依據Common law (英美國家法律體系) 引水員是船東雇員,船長是船東的現場全權指揮人. 船長完全可以以船舶操作安全和船東利益為根本依據,讓引水從下風口下去, turning is not for owners benefits, for which all employees and sub contractors must avoid as much as possible.
hello captain @Lii@ how are you it's been a long time not showing chanell you made a mess I don't miss you😃😂😂..Happy Chinese New Year, the month of harvest day is exciting in the field of China's economy, I hope that the coming year will be healthier, happier, brighter always and work efforts will be more brilliant, successful progress. And to @wife kapten Lii@ I hope the coming year will be healthier, happier, always beautiful...and to the crew on board there, I hope that the coming year will be healthier, happier, always working efforts will be more successful🍊🍊🎊🎊🎉🎎
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祝李船長:
鳴笛一聲除舊歲，船運平安一路順。
除夕夜，也希望大家健康，好運到。
從航跡來看，也有可能配合引水船或是他有特別信仰，要從幸運左邊下船
思路清奇
左手為尊嗎？
金門大橋在夜裏的確不如灣區大橋。
但如果你在白天看金門大橋那橘紅色的橋會顯得神秘特別是在有霧的時候。
再次謝謝李船長的視頻分享。🙏😁💕希望您在東岸海線上平安順遂。
也歡迎以後您能再來Oakland 。
今天是除夕，祝您新年快樂！身體健康！萬事如意！
新年快乐
李船長真的是大智慧
被搞心態了還能自我調適，轉換心境
這點真的非常值得好好學習
聽起來像觀點不同啊，這樣算被搞了嗎？ ＸＤ
@@katechou2423 有没有可能是引水员记错了上下风的方向，李船长在提醒的时候觉得被质疑权威或者觉得丢了面子，最后死鸭子嘴硬我就要在左边下，哪怕180度掉头我也要在左面下？
中國人有七上八落。人家是右上左落。在電動扶梯是一樣的。
李船长这个情商 不做生意可惜了
幽默的李船長，總是能夠化腐朽為神奇！😃Happy Chinese New Year🎉🎉🎉
想起个美国海军的帖子，说他有次在巡航中的军舰餐厅，邻桌是位舰长级别的长官独自进餐。刺眼的阳光从舷窗射进来照在长官脸上，长官皱眉拿起电话，命令值班掌舵偏航一个角度，很快阳光就从长官脸上挪开了。那一刻当兵的他心里是震惊的，原来有权在手避开阳光都不用自己挪位置。
哈哈哈
不是说在巡航中的美国军舰命令前面的有灯光的船只让开,美国军舰要过去,然后对面怼过来说"但我们这里是灯塔啊."
你这个是典型的中共思维。事实可能有很多可能性，比如，在海军军舰上，未获上级军官邀请，是不可以跟上级军官共桌吃饭的，而当时可能饭堂已经满了，舰长如果挪盘子跟下级军官一起坐，会让下级官兵心里有些不舒服，毕竟是上级，又是船长，所以，在海上的时候，拥有最大决定权，万一说错话，是要被处分的，因此，舰长决定使用自己的权利，让军舰偏航一个小的角度，躲开阳光，而不是端着盘子利用官阶去骚扰（没错，是骚扰）下级官兵，因为吃饭开始的时候，舰长并未邀请任何人与其同桌，吃一半了，跑到别人桌上去吃，很不礼貌，并且有abuse的嫌疑，所以，这实际是西方文明的一种表现，这里面包含了：海军regulation，西方礼仪文化，如何为了公共利益（当时饭堂里的所有下级官兵）使用权利等要素。
以上的知识，缺一不可，另外舰长自身的素质和水平，决定了这样做的平衡性，不对下级官兵造成心理压迫，另外话了一点公共资源（轻微改变航向，多花不了多少油）。
所以，大陆民族（不是中国大陆）很难理解舰长的行为，会认为舰长是以权谋私，其实他是以权谋公。 如果是大陆海军，估计舰长一屁股坐在其他人的桌边，自顾自的开吃，或者更有甚者可以逼其他人拼桌，然后自己占领一个晒不到的桌子。
我错了，如大鹅海军，等大陆民族的海军，舰长等高级军官会有一个专门的用餐区，并且会有专人服务，太阳晒到了，叫个兵过来，拉上窗帘就好了。😂
@@richardyeung270 人家只是说舰长在进餐时,只是为了避开阳光而利用权力以公谋私而已,并没说或暗示舰长应该换位置避阳光. 事实上,这个故事其实有很多漏洞,我不觉得有什么可信性. 首先,大一点的美国海军舰艇的餐厅都是在舰艇内部的,不会有什么舷窗会看到阳光. 有舷窗的一般都是作战指挥室,不会用来做餐厅. 其二,美国海军大多数高级军官一般来说都会和其他官兵一样随便坐大众餐厅,不会要求自己有特定位置(在大众餐厅),因为很多舰艇是会设有单独的高级军官餐厅可以有服务员等等,但一般来说都是有特别的情况下才使用. 比如有庆祝活动或者艇上有招待其他客人等. 其三, 舰长不见得可以坐餐厅里随便要求船只胡乱转向,就算一点点也可能会有严重后果,比如撞船,撞礁石等. 特别是舰长根本就不在驾驶室里, 完全不看外面,海图就敢转向? 如果出了事,就不是花了一点公共资源的问题了.
@@sweetpoison5341 so you serve on one of those battleships？
感謝船長，平常都只看得到白天的海灣景色，現在看到晚上的真棒！
大年三十没看春晚来听李船长讲故事，再次遥祝船长和您的全体船员在太平洋上过一个愉快的春节！
新春快樂
李船長有沒有考慮退休後改行說書,總喜歡給大家吊胃口,聽你說故事是一種享受也期待您分享船上大大小小事情,把船上最真實一面拍給大家辛苦你
除夕到了 祝福李高級船長和長聚輪全體船員新年快樂
船長與船上的弟兄辛苦了, 大過年的還在值勤....新年快樂, 祝福航勤一切順心
因為調頭180度船速一定會放到很慢，而且等引水下去後，大船還要再一次進行轉向，所以船速會降到僅維持舵效的速率，這樣對於引水下船過程的安全性較為保障。以上個人的看法，提供給船長參考。
同感
那直接開慢些或開安全速度不就是可以了嗎?
迷信不想走左边
@@epicsuper6775 直接减速和惯性减速的区别，比如你开车碰到红绿灯是喜欢到灯下直接一脚踩死还是，慢慢惯性减速滑过去呢？
@@xuxinxu 還有減速更快的問題, 船在轉彎時減速效率更好
而且在轉彎時可以在內彎側掃出一片更平整的海域
利於領港的上落安全
聽船長說法克兄弟的事 笑翻了.....🤣🤣
重點是講的如此淡定😂😂
李船长真幽默😀用另一个角度来思考及看待事物，赞！！
祝全體船員新年快樂
趕上 跨 新春
祝福 永 相隨
🎉🎊👍🎉🎊
新年快樂
初一早 新年好
祝您
順水順風
身體安康
李船長
祝福您及全體同仁新年快樂，來年順順利利，平安健康
新春快樂
我覺得美引水員應該他習慣上左邊，那風向會何沒考慮，因為他認為調個頭就好了，這就是不同國家的人思考邏輯。
如李船長講的誰都沒錯!都是方法，不用再糾結一定要怎麼做比較好，因為事情都一解決完成。
嗯嗯，我也觉得是引水习惯左舷上下的缘故。就像跳高，有人左腿起跳右臂过杆，有人正相反。
盎煞白皮潑猴只想着自己耍潑，没顧慮與他人的配合協調，欠缺對他人的尊重，這是刻在基因裡的自大狂妄。
李船長說明有意思，祝福你航行平安，事事順利，身體健康。
祝福李船長、春節愉快，鴻兔大展，揚眉兔氣，事事如意，闔家安康。
李船長新年快樂！闔家安康！等您下回分曉！
祝 李船長及船上所有成員 新年快樂~
新年快樂
现在已经是正月初一！祝李船长新年快乐！万事如意！来自新西兰奥克兰！
新年快樂
李船长，您太逗了。祝您新年健康、安全、快乐。
🎉壬寅已过🐯平安顺利🎉
🧧🎉迎接癸卯新春到🎉🧧
㊗️李船长一切安好👍航行顺遂🎉🎊👍👍阖府安康👍（我在台灣台南）🎉
新年快樂
依據Common law (英美國家法律體系) 引水員是船東雇員,船長是船東的現場全權指揮人. 船長完全可以以船舶操作安全和船東利益為根本依據,讓引水從下風口下去, turning is not for owners benefits, for which all employees and sub contractors must avoid as much as possible.
长航之前，做大幅度来回转向，是不是有利机构保持一个好的状态，有问题也能及时发现?就像飞机起飞前的各种动作检查?
李船长讲的故事太有趣了。新年快乐！
不管做不做扣，期待下期視頻，祝李船長新春平安
聽您敘事就是舒服順暢! 👍
先來拜過早年，祝各位新年進步，身體健康，恭喜發財。
是否離岸前用的是左弦梯，所以不想麻煩船員改放右弦梯?
祝李船长春节快乐，感谢分享海员生活的点点滴滴。
祝李船長兔年顺意身体健康！！！ 那个大桥就简称 Bay Bridge “海湾大桥”，东西贯穿美国的80号公路最西端.。。金门大桥，任何时候的照片都是美景
美吹太多，一个生了铁锈的破桥，中国比他好的桥有几百个，有的中国游客跟孩子说这是美国100年前的技术，赵州桥还是中国2000年前的技术呢！不管是金门大桥还是bay bridge , 都有中国人和中国公司参与，中国那么多洋奴网民都是你这类人洗脑的
祝李船长新年一帆风顺，万事平安。
仿佛又回到小时候听岳飞传了，扣船长新春快乐！
李船長及 Ever Focus 的全體船員:
新年快樂 萬事如意!
新年快樂
大年初一，祝船长在新的一年里身体健康，航行平安，诸事顺利，多发视频😁。
谢谢分享！除夕夜了。👌👌
李船長視頻出來，今天是除夕了，祝福李船長跟所有海上船員，新年快樂
新春快樂
船長新年好，
我猜是引水員習慣問題，右邊下不習慣，左邊下比較安全。
很多新聞，引水員會出事，都是上下引水船時出問題。
毕竟左边是port side，就是用于上下船的那边。
引水員
不給自己麻煩
一定是給自己方便才從左邊上去
後來把麻煩給別人 叫別人調頭
支持李船長
碼頭工人都有工會的而且勢力强大，千萬不能得罪。
船長新年快樂 身體保重
今天的故事很有趣😄
你拍的舊金山奧克蘭海峽大橋是西側（舊金山和島嶼之間），東側的自錨式懸索橋夜景更好看（島嶼和奧克蘭之間），兩座橋中間的島嶼叫Yerba Buena島。
哈哈
No choice
离开美国看看外面的世界，尿骚味大麻味闻多了上瘾了
6:51 其實美國人也是很迷信的🤣…有些人認為做某些事或使用/攜帶某些東西運氣會比較好，堅持下梯方向可能也是某種迷信！
LEFT有2个意思，1就是左边，2就是【离开】（过去式形态）。这个梗在电影《黑客帝国》第一部里面也有，墨菲斯打电话指导NEO逃跑的时候，让他往左边窗户（台词：To your LEFT there's a windows )出去，NEO做不到，就被抓了。这里就用了LEFT这个一语双关的意思。
@@tmfl520 但是英文里左舷是port side。并没有left这个词啊
- Do I leave from the left side?
- Right!
那麼問題來了，他到底要從左邊還是右邊離開？🤣🤣🤣
大船要調頭是十分麻煩難道領航员不知到，他固意要從左邊落船必有其目的，他一直没有麻煩船長或索取金錢利益又沒有五隻大蝦，便方便他一吓。
期待下期
李船长，新年好! 我来告诉你，那引水为什么调头下引水，因为引水艇可以直接开回港，避免小艇调头，引水不舒服
大年初一，祝李船長兔年，順風順水，航程平安^^
新年快乐
新年快樂!! 兔年快樂平安出航!!
祝平安
新年快樂李船長。
与李船长同贺中国春节:兔年新春佳节快乐，万事如意，心想事成，高居宝地财旺盛。
會不會是習慣。
浪大的時候，大船的180度廻轉可以在這廻旋範圍內創造出一個平穩的浪況，下船會更安全。
所以是一個程序…只是當天風浪平靜看不出用意。
選上風處放梯子，再往風來向廻轉180度…多一份安全?
簡稱Luck turn
我瞎掰的~哈哈
引水艇很漂亮，新進國家的公務員素質高，不要索賄的，船長是一個很懂分享的人，說故事給人家聽，我大陸的朋友，以前看我不舒服時，他們主動讀講道文章給我聽，這座吊橋很漂亮很長，看到船長美國靠岸，也讓我去溫習美國港口位置，哈哈，颱風季節來囉，請注意健康安全❤️🍎😜航行順利
船长新春快乐🍾️来自家乡的问候哈哈。之前看船长休假回家的视频就知道我和您住的很近😂
第一次离李船长这么“近” 😀 新年快乐
老李有咱天津人的幽默，又跟说书的似的！
美麗的夜景👍
過大年嘍！船長春節快樂。
新春快樂
hello captain @Lii@ how are you it's been a long time not showing chanell you made a mess I don't miss you😃😂😂..Happy Chinese New Year, the month of harvest day is exciting in the field of China's economy, I hope that the coming year will be healthier, happier, brighter always and work efforts will be more brilliant, successful progress. And to @wife kapten Lii@ I hope the coming year will be healthier, happier, always beautiful...and to the crew on board there, I hope that the coming year will be healthier, happier, always working efforts will be more successful🍊🍊🎊🎊🎉🎎
李船長、您又賣關子了。期待下集。
新年快樂！這引水員有迷信，一定要從左舷上下船，個人堅持
哈哈哈，那个码头工人太有礼貌了。祝李高级船长新年顺遂~
過年了，過年了，祝平安順利
李船长，新年快乐。身体健康。
親愛的李船長,金門大橋之出名是噹峙1937年通車時是世上最高及最長的吊橋也象徵美國之日漸強盛.橋以紅色為主讓船隻在霧中的可見度較強,在燦陽下加上周圍好景色聽說橋給人千變萬化之感.可惜船長碰到風雨交加之夜晚就很掃興啦！願下次有機會路過此橋時,上主賜給你們一個明媚絶佳的好天氣而能欣賞此橋之引人處.
👍👍👍
🤣🤣🤣扣人心弦了這！哈哈😄
我感觉这样你大船就得减速，可能引水遇到了太多不愿意减速的船长。所以用这个办法强迫你减速，让他安全上引水艇。这就和美国警察任何时候看到对方摸兜的第一反应就是马上拔枪一样。
有趣，左右船侧的故事展示了东西方思维方式的不同。😇
还是李船长醒悟得快，俺东北银来了就订阅.点赞.跟帖！
李船長新年快樂~~留言的今天是除夕~~
說到金門大橋，想到我們金門島，就是廈門對面那幾個小島(天氣好直接肉眼可以看到廈門)，出產金門高粱的，最近連接大、小金門的橋通車了，沒記錯也叫金門大橋。
我在加拿大，就发现美国人特会白呼，有时候一群人在一起看不出来，但是一讲话在那滔滔不绝的那一定是美国人！
过年好，李船长！！
老李絕對是被海運耽擱掉的郭德綱弟子😅😅😅😅😂😂😂
提到引水員的小船，讓我想到一些事．
請問船長，貨輪上，除了自己的救生艇外，是否有一般的小（船）艇？
因為救生艇，好像都是密閉式的小船，不是一般開放式的小艇．
其實我想問的是，若遇到海上救難，會如何做？
不可能用救生艇去幫助，那該如何？
有沒有一些海上救難的ＳＯＰ？
還有，海上發送求救，是附近的每艘船都會收到，還是不一定？
還是有特別頻率？
若是特別頻率，那是否一般船隻都會監聽這個頻道？
有時間的話 建議您親自去橋上走一趟 坐車開車都好
up，要考虑一下 我们这些 看往期视频的人啊~~~~~
已经两次了，都是“且听下回分解 ”！我那里区找下期啊！！！！！
可能引水员是左撇子， 由左边下船比较顺手， 安全点。
新年快樂😊
㊗️船长新年快乐🎉🎆
他觉得在长航之前，让船再活动活动，长时间保持一个直线姿态身体会僵硬的，而且还很有仪式感，建议李船长当航行到广阔的外洋水面。时不时的划出来一个大大的心💙形来。。。。🤭
當李船長片是😊電影看一❤
期待李船長的故事~
李船长过年好 啥时候再来旧金山 我可以带您去旧金山城里转转
片头开始的那个大桥叫Bay Bridge。 是一中国建筑公司建筑的。
法客兄弟也太好笑了😛😛😛😛😛
他是做加法 在左舷上風的基礎下，調180度變下風，離船。
不然就是他上船時從左舷上船吧？不想從右舷
梯子換邊放簡單啊 船掉頭180度 費事呀
李船长新年快乐
新春快乐
預知未來下回分解😂
工會的員工權力太大了
所以台灣的碼頭就被政府改成民營公司來經營了，效率整個大提升，但是船公司賺的盆滿缽滿，也不會給那些小公司喝點肉湯😂😂😂！
放梯子要多长时间？感觉应该比掉头更快吧，为什么不把梯子放右边?
哈哈一笑，船長聰明
来了听船长讲故事啦！
Welcome to the bay area 新年快乐
我絕對会向引水追問到底，好學不倦。