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船長靠的西岸幾個碼頭還有巴拿馬CCT以前是我管理的，還是很熟悉的場景，有關橋吊問題說明一下，因為西岸碼頭建設時間比較早結構的承壓能力相比現在大船需要大橋吊是無法配合，基本在買橋吊（總重量）時已經是放到最大極限了。而大陸或其他新碼頭建設比較晚設計上有比較大的承壓設計因此買橋吊可以是大的規格，我記得約是在2005年後各家航商開始建大船所以造成碼頭設施結構性變化，尤其船型一個比一個大搞的我們管碼頭的傷透腦筋。LAX靠橋邊的碼頭有重新浚深及結構強化因此新買橋吊有比較高。美國因為環保問題審查需更多時間因此要改建（浚深及結構強化）要很久時間，挖起來的土不能亂倒所以改建費用驚人，相比大陸歐洲新碼頭美國的是很老久，問題大家都知道但也很難推，尤其還有工會問題。
专业解答👍👍👍
最后一条直接等于要朝黑涩会交保护费😷
公會不是黑社會
長榮碼頭上最靠東的一台是新的吊機,
美國碼頭工會問題是很難搞的。貨櫃碼頭内部自動化的進度也是受到工會的掣肘而進展緩慢。這也是大貨櫃船到美國碼頭“平均”可以停靠三天以上的重要因素之一。
這個教學影片價值無法估量。感謝李船長李老師，如此善心提攜教導。平時我們花再多錢也買不到這樣的務實航海課程。
👍👍👍❤️❤️😂
有道是～大船怕湧小船怕浪讓ㄧ般群眾在享受遠到而來的美食及商品時，心懷感恩，令人起敬的海事人員之辛苦。向 李船長及全船英雄們感恩合十。
船長還真有心，說了應景拜年的吉祥話，這如明鏡反射，也祝福您事事順心！
谢谢
頂配手機鏡頭就是高階雖然風雨交加畫面還是很清晰感謝李高級船長的分享
一个船主能有李船长这种热爱生活热爱工作的员工真是幸运
長知識長見識了！以前課本上只提到颱風湧浪很大，氣象也會報導注意長浪。今天看到現場版本，而且還不用自己去體會。謝謝船長
謝謝李船長,祝李船長及船員們新年快樂 平安健康.
偷著看很久了。疫情前也去過金門大橋一次，坐渡輪去橋下晃過一周。看到李船長的照片，當時的回憶都回來了。也祝李船長新年平安！
6:18 橋式機的伸臂近在咫尺好奇特的感受 船長如果在那邊架個縮時攝影拍攝裝卸貨一定很精彩
大橋夜晚的景色真美，在燈光下的襯托色彩繽紛，祝福！船長及船員、新年快樂，鴻兔大展，平安健康，事事如意。
👍👍👍❤️
早餐那長長的東西叫「雞捲」(台語發音)，相傳是台灣辦桌的總鋪師將辦桌後「多」出來剩餘的材料切碎後用豆皮包裹後去炸的食物在台灣滿常見的，為何稱之「雞捲」因為「多」的台語發音與「雞」相同為的中文書寫會意所以就借用「雞」這字。
记得李船长上两期视频才刚刚讲的半年多了最大摆幅才7度，这马上老天就给你来了个二、三十的横摇，而且是十年来最大的，看来有的事情还真不能明说，估计老天爷也看了那期视频，他老人家记住了，因此这次童心大起给李船长来了个摇啊摇摇到外婆桥，外婆说李船长以前是个好宝宝。😁
说嘴打嘴😁
再过几天就是新春佳节了，就在这给李船长拜个早年，祝愿你和伙伴们 工作愉快 身体健康 新年进步！
半月灣到Moss Beach北界 是太平洋暖流北上在這裡最窄(海流急流) 是 '涌真的大' 是出名的衝浪灣，加上李船长这种大船, 水面上船體-單西側作為扇面在承受向太平洋低壓的風壓 絕對大橫搖。 祝新年快樂,身體健康 心想事成 !
能否通过船只转向来减轻摇摆呢？
Hi 李船長，我們是您在舊金山的觀眾，很高興終於看到您來了舊金山灣區。可惜遇到了十年難得一見的連續暴風雨，進港時沒有機會好好拍下Golden Gate bridge and Bay Bridge 的美景。希望您接下來在Bay Area 的旅程順利，並祝新年快樂，平安順心！
我也是，欢迎李船长来旧金山，新年快乐。一帆风顺
今天16日，下午終於出太陽，我在海灣橋上看到你們的船了，您影片裏拍到的就是海灣大橋，連接舊金山、奧克蘭及柏克萊。
李船長拍的還是挺美的啊 謝謝啦💕🙏😁
讚讚讚，指揮若定，無人能及，確有大將之風，值得有為者亦若是！
李高級船長您好！謝謝您拍的夜景大橋也挺美的，也提前給您拜個早年，㊗️您新年快樂心想事成，事事順心如意，身體健康平安快樂。
祝李船長：一帆風順，闔家平安 ^^
預祝船長新的一年 歲歲平安、萬兔賜福、一路風平浪靜、身體健康P.S 那個長得像甜不辣的是台灣的傳統小吃,雞捲,很好的,多數台灣人都還蠻愛的~~
祝福李船長及全船弟兄們新年快樂🎉🎉🎉
湧浪真的好可怕就算不是當班的人，我想休息或者睡眠的時候也很不好受，特別是靠港就要上工的船員。光是飄航跟雷雨交加的靠岸，都考驗著大家的技術能力，能平安度過真的很厲害～
灣區這幾天真的風雨交加，很多地方都停電了！歡迎李船長來Oakland
雖然短短我十分鐘，但係李船長已經 引領到到本人 好似親身在船上一齊 經歷 三十個鐘頭， 精彩經歷體驗👏👏👏 祝願李船長一家 同船上手足 萬事如意🎊 心想事成 身體健康💪💪💪🎉🎊🎊🍻
李船長，你辛苦了，全船也需要好的船長指揮穩定船身
关注李船长一年多，发现船长要来旧金山，周末特地开过奥克兰大桥去看看。终于看到了ever forces。可惜没看到船长在船上😀
👍❤️❤️❤️
李船长讲故事，讲的好挺幽默的，赞一个。
Dear 高級李船長，晚上的金門橋，閣下也拍得很專業，晚上美！湧浪達到20 度，頗勁！請問高級李船長，以你記得，最勁是多少度？
哇！船晃的好大一直以為大船再晃應該也還好居然晃到20度超誇張的天氣也不是李高級船長能決定的在公務繁忙氣候惡劣時還記得拍視頻給大家看看就已經很棒了啦！
這種搖晃，船舷處一個來回，豈不是要上下兩層樓了😮
欢迎李船长来到加州！进一个星期左右加州的雨量创历史记录，18号离开之前能有几天好天气。
㊗️李船長歲歲平安🎉兔年行大運🐰🎊
小弟也在此祝賀船長 新的一年 身體健康 平安順心 升官發財
遠航的員工真是辛苦，過年還只能在外地，不能回家團聚，希望航行ㄧ切平安順利..🎉❤❤
一定要服從命令船長指揮！船長棒棒的。
希望一切平安！这几天湾区的天气是多年多年一遇的风和雨，不少地方都淹了
真是不容易啊！老乡船长要在海上过年了多注意安全，记得和家人还有大伙儿报平安
有機會在海上拍攝跨海橋是攝影愛好者的人生福報！個人有幸拍過幾次，其中舊金山金門橋拍了兩次。感覺最優的是1987年在日本九州與本州之間的關門橋，跨距只有700多公尺，差金門橋非常之多，但是用低感光度幻燈片底片拍下的吊索垂弧上的點點燈光卻是滿滿的詩意。數位(碼)時代，晶片軟體處理了光學上的種種問題，暗夜中的金門大橋還是有她獨一無二的風采！
👍👍👍
李船长辛苦啦，春节也不能回家，我也是😂，祝我们大家都新春佳节平安喜乐！🎉❤
一团和气的工作环境实在难得。。。。哪怕钱再多也买不了的伙伴情谊。。。感谢船长，金门大桥还是很美，醉翁之意不在酒。在于拍摄者的心意。。。船长准备多些好食物跟船员们一起在太平洋过春节吧。 祝李船长全员，心想事成，一帆风顺。
最爱看李船长航船，无论惊涛骇浪，您总能平安把大船靠港。您辛苦了！反观当下驾‘中国号’大船者，似乎缺少相应的机能和胆识...
很棒的夜景，谢谢船长
船長好！過年好！來了，美國在舊金山過年也算一件湊巧的好事情！山姆大叔，年老力衰，吊車老舊，那也就將就一點吧！沒看到出港過舊金山大橋的鏡頭。前前後後在上好賽上了三年的班。也去了大橋幾次，因為年紀大了，只在橋上踩了雞腳，沒能夠完成步行全橋的願望，也就算了！
看到這種惡劣天氣影片，覺得海運運費不貴了😘👍🎁哇！夜景這麼美麗，炒飯放了鵪鶉蛋的滷蛋呢，好好吃，還有黑輪，我想看起重架，晚上的夜景，作業中的，謝謝船長
欢迎李船长来旧金山！新年快乐！
我记得前两天看到说船上物品都不用固定的视频，今天就看到这个视频了，所以话还是不要说的太满为好。😭😭😭😭😭😁😁😁
属于是立Flag了
好哒
據說一艘貨輪最多可以搭乘12個旅客，如果可行，李船長真是可以在航程中開課了！我第一個報名參加。
陰陽怪氣
4:33 那個是舊金山的奧克蘭海灣大橋 (Oakland Bay Bridge)，並不是橘紅色的金門大橋。
船長~~新年快樂~早餐的那一卷會不會是雞捲~~一種將魚漿用豆皮紙捲起來炸的食物~~在台灣大多數人稱雞捲~~有些做法是將豬腸衣捲起來~~
辛苦李船長了, 要吃飽~要睡好~才能帶領大家
早餐炒飯旁那是沒有雞肉的雞卷.是由閩南語音翻來的(多出剩菜之卷).常有的客人到小吃店點雞卷發現沒雞肉和店家吵架
就是"加"的白讀音嘛。
为什么不把船头对着浪呢？是不是横摇就变成了纵向的，会稳定很多呢？
欢迎李船长来湾区👏
很喜欢李船长的视频，我是国内一家船厂的员工，我非常想知道我们造的船交付后是怎么运作的，看了李船长的好多视频，学到了很多，感谢。
6:18 我也嚇到了！船長新年快樂！
新年快乐
上回拍的時候是搖擺五度，這回起碼是當時情況的三倍搖晃程度~~~那阿廖大廚怎麼做飯阿??~~廚房裡鍋碗瓢盆不都飛了?不過阿廖大廚的炒飯真是配料快比炒飯多了😂😂~~
可以自动颠勺了。
注意安全祝福您李~希望一切平安
祝在外拼搏的你們 新的一年 事事如意 平安順遂！
好家伙，这个涌作用力还真大！李船长新年快乐
㊗️新春事事顺心、一帆风顺、平安健康快乐⋯
㊗️2023 事事平安，新年快樂🎉
船長新年快樂~~~
20度對大船來說沒甚麼對小船來說已經是雲霄飛車的等級了前天出海釣魚,坐了一整晚...超越雲霄飛車等級的海盜船🤣早餐炒飯旁那根油炸條狀物,沒錯的話應該是雞捲
也祝李船长新的一年风平浪静顺风顺水
船長 舊金山你穿過的是 金門大橋 與 海灣大橋（bay bridge）。另外，這邊習慣說舊金山（或金門橋外）外海，而不會說奧克蘭外海。
李船长新年快乐！一帆风顺！
谢谢🙏
李船長夜拍舊金山大橋也很美
是聖荷西，矽谷中心。那麼雞腳是什麼呢，都是油管的錯，是＂幾腳＂。
船長的水花運好、平安渡過。有勞您～
雖然有雨但還是很漂亮
欢迎来旧金山，这次如果没空聚，下次来之前可以提前通知么? 我们给李高级船长洗尘。
😂😂這麼大的船, 設計時居然漏了 "杯架"!那一根! 蝦捲 海鮮卷之類的吧?
辛苦了，新年吉祥如意，家庭和睦，出海平安
李高級船長 祝：新年愉快 ,兔年好運。
船長新年快樂！炒飯旁邊那條好像是台灣的小吃，叫雞捲^_^
看起來應該是雞捲、肉捲或蝦捲，腐皮包魚漿+雞、肉、蝦、芋頭....，然後油炸。
哈哈，今天終於在奧克蘭港看到長聚輪，船泊在第一泊位。祝大家春節快樂，事事順利，心想事成，身體健康！
4:35 這叫還行?這簡直是...........................好美啊！這真的是太美了！
也祝李船長及各位朋友新年快乐,来年更上一层楼..
早餐炒飯配的那個卷在台灣我們稱呼它為鷄卷裡頭是魚漿，絞肉，洋葱，乾的豆腐皮捲起下油鍋炸熟即可食用
李船长您好，像是遇到这样的涌浪的时候会选择用什么方式对抗呢？船横想对着它？还是纵向对它？横向的话对船舶的摇摆有影响，纵向的话会对船体结构有考验
李船长， 祝您新年好！ 很棒的视频！
新年快樂
船在 20 度會有危險嗎 ?? 最高能夠承受幾度的搖晃呀 ??
早餐炒飯旁那一段應該是台式雞捲吧~好吃喔
好看，黑天的雨中的桥，很不一样
也祝船长新年快乐，大吉大利。
欢迎来到旧金山
請注意安全，祝您航行平安。
仝祝 李船長&全體船員：新年快樂 萬事如意 航行平安🎉❤
對阿看沒風阿!怎麼晃成這樣!是不是沒風不能飄航啊!?頂浪也會這樣嗎?李船長預計過年剛好在哪過呢!?航程到哪了?新年快樂喔!
船長，新年快樂
傾斜幾度 會對貨物造成危險？
遠方海面的風暴形成的“swell”可以傳遞到很遠洋面------橫搖很難過，縱向的“pitch”很震撼，船首“鑽入”swell的水墻，全船會顫抖。應該拍拍縱向的“pitch”的影片感受一下。
祝你新年快乐。您是祖国的英雄。
@@Captain_Li 谢谢
李船长，有个问题请教。象节目中那种涌浪的情况，如果把船到调整到涌浪来的方向，会不会就能没有横摇了。
李船長 新年快樂
👍
感覺上有點像是海上，船，風，與浪的一個共振頻率同步最後的結果
辛苦了。我都怕暈船，北大西洋，風浪更大
Captain Li, 新年快樂！☺
船长，我有个问题，船这么剧烈摆动的情况下，长聚轮超市里面的酱油醋不会打翻得到处都是吗🤔
船長靠的西岸幾個碼頭還有巴拿馬CCT以前是我管理的，還是很熟悉的場景，有關橋吊問題說明一下，因為西岸碼頭建設時間比較早結構的承壓能力相比現在大船需要大橋吊是無法配合，基本在買橋吊（總重量）時已經是放到最大極限了。而大陸或其他新碼頭建設比較晚設計上有比較大的承壓設計因此買橋吊可以是大的規格，我記得約是在2005年後各家航商開始建大船所以造成碼頭設施結構性變化，尤其船型一個比一個大搞的我們管碼頭的傷透腦筋。LAX靠橋邊的碼頭有重新浚深及結構強化因此新買橋吊有比較高。美國因為環保問題審查需更多時間因此要改建（浚深及結構強化）要很久時間，挖起來的土不能亂倒所以改建費用驚人，相比大陸歐洲新碼頭美國的是很老久，問題大家都知道但也很難推，尤其還有工會問題。
专业解答👍👍👍
最后一条直接等于要朝黑涩会交保护费😷
公會不是黑社會
長榮碼頭上最靠東的一台是新的吊機,
美國碼頭工會問題是很難搞的。貨櫃碼頭内部自動化的進度也是受到工會的掣肘而進展緩慢。這也是大貨櫃船到美國碼頭“平均”可以停靠三天以上的重要因素之一。
這個教學影片價值無法估量。感謝李船長李老師，如此善心提攜教導。平時我們花再多錢也買不到這樣的務實航海課程。
👍👍👍❤️❤️😂
有道是～
大船怕湧
小船怕浪
讓ㄧ般群眾在享受遠到而來的美食及商品時，心懷感恩，令人起敬的海事人員之辛苦。
向 李船長及全船英雄們
感恩合十。
船長還真有心，說了應景拜年的吉祥話，這如明鏡反射，也祝福您事事順心！
谢谢
頂配手機鏡頭就是高階
雖然風雨交加
畫面還是很清晰
感謝李高級船長的分享
一个船主能有李船长这种热爱生活热爱工作的员工真是幸运
長知識長見識了！以前課本上只提到颱風湧浪很大，氣象也會報導注意長浪。今天看到現場版本，而且還不用自己去體會。謝謝船長
謝謝李船長,祝李船長及船員們新年快樂 平安健康.
偷著看很久了。疫情前也去過金門大橋一次，坐渡輪去橋下晃過一周。看到李船長的照片，當時的回憶都回來了。也祝李船長新年平安！
6:18 橋式機的伸臂近在咫尺
好奇特的感受
船長如果在那邊架個縮時攝影拍攝裝卸貨一定很精彩
大橋夜晚的景色真美，在燈光下的襯托色彩繽紛，祝福！船長及船員、新年快樂，鴻兔大展，平安健康，事事如意。
👍👍👍❤️
早餐那長長的東西叫「雞捲」(台語發音)，相傳是台灣辦桌的總鋪師將辦桌後「多」出來剩餘的材料切碎後用豆皮包裹後去炸的食物在台灣滿常見的，為何稱之「雞捲」因為「多」的台語發音與「雞」相同為的中文書寫會意所以就借用「雞」這字。
记得李船长上两期视频才刚刚讲的半年多了最大摆幅才7度，这马上老天就给你来了个二、三十的横摇，而且是十年来最大的，看来有的事情还真不能明说，估计老天爷也看了那期视频，他老人家记住了，因此这次童心大起给李船长来了个摇啊摇摇到外婆桥，外婆说李船长以前是个好宝宝。😁
说嘴打嘴😁
再过几天就是新春佳节了，就在这给李船长拜个早年，祝愿你和伙伴们 工作愉快 身体健康 新年进步！
谢谢
半月灣到Moss Beach北界 是太平洋暖流北上在這裡最窄(海流急流) 是 '涌真的大' 是出名的衝浪灣，加上李船长这种大船, 水面上船體-單西側作為扇面在承受向太平洋低壓的風壓 絕對大橫搖。 祝新年快樂,身體健康 心想事成 !
能否通过船只转向来减轻摇摆呢？
Hi 李船長，我們是您在舊金山的觀眾，很高興終於看到您來了舊金山灣區。可惜遇到了十年難得一見的連續暴風雨，進港時沒有機會好好拍下Golden Gate bridge and Bay Bridge 的美景。希望您接下來在Bay Area 的旅程順利，並祝新年快樂，平安順心！
谢谢
我也是，欢迎李船长来旧金山，新年快乐。一帆风顺
今天16日，下午終於出太陽，我在海灣橋上看到你們的船了，您影片裏拍到的就是海灣大橋，連接舊金山、奧克蘭及柏克萊。
李船長拍的還是挺美的啊 謝謝啦💕🙏😁
讚讚讚，指揮若定，無人能及，確有大將之風，值得有為者亦若是！
李高級船長您好！謝謝您拍的夜景大橋也挺美的，也提前給您拜個早年，㊗️您新年快樂心想事成，事事順心如意，身體健康平安快樂。
谢谢
祝李船長：一帆風順，闔家平安 ^^
谢谢
預祝船長新的一年 歲歲平安、萬兔賜福、一路風平浪靜、身體健康
P.S 那個長得像甜不辣的是台灣的傳統小吃,雞捲,很好的,多數台灣人都還蠻愛的~~
祝福李船長及全船弟兄們新年快樂🎉🎉🎉
谢谢
湧浪真的好可怕
就算不是當班的人，我想休息或者睡眠的時候也很不好受，特別是靠港就要上工的船員。光是飄航跟雷雨交加的靠岸，都考驗著大家的技術能力，能平安度過真的很厲害～
灣區這幾天真的風雨交加，很多地方都停電了！
歡迎李船長來Oakland
雖然短短我十分鐘，但係李船長已經 引領到到本人 好似親身在船上一齊 經歷 三十個鐘頭， 精彩經歷體驗👏👏👏 祝願李船長一家 同船上手足 萬事如意🎊 心想事成 身體健康💪💪💪🎉🎊🎊🍻
谢谢
李船長，你辛苦了，全船也需要好的船長指揮穩定船身
关注李船长一年多，发现船长要来旧金山，周末特地开过奥克兰大桥去看看。终于看到了ever forces。可惜没看到船长在船上😀
👍❤️❤️❤️
李船长讲故事，讲的好挺幽默的，赞一个。
Dear 高級李船長，晚上的金門橋，閣下也拍得很專業，晚上美！湧浪達到20 度，頗勁！請問高級李船長，以你記得，最勁是多少度？
哇！船晃的好大
一直以為大船再晃應該也還好
居然晃到20度超誇張的
天氣也不是李高級船長能決定的
在公務繁忙氣候惡劣時還記得拍視頻給大家看看就已經很棒了啦！
這種搖晃，船舷處一個來回，豈不是要上下兩層樓了😮
欢迎李船长来到加州！进一个星期左右加州的雨量创历史记录，18号离开之前能有几天好天气。
㊗️李船長歲歲平安🎉兔年行大運🐰🎊
小弟也在此祝賀船長 新的一年 身體健康 平安順心 升官發財
谢谢
遠航的員工真是辛苦，過年還只能在外地，不能回家團聚，希望航行ㄧ切平安順利..🎉❤❤
谢谢
一定要服從命令船長指揮！船長棒棒的。
希望一切平安！这几天湾区的天气是多年多年一遇的风和雨，不少地方都淹了
真是不容易啊！老乡船长要在海上过年了
多注意安全，记得和家人还有大伙儿报平安
有機會在海上拍攝跨海橋是攝影愛好者的人生福報！個人有幸拍過幾次，其中舊金山金門橋拍了兩次。感覺最優的是1987年在日本九州與本州之間的關門橋，跨距只有700多公尺，差金門橋非常之多，但是用低感光度幻燈片底片拍下的吊索垂弧上的點點燈光卻是滿滿的詩意。數位(碼)時代，晶片軟體處理了光學上的種種問題，暗夜中的金門大橋還是有她獨一無二的風采！
👍👍👍
李船长辛苦啦，春节也不能回家，我也是😂，祝我们大家都新春佳节平安喜乐！🎉❤
一团和气的工作环境实在难得。。。。哪怕钱再多也买不了的伙伴情谊。。。感谢船长，金门大桥还是很美，醉翁之意不在酒。在于拍摄者的心意。。。船长准备多些好食物跟船员们一起在太平洋过春节吧。 祝李船长全员，心想事成，一帆风顺。
👍❤️❤️❤️
最爱看李船长航船，无论惊涛骇浪，您总能平安把大船靠港。您辛苦了！反观当下驾‘中国号’大船者，似乎缺少相应的机能和胆识...
很棒的夜景，谢谢船长
船長好！過年好！來了，美國在舊金山過年也算一件湊巧的好事情！
山姆大叔，年老力衰，吊車老舊，那也就將就一點吧！沒看到出港過舊金山大橋的鏡頭。前前後後在上好賽上了三年的班。
也去了大橋幾次，因為年紀大了，只在橋上踩了雞腳，沒能夠完成步行全橋的願望，也就算了！
看到這種惡劣天氣影片，覺得海運運費不貴了😘👍🎁哇！夜景這麼美麗，炒飯放了鵪鶉蛋的滷蛋呢，好好吃，還有黑輪，我想看起重架，晚上的夜景，作業中的，謝謝船長
欢迎李船长来旧金山！新年快乐！
我记得前两天看到说船上物品都不用固定的视频，今天就看到这个视频了，所以话还是不要说的太满为好。😭😭😭😭😭😁😁😁
属于是立Flag了
好哒
據說一艘貨輪最多可以搭乘12個旅客，如果可行，李船長真是可以在航程中開課了！我第一個報名參加。
陰陽怪氣
4:33 那個是舊金山的奧克蘭海灣大橋 (Oakland Bay Bridge)，並不是橘紅色的金門大橋。
船長~~新年快樂~
早餐的那一卷會不會是雞捲~~一種將魚漿用豆皮紙捲起來炸的食物~~
在台灣大多數人稱雞捲~~有些做法是將豬腸衣捲起來~~
辛苦李船長了, 要吃飽~要睡好~才能帶領大家
早餐炒飯旁那是沒有雞肉的雞卷.是由閩南語音翻來的(多出剩菜之卷).常有的客人到小吃店點雞卷發現沒雞肉和店家吵架
就是"加"的白讀音嘛。
为什么不把船头对着浪呢？是不是横摇就变成了纵向的，会稳定很多呢？
欢迎李船长来湾区👏
很喜欢李船长的视频，我是国内一家船厂的员工，我非常想知道我们造的船交付后是怎么运作的，看了李船长的好多视频，学到了很多，感谢。
6:18 我也嚇到了！船長新年快樂！
新年快乐
上回拍的時候是搖擺五度，這回起碼是當時情況的三倍搖晃程度~~~那阿廖大廚怎麼做飯阿??~~廚房裡鍋碗瓢盆不都飛了?
不過阿廖大廚的炒飯真是配料快比炒飯多了😂😂~~
可以自动颠勺了。
注意安全
祝福您李~希望一切平安
祝在外拼搏的你們 新的一年 事事如意 平安順遂！
谢谢
好家伙，这个涌作用力还真大！李船长新年快乐
㊗️新春事事顺心、一帆风顺、平安健康快乐⋯
㊗️2023 事事平安，新年快樂🎉
船長新年快樂~~~
20度對大船來說沒甚麼
對小船來說已經是雲霄飛車的等級了
前天出海釣魚,坐了一整晚...超越雲霄飛車等級的海盜船🤣
早餐炒飯旁那根油炸條狀物,沒錯的話應該是雞捲
也祝李船长新的一年风平浪静顺风顺水
新年快乐
船長 舊金山你穿過的是 金門大橋 與 海灣大橋（bay bridge）。另外，這邊習慣說舊金山（或金門橋外）外海，而不會說奧克蘭外海。
👍👍👍
李船长新年快乐！一帆风顺！
谢谢🙏
李船長夜拍舊金山大橋也很美
是聖荷西，矽谷中心。那麼雞腳是什麼呢，都是油管的錯，是＂幾腳＂。
船長的水花運好、平安渡過。
有勞您～
雖然有雨但還是很漂亮
欢迎来旧金山，这次如果没空聚，下次来之前可以提前通知么? 我们给李高级船长洗尘。
😂😂這麼大的船, 設計時居然漏了 "杯架"!
那一根! 蝦捲 海鮮卷之類的吧?
辛苦了，新年吉祥如意，家庭和睦，出海平安
👍❤️❤️❤️
李高級船長 祝：新年愉快 ,兔年好運。
谢谢
船長新年快樂！
炒飯旁邊那條好像是台灣的小吃，叫雞捲^_^
看起來應該是雞捲、肉捲或蝦捲，腐皮包魚漿+雞、肉、蝦、芋頭....，然後油炸。
哈哈，今天終於在奧克蘭港看到長聚輪，船泊在第一泊位。祝大家春節快樂，事事順利，心想事成，身體健康！
4:35 這叫還行?這簡直是...........................好美啊！這真的是太美了！
也祝李船長及各位朋友新年快乐,来年更上一层楼..
谢谢
早餐炒飯配的那個卷在台灣我們稱呼它為鷄卷裡頭是魚漿，絞肉，洋葱，乾的豆腐皮捲起下油鍋炸熟即可食用
李船长您好，像是遇到这样的涌浪的时候会选择用什么方式对抗呢？船横想对着它？还是纵向对它？横向的话对船舶的摇摆有影响，纵向的话会对船体结构有考验
李船长， 祝您新年好！
很棒的视频！
新年快樂
船在 20 度會有危險嗎 ?? 最高能夠承受幾度的搖晃呀 ??
早餐炒飯旁那一段應該是台式雞捲吧~好吃喔
好看，黑天的雨中的桥，很不一样
也祝船长新年快乐，大吉大利。
👍❤️❤️❤️
欢迎来到旧金山
請注意安全，祝您航行平安。
仝祝 李船長&全體船員：新年快樂 萬事如意 航行平安🎉❤
對阿看沒風阿!怎麼晃成這樣!是不是沒風不能飄航啊!?頂浪也會這樣嗎?李船長預計過年剛好在哪過呢!?航程到哪了?新年快樂喔!
船長，新年快樂
傾斜幾度 會對貨物造成危險？
遠方海面的風暴形成的“swell”可以傳遞到很遠洋面------橫搖很難過，縱向的“pitch”很震撼，船首“鑽入”swell的水墻，全船會顫抖。應該拍拍縱向的“pitch”的影片感受一下。
祝你新年快乐。您是祖国的英雄。
新年快乐
@@Captain_Li 谢谢
李船长，有个问题请教。象节目中那种涌浪的情况，如果把船到调整到涌浪来的方向，会不会就能没有横摇了。
李船長 新年快樂
👍
感覺上有點像是海上，船，風，與浪的一個共振頻率同步最後的結果
辛苦了。我都怕暈船，北大西洋，風浪更大
Captain Li, 新年快樂！☺
船长，我有个问题，船这么剧烈摆动的情况下，长聚轮超市里面的酱油醋不会打翻得到处都是吗🤔