Fiasko Hřibových nejdelších trolejbusů za půl miliardy. Nabourají samy do sebe, smějí se lidé
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Pražská doprava získala do svého vozového parku novou posilu. Nejdelší trolejbusy u nás by měly vozit cestující z Veleslavína na letiště a zpět. Jenže je tady problém, a to jejich velikost. Leckdy totiž zabírají i dva jízdní pruhy. Celý článek ZDE: cnn.iprima.cz/...
Přihlaste se k odběru novinek našeho zpravodajského portálu CNNPrima.cz a buďte neustále v obraze. Denně vám přes 200 reportérů a redaktorů přináší ty nejdůležitější a nejzajímavější zprávy z domova i ze zahraničí.
✉️ cnn.iprima.cz/...
📲 Sledujte CNN Prima NEWS na sociálních sítích:
Facebook: / cnnprima
Instagram: / cnnprima
Twitter: / cnnprima
💻 Navštivte web CNN Prima NEWS na cnnprima.cz
#cnnprimanews #cnnprima
![[LIVE] : ONE ลุมพินี : คู่มวยแห่งยุค (11 ตุลาคม 2567)](http://i.ytimg.com/vi/aTc7-tPYuJM/mqdefault.jpg)
Bída a tragikomedie pražského magistrátu úspěšně pokračuje!😂
a po dnešku máš jaký názor?
Jak tohle vůbec může někdo odvysílat v televizi, CNN se za vás musí stydět...
Reportáž plná zavádějících informací, nedodání celého kontextu (třeba ohledně dostavby vlaku na letiště atd., atd.). Zkrátka to není na úrovni televizního zpravodajství, ale facebookového příspěvku nějakého chudáka z Horní dolní
Klasický standard českých televizí. Proto ji už léta nemám. Jak jsem nějakému tématu trochu rozuměl, tak se mi při sledování televize otvíral nŭž v kapse. Média tu bohužel asi nejsou pro informování veřejnosti, ale k tvorbě veřejného mínění.
Taky mě znechutilo a překvaiplo, jak neskutečně bulvární toto video je. Plné neobjektivních, zavádějících informací.
Jaké zavádějící informace? Nikdo u plánování nepřemýšlel jestli kde a jak to projede, a teď jsou jen problémy a nehody kvůli paskvilu za miliardu.
@@Shrek009 Vy tady ty lži jen opakujete. Tak za prvé: Už v nadpise máte že to nebylo za miliardu ale "jen" za 500 mega. Nikdo u plánování nepřemýšlel? A co takhle oficiální schvalovací proces Drážního úřadu, to vám nic neříká? Tím si musí projít každá dráha a tahle trolejbusová nebyla výjimkou. Trolejbusy na lince jezdí každý den celý den a fungují. Narostla díky nim kapacita linky a snížily se provozní náklady na vozidla. To že se tu a tam vyskytne problém souvisí s nezkušeností řidičů a daří se to řešit. A další zavádějící info z reportáže: Tak třeba ten název - Fiasko Hřibových trolejbusů - fiasko to rozhodně není, fungují hezky, pak dále - Praha není žádný diktátorský režim, aby to všechno rozhodoval Hřib, jako každý projekt to muselo projít dlouhými diskuzemi, včetně DPP, který má pochopitelně nejdůležitější slovo.; No a to jak do reportáže dávají ty vyjádření z FB je absolutní vrchol, ani se neostýchali vybrat ty nevulgární.
@@Shrek009 a bIbej jsi až teď když už to jezdí, nebo jsi takhle bIbej byl už předtím?
Tohle je tak absurdní, že si to pořídí i v Brně 😂
To jo, z centra od pinďoura na nádraží a může jen stát na místě a sloužit jako tunel když bude pršet.😅
Máňo, z kolíků co jsi už prubla, bys klidně mohla na trase od pinďoura po Zvonařku postavit plot. 👊😁😁
Hřiba a tyto trolejbusy si fakt nechte 😂
@@stepanvitoslavsky3365Tak alespoň vrátíme Fialu😀 Chcete?
👍😀
1:32 Karel to nejlepší do dvou minut 😊😊😊
A já už jsem si myslel že blázním. Takže je to on :D
Voliči s dlouhým vedením si zvolili vedení s dlouhým vedením. Vedení s dlouhým vedením pak zvolilo trolejbusy rovněž s dlouhým vedením. Tento megatrolejbus kruh uzavřel, a celé už to dává smysl.
2:28 👍
??? kdyby bylo zemětřesení, tak za to taky může většina společnosti, která volila jinak než vy, menšina, že? Nechápu, ale raději pána co má 100% napojení na mafii a okolo něj mizí lidé i miliardy... ale já věřím, že až odejde na věčnost i se svými dlouhými prsty, vy, lidé kteří kloužete jen po povrchu informací, se také dozvíte pravdu.
To není správná odpověď. Ten problém se řeší již celá desetiletí a je to formálně problém všech politických stran. Paradoxně za Hřiba došlo v pražské dopravě k největšímu progresu ve všech ohledech. A pokud budou "dlouhé trolejbusy" jeho jediný přešlap v dopravě, tak je to odpustitelné, byť drahé. :)
@@studio_domovik Spíše degresu než progresu ;)
??? Kdyby bylo zemětřesení, tak za to taky může většina, která volila jinak než vy, menšina, že? Raději pána, který má 100% vazby s mafií a mizí okolo něj lidé a miliardy. Jednou i vy, lidé, kteří pouze kloužete po povrchu informací, zjistíte, jak děsivá je skutečnost..
No tak budou jezdit s doprovodným vozidlem, jako nadměrný náklad. A to se vyplatí 😂!
Vlastně je dobře že se nevyjádřil, už slyším ten jeho arogantní tón, jak to vysvětluje a že za to vlastně můžou motoristé a udělá uzavírky, cesty přemaluje, zavře….raději fakt ať mlčí 🙏🏻 🙄
Arogantni tón je to jediné, co si Prima zaslouží.
a ty se vyjádříš jak po dnešku?
@@96janslavicek úplně stejně
dvacet !!! :D to je super .... :D to by snad bylo lepší koupit 30 normálních autobusů a zvednout platy řidičů :D
Taky to nechápu proč nekoupí více menších vozů . Když to bude jezdit každých cca 20 minut tak snad nepotřebují 180 lidí naráz . Uvidíme kolik míst naráz bude potřeba ..
Ten klasickej kloubak jezdí v intervalu 3 minut a bývá narvany. Hlavně ve špičkách. Cesta na letiště z Veleslavina je 9 km. A jezdí těch autobusu tam a zpět 17kusu(34 řidičů) od cca 4:10 do 1:00. Některé jen vykrývaji špičku a pak konci. Večer jezdí v intervalu 5-10 minut. Nacpane k prasknutí. Hlavně podle příletu větších letadel. A sice vybočuje,ale to kamion také. Jde o to že měli udělat vjezd do Veleslavína jinak. Průběžně z komunikace. A ne tímhle Céčkem. Kvůli pohodlí cetujicich, aby nešli do metra daleko vzniklo tohle. Navíc je na palici,že troleje vedou jen na terminál 3 a pak trolejbus jede na baterie asi 3km a dobíjí na konečně na letišti. Oni udělali trolejbus na letiště a na třetině trasy jim nepovolili troleje
@@frantisekkoudelka9494Každých 20 minut, jste se posral? Proč se do toho se*ete když jste z Horní Dolní a nemáte ponětí o dopravě ve velkoměstě?
@@petr8893Nic není na palici, to je parciální trolejbus, všude ve světě je naprosto běžné že troleje vedou jen v nezbytných místech, to jen v jiných českých malých městech to jezdí všude pod drátama, ale to je zastaralé.
@@marcokoehler8832 ten trolejbus má dojezd na baterie 14 km. Musí být vypnuté topení či klimatizace a všechno co je zbytné, pokud jede na baterie. Takže cestující budou mít v létě a v zimě opravdu pohodlí. Navíc řidič bude na trasu najíždět a klepat zubama,než se někde napoji a bude moci zapnout topení. Než se bojler ohřeje, bude to trvat tak jedno kolo. Také je problém s trasou. Trolejbus jako drážní vozidlo nemá schválenou trasu kdekoliv si usmyslí. Je přísně zakázané objíždět například jinou ulicí z důvodu nejake havárie na trase. Takže pokud se zablokuje například nehodou komunikace,všechny trolejbusy se zaseknou a celá linka zkolabuje. Novou trasu musí vždy schvalovat Drážní úřad a trvá to x dní. Řešením by bylo schválit jako trasu celé město(takhle to má například Brno a jiná města), to však Praha zatím nezvažuje. Prostě dotace jsou dotace. Koupíme první trolejbus, co nás napadne, postavíme nové zastávky , do kterých se nevejde, a měsíc před zahájením zjistíme,že ani nemá jak zajet do obratiště. Takže na Veleslavíně uděláme z 2 pruhu jeden, a úplně vykurvime plynulost dopravy. Doteď byl jeden odbočovací a jeden rovně, dále po evropské. Kvůli tomu,že trolejbus vybočuje, sloučí pruhy do jednoho. A to bude naprostej kolaps. Protože je zde železniční přejezd,kde každou chvíli jezdí vlak a vejde se před něj asi 6 aut. Pak se zablokuje celá křižovatka dokud vlak neprojede. Však uvidíte v médiích jak se jim to povedlo, brzy se ta paráda spouští. Už je na garáži připraveno 20 kousků a čeká se jen na kolaudaci tratě.
Hřib asi nevybral nejlepší poradce nebo neumi počítat 😀
ale vybral "správné" spřátelené dodavatele... připluli kapříci...?
@@pavouk5 a pavoucy pletly sýtě ?
@@milankocka7211Pavouci? Ani cesky Kocko neumíte? Kde jste viděl, že se po c píše Y. Hlavně, ze píšete rádoby chytré odpovědi. Na to 5 trida nestačí. Ach jo a tohle se tady podporuje. Hloupejsi než jsme si mysleli.
@@user52821 rod mužský životný: cyp
@@user52821 Ty budeš asi kapku opožděná. Psal jsem to Pavoukovi, protože kapříci připlulY. Kapišto?
Takhle to dopadá, když někdo dělá něco od stolu. Já to říkám pořád, dokud u nás nebudou trestní odpovědnosti, všichni si budou rozhazovat peníze a vymýšlet kraviny. Doufám, že si za tohle ponese následky.
Mozna tak namestek pujde pryc. On se tam drzi jak kliste
@@jirikosek6383 Je to tak...
Presne na Islandu je vsechny pozravirali bankere i s politiky, zrusili jim imunitu o odsoudili za pochybna rozhodnuti a podvody od ty doby se tam vymenila vlada udelala se vlada z lidu a Island ekonomicky roste. To bychom potrevovali i tady, ale mame smulu ze CR je lidsky rozdelena na volice koalice a zbytku politickeho spektra, proto to u nas jde od desti k peti.
Doufám že mají i dost pracovníků na řešení dopravních nehod , asi bude hodně výjezdů -.-
No nebuďte naivní, že by nesl státní úředník odpovědnost za to, co zkur.... ví.......
konečne dobry redaktor moderator Karel 👏💪
neni to náhodou ten z top2min?
ano
@@Reifflonss
@@Reifflonss Ano, je to on.
Redaktor, není moderátor! " Konstruktivní kritiku "měli zveřejnit dříve... Reportáž byla jak z pořadu " AKTUALITY " před rokem 1989...😂 lze dohledat! Úvod,stať a závěr!👏😁🤣😁😂😁
Stranou celý problém s trolejbusy, tahle snaha reportéra o to být vtipnej až na půdu je velmi iritující.
Spíš trapná.
Co čekat od pri.mitiva Hřiba.
třeba to že trolejbusy už frčí?
Chyťte Hřiba a nechte ho to týden řídit.
Spíš pár facek a dát k úhradě.😅
Chyťte hřib vylezte s ním někam strašně vysoko a pusťte ho
Chytit hřib vyšplhat s ním na nejvyšší smrk a pustit
Spíš by ho měli vyšetřit, protože tady smrdí korupce.
@user04862 a ať se s tím ještě vyhýbá cyklistům, co jedou v cyklopruhu 160 cm obloukem,debil.......
Nákup vozů veřejné dopravy musí být konzultován s dopravními cestami s mapami a počítačovými projekty, simulacemi. Chyba Hřiba & spol. Na takové chyby doplácíme všichni.
Ať si to zaplatí, jako každý když něco zkur.vi.
Kdepak z tohoto byla pro všechny zúčastněné hezká malá domů.
Stejně jako elektronické přihlášky ke studiu! Také 110 % úspěch!!! 🎉😂
@@KlarkaKlarka-ck6gq Přesně tak! 🌹❤️
@@vm1486 Děkuji! 🍀🌹 Dobrou!
Jaký vedení, takový nápady,nechtěl bych být v kůži toho řidiče.Je vidět, že asi mají naspořený peníze, tak ať si pan Hřib sedne za volant a může to zkusit.😪😪😪😪🤪🤪🤪
a půjdeš se dnes projet, abys svý bIáboly potvrdil?
Jsem zvědavý který lobista to odsedí za Hřiba.
Nikdo! Vyšumí to!😆
Jako vždy že nás to ještě překvapuje.@@KlarkaKlarka-ck6gq
to je jedno jestli to funguje, hlavne ze si nekdo nahrabal zase
Funguje, jezdí se. 17 trolejbusů ve špičce. Sledujte radši kvalitní veřejnoprávní zpravodajství místo lží.
Možná je ten trojebus třeba i blbost, ale ta reportáž je tak argumentačně prázdná, že to až bolí vidět.
😂 to je překvapení, když Prahu opakovaně kurví slouha pumpičkářský lobby😂😂
Tpč co ty seš za dementa? 🤣🤦
620 milionů, to jako vážně
nene, celé to stálo cca miliardu
Další případ toho , že nám tady vládnou opravdu hovada.
Presne. Jen to dokazuje, ze patri do globalistickeho sluzebnictva. Biden hovado.
Pavek hovado. Kolem 12 hovad ve fialovem hnusu. A tech sasku v mediich.
Hovada komentují pod bulvárem zatímco trolejbusy už jezdí na letiště bez problému.
jaký případ? zkoušky průjezdnosti? to že to ode dneška jezdí?
@@jan.tichavsky to nevysvětlíš, tady jsou všichni velcí machři přes
všechno
@@jan.tichavsky Jak bez problémů? Každý den nějaký někde stojí a brzdí dopravu. Potřebujou k tomu mraky asistentů a to nemluvím o nehodách a dalších problémech.
Prima píše: ,,Leckdy totiž zabírají i dva jízdní pruhy" Není to leckdy, ale jen té křižovatky ve videu. V Praze jezdil přes 20 let kloubový Ikarus co také v zatáčkách vybočoval více než dnešní 18 metrové kloubáky, a žádná pohroma dopravy se nekonala. V Bratislavě je Škoda-Solaris Trollino 24 od listopadu v provozu, a též v pohodě. Počkejme si na ostrý provoz, do té doby, je to jen nafouknutá novinářská bublina.
Typický případ. Prostě celá reportáž postavená na nesmyslu. Uštipačný tón, rádoby odborník a nesmí chybět komentáře z Facebooku. A lidi jim to žerou...
No a už jezdí a zatím nic nebourá.
to jsou ty lidí, co máji všechno na papíře ,ale realita jinde
V realitě nám jezdí 17 trolejbusů ve špičce, právě teď.
jdi jim poradit, jezdí a i přesto že podle tebe, odborníka na slovo vzatýho to nejde
Já se divím, že vaše zprávy vůbec někdo ještě bere vážně. Jeďte se podívat do Curychu, jakými uličkami se tam dvojkloubové trolejbusy proplétají. Tady se dělá haló z jedné křižovatky.
Hribovy bych to nechal zaplatit .
Takže vlastne sme bratské národy. Aj my máme rovnaké Tupce v takýchto funciách.😂
Můžete být rádi, že se někdo zajímá o dobro Prahy
@@adamkubovciak3919Starejte se o sebe, burani svoji invencí v Praze vždycky všechno jen posrali
tobě bych nechal zaplatit základní vzdělání, stát ti platil školu, nevyužil jsi toho a ještě se s- e- r- -e- š do trolejbusů, který ode dneška jezděj uplně v pohodě
@@96janslavicek Přesně. Debílci jen hltaj tu novinářskou televizní žumpu
Spíše vedení města má dlouhé vedení 😂😮😅
Další důkaz neschopnosti pirátu😢😢
Důkaz je že to dnes jezdí bez problému.
Dvoukloubové vozidlo na trase už v historii dlouhodobě jezdilo a nebyl s ním žádný velký problém (th-cam.com/video/GF6nfax-sFA/w-d-xo.html). To, že teď není trasa zcela průjezdná, lze vyřešit prostě drobnými úpravami infrastruktury, což není nic neobvyklého třeba při nasazování kloubových vozů na do té doby standardní linky. Nevím, co je na tom k smíchu a ke kritice. Do spuštění ostrého provozu je ještě dost času na to, aby se to stihlo.
Co by se třeba dalo rozebrat, je srovnání ceny trolejbusu s obyčejným autobusem. Nemám to prozkoumané, ale je to jediná věc, která mě na této "kauze" napadá kritizovatelná.
A tak se plýtvá...
Uspora energií? 620 milionů za 20 autobusů ? Tady si někdo namastil kapsy
Vždycky ty ceny, že? 😂😂 1000 násobek reálné ceny a jedem
Neboj. Ono se to vrátí. Za 30 let. Asi. Možná. Snad. hahaha
@@vendula4791 Plácáš kraviny. Kolik si myslíš, že dneska stojí obyčejný kloubový bus. Trolejbus je brán jako kolejové vozidlo, standardně má delší životnost a tohle je navíc poněkud delší kus... Podle tebe je reálná cena za trolejbus 31 tisíc Kč? :-)
@@xsc1000reálná cena je tak 6 mega 😄😄😄
@@DocSportelloBlow Jo? Kupoval jsi snad poslední dobou i jen obyčejný autobus? Nebo je to reálná cena dle tvého názoru?
Jestli budou jezdit co 15min, tak jsem zvědav, koho budou vozit, protože tolik lidí na Ruzyni nikdy nepřistálo a to si na té lince pamatuji ještě Ikarusy - nojono Hřib dostal asi plný koš hřibů, čili pěkně namazáno.
Asi někdo vypočítal že každých 15 minut pojede 150 lidí no ..
Jako vždy a všude... sereme na infratrukturu, však on si provoz nějak poradí.
s- e- r- e- š tak možná ty a u toho čučíš do mobiIu
@@96janslavicek Si mě pleteš s tvým tátou, šéfe.
@@96janslavicek Fanouškovi pirátů ujíždí nervy a tapetuje diskuzi! :D
Hm.Jen, doufám, že tu megahovadinu,za ty megapeníze, zaplatí ten Megamagor,co to podepsal.
Tak jak v Praze uvažují voliči, takový mají vedení města.
Všechno se svede na Pražany.Seberte si ty své naplaveniny zpátky do rodných měst,hlavně,že je to na koho svést
Ani jeden z těch blbů není rodilý Pražák, to jsou jen pitomci z vesnice co přijeli do Prahy stopem 😅
Nechat vládnout v Praze Moraváka je asi stejně dobrej nápad, jako nechat vládnout Slováka Česku.
@@lenkaneumannova4331přečtěte si pořádně co jsem napsal. Nepíšu nic o rodilích pražanech ale o tom jak voliči v Praze uvažují a stejně volit v Praze asi mohou jen lidi s trvalým bydlištěm v Praze čili pražané.
@@E4syJohn No.👍😁
Co čekat od piráta? Buď svinstvo nebo volovinu.
Jo Praha tam maji ve vedeni elity. Nestačilo, že úplně ten první sešrotovali hned pri testech . Tak pořídí další a víc . Kolik pak z toho kontraktu káplo do kapsičky.
akorát že ho nesešrotovali? bylo by dobré si nejdřív něco o tom zjistit a ne hnedka mlít bláboly
Všech 20 vozů je provozních a jezdí na letiště.
HŘIB JE VŮL.POTVRZUJE SE TO ČÍM DÁL ČASTĚJI.🤷♂️
Vůl a pořád se tam drží🤮🤮
@@jirinacervikova864Hřib vystudoval za státní peníze drahou medicínu přesto, že se netajil tím, že se jako lékař živit nechce a ani nebude, že jeho posláním je být politikem. Zajímavé. 🙄
@@jirinacervikova864 to by mel statu zaplatit drahe skolne.
JAK to vemeno piratske mohlo udelat medicinu ???
@@artstudiovinnica61 Mel by nam ty studijni vydaje zpatky zaplatit.
Tyhle dlouhý krávy a je jedno jetli sou to trajfy, aotobusy , nebo šaliny sou úplně nesmyslný v členitých centrech měst a pod. . Mnohdy se z nich stávají pouze překážky v silničním provozu...
Jasně, naserme se všichni do centra města v SUV...
To je jedině dobře, cokoliv co může nasrat socky v autech je perfektní.
ono to jezdí v centru? kde?
Teď už chápu, proč vláda koupila F-35. Budou zde sloužit k rychlému a neviditelnému přesunu cestujících primo na dráhu Ryzine.
A ty se můžeš místo nadávání vládě naučit psát gramaticky správně a po sobě si přečíst to, co jsi napsal.
"Ryzine" tvl tolik chyb v jednom slovíčku, to se jen tak někomu nepovede.
Další důkaz hesla Pirátů Pusťte nás na ně, myšleno na funkce. 😂 Jenom bych chtěl vědět, kdo je volí?
Voli.
Voli.
Voli.
piráty ? tak to je jasný přece, umělečtí uživatelé drog, často vegani, dredy a tak dále.... voliče pirátů poznám na půl kilometru
To je jak z pohádky o mašinkách :D
To už je to v České republice tak špatné jako ve Francii, když po nákupu vlakové soupravy zjistili že se jim nevejde na peróny.
Tohle nevymyslíš 😂To ,,vymyslí” jen dementní Pirát 🙈👊👊
To je perfektne receno
Tvl...fakt dementka, tohle vyplodit. Mazej ke škopku
TO JE TRESTUHODNÁ HOVADINA... není dnes náhodou apríl?
Ano, je trestuhodné šířit tyhle lži. Vždyť už ty trolejbusy jezdí.
To je napad, kolotoc kupim ...
Jenže v okolních státech nemají takové blbce jako my tady, proto tam mají dopravu vyřešenou ke spokojenosti cestujících. Hřib by toto měl zaplatit ze svého, když nakoupil něco co až tak moc nefunguje.
Blbců tam mají dost, ale zatím se neprosazují v komunální politice. Jako třeba v Praze.
Funguje to výborně, pojďte se svézt. Ve špičce jezdí 17 trolejbusů.
Vedení a vedení je rozdíl...no a Hřib je největší chytrolín na slovo vzatý...a že i v Brně,no tak doufám lepší dispečery,kteří tuto dlouhou obludu budou posílat na dobře vybrané tratě...
Nojo někdo mel asi místo mozku s piva kostku duto a prázdno
jen tak dál
Piráti jsou schopní ten problém vyřešit. Přidají na tu dlouhou krávu ještě jedno patro. A budeme mít mega double decker.
Doufám, že za tuhle pseudoreportáž toho moderátora vyhodili. Většina reportáže obsahuje kecy random lidí a moderátorovo hloupé poznámky. Fakt profesionální reportáž, kde se člověk dozví h.vn. a názor O. Prokopa (tedy další h.vn.)
Jen by mě zajímalo kde od 0:30 - 0:35 je ten trolejbus předkem v protisměru?
Protože ostrůvek na kterém je semafor odděluje směry jízdy a když je v terminálu tak tam jasně vidím značku jednosměrky.
Take je jasně vidět že poslední (tedy čtvrtá) náprava je řízená.
Každé 18m vozidlo (autobus, náklaďák) si musí najíždět do zatáček a čím je zatáčka ostřejší tím víc si musí nadjet. Ano tento vůz 24m ale průjezdnost bude srovnatelná s 18m.
A to tvrzení těch kluků o tom že je to chyba výrobce je taky na facku jak může výrobce ovlivnit to kde bude vozidlo jezdit? Myslím že Solaris určitě vydává nějaký průjezdní profil a maximální poloměr otáčení.
Takže když bych například poslal patrový autobus kde by se nevešel pod most tak není chyba výpravčího ale výrobce?
Typický případ mediálních dezinformací. Prostě celá reportáž postavená na nesmyslu. Uštipačný tón, rádoby odborník a nesmí chybět komentáře z Facebooku. A lidi jim to žerou...
Zavřít a zabavit majetek!
Není problém, kde bydlíte?
@@marcokoehler8832Já ty trajfly neobjednával, Marečku!
To ty prachy mohli vzít a buď tam natáhnout tramvaje od Divoký Šárky nebo o jednu zastávku protáhnout Áčko od Motola a byl by klid. Já furt nechápu proč se tvořej takový psí kusy jako trolejbusy nebo spešl vlaky, když to jde takhle jednoduše. Chápu, musí se to plánovat, stavět, schvalovat, ale i tak by to vyšlo líp než vymejšlet extra dlouhý trolejbusy. Nehledě na to, že by to bylo o dost víc komfortní a přehledný pro turisty/cizince.
Bylo by to moc jednoduchý a levný řešení, nikoho by to nenasralo a nemohly by se ztratit nebo ukrást žádné peníze.
nechápeš, protože na to nemáš mozkovou kapacitu
Zodpovídá tam někdo za tyto nehoraznosti,to uz nejde pochopit
Pokud ten křáp není schopen v zatáčkách držet jízdní pruh, tak vůbec nechápu, jak něco takového mohlo být schváleno do provozu. Je to na kriminál, stejně jako celá vláda.
Opravdu to není křáp. V Praze jezdil přes 20 let kloubový Ikarus, co také v zatáčkách vybočoval, a žádná pohroma dopravy se nekonala. V Bratislavě je Škoda-Solaris Trollino 24 od listopadu v provozu, a též v pohodě. Počkejme si, na ostrý provoz, do té doby, je to jen nafouknutá novinářská bublina, které se chytily i zde v diskuzi.
Hřibobus.
Naposledy byly " výborně" vyřešeny schody na Veleslavíně! Bez zastřešení a pak se najímali nosiči na nošení zavazadel! Super! Jako v Indii! Další ulité provize! Pardón, investované fofrem do MHD! Vysoké vytížení je pouze v sezóně, služební cesty, služební odvoz, baťůžkáři jsou zvyklí a cizinci se k nám nehrnuli... Takže prodělečné! Nazdar!
Za ty peníze mohli udělat tramvaje.
souhlas ústí nad labem koupilo od Brna trolejbusy a teď jsou odstaveny jezdí už jenom 1 ze asi 20 vozů taky nepochopím 😂
Tak je rozříznout a udělat z jednoho dva, to nejde?
CNN Prima News je prostě fraška. Hraje si na konkurenci ČT24 a přitom jede ten stejnej odpad jako regulérní prima.
A teď si vemte že tihle lidé v komentářích volí podle stejných pomluv a lží.
@@jan.tichavsky bohužel
No jo, dvakrát měř, jednou řež !!! Tak to bylo vždy, ale dnes se to nenosí ,je to zastaralé.😂😂😂
Ve skutečností je to přemýšlení prank hřiba satana jak nasrat řidiče
Btw tu v Bratislave musia autá stáť minimálne v polke autobusu lebo pri točení sa stočí aj zadna časť
jsem zvědav jak to zním dopadne
Jak by dopadlo, normálně to jezdí.
Touto reportáží jste pouze ukázaly jaké máte u Vás odborníly na dopravu.Podobné troůejbusy jezdí např.v rakouském Linci i přes centrum a vejdou se všude.
To nejlepší do dvou minut 😂😂😂
přesně 😂
Co chtít od Klementa Gottwalda pražský dopravy. Neatestovanej proktolog by měl zácpy řešit, nikoliv je způsobovat. V Praze se můžeme připravit na něco podobnýho th-cam.com/video/-Zgts_XPJj0/w-d-xo.html
Stačí říct, Piráti 😂
Pirátům ty trolejbusy jezdí narozdíl od lhářů z Primy.
V Bratislave jazdia tiež a nie je s nimi žiadny problém......
Ale długi ten trolejbus. Pozdrowienia z Polski :-)
Prostě na tom Veleslavíně neni ta křižovatka dost široká měli ji udělat širší, když chtějí udělat aby tam jezdil takhle dlouhej bus .
Kdo to vymyslel tak, je doslova nakopat do pr......
Ta křižovatka je blbě už od výstavby metra. Není tam místo a ještě se proti původním plánům šetřilo. On tam má problémy i běžný kloubák.
Tedy, CNN tak nějak vždy stálo za prd, ale tohle je směšné. Na těch trolejbusech není nic špatného, jsou ekologické a kapacitní. A že jsou trochu dlouhé? No a co. Projet dokáží. Do vedlejšího pruhu vybočují i běžné busy na každé křižovatce...
S takovýmhle džoukem by se nezadala ani facebooková stránka Libeňský Mourek. 😻🤣🤣
#to nejlepší z internetu do dvou minut 😎👍👍 já věděl, že ten hlas odněkud znám 😄
Prostě Piráti 😂😂
Ten trolejbus neodpovídá předpisům... není nic dodat... naše školství a z nich inženýři no úroveň...
Předpisům odpovídá, oni je ,,přepíšou"
Nemyslím že je vhodné nadávat na Hřiba, ten má své "parametry", kterými hodnotí dopravní zakázky a věřím, že z jeho pohledu byl tento kšeft supervýhodný. Spíš bychom měli hodnotit voliče, kteří si do vedení Prahy opět zvolili Piráty, i po předchozí čtyřleté zkušenosti s jejich vedením dopravy.
To žertujete? On neumí ve své funkci delegovat úkoly a povinnosti, kontrolní systém! Úměrně výši platů a postavení v hierarchii je ODPOVĚDNOST! Jsme zpět u Fialy! Spolčení s Piráty od začátku PRŮSER! Pokud jste na vedoucí pozici , příp. majitel,necháte okrádat
Necháte rozkrádat firmu??? To, že je zde část voličů DEBILNÍ víme! Jenerál s politručkou na PH!
Ještě se to nestalo, ale může. To je logika tohohle argumentu.
Škoda Solaris Trollino 24 jazdí v Bratislave a spolu ich bude 16. Myslím, že pred rokom tu jeden jazdil aby sa preverili trasy či vyhovuje. Zrejme vyhovuje keď ich kúpili.
To si děláte prdel že nezkontrolovali trasu :DDDD
Možná, kdybyste sledoval věrohodnější zpravodajství než Primu, tak byste zjistil, že toto byly testovací jízdy, které měly otestovat, jak je trať průjezdná… To, že na Primě lžou, jako když tiskne, Vás nezbavuje povinnosti ověřovat si informace.
Zase tento redaktorskej hejtr? Všechny jeho reportáže jsou hejty...
Přesně takhle funguje celý stát...👍
Bohužel pro nás obyčený a normální lidi 😞
Hrib je predevsim odbornik na stehovani soch generalu .
Máte na mysli tu sochu jistého maršála, kterou nechala přestěhovat městská část Praha 6, ve které Hřib nikdy nebyl ani v zastupitelstvu? Vy budete odborník asi na všechno. :-)
@@breznik1197 V te dobe byl v zastupitelstvu jisty Kolar,velky kamos Hriba,ale mate pravdu,Hrib nebyl jedinej kdo se angazoval.
@@kaja6669 Jistý Kolář je z TOP09, to je trochu jiný šálek kávy než polobolševičtí Piráti. Jediné, co má společného s Hřibem, je, že jim oběma vyhrožovali ruští fašisté.
Úplně nechápu proč do toho zase strká nos opozice. Když Prahu vedla Adriana Krnáčová (ANO) tak na lince 119 jezdil stejně dlouhý autobus ve zkušebním provozu. Proč teda už tehdy nikdo nic neřešil, to by mě teda zajímalo.....
Tahle reportáž je zase dobrá manipulace, kterou Prima předvádí dost často. Za prvé, stejně jako není Hřibovo metro, Hřibova lanovka na Petřín, tak samozřejmě není ani Hřibův trolejbus. Jen se tu někdo manipulativně snaží spojit Piráty s něčím, co ještě není úplně odladěné a dochází k tomu vždycky, když se zavádí něco nového. Za druhé, když podržtaška Babiše pan Prokop vypráví o tom, že se nejdřív mělo vyzkoušet, jak trolejbusy projedou, tak právě teď probíhá testovací provoz (o čemž se reportáž jaksi zapomněla zmínit), který má nedostatky zjistit tak, aby se je do ostrého provozu podařilo odstranit. A za třetí - ten titulek? V čem autoři reportáže spatřují fiasko? Že se během testovací provozu ukáže, že ne všechno funguje na 100%? Ale přesně k tomu je přece testovací provoz. Pokud je něco fiasko, tak spíš to, jak CNN Prima News dělá zpravodajství...
On si za to Hřib může tak trochu sám, když se nechává fotit a natáčet u věcí, které nevymyslel ani se o ně nezasloužil. A kdyby takové věci vymýšlel on jako politický mikromanažer, tak to by bylo snad ještě horší. Od toho snad má město svoje odborné organizace.
Vygumovane mozky, vždyť byl na zkoušku autobus v takové délce na Veleslavín, to jste odborníci neviděli, jaké problémy to způsobilo. Skratka projede, ale s obtížemi. Proč jste nepočítali s metrem, i třeba povrchový
S metrem se nepočítalo proto, že několik studií ukázalo, že vzhledem k počtu přepravených osob by se to zdaleka nevyplatilo. Metro je šíleně drahý systém na to, aby tam jezdil jeden vlak za půl hodiny.
Vy jste někde v Praze viděla povrchové metro? Asi by se stálo zamyslet nad tím, proč už to dávno neudělali. Možná, že to je proto, že vozy pražského metra nejsou konstruovány na jízdu po povrchu. Jsou velmi citlivé na povětrnostní podmínky.
Nelze se divit tomu, kolik lidí končí v exekucích, když by chtěli stavět metro za desítky / stovky miliard tam, kde bohatě stačí poslat delší trolejbus a za pár set tisíc přelajnovat pár čar a posunout pár obrubníků, aby se vešel.
@@czechcountry144 Metro má na povrchu nekrytá kolejiště všech tří dep, u strašnického depa Hostivař povrchem projíždějí pravidelné spoje s cestujícími, a nevšiml jsem si, že by s tím měly nějaké problémy. Ty mají při sněžení spíš příměstské City Elefanty.
To jsou matláci, ať raději koupí víc F-35!!!
Jj nebo Leopardy
A co zakázat vjezd do Prahy pro běžná vozidla? Když budou prázdné silnice a někdo si dá tu práci s časovým rozvrhem aby se ta monstra nepotkala, tak při rychlosti max 20 to bude krásná vyhlídková jízda.
A proslýchá se, že Hřib má v plánu spojit všechny soupravy metra a spoustu jich dokoupit, aby to fungovalo jako paternoster a lidé nemuseli tak dlouho čekat na zastávkách.😅
Po Bratislave ich už jazdia skoro 20 bez problémov
620 milionů úspora bude kolik desítek let splácena? A jaká je životnost takového vozu.. neuvěřitelné, že o takových věcech rozhodují lidé, kteří ani neznají technické parametry a možnosti vlastních silnic..
Jak že si nikdo trasu neprošel? Vždyť tu trasu několik měsíců projížděl dvoukloubový 25metrový autobus značky Van Hool. Nebo že by jeho provoz nikdo nevyhodnotil? A jakto, že v Bratislavě se stejným typem trolejbusu problémy nejsou? Nebude pak problém spíše ve stavebním řešení novostaveb obratišť, kruhových objezdů a vůbec silnic v Praze?
Typický případ mediálních dezinformací. Prostě celá reportáž postavená na nesmyslu. Uštipačný tón, rádoby odborník a nesmí chybět komentáře z Facebooku. A lidi jim to žerou...
Silnice přizpůsobovat nestandardnímu vozidlu ? To by snad mělo být opačně ne ? Silnice (až na ten aktuálně "slavný" železniční přejezd) by měly splňovat nějaký standard a vozidlo, které v něm nejde bezpečně provozovat by nemělo být vůbec vpuštěno do provozu. 🤔Tohle je vážně Kocourkov. Viz. nosiči zavazadel do schodů kvůli absenci eskalátoru. 😵"když blázinec, tak jak u nás v kravíně" 🥳
proč nejezdi metro na letište
Vlaky budou jezdit na letiště
😂😂😂😂😂hřib obecný
Nemusíte to skutečně tak hejtit, vlak na letiště ještě dlouho potrvá a když jezdí dost cestujících tak je to zatím nejjednodušší. Samozřejmě, trasa je na houby ale za to ten trolejbus nemůže. Prostě potřebovali rychle vymyslet trasu.
1:24 Dobrý remix asi dobrý model
MělByJednatHnetNejvyššiSoudAhnatTyCoTytoTrolejbusyObjednaliKodpovědnostiAvytvořitTvrdéRozhodnutíProtiTěmtoLobistůAvládnímČinitelům!AbyŠkoduNahradiliAŠliNáHezkouDobuDoVězení!😂
Ultralevicoví Piráti u kormidla...
To víš i ty a tvoje mama z Kišůůůc😅
@@Marie-w6 Keby si tam mala (mal) prežiť minútu, neprežiješ...
@@ondrejsechter3510 Tak tomu věřím, já jsem z města! 😁👈