CFMoto 450sr a taller | el primer servicio | costo de mantenimiento | esto le hicieron :D
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
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Rayos eso de la gasolina en cadena me saca de onda !!! Pensaba que utilizaban marca Ipone todas las agencias de cf
Justo de león y me despejó todas las dudas que tenía
Se podía hacer en casa pero por su primer servicio lo vale.
Pero q no le pongan gasolina a la cadena 💀 con un desengrasante bastaba, pero lo demás ya bien.
Yo me pasaría todo el día dándole el cuidado a tremenda máquina 😅
Jaja yo igual bro, si a mí chiniplex la ando cuidando, pero será esa..
Amigo donde compraste el solo seat de tu 450?
Es aceite elf el que le ponen vdd? Que viscosidad le ponen? Semi o sintético?
Veo que traes tu sudadera de instinto. Los mismos de cf moto recomiendan no poner instinto porque se perdería la garantía. Alguien me puede comentar algo al respecto? Gracias.
En Esa agencia se ve q si atienden bien en cuestión de servicio, en la de acá de Guadalajara Ño 🤪
Bien alli ...una consulta , cada cuantos kilometros se tendra q hacer el cambio de aceite mi compa ?
cada 5000km
Que tal bro, que marca de aceite utilizan en la agencias??? Saludos
Ese día si no mal recuerdo echaron móvil, pero por lo que me contaron cada agencia mete su marca, solo se fijan que cumplan las especificaciones y homologaciones
@@ElMasterExplica muchas gracias máster, tenía la duda ya que también llevo mi moto a la misma agencia, saludos
¿¿¿El aceite se cambia a los 5000 kilómetros??? Pero si la KTM 390 que es un motor monocilíndrico y apretado, ya que proporciona casi la misma potencia son cada 7.000 kilómetros. No me parece normal que esos intervalos sean tan cortos.
Revisa el aceite que usas la mayoria dice hasta 5mil km es lo normal en muchas marcas,tambien tengo una dominar 400 y la sr450 y las dos son cada 5mil por manual
No, no naiko. En España-Europa en las 390 Adventure y supongo que en resto de 390s, son 7000-7500 kilómetros entre revisiones y cambios de aceite. En hispanoamérica creo que además de con los precios, se pasan con las frecuencias entre mantenimientos. Las 390 son apretaditas y rendidoras, además de monocilíndricas, por lo que hay que estar algo más pendiente con ellas de los niveles de aceite, y más si les exiges, pero las motos traileras "bicilíndricas" tienen aquí unos cambios de aceite de como mínimo de 10.000 km. Creo que las marcas chinas, aquí en España también nos las quieren colar con mantenimientos más frecuentes.
Ya veremos, ya que es ahora que comienzan a llegar las chinas premium.
✌
@@naiko_d400
Aquí en Puebla el primer servicio 3000 se supone que es el mismo precio noo?😢
creo que si hay variantes de lugar a lugar, imagino por la demanda de motos en unos talleres es mas barato que en otros, no es lo mismo pagarle al mecanico de 1 servicio diario a 4 servicios diarios
como la mia me tardaron en entregarla me dieron el servicio de los mil km gratuito y hasta ahi, le embadurnaron la cadena de grasa como si fuera sandwich para cerro, no la lavaron bien y el que se supone le hizo el servicio parecia no saber de mecanica, parece ser que solo siguen un manual de servicio de taller, los siguientes servicios se los hare yo. como es que no te la hicieron de pedo por cambiar el exosto, o es porque eres youtuber?
si lo se, igual me han tocado varias agencias que no hacen chida su chamba, sobre lo del escape no debes de tener problema al meter uno original homologado, incluso hay varias agencias que te venden los kits como ktm, kawasaki, honda y yamaha, el problema es cuando metes un chinoprovik con adaptaciones echas por el talachas :P