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大変貴重な映像でした。大雪の北海道峠越えの過酷さが良く伝わってきました。本州の豪雪地帯で身近では妙高高原なんかでも完全ホワイトアウトはよくありますが、路肩に点滅灯が設置されているのでまだマシです。でも−16℃とは、志賀高原頂上と変わらないですね!
kiha81さんコメントありがとうございます😊参考になったなら幸いです。妙高高原でもホワイトアウトあるんですね！頂上はマイナス16℃あるんですね！これからもお時間ある際はご視聴お願いします🙇♂️
こら～危ないわ❗ずーっと緊張感保ったままですよねお疲れ様でした☺️
こんばんは。はい💦見えない恐怖、でした😢お腹力入り腸の傷が心配で、ルート誤ったと後悔しましたwありがとうございます😭
以前に伯父が山道を走っていて、吹雪の中で右側のフェンダーをぶつけたそうです。何と右車線を走ってみたいで、対向車がいたらと冷や汗をかいたそうです。
尾崎さんコメントありがとうございます😊いやー💦それは肝を冷やしたでしょうね💦神様がまだこの世ですべきことがあると判断されたのでしょう…
お世話になります。中山峠はやはりキツイですかね。一応YOKOHAMAスタッドレスのCMのロケ地はほぼ全て経験してます🐼
こちらこそ、ご視聴ありがとうございます😊真冬の中山峠は、なかなかキツイですね💦えー、ロケ地全てですか⁉️凄すぎて尊敬します🙇♂️
初めまして！年末の寒波ヤバイですね…また来るようですし。夜の広島辺りの高速でjb64のヘッドライトに雪が付いてフォグランプのみで走行。後ろの車達は登坂で譲ろうとしても前に行かない。トンネルの有り難さは痛感しました。セーフティゾーンですね。
はじめまして。コメントありがとうございます😊はい、寒波ヤバかったです！やはり前に行くの避けたいんですかね？💦はい、トンネル、セイフティゾーンでした！
こんばんは😙冬道で天候悪いと神経すり減りますね💦見てるだけでも恐ろしや〜😵最近の車はテールランプもLED電球で放熱が少ないから雪が溶けないんですよね。。。僕はジムニーが来たら吹雪対策としてリアフォグ入れる予定です。
こんばんは。コメントありがとうございます😊はい、緊張しっぱなしで疲れました。しかも1月1日で目当てにしてた丸亀製麺ものぼり上げてるのに休み💦リアフォグ！な、なんと、そんなものが！
@@jb64.1tom3shachuhaku たしか基準とかあったはずなんで注意してください（リヤフォグ
@@sei-un さんコメントありがとうございます。さっきちらっとネット見ましたら、明るさ、右側に付ける？、オンオフについてなど規定があるようですね💦
@@sei-un さんはじめまして😋勉強になりました！高さやスイッチ等、車検に問題が無ければ取り付けたいと思います。ありがとうございました！
@@jb64.1tom3shachuhaku とむさん、こんばんは😋なかなか細かい規定があるようですね。点灯するのは吹雪と濃霧の時くらいで出番は多くはありませんが、雪国のドライバーとしては欲しいアイテムであります。
この映像だけ見たら、どこがホワイトアウトなんだよと思われるのですが、スマホなどで撮影すると補正されているのか、何故か実際と違って見易いんですよね。
そうなんです！最近少し分かったのが0.5倍より1倍の方がよりリアルに映りそうです。でもリアルよりやはり弱いです💦
寒そうですね☃️ 撮影お疲れ様でした。
こんにちは。酷い天候でした💦ありがとうございます😊今年もよろしくお願いします🙇♂️
宜しくお願いします🙇⤵️
@@user-pf4fo2ts1v さん🙇♂️
初めましてこんにちは。山形在住150プラド乗りです、北海道程ではありませんが、こちらでも吹雪の際には特にLEDライトに巻き上げた雪が付着する現象が起きます、なのでこの対策のパーツを昨年から装置しましたところ個人的には結構効果があったのかな、と思ってます。「PIAAのヘッドランプヒーター」という熱線シートを貼るパーツですがいかがでしょうか。それにしても北海道は凄いですね。お疲れ様です。
はじめまして、こんばんは。コメントありがとうございます😊山形！昔山寺に行きました。杖をまだ所持しています。やはりプラドでも雪の付着はありますか⁉️ベッドランプヒーター！これは、電熱線を配線する必要ありますよね？自分から、不器用かつ知識なしでオートバックスとかに頼んだ方がいいのかな？と思いました。今年の北海道、雪がなかなかです💦お疲れ様です🙇♂️
@@jb64.1tom3shachuhaku 返信ありがとうございます、電気系の苦手な方はディーラー又は整備工場に持ち込んでされてみてはいかがでしょうか。因みに自分の場合配線状態から必ずバンパーを外さないと組み込み出来ないので整備工場に頼みました。17000円かかりましたが、いちいち車を停めて雪を払い除けることが無くなったので装着して良かったです。それとフロントガラスの氷結現象ですがジムニーは寒冷地仕様ですか？ワイパーデアイサー機能があると思いましたが。あとちょっとの効果があると思われるのがガラコのフロントガラスコーティング。試してみてはいかがでしょうか😄😄
@@edajimaakira さんやはり、持ち込みが安全そうですね。デアイサー機能、多分無かったような…色々詳しく教えてくださり、ありがとうございます。参考になります🙇♂️
マジ真冬の中山峠地獄…((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ仕事じゃなかったらとうりたくない…
こんばんは🌇コメントありがとうございます😊はい💦とても怖いです😱視界がないことが一番怖いですね💦
こちらにもコメント投稿いたします。かなりすごい大寒波の天候ですね。大丈夫でしたか?でも、愛車スズキ4代目現行型ジムニー曰く、本車種は強いですね。動画アップされた当時、ジムニーは生誕50周年を迎えてから1年目、初代モデル車種は昭和45年4月から昭和56年4月まで約11年間も製造生産、当初は旧360ccモデル機種「FB型空冷2スト2気筒エンジンユニット」＋幌タイプでスタートいたしました。2代目モデル機種は昭和56年4月から平成10年11月まで約17年間も製造生産「当初は旧550ccモデル機種「LJ50型水冷2スト3気筒エンジンユニット」でスタート」、そして先代3代目モデル機種は平成10年11月から平成31年7月まで約20年間も製造生産していました。
コメントありがとうございます😊はい、なんとか当時切り抜けたとおもいます。ジムニーだからこそなんとかなると思わせてくれる車ですね！川田さん、ジムニーにとても詳しいですね！
@@jb64.1tom3shachuhaku とむさん、こんばんは。コメント返信のほうをありがとうございました。それはよかったです。もしも、スズキジムニーがこの世になかったとすれば、国産クロスカントリー4WD車種の歴史はなかったはずです。自分自体に軽自動車が好きなのですが、スズキ旧軽自動車は幼生時代からの出会いの仲間たち。アルト、フロンテ、ジムニー、キャリー、エブリィ、セルボ、マイティボーイ...。
ジムニーの誕生が日本のSUVの基礎を築いてくれたんですね！
@@jb64.1tom3shachuhaku とむさん、おはようございます。コメント返信のほうをありがとうございました。ジムニー登場当時はまだSUVの時代ではなかったものの、当時は三菱ジープとトヨタランクル40に次ぐクロスカントリー4WD車種の幕開けといっていいでしょうか?。とむさんはこの2車種をご存知でしょうか?
@@user-gd5ro8gn6v さんいえ、あまり実は車には詳しくないもので…💦
リアフォグ付けるとオカマほられませんよ。
コメントありがとうございます😃リアフォグ、明るいですよね！あれ、いくらくらいするんですかね？
こんにちは😃聞きしに勝る中山峠の映像ですね。私の住んでいる地域は雪は一回降るかどうかの地域だから、この映像を観てちょっと恐怖ですね。しかし参考になります。ところでラジエーターの不凍液は濃いめに替えてあるのですか❓
こんにちは。コメントありがとうございます😊正直この日の中山峠は恐怖でした。翌日オロロンラインを厚田道の駅まで向かう予定がこれも吹雪で全く前が見えず引き返しました💦ラジエーターの不凍液⁉️⁉️⁉️そ、それは！いかなるものですか⁉️つまり、何もしてないんですが💦
@@jb64.1tom3shachuhaku 早速の返信恐れ入ります。今はラジエーターの液はそんなこと気にしなくて良いのですかね❓昔、スキーに行った時に友人の車がラジエーターの液を冬仕様にしていなくて次の日の朝にラジエーターの液が凍ってしまっていた・ことを経験したものですから、ジムニー北国仕様なんでしょうかね🤗
@@320bm7 さん因みにラジエーターが動かないと、どういう不具合があるんですかね？エンジン内の熱が適正に保たれないことによるオーバーヒート？とか？そうだったんですね？不確かな記憶ですが発注する際、ラジエーター明記ではないですが、寒冷地仕様で依頼したような…
@@jb64.1tom3shachuhaku やはり寒冷地仕様なんですね。🤗ちなみにラジエーターの不凍液が凍ってしまったらエンジンはかかりませんでした、その時はJAFのお世話になりましたね。お身体をお大事に😊
@@jb64.1tom3shachuhaku 私、今 調べてみたらジムニー・シエラは国内仕様は全て寒冷地仕様なんですね。失礼しました。🙇♂️
雪国の人って、無茶するなあｗ。夏タイヤで雪道走る方が安全かも(だって発進すらまともにできないだろうし、走らなきゃぶつからないｗ)。神奈川の人だって、箱根や山北あたりならしょっちゅう雪が降るだろうから、雪道を知らないわけじゃないだろうし…、ねぇ。
コメントありがとうございます🙇♂️雪に慣れていることもありますし、雪でも移動しなければならないのもありますし、無茶もあるでしょうが仕方ない面もあるかと…💦ただ、ホワイトアウト時は本当に前が見えずバザードたきながらなど徐行しながら行くか、一旦止まって様子を見るかだと思います。
![引き返すようめっちゃ忠告してくる険道 [島根県道162号 大社立久恵線]](/img/n.gif)
大変貴重な映像でした。
大雪の北海道峠越えの過酷さが良く伝わってきました。
本州の豪雪地帯で身近では妙高高原なんかでも完全ホワイトアウトはよくありますが、路肩に点滅灯が設置されているのでまだマシです。
でも−16℃とは、志賀高原頂上と変わらないですね!
kiha81さん
コメントありがとうございます😊
参考になったなら幸いです。妙高高原でもホワイトアウトあるんですね！頂上はマイナス16℃あるんですね！これからもお時間ある際はご視聴お願いします🙇♂️
こら～危ないわ❗
ずーっと緊張感保ったままですよね
お疲れ様でした☺️
こんばんは。はい💦見えない恐怖、でした😢
お腹力入り腸の傷が心配で、ルート誤ったと後悔しましたwありがとうございます😭
以前に伯父が山道を走っていて、吹雪の中で右側のフェンダーをぶつけたそうです。何と右車線を走ってみたいで、対向車がいたらと冷や汗をかいたそうです。
尾崎さん
コメントありがとうございます😊
いやー💦それは肝を冷やしたでしょうね💦
神様がまだこの世ですべきことがあると判断されたのでしょう…
お世話になります。
中山峠はやはりキツイですかね。
一応YOKOHAMAスタッドレスのCMのロケ地はほぼ全て経験してます🐼
こちらこそ、ご視聴ありがとうございます😊
真冬の中山峠は、なかなかキツイですね💦
えー、ロケ地全てですか⁉️凄すぎて尊敬します🙇♂️
初めまして！年末の寒波ヤバイですね…また来るようですし。夜の広島辺りの高速でjb64のヘッドライトに雪が付いてフォグランプのみで走行。後ろの車達は登坂で譲ろうとしても前に行かない。トンネルの有り難さは痛感しました。セーフティゾーンですね。
はじめまして。コメントありがとうございます😊はい、寒波ヤバかったです！やはり前に行くの避けたいんですかね？💦はい、トンネル、セイフティゾーンでした！
こんばんは😙
冬道で天候悪いと神経すり減りますね💦見てるだけでも恐ろしや〜😵
最近の車はテールランプもLED電球で放熱が少ないから雪が溶けないんですよね。。。
僕はジムニーが来たら吹雪対策としてリアフォグ入れる予定です。
こんばんは。コメントありがとうございます😊はい、緊張しっぱなしで疲れました。しかも1月1日で目当てにしてた丸亀製麺ものぼり上げてるのに休み💦リアフォグ！な、なんと、そんなものが！
@@jb64.1tom3shachuhaku たしか基準とかあったはずなんで注意してください（リヤフォグ
@@sei-un さん
コメントありがとうございます。さっきちらっとネット見ましたら、明るさ、右側に付ける？、オンオフについてなど規定があるようですね💦
@@sei-un さんはじめまして😋
勉強になりました！高さやスイッチ等、車検に問題が無ければ取り付けたいと思います。ありがとうございました！
@@jb64.1tom3shachuhaku とむさん、こんばんは😋なかなか細かい規定があるようですね。点灯するのは吹雪と濃霧の時くらいで出番は多くはありませんが、雪国のドライバーとしては欲しいアイテムであります。
この映像だけ見たら、どこがホワイトアウトなんだよと思われるのですが、
スマホなどで撮影すると補正されているのか、何故か実際と違って見易いんですよね。
そうなんです！
最近少し分かったのが0.5倍より1倍の方がよりリアルに映りそうです。でもリアルよりやはり弱いです💦
寒そうですね☃️ 撮影お疲れ様でした。
こんにちは。酷い天候でした💦
ありがとうございます😊
今年もよろしくお願いします🙇♂️
宜しくお願いします🙇⤵️
@@user-pf4fo2ts1v さん
🙇♂️
初めましてこんにちは。山形在住150プラド乗りです、北海道程ではありませんが、こちらでも吹雪の際には特にLEDライトに巻き上げた雪が付着する現象が起きます、なのでこの対策のパーツを昨年から装置しましたところ個人的には結構効果があったのかな、と思ってます。「PIAAのヘッドランプヒーター」という熱線シートを貼るパーツですがいかがでしょうか。それにしても北海道は凄いですね。お疲れ様です。
はじめまして、こんばんは。コメントありがとうございます😊山形！昔山寺に行きました。杖をまだ所持しています。やはりプラドでも雪の付着はありますか⁉️ベッドランプヒーター！これは、電熱線を配線する必要ありますよね？自分から、不器用かつ知識なしでオートバックスとかに頼んだ方がいいのかな？と思いました。今年の北海道、雪がなかなかです💦お疲れ様です🙇♂️
@@jb64.1tom3shachuhaku 返信ありがとうございます、電気系の苦手な方はディーラー又は整備工場に持ち込んでされてみてはいかがでしょうか。因みに自分の場合配線状態から必ずバンパーを外さないと組み込み出来ないので整備工場に頼みました。17000円かかりましたが、いちいち車を停めて雪を払い除けることが無くなったので装着して良かったです。それとフロントガラスの氷結現象ですがジムニーは寒冷地仕様ですか？ワイパーデアイサー機能があると思いましたが。あとちょっとの効果があると思われるのがガラコのフロントガラスコーティング。試してみてはいかがでしょうか😄😄
@@edajimaakira さん
やはり、持ち込みが安全そうですね。デアイサー機能、多分無かったような…
色々詳しく教えてくださり、ありがとうございます。参考になります🙇♂️
マジ真冬の中山峠地獄…((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ仕事じゃなかったらとうりたくない…
こんばんは🌇コメントありがとうございます😊はい💦とても怖いです😱視界がないことが一番怖いですね💦
こちらにもコメント投稿いたします。
かなりすごい大寒波の天候ですね。
大丈夫でしたか?
でも、愛車スズキ4代目現行型ジムニー曰く、本車種は強いですね。
動画アップされた当時、ジムニーは生誕50周年を迎えてから1年目、初代モデル車種は昭和45年4月から昭和56年4月まで約11年間も製造生産、当初は旧360ccモデル機種「FB型空冷2スト2気筒エンジンユニット」＋幌タイプでスタートいたしました。
2代目モデル機種は昭和56年4月から平成10年11月まで約17年間も製造生産「当初は旧550ccモデル機種「LJ50型水冷2スト3気筒エンジンユニット」でスタート」、そして先代3代目モデル機種は平成10年11月から平成31年7月まで約20年間も製造生産していました。
コメントありがとうございます😊
はい、なんとか当時切り抜けたとおもいます。ジムニーだからこそなんとかなると思わせてくれる車ですね！川田さん、ジムニーにとても詳しいですね！
@@jb64.1tom3shachuhaku とむさん、こんばんは。コメント返信のほうをありがとうございました。それはよかったです。もしも、スズキジムニーがこの世になかったとすれば、国産クロスカントリー4WD車種の歴史はなかったはずです。自分自体に軽自動車が好きなのですが、スズキ旧軽自動車は幼生時代からの出会いの仲間たち。アルト、フロンテ、ジムニー、キャリー、エブリィ、セルボ、マイティボーイ...。
ジムニーの誕生が日本のSUVの基礎を築いてくれたんですね！
@@jb64.1tom3shachuhaku とむさん、おはようございます。コメント返信のほうをありがとうございました。ジムニー登場当時はまだSUVの時代ではなかったものの、当時は三菱ジープとトヨタランクル40に次ぐクロスカントリー4WD車種の幕開けといっていいでしょうか?。とむさんはこの2車種をご存知でしょうか?
@@user-gd5ro8gn6v さん
いえ、あまり実は車には詳しくないもので…💦
リアフォグ付けるとオカマほられませんよ。
コメントありがとうございます😃
リアフォグ、明るいですよね！
あれ、いくらくらいするんですかね？
こんにちは😃
聞きしに勝る中山峠の映像ですね。
私の住んでいる地域は雪は一回降るかどうかの地域だから、この映像を観てちょっと恐怖ですね。
しかし参考になります。
ところでラジエーターの不凍液は濃いめに替えてあるのですか❓
こんにちは。コメントありがとうございます😊正直この日の中山峠は恐怖でした。翌日オロロンラインを厚田道の駅まで向かう予定がこれも吹雪で全く前が見えず引き返しました💦
ラジエーターの不凍液⁉️⁉️⁉️そ、それは！いかなるものですか⁉️つまり、何もしてないんですが💦
@@jb64.1tom3shachuhaku 早速の返信恐れ入ります。
今はラジエーターの液はそんなこと気にしなくて良いのですかね❓
昔、スキーに行った時に友人の車がラジエーターの液を冬仕様にしていなくて
次の日の朝にラジエーターの液が凍ってしまっていた・ことを経験したものですから、ジムニー北国仕様なんでしょうかね🤗
@@320bm7 さん
因みにラジエーターが動かないと、どういう不具合があるんですかね？エンジン内の熱が適正に保たれないことによるオーバーヒート？とか？そうだったんですね？不確かな記憶ですが発注する際、ラジエーター明記ではないですが、寒冷地仕様で依頼したような…
@@jb64.1tom3shachuhaku やはり寒冷地仕様なんですね。🤗
ちなみにラジエーターの不凍液が凍ってしまったらエンジンはかかりませんでした、その時はJAFのお世話になりましたね。
お身体をお大事に😊
@@jb64.1tom3shachuhaku 私、今 調べてみたらジムニー・シエラは国内仕様は全て寒冷地仕様なんですね。失礼しました。🙇♂️
雪国の人って、無茶するなあｗ。夏タイヤで雪道走る方が安全かも(だって発進すらまともにできないだろうし、走らなきゃぶつからないｗ)。神奈川の人だって、箱根や山北あたりならしょっちゅう雪が降るだろうから、雪道を知らないわけじゃないだろうし…、ねぇ。
コメントありがとうございます🙇♂️
雪に慣れていることもありますし、雪でも移動しなければならないのもありますし、無茶もあるでしょうが仕方ない面もあるかと…💦
ただ、ホワイトアウト時は本当に前が見えずバザードたきながらなど徐行しながら行くか、一旦止まって様子を見るかだと思います。