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私はヤフオクで8万円のワゴンRを買ったら 下回りがサビサビで帰りに燃料タンクに穴が空いてガソリンぶちまけました😱
えぇ〜危うく燃えちゃう所でしたね。やはり現車確認無しで買うのはリスクありますよね〜
一桁の中古車に期待してはいけない、エンジンがかかるだけラッキーです。
家のワゴンRもオイルフィルター硬く締まっていて、外すのに苦労しました。フィルターは手で回して止まるまで締めるのに、カップの工具で締め付けした感じでしたね。アイドリング時にガタがあるので調べてみます。
アイドリング時のガタがなおりますように！この型のワゴンRは現在でもめちゃくちゃ走っていますね！！！
@@A31_CEFIRO_AUTECH 純正ホイールに14インチの扁平タイヤなので普通のタイヤより少し高くなりますね。エンジンはアーシングした方が良いですね。フロントバンパー車に向かって右側の穴は塞いだ方がベルトが長持ちしますよ。
穴塞ぎはマストみたいですね！私のワゴンRも湿気が多い時期はベルト鳴いてましたね～
音の原因を突き止めるのって難しいんですがさすがですね！知識あってこそなのでしょうが、レンタカーや代車の代金を考えると修理期間中の足としては良い買い物ですね！
あんふさんありがとうございます！異音は激しく振動してる部品がありましたので助かりました。室内のガタピシだと場所を特定するのが困難だったりしますよねA31の方は足が硬くなってる為に全体的に凄い音がするので多少のガタピシ音はかき消されてしまいますよね〜レンタカーは保険込みですが、3ヶ月借りると激安レンタカーでも9万円超えてしまいますので、激安車を買ってその場を凌いだら売るってのが一番良さそうです〜
車屋だと車検2年付きで20万ですね！
茶々丸くん可愛いですね～
遅れました！ありがとうございます！先日死んでしまいました😢
@@yoe2325 さんえぇ～そうだったんですか。私もめっちゃ悲しいです。でもきっと天国で楽しくやっていると思います。
MH22Sに乗ってます。動画内にもありましたが、エアインテークのプラスチックの留め具交換で私は直りましたよ。
中古車専門店で2002年の18万キロの車を陸送代含めた総額13万円で買いました。明日届くのですが不安になりました。車検明けなので様子見するつもりです。
車検と陸送代(いくらかわかりませんけど)込みで13万なら比較的安いかもしれないですね。ただやはり初年度登録からそれなりに経過しているので多少の不具合はあると思った方が良いかもしれません。高額費用がかかる故障をしなければ良いのですが、、、
僕も今年2月にMH21sをヤフオクで7万で買いました。動画で似たような車が出たので親近感湧きました笑
おぉぉ～価格と言い車種と言い、、、お仲間ですね～正直良い車だと思います！因みに今日、ドラレコ取り付けとオイル交換と冷却水交換をしました！
@@A31_CEFIRO_AUTECH 思ってたよりいい車ですね！結局家族に足車頼まれて僕は数ヶ月しか乗ってなかったですが充分な性能の車でした！結局僕はヒューズ電源作っただけで笑
@@Pterocactus0406 さんホント良い車です！あえて言うなら峠での登りはターボが欲しいっていう位ですね～家族の足車でしたらメンテナンス頑張っちゃいますね～
高速とかは乗っても大丈夫なのでしょうか？途中で止まったりする可能性はあるのでしょうか？
返信遅くなりましてすみません。コメントが届いているメールが来ていませんでした。現状では高速も問題なく走ります。途中で止まってしまう可能性はなきにしもあらずですが新車買ったからと言って絶対大丈夫とも言えないと思います
結構詳しいのにこんなポンコツ買いましたね
現車確認無しで買いましたのでま〜仕方ないですかね〜
詳しいから、手が出せる。ズブの素人は絶対手を出したらダメ
ISCは、清掃するくらいなら、交換した方がいい。PCVは清掃。
@@sumeragi7775116 安いから買う人は買うからクズの車を
@@sumeragi7775116 さんISCVの価格見てみましたら、、、Assyのみで税込み55千円でした💦Amazonで8千円位でそこだけ売っていました。そこまでの金額出すなら清掃もアリかなと思いました。
なんだか適当な感じでも、作業は確実ですね。
そう言ってもらえると大変うれしいです！！！
エンジンマウントじゃないですか？コトコトは自分もタントで同じ事がありましたよ！
コメントありがとうございます。足回りのコトコト音は13:33あたりのアッパーマウントが主な発生源でした。
エンジンオイルはカストロールのターボ用が汚れが少なくて相性が良い感じです。
ありがとうございます！大量に余っているディーゼルオイルとバイク用のエンジンオイルを使い切ったらになってしまいそうですが、自宅の在庫が底をついたらアドバイス頂いたオイルにしてみようと思います
@@A31_CEFIRO_AUTECH ありがとうございます。燃費も少しは良くなると思います。エンジンの音も静かになります。
@@ボン太-x4l さんありがとうございます！動画はまだ編集作業に入れていないのですが少し前にSOD-1PlusとFUEL-1もどきを入れておりまして、SOD-1Plusを添加しましたら速攻でエンジン音が静かになり驚きました。FUEL-1もどきも効果があるようで燃費も良くなってきました！少し先にはなると思いますがそれらの動画も上げる予定です。今後ともよろしくお願いいたします！
職人技です！
ありがとうございます！
エンジン、足回り、確認してね。20で、買った、車、良く、走るよ。部品は、買えてね、あと、90まんは、はしれる。
90万キロ持ったら凄いですけど、私の寿命の方が先になりますね（笑
ワゴンR MH21S 2005年 165000km ヤフオクで現車確認無しで コミコミ9万で買いました(笑)にゃんさんの動画を見て共感しています。外装も同じ様にクリヤ剥げや傷だらけです。気長に直していきますので、とても参考になります楽しみにしております。
お仲間ですね！！！私のワゴンＲは現在2千キロ程乗りましてちょっとオイルの消費が多いかなという感じです。エアコンは効きが弱いと言っていましたが効いているようなのでもう少し気温が上がるまで様子見になる感じです。明日オイル消費対策をしてみたいと思います。セフィーロは一切手付かずなのでもう少し乗る感じになりそうです（ずっと乗るかもしれません、、、）
車輌込み込み7万円だとこんな物です。キーフリー付いてるだけまだ高級な方です。車は金額に比例します。たくさんお金を出せば良い物乗れるしけちると程度悪い物しか買えないのは当たり前ですよね！
ごもっともです。キーレスはやはり便利ですね。セフィーロは現在集中ドアロックも壊れているので💦現在不具合はほぼつぶしましたので外装さえ何とか出来ればというところですが私は板金作業には向いていないので悩ましいところです。
@@A31_CEFIRO_AUTECH さんへこのワゴンR錆が少ないので少し費用を掛けて直してあげるともう一度車検取り直して乗れると思います。中古部品やネットでも社外新品等々多数有りますよ！22Sはキーフリーでエンジンスタート出来て便利ですし純正アルミホイールもブラポリなのでカッコいいです。私の乗ってたのは21Sで見た目は同じですがキーフリー無し、アルミま普通でした。ちなみにセフィーロはA31でしょうか？私もドリフト姉さんだったので当時を懐かしく思います。R32又はR33や当時のセド、グロ等のドアロックアクチュエーターを変えると集中ドアロック復活する可能性が有りますよ！
@@柳瀬麻友子 さん外装は少し考えます。近々息子がやっと免許を取るかもしれないのでぶつけてしまうのであればこのまま外装は直さないという手もあるかなと思っています。この車両は部品代が安く済むので助かります。また整備性も良いので気に入ってます。セフィーロはA31です！ドリフトされていたんですね！カッコ良いですね～。セフィーロの方もぼちぼち修理していきますのでたまにお越しいただけると幸いです！
修理代高そうですね…
今の所部品代はほぼ３万円です。あと2千円位で自分が満足する程度にはなりそうです。でも外装は私には無理なので放置になりますが、、、
これが7万円は高すぎます！！動画を見た感じでは、せいぜい1万円か廃車が妥当ですね。ちなみに私が新車で買って15年で17万km乗ったスズキのkeiは、フルタイム四駆ターボ車で最上級モデルでしたが、長年乗ってると色々とガタが出て来て修理代がかさむので廃車にしましたよ！
この車両は出来れば３万円程で購入したかったのですが、良さげなのはすぐに買い手がついてしまっており仕方なく購入した感じです😿
新品部品と中古部品、5～10万円分も用意すればあと10万キロは頑張れそうですね。エンジンルームの汚れなんて洗剤撒いて高圧洗浄機かけて艶出ししとけば綺麗になるしね。
ありがとうございます。エンジンが大丈夫ならその位はイケそうなきがします！
7万だと…これが現実ですよね😭💦
ですよね〜😅
完全レストアすると70万くらいかかるんじゃねぇ？
板金が出来る方ならそれほどかからないかもしれませんね。私は板金とか塗装は出来そうにないのでこのまま乗ることにします。
ジモティーあるある。
あはははは！そうかもしれませんね～
オイルエレメント締め込みすぎですよー^^;手締めで、あ〜固くなった！くらいで充分です。そうしないと次回交換時に地獄みます！
親の仇を取る感じでしめてました。次回から あ～固くなった 程度に致します！
長期放置車両ですね。あの砂やほこりのつき方は、屋外に長時間駐車されてた個体だと思います。乗り始めるとガタピシ言い出す可能性があると思うので、メンテナンスしてあげてください。
あ～なるほど、そうなんですね。駐車している場所が土埃が多いところだったんだろうなとは思っていましたが、、、私の出来る範囲で、またお金をあまりかけない範囲でやろうと思います！
17万キロで込み込みでも７万は高い。代車に使うにも修理費用かかるから売るって感じですね。
そうですね。私も高いと思います。年末でしたので急いで買った感じなんです～
14万 km 15万 kmの車は絶対に買うな 安物買いの銭失い だぞ いつ壊れてもおかしくないぞ 君のために言っておくね
安物買いの銭失い → 合ってますいつ壊れてもおかしくない → 合ってます普通の人にはあまりお勧めできないですよね～
にしてもエンジンルームきったないなぁ
土がある場所に長期間停めている車はそういう感じに汚くなるとのことでした。
これで7万は高くない？
外装が壊れて無かったらこの値段でも良かったのではないかと思います！機関良好なのが救いですね～
普通に高いw
35千円位で考えていたのですが、年末になってしまい、買うことにしました。タッチの差でターボ付きのライフが買えなくなってしまったので仕方なく買いました（笑
七万じゃ高いよなぁ(´Д｀)
外装に凹みとか擦りキズが無ければ安かったと思います。外装を修理できる人なら安いのかもって思いました
軽で１７万キロは走り過ぎでしょう。
オイル交換をきちんと行っていれば大丈夫かもしれません。軽自動車でも20万キロ越えとかあるようです。この個体にももう少し頑張ってもらおうと思います！
私はヤフオクで8万円のワゴンRを買ったら
下回りがサビサビで
帰りに燃料タンクに穴が空いてガソリンぶちまけました😱
えぇ〜
危うく燃えちゃう所でしたね。
やはり現車確認無しで買うのはリスクありますよね〜
一桁の中古車に期待してはいけない、エンジンがかかるだけラッキーです。
家のワゴンRもオイルフィルター硬く締まっていて、外すのに苦労しました。フィルターは手で回して止まるまで締めるのに、カップの工具で締め付けした感じでしたね。アイドリング時にガタがあるので調べてみます。
アイドリング時のガタがなおりますように！
この型のワゴンRは現在でもめちゃくちゃ走っていますね！！！
@@A31_CEFIRO_AUTECH 純正ホイールに14インチの扁平タイヤなので普通のタイヤより少し高くなりますね。エンジンはアーシングした方が良いですね。フロントバンパー車に向かって右側の穴は塞いだ方がベルトが長持ちしますよ。
穴塞ぎはマストみたいですね！
私のワゴンRも湿気が多い時期はベルト鳴いてましたね～
音の原因を突き止めるのって難しいんですがさすがですね！
知識あってこそなのでしょうが、レンタカーや代車の代金を考えると修理期間中の足としては良い買い物ですね！
あんふさん
ありがとうございます！
異音は激しく振動してる部品がありましたので助かりました。
室内のガタピシだと場所を特定するのが困難だったりしますよね
A31の方は足が硬くなってる為に全体的に凄い音がするので多少のガタピシ音はかき消されてしまいますよね〜
レンタカーは保険込みですが、3ヶ月借りると激安レンタカーでも9万円超えてしまいますので、激安車を買ってその場を凌いだら売るってのが一番良さそうです〜
車屋だと車検2年付きで20万ですね！
茶々丸くん可愛いですね～
遅れました！ありがとうございます！先日死んでしまいました😢
@@yoe2325 さん
えぇ～そうだったんですか。私もめっちゃ悲しいです。でもきっと天国で楽しくやっていると思います。
MH22Sに乗ってます。
動画内にもありましたが、エアインテークのプラスチックの留め具交換で私は直りましたよ。
中古車専門店で2002年の18万キロの車を陸送代含めた総額13万円で買いました。明日届くのですが不安になりました。車検明けなので様子見するつもりです。
車検と陸送代(いくらかわかりませんけど)込みで13万なら比較的安いかもしれないですね。
ただやはり初年度登録からそれなりに経過しているので多少の不具合はあると思った方が良いかもしれません。
高額費用がかかる故障をしなければ良いのですが、、、
僕も今年2月にMH21sをヤフオクで7万で買いました。動画で似たような車が出たので親近感湧きました笑
おぉぉ～価格と言い車種と言い、、、お仲間ですね～
正直良い車だと思います！
因みに今日、ドラレコ取り付けとオイル交換と冷却水交換をしました！
@@A31_CEFIRO_AUTECH 思ってたよりいい車ですね！結局家族に足車頼まれて僕は数ヶ月しか乗ってなかったですが充分な性能の車でした！結局僕はヒューズ電源作っただけで笑
@@Pterocactus0406 さん
ホント良い車です！
あえて言うなら峠での登りはターボが欲しいっていう位ですね～
家族の足車でしたらメンテナンス頑張っちゃいますね～
高速とかは乗っても大丈夫なのでしょうか？途中で止まったりする可能性はあるのでしょうか？
返信遅くなりましてすみません。コメントが届いているメールが来ていませんでした。
現状では高速も問題なく走ります。
途中で止まってしまう可能性はなきにしもあらずですが新車買ったからと言って絶対大丈夫とも言えないと思います
結構詳しいのにこんなポンコツ買いましたね
現車確認無しで買いましたのでま〜仕方ないですかね〜
詳しいから、手が出せる。ズブの素人は絶対手を出したらダメ
ISCは、清掃するくらいなら、交換した方がいい。PCVは清掃。
@@sumeragi7775116 安いから買う人は買うからクズの車を
@@sumeragi7775116 さん
ISCVの価格見てみましたら、、、Assyのみで税込み55千円でした💦
Amazonで8千円位でそこだけ売っていました。そこまでの金額出すなら清掃もアリかなと思いました。
なんだか適当な感じでも、作業は確実ですね。
そう言ってもらえると大変うれしいです！！！
エンジンマウントじゃないですか？コトコトは自分もタントで同じ事がありましたよ！
コメントありがとうございます。
足回りのコトコト音は13:33あたりのアッパーマウントが主な発生源でした。
エンジンオイルはカストロールのターボ用が汚れが少なくて相性が良い感じです。
ありがとうございます！
大量に余っているディーゼルオイルとバイク用のエンジンオイルを使い切ったらになってしまいそうですが、自宅の在庫が底をついたらアドバイス頂いたオイルにしてみようと思います
@@A31_CEFIRO_AUTECH ありがとうございます。燃費も少しは良くなると思います。エンジンの音も静かになります。
@@ボン太-x4l さんありがとうございます！
動画はまだ編集作業に入れていないのですが少し前にSOD-1PlusとFUEL-1もどきを入れておりまして、SOD-1Plusを添加しましたら速攻でエンジン音が静かになり驚きました。
FUEL-1もどきも効果があるようで燃費も良くなってきました！
少し先にはなると思いますがそれらの動画も上げる予定です。
今後ともよろしくお願いいたします！
職人技です！
ありがとうございます！
エンジン、足回り、確認してね。20で、買った、車、良く、走るよ。部品は、買えてね、あと、90まんは、はしれる。
90万キロ持ったら凄いですけど、私の寿命の方が先になりますね（笑
ワゴンR MH21S 2005年 165000km ヤフオクで現車確認無しで コミコミ9万で買いました(笑)
にゃんさんの動画を見て共感しています。外装も同じ様にクリヤ剥げや傷だらけです。気長に直していきますので、とても参考になります楽しみにしております。
お仲間ですね！！！
私のワゴンＲは現在2千キロ程乗りましてちょっとオイルの消費が多いかなという感じです。
エアコンは効きが弱いと言っていましたが効いているようなのでもう少し気温が上がるまで様子見になる感じです。
明日オイル消費対策をしてみたいと思います。
セフィーロは一切手付かずなのでもう少し乗る感じになりそうです（ずっと乗るかもしれません、、、）
車輌込み込み7万円だとこんな物です。
キーフリー付いてるだけまだ高級な
方です。車は金額に比例します。
たくさんお金を出せば良い物乗れるし
けちると程度悪い物しか買えないのは
当たり前ですよね！
ごもっともです。
キーレスはやはり便利ですね。セフィーロは現在集中ドアロックも壊れているので💦
現在不具合はほぼつぶしましたので外装さえ何とか出来ればというところですが私は板金作業には向いていないので悩ましいところです。
@@A31_CEFIRO_AUTECH さんへ
このワゴンR錆が少ないので
少し費用を掛けて直してあげると
もう一度車検取り直して乗れると
思います。
中古部品やネットでも社外新品等々
多数有りますよ！
22Sはキーフリーでエンジンスタート出来て便利ですし純正アルミホイールもブラポリなのでカッコいいです。
私の乗ってたのは21Sで見た目は同じですがキーフリー無し、アルミま普通でした。
ちなみにセフィーロはA31でしょうか？
私もドリフト姉さんだったので当時を懐かしく思います。R32又はR33や当時のセド
、グロ等のドアロックアクチュエーターを
変えると集中ドアロック復活する可能性が
有りますよ！
@@柳瀬麻友子 さん
外装は少し考えます。近々息子がやっと免許を取るかもしれないのでぶつけてしまうのであればこのまま外装は直さないという手もあるかなと思っています。
この車両は部品代が安く済むので助かります。
また整備性も良いので気に入ってます。
セフィーロはA31です！
ドリフトされていたんですね！カッコ良いですね～。
セフィーロの方もぼちぼち修理していきますのでたまにお越しいただけると幸いです！
修理代高そうですね…
今の所部品代はほぼ３万円です。
あと2千円位で自分が満足する程度にはなりそうです。でも外装は私には無理なので放置になりますが、、、
これが7万円は高すぎます！！動画を見た感じでは、せいぜい1万円か廃車が妥当ですね。
ちなみに私が新車で買って15年で17万km乗ったスズキのkeiは、フルタイム四駆ターボ車で最上級モデルでしたが、長年乗ってると色々とガタが出て来て修理代がかさむので廃車にしましたよ！
この車両は出来れば３万円程で購入したかったのですが、良さげなのはすぐに買い手がついてしまっており仕方なく購入した感じです😿
新品部品と中古部品、5～10万円分も用意すればあと10万キロは頑張れそうですね。エンジンルームの汚れなんて洗剤撒いて高圧洗浄機かけて艶出ししとけば綺麗になるしね。
ありがとうございます。
エンジンが大丈夫ならその位はイケそうなきがします！
7万だと…これが現実ですよね😭💦
ですよね〜😅
完全レストアすると70万くらいかかるんじゃねぇ？
板金が出来る方ならそれほどかからないかもしれませんね。
私は板金とか塗装は出来そうにないのでこのまま乗ることにします。
ジモティーあるある。
あはははは！
そうかもしれませんね～
オイルエレメント締め込みすぎですよー^^;
手締めで、あ〜固くなった！くらいで充分です。そうしないと次回交換時に地獄みます！
親の仇を取る感じでしめてました。次回から あ～固くなった 程度に致します！
長期放置車両ですね。
あの砂やほこりのつき方は、
屋外に長時間駐車されてた個体だと思います。
乗り始めるとガタピシ言い出す可能性があると思うので、
メンテナンスしてあげてください。
あ～なるほど、そうなんですね。
駐車している場所が土埃が多いところだったんだろうなとは思っていましたが、、、
私の出来る範囲で、またお金をあまりかけない範囲でやろうと思います！
17万キロで込み込みでも７万は高い。代車に使うにも修理費用かかるから売るって感じですね。
そうですね。私も高いと思います。
年末でしたので急いで買った感じなんです～
14万 km 15万 kmの車は絶対に買うな 安物買いの銭失い だぞ いつ壊れてもおかしくないぞ 君のために言っておくね
安物買いの銭失い → 合ってます
いつ壊れてもおかしくない → 合ってます
普通の人にはあまりお勧めできないですよね～
にしてもエンジンルームきったないなぁ
土がある場所に長期間停めている車はそういう感じに汚くなるとのことでした。
これで7万は高くない？
外装が壊れて無かったらこの値段でも良かったのではないかと思います！
機関良好なのが救いですね～
普通に高いw
35千円位で考えていたのですが、年末になってしまい、買うことにしました。
タッチの差でターボ付きのライフが買えなくなってしまったので仕方なく買いました（笑
七万じゃ高いよなぁ(´Д｀)
外装に凹みとか擦りキズが無ければ安かったと思います。
外装を修理できる人なら安いのかもって思いました
軽で１７万キロは走り過ぎでしょう。
オイル交換をきちんと行っていれば大丈夫かもしれません。
軽自動車でも20万キロ越えとかあるようです。
この個体にももう少し頑張ってもらおうと思います！