Danke. Nein, dürfte er nicht. Der Tf hat entweder in Sörup den mündlichen Befehl des Fahrdienstleiters bekommen, dort nach zu sichern - oder er hielt, weil das zum Bahnübergang gehörende BÜ-Signal "BÜ 0" zeigte. Also "Halt vor dem Bahnübergang! Weiterfahrt nach Sicherung."
@@MY218eib..... Befehl dafür ist in schriftlicher Form. Für die Bahnübergänge mit Überwachungssignal bedarf es keinen Befehl. Da gibt der Fahrdienstleiter vielleicht einen mündlichen Hinweis, der aber auch nicht Pflicht ist, da der Lokführer durch das Überwachungssignal informiert wird.
klasse sehr schoenes video gruss micha
Vielen Dank!
Das ist aber ein cooles Auto! 👌🏻
Great video :)
YO THAT SHIT FIRE
Gutes Video aber der Bahnübergang ist doch geschlossen da hätte er doch rüber fahren können?
Danke. Nein, dürfte er nicht. Der Tf hat entweder in Sörup den mündlichen Befehl des Fahrdienstleiters bekommen, dort nach zu sichern - oder er hielt, weil das zum Bahnübergang gehörende BÜ-Signal "BÜ 0" zeigte. Also "Halt vor dem Bahnübergang! Weiterfahrt nach Sicherung."
@@MY218eib..... Befehl dafür ist in schriftlicher Form. Für die Bahnübergänge mit Überwachungssignal bedarf es keinen Befehl. Da gibt der Fahrdienstleiter vielleicht einen mündlichen Hinweis, der aber auch nicht Pflicht ist, da der Lokführer durch das Überwachungssignal informiert wird.
@@KIWIT4 Danke für die Korrektur! So lernt man noch was dazu.👍 Hier in diesem Fall wird wohl letzteres zutreffen.
@@MY218eib .... ja das stimmt.