Cara memeriksa regulator pengisian konvensional

Sebelumnya, saya sudah pernah menjelaskan mengenai cara mengidentifikasi terminal-terminal pada regulator pengisian konvensional. Pada video kali ini, saya akan menjelaskan cara melakukan pemeriksaan pada regulator konvensional menggunakan multi tester. Semoga bermanfaat dan mohon maaf apabila masih banyak kekurangan.
Jangan lupa Subscribe, like, dan share video ini ya.
Follow juga akun social media kami:
Facebook : @bimohandoko16
Instagram : @bimohandoko16
Twitter : @bimohandoko16
Terima kasih. :)

[@thekhampangers5371]

Ok, trimakasih atas penjelasannya,

[@masharmalik]

Alhamdulillah...,kmi dri pedesaan jauh dari kota, sangat tertolong dgn Tutorialnx, smoga kedpan
Ada Solusi misalnx, cutout
Pengaruh Listrik mobil terhdap C/O; CutOut ditukar dgn C/O nx dri mesin Bensin ke C/O, mesin Diesel...,
Wsslm orgawam di pulau
Ujung Sul-Tenggara🙏

[@aryo2902]

Mantab gan terus berkarya sy akan mengikuti moga sukses

[@BimoHandoko16]

Aamiin, makasih Om

[@dwicahyo2117]

Innova diesel pake regulator kayak gini gak mas?

[@BimoHandoko16]

Enggak. Udah pakai IC regulator

[@abuchorry9355]

@bimo handoko pada pengukuran terminal IG & F normal. Tapi disaat PL ditekan dan sudah berhubungan, tidak muncul tegangan(masih 0). Berarti yg perlu di perbaiki apanya Boss?

[@BimoHandoko16]

Mungkin njenengan keliru pemeriksaannya, seharusnya yg diperiksa tahanan nya bukan tegangannya

[@BimoHandoko16]

Kalau tahanan, seharusnya ada tahanan 5-11 Ohm, kalau tidak ada, berarti resistor nya putus. Bisa diganti resistornya,

[@abuchorry9355]

Berarti yg diganti resistor yg bulet panjang warna hijau yg ada tulisannya 5,5ohm itu yaa Bos @bimo handoko?

[@BimoHandoko16]

Iya om, 👍👍

[@abuchorry9355]

Ok.ok..tak ikuti trus chanelle njenengan.hehee.. oiy, Maap..resistornya harganya sekisaran berapa ya bos@bimo handoko

[@thekhampangers5371]

Mau nanya bos, kijang lgx diesel lampu indikator aki nyala, tapi klo digas posisi rpm tinggi lampu indikator aku mati, kira2 apanya?

[@BimoHandoko16]

Indikator aki mati berarti normal, kalo nyala malah g nornal

[@recookeoke9582]

@@BimoHandoko16 klo bunyi ket aut nya itu knp om... Trus aki nyala wktu kontak of.

[@BimoHandoko16]

@@recookeoke9582 bunyinya seperti apa?

[@BimoHandoko16]

@@recookeoke9582 kunci kontak OFF malah indikator akinya menyala?

[@jokopras5749]

Apakah regilator bisa di ganti dengan relay om?

[@BimoHandoko16]

Ga bisa Om, beda prinsip kerja

[@dendensampino]

Kalau voltase pengisiannya naik turun ( kisaran 12,2 - 16,3 v ) solusinya bagaimana om?

[@BimoHandoko16]

Pengisian IC atau Konvensional?

[@dendensampino]

@@BimoHandoko16 konvensional om

[@BimoHandoko16]

Cek soket2nya kemungkinna ada yg kendor. Cek vanbelt. Cek brush

[@dendensampino]

@@BimoHandoko16 vanbelt kenceng, brush baru
Pas cek F dan IG nilainya 10,9

[@dendensampino]

Kapasitornya bukan ijo, tp putih terlilit kawat, tanpa tulisan 5,5 ohm

[@p2cha699]

Apa penyebab y regulator panas bang

[@BimoHandoko16]

Bisa karena korsleting atau juga karena overcharge. Tapi kalo panasnya anget² aja sih normal² saja.

[@darwandiplg2180]

Itu cara mengenolkan avo meter salah om terbalik seharusnya dr awal jarum bujsn d akhir jarum....

[@BimoHandoko16]

Siap, terima kasih masukannya 🙏🙏

[@thekhampangers5371]

Biasanya klo habis distart begitu mesin nyala lampu indikatornya mati, tp ini lampu indikator tetep nyala meskipun mesin udah jalan, klo di gas rpm hampir mentok baru lampunya mati, tp klo gas diturunin nyala lg

[@BimoHandoko16]

Nah itu g normal,
Cek dulu soket ke alternator terpasang dg baik enggak, kadang kendor. Kalau masih bagus, kemungkinan brush/sikat arangnya sudah aus

[@hariw5966]

jangan-jangan belt alternator kendor bos?

[@thekhampangers5371]

Setelah saya bawa ke bengkel ternyata dioda dinamo cas ada yg mati 6biji

[@alapalap5868]

Kalau pakai multitester yg digital mengarah kemana stel ny bos

[@BimoHandoko16]

@@alapalap5868 ke Ohm

[@nurulazmi2515]

Bisa kh pak minta no WA,, kita mau beli cetout