il dot 5 corrode le guarnizioni SOLO se mischiato con altri oli, essendo a base siliconica, infatti lo si usa su impianti completamente nuovi o ripuliti nel dettaglio.
👏, io devo assolutamente costruirmi un ponte fai da te per lavorare e diventato un po scomodo da per terra...😅 ottimo il sistema della ruota ant fissata al lift ✌️
Ho fatto un video apposta sul mio ponte, con qualche tubo e tanti bulloni è relativamente semplice. È cazzo se aiuta, soprattutto me che sono vecchio 😅
La differenza sostanziale sta nella dissipazione del calore, ma ogni 6 mesi va sostituito e non va assolutamente mischiato con altri oli, altrimenti diventa nocivo per le guarnizioni.
Metodo che ho usato per rimettere in sesto il mio nrg del 99', sulla pinza dietro però la leva mi rimane non proprio dura, solo quasi a fondo corsa.. potrebbero essere i gommini della pompa? Conviene revisionarla o cambiarla?
Ciao o un piaggio sfera o montato un athena 70 monofascia e un variatore multivar con molla bianca e calburatore 19 e marmitta athena sporting come lo devo tarare lo voglio in ripresa e cattivo in partenza che rulli e molla gli devo mettere voglio che fa 110 di ripresa
Ciao, o aquistato gli ingranaggi 15/38 e un 70 tpr ad aria monofascia con calburatore 19 filtro malossi e variatore multivar e cinghia molossi correttore malossi è necessario.cambiare anche albero motore o lascio quello l'originale con tutti questi pezzi 110 li fa
Ciao ho uno scarabeo 50 tutto originale solo filtro aperto con poco gas va bene e quando do tutto gas fa tipo boooooh ho provato a mettere getto piu piccolo e niente getto piu grande e niente che puo essere?
Ciao, in genere è sufficiente aumentare il getto massimo di qualche punto, per esempio, se originale è 70,si prova un 75 se si usa una Red sponge, ma anche 80 o 85 se hai un filtro a fungo. Tu che getto avevi e che getto hai provato?
![[TUTORIAL] Spurgo FRENI con POMPA A DEPRESSIONE](/img/n.gif)
Top come sempre!😍
Grazie mille 👍
NB: Usare il DOT 5 OVE È SOLAMENTE RICHIESTO . Il DOT 5 corrode le guarnizioni in gomma ( pompante in modo particolare ) . PROVARE PER CREDERE!!!
il dot 5 corrode le guarnizioni SOLO se mischiato con altri oli, essendo a base siliconica, infatti lo si usa su impianti completamente nuovi o ripuliti nel dettaglio.
👏, io devo assolutamente costruirmi un ponte fai da te per lavorare e diventato un po scomodo da per terra...😅 ottimo il sistema della ruota ant fissata al lift ✌️
Ho fatto un video apposta sul mio ponte, con qualche tubo e tanti bulloni è relativamente semplice. È cazzo se aiuta, soprattutto me che sono vecchio 😅
@@a.t.r.ashteamracing vado subito a vederlo 😅, ma che vecchio e solo un numero ti se na Roccia forza 💪 😉
ciao Ash, sapresti dirmi perché il dot 5 è meglio? differenza tra 5 e 5.1? grazie mille
La differenza sostanziale sta nella dissipazione del calore, ma ogni 6 mesi va sostituito e non va assolutamente mischiato con altri oli, altrimenti diventa nocivo per le guarnizioni.
Bei consigli , vecchio metodo e' il migliore!!!
Metodo vecchio, ma sempre attuale direi 👍
@@a.t.r.ashteamracing alla fine è il migliore 😉😉😉
Sono passato un paio di volte sul tuo canale , sai a volte le notifiche non mi arrivano , ed ecco qui un video del grande Ash team Racing 😀
Mi ricordo di te, mi fa piacere che ti piacciono i miei video. Grazie mille 👍
Metodo che ho usato per rimettere in sesto il mio nrg del 99', sulla pinza dietro però la leva mi rimane non proprio dura, solo quasi a fondo corsa.. potrebbero essere i gommini della pompa?
Conviene revisionarla o cambiarla?
Con quello che costa una pompa come quella del video(24 euro) conviene sostituirla.
Ciao o un piaggio sfera o montato un athena 70 monofascia e un variatore multivar con molla bianca e calburatore 19 e marmitta athena sporting come lo devo tarare lo voglio in ripresa e cattivo in partenza che rulli e molla gli devo mettere voglio che fa 110 di ripresa
Provalo, se vuoi più ripresa metti rulli più leggeri
Ciao, o aquistato gli ingranaggi 15/38 e un 70 tpr ad aria monofascia con calburatore 19 filtro malossi e variatore multivar e cinghia molossi correttore malossi è necessario.cambiare anche albero motore o lascio quello l'originale con tutti questi pezzi 110 li fa
Ciao, l'albero motore è meglio sostituirlo(magari con un malossi o stage, quello top tpr non è un gran che)Se metti una bella marmitta li fa i 110.
@@a.t.r.ashteamracing athena sport e buona?
@@antonioligorio-ji3pq abbastanza, ma io metterei una rop Nardò
@@a.t.r.ashteamracing 🚀
@@a.t.r.ashteamracing Quando esce il video nuovo dello stalker
Ciao Ash ogni quanto tempo consigli il cambio olio con il dot 4 ?
Ciao caro, l'olio dei freni dot 4 andrebbe sostituito ogni 2 anni.
Ciao o un piaggio sfera tutto originale se gli monto athena spprting 70 e marmitta athena 70 il resto lo.lacio originale 100 li fa di velocità
No
Ciao ho uno scarabeo 50 tutto originale solo filtro aperto con poco gas va bene e quando do tutto gas fa tipo boooooh ho provato a mettere getto piu piccolo e niente getto piu grande e niente che puo essere?
Ciao, in genere è sufficiente aumentare il getto massimo di qualche punto, per esempio, se originale è 70,si prova un 75 se si usa una Red sponge, ma anche 80 o 85 se hai un filtro a fungo. Tu che getto avevi e che getto hai provato?
@@a.t.r.ashteamracing ho provato dal 70 fino al 95 ma non cambia nulla un mio amico a detto che forse è il filtro troppo aperto
@@Christiandjdmdmdm che carburatore monta? 12 o 17,5?
@@a.t.r.ashteamracing 17,5
@@Christiandjdmdmdm prova un 105, se anche con quello non risolvi, c'è qualcosa che non va.