Der Dacia Duster tce 125 ,hat nur ein Unterschied! Der Deckel hat eine Nase von 25-30mm,die genau in der höhe des Rahmens,wo sich ein Loch befindet! Beim lösen des Deckel's,steht die Nase genau in der Öffnung, und lässt sich somit nicht anheben!! Der Motor muss recht weit angehoben werden!!! Leitung von der Klimaanlagen muss Lose sein das man den Deckel vorbei bekommt!!! Hab das hier unten schon mal geschrieben!! Auf die frage : Hat das mit dem Deckel geklappt/funktioniert!??!😅 Da hab ich nach Paar sachen mit geschrieben, wo es drauf ankommt od wo mir aufgefallen sind!! Kaputt war der Spanner,der hat sich komplett verklemmt! Und somit keine Funktion mehr gehabt!😬 Grüße de Jean aus der Süd Pfalz Germany
It was a real pleasure watching you do this job! The trick on holding the crankshaft pulley with the serpentine belt was brilliant!! thank you for sharing your skills.
My Qashqai has 90k km and my chain is very noisy, I must change it! Remember that is very important oil specifics for renault and don't push engine when cold!! Thank you for the video is very helpfull.
This is a fantastic demonstration video that walks through the while process. I've just watched it end to end and learnt so much from it. I have to go even further as the exhaust rods appear to burnt out but, this is truly a step in the right direction but, whilst I go to remove the cylinder head gasket, I may as well cover the timing chain too.
Grande, veramente un ottimo video e dettagliato nei tempi e nei punti critici da superare. Si compende bene come un piccolo rumore porti un grosso lavoro di sostituzione e riparazione. Fatto veramente BENE.
Oh my I hope I never have to do that what a mission. Excellent to watch to know what is involved. I'm surprised how little stretch there is in the chain, I would love to know how many Kms this had done and what the symptoms of the stretched chain were. One would have to be pretty sure the chain was the problem before digging into the motor that far. I actually have a Renault 1.2Tce which I believe is the same. Thank you for all the effort in making this video even though I dont understand your language it was very clear what was going on
Le travail est parfait ! Quelques questions me trottent (je suis pas mécanicien) : • Les joints des carters sont remplacés par une sorte de pâte. Cela reste étanche au long terme avec la chaleur du moteur ? • Lors du premier redémarrage, quand le moteur s'éteint, on a l'impression d'entendre une poulie siffler/frotter qui semble tourner libre et perdre en vitesse (moteur éteint) aussi, après un autre démarrage, on entend un "grognement" accompagner le moteur, qui diminue peu après autant que le régime moteur comme celui-ci chauffe. Ces nouveaux bruits ne sont pas un problème ? Faut-il le temps que l'ensemble se graisse ? Merci 🙂
Une fois le système d'huile rempli, tous les bruits parasites disparaissent. Un produit d'étanchéité spécial résistant à l'huile, à l'essence et aux hautes températures a été utilisé pour installer le carter.
Thank you for your assessment ! Writing subtitles takes a lot of time, if I don't translate something correctly, I can do harm, so it takes a long time, but I try)
Thank you very much for the video. Very informative. I am having the same vehicle but mine is having oil leaks: timing belt gasket leaking, crankshaft seal oil leaking, gasket rocker seal oil leak and oil sump seal leakage. It's a tone of work but doable, got the parts already and what is left is to start fixing the vehicle myself. Thank you once more. Doesn't TH-cam has auto translate to English for subtitles? Thank you once more.
j ai ne sais pas combien il y a de poulies déphasage sur un moteur cte 90 4h4b et sur quel abre pour commander sans ouvrir; merci et grand merci pour la video tres bien faite.
Hi there. I am changing a timing chain on a renault megane 4. Same engine but i cannot get the timing cover off. It gets Stuck between bay and engine... What can i do?
Merci beaucoup pour votre tutoriel qui est très bien fait.Grace à votre tuto nous avons changer la chaine de distribution d une Renault Mégane 3 en procédant de la même manière. un grand merci à vous
mine start rattling at about 47000km and authorized dealer just said we don't hear anything 😂 at 70000 km it was so loud that they did not have any excuse and had to replace it on warranty
Wow. It's a very delicate job. You are correct that the 1.2 dig tekena has problems with this timing chain kit and in the past Nissan has brought recalls to this. Is it because of the bad engine design?
No new crankshaft oil seal? Very good job though. I replaced one recently. The only difference was the chain tensioner on the right hand side had broken. Metal particles in camshaft sensors and front and rear oil pressure filters near timing chain cover were full of metal.
Hello, a mechanic replaced the timing belt in the same engine, after driving a check and error P0090 pop up, before the replacement there was no such thing, the fuel system was checked, everything is ok, after deleting the error it returns and after connecting to the computer: camshaft position - incorrect, what was done wrong and how to adjust it now?
Not timed up right I guess. Mine has the p0090 error which is why the belt needs doing. Exhaust cam out of time. Needs to come off again and reset pulleys so all the coloured links match up with the marks
ok merci pour votre réponse, j ai 180 000km et dois tout changer poulie déphasage . je n 'ai pas trouvé d'outil pour bloquer les arbres à cames . on peut le faire à la clé plate mais dificile de maintenir une clé plate et démonter la vis de le poulie en même temps. si vous avez une solution merci
Je l'ai fait moi-même, il faut un morceau de métal plat d'une épaisseur de 2-3 millimètres, le découper en deux rectangles, un côté sera vide, et le mettre sur deux arbres à la fois, les dimensions étant relevées sur place.
Hallo Ich hab das selbe Problem an meinem Dacia Duster tce 125! Ist die Vorgehensweise die gleiche oder gib es große Unterschiede!?! Grüße Jean aus der Süd Pfalz/GER!
@@jean.v5502 Ich danke Ihnen! Ich denke, eine Menge Leute werden diese Informationen nützlich finden, ich werde Ihren Kommentar als Lesezeichen speichern. Haben Sie einen guten Abend!
@@am-master1242 Guten Tag Es ist bald soweit, und werde mich an die Arbeit machen diese Steuerkette zu wechseln! Habe mir extra eine gebrauchte Hebebühne besorgt, das ich nicht ständig auf der Erde unter dem Auto liege!😅 VERSUCHE GERADE IHR VIDEO AUSWENDIG ZULERNEN! 😅😁 DAS ICH KEIN WICHTIGEN SCHRITT VERGESSE!🙄🤔😉 Werde versuchen es in Bild u text so gut wie möglich, wenn es extrem große Unterschiede gibt zu erklären!?!? Mfg de Jean aus der Süd Pfalz
@@am-master1242 Mio Qasqai 1200 km 90.000...tutto ok... Motore cambiato in garanzia 7 anni fa, per i noti problemi... Mese prossimo Giugno 2022, cambio con Mercedes B, 1333 cc benzina! Ciao... Grazie
@@НинаЕнькоNo , no....motore nuovo 1200 di Qashqai, cambiato dopo 5000 km, motore uguale. 2015...........🚙🚙🚙🚙 2022 comprato Mercedes B, motore M282, 1332 cc..140 CV...Oggi febbraio 2024 km. 18.000. km.....Ciao 🇮🇹🇮🇹🚙🚙
@@am-master1242 Oder man hat einen Freund der Zahnarzt ist ,u auch gerne Motoren schraubt! Der kennt sich micht schlecht zugänglichen Arbeitsplätze aus!😅
Doing this work right now. Too cover removal is not required. If you have a good impact gun. Then don't even need to remove driver side wheel. Removing oil sump is much more difficult due due to oil pressure sensor wire position.
@@naeemn45 Hallo Ich bin seit gestern morgen an dem Motor zugange! Ist ein Dacia Duster tce 125! Wie haben sie den Seiten Deckel abbekommen,ohne den oberen Deckel zu entfernen!?! Ich möcht ehrlich gesagt ihn auch nicht abnehmen! 🙈😬😅
Ich hab jetzt versucht den Seiten Deckel ohne Oberen Deckel abzulehnen,nach einer stunde geb ich auf !🤯 Und Schraub den mist oben ab!😤 Es sind gerade 5°C bei mir hinter dem Haus ,u Gefühl 0°C!⛄❄❄❄ Habe jetzt erst eine Hebebühne bekommen,des wegen bin jetzt erst an die Arbeit gegangen!😅 Um die Frage gleich zu beantworten!!😎🤘
Hallo Am-Master Hab heute angefangen alle schrauben zu Lösen! Und ich muss sagen ,das es eine Qual ist an die ganzen schrauben zu kommen! Weder verdeckt der Rahmen die Sicht oder ein Bauteil,es ist zum teil nicht möglich! Ein entsprechendes Werkzeug richtig anzusetzen oder genug kraft aufzubringen! Also der Dacia Duster tce 125 Baujahr 2016, ist nicht so schön zugänglich wie hier der Nissan ! Ich bin so gespannt ob ich den Deckel seitlich weg bekommen,wenn ich den Motor anhebe so wie bei ihnen in VIDEO! ?!🤔😬😳 Grüße de Jean aus der Süd Pfalz!
@@Tiwey JA man muss die Leitung von der Klimaanlage, auch von den Halter lösen! Kühlwasser vorher raus!!!! Die Wasser Pumpe muss das lauf Rad auch runter ,sonst mit der Pumpe lässt sich der Deckel nicht Raus holen! Denn Motor recht weit ,wenn man vom Auto steht,Links Hoch heben!! Sonst bekommt man den Deckel nicht Raus! Hab den glaub erst noch hinten am Motor entlang und dann raus!?! Sonst ging er nicht an einer Leitung vorbei!?!? Ist aber von Vorteil wenn man eine Ausbildung zum Zahnarzt od Gynäkologe hat!😅 Sonst wird man echt verrückt, weil kaum Platz ist! Die kurbelwelle sichern!!! Vergisst man schnell! Und das die Kette mit den Pfeilen und Markierung aufeinander stehen ,muss man glaub 32 mal des ganze Gemüse mit einer 19er Nuss durchdrehen!?!🤔😅 Falls fragen offensten melden!?!!😅🤣😂😎🤘🏻 Gruß Jean
@@Tiwey Der Deckel ist nicht wie beim Nissan der Dacia hat eine Alu Nase die beim weg heben,(wenn der Motor Original höhe drin steht) direkt in der Rahmen aussparung von der Karosserie steht!!! Und des wegen muss man den Motor so anheben!!!🤯😤😡
@@Tiwey Ne muss NICHT raus!!! DIE Werkstätten erzählen einem das, zur Begründung warum es dann soviel kostet!!! Was nicht der fall ist!!! Werkstatt wollt 3000€!!! WEGEN: spezialwerkzeug, Klimaanlage Leeren ,befüllen, Motor aus/ einbauen! Zwei Tage sagen sie ,ok des brauchst du auch ohne Motor Ausbau,weben alle Flächen sauber machen von der alten dichtmasse! Öl wanne abschrauben! ⚠️⚠️⚠️Vorsicht bei der ÖLwanne , da ist ein Kabel Recht nah am Rand an der Innenseite!!!!! Beim Lösen der DICHTMASSE,wenn man zu tief reinschneided ist das Kabel ab!!! Ist hier im Video zusehen !!!!⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
Der Dacia Duster tce 125 ,hat nur ein Unterschied!
Der Deckel hat eine Nase von 25-30mm,die genau in der höhe des Rahmens,wo sich ein Loch befindet!
Beim lösen des Deckel's,steht die Nase genau in der Öffnung, und lässt sich somit nicht anheben!!
Der Motor muss recht weit angehoben werden!!!
Leitung von der Klimaanlagen muss Lose sein das man den Deckel vorbei bekommt!!!
Hab das hier unten schon mal geschrieben!!
Auf die frage :
Hat das mit dem Deckel geklappt/funktioniert!??!😅
Da hab ich nach Paar sachen mit geschrieben, wo es drauf ankommt od wo mir aufgefallen sind!!
Kaputt war der Spanner,der hat sich komplett verklemmt!
Und somit keine Funktion mehr gehabt!😬
Grüße de Jean aus der Süd Pfalz Germany
Danke Kumpel, das sind sehr wertvolle Informationen. Ich werde Ihren Kommentar als Lesezeichen speichern.
@@am-master1242 Cool,Ich hoffe es hilft anderen!
Wenn fragen offen sind, fragen!😎👍🏻
It was a real pleasure watching you do this job! The trick on holding the crankshaft pulley with the serpentine belt was brilliant!! thank you for sharing your skills.
My Qashqai has 90k km and my chain is very noisy, I must change it! Remember that is very important oil specifics for renault and don't push engine when cold!!
Thank you for the video is very helpfull.
1.2 petrol engines have a fault with tensioners and sometimes it’s oil starvation that breaks them. Keep oil topped up!!
This is a fantastic demonstration video that walks through the while process. I've just watched it end to end and learnt so much from it. I have to go even further as the exhaust rods appear to burnt out but, this is truly a step in the right direction but, whilst I go to remove the cylinder head gasket, I may as well cover the timing chain too.
very glad to hear such kind words about my work, I hoped that at least someone will be helped by my video, thank you very much!
Grande, veramente un ottimo video e dettagliato nei tempi e nei punti critici da superare. Si compende bene come un piccolo rumore porti un grosso lavoro di sostituzione e riparazione. Fatto veramente BENE.
Grazie per la bella recensione del mio lavoro.
How many times do u have to rotate engine to recheck the timing marks
4 times
Oh my I hope I never have to do that what a mission. Excellent to watch to know what is involved. I'm surprised how little stretch there is in the chain, I would love to know how many Kms this had done and what the symptoms of the stretched chain were. One would have to be pretty sure the chain was the problem before digging into the motor that far. I actually have a Renault 1.2Tce which I believe is the same. Thank you for all the effort in making this video even though I dont understand your language it was very clear what was going on
Thanks for the video, I need to do mine. What did you do to tighten the crank bolt when reassembling, same trick with the belt to prevent rotation?
That's right, the belt trick.
Le travail est parfait !
Quelques questions me trottent (je suis pas mécanicien) :
• Les joints des carters sont remplacés par une sorte de pâte. Cela reste étanche au long terme avec la chaleur du moteur ?
• Lors du premier redémarrage, quand le moteur s'éteint, on a l'impression d'entendre une poulie siffler/frotter qui semble tourner libre et perdre en vitesse (moteur éteint) aussi, après un autre démarrage, on entend un "grognement" accompagner le moteur, qui diminue peu après autant que le régime moteur comme celui-ci chauffe.
Ces nouveaux bruits ne sont pas un problème ?
Faut-il le temps que l'ensemble se graisse ?
Merci 🙂
Une fois le système d'huile rempli, tous les bruits parasites disparaissent.
Un produit d'étanchéité spécial résistant à l'huile, à l'essence et aux hautes températures a été utilisé pour installer le carter.
Très bon travail félicitations et merci à vous ❤❤
Great video, would love some english subtitles for the parts when you are speaking, probably som important information there! :-)
Thank you for your assessment ! Writing subtitles takes a lot of time, if I don't translate something correctly, I can do harm, so it takes a long time, but I try)
Thank you very much for the video. Very informative. I am having the same vehicle but mine is having oil leaks: timing belt gasket leaking, crankshaft seal oil leaking, gasket rocker seal oil leak and oil sump seal leakage. It's a tone of work but doable, got the parts already and what is left is to start fixing the vehicle myself. Thank you once more.
Doesn't TH-cam has auto translate to English for subtitles? Thank you once more.
Hello , Yandex browser can translate videos online , in my plans to translate the video myself, but not enough time . Good luck with the repair !
Congrats! Quite a hard job, for you and for the gearbox mount 😉
j ai ne sais pas combien il y a de poulies déphasage sur un moteur cte 90 4h4b et sur quel abre pour commander sans ouvrir; merci et grand merci pour la video tres bien faite.
Hi there. I am changing a timing chain on a renault megane 4. Same engine but i cannot get the timing cover off. It gets Stuck between bay and engine...
What can i do?
А что за звук аоющий при первом запуске после замены? Как генератор на звук
bonjour comment avez vous bloqué les arbre à cames .Pieces que vous retirez avec une pince juste avant de mettre le couvre culasse. merci et bravo
Bonjour, à 49:37 vous pouvez voir le dispositif de retenue que j'ai fabriqué à partir d'un morceau de métal sur les arbres à cames.
Mine is throwing a p0090 code for fuel.pressure , im.told likely the chain due to ex cam out timing going out if spec. Pulsar 1.2 dig t
That's right.
Merci beaucoup pour votre tutoriel qui est très bien fait.Grace à votre tuto nous avons changer la chaine de distribution d une Renault Mégane 3 en procédant de la même manière.
un grand merci à vous
S'il vous plaît !
J'ai aussi une Mégane 3. Était-ce plus difficile ou plus facile par rapport à la voiture Nissan dans cette vidéo ?
mine start rattling at about 47000km and authorized dealer just said we don't hear anything 😂 at 70000 km it was so loud that they did not have any excuse and had to replace it on warranty
Good end to a little trouble with your motor , it now has a new chain , congratulations !
Mine is making a sound so bad down dey once I put dey air-conditioning..
Wow. It's a very delicate job. You are correct that the 1.2 dig tekena has problems with this timing chain kit and in the past Nissan has brought recalls to this. Is it because of the bad engine design?
What size is the crank pulley bolt some sites are saying 18mm some 19mm can you confirm thx
18 mm.
No new crankshaft oil seal? Very good job though. I replaced one recently. The only difference was the chain tensioner on the right hand side had broken. Metal particles in camshaft sensors and front and rear oil pressure filters near timing chain cover were full of metal.
Also, the oil pressure valve was blocked and there were broken chain tensioner parts and metal sludge in the sump. Terrible design
Did you complete the rebuild anyway? Those metal particles could have damaged the engine, right?
День добрый. Хорош ли этот комплект ГРМ? Можно ли его советовать на замену на этот двс
Is the juke 1.2 2017 same engine
Hello, a mechanic replaced the timing belt in the same engine, after driving a check and error P0090 pop up, before the replacement there was no such thing, the fuel system was checked, everything is ok, after deleting the error it returns and after connecting to the computer: camshaft position - incorrect, what was done wrong and how to adjust it now?
Not timed up right I guess. Mine has the p0090 error which is why the belt needs doing. Exhaust cam out of time. Needs to come off again and reset pulleys so all the coloured links match up with the marks
Thanks i Wish it was in english ,is it the same for the 1.2 dig-t in a juke do you know?
Basically yes, but there may be slight differences
Brilliant, thanks you.
Does the rocker cover need to come off.
@@r33gts2009ja muss abgenommen werden am tce 125
@@r33gts2009can be done without
il serai sympa de nous donner les cotes de l' outil pour le fabriquer.
Je n'ai pas les mesures, j'ai mesuré à partir de la vie.
Hello, can you tell me how to find the adjustment tool for this motor?
Hello you have one video how to replace timing chain renault megane 1.4 tce 130 2011?thank you
Hello, there is no information about this particular motor, but it is not much different.
must the chain be placed at those marks on the camshafts, otherwise it does not require special tools?
@@alintomaogrezeanu881 ja nur die Markierungen und man braucht kein spezielles Werkzeug für
@@chris.b0 Danke
can you tell me the torque for the crankshaft bolt n pulley.
use new bolt М12х1,25 87,47-108,05 N*m
What this cam holding tool number and name thank you
It's a homemade instrument, it's not numbered.
Merci beaucoup 🇫🇷
Tout le plaisir est pour moi
ok merci pour votre réponse, j ai 180 000km et dois tout changer poulie déphasage . je n 'ai pas trouvé d'outil pour bloquer les arbres à cames . on peut le faire à la clé plate mais dificile de maintenir une clé plate et démonter la vis de le poulie en même temps. si vous avez une solution merci
Je l'ai fait moi-même, il faut un morceau de métal plat d'une épaisseur de 2-3 millimètres, le découper en deux rectangles, un côté sera vide, et le mettre sur deux arbres à la fois, les dimensions étant relevées sur place.
dobry film dziękuje pomógł
Добрый день. А как узнали,что пора менять? По звуку или 100т.это регла мент?
по звуку и ошибки начинаются , чек энжин горит
Hallo
Ich hab das selbe Problem an meinem Dacia Duster tce 125!
Ist die Vorgehensweise die gleiche oder gib es große Unterschiede!?!
Grüße Jean aus der Süd Pfalz/GER!
Hallo
Wenn es sich um das gleiche Motormodell handelt, sind die Unterschiede minimal.
@@am-master1242
Dankeschön für die Antwort !
Werde berichten ob es der gleich motoraufbau ist!
😎✌Schönen Abend noch!
@@jean.v5502 Ich danke Ihnen! Ich denke, eine Menge Leute werden diese Informationen nützlich finden, ich werde Ihren Kommentar als Lesezeichen speichern. Haben Sie einen guten Abend!
@@am-master1242 Oh dann werde ich versuchen ausführlich Bericht erstatten!😅👨🔧🔧🔩📋✏📝😎
@@am-master1242
Guten Tag
Es ist bald soweit, und werde mich an die Arbeit machen diese Steuerkette zu wechseln!
Habe mir extra eine gebrauchte Hebebühne besorgt, das ich nicht ständig auf der Erde unter dem Auto liege!😅
VERSUCHE GERADE IHR VIDEO AUSWENDIG ZULERNEN!
😅😁 DAS ICH KEIN WICHTIGEN SCHRITT VERGESSE!🙄🤔😉
Werde versuchen es in Bild u text so gut wie möglich, wenn es extrem große Unterschiede gibt zu erklären!?!?
Mfg de Jean aus der Süd Pfalz
Adjustment Tool Where do i get it ?
I made the adjustment tool myself
What did you use the adjustment tool for?
@@peha4972 To keep the camshafts from running apart
Does it show in the video?
47:37@@peha4972
Gracias me sirvió mucho saludos buen video 🎉
Hello,after change timing error p0017/0016 and rpm low / hight .
Добрый день. Можете скинуть схему фиксатора валов?
К сожалению схемы нету , когда крышку снял померил и выпилил пластинку .
Nice video,😊
my car is in at the moment for this problem
Merci
Cosa è successo a questo motore? Quanti km? Grazie ciao
Ciao. La catena di distribuzione si allungò, il tenditore non poteva più tirare . 100.000 km.
@@am-master1242 Mio Qasqai 1200 km 90.000...tutto ok... Motore cambiato in garanzia 7 anni fa, per i noti problemi... Mese prossimo Giugno 2022, cambio con Mercedes B, 1333 cc benzina! Ciao... Grazie
@@robertoviscardi4326 Вы поставили в свой Кашкай вместо двигателя 1.2т - двигатель 1.33 от нового Кашкая? Какой результат и сколько это стоило?
@@НинаЕнько You tube, non traduce tua lingua! Ciao🇮🇪
@@НинаЕнькоNo , no....motore nuovo 1200 di Qashqai, cambiato dopo 5000 km, motore uguale. 2015...........🚙🚙🚙🚙 2022 comprato Mercedes B, motore M282, 1332 cc..140 CV...Oggi febbraio 2024 km. 18.000. km.....Ciao 🇮🇹🇮🇹🚙🚙
Извините, не могли бы вы поделиться, какой должен быть зазор клапанов?
Hydrostößel
I don`t think this is a 2017 model, rather 2015/2016.
Wat een getop voor de distributieketting om dat los te krijgen ik wil nooit zo,n auto hebben met zo,n motor je kun nergens fatsoenlijk bij
Slecht te repareren motor, je hebt gelijk.
@@am-master1242 Oder man hat einen Freund der Zahnarzt ist ,u auch gerne Motoren schraubt!
Der kennt sich micht schlecht zugänglichen Arbeitsplätze aus!😅
Top cover removal is not required.
Are you sure?
Doing this work right now. Too cover removal is not required. If you have a good impact gun. Then don't even need to remove driver side wheel. Removing oil sump is much more difficult due due to oil pressure sensor wire position.
@@naeemn45 Hallo
Ich bin seit gestern morgen an dem Motor zugange!
Ist ein Dacia Duster tce 125!
Wie haben sie den Seiten Deckel abbekommen,ohne den oberen Deckel zu entfernen!?!
Ich möcht ehrlich gesagt ihn auch nicht abnehmen!
🙈😬😅
@@naeemn45
Ich muss mir unbedingt ein Zahnarzt der auch gerne Motoren schraubt suchen!
Der kommt dann vielleicht besser an die Schrauben ran!?😂
Ich hab jetzt versucht den Seiten Deckel ohne Oberen Deckel abzulehnen,nach einer stunde geb ich auf !🤯
Und Schraub den mist oben ab!😤
Es sind gerade 5°C bei mir hinter dem Haus ,u Gefühl 0°C!⛄❄❄❄
Habe jetzt erst eine Hebebühne bekommen,des wegen bin jetzt erst an die Arbeit gegangen!😅
Um die Frage gleich zu beantworten!!😎🤘
😮
Hallo Am-Master
Hab heute angefangen alle schrauben zu Lösen!
Und ich muss sagen ,das es eine Qual ist an die ganzen schrauben zu kommen!
Weder verdeckt der Rahmen die Sicht oder ein Bauteil,es ist zum teil nicht möglich!
Ein entsprechendes Werkzeug richtig anzusetzen oder genug kraft aufzubringen!
Also der Dacia Duster tce 125 Baujahr 2016,
ist nicht so schön zugänglich wie hier der Nissan !
Ich bin so gespannt ob ich den Deckel seitlich weg bekommen,wenn ich den Motor anhebe so wie bei ihnen in VIDEO! ?!🤔😬😳
Grüße de Jean aus der Süd Pfalz!
Hats geklappt mit dem deckel?
@@Tiwey JA man muss die Leitung von der Klimaanlage, auch von den Halter lösen!
Kühlwasser vorher raus!!!!
Die Wasser Pumpe muss das lauf Rad auch runter ,sonst mit der Pumpe lässt sich der Deckel nicht Raus holen!
Denn Motor recht weit ,wenn man vom Auto steht,Links Hoch heben!!
Sonst bekommt man den Deckel nicht Raus!
Hab den glaub erst noch hinten am Motor entlang und dann raus!?!
Sonst ging er nicht an einer Leitung vorbei!?!?
Ist aber von Vorteil wenn man eine Ausbildung zum Zahnarzt od Gynäkologe hat!😅
Sonst wird man echt verrückt, weil kaum Platz ist!
Die kurbelwelle sichern!!!
Vergisst man schnell!
Und das die Kette mit den Pfeilen und Markierung aufeinander stehen ,muss man glaub 32 mal des ganze Gemüse mit einer 19er Nuss durchdrehen!?!🤔😅
Falls fragen offensten melden!?!!😅🤣😂😎🤘🏻
Gruß Jean
@@jean.v5502 okay so hört sich das machbar an. Habe schon gedacht dass der motor raus muss
@@Tiwey Der Deckel ist nicht wie beim Nissan der Dacia hat eine Alu Nase die beim weg heben,(wenn der Motor Original höhe drin steht)
direkt in der Rahmen aussparung von der Karosserie steht!!!
Und des wegen muss man den Motor so anheben!!!🤯😤😡
@@Tiwey Ne muss NICHT raus!!!
DIE Werkstätten erzählen einem das, zur Begründung warum es dann soviel kostet!!!
Was nicht der fall ist!!!
Werkstatt wollt 3000€!!!
WEGEN: spezialwerkzeug, Klimaanlage Leeren ,befüllen, Motor aus/ einbauen!
Zwei Tage sagen sie ,ok des brauchst du auch ohne Motor Ausbau,weben alle Flächen sauber machen von der alten dichtmasse!
Öl wanne abschrauben!
⚠️⚠️⚠️Vorsicht bei der ÖLwanne ,
da ist ein Kabel Recht nah am Rand an der Innenseite!!!!!
Beim Lösen der DICHTMASSE,wenn man zu tief reinschneided ist das Kabel ab!!!
Ist hier im Video zusehen !!!!⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
Nie ufam firmie BGA. Szybko się zużywają elementy.
Oryginał jest czterokrotnie droższy, właściciele samochodów zazwyczaj wybierają BGA, nie ma innej alternatywy.