Кстати поэтому то и главные пары поменяли - не тянет их бензинка на таких колёсах. Если уж боролись за вес то можно было и одну лебёдку убрать и ещё кое где убавить веса. Но дизель с паровозной тягой......... ! 🤦Зачем?!
Когда будете строить свой, может хоть от МТЗ 82 ставить, это будет Ваше решение и Ваш выбор, а выбор других оставьте им. Владелец автомобиля откатал на родном двигателе много лет, к замене пришёл осознанно и результатом доволен.
Бортовые редуктора это хорошо, но есть нюанс. Они офигенно увеличивают плечо обката. Как следствие - намного увеличивается нагрузка на рулевой редуктор и рулевой вал. Сошки. Так вроде и не плохо, аккуратно. Но зачем алюминием пол в машине покрывать? Где металл- там холод.
нам удалось добиться....100-110 км на порталах ? когда поездишь годик не меж гаражами а по взрослому бездору - посмотрим что будешь петь! не портите машину умельцы! японцы без вас знали что делали! перебирайте уазики лучше - кнопки ! ты понятия не имеешь зачем там рядник 6 цилиндровый поставили - твоя задача втюхивать !
Чего то мой 76 крузак по асфальту не рыскает, едет ровно и рулём не нужно дергать как на видео. Передняя лебёдка стоит с завода. Мотор HZ везёт нормально, для гонок со светофора есть другие автомобили.
Да пишу ещё такой маленький комментарий потому что водитель не чувствуют машину там наверное есть пониженные повышенные передачи и всё такое зачем так рвать двигатель
Здраствуйте, если у стоковой мостовой машины (например УАЗ) в снегу прыгает передный мост то в чем может быть причина этого? шины спускал до 1 - 1,2 но всеравно прыгал... Спасибо
Поставить Difflock front-rear $1500. 5-Maxxis trepador $2000. Icon bead lock disk -$2000, lebedku 5 tonn и compressor $200. Total: $6000. все и не надо переплачивать $100000000000😢
Мда. Денег потратили пипец. Так где вы буксовали и по полю ехали. Я на стоковом хайлюксе 106 спокойно проеду. Увелиличили вес авто сильно. Мне кажется намного проще было оставить 1hz лифтануть немного и поставить трактора. Блокировки и все.
Намного проще, таскать за собой прицеп, со снегоходом или квадром. В зависимости от сезона. Это будет+/- те же деньги, что хозяин влупил в хорошее авто, лишив себя возможности комфортно просто ездить по дорогам общего пользования… Я такой «маразм» прежил еще в начале 2000-х Доехал до «постоялого двора», перегрузился и … хоть куда… Снегоход- охота зимой, квадрат, осенью весной. Летом и на машине можно проехать, если не лезть в ебеня…
Вы говорите про модели LJ78, KZJ78 их перестали выпускать в 1995 году, с них пошла линейка прадо. Тяжелые 70ки, с обьемными моторами выпускаются(как и легкие 70ки) с 1984 года . Конкретно как в ролике модель до 2007 года имела обозначение 75 кузов, после 78. Если мотор бензиновый то это GRJ78, дизельные HZJ78, VDJ78 итд. В общем почитайте об истории модели ленд крузер
@@user-zk3lc4nt5e Лучше та модель, у которой у хозяина руки и голова растут с нужного места. Владел всеми моделями сейчас 78й 12 года выпуска. У всех свои плюсы и минусы. Для бездорожья лучше легкие машины, как экспедиционник лучше тяжелая в 78 кузове (потому как жить в ней удобно). Если брать с мотором 1HZ будь готов тошнить по трассе 90 км ч, при максималке в 120.
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
Как я люблю эту рубрику смотреть " про железки" МОЛОДЦЫ РЕБЯТА👍👍👍
Только хотел написать вижу комментарии ниже написано что водитель не чувствует машину абсолютно с этим согласен полностью
За рулём человек которому нужно сани водить. Ни машину не чувствует ни понятия не имеет как водить в снегу
Стоимость бы хоть примерно озвучили,хотя бы в тех же крузаках. Допустим: стоимость доработки примерно 3-4 таких крузака
Не дёшево. Только комплект Тибусов и дисков с шинами сопоставим с ценой машины
@@StasXRD сколько же тогда стоит подготовить штейра,мать его,даймлера пуха?
@@star-t1644 сильно зависит от хотелок
Машина для леса?! Не для трассы?! 🤦🤦🤦Накой хрен тогда дизель сняли? Тем более вечный 4,2! Хозяин машины дурень!
Полностью согласен .
Кстати поэтому то и главные пары поменяли - не тянет их бензинка на таких колёсах.
Если уж боролись за вес то можно было и одну лебёдку убрать и ещё кое где убавить веса. Но дизель с паровозной тягой......... ! 🤦Зачем?!
Надо было просто другой 4.2 поставить....тот ,что турбо и с прямым впрыском.
Когда будете строить свой, может хоть от МТЗ 82 ставить, это будет Ваше решение и Ваш выбор, а выбор других оставьте им. Владелец автомобиля откатал на родном двигателе много лет, к замене пришёл осознанно и результатом доволен.
@@StasXRD подскажите где такую подкачку колес можно преобрести... Чтоб все кнопками было??
Мастера молодцы
Воздух в шинах спускать надо заранее на асфальте перед съездом на бездорожье
Чем проще крузак тем лучше
Поменьше электроники
А МОЖНО ГАЗ УСТОНОВИТЬ НА ЭТУ МАШИНУ? У НЕЙ ЖЕ 2 БАКА.
Вы как то больше с Пинсгаузером ассоциируетесь. Так и хочется сказать: не ребёнок а конструктор», услышав очередной рассказ. Спасибо
на 7.56 видно что щель верхняя на двери от веса ведущего увеличивается)
Смысл этих кривых доработок, когда машину все равно засадили на ровном месте? Ее же не идиоты проектировали 40 лет назад, оставьте ее в покое
Молодцы!!
Насколько увеличился расход топлива с 37 колесами, на данный момент сколько расход на 100км?
👍👍👍👍
Категория D.
9 пассажиров. Всё, расходимся - тачка не для нас. 😁😁😁
Отчего же, мы можем предложить варианты такого-же TLC78 категории В 8мест, новый , бензин V6 4.0л или дизель V8 4.5л
@@tortugabreakingbad более 10ти
❤
Бортовые редуктора это хорошо, но есть нюанс. Они офигенно увеличивают плечо обката. Как следствие - намного увеличивается нагрузка на рулевой редуктор и рулевой вал. Сошки.
Так вроде и не плохо, аккуратно. Но зачем алюминием пол в машине покрывать? Где металл- там холод.
Дорогой проект, только лебедка Т-макс как то не вписывается :)
Очень гармоничная машина получилась, но на 10:10 мне стало страшно "а тормозит ли она так же как ускоряется" :)
Вопрос по подкачке колес кнопками где можно преобрести?))
нам удалось добиться....100-110 км на порталах ? когда поездишь годик не меж гаражами а по взрослому бездору - посмотрим что будешь петь!
не портите машину умельцы! японцы без вас знали что делали! перебирайте уазики лучше - кнопки !
ты понятия не имеешь зачем там рядник 6 цилиндровый поставили - твоя задача втюхивать !
Я одново непонел а зачем они в багажник ящик втюхали
@@TOYOTA207 чтобы дороже продать потом такого бегемота заказчику
@@V.T.F.W не чтоб побольше денег содрать
Кто то к примеру сказал заказать ящики и они заказывают за очень дорого
@@TOYOTA207 я покупал 78й в стоке на 4.2 атмосфернике и мысль его "тюнинговать " ниразу меня не посетила.
Корозащиту лучше иметь и пользоваться!
Полностью согласен, и она есть, но на съёмку не брали, не предполагал засесть в городе )
It is necessary in anyway, greetings from a LC 78 in Europe.
Тут доработок ещё на стоковый крузак
А где можно поподробней про калитку? Про этот цилиндр
Там система простая, цилиндр компенсирует разницу смещения калитки и двери при открытии. А сам цилиндр по сути амортизатор
@@StasXRD а как компенсируется движение рамы относительно кузова?
@@OFFRoadNmsk сайлентом на аморте
Tigus или tibus ?
Мне одному кажется что лапы от вольво будут в разы лучше чем тибусы?
Чем?
@@StasXRD тем что они заводские с нормальной портальностью и не имеют этих укосин - которые якорят как ни крути
@@hellhound2275 th-cam.com/video/mVHLHg3FffM/w-d-xo.html
@@hellhound2275 и дешевле намного
Знатная кибитка получилась, развести цыгана на бабло это талант!
дАВНО ХОТЕЛ ТАКИЕ РЕДУКТОРА. нО ПОСМОТРЕВ ЦЕНУ ПОНЯЛ, НЕ ПОТЯНУ, НУ ВОТ ТОЧНО НЕ ПОТЯНУ. НУЖНО БУДЕТ ПРОДАТЬ КРУЗАКА. ЧТО БЫ КУПИТЬ 4 РЕДУКТОРА.
Блин ответте чотко и прямо бизель нафиг или для бездорожья пойдëт. Ну такая машина не для гоног. Бензиновый как на бездорожье????
Добрый день. А можете удаленно сделать такую же калитку в заводской бампер?
разработать наверно можно, а вот: приклеить, приварить, прикрутить, примотать, удаленно точно не получится.
Чего то мой 76 крузак по асфальту не рыскает, едет ровно и рулём не нужно дергать как на видео. Передняя лебёдка стоит с завода. Мотор HZ везёт нормально, для гонок со светофора есть другие автомобили.
What is that language ❤dear
Мне чудится что в цилене дизеля не хватает?
Да пишу ещё такой маленький комментарий потому что водитель не чувствуют машину там наверное есть пониженные повышенные передачи и всё такое зачем так рвать двигатель
Расход в лесу 30 литров ?
Здраствуйте, если у стоковой мостовой машины (например УАЗ) в снегу прыгает передный мост то в чем может быть причина этого? шины спускал до 1 - 1,2 но всеравно прыгал... Спасибо
Поставить
Difflock front-rear $1500.
5-Maxxis trepador $2000.
Icon bead lock disk -$2000,
lebedku 5 tonn и compressor $200.
Total: $6000.
все и не надо переплачивать $100000000000😢
Иии? Автомат стоял в базе или??
День добрый, могу поставить на него мотор более мощьнее, и акпп
Какой фирмы пары? И какой ряд?
Свапнутая тачка видимо акпп от чего что за моторчик?)
Здравствуйте.можно ли Вам заказать такойже багажник
Вы не увеличили внедорожный потенциал ,вы увеличили до этого немалый вес машины .
Бедлоков ему в помощь.
🇵🇰❤
Сколько хочет государство за все доработки?
Мда. Денег потратили пипец. Так где вы буксовали и по полю ехали. Я на стоковом хайлюксе 106 спокойно проеду. Увелиличили вес авто сильно. Мне кажется намного проще было оставить 1hz лифтануть немного и поставить трактора. Блокировки и все.
Намного проще, таскать за собой прицеп, со снегоходом или квадром. В зависимости от сезона. Это будет+/- те же деньги, что хозяин влупил в хорошее авто, лишив себя возможности комфортно просто ездить по дорогам общего пользования…
Я такой «маразм» прежил еще в начале 2000-х
Доехал до «постоялого двора», перегрузился и … хоть куда…
Снегоход- охота зимой, квадрат, осенью весной. Летом и на машине можно проехать, если не лезть в ебеня…
Так а какой именно мотор?
3UZ
Парень на "девяточке" проехал бы и не понял.... А вы крузака засандалили писец я в шоке...🤨
Мне кажется 78 это праворульный с двигателем 1кz либо 2lt , хотя утверждать не буду
Когда лёгкая версия, то да. А тут тяжёлая. И тяжёлая 78я именно такая.
Вы говорите про модели LJ78, KZJ78 их перестали выпускать в 1995 году, с них пошла линейка прадо. Тяжелые 70ки, с обьемными моторами выпускаются(как и легкие 70ки) с 1984 года . Конкретно как в ролике модель до 2007 года имела обозначение 75 кузов, после 78. Если мотор бензиновый то это GRJ78, дизельные HZJ78, VDJ78 итд. В общем почитайте об истории модели ленд крузер
@@GotikDrinker А какая модель лучьше тчжелая или легкая? Я так понял что для бездора и как экспедиционник это хороший выбор.
@@user-zk3lc4nt5e Лучше та модель, у которой у хозяина руки и голова растут с нужного места.
Владел всеми моделями сейчас 78й 12 года выпуска. У всех свои плюсы и минусы.
Для бездорожья лучше легкие машины, как экспедиционник лучше тяжелая в 78 кузове (потому как жить в ней удобно). Если брать с мотором 1HZ будь готов тошнить по трассе 90 км ч, при максималке в 120.
Вы говорите про 70-ое поколение Прадо, да, оно обозначалось как KZJ78, а тут речь идет о 70-ом поколении "большого" крузака
Продайте мне
Обычный развод буратин.
Да на нормальные шины поставили бы и поехала
Какой именно двигатель на этом звере и коробка?
наверное 1gr
Мотор звучит очень плохо
78 это TLC Prado, специалисты блин.