Печка дует холодом на каминсе, в чём причина?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Встретился с Сергеем и выявили причину...
Для коммерческих запросов kebukhov@mail.ru
Второй канал www.youtube.co....
Добавляйтесь в Друзья akebukhov
Мой Инстаграм / alex_key__
Я на Драйв2 www.drive2.ru/...
Наша группа в VK kebukho...
Мой Твиттер / kebukhov1
Поддержка проекта Qiwi кошелёк +79203855272
Вот такие видосы реально полезные.давай еще!!!
На 405 моторе, бюджет ремонта пробитой прокладки гбц, при условии что нет эмульсии, равен цене прокладки гбц (300р) и 10 литров антифриза (800р) и 4 часа времени.
А на каменсе еще и грм в жопе...
А где видосы про грузоперевозки?
405 мотор 409 это две хуеты каторые не тянут, тянут только топливо.
те цены которые требует китайский камминз действительно дешевле 406 покупать и менять как перчатки. или узет можно поставить по цене ремонта камминза.
@@АртемТокарев-р4и ну с расходом я б поспорил.
@@АртемТокарев-р4и если не знаешь или не ездил на "правильном "405 а лучше 409 моторе лучше не делать такие выводы,у меня две машины :некст с камнем и бизнес с 409 газовым (с.ж.10.9) моторами, так по многим "вопросам " змз камень "дерет"(ресурс, ремонтопригодность,стоимость запчастей,возможность тюнинга, скоростные характеристики на трассе , экономичность(14-15 л.пропана /100 против 13 литров соляры на камне ) и тди тп ) вроде аргументировал свой ответ с уважением :-)))
@@alz8311 405 409 Может и не говно но он не тянет это точно,
Все болезни от рукожопов, которые левые прокладки берут. Только оригинал прокладки нормально ходят ни каких течей у меня на камне ни когда не было!
👍🏻👍🏻👍🏻
Молодец, помогаешь подписчикам!!! + полезная информация!
У меня наоборот ,на холостых дует холодным .а на оборотах. Все ок. Что может быть?
Если дизель то это норм
А газы в бачке есть?
Добрый вечер у меня тоже такой причины не магу найти если вы узнали дайте знать пожалуйста
Всё нормально было? Так и должно быть?
Такая же хер , не пойму че делать )
На 35 руб можно гбц на ульяну взять заплатить за сервис и ещё на пиво останется.
Классный видос!!
если бы это была помпа то (если не все лопасти отвалились) на больших оборотах все равно печка греет. А если лопастей совсем не стало то на холодную будет греться до рабочей температуры а потом резко до 120. Вот тут то и поможет доп. помпа. нужна она на всякий случай. да и с ней печка еще жарче дует. Но на счет каминса наверно зимой лучше ее не включать. Дизель и так плохо греется, много тепла через салон уходить будет.
Мне сначала один человек задал вопрос с такой проблемой что на трассе печка начинает дуть холодом, потом у Сергея и я решил выяснить это дело
Сколько пробег у него?
Я худею 18000р!!!! Сам бы сделал. Из расходов динамометрический ключ))) ну нафиг этот камень, эвотек рулит)))
@@dydykinpavel каминс оборотов не любит вот и пизда поршневой,а прокладке из-за перегрева.Мотор надо наш какой-нибудь евро2 чтобы запчасти стояли меньших денег
@@Jeka_13 это понятно. Очень дорогой он в ремонте, а эвотек дешево и на коленке))))
@@Jeka_13 это понятно. Очень дорогой он в ремонте, а эвотек дешево и на коленке))))
А если делал поршневую то прилипп бы на 80тыс рубликов
Да это давно уже известно, если печка холодным начала дуть, это либо циркуляции нет по какой либо причине, либо ррокладка под ГБЦ!!!!
Ты отстал с этой проблемой лет на 20 ,чувак
Мне в дилерском сервисе объяснили , что
1) если краник печки "навернулся" , то может замкнуть проводку !
2) на крышке расширительного бачка экономить не надо ! Некоторое время назад на заводе ГАЗ на "Газели" поставили какую-то дешёвку и давлением рвало патрубки , моторы на ходу клинило !
3) разобрать- собрать панель в "Бизнесе" , чтобы добраться до печки с вентилятором стоило в 2018-м 5 000 рублей ! И не факт , что высохшие защёлки не отколятся !
4) Задняя стенка не имеет прокладки , масло начитает гнать примерно на 90-100 000 км пробега !
Вообще ," Камминз" - это лотерея !!!
👍
У меня лично тоже.. ну и прокладка было
Прокладка.
Что-то подобное и у меня.в городе все нормально.на трассе стрелка температуры гуляет 78-90, то горячий то холодный дует
Что было?
Спасибо. Печально
Оставлю свои 5 коп.если можно:-)) дело в том , что всех этих лишних движений можно было бы избегать, вся проблема в не совсем компетентном сервисе ( если началась хрень с газами то есть метода определения источника ...определяется за 20-30 минут и не нужны "танцы с лотереей"( давай заменим это ,давай попробуем то ) от таких сервисменов надо бежать...и тогда результат будет быстрее и дешевле...конечно не все могут "с закрытыми глазами "разбирать собирать моторы по разным причинам, но знать азы и где "правильные мастера" водила знать обязан ...прошу прощения если кого обидел :-)))
как раз таки в этом сервисе ему и сказали похоже на прокладку но владелец решил искать а в итоге вернулся
Baku😄😄
А что значит гоняли и топили на каминзе? Это сколько по оборотам? До сколько лучше не крутить?
До 3000 на обгонах
@@kebukhov Спасибо!
@@kebukhov а при крейсерской скорости до каких оборотов набирать? 2400?
я до 2300-2500 переключаюсь
Сань а у меня наоборот на холостом прохладно а на ходу горячий и то не сильно что может быть. радиатор печки чистый крана нет заслонка работает помпа новая.
печку смотри конечно
А газы есть в бачке?
скоро опять дрыснет, блок не шлифанули
Или проверить хотябы на плоскость.
Саня что вспоминать? Я последний раз писал про резину. Осенью было. Ни с кем не ругался. Бан 2 недели назад. Бац и все и не понятно за что.
Всё поправили, давай настрой свою страничку вк а то смахивает на фейковую, приятного общения ✌✌
Спасибо!!!! 😁
Добрый вечер, у меня газель бизнес дизель, проблема такая же но только наоборот, на месте стоит дует слегка теплым , газку даю дует теплым , а на трассе дует очень жарко. Помогите пожалуйста. Салон был разобран полностью и все было заменено , но ничего не помогает . буду благодарен если подскажите .
При каком пробеге?
Спасибо
👍
Чтоб снять башку и поменять прокладку надо движок вытаскивать?
Без этого никак?
Да снимать нужно полностью
Что ты думаешь о свапе. на газеле?
если у тебя есть лишние 300-400 к то вперед, мне и каминсе неплохо работается
Что то стало страшно так я и не понял причину поломки. Это из за больших оборотов? Перегрева?
Что значит большие обороты? Больше 3000? Что значит перегрев? 100 градусов и больше?
Да, не любит он больше 2500 об, ну 3000 на обгоне
@@kebukhov Спасибо. Смотрю ваш канал не первый месяц. В конце ноября 2018 года взял себе Соболя 4х4 с каминсом евро5. Чаша выбора в сторону дезеля наклонилась благодоря Вам долго думал долго взвешивал но пока не жалею :))) дизеляка сила, а как он рокочит чувствуешь себя водителем огромного грузовика :))))).
Пробег 1300 км еще и обкатку толком не прошел, так что все еще в переди.
Сталкнулся с такой проблемой что на переферии от больших городов крайнии проблемы с запчасти и газовцы не выпускают книжки по ремонту авто, так как ни у всех есть возможность ехать в сервисный центр мне вот около 1000км, да и как я понял там то же не шибко компитентные люди работают даже у официального диллера. Вот и остается обывателю полагаться на интернет и интузиастов ведущих каналы и блоги.
Добрый день , ситуация такая Газель бизнес Каминс евро 3, печка дует горячем потом начинает дуть холодным выключаю её еду минуту включаю начинает дуть горячим минут 5 подует и снова начинает холодным
На каком пробеге все это произошло
Пробег был скручен
@@kebukhov в мозгах то пробег оригинальный стоит
@@alz8311 если за ним следитть и на нём можно ездить
Посмотрите пожалуйста КОММЕНТАРИИ к видео "Большая пенсия деда Валеры" на канале "Дом в глуши" там Ваш знакомый, о котором вы заблуждаетесь, показывает себя с не очень хорошей стороны а точнее его высказывания о людях, подписчиках и донатах, этим самым он убивает веру в честность людей, в блогеров. Вы пройдитесь по всем комментариям чтобы увидеть что он думает по поводу спонсоров и подписчиков. А зовут его под ником "Железный Тема" это, как вы догадались, "добрый", "застенчивый" и "бедный" "Деревенский парень". Очевидно он думает что на чужом канале можно откровенничать и выплескивать все что думаешь без последствий. добавлю. То что это не хантер под его ником доказывает то что он отключил меня на своем канале.
Ну да, проблема не в каменсе))). Проблема в каменсе, проблема в эвотэке, проблема в 4216. Говноматоры. Ездишь и ждёшь, когда приколюха вылезет. И ладно если по месту.
У меня наоборот по трассе жара на холостых холодный в чем причина не знаю.
Как решил проблему?
Добрый вечер у мне тоже как у вас причина какой
Причина какой дайте знать пожалуйста и заранее спасибо
На сегодняшний день прошел 205 тысяч, подскажите к чему готовится?
Сам обкатывал машину? Если не рвал, не перегревал... расходники менял все вовремя. Фильтра оригинальные?!!... То ничего страшного не случиться. Следи за тачкой у будет тебе счастье😉
Пройти до 700
@@kebukhov 😀☝️👍
Очень нестабильно качество у моторов Cummins. То нормальные попадаются, то сыпучие. В на УМЗ прогар прокладки - это вообще болезнь.
Вопрос зачем видио про двигатель китайский удалил. Который каменс но не каменс.
Слушай а турбины у нас в Омске, в магазине где я работаю, магазин Камминс 55. Стоит 18тысяч на 4 крепления. 30 тысяч это дорого )))
Таких спецов на костер надо, тупые "профессиональные" мастера. Хорошо хоть не посоветовали сразу машину поменять😆. Была такая же проблема.
А если газель фермер под сиденьем печька греет огонь а на панели ели ели иногда и холодным на трассе?тоже газы?но всетаки под сиденьем греет же
ГБО почему не ставишь? На соляре накладно ездить.
Чувак приуныл)) да ремонтироваться всегда не веселое занятие
на мазе была проблема подобная ,если не трасса то печка греет ...трасса все холод ...трещина в гильзе
Дешевле в роликах подшипники поменять
Было тоже самое с печкой . Меняли теплообменник , потом глушили енр ничего непомогло . Вытащили мотор неделю назад разабрали была лопина в 3 цилиндре в сторону 4 и на 3 поршне верхнее компресионное кольцо было сломано
Сделали? Где? Цена? У меня тоже воздушит после замены прокладки.
Мы с Тульской обл делали сами гильзовка 8000 поршни +гильзы 12000 прокладки 6к вкладиши 3к кольца непомню вобщем всё вместе с маслом фильтрами антифризим и ещё помелочи 50 000
@@ГригорийМелехов-ы6т мне тоже надо я с серпухова
В донском такарка точит гильзует потом фрезерует и головку смотрел на плоскость и вал машина 200тыс прошла евро 4 вал и голова в идеали
@@ГригорийМелехов-ы6т головку шлифовал недавно не помогло сказали блок где делать не знаю, и время в обрез , вот и езжу мёрзну или ползу как черепаха с аварийкой. Есть мотористы ?
Такая же хрень на умз 4216
Так то не всегда прокладка виновата
Дорогой двигатель !!!!!
@@alz8311 Привет ! Штаер был на конвейере 10 лет с 99 по 2008-9 год сам продал Соболь 2008 года пару лет назад , сейчас Газель Камменс , считаю штаер был надежней в мороз не переживал что саляру прихватит эл.насос на раме 3000 руб менять 10 мин , саляра шла сквозь блок бак всегда тёплый !
Саня, если можно, сделай видео про ИП, вернее про то, как "грамотно")) проплачивать свои доходы-)) От одного перевозчика слышал: он тоже ИП, и через своего бухгалтера( договорился просто за опред. плату) тот ему составляет налоговую декларацию 1 раз в квартал. И у перевозчика этого выходит экономия. Хотелось бы узнать мнение специалиста-))
Дворник Кузмич программа Эльба через нее ведется вся бухгалтерия счета акты декларации в налоговую
@@ИринаМастепан-з2ъ спасибо за ответ)) приму к сведению.
А пробег какой?
Всё, услышал на 11:20
Ребята а что на каменсе цепь сзади мотора?
Блин дорогой мотор, у меня змз409, подешевели будет!
Да цепь сзади и как парни говорят она вечная, ни разу не меняли
@@kebukhov ну ресурс всё равно должен быть!! Кстати купил ящик по твоей ссылке в Москве, сделали скидку спасибо!!!)))
Сань, привет! А ты знаешь этого моториста? Знакомый?... Я просто, худею от него😏 Во первых он разводит на бабло... Ценник просто космос! Откуда он такую цену взял?! Ну и второе, самое главное, С ЧЕГО ОН ВЗЯЛ ЧТО НУЖНО ГИЛЬЗОВАТЬ-ОН НЕ ГИЛЬЗУЕТСЯ, ПАРНИ!!! Блин, ну я в шоке. Изначально, прежде чем делать выводы по поводу гильзации, нужно проверить стенки Хона путем прокручивания коленвала! Если есть задиры(не глубокие) то они растачиваются(шлифуются)!... Но никак не гильзуются! А так все банально просто у него залипшие КОЛЬЦА. Вот и херачит масло! Вывод: Ребят езжайте к проверенным мастерам! Ищите через знакомых родственников и т.д. Покупайте оригинальные запчасти!... Тем более когда вскрыли Башку! Всем добра-бобла... Ни гвоздя, ни жезла!
18 нормальная цена за эту работу, дизель в ремонте на порядок дороже, менять только кольца на дизеле тоже бред конечно
@@СергейСунгуров-д6п в Луидоре да, ну уж никак у нормального Хорошего проверенного мастера.
Я уж не раз сталкивался с этим движком и знаю что говорю
@@Кручу_верчу а можно подробнее про "проверку стенок хона путём прокручивания коленвала" 🤣
@@ИльяСмирнов-д6р чет не понял, а что тут смешного то? Я говорю простым языком. А кто "не догоняет"... тому видимо похер на своё Двигло👆
А чё сам неделаеш ?
Доп помпа быстрее наполнит цилиндры антифризом, так и до гидроудара докататься можно(имхо).