【MOTO GUZZI】V7:リアサスのプリロードを真ん中にしてみたら ~亀石峠

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @user.k.r.w773
    @user.k.r.w773 ปีที่แล้ว +1

    好みの状態にできて良かったですね😀 サスがきまっていると楽しさが増し増しですよ。 curiousさんもですが最近まわりで乗り換える人が多くて私も物色するのに力が入ってます。でもこれからは寒いし、お金も・・・です😔

    • @curiousrider4943
      @curiousrider4943  ปีที่แล้ว +1

      今週末から急に寒くなりましたね。 暑いよりは寒い方が乗れますが、道路の凍結とかもありますし、いい季節は短いですよね。
      バイクの乗り換えは悩んでいる期間も楽しいですよね。でも新しいバイクが発表になったりして、買うタイミングは難しいです🤔

  • @jmiin3710
    @jmiin3710 ปีที่แล้ว +1

    小さな動きをちゃんと伝えてフワフワは解消したい。
    そうなるとダンパー調整が必要になります。
    よく動く様にしたい=プリロードは出来るだけ抜きたい
    フワフワするのは抑えたい=ダンパーを締めたい
    こんな感じなのですが V7はダンパー調整が出来ない所が痛いんですよね。

    • @curiousrider4943
      @curiousrider4943  ปีที่แล้ว

      なるほど!ダンパー調整の付いたサスもありますよね。
      以前に乗っていたバイクにはダンパー調整付いてたんですよね、いじってみれば良かったと後悔です😊

  • @tanigarage
    @tanigarage ปีที่แล้ว +1

    初めまして!私も最近レッドバロンでV7stone納車し現在慣らし中です
    こっちのレッドバロンではプリロード初期設定3番目になってました。過去バイクでは納車するとすぐ一番緩めにプリロード変更してましたが
    V7割と緩やかな感じに思うので今のところ同じく3番目のままです。どこが自分の好みか試すのも楽しいですよね♪

    • @curiousrider4943
      @curiousrider4943  ปีที่แล้ว

      tanigarageさんの納車動画は見ておりましたので、コメント頂けて嬉しいです😊
      赤いタンクが絶妙な色加減で美しいですね。(艶消しでしょうか)
      今後ともよろしくお願いします!

  • @kacchinn
    @kacchinn ปีที่แล้ว +1

    プリロードは、拘ると奥が深いようです。
    普通に乗るだけなら、出荷時設定か一段緩い位が無難なのかもです。

    • @curiousrider4943
      @curiousrider4943  ปีที่แล้ว +1

      確かに! 5段階のプリロード設定なのでそこまで悩みませんが、これが無段階のサスだったら大変です😁

  • @コウちゃん-q8h
    @コウちゃん-q8h ปีที่แล้ว +1

    あれ??モトグッチの指定は初期設定で3ですよ?ちゃんとマーカーしてあります!
    なぜ0だったんだろ(笑)

    • @curiousrider4943
      @curiousrider4943  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      マーカーですか! ドキッとしてバイクを見に行きましたが、特にしるしはありませんでした😅
      プリロードが最弱だったのは、中古で購入したからです。前のオーナーの方が変えたんですね。

  • @Suucanaldemoto
    @Suucanaldemoto ปีที่แล้ว +1

    女の子が来たら撮ってあげましょう🤣

    • @curiousrider4943
      @curiousrider4943  ปีที่แล้ว

      釣りしてるの?って話しかけてみたのですが、恥ずかしいのか返事をくれませんでした。
      知らないおじさんと話しちゃダメと言われてるのかもですね😅

    • @Suucanaldemoto
      @Suucanaldemoto ปีที่แล้ว

      @@curiousrider4943 それは撮影できませんね🤣