Ciao Andrea io lavoro in una scuola di volo a Torino, formiamo i piloti che poi andranno nelle compagnie. Potrebbe essere un video esperienziale simpatico😊 Potremmo portarti a fare un volo così vedi anche come viene utilizzato l'ipad nella formazione dei piloti e nei voli addestramento.
Che esperienza superlativa 😎 È un ottimo modo per far conoscere tutti i comandi e funzioni dell’aereo ai neo piloti di Wizz Air. Complimenti a loro e facciamo un grande applauso per buon atterraggio del capitano Andrea Galeazzi 😁
Da persona spaventatissima del volo ma grande appassionato di tecnologie, questo video è stato più che appassionante! Gran bel video, adesso sarebbe interessante vederlo di altre compagnie u.u Grande Andrea, e chapeau al pilota per la chiarezza nelle spiegazioni. Spettacolo!
Perdonami ma ti chiedo, come si fa ad avere paura di volare quando, statistiche alla mano, il volo e' 1000 volte piu' sicuro dell'auto, della bici, della moto ma anche banalmente dell'essere un pedone in strada?
@@loutiscrive perché non sei padrone di quello che succede, e sei in balia degli eventi... Nel mio caso è così, e mi fa molta meno paura sorpassare una moto a pochi centimetri sullo scollino del Mugello prima di una staccata ai 280km/h, il che non ha alcun senso a livello di logica. Però in quel caso sei tu ad avere il controllo... Anch'io ho timore di volare, ma sono molto appassionato di volo e aerodinamica
@@Bolt86che bello vedere che non sono l’unica e siamo in molti ad essere appassionati di volo e allo stesso tempo spaventati di volare quando non possiamo avere il controllo…io dico sempre “se potessi pilotare io l’aereo non avrei paura”, è tutta una questione psicologica dovuta da altri fattori personali più profondi, illogici, quindi non è correlato direttamente al volo in sè. però io nonostante abbia iniziato a volare da sola, prendo aerei ogni 15 giorni per studio, sull’attenti ci sto sempre😁
Idem, sono un grande appassionato di tecnologia eppure quando su tratta di volare ho sempre molta ansia pur sapendo che per statistica l'aereo è il mezzo più sicuro al mondo. Probabile che la paura sia dovuta a qualcosa di più profondo, come non avere il controllo, che in questo caso si tratta di volare ma potrebbe manifestarsi anche su altri ambiti della vita.
Probabilmente uno dei video più belli del Galeazzi Nazionale. Il comandante sembra sia nato per fare quel mestiere, infatti è nato per fare quello, complimenti davvero.
Bellissimo video, da grande appassionato di aviazione non ti nego di provare una sana invidia! Una doverosa precisazione: anche se l’aereo ha la possibilità di atterrare in automatico come nel tuo caso, è una cosa che i piloti usano molto raramente. Di solito si predilige un atterraggio in manuale (disconnettendo l’auto pilota già alcune miglia prima della pista) perché in questo modo i piloti si mantengono allenati nel controllo manuale del velivolo. Se utilizzassero sempre l’atterraggio automatico potrebbero trovarsi in difficoltà quella volta in cui serve controllare l’aereo manualmente (ad esempio in caso di emergenze).
Basta guardare il film Sully per capire che senza una preparazione serissima non si fa atterrare nulla anche se puoi farcela col simulatore. Esiste quello che si chiama fattore umano,che rende le due cose - finzione e realtà - completamente diverse. Cio non toglie l'ottimo lavoro,come sempre,del Gale
ho qualcosa come più di 9 mila ore di volo su simulatori home (flight simulator in primis su 73 e 320). Sono andato una volta in un sim professionale a Bergamo, sede del trial per i piloti Ryan. Ok, mi sono sentito un vero incompetente. Hanno un feedback della madonna, full reverse in autobrake 3 ti tira letteralmente indietro simulando la forza G. In fase di pitch ti senti veramente spostare con cloche (fly by wire o meno) che ha un feeeling che non riesco a descrivere. Peccato ci vogliano uno sproposito di soldi.... Io ringrazio questi istruttori xk senza di loro, anche noi appassionati, non potremmo mai capire cosa veramente accade in un cockpit. Sono veramente fantastici.
Molto interessante! Ora ti vogliamo vedere prima su Flight Simulator e poi in un aeroclub per una serie di video "esperienziali". Infine un Galeazzi talmente scimmiato che fonda la sua GaleazzAir! (con la stampante 3D) 😁
Per i meno esperti La compagnia anticipa solo il costo del type rating e del APS MCC. (Quasi sempre offerte dalle compagnie prima pandemia) L'addestramento costa + 85`000 € e va pagato subito alla scuola di volo in loro collaborazione
Un enorme complimenti a Max, un cranio, umile, compente e perché no simpatico, ha fatto guadagnare 1000 punti (i miei) alla sua compagnia, Bravo veramente!!
Il simulatore è fortissimo bellissima esperienza molto realistica, in certi momenti sembrava però la scena del film con Lino Banfi dove c'era il dottor tomas che ogni tanto appariva e gli diceva di spingere qualche bottone o fare qualche azione ed ogni volta diventava sempre più difficile. 😂
Andrea... dopo 3 secondi di video ascolto "simulatore di guida.." Nooooo sei troppo abituato alle auto, gli aerei si PILOTANO . Però sempre bravo e simpatico! Ricordo il buon vecchio simulatore Alitalia di 747-200 con i tubi catodici non in grado di riprodurre i colori. Si viaggiava solo di notte. Ma anche quelli del glorioso MD80 definito "rolex", nessun display a bordo, erano tutte lancette e una piattaforma inerziale che aiutava durante il volo strumentale. Che tempi
Affascinante, ho riconosciuto il comandante, che ho visto pilotare un jet da caccia, su un altro canale.... ;) Complimenti e grazie per l'esperienza !!!!
gli apparecchi sono repliche estetiche dell'apparato reale, ma dentro girano pc normali con sw di simulazione . I motivi sono vari, tra cui la possibilita' di unire tutte le funzionalita' necessarie , simulando il mondo esterno, che le avioniche reali non potrebbero rilevare. Inoltre le avioniche simulate hanno dentro tutta la gestione delle malfuctions, la registrazione, il controllo remoto da postazione istruttore, ecc.. Quello "che viene col dischetto" viene a fare manutenzione dei database di volo, che seguono quelli reali. Adesso non ricordo bene , e' passato tanto tempo, pero' le avioniche reali hanno effettivamente "il dischetto di aggiornamento" e credo che abbiano simulato anche quello. Puo' darsi che mi sbagli perche' e' passato davvero tanto tempo da quando ci lavoravo
Non sarò l'unico..ma con questa compagnia 3 volte l'ho provata su 3 biglietti 2 voli annulati...rimborso dopo mesi e mesi...deve migliorare molto secondo me
Prendere l'ultimo volo con loro questa estate è sempre stato uno stress, ma purtroppo solo loro servono la destinazione che mi interessa quindi si "soffre".
Ottimi contenuti del Gale ma soprattutto i complimenti al comandante che con la sua voce calma e chiara ti dà una sicurezza e ti fa capire perfettamente tutto.
Qualche strafalcione ma video interessante: IOS sta per “Instructor Operating Station” è un banale computer con interfaccia touch. Non c’entra nulla con iOS sistema operativo di casa a Cupertino. Non vado oltre per cortesia. Bravi comunque
Vabbe' ma se devi spendere 15 milioni tanto vale che prendi un aereo direttamente, gli fai la kasko e fai provare i piloti sul mare. Darwin selezionerà quelli bravi.😉
Se siete a meno di 8 ore di macchina dalla meta e, l'alternativa é prendere un volo Wizzair, guidate perché con Wizzair tra ritardi e concellazioni arriverete sicuramente dopo!
Interessante, ma hai sempre la capacità di farti pagare le marchette dalle peggiori compagnie sulla faccia della Terra. WizzAir è imbarazzante coi clienti e col personale, possono anticipare quanti soldi vogliono per formare i piloti (che poi non potranno mollarli finché non ripagano il debito, con stipendi tra i più bassi in assoluto per la categoria), rimangono pessimi.
Vero che pagano loro il type rating sul 320, però le paghe mensili dopo sono al di sotto delle aspettative, Ryanair fa pagare il type rating (30.000 euro circa) ma poi dopo un annetto circa di lavoro, le paghe sono veramente ottime.
Stiamo parlando sempre di 2000 euro al mese minimo per i primi anni, direi uno stipendio dignitoso in vista comunque di una carriera che ti porterà a guadagnare anche 20.000 euro al mese (Cpt. Qatar o Emirates).
@@starman633 Posso parlare sinceramente? dopo 75.000 euro di addestramento (circa), le centinaia e centinaia di ore spese a studiare e ad addestrarsi, la pressione e la responsabilità di portare macchine per aria da milioni di dollari e 100 e passa persone alla volta... 2000 euro non sono neanche un po' soddisfacenti. Al momento ho un finanziamento attivo per pagarmi l'addestramento di circa 50.000 euro (ne ho già spesi almeno 15.000 tra licenza privata e ore di volo di riempimento per proseguire), non posso permettermi di prendere 2000 euro al mese per 4/5 anni, devo rientrare alla svelta della super spesa e iniziare a respirare un po' pure io. Piuttosto faccio i salti mortali, chiedo ai parenti, mi invento qualcosa, ma pago i 30.000 euro di type di Ryan che poi sono sicuro di finire a prendere stipendi belli corposi nel giro di un'annetto scarso.
Sì sì,a Verona l’ultimo volo della giornata é solitamente il wizzair per Tirana delle 23.30 famosissimo 😅 per partire sempre 15minuti alle 2 ore dopo. 😅. Infatti tutti felici quelli del turno serale. 😂😂
È comune a tutte le compagnie low-cost accumulare ritardi che si ripercuotono maggiormente sugli ultimi voli della giornata. Low-cost perché questa tipologia di compagnie lascia il minimo essenziale in termini di tempo tra un volo e l’altro, nonché la mancanza di velivoli di riserva prontamente disponibili.
E' stato il mio lavoro in Leonardo: sono SW proprietari fatti in casa dai produttori di simulatori. In genere sono batterie di normali pc con windows o linux in rete tra loro, per i modelli piu semplici, mentre quelli piu vicini alla realta' , come questo nel video, sono formati da un insieme di apparati . Ogni apparato simula una scatola avionica e contiene un pc windows o linux e sono connessi in rete. Non cambia nulla a livello sw, cambia solo la distribuzione fisica dei processi sulle macchine. La vedo dura portare flight simulator in un simulatore del genere, per mille motivi, uno piu importante dell'altro.
grande wizzair in ritardo del minimo indispensabile per non poter richiedere un rimborso! corsi sulla puntualità e sugli slot-parcheggi negli aeroporti non ne hanno mai fatti mi sa... bocciati completamente
Grande Gale, io lavoro proprio al Wizz Air Traing Ceneter a Fiumicino come tecnico CAE, quel giorno stavo di riposo. Fammi sapere se hai voglia di ripassare 😁
Alessio sono un appassionato di simulatori e ho esperianza di volo virtuale con il boeing 737 800 NG con flight simulator. Il training center è accessibile anche per i privati con sessioni a pagamento ?!
Esperienza interessante… con tutta questa tecnologia il Pilota sta assumendo, dal mio punto di vista, sempre più un ruolo di controllore di quanto agito dai computer piuttosto che di esecutore materiale delle operazioni di pilotaggio. Se lato sicurezza questo è un bene, L’appetibilità della mansione va senz’altro scemando inesorabilmente
10:35 mi ricorda una battuta che girava su Facebook, di come l’aereo mandava segnali delle cose che non Andavano e poi c’era la battuta, ma ora non la ricordo 😂😂😂
@@Alessandro-nq3tm una barca di soldi spesi, finire in posti assurdi per trovare un lavoro, Conpagnie che chiudono in continuazione , 2 anni fermo per covid senza nemmeno una lira, si vola di notte, ci si sveglia alle 2 del mattino per turni che durano minimo 12-15 ore e Con le condizioni che peggiorano ogni anno che passa….
@@PokoMoto-s8w in certi casi si fa un self employed tramite agenzia, se no vieni assunto e pagato direttamente dalla Compagnia ma nella maggior parte dei casi in europa i contratti peggiorano sempre di piu’
Essere RITARDATI è un optional più delle volte però rispettando la vostra scelta di rimanere tali ci provo e ti spiego brevemente, Una compagnia che sia Wizz, ITA, Volotea che sia Ryan ecc, NON GESTISCE BAGAGLI PORCO DIO, Il tuo bagaglio è stato distrutto dal personale di terra che lavora in aeroporto che carica e scarica bagagli, NON SONO DIPENDENTI DI NESSUNA COMPAGNIA. Sono aziende private che lavorano a contratto. Fanno eccezione alcune compagnie tipo Emirates. Ora prima di rispondermi conta fino a 104 e poi fatti un bel respiro. Prossima volta prima di scrivere ritardate online, verifica magari sul telefono, Usiamo il telefono per cose utili non per tiktok e tenerlo in mano mentre si guida pur avendo bluetooth. Ritardati che non siete altro.
Andrea quello che sarebbe TOP ora, sai cosa sarebbe? Parlare con chi produce e sviluppa i software che fanno funzionare questi aerei. Parlare con gli ingegneri che sviluppano gli hardware di questi aerei. È un Mondo di gente che studia e lavora di cui nessuno sa niente. Possibilità di futuri Lavori x giovani. Fare il pilota!! Tutti sanno o sognano di fare il Pilota, io in primis. Ma essere colui che sviluppa quegli allarmi anti sabotaggio WoW.
Quello che sicuramente non riesce a fare è simulare accelerazioni prolungate, come ad esempio quelle che avvengono in decollo o atterraggio. Quella parte è fisicamente impossibile ottenerla in una situazione di non movimento.
Sul sito aggregatore TripAdvisor la linea aerea ungherese Wizz Air mostra un gradimento molto basso da parte di chi ha utilizzato i suoi voli. Sul totale di ben 28.308 recensioni ha un punto molto basso, due su cinque. I motivi che si possono leggere nelle recensioni sono relativi alla scarsa affidabilità dei voli e degli orari, al mediocre servizio del Personale di volo, all’intrattenimento durante il volo, al cibo e alle bevande, alla comodità del posto, ecc. Crescerà in qualità o non crescerà affatto in tutti i sensi ?
@@Lilsauce97 Sono d’accordo con te ma tutto cambia e di molto quando si tratta di voli più lunghi. Personalmente io nei viaggi nazionali se posso utilizzo sempre e solo i Treni, per esempio sulla tratta più utilizzata come Milano Roma Napoli oppure verso Venezia. Mai avuto problemi e si viaggia molto bene. 👍
@@DaniloEucaliptus Nessun problema ad ammetterlo, ma qui si sta parlando di Wizz Air. Teoricamente si dovrebbe fare una comparazione tra le diverse compagnie economiche per avere un quadro più chiaro. Infatti, se controlliamo su TripAdvisor la compagnia Ryanair su 92.149 recensioni ha riportato un punteggio migliore di Wizz Air, tre punti su cinque.
Vero che WizzAir anticipa il Type Rating ai piloti però poi trattiene dallo stipendio e con gli interessi... sicuramente meglio che sborsare 30/40k€ prima di iniziare a lavorare ma ci sono alcune compagnie che coprono questi costi ai piloti esempio DHL, Air dolomiti, Ita, Eurowings...
Non solo il type rating. Anticipa tutto. Capisco che magari non rappresenti il coronamento di una carriera da pilota, ma ci sono persone che vorrebbero farlo e non possono permetterselo, questo invece glielo permette… io trovo che sia meglio che il nulla cosmico
Ma non è vero, cosa ne può lui delle politiche commerciali di WizzAir? L’hanno invitato a provare qualcosa di molto tecnologico e ha fatto bene ad andarci, secondo me.
Peccato che la european pilots association mette la wizz air al 35% di gratificazione per i piloti quindi vai ad impegnarti in un contesto dove la qualità manageriale poi è bassa
Pensavo che appena salito, il volo si annullasse per essere fedele al 100% alla compagnia 😅
Ahahahahaha. Stanno lavorando per espandersi e migliorarsi. Questo centro di addestramento non è la prova
@@AndreaGaleazzinon è la prova 😂😂😂
oppure andasse in overbooking come di consueto!!!!!!!!
Altra fetecchia del "grande" Gale.. a Roma e dintorni sarebbe definito semplicemente un "sola"..😏😉
Ajahahahahahhahahah
Ciao Andrea io lavoro in una scuola di volo a Torino, formiamo i piloti che poi andranno nelle compagnie. Potrebbe essere un video esperienziale simpatico😊 Potremmo portarti a fare un volo così vedi anche come viene utilizzato l'ipad nella formazione dei piloti e nei voli addestramento.
Raga spolicciate per farlo salire così Andrea lo nota
@ Grazie😎
Scrivimi!!!
@ Ciao Andrea non so se c’è un modo ufficiale di scriverti quindi ti ho scritto su IG. grazie!!
Attenti che temo vorrà esser pagato per venire da voi.....
Dalla voce l'istruttore (bravissimo) è chiaramente il tizio degli autoscontri che commenta: "Dai dai daiiii, altro giroooooo" ;-)
Super comandante Max!
Ho avuto il piacere di essere suo passeggero su di un L-39 Albatross!!!
10:59 "Quella strizzata d'occhio... Lì sono iniziati tutti i guai" 😂
Grazie!!! Ho imparato a pilotare anxhe io con questo video. Invio il curriculum a Wizz Air
😂
Che esperienza superlativa 😎 È un ottimo modo per far conoscere tutti i comandi e funzioni dell’aereo ai neo piloti di Wizz Air. Complimenti a loro e facciamo un grande applauso per buon atterraggio del capitano Andrea Galeazzi 😁
Pilota di aeroplani per me aura +1000000, incredibile lavoro.
davvero? io non vedo differenze con l'autista del pullman
@ rispetto per tutti però dai non è la stessa cosa
@@GerryScotti33 non ho detto che sono la stessa cosa ma che hanno per me la stessa aura (quella dello chauffeur, bassa)
@@emilie1977 per me autista stra poca aura e anche carabiniere
@@GerryScotti33 capisco! buona serata
Da persona spaventatissima del volo ma grande appassionato di tecnologie, questo video è stato più che appassionante! Gran bel video, adesso sarebbe interessante vederlo di altre compagnie u.u
Grande Andrea, e chapeau al pilota per la chiarezza nelle spiegazioni. Spettacolo!
Perdonami ma ti chiedo, come si fa ad avere paura di volare quando, statistiche alla mano, il volo e' 1000 volte piu' sicuro dell'auto, della bici, della moto ma anche banalmente dell'essere un pedone in strada?
@@loutiscrive perché non sei padrone di quello che succede, e sei in balia degli eventi... Nel mio caso è così, e mi fa molta meno paura sorpassare una moto a pochi centimetri sullo scollino del Mugello prima di una staccata ai 280km/h, il che non ha alcun senso a livello di logica. Però in quel caso sei tu ad avere il controllo... Anch'io ho timore di volare, ma sono molto appassionato di volo e aerodinamica
@@Bolt86che bello vedere che non sono l’unica e siamo in molti ad essere appassionati di volo e allo stesso tempo spaventati di volare quando non possiamo avere il controllo…io dico sempre “se potessi pilotare io l’aereo non avrei paura”, è tutta una questione psicologica dovuta da altri fattori personali più profondi, illogici, quindi non è correlato direttamente al volo in sè. però io nonostante abbia iniziato a volare da sola, prendo aerei ogni 15 giorni per studio, sull’attenti ci sto sempre😁
Idem, sono un grande appassionato di tecnologia eppure quando su tratta di volare ho sempre molta ansia pur sapendo che per statistica l'aereo è il mezzo più sicuro al mondo. Probabile che la paura sia dovuta a qualcosa di più profondo, come non avere il controllo, che in questo caso si tratta di volare ma potrebbe manifestarsi anche su altri ambiti della vita.
Probabilmente uno dei video più belli del Galeazzi Nazionale. Il comandante sembra sia nato per fare quel mestiere, infatti è nato per fare quello, complimenti davvero.
Nessuno nasce per qualcosa lo si diventa man mano.
Bellissimo video, da grande appassionato di aviazione non ti nego di provare una sana invidia!
Una doverosa precisazione: anche se l’aereo ha la possibilità di atterrare in automatico come nel tuo caso, è una cosa che i piloti usano molto raramente. Di solito si predilige un atterraggio in manuale (disconnettendo l’auto pilota già alcune miglia prima della pista) perché in questo modo i piloti si mantengono allenati nel controllo manuale del velivolo. Se utilizzassero sempre l’atterraggio automatico potrebbero trovarsi in difficoltà quella volta in cui serve controllare l’aereo manualmente (ad esempio in caso di emergenze).
Vorrei avere il Comandante come motivatore nella mia vita, fantastico!
Basta guardare il film Sully per capire che senza una preparazione serissima non si fa atterrare nulla anche se puoi farcela col simulatore. Esiste quello che si chiama fattore umano,che rende le due cose - finzione e realtà - completamente diverse. Cio non toglie l'ottimo lavoro,come sempre,del Gale
Di una simpatia travolgente l'istruttore, da andarci a prendere una birra per poi buttarsi nel Tevere
eccolo il leone da tastiera solo nella vita reale che ci da un parere di cui non frega un cazzo a nessuno e non inerente al contenuto del video
diciamo che ha una simpatia tutta sua 😅
ho qualcosa come più di 9 mila ore di volo su simulatori home (flight simulator in primis su 73 e 320). Sono andato una volta in un sim professionale a Bergamo, sede del trial per i piloti Ryan. Ok, mi sono sentito un vero incompetente. Hanno un feedback della madonna, full reverse in autobrake 3 ti tira letteralmente indietro simulando la forza G. In fase di pitch ti senti veramente spostare con cloche (fly by wire o meno) che ha un feeeling che non riesco a descrivere. Peccato ci vogliano uno sproposito di soldi.... Io ringrazio questi istruttori xk senza di loro, anche noi appassionati, non potremmo mai capire cosa veramente accade in un cockpit. Sono veramente fantastici.
Uno dei video più "eccitanti" visti su TH-cam quest'anno.✈️
Il comandante bravissimo 🧑✈️
Appena ho visto il pilota e sentito la voce ho pensato, l'ho conosco... ahah ha fatto vari video con Marco Romboli spiega da dio le cose 👏🏼
L39 Albatros!
Vero ,e mi sa che è in un altro video ancora
SPETTACOLO!!! Bravo Andrea, si può fare anche per la nave da crociera?😅
Il pilota da una sicurezza e tranquillità incredibile... Che super persona! D altro de tutti i piloti sono un po super eroi!
Quanta invidia per tutte le cose fantastiche che provi, ma te le meriti! Io sarei totalmente incapace di farle. Bravo
@@massimoapollonio449 l'invidia non conta contano le capacità e le coerenza così è la vita nel 2024
@@emanuelepersano hai voluto interpretare un mio commento in modo errato e mi dispiace.
Molto interessante! Ora ti vogliamo vedere prima su Flight Simulator e poi in un aeroclub per una serie di video "esperienziali". Infine un Galeazzi talmente scimmiato che fonda la sua GaleazzAir! (con la stampante 3D) 😁
Per i meno esperti
La compagnia anticipa solo il costo del type rating e del APS MCC. (Quasi sempre offerte dalle compagnie prima pandemia) L'addestramento costa + 85`000 € e va pagato subito alla scuola di volo in loro collaborazione
Un enorme complimenti a Max, un cranio, umile, compente e perché no simpatico, ha fatto guadagnare 1000 punti (i miei) alla sua compagnia, Bravo veramente!!
Fantastica esperienza ! Complimenti x il servizio 😉
Grande Andrè , grazie mille per questa esperienza , non solo fichissima ma anche molto istruttiva !!
Video spettacolare, il comandante chiarissimo nello spiegare le cose.
Il simulatore è fortissimo bellissima esperienza molto realistica, in certi momenti sembrava però la scena del film con Lino Banfi dove c'era il dottor tomas che ogni tanto appariva e gli diceva di spingere qualche bottone o fare qualche azione ed ogni volta diventava sempre più difficile. 😂
Esatto ahahahah ho avuto lo stesso pensiero 😂
Andrea... dopo 3 secondi di video ascolto "simulatore di guida.." Nooooo sei troppo abituato alle auto, gli aerei si PILOTANO . Però sempre bravo e simpatico! Ricordo il buon vecchio simulatore Alitalia di 747-200 con i tubi catodici non in grado di riprodurre i colori. Si viaggiava solo di notte. Ma anche quelli del glorioso MD80 definito "rolex", nessun display a bordo, erano tutte lancette e una piattaforma inerziale che aiutava durante il volo strumentale. Che tempi
Affascinante, ho riconosciuto il comandante, che ho visto pilotare un jet da caccia, su un altro canale.... ;) Complimenti e grazie per l'esperienza !!!!
max veramente preparatissimo, un lessico impeccabile e molto chiaro! che grande!!!!
Che fresco Max 😁 tanta roba questi simulatori
Ti hanno fatto vedere qual è il pulsante che usano per spruzzare le scie chimiche?
Eheh
Semplicemente fantastico!!! Grandissima tecnologia, bravissimo il comandante istruttore.
Bellissimo video Andrea, grazie per questa esperienza.
tutti quei tasti e knob mamma mia stra bello
gli apparecchi sono repliche estetiche dell'apparato reale, ma dentro girano pc normali con sw di simulazione . I motivi sono vari, tra cui la possibilita' di unire tutte le funzionalita' necessarie , simulando il mondo esterno, che le avioniche reali non potrebbero rilevare. Inoltre le avioniche simulate hanno dentro tutta la gestione delle malfuctions, la registrazione, il controllo remoto da postazione istruttore, ecc.. Quello "che viene col dischetto" viene a fare manutenzione dei database di volo, che seguono quelli reali. Adesso non ricordo bene , e' passato tanto tempo, pero' le avioniche reali hanno effettivamente "il dischetto di aggiornamento" e credo che abbiano simulato anche quello. Puo' darsi che mi sbagli perche' e' passato davvero tanto tempo da quando ci lavoravo
...e si, passa il tempo, all'epoca c'erano i "dischetti" 😊 che adesso non ci sono più (usano i token)
Non sarò l'unico..ma con questa compagnia 3 volte l'ho provata su 3 biglietti 2 voli annulati...rimborso dopo mesi e mesi...deve migliorare molto secondo me
Io caro come te questa estate a Barcellona , volo annullato siamo rimasti 9 ore in aeroporto
Il biglietto era per un giro sul simulatore!! 😂❤
Hanno bisogno di piloti
Prendere l'ultimo volo con loro questa estate è sempre stato uno stress, ma purtroppo solo loro servono la destinazione che mi interessa quindi si "soffre".
Preso una volta il Varsavia - Roma :MAI PIÙ!
Ma provare un volo rovescio stile Frecce tricolori😅....Tanto non avevi nulla da perderci
Mestiere da tutti ambito e riservato ad una elite di persone sopra la media. Grandi professionisti
Ottimi contenuti del Gale ma soprattutto i complimenti al comandante che con la sua voce calma e chiara ti dà una sicurezza e ti fa capire perfettamente tutto.
Andrea, chiedi a Max di farti fare un giro sul suo caccia ad Aosta
quale caccia ad aosta?
Wizair la peggior compagnia di volo in tutto 🙌💀
STRA D'ACCORDISSIMO!
non hai visto quelle veramente di merda.
Io lo schiantavo per vedere com'è la simulazione del boto😆
La cravatta regimental inglese con i colori di WizzAir è davvero un tocco di classe
Qualche strafalcione ma video interessante: IOS sta per “Instructor Operating Station” è un banale computer con interfaccia touch. Non c’entra nulla con iOS sistema operativo di casa a Cupertino. Non vado oltre per cortesia. Bravi comunque
Il tizio istruttore, doveva fare il doppiatore con quella voce!
Vabbe' ma se devi spendere 15 milioni tanto vale che prendi un aereo direttamente, gli fai la kasko e fai provare i piloti sul mare. Darwin selezionerà quelli bravi.😉
l´ILS è qualcosa di straordinario, nella categoria più alta, può atterrare da solo in tutte le situazioni ma l´aeroporto deve essere attrezzato.
Bravo Andrea ottimo e complimenti. Detto un ex pilota A320 (il miglior aeromobile al mondo).
CHe spettacolo !
video bellissimo .
Grazie Andre per averci portato a vivere queste emozioni . 🎉
Il primo test per diventare pilota è quello de tono di voce, il comandante ha un tono di voce 100/100
Se siete a meno di 8 ore di macchina dalla meta e, l'alternativa é prendere un volo Wizzair, guidate perché con Wizzair tra ritardi e concellazioni arriverete sicuramente dopo!
Dovrebbe essere lo stesso pilota/istruttore che compare nei video di Marco Romboli aka OverVolt
È lui
Al comandante manca solo il "TAAAAAAC" 😂
Video spettacolare. Mi ha pure emozionato. Grazie Andrea per questi contenuti!
Spettacolo il mio sogno l'airbus!
Interessante, ma hai sempre la capacità di farti pagare le marchette dalle peggiori compagnie sulla faccia della Terra. WizzAir è imbarazzante coi clienti e col personale, possono anticipare quanti soldi vogliono per formare i piloti (che poi non potranno mollarli finché non ripagano il debito, con stipendi tra i più bassi in assoluto per la categoria), rimangono pessimi.
Infatti. Che poi il training nella maggior parte delle major lo paga sempre la compagnia.
Questo e' un lavoro che fai per passione. Se devi ridargli i soldi nemmeno ti cacciano. Da firmare al volo.
@@gianlucamolinari3490falso, il rating è praticamente sempre a carico del pilota. Soprattutto se giovane e alla prima esperienza.
Di solito assumono se sei “già imparato”. In un passato remoto ricordo che Alitalia facesse il training a proprie spese. 😀
@@Ka1hal mi sembra accettabile nessuno ti regala 140mila euro
Vero che pagano loro il type rating sul 320, però le paghe mensili dopo sono al di sotto delle aspettative, Ryanair fa pagare il type rating (30.000 euro circa) ma poi dopo un annetto circa di lavoro, le paghe sono veramente ottime.
Stiamo parlando sempre di 2000 euro al mese minimo per i primi anni, direi uno stipendio dignitoso in vista comunque di una carriera che ti porterà a guadagnare anche 20.000 euro al mese (Cpt. Qatar o Emirates).
@@starman633 Posso parlare sinceramente? dopo 75.000 euro di addestramento (circa), le centinaia e centinaia di ore spese a studiare e ad addestrarsi, la pressione e la responsabilità di portare macchine per aria da milioni di dollari e 100 e passa persone alla volta... 2000 euro non sono neanche un po' soddisfacenti.
Al momento ho un finanziamento attivo per pagarmi l'addestramento di circa 50.000 euro (ne ho già spesi almeno 15.000 tra licenza privata e ore di volo di riempimento per proseguire), non posso permettermi di prendere 2000 euro al mese per 4/5 anni, devo rientrare alla svelta della super spesa e iniziare a respirare un po' pure io.
Piuttosto faccio i salti mortali, chiedo ai parenti, mi invento qualcosa, ma pago i 30.000 euro di type di Ryan che poi sono sicuro di finire a prendere stipendi belli corposi nel giro di un'annetto scarso.
@@starman633dopo un anno già sei sui 5000€ da primo ufficiale in ryr
Ma le paghe di WizzAir so o più basse a prescindere o solo il primo periodo perchè ti scala i costi del type rating?
Top, mi è stato cancellato il commento
La guida autonoma può essere tranquillamente applicata in ferrovia ma in aviazione il fattore umano è’ fondamentale
Sì sì,a Verona l’ultimo volo della giornata é solitamente il wizzair per Tirana delle 23.30 famosissimo 😅 per partire sempre 15minuti alle 2 ore dopo. 😅. Infatti tutti felici quelli del turno serale. 😂😂
Ovvero? Perché a che ora inizia il turno serale?
Perche vi segnano straordinari?😅
È comune a tutte le compagnie low-cost accumulare ritardi che si ripercuotono maggiormente sugli ultimi voli della giornata.
Low-cost perché questa tipologia di compagnie lascia il minimo essenziale in termini di tempo tra un volo e l’altro, nonché la mancanza di velivoli di riserva prontamente disponibili.
Che emozione solo a vedere, chissà provare...BELLISSIMO!!!
E' sempre basato su software MS Flight Simulator o e' un programma ad hoc?
Più facile che sia basato su flight gear.😌
Software proprietario Airbus.
Flight simulator ? Stai scherzando spero 😂
@@andreabaront2240 no, è vero
E' stato il mio lavoro in Leonardo: sono SW proprietari fatti in casa dai produttori di simulatori. In genere sono batterie di normali pc con windows o linux in rete tra loro, per i modelli piu semplici, mentre quelli piu vicini alla realta' , come questo nel video, sono formati da un insieme di apparati . Ogni apparato simula una scatola avionica e contiene un pc windows o linux e sono connessi in rete. Non cambia nulla a livello sw, cambia solo la distribuzione fisica dei processi sulle macchine. La vedo dura portare flight simulator in un simulatore del genere, per mille motivi, uno piu importante dell'altro.
Come si fa a farsi piacere il volo in aereo ?
Mamma mia che bel video sei sempre il numero 1 Andrea complimenti 👍
Andrea è un video da SBALLO!!! Mi piacerebbe farlo anche a me!!!! Bellissima esperienza
De certo pilota de Apollo XVI
l'istruttore ha la stessa voce di Nicola Jang...bellissimio video
Stupendo, molto simoatico Max
La compagnia dovrebbe garantire servizi sicuri e certi ai propri clienti, e non lasciarli a terra senza preavviso !
Il videogame più bello del mondo! 😊
grande wizzair in ritardo del minimo indispensabile per non poter richiedere un rimborso! corsi sulla puntualità e sugli slot-parcheggi negli aeroporti non ne hanno mai fatti mi sa... bocciati completamente
caro Gale, queste sono le occasioni di consapevolezza della GRANDE FORTUNA che hai nel fare il tuo lavoro
Ma che figata Andrea. Lo vorrei provare. Beato te!😍
Grande Gale, io lavoro proprio al Wizz Air Traing Ceneter a Fiumicino come tecnico CAE, quel giorno stavo di riposo. Fammi sapere se hai voglia di ripassare 😁
Alessio sono un appassionato di simulatori e ho esperianza di volo virtuale con il boeing 737 800 NG con flight simulator. Il training center è accessibile anche per i privati con sessioni a pagamento ?!
Esperienza interessante… con tutta questa tecnologia il Pilota sta assumendo, dal mio punto di vista, sempre più un ruolo di controllore di quanto agito dai computer piuttosto che di esecutore materiale delle operazioni di pilotaggio. Se lato sicurezza questo è un bene, L’appetibilità della mansione va senz’altro scemando inesorabilmente
andrea galeazzi in overbooking
Wizz Air non paga l'addestramento, ma scala il costo dalle mensilità future del pilota. Wizz non regala niente...
Nessuno regala niente
Beh..
Infatti lo dice nel video
Come AZ una volta. E' un' OTTIMA cosa.
Certo però almeno ti danno una possibilità per fare carriera
Divertentissimo e coinvolgente. Bravo!!
10:35 mi ricorda una battuta che girava su Facebook, di come l’aereo mandava segnali delle cose che non Andavano e poi c’era la battuta, ma ora non la ricordo 😂😂😂
Esperienza top. Avrei voluto fare il pilota nella vita
Credimi hai evitato un inferno
@toffonardi7037 perché?
@@Alessandro-nq3tm una barca di soldi spesi, finire in posti assurdi per trovare un lavoro,
Conpagnie che chiudono in continuazione , 2 anni fermo per covid senza nemmeno una lira, si vola di notte, ci si sveglia alle 2 del mattino per turni che durano minimo 12-15 ore e
Con le condizioni che peggiorano ogni anno che passa….
Scusa l'ignoranza, si lavora tipo con partita iva?
@@PokoMoto-s8w in certi casi si fa un self employed tramite agenzia, se no vieni assunto e pagato direttamente dalla
Compagnia ma nella maggior parte dei casi in europa i contratti peggiorano sempre di piu’
uno dei piu belli video portati sul canale
Peccato che se la Wizz ti distrugge il bagaglio, si rifiuta di rimborsarti. Mi è appena successo. Una vergogna!
Essere RITARDATI è un optional più delle volte però rispettando la vostra scelta di rimanere tali ci provo e ti spiego brevemente, Una compagnia che sia Wizz, ITA, Volotea che sia Ryan ecc, NON GESTISCE BAGAGLI PORCO DIO, Il tuo bagaglio è stato distrutto dal personale di terra che lavora in aeroporto che carica e scarica bagagli, NON SONO DIPENDENTI DI NESSUNA COMPAGNIA. Sono aziende private che lavorano a contratto. Fanno eccezione alcune compagnie tipo Emirates. Ora prima di rispondermi conta fino a 104 e poi fatti un bel respiro. Prossima volta prima di scrivere ritardate online, verifica magari sul telefono, Usiamo il telefono per cose utili non per tiktok e tenerlo in mano mentre si guida pur avendo bluetooth. Ritardati che non siete altro.
Questo istruttore l'ho già visto.
È quello che ha fatto provare il caccia militare a Marco Romboli.
Molto avvincente; se io fossi più giovane mi piacerebbe fare un pò di scuola di volo.
Come è possibile fare la stessa esperienza che hai fatto tu?
É possibile vedere il Simulatore ?
Bel video, ora fai un bel corso a Wizz air di customer service, ne hanno bisogno.
Andrea quello che sarebbe TOP ora, sai cosa sarebbe?
Parlare con chi produce e sviluppa i software che fanno funzionare questi aerei.
Parlare con gli ingegneri che sviluppano gli hardware di questi aerei. È un Mondo di gente che studia e lavora di cui nessuno sa niente. Possibilità di futuri Lavori x giovani.
Fare il pilota!!
Tutti sanno o sognano di fare il Pilota, io in primis.
Ma essere colui che sviluppa quegli allarmi anti sabotaggio WoW.
A Galea 'prima o poi ti ritroveremo alla NASA! Simpatico paravento, LIKE
Che spectaculare mi a piaciuto molto. Mi piacerebbe molto poter far questo percorso d vuolo simulatore ❤❤
Forse quello che il simulatore non riesce a simulare e' la pressione all'interno della cabina o sbaglio?
La pressione bene o male è simile a quella a terra, cambierebbe poco
Quello che sicuramente non riesce a fare è simulare accelerazioni prolungate, come ad esempio quelle che avvengono in decollo o atterraggio. Quella parte è fisicamente impossibile ottenerla in una situazione di non movimento.
Non vedo il pulsante "attivazione scie chimiche" 😝😝😝
Wizz solo un simulatore poteva avere con tutte le volte che lascia la gente a piedi o_O
Sul sito aggregatore TripAdvisor la linea aerea ungherese Wizz Air mostra un gradimento molto basso da parte di chi ha utilizzato i suoi voli.
Sul totale di ben 28.308 recensioni ha un punto molto basso, due su cinque.
I motivi che si possono leggere nelle recensioni sono relativi alla scarsa affidabilità dei voli e degli orari, al mediocre servizio del Personale di volo, all’intrattenimento durante il volo, al cibo e alle bevande, alla comodità del posto, ecc.
Crescerà in qualità o non crescerà affatto in tutti i sensi ?
Dipende dal tipo di volo, per i voli nazionali sinceramente chissenefrega dell'intrattenimento a bordo o del cibo 🫠
Si va beh ma anche ryanair non è da meno in termini di poco gradimento
@@Lilsauce97 Sono d’accordo con te ma tutto cambia e di molto quando si tratta di voli più lunghi.
Personalmente io nei viaggi nazionali se posso utilizzo sempre e solo i Treni, per esempio sulla tratta più utilizzata come Milano Roma Napoli oppure verso Venezia.
Mai avuto problemi e si viaggia molto bene. 👍
@@DaniloEucaliptus Nessun problema ad ammetterlo, ma qui si sta parlando di Wizz Air.
Teoricamente si dovrebbe fare una comparazione tra le diverse compagnie economiche per avere un quadro più chiaro.
Infatti, se controlliamo su TripAdvisor la compagnia Ryanair su 92.149 recensioni ha riportato un punteggio migliore di Wizz Air, tre punti su cinque.
Senza tutte ste parole semplicemente parliamo di wizz air non di emirates😅 è normale che non sia il top se un volo lo paghi pochissimo
Vero che WizzAir anticipa il Type Rating ai piloti però poi trattiene dallo stipendio e con gli interessi... sicuramente meglio che sborsare 30/40k€ prima di iniziare a lavorare ma ci sono alcune compagnie che coprono questi costi ai piloti esempio DHL, Air dolomiti, Ita, Eurowings...
Non solo il type rating. Anticipa tutto. Capisco che magari non rappresenti il coronamento di una carriera da pilota, ma ci sono persone che vorrebbero farlo e non possono permetterselo, questo invece glielo permette… io trovo che sia meglio che il nulla cosmico
Mio padre lavora alla Qatar Airways e non ha mai pagato un cazzo per il type rating, così come Alitalia, Lufthansa e tantissime altre compagnie
@ infatti il Type Rating lo pagano un sacco di compagnie!!
@@gianlucamolinari3490sulle low-cost, paghi te
Ma WizzAir anticipa tutto o solo il Type Rating?
Wizzair la peggiore e tu ci fai un video marchetta.
Ma non è vero, cosa ne può lui delle politiche commerciali di WizzAir? L’hanno invitato a provare qualcosa di molto tecnologico e ha fatto bene ad andarci, secondo me.
io che ho appena finito gli esami teorici e tra poco mi aspetterà questo simulatore 🥹
Peccato che la european pilots association mette la wizz air al 35% di gratificazione per i piloti quindi vai ad impegnarti in un contesto dove la qualità manageriale poi è bassa
Dal mio punto di vista un video molto interessante complimenti come sempre Andrea!!!
Io che volo con l'A320 su Flight Simulator 🤩
Questi sono i video che ci piacciono 🎉