Jednu informaci bych doplnil. Superb a Pasat jsou postaveny na MQB. Tedy na základu pro Golf a Octávii. A4 je na MLB. Tedy základu pro A6 a A8. Takže by měl být rozdíl mezi auty znatelný. Jinak se jedná o konkurenty ze stejné třídy, ikdyž je Audi prémiové.
Pro mě bylo zklamáním zjištění, že tyhle b9 A4 stejně jako MB někdy od roku 2016 mají AdBlue a s tím spojené problémy se senzory nox. Tedy, že AdBlue a komponenty s tím spojené vysoce prodraží provoz vozidla. To mi přijde jako opravdu velká škoda a výhoda pro koupi Superbu z té doby.
Ono je to těžké srovnávat to se Superbem.. Superb co se týče rozměrů vozidla je někde mezi A4 a A6 a objem kufru má Superb vetší než A6 a tudíž mnohem vetší než A4 :D... Takže srovnávat ho zrovna s A4kou mi přijde trochu mimo
Tak A6 má sice menší kufr, ale je úplně jinde než Superb. To naše srovnání nás napadlo tak, že lidé se podle nás občas mezi těmito vozy rozhodují. Já bych šel do Superbu, kolega moderátor zase do A4. Ale s tím houpáním má pravdu. Manželka má Superb III. Občas si to půjčuji a je to opravdu taková loďka.
@@kochlan áno podľa štandardného zaužívaného rozdelenia rovnaká trieda, prakticky ale iná. Záleží čo kto od auta očakáva , na čo ho bude používať- aj keď paradoxne dnes sa ani na to veľmi nehľadí ( viď kategória SUV) a aj bežným ľuďom ktorí kupujú auto pre rodinu ide často viac o módu a image. Ja som asi staršia škola a viac pozerám na tú praktickú stránku, pre mňa je napríklad nepochopiteľné ako môže vymierat kategória MPV aj kombi na úkor SUV
@@TamAman-CAO-FCI triedu si hlavne urcuje automobilka, pretoze to zaradenie nie je jednoznacne. Peugeot 308 SW ma napriklad obrovsky kufor, tusim vacsi nez BMW 5 v touringu a nikto z toho auta vyssie strednu robit nebude. Superb je nepochybne prakticky, ale kvalitou jazdy to nie je A4 ani nahodou. Z nejakeho dovodu su tie premiovky mensie a orientuju sa viac na jazdne vlastnosti. Netusim preco.
Používáme toto: CM8825FN. Kalibrovat to není potřeba. Jen to občas zkontrolujeme na přiložených foliích kalibrované tloušťky, které se k měřiči dodávají. Ale klidné bych šel do něčeho levnějšího. Klidně za 2 tisíce. Investice se vrátí už s nákupem prvního vozu. Kdysi jsme používali Volcraft SDM-115 a také to dobře fungovalo, dokud jsme to někde neztratili nebo někomu z kamarádú nepůjčili. No zkrátka jej už pár let nemáme a stále čekáme, že se přeci jen někde najde.
No, ve videu mluvíte o tom, že A4 bývá vesměs levnější než superb. Tak tedy rozkliknu inzerát, přečtu výbavu a přemýšlím, jestli jsem snad někdy viděl superba v podobné výbavě z roku 2016 se 100 tisici najeto za 520 tisíc :D. Kolik by mohl stát takový podobný superb? Max do 400?
Pokud budete shánět auto, po obvolání pár inzerátů, případně návštěvě těch levnějších zjistíte, že ta situace na trhu je bohužel takováto. Buď slevíte z požadavků nebo zaplatíte mnohem více než před půlrokem a podobně. Říkám bohužel, vůbec nás to netěší. Všichni naši zákazníci, co od nás koupili vozidlo nejdříve neúspěšně navštívili několik jiných.
@@fairplaycars Ale já jsem nepsal o tom, že to auto bylo drahé. Jenom jsem chtěl rozporovat moderátorovi v tom, co řekl. Zmínil, že A4 v podobné výbavě jako superb III jsou u nás vesměs levnější, což není pravda :D. Prostě vždy bude A4 ve stejné výbavě jako superb III stát dráž, jelikož pořizovací cena byla taky mnohem vyšší. Samozřejmě existují určité vyjímky, kdy např. se uvedene nový model a je to totální propadák, i když se jedná o prémiovku a potom se jeho cena může dostat pod cenu neprémiového vozidla stejné třídy, což ale u současné generace A4 a SIII neplatí.
Ve videu je příliš zbytečných a neobjektivních informací. Zajímají mě rozdíly mezi Superbem a A4 jako takové. Nezajímá mě, kde je auto škráblé a jak bylo servisováno. Děkuji
Máte pravdu v tom, že nejde o srovnávací test. Kanál vznikl primárně pro zájemce o konkrétní nabízená auta. V tomto se nám to neskutečně vyplácí ve smyslu toho, že k nám jezdí lidé, kteří již vše ohledně nabízeného vozu zvážili u sebe doma a nejsou překvapeni skutečným stavem auta. Šetříme jejich i náš čas. Postupem času se na nabídky začali dívat i lidé, kteří to berou jako zábavu, ikdyž auto kupovat nechtějí. Nabídku této A4 jsme pojali navíc jako zamyšlení v čem je lepší než Superb III. V mnoha jiných věcech je zase lepší onen Superb.
však je to jedno , koho to bude zajímat a chtít auto tak se s váma domluví nebo když nějaký auto bude chtít tak si to udělá sám .. a jestli každý řeší každy škrábanec tak at si koupí nové auto ... ojetý auta to prostě mají
Interiérem že vítězí tahle audi? No nevím.. Audi je určitě výše postavené, jako značka. Takže je logické že by měla být o něco málo kvalitnější... Jinak ja mám Octavii III 2016 výbava STYLE Plus..a zpracování je na vysoké úrovni. A mám najeto 189tkm...a nikde nic nevrže ani nic jiného. A třeba takový superb se mě líbí interiérem vážně více no..samozřejmě jen můj názor, ne všeobecná pravda jak ji tady prezentujete vy.. A to vážně neříkám jen proto že mám Škodu, ale prostě to tak mám. Ale rozhodně nechci Audi upírat že je výše. To je snad samozřejmé. Jinak nesouhlasím ani s těmi sedačkami.. Že v žádném Superbu nejsou minimálně stejně kvalitní. Tyhle co tam jsou, tak dle inzerce nejsou ani elektrické, ani s pamětí, ani masážní, ani odvětrávací. Takže v čem jsou lepší? To jestli jsou pro vás pohodlnější je pouze vaše subjektivní věc 100 lidi 100 chuti. Někomu by sedla, a jiný by řekl že jsou třeba zrovna v top Laurin a Klement sedačky jinde. Je to taky o postavě člověka, jeho výšce a tak. Ale chápu.. Mate radši audi😃 mě se také určité modely líbí určitě více než cokoliv od Škody. Ale zrovna a4 ne..
Já jsem také zastáncem spíše Superbu. Manželka má Superb III Style Business, ale kolega moderátor má co se týče toho interiéru pravdu. A4 má materiály na vyšší úrovni. Sedadla rozhodně, ale i třeba čalounění dveří v Alcantaře působí u Audi mnohem příjemněji. Jinak Superb III se mi více líbí designem. Jozef Kabáň odvedl pro Škodu skvělou práci.
@@fairplaycars ja mohu kývnout na to zpracování, tomu věřím. Je to Audi. Takže by byla ostuda kdyby to tak nebylo. Ale design je věc vkusu.. Nicméně jak jsem psal. Mám Octavii III a ta i po 189tkm nevrže.. Za což jsem samozřejmě rád. No každopádně máte dobrý vkus.. Když se vám líbí více Superb než tato A4😁
@@StepoMan86 Nie je to len vrzganie. Audi ma daleko viac makcenych plastov, interier je odolnejsi a tie auta dokazu aj pri 300 000km vyzerat ako nove. V inych parametroch uz to s Octaviou fakt porovnavat nejde.
Ja zase nechapem kto kupi novu skodu... Ked som porovnal svoju A4 2015 s kamaratovov Octaviou 2020 tak vsetko kvalitnejsie v audi... A hlavne nic nevrzgalo... Len blazon kupi skodu a este novu... ked za tie peniaze moze mat napr 3 rocnu A4 a kvalitou je uplne inde ako skodovka...
@@fairplaycars Mám A4 19 tdi 85kw manual má už 330 t tento rok byl výživný těsnění pod hlavou ,brzdy zadní tlumiče a pružiny(praskly) za rok cca 40000 což mě příjde dost.Přístí rok to snad bude méně Ale interier a jízdí vlastnosti paráda.
@@liborfogl1238 Tak to co píšete jsou spotřební věci, kromě toho těsnění po hlavou. Další roky byste mohl mít klid. Varianta co máte je relativně spolehlivá záležitost.
@@fairplaycars proc jen koncern, nejde porovnavat auta i jinych znacek? Za me ty dve auto jsou naprosto odlisne a maji jinou cilovku...za me lze porovnavat a4, m c, pasat apod.
Vždy měříme lak na méřitelných místech, tzn. kovových. Méřáky na plasty zatím nejsou. Ze servisní historie víme, že byl nárazník přelakován. Bez toho, aby se měnil, tzn. nebyl ani deformován. Je špatně, že to na rovinu říkáme?
@@Roman-yc2qv Děkujeme za podporu. My jsme si při rozběhu projektu stanovili, že budeme nabízet pouze nelakovaná auta co se týče kovových částí karoserie. Můžeme to více zdůrazňovat. Pokud by to měla být auta, která nemají ani třeba přelakované zrcátko nebo nárazník, tak je náš kanál prázdný, protože by nebylo co nabízet. Proto i to zrcátko nebo nárazník sdělujeme. Doporučuji shlédnout video pana Matěje Horňáka se Superbem, jaká auta se nabízejí i v autorizovaných prodejnách. Je to sice vcelku výjimka (snad), ale v inzercích od dovozců je tento stav naprosto běžný. Oproti naší A4 - stejná cena, my poloviční nájezd a hlavně stav v podstatě z jiné galaxie oproti tomu Superbu.
@@fairplaycars Pana Matěje + moravacars + p.Kubrta sleduji pravidelně , ten sup katastrofa . Ta A4 nebýt manuál a černá uvažoval bych.... Hodně zdaru do další Vaší práce.
@@fairplaycars Přesně tak. Pokud dáme pryč subjektivní estetické preference a fakt, že jsou obě auta samozřejmě z principu předražená, tak ve všem:))) Dokonce i cena náhradních dílů je u Audi ze všech tří prémiovek díky spřízněnosti s koncernem nejrozumnější a nejbližší tuctovým značkám jakou Škoda či VW. Zpracování a materiály interiéru, jízdní vlastnosti, odhlučnění, nabídka motorizací a samozřejmě úplně jiná prestiž. Všechno na straně A4 a to navzdory faktu, že Superb je za mě povedené auto a vlajková loď Škodovky (žádnej posranej Enyaq či Kodiak)
Těžce se porovnává Audi se Škodovkou, lze porovnávat třeba s BMW, např. zmiňovaná A4 s BMW s řadou 3, ale pokud by jsme museli opravdu srovnávat tak A4 přímý konkurent v čechách je za mě Octavie.
Video je určeno převážně pro zájemce o tento konkrétní vůz. Zeptám se Vás, pokud byste měl o toto vozidlo zájem, bylo by pro Vás přínosem ve smyslu zprostředkování jeho reálného stavu?
@T30- catnik Koupit zánovní auto, které bylo servisováno v autorizáku je mnohem rozumnější než kdyby to bylo naopak. Ano, jsou drazí,často něco mění zbytečně, ale dodržují servisní plán a s těmi auty prostě potom dle našich zkušeností nebývají problémy. Ano může to tam někdo šidit, ale to stejně tak v neautorizovaných dílnách. Potom jako ojetinu je samozřejmě rozumné si maximum udělat sám, pokud to člověk umí, případně vozit k někomu komu důvěřuji.
![[TH] 2024 PMGC League | กลุ่มสีเหลืองวันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/I_FdxGT3WV4/mqdefault.jpg)
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
Za mě mi stačí říct jestli auto bylo nebo nebylo lakováno. Mám radši kratší videa s co nejvíce informacemi.
Děkujeme za komentář.
Jednu informaci bych doplnil.
Superb a Pasat jsou postaveny na MQB. Tedy na základu pro Golf a Octávii.
A4 je na MLB. Tedy základu pro A6 a A8. Takže by měl být rozdíl mezi auty znatelný.
Jinak se jedná o konkurenty ze stejné třídy, ikdyž je Audi prémiové.
Děkujeme za upřesnění.
to plati i u audi a4 b8 lift 2015 ? a superb 3 jsou golf octavie? dekuji
Pro mě bylo zklamáním zjištění, že tyhle b9 A4 stejně jako MB někdy od roku 2016 mají AdBlue a s tím spojené problémy se senzory nox. Tedy, že AdBlue a komponenty s tím spojené vysoce prodraží provoz vozidla. To mi přijde jako opravdu velká škoda a výhoda pro koupi Superbu z té doby.
audi a4 2.0 tdi 100 kw tam sa meni olej aj v haldexu?
Ono je to těžké srovnávat to se Superbem.. Superb co se týče rozměrů vozidla je někde mezi A4 a A6 a objem kufru má Superb vetší než A6 a tudíž mnohem vetší než A4 :D... Takže srovnávat ho zrovna s A4kou mi přijde trochu mimo
ano, trochu ina trieda, ale podobna cena, cize svojim sposobom to konkurent je....
Tak A6 má sice menší kufr, ale je úplně jinde než Superb. To naše srovnání nás napadlo tak, že lidé se podle nás občas mezi těmito vozy rozhodují. Já bych šel do Superbu, kolega moderátor zase do A4. Ale s tím houpáním má pravdu. Manželka má Superb III. Občas si to půjčuji a je to opravdu taková loďka.
@@TamAman-CAO-FCI Trieda je to uplne rovnaka. Oba su to auta stredne triedy, akurat premiovky su v rovnakej triede standardne mensie.
@@kochlan áno podľa štandardného zaužívaného rozdelenia rovnaká trieda, prakticky ale iná. Záleží čo kto od auta očakáva , na čo ho bude používať- aj keď paradoxne dnes sa ani na to veľmi nehľadí ( viď kategória SUV) a aj bežným ľuďom ktorí kupujú auto pre rodinu ide často viac o módu a image. Ja som asi staršia škola a viac pozerám na tú praktickú stránku, pre mňa je napríklad nepochopiteľné ako môže vymierat kategória MPV aj kombi na úkor SUV
@@TamAman-CAO-FCI triedu si hlavne urcuje automobilka, pretoze to zaradenie nie je jednoznacne. Peugeot 308 SW ma napriklad obrovsky kufor, tusim vacsi nez BMW 5 v touringu a nikto z toho auta vyssie strednu robit nebude. Superb je nepochybne prakticky, ale kvalitou jazdy to nie je A4 ani nahodou. Z nejakeho dovodu su tie premiovky mensie a orientuju sa viac na jazdne vlastnosti. Netusim preco.
Ahoj, môžem sa opýtať aký lakomer používate na meranie a či ste s ním spokojný (kalibrácia, presnosť a pod...) ? Ďakujem :))
Používáme toto: CM8825FN. Kalibrovat to není potřeba. Jen to občas zkontrolujeme na přiložených foliích kalibrované tloušťky, které se k měřiči dodávají. Ale klidné bych šel do něčeho levnějšího. Klidně za 2 tisíce. Investice se vrátí už s nákupem prvního vozu. Kdysi jsme používali Volcraft SDM-115 a také to dobře fungovalo, dokud jsme to někde neztratili nebo někomu z kamarádú nepůjčili. No zkrátka jej už pár let nemáme a stále čekáme, že se přeci jen někde najde.
@@fairplaycars 🙏
Kde asi tak mám rozkliknout ten inzerát??? Kde je ???
V popisku videa nebo v prvním připnutém komentáři. Vozidlo je ale již prodáno.
No, ve videu mluvíte o tom, že A4 bývá vesměs levnější než superb. Tak tedy rozkliknu inzerát, přečtu výbavu a přemýšlím, jestli jsem snad někdy viděl superba v podobné výbavě z roku 2016 se 100 tisici najeto za 520 tisíc :D. Kolik by mohl stát takový podobný superb? Max do 400?
Pokud budete shánět auto, po obvolání pár inzerátů, případně návštěvě těch levnějších zjistíte, že ta situace na trhu je bohužel takováto. Buď slevíte z požadavků nebo zaplatíte mnohem více než před půlrokem a podobně. Říkám bohužel, vůbec nás to netěší. Všichni naši zákazníci, co od nás koupili vozidlo nejdříve neúspěšně navštívili několik jiných.
@@fairplaycars Ale já jsem nepsal o tom, že to auto bylo drahé. Jenom jsem chtěl rozporovat moderátorovi v tom, co řekl. Zmínil, že A4 v podobné výbavě jako superb III jsou u nás vesměs levnější, což není pravda :D. Prostě vždy bude A4 ve stejné výbavě jako superb III stát dráž, jelikož pořizovací cena byla taky mnohem vyšší. Samozřejmě existují určité vyjímky, kdy např. se uvedene nový model a je to totální propadák, i když se jedná o prémiovku a potom se jeho cena může dostat pod cenu neprémiového vozidla stejné třídy, což ale u současné generace A4 a SIII neplatí.
Ve videu je příliš zbytečných a neobjektivních informací. Zajímají mě rozdíly mezi Superbem a A4 jako takové. Nezajímá mě, kde je auto škráblé a jak bylo servisováno. Děkuji
Máte pravdu v tom, že nejde o srovnávací test. Kanál vznikl primárně pro zájemce o konkrétní nabízená auta. V tomto se nám to neskutečně vyplácí ve smyslu toho, že k nám jezdí lidé, kteří již vše ohledně nabízeného vozu zvážili u sebe doma a nejsou překvapeni skutečným stavem auta. Šetříme jejich i náš čas. Postupem času se na nabídky začali dívat i lidé, kteří to berou jako zábavu, ikdyž auto kupovat nechtějí. Nabídku této A4 jsme pojali navíc jako zamyšlení v čem je lepší než Superb III. V mnoha jiných věcech je zase lepší onen Superb.
@@fairplaycars V čem s výjimkou vnitřního prostoru je Superb lepší než A4? A4 je po všechny stránkách vyšší liga.
Odkaz na inzerát: Vozidlo již prodáno.
však je to jedno , koho to bude zajímat a chtít auto tak se s váma domluví nebo když nějaký auto bude chtít tak si to udělá sám .. a jestli každý řeší každy škrábanec tak at si koupí nové auto ... ojetý auta to prostě mají
Děkuji za názor. Je to těžké zvláště v situaci, kdy většina inzerovaný ojetin je také "nehavarovaných" a naprosto bez kosmetických vad :-)
Interiérem že vítězí tahle audi? No nevím.. Audi je určitě výše postavené, jako značka. Takže je logické že by měla být o něco málo kvalitnější... Jinak ja mám Octavii III 2016 výbava STYLE Plus..a zpracování je na vysoké úrovni. A mám najeto 189tkm...a nikde nic nevrže ani nic jiného. A třeba takový superb se mě líbí interiérem vážně více no..samozřejmě jen můj názor, ne všeobecná pravda jak ji tady prezentujete vy.. A to vážně neříkám jen proto že mám Škodu, ale prostě to tak mám. Ale rozhodně nechci Audi upírat že je výše. To je snad samozřejmé.
Jinak nesouhlasím ani s těmi sedačkami.. Že v žádném Superbu nejsou minimálně stejně kvalitní. Tyhle co tam jsou, tak dle inzerce nejsou ani elektrické, ani s pamětí, ani masážní, ani odvětrávací. Takže v čem jsou lepší? To jestli jsou pro vás pohodlnější je pouze vaše subjektivní věc 100 lidi 100 chuti. Někomu by sedla, a jiný by řekl že jsou třeba zrovna v top Laurin a Klement sedačky jinde. Je to taky o postavě člověka, jeho výšce a tak. Ale chápu.. Mate radši audi😃 mě se také určité modely líbí určitě více než cokoliv od Škody. Ale zrovna a4 ne..
Já jsem také zastáncem spíše Superbu. Manželka má Superb III Style Business, ale kolega moderátor má co se týče toho interiéru pravdu. A4 má materiály na vyšší úrovni. Sedadla rozhodně, ale i třeba čalounění dveří v Alcantaře působí u Audi mnohem příjemněji. Jinak Superb III se mi více líbí designem. Jozef Kabáň odvedl pro Škodu skvělou práci.
@@fairplaycars ja mohu kývnout na to zpracování, tomu věřím. Je to Audi. Takže by byla ostuda kdyby to tak nebylo. Ale design je věc vkusu.. Nicméně jak jsem psal. Mám Octavii III a ta i po 189tkm nevrže.. Za což jsem samozřejmě rád. No každopádně máte dobrý vkus.. Když se vám líbí více Superb než tato A4😁
@@StepoMan86 Nie je to len vrzganie. Audi ma daleko viac makcenych plastov, interier je odolnejsi a tie auta dokazu aj pri 300 000km vyzerat ako nove. V inych parametroch uz to s Octaviou fakt porovnavat nejde.
Ja zase nechapem kto kupi novu skodu... Ked som porovnal svoju A4 2015 s kamaratovov Octaviou 2020 tak vsetko kvalitnejsie v audi... A hlavne nic nevrzgalo... Len blazon kupi skodu a este novu... ked za tie peniaze moze mat napr 3 rocnu A4 a kvalitou je uplne inde ako skodovka...
Známý má stejnou A4ku v 3,0 tdi a mě ten interiér teda nezaujal. Subjektivně ho hodnotím hůř jak u F10 z roku 2011 nebo u A6 c6 2007...
V audi A4 jezdím 10let je to slušné svezení ,ale servisní náklady nejseu pro každého a to nejezdím do servisu Audi
Jaké jste na ní měl nepředpokládané náklady a jakou máte motorizaci?
@@fairplaycars Mám A4 19 tdi 85kw manual má už 330 t tento rok byl výživný těsnění pod hlavou ,brzdy zadní tlumiče a pružiny(praskly) za rok cca 40000 což mě příjde dost.Přístí rok to snad bude méně Ale interier a jízdí vlastnosti paráda.
@@liborfogl1238 Tak to co píšete jsou spotřební věci, kromě toho těsnění po hlavou. Další roky byste mohl mít klid. Varianta co máte je relativně spolehlivá záležitost.
Plati to aj o beznych motorizaciach ? Lebo chapem, ze servisovat 3liter lacne nebude, ale co konfiguracia ako vo videu ?
@@kochlan Konfigurace ve videu je srovnatelně servisně náročnájako obdobné Passaty, Superby,případně Octavie s 2.0 TDI.
Srovnavat a4 se superbem?
Myslím si, že tyto dvě auta lidé zvažují. S čím byste to porovnával Vy pokud bereme v úvahu pouze koncern VW?
@@fairplaycars proc jen koncern, nejde porovnavat auta i jinych znacek? Za me ty dve auto jsou naprosto odlisne a maji jinou cilovku...za me lze porovnavat a4, m c, pasat apod.
@@lukasroucka1154 My máme na možnost nabízet koncernová auta ve stavech v jakých je nabízíme. Snad se nám časem podaří i jiné značky.
A4-premium D classe, superb - mass market d klasse
Však patří do stejné třídy. To stejné jako A1 - fabia; A3 - octavia.
Auto je nebourané nelakované a za minutu zadní nárazník je lakovaný . ...... lol
Vždy měříme lak na méřitelných místech, tzn. kovových. Méřáky na plasty zatím nejsou. Ze servisní historie víme, že byl nárazník přelakován. Bez toho, aby se měnil, tzn. nebyl ani deformován. Je špatně, že to na rovinu říkáme?
@@fairplaycars Stačilo neříkat auto je nelakované , ale je lakován pouze nárazník. Že to říkáte na rovinu je super , toho si cením.
@@Roman-yc2qv Děkujeme za podporu. My jsme si při rozběhu projektu stanovili, že budeme nabízet pouze nelakovaná auta co se týče kovových částí karoserie. Můžeme to více zdůrazňovat. Pokud by to měla být auta, která nemají ani třeba přelakované zrcátko nebo nárazník, tak je náš kanál prázdný, protože by nebylo co nabízet. Proto i to zrcátko nebo nárazník sdělujeme. Doporučuji shlédnout video pana Matěje Horňáka se Superbem, jaká auta se nabízejí i v autorizovaných prodejnách. Je to sice vcelku výjimka (snad), ale v inzercích od dovozců je tento stav naprosto běžný. Oproti naší A4 - stejná cena, my poloviční nájezd a hlavně stav v podstatě z jiné galaxie oproti tomu Superbu.
@@fairplaycars Pana Matěje + moravacars + p.Kubrta sleduji pravidelně , ten sup katastrofa . Ta A4 nebýt manuál a černá uvažoval bych.... Hodně zdaru do další Vaší práce.
Trochu clickbait titulek, ne?:))))Tady není vůbec co řešit. Kromě vnitřního prostoru je ve všem lepší A4.
Myslíte, že ve všem kromě prostoru?
@@fairplaycars Přesně tak. Pokud dáme pryč subjektivní estetické preference a fakt, že jsou obě auta samozřejmě z principu předražená, tak ve všem:))) Dokonce i cena náhradních dílů je u Audi ze všech tří prémiovek díky spřízněnosti s koncernem nejrozumnější a nejbližší tuctovým značkám jakou Škoda či VW. Zpracování a materiály interiéru, jízdní vlastnosti, odhlučnění, nabídka motorizací a samozřejmě úplně jiná prestiž. Všechno na straně A4 a to navzdory faktu, že Superb je za mě povedené auto a vlajková loď Škodovky (žádnej posranej Enyaq či Kodiak)
Těžce se porovnává Audi se Škodovkou, lze porovnávat třeba s BMW, např. zmiňovaná A4 s BMW s řadou 3, ale pokud by jsme museli opravdu srovnávat tak A4 přímý konkurent v čechách je za mě Octavie.
Ale no tak :) Tie auta sa mozno daju porovnat vnutornym priestorom, ale tam by som skoncil :)
Však jsem psal, že Audi ze Škodou nelze porovnávat ;)
A4 jest droższy i wyższy poziom niż Superb. O jakiej Octavii możemy mówić?
@@lukashorcicka7853 Když se nedá s A4 porovnávat Superb(který je opravdu lepší jen a pouze ve vnitřním prostoru), tak Octavia už tuplem ne.
:D hej urcite audi je vlastne skoda :D
Video o nicom
Video je určeno převážně pro zájemce o tento konkrétní vůz. Zeptám se Vás, pokud byste měl o toto vozidlo zájem, bylo by pro Vás přínosem ve smyslu zprostředkování jeho reálného stavu?
@T30- catnik Koupit zánovní auto, které bylo servisováno v autorizáku je mnohem rozumnější než kdyby to bylo naopak. Ano, jsou drazí,často něco mění zbytečně, ale dodržují servisní plán a s těmi auty prostě potom dle našich zkušeností nebývají problémy. Ano může to tam někdo šidit, ale to stejně tak v neautorizovaných dílnách. Potom jako ojetinu je samozřejmě rozumné si maximum udělat sám, pokud to člověk umí, případně vozit k někomu komu důvěřuji.
@@fairplaycars to ano ale nepostrehol som takmer nic ze by ste porovnsvali so superbom
@@tomassusuk9116 Jo já chápu jak to myslíte. Spíš jsme řekli pár oblastí, kde je A4 lepší. V mnoha jiných je zase lepší SIII.