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いつも拝見させて頂いております！こんなに台数参加してるんですね！広島なんで距離的にびびってしまいますがいつかは参加してみたいものです！
Kei Kunさんコメントありがとうございます❤️来年は、必ず行きましょう！広島からも結構来られてたと思いますよ。愛媛からよりは近いのでは？カタナライダーは皆楽しくて最高ですよ。
隣にあった赤カタナ乗りです先日はお疲れ様でした確かに朝は寒かったですが、現地はそんな事忘れちゃうくらい熱かったですねー来年もぜひ参加したいと👍
MrJAZZFITさんはじめまして！真っ赤なカタナが隣にあったのを思い出しました！（笑）黒刀さんとは代わりに挨拶しておきましたよ～。(笑)黒刀さんは師匠ですから。来年は見つけて声かけさせていただきますね！
いやぁ～眼福眼福。
かるみんさんコメントありがとうございます！そうでしょ？❤近いので来年はぜひお越しくださいね。
@@gtyosshy うん、７時間で行けますね♪遠っ(笑)
ヨッシーさん、おはようございます☀️今もなお、こんなにたくさんの方に刀は愛されてるんですね❤若かりし頃に登場した時には斬新なスタイルでした❗現在も唯一無二の存在ですね✨昨今は色々なイベントが催され、そこに関わる関係者の方達の緻密な準備と大変な労力を考えると参加させてもらう方は、しっかりルールを守り大成功に導く役割を自分自身が果たしていかなければと言う気持ちで楽しく参加しなければなりませんね‼️いつまでも、このようなイベントが受け継がれて開催されるとイイですね❗
hicutさんコメントありがとうございます！この形に愛着を感じずにはいられない！そんな感じでしょうか？最近は新型カタナも増えてきて、新型も「カタナ」として見慣れた存在になりましたね。ミーティングについては私も年齢が年齢だけに年齢に見合った行動、発想をしないといけないと思いました。相手の立場に立つことがキレのある判断につながると思います。
私は今回初めて参加させていただきました。沢山の凄いカタナを見て、尻込みしてしまうほどの衝撃を受けました。スタッフの方々やカタナオーナーの方々も気さくで良い方ばかりでした。中でもyosshyさんとお会いできたのが一番嬉しかったです！愛車のピカピカのカタナを見て、そしてこの動画を見て改めてyosshyさんの意識の高さに感服しました。私もぜひ見習っていきたいところです。それと、インパルスカタナをご紹介いただきありがとうございます！模造刀なのであの場に潜り込むのは少し勇気が入りましたwまた来年もこの地でお会いできたらいいなと思います。お疲れ様でした！
Emi Eleさんコメントありがとうございます！声かけていただき感謝します。あの時何度かちらっと目が合ってたのでもしかしたら？と私も思っていたのですが、人違いだったら恥ずかしいので、自分のバイクの近くにいたら気が付いてもらえるかな？と思ってたんですよ。インパルスカタナ！マジでカタナ愛を（バイク愛）を感じます。あれを心折れずに最後まで完成させるのは簡単なことではないですよね。シートロックの場所にも苦労の跡が見えました。それにしてもあれ、誰も気が付いてなんじゃないですか？ちょっとカタナを知ってる人ならメーターとスイングアームとトップブリッジが変わってるなあ～くらいしかわかりませんし、多分案内した人も気が付いてないですね。（案内の人は相当なマニアですけどね）来年ももちろん行きますし、今年は何とか岡山愛刀会のミーティングにも参加したいと思ってます。今後ともよろしくお願いいたします！あれ、毎日聞いてますよ。
あれ、聴いていただいてるんですね！嬉しいです！ありがとうございます！！
@@Emi_Ele さん、毎日っす。❤️
毎日？めちゃくちゃ嬉しいです！
@@Emi_Ele さんコメントありがとうございます。iPhoneのミュージックに入れてますが、クルマに乗ると自動再生します。❤️
お疲れ様でーす♪師匠の師匠！おーっと切り抜きしちゃおっと😁大変お疲れ様でした〜また来年お会いしましょう👍
師匠、コメントありがとうございます！突然の登場ありがとうございます！切り抜き！どうやってるんですか？？？そんな高等テクニックを！黒刀は相変わらず光ってましたね～。次回は来年か。体力に不安がありますが頑張ります！
こんにちは今回初めて参加した現行KATANA乗りですこのミーティングを知ったのが去年でした（汗）色々なカスタムされてるのを観れたのが良かったです次回も参加できればと思っておりますm(__)m
モーリさんコメントありがとうございます❤️現行カタナも多くなりましたね。見るたびにカッコ良く思えてくる現行カタナですが、私も近いうちに乗るつもりです。現行はカスタムも良いですが、敢えてフルノーマルってのもカッコイイかも？
圧巻の刀博覧会ですね🎉Kawasakiと違って皆さん意外と（？）ガラ悪くなくてホッとしてます笑名車見れて眼福でした❤
ケンチーさん❤コメントありがとうございます！共同組合つながりありがたいです。カワサキはガラ悪いっすかね？（笑）まあ、世の中コンプライアンスだ、パワハラだ、モラハラだ、で、本当にガラの悪い人の居場所はなくなって、カタナミーティングにもそんな人はいなくなりましたね。旧型カタナも今後数は減る一方なんでこれだけのカタナが集まるのはそうそうないと思います。
カワサキのガラ悪いは定期ネタ的な感じもあるので笑失礼しました💦
@@ken_t_rider1425 さん、ネタなんすね。すみません。空気読めませんでした。🤣
「KATANA❤愛」の集会ッ！いいなぁ～。中でも「GSX250S☆KATANA」が「個性的」でイイッ！！まぁ、少数派なコメントですいませんッ（笑）！！ 明らかに「元はKATANAじゃない」って「なんちゃってKATANA」もいるけどッ（凄）私も将来的には「125㏄」で「KATANA」を作って「参加」したくなって来たわッ！？ 地元住民だしねッ！
FP-SSさん初めまして！コメントありがとうございます。カタナ乗りの集まりはアツイですよ〜。カタナみたいなのもあるけど、そんななも含めてカタナですよ！250カタナもまだまだ現役で皆走ってますしね。125カタナの登場期待してます。❤️
お疲れ様です。本当に色んなカタナがありますね。インパルスベースのカタナは凄いですね😮
SJマスターコメントありがとうございます！カタナはもうノーマルで維持することは不可能なんで、必然的に全く同じ仕様の車両はないというわけです。インパルスベース！すごいですよね！これは情熱がないとできないと思います。中をちらっと見せてもらいましたが、相当難しいことやってますよ。
流石日本最大のカタナミーティングですね。カタナ乗りとしてはやはり１度は参加したいです。お出迎えに有名なカタナのりアンジーさんも参加してましたね。コロナでしばらく生アンジーさんに会ってないから懐かしくおもいます。それと九州カタナ乗りの雄、玉子さんも参加されてましたね。玉子さんは数年前の竜王参加時にフェリーで移動中に悪天候でフェリーが洋上待機になって、竜王に間に合わなかったと記憶しています。次回は帰宅編が有りますか？
最強さんコメントありがとうございます！竜王は恐らく関東からも関西以西からも何とか参加できる距離だけに参加台数が多いのだと思います。今回はかなり早く会場入りしたので重鎮のお迎えを受けることができました。玉子さんとは初対面でしたが想像通りの方でしたよ。やっぱリカタナ乗りはかっこいい！数年前の濃霧のやらかし？も玉子さんらしくて伝説になりましたね。ちなみに帰宅時はあまりの寒さにとんでもない苦行になりましたが、撮影する気力もありませんでした。まあ無事に帰れてなによりです。
衝撃的だった高校生の頃の刀まだまだこんなに生き残っているなんて、嬉しい限りです。
サカナオさんコメントありがとうございます！流石は同級生！全く同じ感想です！４０年前ですからね。情熱失くしては維持できないと思います。今後はメーカーやパーツメーカーのサポートにも期待したいところです。
yosshyさんのマナーさすがです👍自分はカスタム派を自覚しているわけですが、カスタムされた刀を見るのは眩しいです✨いまだに、モトライダーのグッドルッキンコーナーを本屋で食い入るように立ち読みしていますので…他車流用のパーツなどでエンジンのみでなく足回りもバリバリに固められている印象を受けます。観ているだけでモチベーションが揚がりますね～＼😃／スタッフのかたがたの労をねぎらうところがyosshyさんらしいです。コロナ明けということもあり、メディアの取材があってもおかしくない気がします。ミーティングの今後の展望をお聞きし、世の移り変わりを顕著に感じます。「年年歳歳花相似たり、歳歳年年人同じからず」を重ねます。自分もそう長くはバイクに乗れない年齢なので、感慨深いものを重ねました。それはさておき、実の多いミーティング参加でしたね。お疲れさまでした。
横町さんコメントありがとうございます！横町さんはそうですよねKRもシェルパもオリジナル仕様ですよね～。刀の場合、パーツがなくて壊れるごとに、維持するためにカスタムせざるを得ないという部分もあります。時代が変わってバイクのパーツも進化してノーマルよりも良いものがあれば、それに交換するのは良い事ですよね。ここにいるカタナは完全ノーマルはもはや１台もなくて、ノーマルで維持することが不可能な状態です。カタナミーティングはおかげさまで思いっきり楽しんできましたが、それが主催者様に対する最大の敬意だと思っていますが、同時にこれだけの大きなイベント、問題も起こりやすく、一時は開催を危ぶまれることもあったと聞いてます。また、スタッフの方々カタナ刀ライダーですので色んなカタナをゆっく見みたいのに会場整理でそんな暇がないというジレンマもあるみたいです。入口に車種別の置き場所を書いてセルフで並べてもらうなんてこともできたらいいのになあってのも思いました。バイクは車に比べて身体能力が必要なだけ乗れる期間も短いですが、バイクに乗る瞬間瞬間をこれからも大切にしたいと思います。
おはようございます。お疲れ様でした。あれ？まず大阪入りして滋賀までだったんですか？大も小もカタナが好きな人が集まれるのは良いですね。カタナを見たければここに行けばいいんですね。しかし結局デカイ方が存在感あって。(笑)かなり綺麗な景色の中で天気良く皆が集まれて良かったですね。(*^^*)
xyossiyさんコメントありがとうございます！今回は前日に京都入りしました。勝手知ったる京都ですからゆっくり体を休めることができました。この竜王ミーティングが恐らく一番参加台数が多いのでカタナを見たい人は４月にここに来るのが一番かなと思います。奈良からなら結構近いですね。
私を思い出せているのかちょっと不安ですが(^^;ちなみに岡山でお会いした時はミリタリーグリーンにシャークマウスですよ！次の年の竜王(ヨッシーさん不参加)はコパーメタリックでその後は艶ありのヨシムラカラーです今回の竜王ではマットディープブラックですが…中型の並びの動画はありませんでした(T_T)愛媛からだともう少し近いのかと思っていましたが同じ距離走行してますね(^^;それぞれが450km走らないとなかなか会えませんね！
courage-factoryさんコメントありがとうございます！お顔見て完全に思い出しました！全然風貌が変わってないのですぐに理解しました。バイクも思い出しましたよ。サメみたいなやつですよね。そうなんです、自分の並んだ列が狭くてどうしても入れなくて断念しました。それにしてもカラー変更が激しい！（笑）あの場所ではなかなかゆっくりとお話しすることもできませんよね～。ちなみに次は５月に320ｋｍ走って衝原湖行きますよ～。
世代交代時に、ミーティング主催者からの引き継ぎがスムーズにできないとミーディング維持するのは難しいですよね😅鯨会も多分主催者が来なくなったら自然消滅しそうです。私のバイクライフとミーティングどちらが長いかも大事ですけどね😊健康だけは維持したいです。
バイクでも２時間さんコメントありがとうございます！今の主催者様は数年前に初代の主催者様から引き継がれた方ですが、全体的に高齢化が進んでるので、確かに後継者を探していかないとって思いますね。鯨会！貴重なミーティングだけに存続させたいですね！以前TH-camで関西方面の若い方が乗ってるのを見ましたよ。我々も日々アンチエイジングですっと乗りたいあと２０年は！
この年代の車輌 4メーカーで見ると スズキが一番部品の供給が厳しくなってきた気がしますそういう面でも ちゃんと動く車両てのは貴重になってくるでしょうね車輌も乗り手も高齢化・・・ｗ どちらが先に動けなくなるか・・・ ははｗ 自分なら自分が動けなくなっても車両には動いてて欲しいな～（＾＾；最後のインパルスカタナは 凄いですね（＾＾；ぱっとみ 足回りインパルスの移植かって思うでしょうねメーターみて初めて あれ？？ これ・・・ひょっとしてって思うかどうかのレベルですね～（＾＾；
ビヨンドさんコメントありがとうございます！昨年1100カタナが歴史遺産に選ばれたことでスズキがパーツの供給に力入れてくれたらとは思うのですが。400、250も廃盤が多くなってきてるので転倒なんかしたら社外品やスワップで直さないといけない場合が多くなりそうですね。確かに、バイクとライダー！どっちが先に壊れるんだ？？？問題？？？今までの経験からするとバイクより人間が先に乗れなくなるでしょうね～、悲しい事ですが。人間の体も一部パーツ交換できる技術が進んではいるみたいですが。（笑）インパルスカタナ！面白いですよね。オーナーさんによるとインパルスの外装を壊してしまってどうせならということで、刀のタンクだけ載せてみて何とか乗ったのであとは何とかなるということで、外装を全部載せ替えたようですが、取り付け部分のステーとかは全く違うのでかなりの苦労（工夫）の跡がありました。ただし、その苦労も工夫もカタナオーナーやよく知ってる人でない限り、全く何がカスタムかわからない！それくらいきれいに装着されてます。リアカウルなんかは純正カタナよりもきっちりとセットされてチリがあってますね。フロントカウルは当然ですがインパルスには全くステーがないので完全オリジナルです。これで車検も問題ないようですが検査官は？？？かもしれませんね。（笑）
世界中を見回してもフルカスタムが似合うバイクは、刀かハーレーか900忍者くらいですね。機体数が多いのも大事ですね。
バイクでも２時間さんコメントありがとうございます！年数の経ってるバイクだけにノーマル部分がほとんどない個体も多かったと思います。ＲＸはきれいにノーマル維持してる個体のほうが多いですよね。これは車両の正確か？イメージの問題か？（笑）
いつも拝見させて頂いております！
こんなに台数参加してるんですね！
広島なんで距離的にびびってしまいますがいつかは参加してみたいものです！
Kei Kunさんコメントありがとうございます❤️
来年は、必ず行きましょう！
広島からも結構来られてたと思いますよ。
愛媛からよりは近いのでは？
カタナライダーは皆楽しくて最高ですよ。
隣にあった赤カタナ乗りです
先日はお疲れ様でした
確かに朝は寒かったですが、現地はそんな事忘れちゃうくらい熱かったですねー
来年もぜひ参加したいと👍
MrJAZZFITさんはじめまして！
真っ赤なカタナが隣にあったのを思い出しました！（笑）
黒刀さんとは代わりに挨拶しておきましたよ～。(笑)
黒刀さんは師匠ですから。
来年は見つけて声かけさせていただきますね！
いやぁ～眼福眼福。
かるみんさんコメントありがとうございます！
そうでしょ？❤
近いので来年はぜひお越しくださいね。
@@gtyosshy うん、７時間で行けますね♪
遠っ(笑)
ヨッシーさん、おはようございます☀️今もなお、こんなにたくさんの方に刀は愛されてるんですね❤若かりし頃に登場した時には斬新なスタイルでした❗現在も唯一無二の存在ですね✨昨今は色々なイベントが催され、そこに関わる関係者の方達の緻密な準備と大変な労力を考えると参加させてもらう方は、しっかりルールを守り大成功に導く役割を自分自身が果たしていかなければと言う気持ちで楽しく参加しなければなりませんね‼️いつまでも、このようなイベントが受け継がれて開催されるとイイですね❗
hicutさんコメントありがとうございます！
この形に愛着を感じずにはいられない！
そんな感じでしょうか？
最近は新型カタナも増えてきて、新型も「カタナ」として見慣れた存在になりましたね。
ミーティングについては私も年齢が年齢だけに年齢に見合った行動、発想をしないといけないと思いました。
相手の立場に立つことがキレのある判断につながると思います。
私は今回初めて参加させていただきました。
沢山の凄いカタナを見て、尻込みしてしまうほどの衝撃を受けました。
スタッフの方々やカタナオーナーの方々も気さくで良い方ばかりでした。
中でもyosshyさんとお会いできたのが一番嬉しかったです！
愛車のピカピカのカタナを見て、そしてこの動画を見て改めてyosshyさんの意識の高さに感服しました。
私もぜひ見習っていきたいところです。
それと、インパルスカタナをご紹介いただきありがとうございます！
模造刀なのであの場に潜り込むのは少し勇気が入りましたw
また来年もこの地でお会いできたらいいなと思います。
お疲れ様でした！
Emi Eleさんコメントありがとうございます！
声かけていただき感謝します。
あの時何度かちらっと目が合ってたのでもしかしたら？と私も思っていたのですが、
人違いだったら恥ずかしいので、自分のバイクの近くにいたら気が付いてもらえるかな？と
思ってたんですよ。
インパルスカタナ！
マジでカタナ愛を（バイク愛）を感じます。
あれを心折れずに最後まで完成させるのは簡単なことではないですよね。
シートロックの場所にも苦労の跡が見えました。
それにしてもあれ、誰も気が付いてなんじゃないですか？
ちょっとカタナを知ってる人ならメーターとスイングアームとトップブリッジが
変わってるなあ～くらいしかわかりませんし、
多分案内した人も気が付いてないですね。
（案内の人は相当なマニアですけどね）
来年ももちろん行きますし、今年は何とか岡山愛刀会のミーティングにも参加したいと思ってます。
今後ともよろしくお願いいたします！
あれ、毎日聞いてますよ。
あれ、聴いていただいてるんですね！嬉しいです！
ありがとうございます！！
@@Emi_Ele さん、毎日っす。❤️
毎日？めちゃくちゃ嬉しいです！
@@Emi_Ele さんコメントありがとうございます。
iPhoneのミュージックに入れてますが、クルマに乗ると自動再生します。❤️
お疲れ様でーす♪
師匠の師匠！
おーっと切り抜きしちゃおっと😁
大変お疲れ様でした〜
また来年お会いしましょう👍
師匠、コメントありがとうございます！
突然の登場ありがとうございます！切り抜き！どうやってるんですか？？？
そんな高等テクニックを！
黒刀は相変わらず光ってましたね～。
次回は来年か。
体力に不安がありますが頑張ります！
こんにちは
今回初めて参加した現行KATANA乗りです
このミーティングを知ったのが去年でした（汗）
色々なカスタムされてるのを観れたのが良かったです
次回も参加できればと思っておりますm(__)m
モーリさんコメントありがとうございます❤️
現行カタナも多くなりましたね。
見るたびにカッコ良く思えてくる現行カタナですが、私も近いうちに乗るつもりです。
現行はカスタムも良いですが、敢えてフルノーマルってのもカッコイイかも？
圧巻の刀博覧会ですね🎉
Kawasakiと違って皆さん意外と（？）ガラ悪くなくてホッとしてます笑
名車見れて眼福でした❤
ケンチーさん❤コメントありがとうございます！
共同組合つながりありがたいです。
カワサキはガラ悪いっすかね？（笑）
まあ、
世の中
コンプライアンスだ、
パワハラだ、
モラハラだ、
で、本当にガラの悪い人の居場所はなくなって、
カタナミーティングにもそんな人はいなくなりましたね。
旧型カタナも今後数は減る一方なんでこれだけのカタナが集まるのはそうそうないと思います。
カワサキのガラ悪いは定期ネタ的な感じもあるので笑
失礼しました💦
@@ken_t_rider1425 さん、ネタなんすね。
すみません。
空気読めませんでした。🤣
「KATANA❤愛」の集会ッ！いいなぁ～。中でも「GSX250S☆KATANA」が「個性的」でイイッ！！まぁ、少数派なコメントですいませんッ（笑）！！ 明らかに「元はKATANAじゃない」って「なんちゃってKATANA」もいるけどッ（凄）私も将来的には「125㏄」で「KATANA」を作って「参加」したくなって来たわッ！？ 地元住民だしねッ！
FP-SSさん初めまして！
コメントありがとうございます。
カタナ乗りの集まりはアツイですよ〜。
カタナみたいなのもあるけど、そんななも含めてカタナですよ！
250カタナもまだまだ現役で皆走ってますしね。
125カタナの登場期待してます。❤️
お疲れ様です。
本当に色んなカタナがありますね。
インパルスベースのカタナは凄いですね😮
SJマスターコメントありがとうございます！
カタナはもうノーマルで維持することは不可能なんで、必然的に全く同じ仕様の車両はないというわけです。
インパルスベース！すごいですよね！
これは情熱がないとできないと思います。
中をちらっと見せてもらいましたが、相当難しいことやってますよ。
流石日本最大のカタナミーティングですね。
カタナ乗りとしてはやはり１度は参加したいです。
お出迎えに有名なカタナのりアンジーさんも参加してましたね。
コロナでしばらく生アンジーさんに会ってないから懐かしくおもいます。
それと九州カタナ乗りの雄、玉子さんも参加されてましたね。
玉子さんは数年前の竜王参加時にフェリーで移動中に悪天候でフェリーが洋上待機になって、竜王に間に合わなかったと記憶しています。
次回は帰宅編が有りますか？
最強さんコメントありがとうございます！
竜王は恐らく関東からも関西以西からも何とか参加できる距離だけに参加台数が多いのだと思います。
今回はかなり早く会場入りしたので重鎮のお迎えを受けることができました。
玉子さんとは初対面でしたが想像通りの方でしたよ。
やっぱリカタナ乗りはかっこいい！
数年前の濃霧のやらかし？も玉子さんらしくて伝説になりましたね。
ちなみに帰宅時はあまりの寒さにとんでもない苦行になりましたが、撮影する気力もありませんでした。
まあ無事に帰れてなによりです。
衝撃的だった高校生の頃の刀まだまだこんなに生き残っているなんて、嬉しい限りです。
サカナオさんコメントありがとうございます！
流石は同級生！全く同じ感想です！
４０年前ですからね。情熱失くしては維持できないと思います。
今後はメーカーやパーツメーカーのサポートにも期待したいところです。
yosshyさんのマナーさすがです👍自分はカスタム派を自覚しているわけですが、カスタムされた刀を見るのは眩しいです✨いまだに、モトライダーのグッドルッキンコーナーを本屋で食い入るように立ち読みしていますので…他車流用のパーツなどでエンジンのみでなく足回りもバリバリに固められている印象を受けます。観ているだけでモチベーションが揚がりますね～
＼😃／スタッフのかたがたの労をねぎらうところがyosshyさんらしいです。コロナ明けということもあり、メディアの取材があってもおかしくない気がします。
ミーティングの今後の展望をお聞きし、世の移り変わりを顕著に感じます。「年年歳歳花相似たり、歳歳年年人同じからず」を重ねます。自分もそう長くはバイクに乗れない年齢なので、感慨深いものを重ねました。それはさておき、実の多いミーティング参加でしたね。お疲れさまでした。
横町さんコメントありがとうございます！
横町さんはそうですよねKRもシェルパもオリジナル仕様ですよね～。
刀の場合、パーツがなくて壊れるごとに、
維持するためにカスタムせざるを得ないという部分もあります。
時代が変わってバイクのパーツも進化してノーマルよりも良いものがあれば、それに交換するのは良い事ですよね。
ここにいるカタナは完全ノーマルはもはや１台もなくて、ノーマルで維持することが不可能な状態です。
カタナミーティングはおかげさまで思いっきり楽しんできましたが、
それが主催者様に対する最大の敬意だと思っていますが、同時にこれだけの大きなイベント、
問題も起こりやすく、一時は開催を危ぶまれることもあったと聞いてます。
また、スタッフの方々カタナ刀ライダーですので色んなカタナをゆっく見みたいのに会場整理でそんな暇がないという
ジレンマもあるみたいです。
入口に車種別の置き場所を書いてセルフで並べてもらうなんてこともできたらいいのになあってのも思いました。
バイクは車に比べて身体能力が必要なだけ乗れる期間も短いですが、
バイクに乗る瞬間瞬間をこれからも大切にしたいと思います。
おはようございます。お疲れ様でした。あれ？まず大阪入りして滋賀までだったんですか？大も小もカタナが好きな人が集まれるのは良いですね。カタナを見たければここに行けばいいんですね。しかし結局デカイ方が存在感あって。(笑)かなり綺麗な景色の中で天気良く皆が集まれて良かったですね。(*^^*)
xyossiyさんコメントありがとうございます！
今回は前日に京都入りしました。勝手知ったる京都ですからゆっくり体を休めることができました。
この竜王ミーティングが恐らく一番参加台数が多いのでカタナを見たい人は４月にここに来るのが一番かなと思います。
奈良からなら結構近いですね。
私を思い出せているのかちょっと不安ですが(^^;
ちなみに岡山でお会いした時はミリタリーグリーンにシャークマウスですよ！
次の年の竜王(ヨッシーさん不参加)はコパーメタリックでその後は艶ありのヨシムラカラーです
今回の竜王ではマットディープブラックですが…中型の並びの動画はありませんでした(T_T)
愛媛からだともう少し近いのかと思っていましたが同じ距離走行してますね(^^;
それぞれが450km走らないとなかなか会えませんね！
courage-factoryさんコメントありがとうございます！
お顔見て完全に思い出しました！
全然風貌が変わってないのですぐに理解しました。
バイクも思い出しましたよ。サメみたいなやつですよね。
そうなんです、自分の並んだ列が狭くてどうしても入れなくて断念しました。
それにしてもカラー変更が激しい！（笑）
あの場所ではなかなかゆっくりとお話しすることもできませんよね～。
ちなみに次は５月に320ｋｍ走って衝原湖行きますよ～。
世代交代時に、ミーティング主催者からの引き継ぎがスムーズにできないとミーディング維持するのは難しいですよね😅
鯨会も多分主催者が来なくなったら自然消滅しそうです。
私のバイクライフとミーティングどちらが長いかも大事ですけどね😊健康だけは維持したいです。
バイクでも２時間さんコメントありがとうございます！
今の主催者様は数年前に初代の主催者様から引き継がれた方ですが、全体的に高齢化が進んでるので、
確かに後継者を探していかないとって思いますね。
鯨会！
貴重なミーティングだけに存続させたいですね！
以前TH-camで関西方面の若い方が乗ってるのを見ましたよ。
我々も日々アンチエイジングですっと乗りたいあと２０年は！
この年代の車輌 4メーカーで見ると
スズキが一番部品の供給が
厳しくなってきた気がします
そういう面でも ちゃんと動く車両てのは貴重になってくるでしょうね
車輌も乗り手も高齢化・・・ｗ どちらが先に
動けなくなるか・・・ ははｗ 自分なら
自分が動けなくなっても車両には動いてて欲しいな～（＾＾；
最後のインパルスカタナは 凄いですね（＾＾；
ぱっとみ 足回りインパルスの移植かって思うでしょうね
メーターみて初めて あれ？？ これ・・・ひょっとして
って思うかどうかのレベルですね～（＾＾；
ビヨンドさんコメントありがとうございます！
昨年1100カタナが歴史遺産に選ばれたことでスズキがパーツの供給に力入れてくれたらとは思うのですが。
400、250も廃盤が多くなってきてるので転倒なんかしたら社外品やスワップで直さないといけない場合が
多くなりそうですね。
確かに、バイクとライダー！
どっちが先に壊れるんだ？？？問題？？？
今までの経験からするとバイクより人間が先に乗れなくなるでしょうね～、
悲しい事ですが。
人間の体も一部パーツ交換できる技術が進んではいるみたいですが。（笑）
インパルスカタナ！
面白いですよね。
オーナーさんによるとインパルスの外装を壊してしまってどうせならということで、
刀のタンクだけ載せてみて何とか乗ったのであとは何とかなるということで、
外装を全部載せ替えたようですが、取り付け部分のステーとかは全く違うので
かなりの苦労（工夫）の跡がありました。
ただし、その苦労も工夫もカタナオーナーやよく知ってる人でない限り、
全く何がカスタムかわからない！
それくらいきれいに装着されてます。
リアカウルなんかは純正カタナよりもきっちりとセットされてチリがあってますね。
フロントカウルは当然ですがインパルスには全くステーがないので完全オリジナルです。
これで車検も問題ないようですが検査官は？？？かもしれませんね。（笑）
世界中を見回してもフルカスタムが似合うバイクは、刀かハーレーか900忍者くらいですね。
機体数が多いのも大事ですね。
バイクでも２時間さんコメントありがとうございます！
年数の経ってるバイクだけにノーマル部分がほとんどない個体も多かったと思います。
ＲＸはきれいにノーマル維持してる個体のほうが多いですよね。
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