Trzeba jeszcze dodać że w każdym praktycznie Volvo jest webasto w standardzie i pożądane nagłośnienie :) mam takie Volvo z tym silnikiem i z tego roku tylko z przebiegiem 502tys i fruwa :)
Ciężko mi to opisać ale mówisz o takich szczegółach i praktycznych aspektach że inni mogą się tylko od Ciebie uczyć, sam głos i sposób omówienia poszczególnych elementów sprawia że ogląda się każdy twój odcinek z ogromną przyjemnością. Oby tak dalej polecam każdemu i łapa w górę !
Czesc Jarpen.Osobiscie wole uzywac tempomatu ktory jest na kierownicy.Nie musisz sciagac reki z kiery by go odpalic i zwiekszac lub zmiejszac czy to predkosc czy odleglosc od poprzedajacego Cie samochodu.
@Gabriel Marecki V70 że skórą i navi po ostatnim lifcie z 2014 jest w tej samej cenie co wersję troszkę lepsze niż podstawowe leon III/ golf VII / skoda octavia III. Za modele z 2014 roku trzeba dać 35000, a za dobrze wyposażone vagi prawie 40000. Volvo jest tanie bo buda produkowana jest od 2007, a wagi od 2013.
Hahaha szacun. I da się pokazać coś innego ! Jeśli mogę poprosić to z poprzedniego odcinka kia sportage . Coraz więcej ludzi rozgląda się za innymi markami niż niemieckie bo już wiedzą jak to się psuje i jakie ceny w serwisach. Pozdrawiam 💪
Ostrożnie z Volvo dieslem z automatem i hakiem. Ewentualna naprawa skrzyni biegów to finansowa wtopa. Jeśli hak nie posiadał oryginalnej wtyczki prądowej Volvo to skrzynia nie załączała programu do holowania przyczepy i wtedy życie skrzyni szybko się skraca. No ale Jarpen pewnie to wcześniej sprawdził i nawet o tym nie wspomina. BTW: Jak przy tym przebiegu z DPF? oraz ile kosztuje jego wymiana ? Bo jakoś w książce serwisowej nie widzieliśmy pozycji: wymiana DPF - a to może zaboleć kieszeń.
@@dziadziadziadzia3920 nie no a ty za to jestes pewnie czlowiekiem ktory zyje nowoczesnie wszystko w kredyt grunt pokazac sie przed sasiadem a w domi zeby w sciane bo grunt to sie pokazac typowy janusz.
@@pozejstroniedrogi8702 Naprawdę wierzysz, że przy przebiegu 255 kkm nie będzie problemów z DPF? A jak myślisz, dlaczego na aukcji jest uwaga tylko do eksportu? Odpowiem /podpowiem/ jeśli wg niemieckiego prawa komis nie daje gwarancji na auto to może je sprzedać ale poza Niemcy-Polacy, Ukraińcy główny rynek no i przede wszystkim Rosja.
Bardzo proszę o test/prezentacje xc60. Co do v70 to powiem tak ten silnik może mieć problemy z ubytkiem plynu chlodzenia, winna jest uszczelka pod głowicą lub tuleje cylindra. Volvo w związku z problem wystawiło dodatkowo przewód zmniejszajacy ciśnienie w układzie chlodzenia tzw bypass w tym egzemplarzu tego brak A to bardzo ciekawe bo jeśli był serwisowany w Volvo to powinien ten zabieg być zrobiony w ramach gwarancji lub usterki. W różnych przypadkach wymieniona została uszczelka pod głowicą lub cały blok silnika. Silniki 2.0 R5 ze zmienioną uszczelką zaczynają się od numeru 1288587 , silnik 2.4 od Nr. 1288262. Ogólnie volvo są ok ale warto wymienić co Max 60tys olej w automacie i pasek klonowy razem z napinaczem. Często padają przeguby , wymiana w aso 25000 za sztukę razem z półosią ale w nieautoryzowanym serwisie można sam przegub wymienić za ok 400zl Ruville-polecam lub ok 800zl za ale od xc90- też polecam, nie polecam chińczyka. Uwaga na pękające sprężyny bo to też się zdarza :)
Mam Volvo V70 2.4 d5 2008 i muszę przyznać że jest to naprawdę dobre auto. Ma jakieś niedociągnięcia ale to po prostu porządne auta. A najechane ponad 300 tyśków
Nie patrzeć na historię - świetne podejście. Tak samo uważali Polacy w dwudziestoleciu międzywojennym dorabiali Niemców za granicą aż byli na tyle mocni że postanowili się wszystkim odpłacić. Teraz robimy dokładnie to samo tylko że na skalę kilkadziesiąt razy większą, to co nas czeka? Chyba wolałbym nie wiedzieć. Polak to chyba niegdy się nie nauczy na swoich błędach choćby nie wiem czego by doświadczył.
Witam! Osobiście nie ważne jakie były moje pobudki przed 34 laty, ale dokładnie tyle żyję w Niemczech i przyznam, że to co zostało powiedziane iż mało jest samochodów w Niemczech marki Volvo, to absolutna nieścisłość, ponieważ ta marka jest jedną z najbardziej popularnych oprócz rodzimej produkcji. Natomiast rozumiem, że ktoś miał napisać Polak nie będzie jeździł niemiecką marką i chwałę tego kogoś!👏👍 Wspomniał pan o potopie szwedzkim, oczywiście Szwedzi najechali na państwo polskie, ale to co zrobili złego Polsce i światu Niemcy, nie da się z żadnym potopem szwedzkimi porównać! Natomiast ja nigdy nie kupiłem marki niemieckiej i jrsten6z tego dumny! Volvo to mój absolutny life-styl marka, piękny, bezpieczny i nie szwabski!!!
W s60 pierwszej generacji którą posiadam silnik d5 163KM to najlepszy silnik jaki był do wyboru z diesli, a co tempomatu nie wyobrażam sobie innego niż tego na kierownicy, bardzo wygodne ma się wszystko pod palcem idealne rozwiązanie 👌🏼
Dziękuję za niemiecka konkurencje i jej oblude. Mam na mysli wpisane w zyciorys naprawy, a z kazda pierdola trzeba sie wpinac pod komputer. Wole to volvo, a cena jest tylko dodatkowym argumentem. Faktycznie fotel i kierownica trochę slabo jak na taki maly przebieg, ale prosze pamietac, ze tu juz niestety ford maczal palce. W starszych bywalo lepiej. Poza tym to jeszcze sa te legendarne fotele z których slynie volvo. Te samochody sa zbudowane dla ludzi, wokol ludzi. Na pierwszy rzut oka moze sie mie wydawac, ale te auta sa do bolu praktyczne, przyjemnie sie w nich przebywa, podrozuje, sa przedluzeniem przytulnego domu. Juz w podstawowej wersji audio jest bardzo dobre, a co dopiero high performance audio system... Miod, malina. Silnik? Koniecznie 5cylindrow, koniecznie volvoski, a nie fordowski. Najlepiej 2.4. Automat aisin? Tak: trzeba zmieniac plyn/olej co 60k km. Jezeli nie byl zapuszczony, to będzie to 100% bezproblemowe auto.
Tempomat w kierownicy bezwzględnie, po przesiadce z Volvo do Audi A6 po 1000 km nadal wkurzał mnie tempomat w manetce, ciągle szarpałem za manetkę długich świateł. Tempo w kierownicy i już ;)
2:51 Jarpen - da się... w okularze w210 w trybie serwisowym otwierasz maskę pod kontem prawie 90 stopni. Dobra opcja bo przy naprawach bo wpada duźo światła do komory silnika.
Fajne auto i jak zwykle fajna prezentacja. Już bym jechał, ale..... Automat!!! Może nie padnie jutro jednak już 10 tys na remont trzeba szykować. W tych modelach manual bezpieczniejszy i tańszy dla biednego Polaczka 😉
Śliczny samochód. Zawsze podobały mi się te V70, mimo, że jeżdżę czterema zerami. Cena też jest świetna, nie wiem tylko jak z awaryjnością tego silnika. Pozdrawiam.
Mam takie volvo od roku. Również z silnikiem D3. Przejechane 230000 w tym sam zrobiłem 30000. W aucue nic sie nie dzieje. Jak wymieniasz filrty i oleje na bieząco(ja wymieniam co 10tys.) Chodzi idealnie i nie zamienie na żadną inna jednostkę. Zaden 1.6 D2 ani 2.4 D5. OSOBIŚCIE POLECAM
Niestety podstawowy problem silnika d3 to nagminnie padajace uszczelki pod głowicą ,wzglednie pekające głowice,to nie jest tak trwały sinik jak starszy 2.4 d5 w poprzedniej s60.Informacje na ten temat są na forach.
Jestem posiadaczem v70, lecz z silnikiem D5 i auto klasa po tylu latach posiadania samochód działa jak nowy z salonu. Szwecja to potrafi w te samochody…
Mam Volvo S 60/ 2001/ przebieg 248.000 ale MIL. Przehandlowane w Chicago w 2013, za Porsche, 1987, ktore sie rozlecialo po 178.000 mil. A volvo codziennie jezdzi.
Moja Fabia z 1.4MPI miała olej wymieniany co 30 tys. km, teraz ma 305 tys. km na LPG i z silnikiem nic się nie dzieje. Po 300 tys. km i 17 latach wymieniłem olej w skrzyni biegów, ale z ciekawości, bo olej wyglądał bardzo ładnie. 😀
Miła odmiana, trochę odpoczynku od niemieckiej motoryzacji. Nie wszyscy wiedzą, że Volvo montowało niektóre silniki diesla koncernu PSA. Więcej filmów z innymi markami poproszę.
Szkoda bardzo jeśli volvo s40 drugiej generacji jak i jego brat w kombi czyli v50 to zlepek kilku marek samochodowych Na to swoje plusy i minusy ale nic na to nie poradzimy
Mam tempomat w kierownicy i moim zdaniem to lepsze rozwiazanie, tylko powiedzmy sobie ile tak naprawde go uzywamy przy tym natezeniu ruchu? Ja tylko praktycznie w nocnych jazdach autostradowych. Pozdrawiam
Cena niska bo automat pewnie zaczyna się kończyć (choć wcale nie musi). Wspaniałe skrzynie automatyczne Aisin, które wg producenta wymagają wymiany oleju co 60kkm(zależy od modelu oczywiście) natomiast wg Volvo takiej wymiany robić nie trzeba. I teraz o ile w Polsce, gdzie jezdzimy autami mocno używanymi i wiemy o takich usterkach, o tyle taki Szwed nie kwestionuje zaleceń książki serwisowjej i ciśnie do przebiegu ponad 200kkm bez wymiany i wtedy kupując taki samochód jest pewne ryzyko
VOLVOlwiątkami jeżdżę od 12 lat. teraz mam służbowego VW.. tempomat w VOLVO to szczyt techniki a w VW to tragedia.. odrywanie rąk od kierownicy odwaracanie wzroku od drogi zero intuicji..
Witam Pana, w tym komisie w którym jest Volvo V70 D3 zauważyłam srebrnego Mercedesa ML w164 interesowałaby mnie jego cena i może mógłby Pan zrobić filmik o nim.. pozdrawiam i wesołych Świat :-)
Przyznaję Ci rację , też takie posiadam i o dziwo mimo przebiegu 291 tys,km nie ma żadnego problemu .Jedynie co wymieniłem to tarcze z przodu ,pasek rozrządu i końcówki drążka ,klocki hamulcowe ,Olej wymieniam co 15 tyś, jestem jego 2 właścicielem .Też z 2012 r .Duży plus za spalanie ,w mieście ( stałe korki ) pali do 7.5 l w trasie przy spokojnej jeździe między 5.5 do 6.0 Litrów ..NIE RDZEWIEJE !!!!
XC60 tak. Dlaczego Volvo jest spoko? Ponieważ jako jedyny w swoich nowszych egzemplarzach posiada wspaniałe silniki 5cylindrowe, ktore są naprawdę bezawaryjne. Czego nie można powiedzieć o Niemcach. Trochę szkoda.
Niestety w najnowszych już nie uswiadczysz 5 cylindrów, nawet w największej budzie, tylko 4 cylindry z turbo+ ewentualnie hybryda, Ekologia od Niemców, sztuczne normy.
Jako D3 i D4 występują też jednostki 4-cylindrowe od PSA. Wbrew opinii francuskie silniki nie stwarzają problemów, ale ja bym wolał re 5 garów. Szkoda że blok amelinowy, u mnie w V70 II z 2002 jest 2.4 żeliwny. Poprzedni zabiłem rozwalając miskę olejową przy 500tys. Obecny ma 350k i chodzi jak zegarek. Pozdrawiam!
Ja miałem trzy generacje 2,5tdi ,d5163 i teraz d5205. W każdym było coś fajnego. Ale ten ostatni po zamknięciu drzwi , czuć inną markę. Po 2016r jest inaczej znów i r4 :(. Pozdrawiam
Trochę szkoda że nie benzyna R5. Poza tym jeśli masz powyżej 195cm wzrostu to jest tam dziwnie ciasno. Do tej pory nie rozumiem dlaczego Volvo nie robiło vana z D5 albo T5. Cos zostaje mi mój smax 2.5t
ehh, mam poliftowego i nie mogę się napatrzeć na niego tak mi się podoba, a z drugiej strony mój brat mi mówi żebym sprzedał tego karawana bo taki brzydki. Jak żyć.
I co z tego że możesz wozić szafę z Ikei jak ja 195 cm.nie mogę usiąść wygodnie za kierownicą a po max.odsunietym fotelu z tyłu nie ma miejsca dla piecioletniego dziecka.
Można dodać, że płyta podłogowa pochodzi z mondeo mk4, także s-maxa czyli kupujemy oryginalne części zawieszenia w salonie Forda tyle że 4 razy taniej.
@@ryszardpeja7674 jakbym wsadził teściową, to też by nie zauważyła. ja kupiłem amorki + sprezyny od mondeo 2.5t, bo ja tez mam 2.5t i była tragedia - auto zrobiło się sztywne jak jakies zglebione e46. szybciutko zwrocilem mechanikowi i zalozylismy dedykowane do v70. pewnie tamte zalozyl komus innemu i tyle
Ciekawe czytam gdzieś w Niemczech moze stoi gdzieś ;) Grand scenik 2.0 160 km bo szukam takiego :) i fajnie jakbyś powiedział w jakiej tam stoja cenie i coś o nim.
Może mi ktoś wyjaśnić dlaczego bo nurtuje mnie to od dawna, a mianowicie dlaczego Volvo inaczej nazywa swoje modele w kombi i sedanie? Bo w praktycznie każdej innej marce auto w sedanie i kombi ma taką samą nazwę modelu, natomiast w Volvo zawsze jest inaczej.
co do maski, to w innych markach da się wyżej - całkiem pionowo: th-cam.com/video/3s_bMZFV_IY/w-d-xo.html W Hondach Civic (np. Civic VIII UFO) oraz CRV maska idzie jeszcze wyżej, maska ma specjalny drugi otwór serwisowy. Przydatny np. podczas regulacji zaworów.
narescie cos innego tez nie jezdze hitlerowskimi samochodami ,popieram ekonomicznie Japonie i to od lat ,polecam Acure MDX Advance,jezdzetym juz tym dwa lata, zero problemu !
moje V70 ma 347 000 i w środku wygląda o niebo lepiej (kierownica, tapicerka, gałka skrzyni). Przypuszczam, że prezentowany egzemplarz może mieć więcej niż 250 000. jeśli samochód był użytkowany w DE z dieslem to mógł robić 50 000 - 60 000 rocznie bez żadnego problemu.
V70 jak i s80 w dieslu można kupić rzeczywiście za "grosze". Ja od 3 lat jeżdżę s80 3.2 benzyna, i jak diesle były po 30k to ja za swojego becelowałem 45k bo takie są różnice doesel-benzyna. Bardzo dobre auto (piszę o benzynie) nigdy mnie nie zawiodło i jest meega komfortowe (pontoniaste).
Z tą naklejką musiało sie coś stać , normalnie w żadnym volvo nawet po latach ona nie odchodzi trzyma sie bardzo dobrze nawet w miejscu gdzie kierowca szoruje kolanem.
Mam s80 z 2010 Ale wybór między Audi a Mercedesem czy BMW powiem tak to auto BEZ problemów olej co 10tys wymiana i część są o wiele tańsze jak do Niemca Ale to już każdego decyzja
Tak masz teraz w prawie każdym nowym aucie więc się przyzwyczaja. Producent dopuszcza więc leasingodawca wcześniej zmieniać nie będzie. Za kilka lat innego auta jak z wymianą co 30 tyś nie kupisz. Jedyne co można robić to odkupić takie auto od leasingodawcy z możliwie niskim przebiegiem.
@@adamt3332 dla pierwszego wlasciciela i tak do 100 kkm to same zalety, w dupie bedzie kolejny nabywca. wychodzi na to, ze trzeba zaczac mierzyc w nowki.
@@marcinhorowski1656 od 15 lat naprawiam auta i widziałem nie raz blok 1.9 a 2.4. 5cylindrow krótki tłok auto nie do zajechania, choć 1.9 też są dobre podobnie i fiatowskie jtd.
@@augie3588 Muszę przyznać rację, fotele są świetne! Ale wracając do filmiku, może i ma 5 cylindrów, to dobrze, tylko czemu nie ma prawilnego, niezniszczalnego 2.4 tylko marne 2.0? Może to jest powód ceny, jak na mój gust to silnik 2l do takiej budy i to jeszcze z automatem jest nieporozumieniem.
Od 2004-5 wszystkie volvo mają dpf. Ale są bardzo tanie jako nowe a ich regeneracja nie przekracza 500zl. Ja lubię dpf bo chociaż nie kopii jak stare diesle
"Rozsadna alternatywa dla niemieckiej konkurencji? Czlowieku.Co ty bredzisz! To Volvo jako uzywane wali na leb kazdy niemiecki zlomowoz. A pod plotem nie stoi suvik tylko SUV! Ty pokazujesz samochodziki czy samochody?
co do ceny auto to uśmiałem się ostatnio z somsiada, wystawił golfa 4 z 2002 1,6 benzyna hachbeck za 9 tys zł, na łoeliks takie są za 4 tys, każda złotówa myśli że ma skarb a ma wielkie g , bo złotówa nawet jakby miła na dobre auto to i tak by nie kupił bo mu szkoda kasy
@@stuletnikawaler9743 mój mechanik też marudzi na moje v40 ale robi wszystko co trzeba :) drogi mam paskudne, ale raz porządnie zrobiony zawias jeździ i nie klęka. Trochę się naszukałem śrub regulacji geometrii od tylniego zawieszenia ale teraz jest bajka.
Trzeba jeszcze dodać że w każdym praktycznie Volvo jest webasto w standardzie i pożądane nagłośnienie :) mam takie Volvo z tym silnikiem i z tego roku tylko z przebiegiem 502tys i fruwa :)
Ciężko mi to opisać ale mówisz o takich szczegółach i praktycznych aspektach że inni mogą się tylko od Ciebie uczyć, sam głos i sposób omówienia poszczególnych elementów sprawia że ogląda się każdy twój odcinek z ogromną przyjemnością. Oby tak dalej polecam każdemu i łapa w górę !
Czesc Jarpen.Osobiscie wole uzywac tempomatu ktory jest na kierownicy.Nie musisz sciagac reki z kiery by go odpalic i zwiekszac lub zmiejszac czy to predkosc czy odleglosc od poprzedajacego Cie samochodu.
Sam jeżdżę volvo s60 i uważam że tempomat na kierownicy to śwoetna rzecz, polecam
Świetnie by było zobaczyć mazdę rx8 :O
Już dla beki miałem pisać że nie chcę Volvo bo był Potop Szwedzki A ty z takim tekstem wyskakujesz a popsułeś mi zabawę Pozdrawiam
5 cylindrów👍 Kiedyś to było....
Teraz "na modzie" są 3 z czego połowa wyłączana na postoju ;-)
@@OlekRahmel I jeszcze pojemnosc kosiarki najlepiej pojemnosc butelki litrowej.
5 - dokladnie jak moje s60 2.4 litra w benzynie :-)
Też mam
11:36 podłoga bagażnika w Volvo unoszona na siłowniku😲
Skoda czy seat ma badyl nawet pod maską, bo za drogo🤦🏻♂️
Co ty porownujesz volvo do jakiś passatow tu każdy detal jest nad..
@Gabriel Marecki V70 że skórą i navi po ostatnim lifcie z 2014 jest w tej samej cenie co wersję troszkę lepsze niż podstawowe leon III/ golf VII / skoda octavia III. Za modele z 2014 roku trzeba dać 35000, a za dobrze wyposażone vagi prawie 40000. Volvo jest tanie bo buda produkowana jest od 2007, a wagi od 2013.
Hahaha szacun. I da się pokazać coś innego ! Jeśli mogę poprosić to z poprzedniego odcinka kia sportage . Coraz więcej ludzi rozgląda się za innymi markami niż niemieckie bo już wiedzą jak to się psuje i jakie ceny w serwisach. Pozdrawiam 💪
Dokładnie 🍻
Ostrożnie z Volvo dieslem z automatem i hakiem.
Ewentualna naprawa skrzyni biegów to finansowa wtopa.
Jeśli hak nie posiadał oryginalnej wtyczki prądowej Volvo to skrzynia nie załączała programu do holowania przyczepy i wtedy życie skrzyni szybko się skraca.
No ale Jarpen pewnie to wcześniej sprawdził i nawet o tym nie wspomina.
BTW:
Jak przy tym przebiegu z DPF?
oraz
ile kosztuje jego wymiana ?
Bo jakoś w książce serwisowej nie widzieliśmy pozycji: wymiana DPF - a to może zaboleć kieszeń.
Ty to lepiej kup sobie stare auto żeby spełniało wymagania nowego w zajebistej cenie
@@dziadziadziadzia3920 nie no a ty za to jestes pewnie czlowiekiem ktory zyje nowoczesnie wszystko w kredyt grunt pokazac sie przed sasiadem a w domi zeby w sciane bo grunt to sie pokazac typowy janusz.
Ja jestem realistą
@@dziadziadziadzia3920 jeżeli samochód jeździ głównie po autostradzie, to z jakiego powodu ma mieć problem z dpf?
@@pozejstroniedrogi8702 Naprawdę wierzysz, że przy przebiegu 255 kkm nie będzie problemów z DPF? A jak myślisz, dlaczego na aukcji jest uwaga tylko do eksportu? Odpowiem /podpowiem/ jeśli wg niemieckiego prawa komis nie daje gwarancji na auto to może je sprzedać ale poza Niemcy-Polacy, Ukraińcy główny rynek no i przede wszystkim Rosja.
Bardzo proszę o test/prezentacje xc60. Co do v70 to powiem tak ten silnik może mieć problemy z ubytkiem plynu chlodzenia, winna jest uszczelka pod głowicą lub tuleje cylindra. Volvo w związku z problem wystawiło dodatkowo przewód zmniejszajacy ciśnienie w układzie chlodzenia tzw bypass w tym egzemplarzu tego brak A to bardzo ciekawe bo jeśli był serwisowany w Volvo to powinien ten zabieg być zrobiony w ramach gwarancji lub usterki. W różnych przypadkach wymieniona została uszczelka pod głowicą lub cały blok silnika. Silniki 2.0 R5 ze zmienioną uszczelką zaczynają się od numeru 1288587 , silnik 2.4 od Nr. 1288262.
Ogólnie volvo są ok ale warto wymienić co Max 60tys olej w automacie i pasek klonowy razem z napinaczem. Często padają przeguby , wymiana w aso 25000 za sztukę razem z półosią ale w nieautoryzowanym serwisie można sam przegub wymienić za ok 400zl Ruville-polecam lub ok 800zl za ale od xc90- też polecam, nie polecam chińczyka.
Uwaga na pękające sprężyny bo to też się zdarza :)
Mam Volvo V70 2.4 d5 2008 i muszę przyznać że jest to naprawdę dobre auto. Ma jakieś niedociągnięcia ale to po prostu porządne auta. A najechane ponad 300 tyśków
Ile pali ten silnik?
@@korneliuszbajda5585 w trasie 6-7l w mieście to i 12l opierniczy heheh zależy od nogi. Automat i 1900kg wagi
Nie patrzeć na historię - świetne podejście. Tak samo uważali Polacy w dwudziestoleciu międzywojennym dorabiali Niemców za granicą aż byli na tyle mocni że postanowili się wszystkim odpłacić. Teraz robimy dokładnie to samo tylko że na skalę kilkadziesiąt razy większą, to co nas czeka? Chyba wolałbym nie wiedzieć. Polak to chyba niegdy się nie nauczy na swoich błędach choćby nie wiem czego by doświadczył.
Ale o chuj ci chodzi? 🤷
Witam! Osobiście nie ważne jakie były moje pobudki przed 34 laty, ale dokładnie tyle żyję w Niemczech i przyznam, że to co zostało powiedziane iż mało jest samochodów w Niemczech marki Volvo, to absolutna nieścisłość, ponieważ ta marka jest jedną z najbardziej popularnych oprócz rodzimej produkcji. Natomiast rozumiem, że ktoś miał napisać Polak nie będzie jeździł niemiecką marką i chwałę tego kogoś!👏👍 Wspomniał pan o potopie szwedzkim, oczywiście Szwedzi najechali na państwo polskie, ale to co zrobili złego Polsce i światu Niemcy, nie da się z żadnym potopem szwedzkimi porównać! Natomiast ja nigdy nie kupiłem marki niemieckiej i jrsten6z tego dumny! Volvo to mój absolutny life-styl marka, piękny, bezpieczny i nie szwabski!!!
Takie fobie współczesna medycyna potrafi skutecznie leczyć. Jak Pan wytrzymał tyle lat w tak skrajnie nieprzyjaznym (szwabskim) środowisku ?
W s60 pierwszej generacji którą posiadam silnik d5 163KM to najlepszy silnik jaki był do wyboru z diesli, a co tempomatu nie wyobrażam sobie innego niż tego na kierownicy, bardzo wygodne ma się wszystko pod palcem idealne rozwiązanie 👌🏼
Dziękuję za niemiecka konkurencje i jej oblude. Mam na mysli wpisane w zyciorys naprawy, a z kazda pierdola trzeba sie wpinac pod komputer. Wole to volvo, a cena jest tylko dodatkowym argumentem. Faktycznie fotel i kierownica trochę slabo jak na taki maly przebieg, ale prosze pamietac, ze tu juz niestety ford maczal palce. W starszych bywalo lepiej. Poza tym to jeszcze sa te legendarne fotele z których slynie volvo. Te samochody sa zbudowane dla ludzi, wokol ludzi. Na pierwszy rzut oka moze sie mie wydawac, ale te auta sa do bolu praktyczne, przyjemnie sie w nich przebywa, podrozuje, sa przedluzeniem przytulnego domu. Juz w podstawowej wersji audio jest bardzo dobre, a co dopiero high performance audio system... Miod, malina.
Silnik? Koniecznie 5cylindrow, koniecznie volvoski, a nie fordowski. Najlepiej 2.4.
Automat aisin? Tak: trzeba zmieniac plyn/olej co 60k km. Jezeli nie byl zapuszczony, to będzie to 100% bezproblemowe auto.
Tempomat w kierownicy bezwzględnie, po przesiadce z Volvo do Audi A6 po 1000 km nadal wkurzał mnie tempomat w manetce, ciągle szarpałem za manetkę długich świateł. Tempo w kierownicy i już ;)
Dzień dobry wieczor . Niezle , niezle .
Mam sentyment do Volvo,miałem V70 II z 2003r z silnikiem D5,wspaniałe auto,wygodne,ciche i szybkie...
2:51 Jarpen - da się... w okularze w210 w trybie serwisowym otwierasz maskę pod kontem prawie 90 stopni. Dobra opcja bo przy naprawach bo wpada duźo światła do komory silnika.
To się akurat da zrobić w większości mercedesów, nie tylko w okularze i starszych modelach
Fajne auto i jak zwykle fajna prezentacja. Już bym jechał, ale..... Automat!!! Może nie padnie jutro jednak już 10 tys na remont trzeba szykować. W tych modelach manual bezpieczniejszy i tańszy dla biednego Polaczka 😉
Śliczny samochód. Zawsze podobały mi się te V70, mimo, że jeżdżę czterema zerami. Cena też jest świetna, nie wiem tylko jak z awaryjnością tego silnika. Pozdrawiam.
Mam takie volvo od roku. Również z silnikiem D3. Przejechane 230000 w tym sam zrobiłem 30000. W aucue nic sie nie dzieje. Jak wymieniasz filrty i oleje na bieząco(ja wymieniam co 10tys.)
Chodzi idealnie i nie zamienie na żadną inna jednostkę. Zaden 1.6 D2 ani 2.4 D5. OSOBIŚCIE POLECAM
T5 I D5 tego trzeba szukac
@@kamilosinski5216 też takiego szukam
Niestety podstawowy problem silnika d3 to nagminnie padajace uszczelki pod głowicą ,wzglednie pekające głowice,to nie jest tak trwały sinik jak starszy 2.4 d5 w poprzedniej s60.Informacje na ten temat są na forach.
Jestem posiadaczem v70, lecz z silnikiem D5 i auto klasa po tylu latach posiadania samochód działa jak nowy z salonu. Szwecja to potrafi w te samochody…
To ja poproszę najpierw Accorda a później XC60 jeśli byłaby taka możliwość 😀 pozdrawiam
Accord kosztuje 1999 euro. 2004 r benzyna.
Biedni jesteśmy nie ma czym jeździć . Nazizm,potop Bonaparte ,
Jeszcze fiat multipla został,z ziemi włoskiej do Polski
Monte Cassino?
Albo Japonia
@@dziadziadziadzia3920 jesteśmy uratowani
Albo Korea.
Mam Volvo S 60/ 2001/ przebieg 248.000 ale MIL. Przehandlowane w Chicago w 2013, za Porsche, 1987, ktore sie rozlecialo po 178.000 mil. A volvo codziennie jezdzi.
Mam S80 II 2.4 D5. I jest perfekcyjne.😀
Też
I ja i też twierdzę że jest doskonale.
Podobno ten silnik u kolesia w austrii zrobił 1 milion km to jest realne?
Wymianą oleju co 30 tyś na pewno nie przedłużył żywotności tego silnika.A szkoda,bo to fajne i solidne autko.
Moja Fabia z 1.4MPI miała olej wymieniany co 30 tys. km, teraz ma 305 tys. km na LPG i z silnikiem nic się nie dzieje. Po 300 tys. km i 17 latach wymieniłem olej w skrzyni biegów, ale z ciekawości, bo olej wyglądał bardzo ładnie. 😀
@@nomtbg
Na szczęście nie wszyscy mają tak nasrane w bani jak ty 😂😂😂
Miła odmiana, trochę odpoczynku od niemieckiej motoryzacji. Nie wszyscy wiedzą, że Volvo montowało niektóre silniki diesla koncernu PSA. Więcej filmów z innymi markami poproszę.
Tak ale niewiem czy wszyscy wiedzą że z grupy Vag również.
Szkoda bardzo jeśli volvo s40 drugiej generacji jak i jego brat w kombi czyli v50 to zlepek kilku marek samochodowych
Na to swoje plusy i minusy ale nic na to nie poradzimy
Mam tempomat w kierownicy i moim zdaniem to lepsze rozwiazanie, tylko powiedzmy sobie ile tak naprawde go uzywamy przy tym natezeniu ruchu? Ja tylko praktycznie w nocnych jazdach autostradowych. Pozdrawiam
Cena niska bo automat pewnie zaczyna się kończyć (choć wcale nie musi). Wspaniałe skrzynie automatyczne Aisin, które wg producenta wymagają wymiany oleju co 60kkm(zależy od modelu oczywiście) natomiast wg Volvo takiej wymiany robić nie trzeba. I teraz o ile w Polsce, gdzie jezdzimy autami mocno używanymi i wiemy o takich usterkach, o tyle taki Szwed nie kwestionuje zaleceń książki serwisowjej i ciśnie do przebiegu ponad 200kkm bez wymiany i wtedy kupując taki samochód jest pewne ryzyko
Ja jezdze od jakiegos czasu V60 D2 i zdecydowanie rozwiazanie Cruise Control na kierownicy jest najwygodniejszym, jakie mialem okazje uzywac.
Mam takiego ale w wersji xc70 z motorem 2,4 d4 AWD w manualu , powiem wam zajebiscie się tym powozi a fotele to poezja 👍
Ja posiadam xc70 D5 215 koni. Jeżdżę 4-ty rok i "odpukać" , żadnych problemów. Auto rewelacja.
Jak już pokazujesz szwedzkie auta to może i pokażesz francuskie? Czy można znaleźć grand scenic IV w rozsądnej cenie
Prawdziwy Polak jezdzi Renówkami. Oglądamy i uczymy się jakie perełki sprowadza się do PL
Ale Napoleon Bonaparte.?!
Prawdziwy Polak jeździ Syrenką! 😂
@@okuratwarmianski7993 i pie*dolonezem 😂😂😂
@@D.K1503 Spierdolonez włoski!
@@D.K1503 A pamiętasz kto miał układ z Hitlerem? Mussolini!
Byłoby super gdybyś w swoich testach używał również miernika lakieru wtedy byłby pełen profesjonalizm👍
:D z miernikiem nie byłoby co oglądać. Ja tu byłem dwa razy, pierwszy i ostatni :\
Ciekawa sprawa z tą folia na konsoli centralnej, u mnie jest w tym miejscu prawdziwe aluminium. Może ktoś coś sam kombinował przy tym elemencie...
VOLVOlwiątkami jeżdżę od 12 lat. teraz mam służbowego VW.. tempomat w VOLVO to szczyt techniki a w VW to tragedia.. odrywanie rąk od kierownicy odwaracanie wzroku od drogi zero intuicji..
@@Brian-jv8iy 2017.. na kierownicy? chyba pod! opowiadasz o zagtrzymywaniu w korku?
tak? porównaj z Volvo zrozumiesz że passat to zwykłe dziadostwo
@@Brian-jv8iy ford? chyba sobie jaja robisz :)
Witam Pana, w tym komisie w którym jest Volvo V70 D3 zauważyłam srebrnego Mercedesa ML w164 interesowałaby mnie jego cena i może mógłby Pan zrobić filmik o nim.. pozdrawiam i wesołych Świat :-)
Wesołych Świąt, Mercedesa juz nie ma :)
Mam takie Volvo. Bardzo fajne auto.
i jak silnik sie sprawuje
Też takie mam. Najlepsze auto do jazdy zimą jakie kiedykolwiek miałem. Niestety nie długo muszę zmienić na większe.
@@piotrek20100 jeszcze większe od tego? SUVa?
@@Lukasz111xyz Niekoniecznie. Ważne żeby pomieściło 3 pełnowymiarowe foteliki z tyłu. Zastanawia mnie Renault Grand Scenic lub Espace.
Przyznaję Ci rację , też takie posiadam i o dziwo mimo przebiegu 291 tys,km nie ma żadnego problemu .Jedynie co wymieniłem to tarcze z przodu ,pasek rozrządu i końcówki drążka ,klocki hamulcowe ,Olej wymieniam co 15 tyś, jestem jego 2 właścicielem .Też z 2012 r .Duży plus za spalanie ,w mieście ( stałe korki ) pali do 7.5 l w trasie przy spokojnej jeździe między 5.5 do 6.0 Litrów ..NIE RDZEWIEJE !!!!
XC60 tak. Dlaczego Volvo jest spoko?
Ponieważ jako jedyny w swoich nowszych egzemplarzach posiada wspaniałe silniki 5cylindrowe, ktore są naprawdę bezawaryjne.
Czego nie można powiedzieć o Niemcach. Trochę szkoda.
No tak średnio właśnie
Najlepsze i największe jednostki 5 cylindrowe nie są pakowane w nowszych modelach
No właśnie w nowszych są. To w najnowszych nie ma. Posiadam xc60 2016r. 2.4D D5
Niestety w najnowszych już nie uswiadczysz 5 cylindrów, nawet w największej budzie, tylko 4 cylindry z turbo+ ewentualnie hybryda, Ekologia od Niemców, sztuczne normy.
Jako D3 i D4 występują też jednostki 4-cylindrowe od PSA. Wbrew opinii francuskie silniki nie stwarzają problemów, ale ja bym wolał re 5 garów. Szkoda że blok amelinowy, u mnie w V70 II z 2002 jest 2.4 żeliwny. Poprzedni zabiłem rozwalając miskę olejową przy 500tys. Obecny ma 350k i chodzi jak zegarek. Pozdrawiam!
Czym jeździsz prywatnie?
Powiem tak. Volvo v70 to mój najlepszy samochód jaki miałem w życiu a miałem ich sporo.
Jakie?
Ja miałem trzy generacje 2,5tdi ,d5163 i teraz d5205. W każdym było coś fajnego. Ale ten ostatni po zamknięciu drzwi , czuć inną markę. Po 2016r jest inaczej znów i r4 :(. Pozdrawiam
Trochę szkoda że nie benzyna R5. Poza tym jeśli masz powyżej 195cm wzrostu to jest tam dziwnie ciasno. Do tej pory nie rozumiem dlaczego Volvo nie robiło vana z D5 albo T5. Cos zostaje mi mój smax 2.5t
Siema. Jesteś w stanie nagrać film o szkodzie superb albo 507 w kombi. Przedzial to miedzy 7-8 tys euro. Pozdrawiam. Szukam właśnie takiej fury.
ehh... Pienkny jest. Im jestem starszy tym bardziej mi się podobają takie kwadraciaki.
ehh, mam poliftowego i nie mogę się napatrzeć na niego tak mi się podoba, a z drugiej strony mój brat mi mówi żebym sprzedał tego karawana bo taki brzydki. Jak żyć.
I co z tego że możesz wozić szafę z Ikei jak ja 195 cm.nie mogę usiąść wygodnie za kierownicą a po max.odsunietym fotelu z tyłu nie ma miejsca dla piecioletniego dziecka.
Mam D3 2.0 150hp spalanie na zimówkach 6.0 srednie. Zobaczymy jak na nowych conti eco contact latem
Mam volvo II 2.4D i jest magiczne jak spalanie😉 mega wygodne
Diesel już nie jest już modny teraz tylko benzyna.
@@mirjusz7007najlepsze tsi od niemca😂
Można dodać, że płyta podłogowa pochodzi z mondeo mk4, także s-maxa czyli kupujemy oryginalne części zawieszenia w salonie Forda tyle że 4 razy taniej.
Płyta jest inna. Lecz niektóre podzespoły pasują z forda
mozesz kupic z mondeo, ale to bedzie co innego. amorki, sprezyny pasuja ale maja zupelnie inna charakterystyke do volvo i inna do forda.
@@adamciesielski9768 Nie zauważyłem żadnej różnicy.
@@ryszardpeja7674 jakbym wsadził teściową, to też by nie zauważyła. ja kupiłem amorki + sprezyny od mondeo 2.5t, bo ja tez mam 2.5t i była tragedia - auto zrobiło się sztywne jak jakies zglebione e46. szybciutko zwrocilem mechanikowi i zalozylismy dedykowane do v70. pewnie tamte zalozyl komus innemu i tyle
@@adamciesielski9768 Skąd Ty wiesz co ci mechanik włożył, może dopasował co miał pod ręką.
Ciekawe czytam gdzieś w Niemczech moze stoi gdzieś ;) Grand scenik 2.0 160 km bo szukam takiego :) i fajnie jakbyś powiedział w jakiej tam stoja cenie i coś o nim.
polecacie ten model ale z silnikiem benzynowym 2.0 145KM ?
11'46 zestaw naprawczy ? Gdzie ?
#TeamVolvo
Witam mocno
Zajebiste jest to Volvo
W której minucie pada cena ? Kuźwa ludzie ,pisać w tytule cenę ...
Hej... Kiedy rozwiązanie konkursu ze skarpetami Jarpen??? Bo nie wiem czy mam moje wyrzucić czy cerować... a zima idzie...
Których silników w V70 3 gen unikać?
Procz zegarow roznica byla jeszcze w zegarach i panelu wysuwanego
A ja chcialbym o Peugeocie 508;)
Start/ Stop w dieslu to chyba słabe rozwiązanie raczej
To nie jest start stop, po prostu taka stacyjka która automatycznie decyduje ile czasu grzać świece żarowe zimą.
@@Lancer2884 jeżeli tak to to jest zasadnicza różnica,ale autor wyraźnie powiedział "system start/stop" a wiadomo jaki to cudowny wynalazek
MrAmunra co prawda mam ten model z 2008 i ma takie samo rozwiązanie. Ale wątpię by w 2012 montowali to dziadostwo.
to chyba tak jak w Megane, na każdym ogłoszeniu sprzedaży "system start/stop", a to po prostu uruchamianie i gaszenie auta zamiast krecenia kluczykiem
Wspomnienia z V70 I wróciły, tam też był tempomat :)
Wymiana oleju co +/- 30 kkm super nie?
Czy d3 163km to nie było 4 cyl 2.0 hdi? A dopiero 2.4 to nie był silnik volvo?
Nie. Byly 5cylindrowe volvo 2.0.
Może mi ktoś wyjaśnić dlaczego bo nurtuje mnie to od dawna, a mianowicie dlaczego Volvo inaczej nazywa swoje modele w kombi i sedanie?
Bo w praktycznie każdej innej marce auto w sedanie i kombi ma taką samą nazwę modelu, natomiast w Volvo zawsze jest inaczej.
Lipa! Olej wymieniany LONG LIVE.
co do maski, to w innych markach da się wyżej - całkiem pionowo:
th-cam.com/video/3s_bMZFV_IY/w-d-xo.html
W Hondach Civic (np. Civic VIII UFO) oraz CRV maska idzie jeszcze wyżej, maska ma specjalny drugi otwór serwisowy. Przydatny np. podczas regulacji zaworów.
W Accordzie VIII maska otwiera się jeszcze wyżej, tylko nie wiem po co Bo tam się nie zagląda często
narescie cos innego tez nie jezdze hitlerowskimi samochodami ,popieram ekonomicznie Japonie i to od lat ,polecam Acure MDX Advance,jezdzetym juz tym dwa lata, zero problemu !
moje V70 ma 347 000 i w środku wygląda o niebo lepiej (kierownica, tapicerka, gałka skrzyni). Przypuszczam, że prezentowany egzemplarz może mieć więcej niż 250 000. jeśli samochód był użytkowany w DE z dieslem to mógł robić 50 000 - 60 000 rocznie bez żadnego problemu.
V70 jak i s80 w dieslu można kupić rzeczywiście za "grosze".
Ja od 3 lat jeżdżę s80 3.2 benzyna, i jak diesle były po 30k to ja za swojego becelowałem 45k bo takie są różnice doesel-benzyna.
Bardzo dobre auto (piszę o benzynie) nigdy mnie nie zawiodło i jest meega komfortowe (pontoniaste).
Hej, jak będzie możliwość to GLA please
Gdyby szwedzi nas nie naechali to by polski samochód był . Jezdze takim w t6 AWD. Lux maszyna. Wszystko lepsze niż szwabwagen jakiś :D
No właśnie dlaczego te V70-tki są dużo tańsze niż konkurencja ??
Ja nie przypominam sobie u Ciebie kaszkaja 1 najlepirj w benzynie z panoramą jakbyś znalazł. Masa tego jeżdzi
Gdzie znajdę dokładnie tą opinie o cenie według mobile.de?
Musisz wejść na ogłoszenie przez portal mobile (a nie przez link do strony dealera), większość aut ma taki właśnie wskaźnik
Dalej czekam na forda mondeo mk4 😅
Z tą naklejką musiało sie coś stać , normalnie w żadnym volvo nawet po latach ona nie odchodzi trzyma sie bardzo dobrze nawet w miejscu gdzie kierowca szoruje kolanem.
Niestety odchodzi i to dość często. Ale jest na nią taka cicha akcja serwisowa i bez problemu w każdym ASO przyklejają ją za darmo.
to nie pierwszy, którego widziałem bez naklejki, z kierownicy też czasem schodzi
Mam s80 z 2010 Ale wybór między Audi a Mercedesem czy BMW powiem tak to auto BEZ problemów olej co 10tys wymiana i część są o wiele tańsze jak do Niemca Ale to już każdego decyzja
i znowu longlajfy, wymiany oleju co 30 kkm to nieporozumienie. mimo regularnego serwisowania to jednak auto podwyzszonego ryzyka przez te interwaly.
Tak masz teraz w prawie każdym nowym aucie więc się przyzwyczaja. Producent dopuszcza więc leasingodawca wcześniej zmieniać nie będzie. Za kilka lat innego auta jak z wymianą co 30 tyś nie kupisz. Jedyne co można robić to odkupić takie auto od leasingodawcy z możliwie niskim przebiegiem.
@@adamt3332 dla pierwszego wlasciciela i tak do 100 kkm to same zalety, w dupie bedzie kolejny nabywca. wychodzi na to, ze trzeba zaczac mierzyc w nowki.
I to pewnie jest prawdziwy przebieg, a nie passaty b5 1.9tdi który niby mają 150 000 tys km
To wolwo nigdy nie da rady tyle nakulać co b5.
Zgadzam się z tym w 100%
@@marcinhorowski1656 to nie, ale gdy by było to d5 to niestety 1.9 siada
@@konusniewiemski5239 Dobrze ci się marzy kolego.
@@marcinhorowski1656 od 15 lat naprawiam auta i widziałem nie raz blok 1.9 a 2.4. 5cylindrow krótki tłok auto nie do zajechania, choć 1.9 też są dobre podobnie i fiatowskie jtd.
Co do tempomatu. Jestem przyzwyczajony do marki Jeep i obsługi jego w manetce. Pozdrawiam, fajny materiał :-)
Volvo ma bardzo wygodne fotele
Taak to raj normalnie
@@augie3588 Muszę przyznać rację, fotele są świetne! Ale wracając do filmiku, może i ma 5 cylindrów, to dobrze, tylko czemu nie ma prawilnego, niezniszczalnego 2.4 tylko marne 2.0? Może to jest powód ceny, jak na mój gust to silnik 2l do takiej budy i to jeszcze z automatem jest nieporozumieniem.
@@zotrab8050 no to jest niestety minus.
My mamy xc60 z T5
@@augie3588 Z którego roku? Masz może porównanie jakości wykończenia do starszych Volvo (produkowanych do 2008 roku)?
@@zotrab8050 no mamy z 2k17 ale ta starsza generację czyli po lifcie w 2k13 i mamy jeszcze Volvo s60 przedlift z 2002
Ważne że jest tempomat😀
Ktoś może jest zorientowany w temacie i może mi powiedzieć, czy któryś z dostępnych w tym aucie diesli nie ma dpfa?
Od 2004-5 wszystkie volvo mają dpf.
Ale są bardzo tanie jako nowe a ich regeneracja nie przekracza 500zl.
Ja lubię dpf bo chociaż nie kopii jak stare diesle
Wszystkie
Może Toyotka/Lexus jakiś?
"Rozsadna alternatywa dla niemieckiej konkurencji? Czlowieku.Co ty bredzisz! To Volvo jako uzywane wali na leb kazdy niemiecki zlomowoz. A pod plotem nie stoi suvik tylko SUV! Ty pokazujesz samochodziki czy samochody?
A moze znalazła by sie Lancia Delta ll ?
Miałem okazję jeździć I dobrze się jej przyjrzeć. Solidne auto 👌
@@kamilkoscielny1310 tak własnie słyszalem ze calkiem miły do jazdy za rozsadne pieniadze. Dzieki za info pozdro
2:03 Tam po lewej zaciekawił mnie ten ML, da radę go nagrać?
co do ceny auto to uśmiałem się ostatnio z somsiada, wystawił golfa 4 z 2002 1,6 benzyna hachbeck za 9 tys zł, na łoeliks takie są za 4 tys, każda złotówa myśli że ma skarb a ma wielkie g , bo złotówa nawet jakby miła na dobre auto to i tak by nie kupił bo mu szkoda kasy
To się nazywa paradoks
Tłuku. Są takie modele warte 3 tys, są takie które są warte kilkanaście. Przebieg. Jak nowy niemal stan, 1 właściciel itp
@@zaczarowanyswiat3394 zapomniałem napisać , ma magiczne 192 tys, stoi od chmurka i jest w stanie generalnie słabym
Za 9 koła ostatnio mój znajomy kupił golfa V 1.6 mpi 2006, więc sąsiad chyba na głowę upadł 😂
@@D.K1503 , to straszny trup musi być, ale on jeszcze tego nie wie...
Mam pasata i tak sobie myślałem o v70 ale benzyna??? Pozdrawiam z Norwegii
Obciachu nie będzie. Ja mam V70 i teraz żona będzie miała Tiguana , prawie jak Passat, więc będę mógł porównać jakość.
@@szakamason I jak tam VW kontra VV ? Też ujeżdżam V70 😎
Szwedzkimi też nie jeździ bo potop
Super żart. Ale się uśmiałem 😀
xc60 może być 👌
Przyjedzie do Polski będzie 155000 tys 😂😂😂😂😂
155 milionów?
@@pawezurowski7068 mi chodzi o przebieg że będzie przekręcony
@@piechpiechu8944 No to chyba 155000 a nie 155000 tys
Volvo dobre auta tylko części trochę drogie :-) pozdrawiam
I nikt nie chce naprawiac przynajmniej u mnie w okolicy. Trochę ludzi nimi jezdzilo ale przezucili sie na audi i bmw.
Drogie, lecz zdecydowanie bardziej wytrzymałe niż w autach typowo niemieckich (Audi, Skoda, SEAT, Volkswagen).
@@stuletnikawaler9743 mój mechanik też marudzi na moje v40 ale robi wszystko co trzeba :) drogi mam paskudne, ale raz porządnie zrobiony zawias jeździ i nie klęka. Trochę się naszukałem śrub regulacji geometrii od tylniego zawieszenia ale teraz jest bajka.
Pokaż tego Lexusa IS250
jestem za
"Trochę" oszczędzał na wymianie oleju...