ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
こんにちは！自分はBS9に乗っていますが、パンクが怖くてダートに入れません。舗装林道専門です。楽しく視聴できました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。楽しんでいただけて嬉しいです。舗装林道も楽しいですよね♪林道でのリスクはパンクだけではないので（木の枝の件で身に染みました）今後とも安全に楽しみましょう😊
今回も神回ですね！いつもワクワクドキドキ、様々なシーンやロケーション、最高ですね🎉私には技術や勇気は無いですが、黒のアウトバックに乗り、この場所へドライブに行きたくなりました😊
コメントありがとうございます。お褒めいただき、とても嬉しいです。ココは比較的整備が行き届いている林道かと思いましたが、とにかく長いので大変ですが、宜しかったら是非チャレンジしてみてください〜
白色かっこいい！
コメントありがとうございます。アウトバックの白は本当にカッコよく、車を見る度にホントこの色にしてよかったと思っています。
こんばんは 今回もなかなか見応えのある動画ですね 私が住む 富山では 普通の道が雪でダート状態になることもあります ただ 雪 なので 車に傷つくことはあまりないですね ちなみに今回のお土産は何だったのでしょうか？😊
いつも神速でコメントありがとうございます。1度の遠征で、2本撮り（前回公開した斑尾林道とセット）したので、今回の動画ではお土産の紹介はありません〜（笑）ああ、今年もまた雪の季節、スバルの季節が近づいてきたので、また走りに行きたいです〜。
パンダさんこんばんは質問です。林道は対面交通なんですか？もし、細い林道で対面したら何かルールはあるのですか？また、道幅的にはすれ違い出来たとしても堅い枝や微妙な石ころがあってボディーが傷つく事はないのですか？あと、スペアタイヤ装備ですか？それとも補修キットのままですか？あと、エンジンオイルは何を入れてますか？ このロング勾配を走ったらデフ共通CVTオイルはかなり熱を持ちそうですね😅毎度の事ですが、本来のアウトバックの楽しみ方を貫いていて尊敬します😊
こんばんは。コメントありがとうございます。林道は今年から走りはじめたので、詳しいことはわかりませんが、普通の道と同じく「譲り合いの精神」で大丈夫だと思っています。ボディの傷については、、、、、、、、、、、、乞うご期待ください。次回動画にする予定です。あとは、スペアタイヤ（スタッドレス）を積んでいます。もちろんジャッキも買いました。流石に補修キットだけだと心許ないですね（悪路でジャッキアップできるのかと言う問題は、見ないことしています…）また、エンジンオイルは純正です。恥ずかしながら、気にしたことありませんでした。。。今後ともよろしくお願いします〜
@bp5tobt5 さまスペアタイヤ！ですよね😄私は以前、タイヤサイドを産廃の鉄杭が出ているコンクリー片で擦り一撃パンクの経験があります😅勿論、補修キットではどうにも出来ずウルトラJAF警備隊のお世話になりました😇 記憶ではスバルはデフ共通CVTオイルが高温になるとパドルとエンブレ不可になったような。エンジンオイルは工場充填純正０W-16が昔の人間の私にはどうしても不安でして😅 技術と時代は勝手に進むんですね😀 １２年くらい前からトヨタで3.5NAエンジンに０w-20のオイルが工場充填された時も驚きましたが😄しかし、林道チャレンジ尊敬します😆
純正のスペアタイヤキットの値段で安いスタッドレスなら4本(ホイールは別）買えてしまうので、雪道に行く人であれば、その方がリーズナブルと思っています〜
@@bp5tobt5 様ですね❗️そうなんです、純正スペアタイヤって、ギョエッとするくらい高いんですよね🥺エマージェンシータイヤなら何でも良いですよね😄私は以前、鉄杭が飛び出している産廃のコンクリート片でタイヤ横腹を擦って一撃パンクの経験があります。当然、補修キットでは対応出来ずウルトラJAF警備隊に助けて貰いました😖💦 お気をつけて🚙
@@bp5tobt5 様あっ、知り合いのCB18乗りが、デフ共通CVTオイルは熱を持つとパドルが使えなくなる(制御介入)と言ってました。(富士山5合目の上り下りを攻めて🥺)
![Autumn day camping with Mini and Brompton. Salmon bowl in Hakuba.[Living with Rover Mini]](http://i.ytimg.com/vi/XxvXKuwwk-c/mqdefault.jpg)
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
こんにちは！
自分はBS9に乗っていますが、パンクが怖くてダートに入れません。
舗装林道専門です。楽しく視聴できました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。
楽しんでいただけて嬉しいです。舗装林道も楽しいですよね♪
林道でのリスクはパンクだけではないので（木の枝の件で身に染みました）今後とも安全に楽しみましょう😊
今回も神回ですね！いつもワクワクドキドキ、様々なシーンやロケーション、最高ですね🎉
私には技術や勇気は無いですが、黒のアウトバックに乗り、この場所へドライブに行きたくなりました😊
コメントありがとうございます。
お褒めいただき、とても嬉しいです。
ココは比較的整備が行き届いている林道かと思いましたが、とにかく長いので大変ですが、宜しかったら是非チャレンジしてみてください〜
白色かっこいい！
コメントありがとうございます。
アウトバックの白は本当にカッコよく、車を見る度にホントこの色にしてよかったと思っています。
こんばんは 今回もなかなか見応えのある動画ですね 私が住む 富山では 普通の道が雪でダート状態になることもあります ただ 雪 なので 車に傷つくことはあまりないですね ちなみに今回のお土産は何だったのでしょうか？😊
いつも神速でコメントありがとうございます。
1度の遠征で、2本撮り（前回公開した斑尾林道とセット）したので、今回の動画ではお土産の紹介はありません〜（笑）
ああ、今年もまた雪の季節、スバルの季節が近づいてきたので、また走りに行きたいです〜。
パンダさんこんばんは
質問です。
林道は対面交通なんですか？
もし、細い林道で対面したら何かルールはあるのですか？
また、道幅的にはすれ違い出来たとしても堅い枝や微妙な石ころがあってボディーが傷つく事はないのですか？あと、スペアタイヤ装備ですか？それとも補修キットのままですか？
あと、エンジンオイルは何を入れてますか？ このロング勾配を走ったらデフ共通CVTオイルはかなり熱を持ちそうですね😅
毎度の事ですが、本来のアウトバックの楽しみ方を貫いていて尊敬します😊
こんばんは。コメントありがとうございます。
林道は今年から走りはじめたので、詳しいことはわかりませんが、普通の道と同じく「譲り合いの精神」で大丈夫だと思っています。
ボディの傷については、、、、、、、、、、、、乞うご期待ください。次回動画にする予定です。
あとは、スペアタイヤ（スタッドレス）を積んでいます。もちろんジャッキも買いました。流石に補修キットだけだと心許ないですね（悪路でジャッキアップできるのかと言う問題は、見ないことしています…）
また、エンジンオイルは純正です。恥ずかしながら、気にしたことありませんでした。。。今後ともよろしくお願いします〜
@bp5tobt5 さま
スペアタイヤ！ですよね😄
私は以前、タイヤサイドを産廃の鉄杭が出ているコンクリー片で擦り一撃パンクの経験があります😅勿論、補修キットではどうにも出来ずウルトラJAF警備隊のお世話になりました😇
記憶ではスバルはデフ共通CVTオイルが高温になるとパドルとエンブレ不可になったような。
エンジンオイルは工場充填純正０W-16が昔の人間の私にはどうしても不安でして😅 技術と時代は勝手に進むんですね😀 １２年くらい前からトヨタで3.5NAエンジンに０w-20のオイルが工場充填された時も驚きましたが😄
しかし、林道チャレンジ尊敬します😆
純正のスペアタイヤキットの値段で安いスタッドレスなら4本(ホイールは別）買えてしまうので、雪道に行く人であれば、その方がリーズナブルと思っています〜
@@bp5tobt5 様
ですね❗️そうなんです、純正スペアタイヤって、ギョエッとするくらい高いんですよね🥺エマージェンシータイヤなら何でも良いですよね😄
私は以前、鉄杭が飛び出している産廃のコンクリート片でタイヤ横腹を擦って一撃パンクの経験があります。当然、補修キットでは対応出来ずウルトラJAF警備隊に助けて貰いました😖💦 お気をつけて🚙
@@bp5tobt5 様
あっ、知り合いのCB18乗りが、デフ共通CVTオイルは熱を持つとパドルが使えなくなる(制御介入)と言ってました。(富士山5合目の上り下りを攻めて🥺)