u mnie gdy ta kontrolka się zaświeciła miałem brak reakcji na gaz auto szło tylko na jałowych obrotach, po zgaszeniu i odpaleniu znowu jakiś czas jechało normalnie. usterka była w potencjometrze pedału gazu. trzeba wyjąć i rozebrać potencjometr, styki potencjometrów wyczyścić papierem o gradacji 3000, blaszki również wyczyścić i lekko dogiąć by mocniej dociskały do płytki potencjometru, potencjometr przemyć spirytusem, styki lekko posmarować smarem silikonowym by więcej nie zaśniedziały, nie smarować ścieżek !!! po tym zabiegu auto ideał :)
Ja mam Reno Clio 1.2 w benzynie u mnie włącza się kontrolka świec żarowych i gdy sie ona uruchamia to samochód traci moc mniej więcej na początku zaraz po odpaleniu jedzie dobrze a gdy wrzucam bieg drugi to samochód traci moc i prędkość spada tak do około 40 może 50 km/h i się tak toczy nawet jak naciskam gaz do końca to tak jak by w ogóle nie reagował i obroty bardzo wolno rosną. Na razie elektromechanik mówi że to coś ze sterownikiem bo pedał gazu jest w porządku.
@@qbik6358 nie prawda !!! pierwsze co to wymontuj potencjometr i płytka - styki wyczyść, zrobisz to za darmo sam sobie, potrzebny jest tylko jeden klucz dziesiątka na przegubie i śrubokręt krzyżak. czym prędzej odbierz auto od mechanika bo zerżnąć się na gigantyczną kasę i może jeszcze wmówi że sterownik do wymiany
U mnie awaria przepustnicy. Po kilkukrotnym zapaleniu sie kontrolki auto zaczęło się rozpedzac samo. A w pewnym momencie silnik rozkręcił się na maxa . Założyłem przepustnica z laguna 2.0 i jest gitara. Orginalna przepustnica clio kosztuje w uzywce 500zl
Hej ! Moje Clio w tym momencie ma podobny problem, samo dodaje gazu, świeci się check engine i właśnie ta kontrolka, silnik stracił na mocy, zablokowane obroty na 3 tys., duża dziura pomiędzy dodaniem gazu a rozpędzaniem. Miałeś może któreś z powyższych rzeczy ? Bardzo potrzebuję odpowiedzi bo auto jest mi potrzebne na już a warsztat zamiast kupić części to chce sprawdzać czy to przepustnica czy pedał gazu
@@damianpawelczyk5686 Wymieniłem przepustnice i problem dalej się pojawiał ale rzadziej. U mnie wadliwa była wpinka od potencjometru przez co w trakcie jazdy po wybojach przestawała łączyć i pojawiała się kontrolka od elektryki. Zacznij od tego, jeśli to nie pomoże to ponoć jest jeszcze wpinka od strony silnika która zachodzi wilgocią. Potem dopiero bym zastanawiał się czy potencjometr czy przepustnica ale raczej będzie to potencjometr
@@damianpawelczyk5686 Ja bym zaczął od sprawdzenia auta komputerem. U mnie od razu krzyczy o potencjometr ale wiązka rozwiązała mój problem. Jeśli miałbyś kupować nowy potencjometr to lepiej kupić używkę, taniej wyjdzie
Dzien dobry. U mnie jak zapala sie kontrolka samochód zupełnie traci moc, dajesz gazu a on nie chce jechać lub odpalam samochod już z zapaloną kontrolką zachowuje sie o wiele agresywniej, na dotkniecie pedalu gazu drastycznie przyspiesza. Czy to morze byc przepustnica
@@TomekKusza nie mam pojęcia, niestety nie pytałem mechanika, nie była to kosztowna naprawa, dzisiaj akurat odwiedzam go znowu, może mi szczerze odpowie co się tam działo
Kolego u mnie to samo w trafficu ale po wymianie nowej żarówki dwówłuknowej i tej trzeciego stopu to dopiero od tej wymiany u mnie się to pali a silnik 2.0 benzyna o co chodzi🤔
Żadne zwarcie tylko oznacza ogólnie usterkę elektryczną lub elektroniczną sprawdź sobie w instrukcji. Więc jeśli komuś nie gaśnie lub miga kontrolka od świec żarowych to może równie dobrze znaczyć że masz spaloną świece żarową albo gdzieś ci przewód przegnił i nie łączy albo wtrysk ci się kończy albo czujnik siada itp można tak wymieniać bez końca dopiero po podpięciu pod clipa wiadomo co jest nie tak. Pozdrawiam
Siema niestety mistrzu nie zna takiej usterki ale ja bym zaczął od bezpieczników kostek przy przepustnicy wyczyściłbym czujnik położenia wału i nie pamiętam tam jest linka pedału gazu czy suwak takie rzeczy bez wydawania kasy najpierw
@@jarek20071976 jeżeli jest elektroniczna to jeszcze pedał gazu, komunikacja wtyczki a połowa ludzi powie podłącz się do kompa i odczytaj błędy nawet najprostszym elm327
u mnie gdy ta kontrolka się zaświeciła miałem brak reakcji na gaz auto szło tylko na jałowych obrotach, po zgaszeniu i odpaleniu znowu jakiś czas jechało normalnie.
usterka była w potencjometrze pedału gazu.
trzeba wyjąć i rozebrać potencjometr, styki potencjometrów wyczyścić papierem o gradacji 3000, blaszki również wyczyścić i lekko dogiąć by mocniej dociskały do płytki potencjometru, potencjometr przemyć spirytusem, styki lekko posmarować smarem silikonowym by więcej nie zaśniedziały, nie smarować ścieżek !!! po tym zabiegu auto ideał :)
Ja mam Reno Clio 1.2 w benzynie u mnie włącza się kontrolka świec żarowych i gdy sie ona uruchamia to samochód traci moc mniej więcej na początku zaraz po odpaleniu jedzie dobrze a gdy wrzucam bieg drugi to samochód traci moc i prędkość spada tak do około 40 może 50 km/h i się tak toczy nawet jak naciskam gaz do końca to tak jak by w ogóle nie reagował i obroty bardzo wolno rosną. Na razie elektromechanik mówi że to coś ze sterownikiem bo pedał gazu jest w porządku.
@@qbik6358 nie prawda !!! pierwsze co to wymontuj potencjometr i płytka - styki wyczyść, zrobisz to za darmo sam sobie, potrzebny jest tylko jeden klucz dziesiątka na przegubie i śrubokręt krzyżak.
czym prędzej odbierz auto od mechanika bo zerżnąć się na gigantyczną kasę i może jeszcze wmówi że sterownik do wymiany
U mnie awaria przepustnicy. Po kilkukrotnym zapaleniu sie kontrolki auto zaczęło się rozpedzac samo. A w pewnym momencie silnik rozkręcił się na maxa . Założyłem przepustnica z laguna 2.0 i jest gitara. Orginalna przepustnica clio kosztuje w uzywce 500zl
Hej ! Moje Clio w tym momencie ma podobny problem, samo dodaje gazu, świeci się check engine i właśnie ta kontrolka, silnik stracił na mocy, zablokowane obroty na 3 tys., duża dziura pomiędzy dodaniem gazu a rozpędzaniem. Miałeś może któreś z powyższych rzeczy ? Bardzo potrzebuję odpowiedzi bo auto jest mi potrzebne na już a warsztat zamiast kupić części to chce sprawdzać czy to przepustnica czy pedał gazu
@@verbalcentaurpl5925Hej i co było przyczyną ?
@@damianpawelczyk5686 Wymieniłem przepustnice i problem dalej się pojawiał ale rzadziej. U mnie wadliwa była wpinka od potencjometru przez co w trakcie jazdy po wybojach przestawała łączyć i pojawiała się kontrolka od elektryki. Zacznij od tego, jeśli to nie pomoże to ponoć jest jeszcze wpinka od strony silnika która zachodzi wilgocią. Potem dopiero bym zastanawiał się czy potencjometr czy przepustnica ale raczej będzie to potencjometr
@@verbalcentaurpl5925 czyli wymienić wiązkę kabli do potencjometru ? Bo widzę że nowy potencjometr to koszt koło 450 ? Dzieki
@@damianpawelczyk5686 Ja bym zaczął od sprawdzenia auta komputerem. U mnie od razu krzyczy o potencjometr ale wiązka rozwiązała mój problem. Jeśli miałbyś kupować nowy potencjometr to lepiej kupić używkę, taniej wyjdzie
Masz rację. Miałem to samo. Wyłączyłem światła i kontrolka zgasła 😊
Mogles wyjąć i sprawdzić
Dzien dobry. U mnie jak zapala sie kontrolka samochód zupełnie traci moc, dajesz gazu a on nie chce jechać lub odpalam samochod już z zapaloną kontrolką zachowuje sie o wiele agresywniej, na dotkniecie pedalu gazu drastycznie przyspiesza. Czy to morze byc przepustnica
Mam ten sam problem w Clio wiesz może już co było przyczyną spadku mocy i tej świecącej kontrolki?
@@TomekKusza nie mam pojęcia, niestety nie pytałem mechanika, nie była to kosztowna naprawa, dzisiaj akurat odwiedzam go znowu, może mi szczerze odpowie co się tam działo
@@TRIO510jeśli się dowiesz to napisz nam bo to samo u mnie się stało
@@TRIO510 mam dosłownie to samo i też czekam na jakieś porady
@@tomek2422 @donluzak przepraszam was, pytałem mechanika przez smsa i nie odpisał na to pytanie, postaram sie dowiedzieć po pracy i odpisać wam
U mnie w nowszym modelu jest pomarańczowa falownica.. to chyba świece.
Ta kontrolka komunikuje zwarcie w obwodzie tak jak na przykład w twoim przypadku tak samo jak w wv EPC KOMUNIKUJE ZWARCIE
Dzięki za info pzd
Kolego u mnie to samo w trafficu ale po wymianie nowej żarówki dwówłuknowej i tej trzeciego stopu to dopiero od tej wymiany u mnie się to pali a silnik 2.0 benzyna o co chodzi🤔
Żadne zwarcie tylko oznacza ogólnie usterkę elektryczną lub elektroniczną sprawdź sobie w instrukcji. Więc jeśli komuś nie gaśnie lub miga kontrolka od świec żarowych to może równie dobrze znaczyć że masz spaloną świece żarową albo gdzieś ci przewód przegnił i nie łączy albo wtrysk ci się kończy albo czujnik siada itp można tak wymieniać bez końca dopiero po podpięciu pod clipa wiadomo co jest nie tak. Pozdrawiam
Też tak miałem i nie wiedziałem co jest na kompie nic nie pokazywało.
Jak chcesz coś powiedzieć lub pokazać to się przygotuj,bo stekasz
Siema mistrzu, znasz może taką usterkę w clio ? th-cam.com/video/ENW5A40rQQw/w-d-xo.html
Siema niestety mistrzu nie zna takiej usterki ale ja bym zaczął od bezpieczników kostek przy przepustnicy wyczyściłbym czujnik położenia wału i nie pamiętam tam jest linka pedału gazu czy suwak takie rzeczy bez wydawania kasy najpierw
przepustnica
@@janwicher7837 była podmieniana taka sama tylko ze ze szrotu i nic to nie dalo moze ta ze szrotu tez byla lipna ale watpie
@@jarek20071976 jeżeli jest elektroniczna to jeszcze pedał gazu, komunikacja wtyczki a połowa ludzi powie podłącz się do kompa i odczytaj błędy nawet najprostszym elm327