Nový Renault Captur jazda - ako zmenili najobľúbenejší crossover? Alex ŠTEFUCA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Nový Renault Captur jazda - ako zmenili najobľúbenejší crossover? Alex ŠTEFUCA
TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion
www.omv.sk/sk-...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#renault #captur #crossover
Naozaj zaujímavá recenzia. Pán Štefuca, ktorý nám v RTVS radí,ako máme bezpečne šoférovať ,nám tu ukazuje , ako sa dá za jazdy hrať s "tabletom" a že na STOPKE stačí len pribrzdiť. Hm, čo už taká je doba. To tí druhý , to ja nie.
1,3 tce sa trápi s capturom ? Veď captur je ekvivalent clia. Čo potom robí 1,0 tsi s oktáviou, quarokom a atecou ? Cúva s ňou do zadu ?
Pěkná recenze a díky za ni! Jen nevím co si myslet o "trápení se" 1.33 Tce. Potom Kamiq 1.0 TSI je jen na ježděni po parkovišti :-) A to nemluvím o zvukovém projevu a ceně koncernových konkurentů. Nový Captur dle mého opět vypálil rybník konkurenci a to nejen motorizací a odhlučněním, ale i férovou cenou ZEN výbavy, parádním interiérem(který neumí ani prémiové značky občas). Husarským kouskem je i nepřímovstřikový 1.0 Tce, který se obejde bez FAP filtru! :-)
pán Štefuca robíte skvelú prácu ukážete na aute všetko čo mňa zaujíma ako potencionálneho kupcu, kde je čo a pripadne ako to funguje. Super len tak ďalej všetko dobré Vám prajem :)
Ďakujem, je to tímová práca a teším sa, že Vám pomáha pri rozhodovaní. Všetko dobré
Kurňa Alex, s tim výčnělkem ve znaku jste mě uzemnil. Už jsem se to chystal komentovat :D
Jsem převážně založený škodovák, ale tahle recenze je velmi precizní, recenzent je kvalintní a krásně představí dané auto.,za mě palec hore. Hezký den.
Vďaka, a to sme mali auto len na pár hodín - bola to domáca novinárska prezentácia, ale možno niekedy ten prvý dojem je najvýstižnejší. Všetko dobré
Ja si kupujem auto podľa pomeru úžitková hodnota a cena.Emócie ani nácio u mňa nerozhoduje.
Dizajn sa na tomto aute podľa mňa podaril, hlavne zo zadu. Trochu ma prekvapil záber v 1:44 na bubnove brzdy v aute za 20 tisíc. Chápem, že auto s tým asi nemá problém, ale aj tak. Pripomenulo mi to koncernovu Daciu. Inak doteraz som čítal, videl iba chválu (nemyslím Rasťa😉) na tento motor vyvinutý s Mercedesom a asi to nebude taký zázrak. Každopádne pán Štefuca vďaka za test, robíte to výborne👍
Tak lepšie ako 1.2 co bola ešte v min generácií mama ho má v automate a ona ako dodrziavacka predpisov sa nevie dostať pod 7 litrov a pri mojom štýle by to bolo min 8 litrov a to nejazdim divoko len občas vytocim motor. Ale na 120 koní je ten motor živý uvidíme ako na tom bude so životnosťou ale má len niečo cez 10000 km zatiaľ. A neviem prečo na novom capture nie sú predné diodove smerovky ked na starom sa mi to veľmi páči a dobre to vyzerá
Já bych v dnešní době auto s bubnama odmítl.
@@silnicnipirat Ani sam nevieš prečo...
Dnes som testoval Captur Intens 1.0 TCe 100 a dovolím si uviesť svoj názor. Dizajn exteriéru a interiéru naozaj prešiel veľkou zmenou oproti predchádzajúcemu modelu. Hlavne interiér, ktorý je na veľmi vysoke úrovni. Najviac ma zaujímal motor. V interiéri pri voľnobehu motor skoro nepočuť, niekedy som mal problém, či je vôbec auto naštartované :) Po odkrytí kapoty už zreteľne počuť, že je to 3-valec a je aj viditeľný nepravideľný chod (trasenie). Pri jazde do 2750ot/min v interiéri je zvuk ešte v norme, ale pri vyšších otáčkach už počuť charakteristický zvuk 3-valca. Čo sa týka výkonu motora, zdá sa mi nedostatočný pre toto auto. Motor bolo potrebné vytáčať a často preraďovať aby sa nedusil, dochádzala mu "para". Na druhej strane ma prekvapila priemerná spotreba 6,1L/100km. Motor 1.3 TCe som mal možnosť testovať v dvoch autách Megane Grandcoupe 115k a Kadjar 140k (automat aj manuál) . Toto sú motory úplne inej triedy, silné aj pri nižších otáčkach. Majú dostatočnú rezervu, preto veľmi neverím tvrdeniam p.Štefucu. Spotrebu som mal 5,4 a 5,5 L/100km z čoho mi spadla sánka :) Captur beriem ako vyvýšené Clio. Pri mojej výške 185cm som mal dostatok miesta aj na zadnom sedadle za sebou. Ako každé auto, aj Captur má svoje nedostatky ako napr.slabé predné LED svetlomety a zadné cúvacie svetlá (aj keď sú dve). Tiež nedoporučujem si ku autu kúpiť bočné nášlapy, ktoré dosť znížia svetlosť podvozku a zhoršia nastupovanie do auta. Nechápem, že pneumatiky sú len v širke 215 (vyššia cena), ktoré sú dodávané k autám vyššej triedy ako Kadjar, stačili by aj viac rozšírené 205ky. Uvítal by som aj nižšiu radiacu páku o pár cm. Čo by som chcel v novom Capture , je vyhrievaný volant, neskutočne dobrá vec :)
Celkovo sa mi nový Captur veľmi páčil, ale bral by som ho min.s motorom 1.3TCe 130k. Osobne nechápem ale cenovú politiku Renaultu, vďaka ktorej by som si radšej priplatil a kúpil Kadjar.
Pěkná recenze. Nesouhlasím však s hohnocením motoru a s narážkou na ovládání multimédií pod volantem. Je to o zvyku. Kdo to zná, ovládá po hmatu pod volantem zcela intuitivně a nic neřeší.
Ja viem ze pán Štefuca upozorňoval, že nemáme upozorňovať na výčnelok v znaku Renault. Ale predsa mi nedá na to neupozorňiť, keďze už na to upozornil, ze na to nemame upozorňovať. 🤔😂
Dizajnovo pekne len ta cena je trocha mimo...automat za 19,900? Tam uz clovek ma Vitaru, novy Juke, Mitsu apod
Nemáte v plane otestovať novú toyotu rav4? Zaujímal by ma názor topspeedu a väčšina motoristických magazínov ci relácii už mali tu cest :). Ďakujem za odpoved
ROBERT Motor 1.33 je vyr. v spolupraci Mercedesu. Renaultu a trochu Nissana.Motor ma 240kr.m z porovnaním 2.0 l SKY. Mazda 3 213kr.m.Mercedes ich dava do nových Ačiek.155 konova verzia ma dokonca 270kr.m.Jazdiľ som s 150k 250kr.m a to čo som videl v tejto recenzii si myslím že nieje úplne fér z 80 na 120 som nameral 6s na 3 stupni čo si myslím je pekne keď porovnám RS Megan 4.5.s.Motor prevzal aj niektoré parametre ako je kompozitúra vnútra bloku hlavy valcov zo staršieho modelu športového Nisanu GT ktory bol top 1..Motor že je slabí a na spotrebu ako podla tejto recenzii sa ukazuje si myslím že nieje pravdivý.Auta v tejto triede s vyk.motorom sú drahšie ako napr1.4 GDI Kia alebo.1.5 TSI Octavia čo je tiež špičkový motor ale auta sú drahšie o 5.7 tis.eu.Motor je pružný turbo pracuje slušne a pred 4.500a5500 ot.vám ešte pridá čo je dosť fajn.Turbo efekt pri normálnej jazde sa neprejavuje pri akcelerácii menší je .S Capturom a 1.33 motorom budete veľmi spokojný.Bubne vzadu sú na výkon motora slabé na 3 valce budu stačiť ale nie je to žiadna katastrofa.Aut.prevodovka je od výrobcu čo vyrába prevodovky pre Porsche.Myslím že po neúspechu motora 1.2 Renault vsadil na veľké karty..Pre tých ktorí rozmýšľajú nad Capturom som rád poskytol pár informácií
To co take zarosene okna? Ked som si dobre vsimol “fukanie” na prvy dielik, ale ani tak sa mi nerosia tak skla. Alebo funakie na nohy? Mna to znervoznuje ze pozeram von jak cez obal z vysvedcenia :-)
Ale inak test fajn, dobre stale ukazat otacky klasika 50-60-90-100-130-140 teda aspon ja to mam rad vediet :-)
Toto nie je funkcny problem auta. Pocas natacania casto vypiname ventilator uplne kvoli zvuku alebo s nim trochu nelogicky manipulujeme kvoli demonstracii. Nemyslim si, ze s tymto ma Captur problem.
@@stefucaa no sak sa cudujem, lebo ani stary s tym problem nemal - abo niekto zatlacil vnutorny okruh a zabudol a je to tam - kyslik este na tri minuty a potom nam chlapci dnu zacnu modrat :-D
🤣😂 ze toto auto nie je na to aby vodič, prejazdmi zabával posadku. pan Štefuca na to su štvorkové vilagrované golfy, aby mladý 19 roční nadržaní sopliaci , machrovali prejazdmi pred pipkami a potom skončili v strome a na citoríne 🤣😂.
To nie je plnohodnotné rezervné koleso náhodou 🤔 vyzerá tak. Ak tu nestačí 1.3T so 130 koňmi 4 valcami a 7 st. prevodovkou, tak potom ako ma stačiť Dusteru motor 1.0T so 100 koňmi, 5 st. prevodovkou a 3 valcami 🤔🤔🤔 a to kde je ešte veľkosť karosérie 🤦♂️
COMPLIMENTI PER IL VIDEO.... BRAVISSIMI !!!!!
Tachometer do 280km/h :D :D naco :D
To len keby náhodou 😂😂 Je to tam podľa hesla: Keď sa chce, aj motyka vystrelí 😂😂
RS Trophy teda bude... :DDD
Na režime ECO sa 1.3jka trápy a keď prepneme na režim SPORT už to ide výborne. Hmmm ďakujeme
Nove Mitsubishi ASX PLS
plavajuce stredova konzola... dobre Ste sa prvykrat zamysleli, ze ci to lietajuca Ste vyslovili spravne... ;)
Áno, plávajúca, hoci vedel by som zdôvodniť, že je aj lietajúca, lepši povedané vznášajú ca sa... nuž stane sa. Dik
Vycnelok klitoris😀 ale pekne auto a aj recenzia
No jo pán je ledviňák...😂😂😂
To bezne ta mapa v systéme tak dlho nabehuje?
+4K eur oproti cliu? trosku vela za vyssiu karoseriu.. ale chapem, naco sa obmedzovat, ked je najpredavanejsie.
pekne,ze predvadzas nove auto,ale este sa musis vela ucit,ze na stopke treba zastat
1,3ka s vykonom 155koni? 😲
To co ma, 3 turba? 😀
jedno a taha to jak hajzel...teda aspon ten captur pred tym,tento moze ist este lepsie :D snad to chovanie v zakrutach viac doladili a aj silne cukanie automatu...predosly 1.3tce 150 automat je uz pomaly super aj pre octaviu RS,polka dlzky auta mi chybala a mal by som ju :D v aute za 13000 ci kolko haha
Renault the best
Odjebalo ma 🤣👍
@@daynight1921 vw koncernik fanušik sa ozval
A čo tá stopka v čase 5:30 ?
TheSlivovica Aj ja som si to všimol. To je ako s tými policajtamy čo sa sami nahrali aby ich mohli potom stíhať :-)
No to je skandální. Když vidíš, že nic nejede, tak proč zbytečně zastavovat? Taky na spoustu stopek kašlu. Nahlašte mě :D
No ani ja som neni na stopke 100percentný, len sa pri tom nenahrávam.😃
Na to sere pes. Video bylo digitálně upraveno, zrychleno, sestříháno, neni znám datum ani čas, řidič, všechno je vlastně jenom virtuální realita. Dokažte opak :D
No jo to je na basu voe
Dizajn sa mi celkom paci ale ten otrasny tablet by som mal chut ulomit.vobec mi k tomu interieru nejde a nepaci sa mi v ziadnom aute
Pedro Bimmer tak si kúp favorit. Vitaj v 21 storočí. Ja má rád LCD čím viac tým lepšie.
@@petrikk3986 preco by som si mal kupit favorit? Videl si ako to robia ine automobilky? Bud je display mensi alebo je zabudovany do pristrojovky,ze vobec netrci von. To je pekne a nie tato obluda.ale ked sa ti to paci ,kludne si tam nalep LCD telku 120ku :)
a co recenzia na hlavneho konkurenta novy peugeot 2008 ktory je podla mna lepsia volba ako toto, za podobnu mozno aj nizsiu cenu ,viac priestoru vzadu na sedadlach, ,v zaklade aj v kufri , lepsie sviznejsie zivsie motory, chystate?
2008 je velky konkurent a tiez kamiq..ale napisat ze je lepsi? to je velmi otazne...viac miesta na zad sedadlach?captur ma posuvnu lavicu ma captur uz v zaklade a miesta tam vyzera byt hodne.. Peugeot ani skoda nic podobne neponuka.. motory? Peugeot len 3 valce 1.2 s priamym vstrekoma dpf v roznych vykonoch..renault ponuka 3 valec s nepriamym vstrekom bez dpf (urcite spolahlivejsie do mesta) alebo ten testovany priamovstrekovy 4 valec s dpf. Motory u renaultu su urcite lepsia volba...
Zatiaľ nemám takúto informáciu, plánovanie áut do testov nie je celkom v našej redakčnej réžii. Inak toto nie je zďaleka plnohodnotný test - auto sme mali len na pár hodín.
@@lubosp5099 ano renault ma posuvnu lavicu a moznost docielit 536litrov ale za aku cenu? ked posunies zadnu lavicu na doraz ze si vzadu nesadne nik (jedine ak male decko mas vzadu cez isofix.. ) ,inak v normalnom rozpolozeni ako sa ma merat objem, je to len nieco cez 400 litrov, len trochu malinko viac ako kamiq a novy peugeot 2008 ma 435litrov v zaklade+dvojite dno (tu posuvnu zadnu lavicu skoda ze mu nedali tiez, mohol mat objem tiez cez 500 litrov,mozno aj okolo 550, ale co uz) ale zas ma na dlzku o dost viac az 4,3metra tolko nema ziaden mestsky crossover v tejto triede a to sa ukazalo a naplno prejavilo v priestore na zadnych sedadlach ,kde mas v renaulte captur tolko miesta vzadu? pozri: th-cam.com/video/QeI5S1wWoS0/w-d-xo.html a ano peugeot ma sice len 3valec 1,2l ale 96kW zihadlo (ktory pouziva do svojich SUV napr aj opel) je osvedceny silny a v pohode utiahne aj velke SUV-cka ci uz opel granland X ci 3008ku , ale nehadam sa aj renault ma vyborne tie 4 valce, zas ich pouziva do svojich aut aj nissan (kedze su spolocny koncern ako opel a PSA) a este jedno k vybave pozrite si co ma v zaklade za priblizne rovnaku cenu captur a co nova 2008, dokonca led svetla predne aj zadne a prvky vybavy ktore su u inych aut za priplatky media-ct-ndp.peugeot.com/file/34/5/2008-new-2020-01.pdf pre porovnanie vybava noveho capturu v zaklade je toho menej, rozhodne ked captur uz by som siel do vybavy intens cdn.group.renault.com/ren/sk/pdf/pricelists/new-captur-price.pdf navyse v recenziach vacsinou vyslovuju nazor ze novy model 2008 je výborne odhlučnený, povedal by som nadpriemerný sound systém vo svojej triede a ma dobré jazdné vlastnosti (tak asi to take zle resp o to horsie s tymi motormi nebude, naopak u renaultu Alex vyslovil take lenivejsie chovanie, tazsie pomalsie odozvy) - kazdopadne nová 2008 výrazne prekonala starý model..
Na papieri je dlhsi tam to aj konci... Skus si sadnut aj do jedneho aj do druheho a uvidis kde je viac miesta na nohy... Sviznejsi motor s priamim vstrekovanim do mesta s filtrom pev. castic to je urcite "vyhra "...
@@smith666 máš toľko miesta v capture? Pochybujem silno th-cam.com/video/QeI5S1wWoS0/w-d-xo.html&t=270
🇸🇰🇸🇰Volim Matovica🇸🇰🇸🇰🇸🇰👍❤❤🇸🇰
Šofranko ťa zaujal?Inak vyzerá ako žena.
Ten vycnelok kamery v znaku je top, to hovori za vsetko 🤣👍
trapne jak tvoje komenty,cisty primitiv
Zadné bubnové brzdy ? rok 2020 vážne ?
No vidíš a aj tak brzdí dobre.
Sedel som v starsej generacii a spracovanie plastov, interieru mi prislo dost lacne. Motor by som aj suhlasil, ze je take trapenie. Osobne nevidim na tomto aute deal breaker, ze by som ho kupil. Radsej prehodnotit, ci clovek chce fakt crossover. Stredovy panel by bol pre mna maximalne rusivy...
Hrajte sa s displejom na parkovisku.
Nemáš nepravdu! Navi má automatické svetlo počasie!
Čo??
Predrazene clio, ktore je samo o sebe predrazene... Ostatne ako vecsina dnesnych novych aut...
ak si porovnam clio s ostatnymi autami vo vybave s automatom, adaptivnym tempomatom a ostatnymi asistentami, tak 18500 (konfig. cena) nie je vobec zla..
@@lacika_dnb Prave to je bieda dnesnej doby, vsetky auta su predrazene. Jeden by si myslel, ze technika za nejaky cas zlacnie, ale prd. Akurat sa dostala do nizsich segmentov, ktore potom vdaka nej stupli na cene. Tak kde je potom pokrok? To akoze pred 10 rokmi sa nedal do maleho auta dat adaptivny tempomat? Dal, ale nedavali ho, lebo male auto. Dnes tam je, ale stoji tolko co v mercedese pred 10 rokmi. Podobne ako veci typu vyhrievany volant, automaticka prevodovka, cuvacia kamera a pod.
@@trollskalny8029 mas aj nemas pravdu.. pravda je, ze by to mohlo byt lacnejsie, ale kedze sa jedna o komfortne prky za ktore si ludia radi zaplatia, tak nemaju dovod ich davat lacnejsie.
trochu zastaralý interiér, ale zas praktický, väčšine šoferov bude vyhovovať.
Motor sa trapy az ste trapny.
Jedno z najodpornejsich aut na cestach 🤮 to uz vazne radsej clio, ten je podareny 👍
Ty si riadne odporný človek 🤣😂
skus okuliare
Day night teba by som rad stretol!!
ďakujeme za vyčerpávajúcu a "profesionálnu" kritiku...