Hi, der Krümmer ist richtig interessant, bloss die G25 Lader sind irgendwie verwirrend. Grad wenn man so 500-550PS fahren will, ist nen G25-550 einfach zu klein, kaum einer bringt den weit über 480PS, wo er gegen den Ultimate Lader von Turboconcepts und den TTE480+ konkurriert und der 660 ist so gross, das er zwar Leistungen von 600PS erreicht aber bissher waren alle Fahrzeuge die man so gesehen hat echt mies vom Ansprechverhalten. Grad der EFR7163 ist da genau in diesem 500-550PS Slot, hat aber schon ab 3500 U/min vollem LD. Wenn der G25-550 da mithalten könnte, wäre das echt cool.
Hi, der Krümmer ist richtig interessant, bloss die G25 Lader sind irgendwie verwirrend. Grad wenn man so 500-550PS fahren will, ist nen G25-550 einfach zu klein, kaum einer bringt den weit über 480PS, wo er gegen den Ultimate Lader von Turboconcepts und den TTE480+ konkurriert und der 660 ist so gross, das er zwar Leistungen von 600PS erreicht aber bissher waren alle Fahrzeuge die man so gesehen hat echt mies vom Ansprechverhalten. Grad der EFR7163 ist da genau in diesem 500-550PS Slot, hat aber schon ab 3500 U/min vollem LD. Wenn der G25-550 da mithalten könnte, wäre das echt cool.
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