OK-Chiptuning - Der neue Wagner-Tuning Comp. Gen.2 Ladeluftkühler 2,0 TFSI / TSI | UNBOXING
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2020
- OK-Chiptuning - Der neue Wagner-Tuning Comp. Gen.2 Ladeluftkühler 2,0 TFSI / TSI | UNBOXING
Artikelnummer: 200001034
Das WAGNERTUNING Competition Ladeluftkühler Kit für den VAG 2,0TFSI / TSI Motor ist passend für folgende Fahrzeuge:
Audi A3 8P 1,8 TFSI 118KW/160PS (2007-2012)
Audi A3 8P 2,0 TFSI 147KW/200PS (2004-2012)
Audi S3 8P 195KW/265PS (2006-2012)
Audi TT 8J 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2014)
Audi TT 8J 2,0 TFSI 147-155KW/200-211PS (2006-2014) (nicht MKB. CETA; CESA)
Audi TTS 8J 200KW/272PS (2008-2014) (nicht MKB. CETA; CESA)
Volkswagen Golf 5 GTI (inkl.ED 30) 147-169KW/200-230PS (2004-2008)
Volkswagen Golf 6 GTI (inkl. ED 35) (Cabrio) 155-173KW/211-235PS (2009-2013)
Volkswagen Golf 6 R (inkl. Cabrio) 199KW/270PS (2009-2013)
Volkswagen Scirocco 3 2,0 TSI 147-162KW/200-220PS (2008-2015)
Volkswagen Scirocco 3 R 195-206KW/265-280PS (2009-2015)
Volkswagen EOS 2,0 TFSI 147KW/200PS (2006-2009)
Volkswagen EOS 2,0 TFSI 155KW/211PS (2009-2014)
Volkswagen Jetta 5 2,0 TFSI 147KW/200PS (2005-2010)
Volkswagen Jetta 6 2,0 TSI 147-155KW/200-211PS (2010-2014)
Volkswagen Passat B6 1,8 TSI 118KW/160PS (2007-2010)
Volkswagen Passat B6 2,0 TSI 147KW/200PS (2005-2010)
Volkswagen Passat B7 1,8 TSI 118KW/160PS (2010-2012)
Volkswagen Passat B7 2,0 TSI 155KW/211PS (2010-2014)
Volkswagen Passat CC 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2012)
Volkswagen Passat CC 2,0 TFSI 147KW/200PS (2008-2010)
Volkswagen Passat CC 2,0 TSI 155KW/211PS (2010-2014)
Volkswagen Beetle 2,0 TSI 147-162KW/200-220PS (2011-)
Skoda Octavia 1Z 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2013)
Skoda Octavia 1Z MK2 RS 147KW/200PS (2005-2009)
Skoda Octavia 1Z MK2 RS 155KW/211PS (2009-2013)
Skoda Suberb 3T 2,0 TSI 147KW/200PS (2010-2013)
Seat Leon 1P 1,8 TFSI 118KW/160PS (2009-2012)*
Seat Leon 1P 2,0 TFSI 136KW/185PS (2005-2006)*
Seat Leon 1P FR 147KW/200PS (2006-2009)*
Seat Leon 1P FR 155KW/211PS (2009-2012)*
Seat Leon 1P Cupra 177KW/241PS (2007-2011)*
Seat Leon 1P Cupra R 195KW/265PS (2009-2012)*
Seat Leon 1P Copa Edition 210KW/286PS (2008)*
Seat Leon 1P Cupra R310 LE 228KW/310PS (2009-2012)*
Seat Leon 1P Cupra R310 WCE 228KW/310PS (2009-2012)*
* leichte Modifikationen am Fahrzeug nötig
Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
2 Silikonschläuche
4 Schlauchschellen
1 Aluminium Adapter
1 Montageanleitung
1 TÜV Teilegutachten
Social Media:
Facebook: goo.gl/LtgSn2
Instagram: goo.gl/ze6LU4
Homepage:
Website: goo.gl/1KrF6y
Clothing and more:
Onlineshop: goo.gl/kWCyXp
Standorte Deutschland:
47506 Neukirchen-Vluyn (Hauptsitz)
13409 Berlin
25373 Ellerhoop
38372 Büddenstedt
45711 Datteln (nur Mercedes-Benz)
81669 München
92421 Schwandorf
99976 Zella
Standort Schweiz:
CH 8713 Uerikon
Unsere Videos enthalten gelegentliche Produktplatzierungen.
#okchiptuning #Wagnertuning #LLK - ยานยนต์และพาหนะ
Mega geiles Projekt 🥰👍
Ach wie schön, wenn die Benachrichtigung kommt 😁 schönen Sonntag 😊
Und jetzt die Werkstatt aufräumen, hast ja den großen Mülleimer genutzt 😁👍
Was habt ihr dem Kai gegeben? Der geht ja richtig ab😀 evtl hilft auch der alte Trick vom Fahrradgriff: Haarspray, erst flutschig, dann klebts.
Was würdest du eher empfehlen die zwei kleinen llk vom s3 oder den einen größeren ?
Das passt jetzt nicht direkt unter das Video aber ich weiss nicht wo sonst hin mit dieser Frage - die entsprechenden Videos sind schon älter darum liest das dort wahrscheinlich keiner mehr :)
Bei den 997.1 Turbo Projekten von Tim und auch das "Showcar" mit 666 PS, welche beide modifizierte VTG Lader haben, kommt auf den Videos das Ansprechverhalten rüber wie bei kompletten Serienladern. Ist das so oder täusch ich mich da weil das in den Vidos falsch rüber kommt? Wenn ja wie habt ihr das gemacht, liegt das am Wassermethanol? Ich bin Live einen 997.1 Turbo gefahren mit gemachten VTGs und hab mich aufgrund dessen bei meinem eigenen dagegen entschieden weil das Ansprechverhalten deutlich schlechter war - und der hatte sogar gemachte Pleuel mit richtig Drehmoment... trotzdem war das Turboloch viel grösser als bei meinem mit Serienladern.
Die TTH VTG Lader sprechen wie serie oder besser an!
Warum verbaut ihr für Kunden keine Ladeluftkühler ? Min. 2:56
Wir machen keine Umbauten oder Werkstatt arbeiten. Bei uns geht es den ganzen Tag um Steuergeräte.
OK-CHIPTUNING okay !
Netz ist gleich geblieben??
Ja
Wd40 kann man absolut problemlos nutzen! Das ist kein Schmiermittel, sondern reiniger. Und es trocknet aus. Gerade dies bleibt NICHT schmierig. 😉
Ballostol sollte man nicht nehmen 😂
Luca 47 Ballistol
Rabattcode bitteeeeeeee... will endlich mir einen LLK von Wagner bestellen :D
Schade nur das Wagner das neue Luftleitblech im Eingang nicht etwas strömungsgünstiger gemacht hat sondern das Blech dort mit der vollen Stirnseite im Luftstrom steht ...
Ob das einen so großen Unterschied machen würde, wenn das angefast wäre?
Ist irrelevant in der Applikation 👍🏼
Erster Spaß
Wie immer ein gutes Video mit viel Information
Wenn du schon ein Unboxing machst, bau es wenigstens noch ein. Aus wieviele Videos willst du einen LLK ziehen?!?
Moin