Thanks @Area28 / Gunter - for the transparent honest feedback from the pilots involved as well we love to see their emotions. Big thanks as well for the english subtitels - helps alot :)
It was a pleasure to me and my own interest to see that wing fly, also to handle it and produce a Video. The pilots all had big fun, you did a big job with this new wing concept. 🙌👏
I don't know why it took me until just now to realize that Armin founded Flare. Of course he did! One of the greatest para wing and kite minds in the industry combines the two worlds. I always wondered why para wings didn't make use of depower systems, but now that I see the reactions of all of these long-time pilots to their first flights with these wings, it won't be long until the sky is full of these engineering marvels.
@@area28 I have owned Flysurfer kites for many years now and if I ever decide to try paragliding, I will probably want to use this wing. My only confusion is why a new company? Why not release the mustache under Skywalk?
@@D3moknight Flare is not a new company. It is a brand like flysurfer from our skywalk gmbh&CoKG company. It has a different distribution like flysurfer kiteboarding and skywalk Paragliders..
Muss mich korrigieren ,der verfügbare Geschwindigkeitsbereich ist für einen Gleitschirm sehr beeindruckend .Ist immer noch kein Delta aber schon dicht dran und natürlich mit umwerfend kleinem Gewicht und Packmaß !
Die Gleitzahl der großen Moustache ist bei Vollgas extrem gut das sieht man bei den Landungen im flachen. Die kleineren Moustaches verlieren Beschleunigt mehr Gleitzahl um beim Speedriden am Hang bleiben zu können.
@@pfrillele Wir werben nicht mit der maximalen Gleitzahl beschleunigt. Als alter Streckenflieger kann ich sagen, das 22er und 18er nicht schlechter beschleunigt gleitet als gute EN-B.
@@arminharich3779 Noch eine Frage,warum ist das Design meiner Meinung nach verkehrt am Schirm?Würde es nicht besser aussehen wenn der Schnauz umgedreht wäre und damit aerodynamischer aussehen würde?Danke.
Ich gerade in lökken….war auch moustache da…..aber muss sagen mit normalen Schirm geht genau so …dann trete ich halte den Beschleuniger 💁🏼♂️und wenn es bisschen schwach wird hänge ich einiges höher und saufe eventuell nicht ab!
Das war spontan und eigentlich gar nicht als Event gedacht. Wollte die Teile mal fliegen sehen, hatte dann Info von Armin bekommen. Bin dort hingefahren, dass Marlon auch da war, wusste ich gar nicht. Um so schöner.
Ich habe es nur Spontan auf meiner Facebook Seite gepostet. Ich will aber nochmal im September zu den Rein Mosel Lahnern da sich auch nochmal testen wollen.
Ich habe mir als Anfänger den 22er Moustache geholt. Das System ist meiner Meinung nach extrem intuitiv. Kann mir gut vorstellen, dass man mit längerer Erfahrung da etwas schwerer tut.
We could see a lot of beautifull cumulus on this video, so I guess the conditions were not so laminar ? Flare advice not to fly thermals with this wing. So how the Moustache feels and copes with thermal cycles on this hill ?
A very exciting new technology for a paraglider. I keep hearing this idea which seems a little over excited and silly though, that this is no longer to be considered a paraglider? That's ridiculous. It's a paraglider with the speed system tied into the brakes. I understand the concept, but I'm not seeing any "re-inventing the wheel" going on. Would love to fly this paraglider! My Delta4 has ACR handles that tie the C risers to the B risers for control and the most underrated and unknown part of it is to "manage collapses" as it says in the manual, vastly understating how rock solid and resistant to collapse pressure applied to the ACR handles makes it in turbulence. A great technology that came from the Mantra series. Is it so cool that it's not even a paraglider anymore? Flare nation! Like a new political party! Or you could just say, "This paraglider really flies great!"
Naja ,also Kit und Gleitschirm ,OK ,aber Hängegleiter !? Das ist doch bisschen weit weg davon ! In einer Leewalze merkt man sicher Unterschiede zum Hängegleiter !😁👍 Die Flächensteuerung ist aber schon bemerkenswert und ich denke auch sehr schwierig zu justieren das der Schirm sauber getrimmt ist !?
Der Moustache kann definitiv im sehr hohen Geschwindigkeitsbereich seine Stärken ebenso ausspielen, jedoch kann man ihn je nach Take off weight auch im gewohnten "normalen" Geschwindigkeitsbereich fliegen. Vor allem die Größe 22 natürlich, welche wir für die ersten Erfahrungen (je nach Gewicht) empfehlen. Vg
Also ich habe keinen Auftrag von Flare oder Armin bekommen, dieses Video zu machen. Bin dorthin gefahren, weil mich der Schirm interessiert hat und weil ich gerne Flug-Videos mache, manche eben auch mit Infos. Wusste gar nicht, dass Marlon auch da ist.
@@area28 hab dir gar nic vorgeworfen. Sie machen so viel Lärm um den Schirm, dass man das gefühl hat man müsse ihn unbedingt testen. Obwohl er z.b. für mich hier in den Alpen als nicht speedflyer kaum einen Nutzen hat. Aber auch ich hatte schon ein bisschen das gefühl den muss ich testen. So gut sind sie mit ihrer Kampagne! :-)
Naja ,aber die Leistung ist schon beeindruckend und wie er Geschwindigkeit wieder in Höhe umsetzt und es gibt wohl auch Schirme mit paar qm mehr für nicht Speedflyer .
Landebier und Unterhose als Kombination für unseren nächsten Parakite? Sympathischer Gedanke :) Der Moustache hat vielerlei Gründe. :) - Fähigkeit Contouren präzise und sauber nachzufliegen - Amplituden Flugverhalten welches einmalig ist. - Die Form unseres FLARE Logos sieht je nach Betrachter nach einem Vogel, Geschwindigkeit aber vor allem auch der Amplitudenflug durch die 3 einzelnen "Pfeile" welcher sich im FLARE logo - sowie auch dezent im Moustache selbst widerspiegelt. Da das Produkt an sich, aber vor allem sich vom regulären Gleitschirm in seiner Konstruktion und Flugverhalten komplett unterscheidet - daher auch der Begriff Parakites - war uns ebenso eine neue Separierung im Design vom gewohnten GS-Markt wichtig. Unter anderem um die Differenz sowie das Verständnis der neuen Technologie zu unterstreichen. Sich selbst dabei mit einem Augenzwinkern nicht zu ernst zu nehmen gehört wohl etwas dazu :) Aber polarisiert natürlich das können wir durchaus nachvollziehen. Es wir in unbestimmter Zeit mit Sicherheit auch Design Alternativen geben - wir nehmen Vorschläge dazu natürlich gerne dankend an. -> Shop@go-flare.com VG FLARE Team
Finde das teil echt spannend da ich aber noch in der flugschule unterwegs ist brauchts da sicher noch paar järchen und flüge bis ich den schnauz mal testen kann🤣 echt gailes tail. Wie ist das mit dem tuch ist das total was neues oder normales gleitschirmtuch. finde in allen videos die ich über denn schnauz gesehn hab das das profil extrem starck ist. Kriegt man den schirm in den stall klapper?
Mach erstmal deine Ausbildung fertig und ein paar sichere Flüge. Dann groundhandle mal damit, lass dich einweisen und an einem laminaren Soaringspot wirst du dich schneller sicher fühlen als du denkst.
Thanks @Area28 / Gunter - for the transparent honest feedback from the pilots involved as well we love to see their emotions.
Big thanks as well for the english subtitels - helps alot :)
It was a pleasure to me and my own interest to see that wing fly, also to handle it and produce a Video. The pilots all had big fun, you did a big job with this new wing concept. 🙌👏
It looks so good! Very impressed.
Video wo nicht viel unnötig rum gelabert wird, geil!
Danke für Rückmeldung. Meinst du das jetzt allgemein oder bezogen auf meine anderen Videos?
Schöner und informativer Film Gunter, sehr gut gemacht
Dankeschön Christoph
I don't know why it took me until just now to realize that Armin founded Flare. Of course he did! One of the greatest para wing and kite minds in the industry combines the two worlds. I always wondered why para wings didn't make use of depower systems, but now that I see the reactions of all of these long-time pilots to their first flights with these wings, it won't be long until the sky is full of these engineering marvels.
Yes, that's why I made a Video of this new glider (revolution)
@@area28 I have owned Flysurfer kites for many years now and if I ever decide to try paragliding, I will probably want to use this wing. My only confusion is why a new company? Why not release the mustache under Skywalk?
@@D3moknight Flare is not a new company. It is a brand like flysurfer from our skywalk gmbh&CoKG company. It has a different distribution like flysurfer kiteboarding and skywalk Paragliders..
@@arminharich3779 that clears things up a bit. I suppose there were a few reasons you decided not to release this wing as a "Skywalk Mustache."
@@D3moknight yes. It is the missing link between kiting hanggliding and paragliding.
Wo fliegt ihr da?
Wirminghausen Sauerland
Ist der schon auf dem Markt und was würde der mich kosten?
Ja, kann bestellt werden auf der Seite Go Flare, dort steht auch der Preis
Muss mich korrigieren ,der verfügbare Geschwindigkeitsbereich ist für einen Gleitschirm sehr beeindruckend .Ist immer noch kein Delta aber schon dicht dran und natürlich mit umwerfend kleinem Gewicht und Packmaß !
Est-elle vraiment dangereuse en thermique ?
Mich würde interessieren in welchem Winkel er abfällt wenn man die Bremsen ganz aus läßt?Danke.
Die Gleitzahl der großen Moustache ist bei Vollgas extrem gut das sieht man bei den Landungen im flachen. Die kleineren Moustaches verlieren Beschleunigt mehr Gleitzahl um beim Speedriden am Hang bleiben zu können.
@@arminharich3779 Ja,aber gibt es keine Gradangabe in welchem Winkel er beschleunigt bleibt?Danke.
@@pfrillele Wir werben nicht mit der maximalen Gleitzahl beschleunigt.
Als alter Streckenflieger kann ich sagen, das 22er und 18er nicht schlechter beschleunigt gleitet als gute EN-B.
@@arminharich3779 Noch eine Frage,warum ist das Design meiner Meinung nach verkehrt am Schirm?Würde es nicht besser aussehen wenn der Schnauz umgedreht wäre und damit aerodynamischer aussehen würde?Danke.
@@pfrillele ich finde es so stimmiger. Was meinen andere?
Ich gerade in lökken….war auch moustache da…..aber muss sagen mit normalen Schirm geht genau so …dann trete ich halte den Beschleuniger 💁🏼♂️und wenn es bisschen schwach wird hänge ich einiges höher und saufe eventuell nicht ab!
Oh mist das Event hätte ich sogar auch mal besucht, gerade weil die Anfahrt noch im Rahmen gewesen wäre. Wo wurde das den Kommuniziert? 😅
Das war spontan und eigentlich gar nicht als Event gedacht. Wollte die Teile mal fliegen sehen, hatte dann Info von Armin bekommen. Bin dort hingefahren, dass Marlon auch da war, wusste ich gar nicht. Um so schöner.
Ich habe es nur Spontan auf meiner Facebook Seite gepostet. Ich will aber nochmal im September zu den Rein Mosel Lahnern da sich auch nochmal testen wollen.
Endlich endlich endlich was auf deutsch. Flare bekommt ja leider nichtmal die Webseite auf deutsch programmiert 😢
Ich habe mir als Anfänger den 22er Moustache geholt. Das System ist meiner Meinung nach extrem intuitiv. Kann mir gut vorstellen, dass man mit längerer Erfahrung da etwas schwerer tut.
In welchem Gelände ist das denn?
Wirmighausen, Sauerland
We could see a lot of beautifull cumulus on this video, so I guess the conditions were not so laminar ? Flare advice not to fly thermals with this wing. So how the Moustache feels and copes with thermal cycles on this hill ?
So this kind of flyng isnt possible with a normal miniwing ???
No. They have only the high speed but not such a wide speedrange with than performance and stabilit. Just try it out.
A very exciting new technology for a paraglider. I keep hearing this idea which seems a little over excited and silly though, that this is no longer to be considered a paraglider? That's ridiculous. It's a paraglider with the speed system tied into the brakes. I understand the concept, but I'm not seeing any "re-inventing the wheel" going on. Would love to fly this paraglider! My Delta4 has ACR handles that tie the C risers to the B risers for control and the most underrated and unknown part of it is to "manage collapses" as it says in the manual, vastly understating how rock solid and resistant to collapse pressure applied to the ACR handles makes it in turbulence. A great technology that came from the Mantra series. Is it so cool that it's not even a paraglider anymore? Flare nation! Like a new political party! Or you could just say, "This paraglider really flies great!"
Naja ,also Kit und Gleitschirm ,OK ,aber Hängegleiter !? Das ist doch bisschen weit weg davon ! In einer Leewalze merkt man sicher Unterschiede zum Hängegleiter !😁👍 Die Flächensteuerung ist aber schon bemerkenswert und ich denke auch sehr schwierig zu justieren das der Schirm sauber getrimmt ist !?
Fliegt ihr dort nur bei laminaren bedingungen oder war auch böiger wind dabei?
What do you think?
I was very impressed and if I had the right landscape near my home I would buy it
@@area28 Awesome…… I have one on order!
congrats, you will love it, I'm sure
die videos in den bergen sind da aber ehrlich gesagt bedeutend cooler😅
Wenn du das so siehst ist es vollkommen ok für mich. Ich finde die Videos auch cool
So richtig überzeugt ist Marlon nicht …🤔🤨
Je veux la même 😭
Pah das sieht schon echt schnell aus
Der Moustache kann definitiv im sehr hohen Geschwindigkeitsbereich seine Stärken ebenso ausspielen, jedoch kann man ihn je nach Take off weight auch im gewohnten "normalen" Geschwindigkeitsbereich fliegen. Vor allem die Größe 22 natürlich, welche wir für die ersten Erfahrungen (je nach Gewicht) empfehlen.
Vg
Jemand muß den auch mal mit einem Rucksackmotor mal testen......mal sehen wer der Erste ist ....
Also eines muss man lassen - die Leute vom FLare Moustache wissen wie man einen Hype hochzieht...
Also ich habe keinen Auftrag von Flare oder Armin bekommen, dieses Video zu machen. Bin dorthin gefahren, weil mich der Schirm interessiert hat und weil ich gerne Flug-Videos mache, manche eben auch mit Infos. Wusste gar nicht, dass Marlon auch da ist.
@@area28 hab dir gar nic vorgeworfen. Sie machen so viel Lärm um den Schirm, dass man das gefühl hat man müsse ihn unbedingt testen. Obwohl er z.b. für mich hier in den Alpen als nicht speedflyer kaum einen Nutzen hat. Aber auch ich hatte schon ein bisschen das gefühl den muss ich testen. So gut sind sie mit ihrer Kampagne! :-)
Ja, sie machen es gut und sind professionell
Naja ,aber die Leistung ist schon beeindruckend und wie er Geschwindigkeit wieder in Höhe umsetzt und es gibt wohl auch Schirme mit paar qm mehr für nicht Speedflyer .
Danke Raphael für das Kompliment! Freut uns sehr! :)
Es hätte so viele Motive gegeben. ein landebier eine unterhose einen Schuh warum ausgerechnet einen Schnurrbart? Oh mann
Landebier und Unterhose als Kombination für unseren nächsten Parakite? Sympathischer Gedanke :)
Der Moustache hat vielerlei Gründe. :)
- Fähigkeit Contouren präzise und sauber nachzufliegen - Amplituden Flugverhalten welches einmalig ist.
- Die Form unseres FLARE Logos sieht je nach Betrachter nach einem Vogel, Geschwindigkeit aber vor allem auch der Amplitudenflug durch die 3 einzelnen "Pfeile" welcher sich im FLARE logo - sowie auch dezent im Moustache selbst widerspiegelt.
Da das Produkt an sich, aber vor allem sich vom regulären Gleitschirm in seiner Konstruktion und Flugverhalten komplett unterscheidet - daher auch der Begriff Parakites - war uns ebenso eine neue Separierung im Design vom gewohnten GS-Markt wichtig. Unter anderem um die Differenz sowie das Verständnis der neuen Technologie zu unterstreichen. Sich selbst dabei mit einem Augenzwinkern nicht zu ernst zu nehmen gehört wohl etwas dazu :)
Aber polarisiert natürlich das können wir durchaus nachvollziehen.
Es wir in unbestimmter Zeit mit Sicherheit auch Design Alternativen geben - wir nehmen Vorschläge dazu natürlich gerne dankend an. -> Shop@go-flare.com
VG
FLARE Team
Naja, hätte es tatsächlich. Aber allein die Tatsache, dass du darüber nachdenkst zeigt, dass du eben darüber nachdenkst.
@@area28 stimmt 😁
Naja Moustache ist halt gerade ein Trend(wort)
Finde das teil echt spannend da ich aber noch in der flugschule unterwegs ist brauchts da sicher noch paar järchen und flüge bis ich den schnauz mal testen kann🤣 echt gailes tail. Wie ist das mit dem tuch ist das total was neues oder normales gleitschirmtuch. finde in allen videos die ich über denn schnauz gesehn hab das das profil extrem starck ist. Kriegt man den schirm in den stall klapper?
Mach erstmal deine Ausbildung fertig und ein paar sichere Flüge. Dann groundhandle mal damit, lass dich einweisen und an einem laminaren Soaringspot wirst du dich schneller sicher fühlen als du denkst.
First ✌️
Congratulations mate. :)
Cool! An Farbe und am Design kann man noch etwas schrauben….