Купил почти год назад такую. Очень доволен. Съездил в мини отпуск по Карелии. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Съездил к кольской сверхгубокой скважине. Прокатился по Среднему п-ову и Рыбачьему. До мыса Немецкий не доехал - налетел подвесным подшипником на камень. Но это претензия не к машине, а к дороге или скорее к водиле. Прокатился по песчаной целине - идёт как танк. В общем машина адекватна. Проходимость вполне потянет на лайт офроуд. Подвеска на вдрызг разбитом грейдере комфортна, приём хороший что на ходу, что с места (не путаем со спорткарами!.) Багажник большой - на надувном матрасе спать вдвоём комфортно. Короче - для путешествий то, что надо. Соотношение цена/качество на самом высоком уровне. (С карданом вопрос решился так. Слава Богу связь была, связался с дилером. сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье. Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю. До этого 3,5 года отъездил ещё на одном китайце HAVAL H6. Тоже машиной очень доволен. В общем китайский автопром впереди планеты всей!
как владелец этого аппарата уже год, могу подтвердить всё вышесказанное. Это нормальный американизированный аффтомобиль, тем более что производитель на сайте акцентирует внимание, что подвеска из Детройта а мотор из Германии. Никаких нареканий к нему нет, ничего не сломалось, большой семиместный вальяжный и современный паркетник.
@@bhactisiddh7399 "Чем отличается бабушка, которую обманули мошенники на миллион от человека купившего китайский авто за 7 миллионов? Бабушка обманули только на миллион..." Не помню где попалось это изречение...
ответь мне - почему у каждого антикитайца есть оправдание своему негативу ? Вы поголовно источаете вонь из всех своих дыр в тщетной попытке запретить китай.... Помню, тридцать лет назад подобную вонь источали противники корейского автопрома... лично я тогда ещё путал корейский Ньюндай, искренее предполагая, что это название - лишь неверное произношение японской Хонды.... прошло двадцать лет, и корейцы заняли своё прочное место в автомобилестроении, и сейчас редкий ушлёпок спутает нынешний Хюндай с безнадёжно отставшей от него Хондой (даже с учетом Акуры)... корейцам потребовалось для этого двадцать лет. Китайцы смогли сделать это за десять лет.... и поделом !!! @@m-lu405
@@bhactisiddh7399 А я не против "разнообразия форм"... Очевидно же, что ситуация нас ставит в эти рамки. Очень рад, что Вы из всего "разнообразия" выбрали именно этого производителя и так хорошо разбираетесь в достоинствах и перспективах всего нового в этой сфере. И Вы правы, нельзя судить о "вкусе устриц, не попробовав их"... Не было китайцев.
Классная машина. Вот именно по тому, что похож га аналоговый. Мне не нравятся планшеты вместо панели и кнопок. Привыкаю🥲, что делать). Взял юни к, т.к. подешевле, да и ни к чему мне столько машины(великоват), но с первой посадки, лучше зашел. Хотя и юником доволен. И на озеро по песку в жару лютую не перегревалась и не отключалась муфта, вывозил на отлично. И в остальном пока доволен...но клятые планшеты, все же бесят. Оорюю по кнопочкам😅.
А вы точно спецы? И на жиге можно по плохой дороге херачить сотку, и улыбаться. Только какой с этого смысл? это опасно и ходовки хватит не на долго. Тот же кайрон, которого вы обогнали, без особых напрягов натянет чангана по плохой дороге не чихая. Просто люди берегут свое авто
@@hashinger причем здесь рама на авто?) ходовка ушатывается одинаково быстро при неадекватно быстрой езде по ямкам. У рамы другие функции, точно не касающиеся защиты от динамических нагрузок при идиотском вождении..)
Большой,утомительный и не убедительный обзор. Домыслы,инсинуации, "притянутые за уши". Очень позабавило предположение,что в Америке на таких авто ездят ковбои между своими стадами) Ковбои на паркетниках,представляете?) Только не говорите мне,что это аллегория! А этот чувак в шапочке,я видел,делает обзоры на электроинструмент. И тоже " профессионально")
@@viktorkalachikov4132 Особенности двигателя дергаться при резком ускорении как будто переполняет , у меня чанган CS85 на котором точно такой же двигатель и коробка . Есть подергивания но мало заметные так что не обращаю внимание , пробег 35000км поменял стойку стабилизатора при пробеге 25000км. вторая застучала при пробеге 33000км. больше ничего не ломалось.Еще заметил при прогреве в минусовую погоду идет черный дым мало заметный но есть такое через минуту перестает дымить.
Все прямо такие ассы в автоэкспкртизе,просто завидцешь...А у многих даже нет многих категорий и нет пон мания вождения автомобилей.Их собственные ощущения равняются впечетлениям соседской собаки...!
@@smilodon65 Цена качество, найди в России нового дилерского Форда по цене 4,3 миллиона рублей, в такой же комплектации, тогда можно сказать шляпа, а так то твой высер очень глупый.
Где то прочитал на просторах... "Чем отличается бабушка, которую обманули мошенники на миллион рублей от купившего китайский авто за 7 миллионов? Бабушку обманули только на миллион..."
Купил в январе, проехал 13000 км. Все работает, ни чего не сломалось. Поездку в Крым выдержал достойно. Очень комфортный семейный автомобиль
Купил почти год назад такую. Очень доволен. Съездил в мини отпуск по Карелии. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Съездил к кольской сверхгубокой скважине. Прокатился по Среднему п-ову и Рыбачьему. До мыса Немецкий не доехал - налетел подвесным подшипником на камень. Но это претензия не к машине, а к дороге или скорее к водиле. Прокатился по песчаной целине - идёт как танк. В общем машина адекватна. Проходимость вполне потянет на лайт офроуд. Подвеска на вдрызг разбитом грейдере комфортна, приём хороший что на ходу, что с места (не путаем со спорткарами!.) Багажник большой - на надувном матрасе спать вдвоём комфортно. Короче - для путешествий то, что надо. Соотношение цена/качество на самом высоком уровне. (С карданом вопрос решился так. Слава Богу связь была, связался с дилером. сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье. Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю.
До этого 3,5 года отъездил ещё на одном китайце HAVAL H6. Тоже машиной очень доволен.
В общем китайский автопром впереди планеты всей!
пошутили конечно.
Я это комментарий где то уже видел ,но под другим роликом
как владелец этого аппарата уже год, могу подтвердить всё вышесказанное. Это нормальный американизированный аффтомобиль, тем более что производитель на сайте акцентирует внимание, что подвеска из Детройта а мотор из Германии. Никаких нареканий к нему нет, ничего не сломалось, большой семиместный вальяжный и современный паркетник.
@@bhactisiddh7399 "Чем отличается бабушка, которую обманули мошенники на миллион от человека купившего китайский авто за 7 миллионов? Бабушка обманули только на миллион..." Не помню где попалось это изречение...
У каждого купившего китайский авто, есть своё объяснение этому проступку...🤣
ответь мне - почему у каждого антикитайца есть оправдание своему негативу ? Вы поголовно источаете вонь из всех своих дыр в тщетной попытке запретить китай....
Помню, тридцать лет назад подобную вонь источали противники корейского автопрома... лично я тогда ещё путал корейский Ньюндай, искренее предполагая, что это название - лишь неверное произношение японской Хонды.... прошло двадцать лет, и корейцы заняли своё прочное место в автомобилестроении, и сейчас редкий ушлёпок спутает нынешний Хюндай
с безнадёжно отставшей от него Хондой (даже с учетом Акуры)...
корейцам потребовалось для этого двадцать лет. Китайцы смогли сделать это за десять лет.... и поделом !!!
@@m-lu405
@@bhactisiddh7399 А я не против "разнообразия форм"... Очевидно же, что ситуация нас ставит в эти рамки. Очень рад, что Вы из всего "разнообразия" выбрали именно этого производителя и так хорошо разбираетесь в достоинствах и перспективах всего нового в этой сфере. И Вы правы, нельзя судить о "вкусе устриц, не попробовав их"... Не было китайцев.
@@bhactisiddh7399 Жене тыкать будешь. Эк тебя прет. Езди на чем хочешь...
Хорошая машина, 3 месяц владею
Управляется очень хорошо,тормоза отличные,шумка отличная,лучший среди китайцев
Тачка зачёт
Классная машина. Вот именно по тому, что похож га аналоговый. Мне не нравятся планшеты вместо панели и кнопок. Привыкаю🥲, что делать). Взял юни к, т.к. подешевле, да и ни к чему мне столько машины(великоват), но с первой посадки, лучше зашел. Хотя и юником доволен. И на озеро по песку в жару лютую не перегревалась и не отключалась муфта, вывозил на отлично. И в остальном пока доволен...но клятые планшеты, все же бесят. Оорюю по кнопочкам😅.
Добавьте пожалуста тайм-коды, чтобы пропускать анонс. Превью это для телека, на ютуб это только раздражает.
Ну в защиту чанганcs35 можно сказать много,но вот по поводу cs95 надобы подготовиться...😅
Обогревы очень нужены. Зимой без подогрева руля вообще дубак.
Получается, нет зимнего пакета (обогрев руля, лобового и подогрева сидении)?
Похоже именно так
А вы точно спецы? И на жиге можно по плохой дороге херачить сотку, и улыбаться. Только какой с этого смысл? это опасно и ходовки хватит не на долго. Тот же кайрон, которого вы обогнали, без особых напрягов натянет чангана по плохой дороге не чихая. Просто люди берегут свое авто
так кайрон рамный.
@@hashinger причем здесь рама на авто?) ходовка ушатывается одинаково быстро при неадекватно быстрой езде по ямкам. У рамы другие функции, точно не касающиеся защиты от динамических нагрузок при идиотском вождении..)
Да это крестьяне типа тех, что в "За рулем". Они в своем мире живут.
Классная шапочка, интересно чью национальность она позиционирует ?
"Византийка". Что она может "позиционировать"? Еще похожа на хевсурскую шапочку...
Вот именно поэтому и хотел уточнить её национальность, так как имею похожую.
Это лучший чисто бензиновый китайский кррссовер...!!!
Большой,утомительный и не убедительный обзор. Домыслы,инсинуации, "притянутые за уши". Очень позабавило предположение,что в Америке на таких авто ездят ковбои между своими стадами) Ковбои на паркетниках,представляете?) Только не говорите мне,что это аллегория! А этот чувак в шапочке,я видел,делает обзоры на электроинструмент. И тоже " профессионально")
А мне кажется, что он больше похож на Ниссан Патфайндер последнего поколения.
Good Car ❤❤❤
экО, нормалЬ. Эт что за новые названия режимов?
Его пробабушка похоже была фройляйн. Тужур ля фам
@@edo8550 тужур и фроляйн несколько разные диспозиции))))
Купил на 5000 тысячах начал дергаться при наборе скорости и это не проходит !!!
Свечи поменяйте, мое мнение,
@@viktorkalachikov4132 Особенности двигателя дергаться при резком ускорении как будто переполняет , у меня чанган CS85 на котором точно такой же двигатель и коробка . Есть подергивания но мало заметные так что не обращаю внимание , пробег 35000км поменял стойку стабилизатора при пробеге 25000км. вторая застучала при пробеге 33000км. больше ничего не ломалось.Еще заметил при прогреве в минусовую погоду идет черный дым мало заметный но есть такое через минуту перестает дымить.
На полисад тоже похож
Все прямо такие ассы в автоэкспкртизе,просто завидцешь...А у многих даже нет многих категорий и нет пон мания вождения автомобилей.Их собственные ощущения равняются впечетлениям соседской собаки...!
Ну в сравнении с форд эксплорер-это жалкое аодобие!
Сравнивать эту шляпу с фордом 😂😂😂
💯
@@smilodon65 Цена качество, найди в России нового дилерского Форда по цене 4,3 миллиона рублей, в такой же комплектации, тогда можно сказать шляпа, а так то твой высер очень глупый.
Нормальная телега за свои деньги. А форд твой, кал из вчерашнего дня
@@ВалерийПодоляка-ь9б ну ну поэксплуатируйте китайский хлам лет 5, потом посмотрим, люди уже вешаются
У меня чанган и я кайфую
Где то прочитал на просторах... "Чем отличается бабушка, которую обманули мошенники на миллион рублей от купившего китайский авто за 7 миллионов? Бабушку обманули только на миллион..."
Меня всегда интересовал вопрос, зачем люди ненавидящие китайский автопром заходят и смотрят ролики про китайские автомобили и брызжют желчью?
Миха, хорош срать тут. Скоро сам сядешь на китай и переобуешься сразу. Если конечно у тебя зарплата нормальная.
Зачем вы это тут пишите. Не нравится, не смотрите, не покупайте.
🤦♂️
Хватило на пять минут, ужас
Сколько денег пообещали за обзор? По чем совесть?
🤦♂️
Ещё одна АБВГДейка
Китайская фигня