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說的很中肯，我也看了懂車帝的評測，其他車簡直都不在同一水平。還是Tesla對小命保障高些。
余同学开华为的车，钻了卡车底后，车子“几乎”完好无损，余同学”轻松“打开车门，抹了一把满脸的血，歪着脖子，别着腿，挤出一句”遥遥领先“！
中國人一堆人崩潰說，測SUV不公平，但同樣平轎車標準下小米、帝豪、秦Plus、秦L、長安啟源...等中國車全軍覆沒，甚至還比不上現代廉價的他在抖(伊蘭特)，結果一堆中國人狂洗地。
有什麼好洗的, 即使德國豪車g s class 也拿不了好成績.. 西方車那麼多輛也才兩輛成績不錯， 學習總比洗地好..
30辆车里面也有很多辆销往全球的，不单特斯拉，以这个为理由讲安全性说不过去。人家做这30辆车的测试不做排名的原因是这30辆车根本就不是一个级别的，而且30辆车又代表不了整个汽车市场。做排名根本没意义。真要讲为什么特斯拉成绩好，主要是因为特斯拉是美国设计生产的，优先符合美国的测试标准。而且，一个车在这个追尾卡车测试里面，考虑的因素好多： 车高，车重，A柱设计，防撞梁，副车架，车身等设计，都有很大的关系。这个频道关注人才这么一点应该是偷过来的吧！视频前面提的问题：为什么没有测model y？好像视频里面也没有解答。我觉得要通过这个钻卡车的测试，A柱的斜面非常重要，可以在碰撞之后让车子压低，可以让车头更多的撞在卡车上吸能。但是这种设计会牺牲很多车内的空间。
0:06 所以为什么model y没参与?!
因為國際評分跟model 3 都是同一等級
其實model y天窗也是沒有橫架，很好奇表現會不會和小米一樣
@@mastergoldenfish55663是碰不到a柱 y如果能碰到a柱那包死的
这个测试是针对轿车类的车型的，SUV车型应该是再拉到一起对比测试。没碰撞之前，懂车帝也没想到哪个车的碰撞结果更好，本来以为国产车遥遥领先，全面碾压外国车，一看结果不敢说话了。SUV车身高一些，做碰撞测试不太容易钻入货车的底部，都用SUV测试，比较高大的车型占便宜，但实际上安全性未必高，侧翻和偏置碰撞，高大的SUV未必有优势。
@@我们在探讨言论自由你 model3 并非碰不到A柱，而是A柱设计不一样，会向下挤压，把动能传递给车头部分和底盘悬架，这可能是一个隐藏设计。我特斯拉的车觉得有一个比较大的区别是A柱上方没有横梁，它的车顶横梁在中间，不在A柱上方。碰撞的时候，A柱不会轻易被挤压变形，而是保持了一个形状向下压。
想換副駕的就可以多跟卡車後面，有的日系車還可以一家團圓
遥遥领先
吹半天，我要是没看过别的车型碰撞测试我就信了。😂
Volvo s90轎車撞過了啊就是比特斯拉差道道地地的中國全資品牌 也沒給面子懂？
核心是因为车矮
国产车 便宜也是有道理的。
你是说雷克萨斯吗？原来你是日本人啊，匠人精神叹为观止
160萬人民幣的LanRover和麥巴赫S級也不便宜啊，副駕駛都是慘死
别扯国产，特斯拉不是国产，特斯拉没有中国设计？这种国家论的少来，就是人，特斯拉拥有来自全球最强的团队加成，和什么国没有关系
@@MultiYlin不要乱吠 你担心的话可以吃多点毓婷。
問界可不便宜
為什麼沒有Model X和Cybertruck？
測試車輛在市面買啊，中國還沒上市吧
@mastergoldenfish5566 Cybertruck鋼板可以防手槍子彈，估計碰撞成績應該很好。
@@wwxyz7570 墨西哥已经有了实战，两起粉碎性车祸，Cybertruck车体已经粉碎了，但车内四人还活着。
Cybertruck未上市，model X 可能是銷量不好吧？看他們視頻開頭說拉來測試的是每一個級別銷量最好的。所以會出現陸虎range rover和大奔S-class
美国小轿车车型销量只有30%多。都买SUV了。这种比较还有啥用？
懂車帝測試的大部分都是SUV，成績都很慘，但就是沒測Model Y
@@jiahansu 美国车来了也是死，货车高度和货车后轮位置才是决定你钻车的死活，和车结不结实几乎没关系，可能最多5%
@@jiahansu 肯定也测了，后来撤了，懂车帝是懂车的！😂
@@jiahansu也沒測volvo xc60阿倒是有測s90 被屌打陰謀論沒用啦 測這麼多台 小米su7跑車都爛掉了全市場全廠牌這麼多台車沒上場硬要講特斯拉沒全測
@@Hs-oo5zt S90没有測喔S60 結果和Model3幾乎一模一樣，唯三副駕駛能活下來的。 白目連視頻都沒有看就在那裡造謠喔。
直接让model3测试撞中国路面上保有量前3的新能源车不就行了，卡车难得钻一次底，路上天天碰到的车辆才是最大概率。MODEL3撞001，获胜概率基本小于20%，更别说其它体型更大的SUV车型，此类碰撞测试之前已经有过。
你天天在路上逆向行驶哦？😅
對撞沒有意思的，特斯拉前部吸能充分考慮了對行人的保護，去到駕駛艙就特別硬看影片就知道了
還有你那輛001 C柱都斷了，完成是垃圾
中国40%的事故是追尾卡车。
我记得小米和沃尔沃也通过了吧。
小米並沒有，你要不要再看一次？ VOLVO 假人傷害比特斯拉大，特斯拉可以說是乘客無傷。
哎～嘻嘻 一堆人買車只買便宜～ 不買安全性的
。。。。特斯拉在大陆超便宜
@ 但還有更便宜的BYD呀
@@HsiangHsiang要去看完整影片，600萬台幣的Land Rover和麥巴赫S級也有測試，副駕駛都是慘死，花這麼多錢也沒有比較安全。
小米Su7雖然便宜但表現就很不錯
@@jiahansu su7跟特斯拉差不多价格
笑死吹了半天结果你们买的毛豆3也是国产的
國產很好，這個測試德國產的是全軍覆沒，200萬人民幣的LandRover副駕駛也是慘死...
在中国上路的大部分车都是国产的，除了小部分进口车。所以大部分车都是安全的，包括国产的脆皮日本车？安全视频谈的是各个汽车厂商的出产车的安全标准，不是产地。我相信国产汽车厂商也能做出像特斯拉一样安全的车，但是他们的成本可能放在冰箱彩电大沙发上，安全视频只是提醒他们应该把成本放回看不见的安全性能，从而保护车主和乘客。
@@LouisLu-o8q 小米su7被开除国籍了？
@@xiaoteam575 测试中，小米副驾的假人不是去世了吗？
@@jiahansuLand Rover 在進入中國市場前 根本是半死不活的狀態現在證明就是爛品牌 靠宣傳裝成豪華suv的代表
提个建议，以后视频封面不要挂自己的照片，视频里面也别出镜。真的影响食欲。还有声音，能不能用 ai 合成
看着像您祖上
沒這麼誇張吧。博主出鏡現聲我覺得蠻好的。重點是結論Tesla保小命，其他車奪小命。能讓你的餘命遙遙領先比較重要。
真人真聲，內容也是真的，很ok啊
byder破防了😂
那比你这只鸟强多了
說的很中肯，我也看了懂車帝的評測，其他車簡直都不在同一水平。還是Tesla對小命保障高些。
余同学开华为的车，钻了卡车底后，车子“几乎”完好无损，余同学”轻松“打开车门，抹了一把满脸的血，歪着脖子，别着腿，挤出一句”遥遥领先“！
中國人一堆人崩潰說，測SUV不公平，但同樣平轎車標準下小米、帝豪、秦Plus、秦L、長安啟源...等中國車全軍覆沒，甚至還比不上現代廉價的他在抖(伊蘭特)，結果一堆中國人狂洗地。
有什麼好洗的, 即使德國豪車g s class 也拿不了好成績.. 西方車那麼多輛也才兩輛成績不錯， 學習總比洗地好..
30辆车里面也有很多辆销往全球的，不单特斯拉，以这个为理由讲安全性说不过去。
人家做这30辆车的测试不做排名的原因是这30辆车根本就不是一个级别的，而且30辆车又代表不了整个汽车市场。做排名根本没意义。
真要讲为什么特斯拉成绩好，主要是因为特斯拉是美国设计生产的，优先符合美国的测试标准。
而且，一个车在这个追尾卡车测试里面，考虑的因素好多： 车高，车重，A柱设计，防撞梁，副车架，车身等设计，都有很大的关系。
这个频道关注人才这么一点应该是偷过来的吧！视频前面提的问题：为什么没有测model y？好像视频里面也没有解答。
我觉得要通过这个钻卡车的测试，A柱的斜面非常重要，可以在碰撞之后让车子压低，可以让车头更多的撞在卡车上吸能。
但是这种设计会牺牲很多车内的空间。
0:06 所以为什么model y没参与?!
因為國際評分跟model 3 都是同一等級
其實model y天窗也是沒有橫架，很好奇表現會不會和小米一樣
@@mastergoldenfish55663是碰不到a柱 y如果能碰到a柱那包死的
这个测试是针对轿车类的车型的，SUV车型应该是再拉到一起对比测试。
没碰撞之前，懂车帝也没想到哪个车的碰撞结果更好，本来以为国产车遥遥领先，全面碾压外国车，一看结果不敢说话了。
SUV车身高一些，做碰撞测试不太容易钻入货车的底部，都用SUV测试，比较高大的车型占便宜，但实际上安全性未必高，侧翻和偏置碰撞，高大的SUV未必有优势。
@@我们在探讨言论自由你 model3 并非碰不到A柱，而是A柱设计不一样，会向下挤压，把动能传递给车头部分和底盘悬架，这可能是一个隐藏设计。
我特斯拉的车觉得有一个比较大的区别是A柱上方没有横梁，它的车顶横梁在中间，不在A柱上方。碰撞的时候，A柱不会轻易被挤压变形，而是保持了一个形状向下压。
想換副駕的就可以多跟卡車後面，有的日系車還可以一家團圓
遥遥领先
吹半天，我要是没看过别的车型碰撞测试我就信了。😂
Volvo s90轎車撞過了啊
就是比特斯拉差
道道地地的中國全資品牌 也沒給面子
懂？
核心是因为车矮
国产车 便宜也是有道理的。
你是说雷克萨斯吗？原来你是日本人啊，匠人精神叹为观止
160萬人民幣的LanRover和麥巴赫S級也不便宜啊，副駕駛都是慘死
别扯国产，特斯拉不是国产，特斯拉没有中国设计？这种国家论的少来，就是人，特斯拉拥有来自全球最强的团队加成，和什么国没有关系
@@MultiYlin不要乱吠 你担心的话可以吃多点毓婷。
問界可不便宜
為什麼沒有Model X和Cybertruck？
測試車輛在市面買啊，中國還沒上市吧
@mastergoldenfish5566 Cybertruck鋼板可以防手槍子彈，估計碰撞成績應該很好。
@@wwxyz7570 墨西哥已经有了实战，两起粉碎性车祸，Cybertruck车体已经粉碎了，但车内四人还活着。
Cybertruck未上市，model X 可能是銷量不好吧？看他們視頻開頭說拉來測試的是每一個級別銷量最好的。所以會出現陸虎range rover和大奔S-class
美国小轿车车型销量只有30%多。都买SUV了。这种比较还有啥用？
懂車帝測試的大部分都是SUV，成績都很慘，但就是沒測Model Y
@@jiahansu 美国车来了也是死，货车高度和货车后轮位置才是决定你钻车的死活，和车结不结实几乎没关系，可能最多5%
@@jiahansu 肯定也测了，后来撤了，懂车帝是懂车的！😂
@@jiahansu也沒測volvo xc60阿
倒是有測s90 被屌打
陰謀論沒用啦 測這麼多台 小米su7跑車都爛掉了
全市場全廠牌這麼多台車沒上場
硬要講特斯拉沒全測
@@Hs-oo5zt S90没有測喔
S60 結果和Model3幾乎一模一樣，唯三副駕駛能活下來的。 白目連視頻都沒有看就在那裡造謠喔。
直接让model3测试撞中国路面上保有量前3的新能源车不就行了，卡车难得钻一次底，路上天天碰到的车辆才是最大概率。
MODEL3撞001，获胜概率基本小于20%，更别说其它体型更大的SUV车型，此类碰撞测试之前已经有过。
你天天在路上逆向行驶哦？😅
對撞沒有意思的，特斯拉前部吸能充分考慮了對行人的保護，去到駕駛艙就特別硬看影片就知道了
還有你那輛001 C柱都斷了，完成是垃圾
中国40%的事故是追尾卡车。
我记得小米和沃尔沃也通过了吧。
小米並沒有，你要不要再看一次？ VOLVO 假人傷害比特斯拉大，特斯拉可以說是乘客無傷。
哎～嘻嘻 一堆人買車只買便宜～ 不買安全性的
。。。。特斯拉在大陆超便宜
@ 但還有更便宜的BYD呀
@@HsiangHsiang要去看完整影片，600萬台幣的Land Rover和麥巴赫S級也有測試，副駕駛都是慘死，花這麼多錢也沒有比較安全。
小米Su7雖然便宜但表現就很不錯
@@jiahansu su7跟特斯拉差不多价格
笑死吹了半天结果你们买的毛豆3也是国产的
國產很好，這個測試德國產的是全軍覆沒，200萬人民幣的LandRover副駕駛也是慘死...
在中国上路的大部分车都是国产的，除了小部分进口车。所以大部分车都是安全的，包括国产的脆皮日本车？安全视频谈的是各个汽车厂商的出产车的安全标准，不是产地。我相信国产汽车厂商也能做出像特斯拉一样安全的车，但是他们的成本可能放在冰箱彩电大沙发上，安全视频只是提醒他们应该把成本放回看不见的安全性能，从而保护车主和乘客。
@@LouisLu-o8q 小米su7被开除国籍了？
@@xiaoteam575 测试中，小米副驾的假人不是去世了吗？
@@jiahansuLand Rover 在進入中國市場前 根本是半死不活的狀態
現在證明就是爛品牌 靠宣傳裝成豪華suv的代表
提个建议，以后视频封面不要挂自己的照片，视频里面也别出镜。真的影响食欲。还有声音，能不能用 ai 合成
看着像您祖上
沒這麼誇張吧。博主出鏡現聲我覺得蠻好的。重點是結論Tesla保小命，其他車奪小命。能讓你的餘命遙遙領先比較重要。
真人真聲，內容也是真的，很ok啊
byder破防了😂
那比你这只鸟强多了