Oficina Mecânica - 15-01-2015 - Peugeot 207 1.4 8v. TU3JP 2011 - Revisão
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- DIEGO VELOCÍMETROS - CENTRO AUTOMOTIVO
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finalmente encontrei um video, mostrando apenas o pug 207, e as revisões basicas, muito bom.
Parabéns, que aula eim 👏
Isso sim que é uma revisão digna de um peugeot.
Tenho um Peugeot vermelho 207 igual esse ai , 2012 , comprei zero , eu mesmo faço as revisões , agora vou fazer igual vc fez ai, amei esse vídeo ,vc é o cara mesmo , vc tem meu respeito , vc é nota mil viu! Grande abraço e seus abençoe vc sempre .
Parabéns Diego, ficou impecável o trabalho no Peugeot :-). Tenho um 207 sedan com esse motor, é um ótimo carro, muito guerreiro, uso no dia a dia e nunca me deixou na mão, só revisão básica.
Muito obrigado Fireballspc, Diego e a todos que acompanham o canal, muito bem explicado!
Diego como sempre ótimas dicas e excelente trabalho. O que lamento sempre é a distancia do meu veiculo para sua oficina.
é difícil encontrar um mecânico que trabalhe direito, levei meu carro para trocar o fluido de freio, alem de ele misturar dois óleos diferente não fez a sangria pra tirar o fluido velho das mangueiras, quando eu questionei ele ainda ficou de cara feia, poo bicho é foda, aqui em Brasília é difícil...a gente deixa o carro na oficina e tem que ficar em cima se não os caras faz o serviço de qualquer jeito... parabéns pelo o trabalho irmão!
fala fera! curto muito os seus vidios vc, está de parabéns
Explicação excelente! 👏👏👍
Boa noite! Como foi dito no vídeo que o cavalete da válvula termostática separa óleo e água, existe a possibilidade de haver a mistura caso falhe a vedação?
Cara você é muito bom, tem muito conhecimento, é seguro em que faz e fala, ótimo profissional, gostaria de achar um profissional preparado como vc aqui em Uberlandia para levar meu veículo.
William Alves Dias procure pelo canal high-torque é aí perto
brother muito..muito legal o video.. estou aprendendo muito com vc.. gostaria de saber sua opinião sobre o PEUGEOT 207 XR 1.4 PASSION SEDAN 2012.. Estou querendo comprar, mas tem pessoas falando que não vale a pena, pois a revisão é cara, que as peças são dificieis de achar, estas coisas.. Gostaria de saber a sua opinião.. este carro é bom? Vale a pena comprar? obg.
+DiegoVelocímetros esses motores PSA são 3L e não 3,5L ... essa queima da junta ter aumentado e facilitado isso por conta desse óleo excedente?
DIEGO, bom dia. Sou de Manaus - AM e tenho um do ano de 2009. Gostaria muito de saber quais as quilometragens adequadas apara efetuar as trocas dos fluídos de freio e direção hidráulica. O meu já tem 65000 km rodados e o que vocês recomendaria pra eu ficar ligado? Algo mais?
Obrigado
Muito bom o video! Ajudou bastante.
Obrigado!
Diego Parabéns pelo video.
Qual a especificação do óleo da direção hidráulica do Peugeot 207.
Show de bola Diego!
Videos 100%. Obrigado pela informação!
boa tarde diego achei muito bom e interessante o seu video com todos os detalhes de uma excelente revisao de verdade me tira uma duvida meu 207 esta com um grande cheiro de gasolina toda vez que abasteço ele passa uns 20 min o carro começa a cheirar muita gasolina ja olhei o tanque nao esta furado ja olhei a tampa da bomba e nada o cheiro vem da frente do motor pode me dar alguma dica do que seja obrigado sucesso nos videos
Aquele like básico antes de assistir rsss, e, Diego essa caneta também servirei para medir a contaminação do fluido de direção hidráulica? Você já testou alguma vez? Se não poderia fazer o teste para ver se dar certo.obrigado e parabéns por mais esse vídeo. Abração
Olá, antes de mais nada gostaria de elogiar o vídeo. Com uma linguagem simples e objetiva. Na seqüência eu gostaria que, se possível, me esclarecesse sobre o que pode estar acontecendo: tenho um pegeot 207 1.4 é, e as vezes quando está com peso e sobindo uma ladeira a luz stop acende junto com uma outra de exclamação. Eu percebi que reduzindo a aceleração a luz para de piscar. A impressão que tive é que ao forçar a marcha para exigir mais potência do motor a luz stop acende. Assim como em alguns ônibus, pois co o carro leve isso não aconteceu.
Sim. Tive que trocar a junta e dar um passa no cabeçote.
Ótimo vídeo. Só uma dúvida. Não faltou o sistema de arrefecimento?
Qual carcaça da válvula termostatica é melhor a de plástico ou a de alumínio?
Diego por favor, faça um vídeo sobre direção hidráulica peugeot 207
+Diego Ramires, seus videos tem me ensinado muito, preciso de ajuda, meu motor está com um pequeno vazamento de óleo no canto esquerdo na parte da frente. quero saber se é apenas a vedação ou se tem a ver com a carcaça da válvula termostática. por favor preciso de uma resposta urgente. Obrigada.
parabéns, ótimo video
eu tenho um desses
boa noite . não tenho condições de lhe enviar o carro pois moro em São José dos campos /sp.
tenho uma dúvida meu velocímetro está parando de forma intermitente. as vezes vou sair com o carro e ele fica parado. ando um pouco com carro e ele volta .
pode ser bateria .ou sensor de velocidade?
obrigado
O meu está na mesma situação
Olhando o diagrama elétrico os valores das bobinas ficam entre 5.5 e 6.5 fiquei em dúvida se esses valores se referem 6,5 nas torres 1 e 4 e 5,5 nas torres 2 e 3 ou se o valor que der na torre 1 e 4 tem que ser igual na torre 2 e 3.
Vc sabe me informar?
Show Diego...
meu amigo olha so eu estava andando normalmente aqui perto da minha casa no meu Peugeot 206 fui manobra ao ingata a re deu uma arranhada ai fui ingata a primeira nao entro ai notei que o pedal da embreagem tava no fundo e nao volto. ainda bem que um amigo me reboco ate a casa sera que isso e so cabo da embreagem?😳
Gigante Diego dos Pug's estou com uma duvida chatinha, minha caixa de marchas apresentou um pequeno vazamento na junta da caixa de marcha, mas esse vazamento não chega a manchar o chão de óleo, isso se resolve com um novo torque (aperto) da caixa, tem alguma junta especifica ou silicone que posso usar...
ola amigo, top esse video, tenho um 207 desse e tive dificuldades pra trocar a termostatica, ficou vazando entre a carcaça que tbm troquei e a valvula bem na junçao, acho q eh a marca da valvula termostatica pretendo comprar de outra, gistaria de saber se eh normal ela nao da aperto ate travar os dois parafusos que seguram a valvula?
Muito bom
Prezado, queria saber se o pegeout 207 2011 é uma boa opção com relação a custo benefício, motorização e outros fatores. Estou de olho em um 207 para meu primeiro carro. Você indicaria?????
Tenho um 207 do mesmo, só que 2009/2010. me assustei com um probleminha nele. Ao abrir o reservatório de água, percebi que o mesmo continha borra de óleo misturado com a água. O que devo fazer?
Fala Diego!! Me tira uma dúvida, quando tu faz essa sangria de freios utilizando essa ferramenta que é ligada no compressor de ar, este mesmo compressor tem que ter aquele reservatório para tirar a umidade, ou pode ser um compressor comum, e essa umidade não contaminaria o novo liquido de freio? Espero que tu consiga entender minha pergunta!!!!! Tenho acompanhado todos teus vídeos, são muito bons!!!! Parabéns pelo profissionalismo!!!!! Grande abraço!!!!!!!!
oficina so pode usar compressor com filtro pq ate as maquinas pneumáticas estragam com a água q vem do ar
Vlw!!!!!
Boa tarde Diego vc recomenda trocar só as buchas da balança do peugeot 207, sem precisar trocar toda a peça?
Diego vc recomenda esse óleo Castrol 10w40 magnatec pro Peugeot 207? E não o total?
Outra pergunta a vocês e aos colegas dos comentários: O que devo fazer para trocar ou mudar as luzes do digamos "painel de alerta", que ficam logo acima do som? Aquelas que dão sinais de alerta tipo como portas abertas...
Outro problema é o do marcador de combustível e velocímetro. Eles não estão marcando direito e o ponteiro oscila bastante. Alguém tem alguma sugestão?
Obrigado.
Ótimo vídeo.
Legal, eu estou pensando em comprar um carro, justamente o 207, gostaria de saber quanto saiu essa revisão? Se poder mandar, agradeço, pra eu saber quanto custa uma revisão de um bom mecânico.
Seus vídeos estão cada vez mais didáticos, continue assim. Parabéns!
Queria tirar uma duvida aqui com vocês. Tenho um fire 1.3 e estou percebendo que ele esta perdendo desempenho, tenho 2 suspeitas, bomba de gasolina perdendo pressão ou bobina de ignição falhando. Quero saber qual a resistência das bobinas desse motor (fire 1.3 8V) e qual a pressão ideal da bomba de combustível (acho que seja 3.5bar). Vlw.
pode ser algo mais barato filtros como o d ar ou anti chamas entupidos ajudam velas erradas e ou gastas tb ate borra q impede a lubrificação tb ajuda vc devia se não fez ainda acompanhar via escâner os dados do carro as vezes tb pode estar na hora d retifica quanto pressão da bomba so vendo um manual tenho dificuldade em decorar esses dado da bobina primeiro testa se estão parelhas
Rafael Ramos Hernandez o carro ja tem 100.000km rodas, a manutenção está em dias. Vou testar as bobinas e a pressão da bomba de combustível por ser um defeito intermitente... eu percebo que quando estou com AC ligado as falhas ficam mais frequentes ou quando estou acima de 3000 RPM, mas preciso passa-lo no escâner mesmo, assim vejo como estão os atuadores e sensores. Vlw Rafael!!!
Junior Oliveira testa alternador pelo q vc disse tb e aterramento
Rafael Ramos Hernandez gratidão pelas informações. Vou testar sim.
Junior Oliveira cara o q precisar e nois souber pode grita ai q nois grita daki kkk
Gostei ! Parabéns
Opa boa noite tenho Peugeot sw 1.4 2008 tem hora do nada o carro ligar a ventoinha daí o carro fica sem forças e não passa d 2mil giros oq pode tá acontecendo
Boa noite Diego, gostaria que você me tirasse uma dúvida, eu tenho um Peugeot 207 1.4 flex eu troquei recentemente a bomba de direção pois a mesma estava com o rolamento da pulia estourada e vazando na tampa, comprei uma bomba nova e original no Mercado Livre, coloquei a bomba e coloquei óleo novo tem mais ou menos uns dois meses, e agora tem uns dois dias ela começou a vazar na tampa novamente, geralmente quando faço uma viagem longa,
oi amigo o meu peugeot 207 aparece stop , e o sinal de oleo e aparece pressao inssuficiencia oleo no motor ...........o que significa isso amigo
bom dia Diego estive na tua oficina entreguei um cartão da sos modulos estamos a disposição se precisar de algo abração
Bom dia Diego!
Tenho um Peugeot 206 1.4 8v 2008. Estou na data da troca de óleo. marquei troca com 8mil km. Coloquei da ultima vez o óleo do Jetoil do ipiranga 15w40. O carro está com 110 mil km. Posso continuar usando esse óleo do JetOil? Recomenda algum??
eu duvido q a concessionaria faça tudo isso a risca numa revisão d boa as vezes uma oficina pequena como o Diego e muito mais jogo viu
DIEGO, COMO EU FAÇO PARA TESTAR AS BONINAS DO HONDA CIVIC 2011 QUE SÃO SEPARADAS? QUANTOS OHMS ELA TEM DE DAR SEPARADAS?
Onde é a tua oficina em Canoas e qual o nome? É que o pedal da embreagem do meu 207 tu pisa ele da um ringido e também ela está muito alta. Será que o gasto é alto? Parece que a minha embreagem é hidráulica?
Mas não arranha marcha, so que esta meia pesada. Será que o bixo é grande ou so um óleo pra regular?
Olá Diego! parabéns pelos vídeos, acompanho e admiro muito seu trabalho! tenho uma dúvida sobre o fluido da direção hidráulica: em casa mesmo, fiz a substituição do fluido retirando do reservatório com uma seringa (90ml por vez), completava e esterçava o volante, repetindo o procedimento até substituir 1 litro no total. Utilizei um fluido igual do vídeo (Lubrax ATF A) e após uma semana vazou pelo eixo da bomba da direção que teve que ser substituida. Será que houve este problema devido a mistura com o fluido velho (talvez de outra marca) ou foi será que foi só coincidência? Ford Fiesta 2009. Obrigado e um grande abraço.
cara seu caso parece q vc so descobriu um defeito escondido por uma bomba q nunca foi limpa
Concordo com o Rafael, acredito que ja existia uma fragilidade no eixo da bomba, quando substituiu por um olho novo, com outra pressão e outra viscosidade ele abriu.
Ola preciso de uma ajuda.
Estou negociando um Peugeot mas estou na dúvida. Entre o 207 passion automático 2010 e o Escapade 2009.
Outra coisa, 16v ou 8v ?
Não quero errar na compra. Valeu
Like sempre!!!
+diegovelocimetros vc recomenda esse modelo ?
Não abro mão de utilizar silicone da marca loctite. Comprei uma caixa de silicone da wurth e todas vieram com metade do tubo seco.
Também tive este problema... foi um erro ao colocar o produto nos tubinhos... reclamei e trocaram..
eu estou pensando em comprar um 207, a manutenção dele é caro? compensa comprar?
tenho 207 2010, esta tendo defeito intermitente, chega no mecanico perfeito saio para andar cai os ponteiros do painel e da tranco ou falha, ja levei em varios mecanicos,ninguem achou nada.
meu amigo pode deixar ele sem a valvula thermostatica do 207???
irmão.. tô desmanchando um Peugeot 206 feline 1.4 cara é tô com uma dificuldade de desmontar o corpo de borboleta do lugar.. vc pode me ajudar?
Boa noite doutor carro oque acontece quando eu ligor o ar condicionado do meu 207 o pedal do freio fica duro depois voltar ao normal oque deve ser o defeito
Bom demais né
diego vc ja terminou o motor do uno do se pai??
Diego aonde consigo essa ferramenta de sangrar frio?? Aguardo retorno, obrigado
manoel alves pereira Essa ferramenta já deixou de ser fabricada, era da Radiex. Abraço
Beleza, tenho um 207 e gostaria de levar na tua oficina, qual o endereço?
Olá Diego sou novo no canal e estou assistindo os vídeos mais antigos também, e no vídeo da montagem do motor do uno do seu pai, tem um trecho que fala sobre o torque dos parafusos do virabrequim, e gostaria de saber qual a diferença no torque em Newtons e em graus? Abraço e sucesso!
Anderson,
Na verdade tudo acaba sendo um torque da mesma maneira (Kgf.m ou ft,lbf).
Só que naturalmente quando se da em graus, é pressuposto que este valor equivale ao realmente medido dentro da escala, ou seja,só para exemplo sem olhar tabela, dois apertos de 90 graus em um parafuso M10 equivalem a 12 Kgf.m ou 120 ft,lbf.
Valeu ! ! !
Anderson, a resposta do Fireballspc SPC foi muito boa...
Simplesmente o torque em Kgf.m é um torque "controlado", já em Graus, é um torque "forçado"...
Ex. em um cabeçote, todos os parafusos foram torqueados c/ 3kgf.m próxima etapa é de 90º... pelo fato de se exigir dos parafusos que apertem exatamente mais 1/4 de volta, se fosse converter em kgf.m não seria o mesmo aperto para cada parafuso... pois depende da pressão que o mesmo já está sofrendo no bloco.
***** Eu nunca ví uma, mas pode até ser que exista.
Torque é muito relativo, pois ele depende de algumas variáveise é alterado em função das mesmas. Tipo: torque em parafusos lubrificados ou secos.
Outro detalhe que se deve ser levado em conta, especialmente para o caso de torque em graus, é o passo da rosca, ou seja quanto se avança a cada volta do elemento de fixação (parafuso ou porca).
Naturalmente um mesmo parafuso, por exemplo um M10 x 1,5 mm avança mais e dará um torque muito maior do que um outro M10 x 1,0 mmm,
Um outro detalhe a ser verificado e voce e muitos outros já devem ter percebido, a não ser em junta metálica, mas em juntas de papelão hidráulico isso ocorre muito, voce ao cruzar os apertos, especialmente no início, se percebe que as vezes um parafuso que estava com um pequeno aperto de por exemplo 1,5 kgf.m ou 10 ft.lbf , na próxima etapa, pelo próprio aperto dos adjacentes, ele esta solto, as vezes girando na mão com um pequeno esforço.
Isso acontece pela deformação do papelão hidráulico a medida que vai sendo apertado.
Para se ter uma ideia, uma junta que nova tem um papelão com espessura de 1,76 mm ou 1/8", após torqueada e comprimida, ela vai para 50% de sua espessura inicial.(0,9 mm)
Valeu ! ! !
***** Que isso, .... nada de aula.
Estamos por aqui só para ajudar, agregar valores, somar.
Fireballspc SPC Mto bom essas informações sobre torque, angulo, roscas e espessura e material da junta, eu acho que interfere também a temperatura do parafuso, bloco e cabeçote, Vlw!
Já chegou a camera nova?
Chegou sim... A dois videos a traz ... Abcs
Amigo meu chará Diego, meu peugeot deste tem um probleminha chato ele mistura oleo na agua e nao agua no oleo, gostaria de saber se vc puder ajudar, se é este modulo da valvula termostatica passo esse oleo ou algo assim nao ele nao baixa agua e nem tem mau funiconamento, acredito q NAO seja cabeçote trago a manutencao do arrefecimento em dia com aditivo a base de etileno glicol... comprei ele com 70.000 kms a dois anos e hoje ele tem 116.000kms...
+Diego Albano Conseguiu resolver?
André Adami Magina ta rodando assim a muito tempo...
O meu também! Se tiver novidades me avise!
André Adami junta esfarelando e válvula travada, pode mandar trocar junta do cabeçote, carcaça da valvula completa da MTE
boa noite amigo, qual seria as referencias das velas? acabei de comprar um peugeot 207 1.6 , só que queria saber qual vela comprar antes de mandar o mecânico tirar pra trocar... pois vou comprar pela a net, cidade pequena dificil de achar coisas do peugeot
+Paulo Albuquerque As originais são Bosch mas use NGK ou Denso. Se inscreva no meu canal sobre Peugeot. Abraços
Dicas Exatas no seu canal so tem vídeos de som automotivo
Boa tarde, gostaria de saber o valor da revisão pra conhecimento e ação minha, poderia me informar por aqi ou por email?
Essas 24 pessoas que deram like negativos são invejosos
Olá Diego, tenho um peugeot 2010 configurado com o mesmo motor desse hatch. minha dúvida é a seguinte: meu carro está misturando óleo na água do sistema de arrefecimento, porém o carro nunca sofreu superaquecimento e o óleo do cárter está normal.
Há a possibilidade de está passando pela junta ou pode ser proveniente de outro problema?
+Uilson Silveira Conseguiu verificar seu problema?
top
otimo
ola diogo rapaz sou de fortaleza. e estou afim de compra um carro desse como mecânico o que você me diz ?
showww
onde fica sua oficina ?
Pode me ajudar amigo. Tenho um Peugeout 207 1.6 16v flex 2010. Apresenta o seguinte defeito. As luzes do carro, seja ela qual for( de painel, farois etc... ) oscilam após o veiculo estar quente e com o AR ligado. Pelo que pude perceber troquei os esticadores e o rolamento, alem de mandar fazer o alternador. Porem ele oscila muito com o AR ligado , porem nada existe de errado no sistema de ar nem o COmpressor do AR que é novo. Correias trocadas e toda a parte de Polias também. A IMPRESSAO que tenho é que a POLIA do alternador está empenada, efetuando essa oscilação no MOTOR e nas LUZES. Pode me ajudar se ja pegou defeito desse ? Obrigado
Defeito crônico desse motor.... Alternador...
Aonde é sua Oficina?
diego blz estou com um C3 2004 com a marcha lenta ocilando se puder me ajudar agradeço um abraço
Talvez uma limpeza no corpo de borboleta possa resolver...
***** Diego valeu a dica resolveu
monstra mais o peugeot 206 1.0 16v
Olá, Diego vendo seu vídeo me orienta aí ...
Tô querendo comprar um Peugeot 207 xrs 2011 sou da Paraíba, tô com medo porque alguns mecânicos aqui tão condenado disseram q não presta , o q vc acha. Tá até barato 16.500
No aguardo . Desde já agradeço.
Rapaz , todo mundo falar bem do Peugeot 207. O problema é apenas a revenda dele irmão.
Caro Diego por favor oque eu faço , tenho um peugeot 207 , entrei de ferias do meu trabalho e viajei deixando o carro na garagem por 10 dias , quando retornei , fui ligar e o carro nao liga , oque eu faço , por favor me ajuda.
Maria, seu carro já deve ter alguns anos de uso e a bateria dele provavelmente arriou, é normal carros mais "velhos" acabarem a bateria depois de longos períodos sem ligar
Quanto R$ MÃO DE OBRA?
onde fica a oficina tenho um 207 passion e preciso de uma revisão dessas !!!
Canoas RS
Canal DiegoVelocímetros Qual seu telefone e endereço?
Diego, me salva aí, comprei um peugeot 207 1.4 mas o liquido de arrefecimento ta atingindo 100 graus e até passando, isso é normal ou o carro trabalha com 90 graus?
passei pelo mesmo susto com o meu pug 206, troquei valvula termostática completa e original e não resolveu, quando pesquisei mais a fundo vi que era a bomba d'água, comprei uma de aço original e ufaaaa problema resolvido. meu pug na estrada sem ar condicionado trabalha com 80 graus, com ar ligado 75 graus. Que alivio! rss
Ana Lídia Menezes To achando que é isso, mas com o ar ligado fica bom...vou enrolar mais...rs
Amigo tente a troca pq o meu no ar tb funcionava bem mas depois de uns meses deu pau. Mas Eu como sou da turma dos prevenidos optei por trocar logo a bomba. Pug o normal é trabalhar nos 90 se fica muito tempo acima dos 96 até 100 cuidado! Sua junta pode ir pro espaço a qualquer hora. Meu trabalha até 94 e logo em seguida abaixa rápido a temperatura.
Ana Lídia Menezes Vou trocar sim. Valeu, brigado.
***** ,verdadeira armadilha essas carcaças de válvula termostática onde passa óleo também heim,parece que os fabricantes fazem de proposito..
qual o endereço dai tenho um peugeot 207 para fazer revisão
Rua AJ Renner 2175 em Canoas RS
Peugeot 207 SEDAN PASSION 1.4L 2011 ola amigo me ajuda ai estou pensando em pegar esse carro numa concessionaria por que esta com um bom preço 21,500 mas to na duvida se e um bom carro ou devo pegar outro o que vc pode me ajudar obrigado
207 já esta dando problema de junta.
Salve Diego, como diz o ADG "GASOLIXO"
tem como mandar o numero de telefone da ai
DIEGO, COMO EU FAÇO PARA TESTAR AS BONINAS DO HONDA CIVIC 2011 QUE SÃO SEPARADAS? QUANTOS OHMS ELA TEM DE DAR SEPARADAS??