【トヨタ/新型ハリアー・プロトタイプ試乗レポート②】サーキット試乗!まずは2.5LハイブリッドのE-Four(四輪駆動)/18インチとFF/19インチを試します☆

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
  • 大人気!!新型ハリアープロトタイプ動画第2弾です!
    一般発売に先駆けて、報道陣に公開されたプロトタイプに、サーキットで試乗が叶いましたので
    レポートします☆
    今回は2.5Lハイブリッドのハイブリッドモデル、
    電気式四輪駆動のE-Four(18インチ)と
    FF 19インチを乗り比べ☆
    結果は・・・??
    是非最後まで御覧ください!
    📔試乗記事が公開されています!
    今回ゲスト出演してくれたMOTAさんにて
    autoc-one.jp/toyota/harrier/r...
    🍏関連動画🍏
    先に公開した新型ハリアープロトタイプのエクステリア&インテリア編です
    • 【トヨタ/新型ハリアー・プロトタイプ試乗レポ...
    🎦トヨタの再生リスト集です🎦
    • TOYOTA
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    #トヨタ #ハリアー #HARRIER #VENZA
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 54

  • @shinyakunn7
    @shinyakunn7 4 ปีที่แล้ว

    欲しい❗️

  • @user-ny2rm2rb8q
    @user-ny2rm2rb8q 4 ปีที่แล้ว +2

    FFかAWDか迷うところ,
    おすすめはAWDのようで早く試乗したいです。

  • @smomo2356
    @smomo2356 4 ปีที่แล้ว +3

    MoTAの記事も読みます!
    🚙__★★★ 走行中の解説🔊がクリアな音声になればありがたいです。

  • @user-ip8zo1yu5q
    @user-ip8zo1yu5q 4 ปีที่แล้ว +4

    一台目乗ってるってleather package?

  • @ebjimihendrix
    @ebjimihendrix ปีที่แล้ว +1

    HV納車後、慣らし運転がてら一般道200Km高速道路往復1100Km走りました。高速走行が大変楽な車ですね。追い越しの加速がハイブリット効果なのでしょうか電動域が大変のびやかで、もたもた追い越す事がなく、爽快に加速しますね。この動画では最高速100Km程度しか出してませんが、高速安定感抜群ですよ。山道の下りはシーケンシャル6速を使いながら下ればブレーキ操作なしで安定してカーブを曲がるので大変楽ですね。後ろに付いてきたきた車が、いつの間にかはるか後方にいました(笑)

  • @Ryou-ut3wh
    @Ryou-ut3wh 4 ปีที่แล้ว +3

    僕もレッドが良いなと思います。

  • @user-yo4es1yn5l
    @user-yo4es1yn5l 4 ปีที่แล้ว +1

    新型は、シーケンシャルウィンカー採用されずに普通の点滅ですが、欧州車テイストでこっちの方がかっこいいと思いますね。

  • @planetmeteo1002
    @planetmeteo1002 4 ปีที่แล้ว +9

    RAV4か新型ハリアーか悩みますね!

  • @nomuramikio53
    @nomuramikio53 4 ปีที่แล้ว +1

    初めてトヨタの車で欲しいと思った。明日行ってくる・・今井優杏の名前出したら割引あるでしょうか。

  • @KK-im7im
    @KK-im7im 4 ปีที่แล้ว +20

    レクサスはマークレビンソンですよ~✩

  • @user-pz7oq9si5u
    @user-pz7oq9si5u 4 ปีที่แล้ว

    ガソリンの 2駆と4駆もあるのかと真剣に観てましたが ありませんでした! 購入を考えてましたから少しザンネン!

  • @MASA19871020
    @MASA19871020 4 ปีที่แล้ว

    4:03
    カップホルダーが、自動で??

  • @user-takumi77-v
    @user-takumi77-v 4 ปีที่แล้ว +1

    うちの女房は後席の乗り心地にうるさいので、FFと4駆の違いは助かります。プロトタイプから発売までに、後ウインカーとバックランプが改善される、、のは無理か。

  • @Ryou-ut3wh
    @Ryou-ut3wh 4 ปีที่แล้ว +12

    ハリアーにも、PHVが欲しいです。

  • @kabosu5000
    @kabosu5000 4 ปีที่แล้ว +3

    今井さんの動画には装飾品外せ厨が沸いて鬱陶しいなぁw

  • @Ryou-ut3wh
    @Ryou-ut3wh 4 ปีที่แล้ว +3

    シーケンシャルウインカーが何故無くなったのかの理由が知りたい。

    • @user-tz9ei2uc8i
      @user-tz9ei2uc8i 4 ปีที่แล้ว

      リアは無理だからじゃない?フロントのみってバランスどうなのだろう。

    • @user-lp9zt7my2r
      @user-lp9zt7my2r 4 ปีที่แล้ว +3

      クソダセェからでしょww

  • @xtnziyon
    @xtnziyon 4 ปีที่แล้ว +13

    指輪で傷つくぞ!

  • @thththth_th
    @thththth_th 4 ปีที่แล้ว +11

    マスク美人。素顔も美人。

  • @user-cj9js4dk5m
    @user-cj9js4dk5m 4 ปีที่แล้ว +1

    RXから乗り換えようと思ったけどこれならNX待とうかな

    • @tvjaj7640
      @tvjaj7640 3 ปีที่แล้ว

      RX200tバージョンLからハリアーハイブリッドzレザーに乗り換えましたが、走りの質はハリアーに軍配が上がります。ただ乗り心地はレクサスですね。ほとんど差がないですが。個人的には乗り換えて良かったと思ってるので一度検討してみて下さい!

  • @masarunxxxPT
    @masarunxxxPT 4 ปีที่แล้ว +4

    ほんとにドアトリムグレーにしたのダサすぎる統一感なさすぎ。黒ならめっちゃ満足したのに。

  • @yamas5
    @yamas5 4 ปีที่แล้ว +3

    サーキットだとCVTの唸りが気になる。
    これまでで一番鳥っぽい顔になった。
    テールが流行りの「横一文字」ありきから始まってるからか、フェースやサイドの流線調とマッチしてない気が。。。
    レクサスにならないように高級感を高める、難しいですね。

  • @user-lj9jj9nc5t
    @user-lj9jj9nc5t ปีที่แล้ว

    良いとこだけのレポート当てにならない

  • @lawlietl6675
    @lawlietl6675 4 ปีที่แล้ว +9

    シーケンシャルはもう時代遅れですよ、ドヤりたい人は好きみたいですが

  • @sportutilityvehicle724
    @sportutilityvehicle724 4 ปีที่แล้ว +5

    どこのメーカーにも似てない。。。笑
    そうかな😂

  • @CIAyasushi
    @CIAyasushi 4 ปีที่แล้ว

    まずはシートベルトした時にシートポジション合わしてくれる所から解説すべきだ

  • @user-ls8qu4pr4v
    @user-ls8qu4pr4v 4 ปีที่แล้ว +4

    マスク😷をしていても美人だなあ~😍😍😍。

    • @user-vo3kh6xh5e
      @user-vo3kh6xh5e ปีที่แล้ว

      マスクをしてるから美人なんだよw

  • @13581358abcd
    @13581358abcd 4 ปีที่แล้ว +5

    ドアトリムが断然60のほうが高級感あるのように思います!

  • @user-no4lj9jc5q
    @user-no4lj9jc5q 4 ปีที่แล้ว +3

    エンジン音が安っぽいな

  • @BMWowner8699
    @BMWowner8699 4 ปีที่แล้ว +4

    車より指輪が気になります笑
    ハリアーって革ステだっけ?ステアリング傷つくんだよなぁ…。革ステを知らない人がよくやるやーつ!質感の高い高級車でやられたら萎える。
    ちなみに以前乗ってたレクサスはマクレビでしたが、いつからスピーカー変わった?笑

    • @user-cj9js4dk5m
      @user-cj9js4dk5m 4 ปีที่แล้ว +1

      レクサスは今もマクレビですよ
      自分の乗ってるRXとESがそうなので
      逆にトヨタは前からJBLだったはず...

  • @user-nj5ph7vv1f
    @user-nj5ph7vv1f 4 ปีที่แล้ว +1

    新型ハリアーのレポートならRAV4PHVと比べてとかいらないです ガソリン車と比べてハイブリット車がどうなのかっていうのを伝えて欲しい

  • @yk8751
    @yk8751 4 ปีที่แล้ว +1

    JBL、ハーマンカード、マークレンビンソンは、ハーマンのグループ企業です。更に上にサムスンがいます。
    つまり、サムスングループです。

  • @user-pb5ut1tc1b
    @user-pb5ut1tc1b 4 ปีที่แล้ว +5

    フロントダサイ!コストダウン?3代目が良い

  • @user-fr8qc4tj7y
    @user-fr8qc4tj7y 4 ปีที่แล้ว +8

    他人の車なんたがら指輪と腕時計は外しましょうよ

  • @user-qt2by4ry6b
    @user-qt2by4ry6b 4 ปีที่แล้ว +4

    このおばさん47歳と見た!

    • @thththth_th
      @thththth_th 4 ปีที่แล้ว +4

      コラッ!お姉さんと言いなさい!

    • @mstkvv2000
      @mstkvv2000 4 ปีที่แล้ว +4

      女性だと女性の評価に走る人もどうかと思うよ。

  • @r.baggio4130
    @r.baggio4130 4 ปีที่แล้ว

    60系のハリアー乗っているが、今回の新型は内装がイマイチ。鷹のエンブレムもない。

  • @shin-eisato5788
    @shin-eisato5788 4 ปีที่แล้ว +2

    急にマスクし出した^_^、
    なんかずれてるんだよな… 散々自粛せず動画撮ってきたのに…
    正直マスク姿の動画とか見る気しない… youtuberは厳しいね、しばらく

    • @user-md7do5mm8t
      @user-md7do5mm8t 4 ปีที่แล้ว +1

      でも動画見にきていると言うジレンマ!

    • @shin-eisato5788
      @shin-eisato5788 4 ปีที่แล้ว

      @ひーくん
      dilemmaというほどのことでは…

  • @riot3957
    @riot3957 4 ปีที่แล้ว +3

    折角、サーキットの貴重な走行レビューを行ってるのにチョコチョコ画面の右下(四分の一)にエンジンルーム、外見とか出すのは好ましく無い。
    誰に向けて発信してるのか?視聴者だろが!部外者の相乗りの編集者と話してんじゃないよ。

    • @-_-snea-_-
      @-_-snea-_- 4 ปีที่แล้ว +4

      試乗車内って絵面が変わらなくて退屈だから、俺は右下枠は退屈しなかったな。それに後席とも無駄話してるわけじゃないんだから、そんな強い言葉使って避難する必要はないんじゃない?

    • @thththth_th
      @thththth_th 4 ปีที่แล้ว +3

      別に1人だろうが2人だろうが自由じゃね?

    • @riot3957
      @riot3957 4 ปีที่แล้ว

      @@-_-snea-_-  分からんでも無いが2日前だったかな?内装などのレビューをUPしてるんだよ。
      ハリアーって今、注目の車だからね。
      それでいきなりサーキット試乗なので食い入る様に観ていたら2日前に十分に観ていた画像が頻繁に出るから要らないと思った訳ですよ。

    • @riot3957
      @riot3957 4 ปีที่แล้ว

      @@thththth_th それを言ったらこの人の動画の意味が無くなる。
      目線が違うんだよ。同乗者に向けてどうするんだよ。
      2人でやるんなら初めに『今日は〇〇さんと2人で行います』の一言が有っても良いと思うけどね。