Программа Автомобиль Здравствуйте!а почему вы не упомянули о главном что Кузов и другие детали кузова стали изготавливать из нового материала сталь 006IF(горячеоцинкованный прокат)??ведь главная проблема уаза это коррозия кузова!а теперь получается он делается из оцинкованной стали и защищен от коррозии!так ли это?
Хочу поделиться. Имею Патриот 2009г с двигателем Ивеко. Что произошло с машиной за эти годы. 1. Сменил 4 радиатора. Причина- что-то не так с креплением самого радиатора сваренного на заводе. 2-ды менял по гарантии, потом у народного умельца с помощью лома и нашей матушки исправил недостатки и, вроде ,езжу. Систематически, т.е 1 раз в год меняю расширительный бачек-лопает по швам. Замена крышек не помогает. Стал гнить через 2.5 года. Красить-куча денег - не выгодно. Летом сам используя баллончики с грунтом и краской обдирая старую краску простой шлиф машинкой с мелкой шкуркой зачищаю жучки и крашу. Машина приобрела леопардовую окраску-плевать. Пусть заводчанам будут стыдно-у меня просто нет денег. 2-ды менял пальцы. Сели рессоры-поставил дополнительные пружины- машина поднялась.Класс. Передние пружины сели через 2 года. Поставил от БМВ-езжу до сих пор. Под Москвой влетел на плохую солярку- попал на замену форсунок. Стали гореть 2-е шляпы. Заменил ЕГР. Пока не знаю результата. Решил посмотреть новый УАЗ. Заводчане вы для кого машину творите? Всевозможные допики и финтифлюшки , зализано прилизанность-это хрень. С пассажирского места рядом с водилой убрали ручку за которую легко держаться при езде по ухабам- черт с вами. Раздатку рычаг перевели на кнопочку-идиотизм. Там, где должна ездить эта машина, все ваши хлипкие проводочки отлетят мгновенно или отгниют при езде по городу где обильно улицы посыпают солью /Питер/. Я не ездок по бездорожью считаю мне это не надо, но при выезде на рыбалку или охоту хочу быть уверен в машине. Езжу на машине на большие расстояния- 1500-1700 км в одну сторону. Перед выездом регулирую спинку заднего сиденья под жену. В новой машине спинка не регулируется. УМный дядя, что создал такое- ты сам пробовал сидеть 1500 км под прямым углом? Спине кирдык, голова болит. Бензобак из пластика-черт с вами, но он торчит ниже кардана. Сядешь в снег или болотную грязь-его сорвет когда тебя будут вытаскивать. Мое мнение-- современный УАЗ- городской кроссовер не предназначенный для бездорожья. Жаль. Оставили бы линейку УАЗов для рыбаков и охотников с учетом пожеланий людей-респект и уважуха, а так создается впечатление ,что у нас в стране все как всегда - все через жопу!
А у них как в мультике про мушонка который стену кирпичную ложил размахивая мастерком и сказал А И ТАК СОЙДЕТ...... Тот же принцип на заводе УАЗ.... И так купят-за лимон больше нового вить ничего не купишь!!!
Одного понять не могу,а что на том же новом крузаке и паджере можно из салона и сразу в говна,и прямо брюхом по глине?...Или может там топливная на дизелях неубиваемая сохранилась?.. Конечно когда человек раскошелился на 3 с лишним ляма,он на врятли захочет свои вложения топить в болоте,сомневаюсь что вообще на подобном приобретении с асфальта захочет съезжать по своей воле или в трезвом уме... А с дешёвым УАЗиком что только не вытворяют и при этом ещё морального грязью поливают...Не по-пацански как-то... А сравнивать новую машину и машину из 90х вообще не корректно,потому как того качества ни у крузаков,ни у паджериков не осталось...
ниссан террано 1993 года. инжектор, v6, 148 л.с., 250 н/м, расход 15-18. Уже тогда на нем стоял рулевой демпфер и блокировка заднего моста. штатный подогрев сидений, подогрев зеркал, электрозеркала, люк, кондиционер, изменяемая жесткость подвески, электрокорректор фар, все электростеклоподъемники, спереди торсионы, коробка автомат (только не надо орать, что автомат хреново для бездорожья, будете неправы). запчасти на него стоят дешевле жигулевских И. главный козырь. ему 25 ЛЕТ!!!!! пробег больше полумиллиона км., и он отлично едет и еще лет 10 откатается, пока не умрет смертью храбрых. Проездит ли ратриот хотя бы лет 7?
Здравствуйте получили на скорую помощь 4 уаза патриот профи, машины на проехав 3-6 тысяч км потеряли ремни, на 3 машинах развалились шкивы помпы, на моей машине когда включаешь заданию передачу мотор начинает троить в итоге загорается чек и машина глохнет, масло жрёт как потерпевший как минимум полторашку в неделю, про бензин вообще молчу полного бака хватило на 250 км и загорелась лампочка, кнопки стекло подъёмников на 2 машинах перестали реагировать на нажатия уже через три дня эксплуатации, светодиоды на габаритные огни тоже начали перегорать, в общем может он в чём то и хорош, но только это хорошо закрыто так глубоко что под всеми косяками этого и не разглядеть🤔 PS: мыл машину сегодня перед сменой захлопнул заданию дверь вывалился саморез который держит декоративную накладку 🤬🤬🤬🙄
В 2008 купил новый Патриот за 550 т/руб. Отьездил 5 лет продал на 80 тыс/км пробега, серьезных проблем вроде не было только бензина сожрал на 160тыс/ руб , блядь не пойму как он сейчас может стоить 1 миллион. Ему красная цена 500 а то и даром не надо! Кстати покраска на голый металл передние крылья через месяц краска отвалилась а там просто железо.Пока ехал с Питера из салона домой 250 км подстаканник стал выстреливать из торпеды сам да стрелял так что во время движения можно обосраться и в канаву улитеть. Заклеил эбоксидной смалой намертво, через 2 тыс / км пробило прокладку блоков внутреннюю часть и масло давонуло в канал 3 свечи не стал менять так и ездил 5 лет , со свечей в масле потом вроде закоксовалась, внешняя крышка бензобака на кузове болталась как калитка в деревне или форточка при сквознике. бак омывателя протерся . оказалась он установлен на саласки как лезвия заточенные в автосервисе все оху..ли, это что было, пришлось затмить напильником и нождачкой купил новый бак....вроде все из проблем:))извините за грамотность орфографию.
Однажды мы купили новый УАЗ hunter и при перегоне у нас упал двигатель, вот так срезало болты на кронштейне двигателя, болты были из сырого металла, как и везде на той машине. У нас тут в Якутии насмерть замерзают на зимниках на этих УАЗиках. Почему вы не применяете каленые болты и гайки ? Вот в двадцатилетней тойоте никогда двигатель не упадет на ходу ! Даже если подушки развалились в хлам. 3:14 Обратите внимание на тормозные трубки которые расположены над мостом, у нас на том же УАЗике прижало трубку и нас выбросило на встречку ! Почему нельзя было провести тормозную магистраль сзади моста ? Тонкие троса газа, который рвется и много много много прочих болячек которых можно исправить, просто поездив на этом УАЗике.
Брал новый Уаз Патриот новый в 2012 года за ~600000 руб. Купил колёса гудричи 265х75х16, пришлось сменить главные пары на пониже, поставил самоблоки в оба моста и усиленные полуоси, кулаки с измененным кастором, демпфер, пружины и ресоры усиленные, амортизаторы, сцепление усиленное, лебёдку, ГБО, люк, полая шумка, рычаги на кпп и рк через демпфер, прямой кардан, магнитола с навигацией, маршрутник,круиз контроль, спойлер, люстру и ещё кучу всякой мелочи. Машина тихая, удобная и управляемая стала. Всё делал сам, обошлось всё около 300000 руб. Но сцука ржавеет как падла, хотя антикор каждый год делаю. А ещё бесят после зимы ржавая подвеска. Машиной в целом доволен, поломок нет, каждый год в Сочи и в Крым. На бездорожье танк, иномарки рядом не стоят.
я реальный владелец патриота, проехал на нем 28 000 км, чувствую себя лохом и идиотом. машина ведрище полное. он разваливается да и з........ пал по полной.лимон денег отдал добровольно пытаюсь продать уже три месяца
@@whitecoastspb4960 у него 1001 косяк.мелочи просто достают, да и остальном, например передние диски тормозные повело на 7000км, цепь загремела ГРМ загремела на 26 000км, сцепление гремит с первого дня покупки, вибрации устранить не возможно и т.д., можно книги писать
@@jaysonelser3894 ко ко ко обиженный владелец уазика объявился, удачи тебе братан с данной лайбой. Надеюсь однажды ты купишь автомобиль и пересядешь с повозки.
@@jaysonelser3894 купил прадо в 2010 году за данное время, поломок не было даже покрышки заводские ещё стоят, дорогущее с какой стороны посмотреть, мне человек на днях предлагал за авто практически аналогичные деньги, за которые 9 лет назад в салоне брал, пускай и рубль уже не тот но всеже. Посмотрим на ликвидность уазика через 9 лет если не сгниет в труху
УАЗ был в СССР, а то что сейчас, позорище!!! На работе сделали закуп новых уаз фермер, два месяца назад! Люди, это жопа!!! Кабины по швам, кпп на двух в ремонт, на одном мост, на другом двигатель. Остановите землю....
После слов о звонке от диллера УАЗ - дальше смотреть не стал. Интерес улетучился. Вот УАЗ - по сути толковая ведь машина могла бы быть, если б не череда досадных "НО". Почему в 2018-19 году производители других марок выкатывают новые технологии , новые модели, новые двигатели, а УАЗ со своим патриотом топчется на месте? Почему сегодня машина ценой более/около 1 млн рублей продолжает ржаветь уже через год-два? Причем у кого то ситуация более менее, а у кого то просто ржа везде. Почему из улучшений нам предоставляют "новый" мотор, который по факту все тот же 409, просто в другой обертке? Почему нам дают в качестве улучшения защелку бензобака и теперь его не открывает ветром (это в 2018 то году) Почему другие ставят новый автомат, а УАЗ ручки для посадки/высадки пассажиров? Почему ставят демпфер управления и сами заявляют что без него опасно ездить?(как до этого десятки лет ездили - не понятно) Почему спустя не один десяток лет ставят новый уплотнитель 5й двери чтобы убрать течь, но не меняют концевики дверей, которые на морозе после воды отказываются работать? Почему чтобы поменять что либо в проводке дверей (а мозги она имеет регулярно) надо полностью все снимать и разбирать, вместо того чтобы сделать откидную рубашку как на любой даже бюджетной иномарке? Почему так и не могут решить эту чертову проблему с датчиком топлива и его оторванным проводком и вместо этого нам втирают очки на очередной никому не нужный апгрейд? Почему в 2018 году люди массово едут менять ГБЦ целиком, потому что на заводе решили "попробовать" притирать клапана какой то левой притирочной смазкой? Че со шкворнями? С развалом? С хомутами? С расширительным бачком? С однорядной цепью ГРМ? в целом с электрикой? ЧТО С МАШИНОЙ В 2018 ГОДУ ЦЕНОЙ БОЛЕЕ МИЛЛИОНА???
Потому что для путлера изобрели велосипед с ноля за космические бабки - "кочегАурус" и теперь на заднем диване путлер с кирюхой кочегарят друг друга в гудок. Тем временем на заводе уаза продолжают работать такие бестолочи как тот лысый очкарик(на маньяка похож).
Март 2019 года. Колыма. На улице - 42. До ближайшего населенного пункта 110 км. На вашем суперпупермегавнедорожнике разваливается меганадежный пластмассовый обводной ролик ремня грм. Машине год от роду! Машина даже с перевала спуститься не смогла. 4 часа лес рубили на костёр, чтобы тупо не сдохнуть. Если бы не дальнобои, пизда бы нам пришла. Ручки блять они поставили! Обзорщик хуже портовой бляди... сожги себя вместе с этим ведром. PS Моя десятилетняя ауди с 350 т. км пробега, как-бы не чеками не мигала, до пункта назначения всегда доставляла и угрозу жизни не создавала.
Нужно было посадить за руль нового УАЗа менеджера автосалона. Я вас ни в чём не обвиняю, но мне кажется, что он заинтересован в том, чтобы новый УАЗик пришёл первым к финишу
Взял нового Патриота в 2017 году , 1 лям 150 тыр, сразу же заглючила голова. У официалов машина стояла неделю в ремонте. Потом заглючил привод зеркала заднего вида вида. Про заднюю дверь вообще молчу...Неделю назад "стекла" прокладка двигателя за городом, вместе со всем маслом. Пробег 18 тыс км. Приехал на эвакуаторе... Идея хорошая - реализация говно!
предпродажники говоно попались, не протянули машинку. А я вот откатаол 1же 18 000 за пол года на 2018 года, нормально ездит, только пришлось колодки задних тормозов от пыли очищать, а то расскрипелись
Патриот новый, а технологии 70 летние.......вы че ребята с дуба рухнули? Я вам одну умную вещь скажу, вы только не обижайтесь.......это авто покупают не из-за того, что оно хорошее, а патамушта если это говно угробишь..........НЕ ЖАЛКО.
Ленд крузер новый, а технологии 70 летние.......вы че ребята с дуба рухнули? Я вам одну умную вещь скажу, вы только не обижайтесь.......это авто покупают не из-за того, что оно хорошее, а патамушта если это говно угробишь то за кредит ещё 20 лет платить будешь
Чтобы здесь не писали, у уазика всегда будет свой покупатель. Его большой плюс в том, что его можно тюнинговать вечно, нужен трактор, нет проблем, можно сделать машину для путешествий, а хотите и что то среднее. Покупать для фана нет смысла. Уаз любит рукастых мужиков, и таких он ни когда не подводит. Настораживает только его цена, не стоит он этих денег.
@@user-ou8vn8nu7t и ржавеют и ломаются но это не идёт ни в какое сравнение с этим говном,просто мне есть с чем сравнивать и после менее года владения прости Господи этой машиной продал и перекрестился
3:00 А как же тысячи Патров, которые сейчас катаются и будут кататься без этого сраного демпфера? Что там разрушается-то? Какие вибрации? Лысый чёрт впаривает новое говно за счёт обсирания предыдущих авто.
Зашёл недавно в автосалон ради интереса поглядеть, капот открываю ржавчина 8 очагов коррозии в лет насчитал, вроде ерунда но бричка та новая за эти деньги должны полностью оцинковывать в 3 слоя минимум, у бричек которые на улице стоят фары все запотевшие аж вода стоит в них причем не у всех, из 10 машин только у половины такая ерунда брак, заглянул под авто там сям уже рыжики проглядываются, я хз конечно каким укуренным нужно быть, чтоб за свои кровные купить данную лайбу. Самое смешное это персонал автосалона, с.ко сидит 5 муфлонов на все вопросы, ответ там простите там посмотрите, такое впечатление, что за мной очередь из 30 человек с деньгами стоит заполняя попутно договор купли-продажи. К китайцам в салон заехал и кофем отпоили и дали проехать.
Этот уаз морально устарел, в 90х нужно было выпускать, а не сейчас. Сколько лет выпускается, а изменений нет кроме как уплотнительная резинка появилась😂
По сравнению с автовазом УАЗ очень хорошо развивается и улучшает свою продукцию, хотя и не всегда это получается, но, за это им уважение. Ценник конечно большой для уаза, каждую комплектацию на пару сотен сделали бы дешевле и в принципе было нормально.
Вся промышленность России в этом видео. Мы не хотим создавать новое. Мы будем бесконечно вливать деньги в старое г. Что автопром, что военпром. А народу в уши дуть о том как после модернизации эта техника отлично работает и как она стала отвечать последним требованиям. Патриот может и хорошая машина, родился на 30 позже. Человек который ездил даже на старом Прадо ни когда не напишет, что патриот лучше (если это не блогер которому дали денег).Человек пишущий как хорошо патриот ползает в говне, не ездил к примеру на ниссан террано 1.Он без подготовки утрет вашему уазу нос. Кто ездил поймет. Патриот уникальная машина. Это же надо было придумать такое ни в грязи ни в городе не ездит. А вы господа патриоты задумайтесь над тем,что при таких вливания средств из нашего с вами бюджета в наш автопром, этот самый автопром предлагает нам патриоты, гранты,приборы и весты( в последних нашего вообще нет). Хватит защищать уже это все. 21 век на дворе, а нам предлагают машины 90 годов по ценам 2018 года. Рабская психология
Машина новая, как всегда сырая. Покупаешь УАЗ и сразу все масла менять... Далее снимаешь на подъёмнике все, красишь дно корабельной краской, болты и гайки менять на японские или немецкие надежнее. Салон разбирать шумоизоляцию хорошего качества ставить, проводку проверять по ходу дела... Кресла от крузака поставить... О ещё вспомнил про варить сваркой уязвимые места под дном и при варить пластины под водительскими сидениями так на всякий случай... И ещё двойным слоем лака полернуть... По ездить на движке до капремонта, снять его и поставить контактный иномарочный двс в сборе с топливной системой и бортовым компьютером. И тогда тачка огонь)))
Предыдущую версию тестирую на себе, нормальный автомобиль 2,5 года и пробег 50 тысяч. Расход 11-12 л/км за городом, 13-14 л/км город и пробки, 15-16 зима, шипы, полный привод, город. Тут некоторые хотят старый автомобиль купить и наказать УАЗ, :) Пожелаем им успехов. Перед Патриотом продал 10 летний Pajero Sport 2,5 дизель, поскольку за время эксплуатации накопились болячки на 100-150 т.р. (запчасти искал новые и был 1 и единственным владельцем), Пробег в 200 тыс наводил на мысли об энтропии. Согласен, японский автомобиль лучше сделан, и краска устойчивей к повреждениям. НО !, импортные запчасти стали стоить сильно дороже, солярка перестала быть экономичным топливом ( PS кушал 12л по 48р = 576, а УАЗ 14л по 42р = 588), Неужели имеет смысл спорить из за разницы в 12 рублей? На мой взгляд, новый автомобиль будет лучше подержанного, а если вы соберетесь брать УАЗ в кредит, вас приятно удивит стоимость КАСКО. Вместимость салона и багажника помогают в заготовке дров, поездках на дачу и дальние путешествия. Если будет возможность сделаю обзорное видео о недостатках и коррозии за эти годы. А пока, пожелаю удачи на дорогах и разумных приобретений.
у меня есть уаз патриот когда включен 4х4 он еле идет по бездорожье на праде только на заднем спокойно проедешь я 6 лет езжу на праде никаких поломок ни каких сто а на уазе 1 год и все везде течет масло ломается даже стоя на месте
@@user-eq8mv3mi8b согласен полностью, мало того, что если его не доколхозить, он никуда не едет, так ещё и салон всратый, всё гремит, трещит, куда оно надо? Я не фанат оффроуда, но б... Ь, я бы взял пажерие, крузак или патрол, сколько стоит новый патриот, за эти деньги лучше взять старого японца, или немца, они хотя бы на повседнев пойдут, не только в лес. P. S. Берите ниву, стоит не дорого, куда вам надо проедет, и запчасти от жигулей(дёшево)
@@daigosaito10Ещё один д**н)) Сейчас патриот - практически отличная машина! Пишет, что пластик гремит, и т.д. И т.д., а сам на Ниве ездит(на Ниве задумано, чтоб салон своей жизнью жил и водителя занимал)! Ну насмешииил, нуу рассмешииил! На Патриоте хотябы Шумка имеется! Ещё говорит, что купил бы старого немца или японца, а купил ниву! Что что, а вот нива как раз таки самая не комфортная машина из списка! (Я не говорю, что нива плохая, просто для других целей)
Менял масло на Ларгусе в официальном сервисе Лада (там и УАЗы обслуживают) и спросил у пожилого слесаря. Как мол новые УАЗы? Стоит брать? Он говорит УАЗовцы в погоне за модой (типа меньше шума, по евро требованиям что то там косят) поставили в движок однорядную цепь вместо двухрядной. Так эту цепь у некоторых рвёт уже после 20000км пробега... За что "купил" - за то "продал"....
Патриот городской автомобиль. Острый руль. До сотни разогнался и рад. Лужу проехал и счастлив. Лучше пусть это будет жёсткий джип деревенский, но крепкий, надёжный и проходимый.
На всех так, ведрами не жрут , это внедорожный движок , не стоит с легковушкой сравнивать , на патрике отсечка на 4,5 тысячи ,на видео он на разгон крутил и 100 скорей всего на 4 передачи достиг при 3 тысячах оборотах ,в нормали патриот на 5й при 4000 оборотов идёт 160 км ч
в щербинке дилер предлагает акпп за доплату с работой 120к, Виктор Берченко приделал акпп и норм говорит, парадокс в том что расход меньше комфортная скорость выше и это всего лишь 4ст акпп от патрола
Рекламируй лучше пузотерки если в уазиках нихрена не понимаеш. На самом деле ухудшили машину , хотя бы убрав кулаковые шрусы, этот презерватив порвется от первой ветки( пример нива) , херни всякой в арках налепили, занизили прочность з.подвески. по железу хуже китайской консервы. Настоящим мужикам не нужны вот эти улучшайки, они сами наворотят как надо, но вот окунуть в нормальную грунтовку хоть на минутку завод забывает, и это самый ахуенный минус.
вы для начала 5-ю дверь на другую сторону перевесьте. В отличии от Японского прототипа машина в РФ эксплуатируется, у нас правосторонное движение и тротуар с другой стороны! Неужели за столько лет выпуска автомобиля вам никто не жаловался по этому поводу?
Это сделано не просто так, при открывании двери по вашему способу на дороге, вы бы закрывали левый габаритный фонарь а это не безопастно в условиях не достаточной видимости, так что я считаю что безопастность важнее комфорта.
@@7068 Бред! т.е. с багажом вокруг двери бегать удобнее? А почему японцы об этом не подумали и открывают дверь в противоположную от тротуара сторону, чтобы выгружаться и загружаться было удобнее?
@@user-lq5zw4is4c Я же написал, это сделано для БЕЗОПАСТНОСТИ т.к. если от тратуара откравать, то дверь и запаска при полностью открытой двери перекрывают габаритный фонарь с водительской стороны. Не я придумал , в своё время тоже задавался этим вопросом искал почему так, и нащёл этому объяснение (ради безопастности). У меня РАВ4 В 3 кузове поночалу также думал как вы но потом посчитал что так даже удобнее, вышел с машины чуть прошёл и сразу можно попасть в багажник , не надо оббегать. Сколько людей столько и мнений как то так.
Вы тупые, видимо. Стоит усомниться в ВАШЕЙ адекватности, потому что тараторить как один под копирку "УАЗ гавно!1!1!1" - это надо быть отсталым идиотом просто.
Я как обладатель ТЛК 80 и газ 21 хочу вставить свои 5 копеек, в семье есть УАЗ 31512, 2003 г.в. (папин), УАЗик душевный, простой и предельно ремонтно пригоден, надёжен как ак 47 (если за ним ежедневно следить). Купили мы его с братом за 28 тыс. рублей, как списанного с предприятия, своими силами полностью разбирали и откапиталили, по итогу работ на запчасти и материалы потратили около 70 тыс. рублей, итого 100 тыс (+,-) и получили исправный автомобиль, ездим уже 4 года. Я к чему, да УАЗ прикольный народный аппарат, но один нюанс, покупать такой авто более 500 тыс. руб. это так сказать не норма. Новый УАЗ патриот может быть и купил когда нибудь, (подчеркну может быть)но не более чем за 600 тыс. руб на максималке. Да новый патриот может и не плох, но стоить он должен как минимум в двое дешевле.
ребята.. наша компания покупает патриоты уже 15 лет..видимо указание (сказочника)...и мерседесы для начальства...так вот как было гавнище так и осталось...мало того что он ломается так он еще и ржавеет..ничего не меняется..
Когда в салоне смотрел новый патриот, удивился лёгкости дверей, словно сделаны из картона. А еще менеджер упомянул, что у них можно совсем недорого получить услугу - протяжка болтов, гаек (что за полуфабрикат, сука?!!) свистоперделок китайских напихали, а болты с завода затянуть не судьба
УАЗ хороший аппарат! Но людям с деньгами он нах не нужен а простой человек его за такие деньги не купит очень дорого. Так что он потихоньку будет сдавать позиции Китаю. Сами свой автором гробим надо в кризис удешевлять конструкцию а они цену поднимают и делают конструкцию дороже и сложнее. Цена на него уже лям а в топе больше на 300 400 тыс.
Однако, судя по отзывам автосервисов, современные иномарки - это комфортабельное ведро с дорогими болтами и электроникой. И о какой безопасности можно говорить в кузове либо из пластика, либо из фольги. А кому сейчас легко))))) 21-й век одноразовой посуды наступил, вон даже новый авианосец не может плавать, начал рассыпаться , только выйдя из дока. 21-я волга куда безопаснее)))))
А сколько он сможет проехать без ремонта т.е без поломки. У меня был TOYOTA MARK 2 и HILUX пикап 4×4, Я порою забывал как капот открывается . Он открывался только при замене масла на сервисе.
Сам владею хантером (повседневно!) но слушая этого парня - стошнило морально... Если хочешь сохранить уважение зрителей, не делай такого откровенного жополизатора. После Кати перестал смотреть...
У вас проблема - судите обо всех зрителях ПО СЕБЕ. А теперь посмотрите на количество лайков и дизлайков и может поймёте, что такие как вы - в меньшинстве. Притом большая часть дизов накручена ботами из-за бугра. Хотя может и Вы такой.
Сделайте наконец кузова оцинкованые это к производителям уазов. Хоть одной проблемой будет меньше. У нас и так движки датчики ходовки все в скором времени летит и опять надо вкладывать в авто. Если кузов оцинкуете чтобы хотя бы на лет десять хватил от одной проблемы избавите автолюбителей.
Молодец! паркетник из него сделать с нормальной двигой и механикойза адекватный ценник. У топ-менеджеров на заводе мозги едут, облизали УАЗ и все кинулись хватать. Советские люди кончились, сейчас новые люди и им не нужен облизанный хлам. Дайте молодым инженерам свободу, наверняка у них есть прогрессивные, т.е экономные и шустрые двигуны и крепкая подвеска.
Не обращайте внимания люди привыкшие всё обсирать их не изменить. Хороший автомобиль за свои деньги для тех у гого нет 3-4х лямов на иномарку. В самый раз.
кузов не оцинкован,метал заменили на другой с улучшенной стойкостью к коррозии,грунт тоже заменен на более дорогой с увеличенным содержанием цинка. краска тоже другая. на офф канале уаза все инфа есть(стрим про запуск модели).
Хочу ответить на вопрос автора видео "Это точно УАЗ". После первой зимы можно определить по ржавчине на кузове. А так по разным зазорам между кузовными деталями.
Самое ужасное, это то, что завод производитель не испытывает намеренно эти автомобили по плохим дорогам, так как изначально знают , что автомобиль разрушится !
1) нужен дизелек. 2) цена топ комплектации не более 600 т.р. 3) в базовую комплектацию включить багажник на крышу и колеса для бездорожья. 4) дорабтать отопитель салона и устранить сквозняки. зимой с.ка холодно. 5) расход топлива. 17-19 л бенза для 2.7 двигла идиотизм.
А вы сравните количество лайков и дизлайков - Вы не правы. Хотя надо отдать должное хэйтерам УАЗа, в основном вы строчите комменты. Оно и понятно - злобу надо выплеснуть, а не держать в себе.
@@pro_avtomobil УАЗ, как был быстро гниющим ГУАНОМ, так и остался. Надо настоящих мужиков допустить к переделке УАЗа, а не маркетологов и ботаников. Почему почти все возят запаску в багажнике ?? Дверь провисает и иногда рвет тонкое железо, а если запаска больше и тяжелее заводской?? ПРОБЛЕМА НЕ УСТРАНЕНА !!!!!!!! Почему через заднюю дверь вода течет в салон ??? Этот второй уплотнитель полная хрень !!!! ПРОБЛЕМА НЕ УСТРАНЕНА, т.к. вода всё-равно протекает. Убрали поворотные кулаки и сделали хуже, т.к. эти резинки полное ГУАНО !!!! Почему лобовое стекло с подогревом ??? Да потому что обдув сделан через задницу !!!!! Края лобового стекла в мороз не обдувались и замерзали, вот и решили стекло с подогревом сделать. На Симбире такой проблемы нет, т.к. там хороший обдув по всей площади стекла и в любой мороз стекло не обмерзает, а значит и ДОРОГОЕ стекло с подогревом на фиг не нужно. УАЗ ещё лет 20-30 не будет нормальной машиной, пока его доработкой занимаются очкозавры, лохозавры и маркетологи.
Как всегда отличная работа! Спасибо. А "спецу" с УАЗа надо ролик показать как мужику буханку подварить пригнали,а он её чуть не голыми руками стал рвать на запчасти,сварки там было по-минимуму. Пусть посмотрит и ответит.
Сергей Сибирь.у меня старый уаз и живу в селе ,ина нем все делаю ,абсолютно все .живу в таежной мемьности .и что кулаки изменили и резинки поставили ,это наверно лишняя проблема будет .и всегда говорил ,надо делать для села и города отдельно ,и амортизатор торчит где тяги рулевые и под днищем уже торчит всякая всячина.где я заезжаю по оторву все и все должно быть как на старом ,гладко ировно .нафига мне УАЗ по асфальту и я для чего его беру ,кататься чтоли .
И Вам спасибо! От души, потому что УАЗик мы любим. А на комментарии особо внимание не обращайте, т.к. ОЧЕНЬ много ботов из-за рубежа! Сами в шоке. Похоже они сканируют интернет на определённые слова. И в данном случае возбудились на слово:"Патриот".
Да машина огонь, моя мечта,но к сожалению с такими зарплатами , он и останется мечтой. Обидно а ведь работаю на заводе уже 20лет ,а труд наш не кто не ценит.
В хороших руках все блестит и сияет! А это кометы сто процентов рукожопых экспертов! Коллега по работе получал такую машину! ДВС прошёл около 500 тыс до кап ремонта Сцепление около 350 ! Недавно поменял подшипник на переднем редукторе! Ну свечи ремни по регламнту-расходники! И это не городской режим! Это работа в карьере. + командировки до 1000 ---1500 тыс! Км Так что не надо умничать и презнайтесь за рулём даже ни сидели!,,, нормальный аппарат!
Я полностью согласен с Белазом. Сам езжу на патриоте 2006 года. Удобная большая надёжная машина. Я очень доволен ей. Ближайшее время собираюсь менять на новый. Только патриот и ничего больше. Много машин до этого было разных. Как сел на патриот понял что это моё. А ломаются все машины, на то это и техника. Ухаживай, люби её и она тебя отблагодарит. Таков закон.
ХАЯТЕЛИ Уазов, УСПОКОЙТЕСЬ!!! Среди всех российских авто, Патриот более комфортный и просторный автомобиль,с неплохими внедорожными возможностями. Истинные ценители Уазов, оценят и Патриот. А кому не нравится УАЗ, оставляйте своё мнение при себе, и ездейти на иномарках. А для УАЗа, всегда найдутся свои почитатели и любители!!!
@@user-zh6ru2dq4g Слава богу ,я живу в регионе где это ГАВНО редко встречается,но как ты говоришь "трассы",так вот,трассы-это место моей работы,и я знаю о чем говорю!И ещё,ЭТО покупают люди определенного склада,с комплексом неполноценности,и соответственно ведут себя на дороге.
О Боже! Какая чушь ! Надо делать машину, в автостроении уже все сделанно , копируйте как китайские производители , и не парьтесь. Давайте мы ещё паровой поршень от паровоза поставим, чтоб-бы рулевые не разбивало.
А ведь скажи 20 лет назад всяким любителям мазать самих себя говном (типа: у нас плохо, будет только хуже, машины у нас дерьмо, и сами мы тоже!) Скажи таким, что когда-то у нас будут делать таких красавцев - визжали бы и спорили до усрачки: мол, нет! Никогда! Это только иностранцы всё могут, а мы говно!!!! В общем, кто что из себя представляет, то и всему обществу в целом приписывает. И тут не поможет даже врач! :)
2,7 Литра всего -150 лошадей, на 95 бензине???, нет изменения фаз газораспределения! Поршни короткоходные китайские, выходят из строя на раз, демпфер ниже плинтуса, крестовины разовые , шаровые вместо шкворней???, ШРУСы??? Сыромятина металла в главной передаче ,полуосях, постоянные поломки раздатки, сцепление не рассчитанное на повышенный крутящий момент(сгорает и изнашивается на раз, свистящий подшипник выжимного, мерзкие хомуты на шлангах, и сами шланги., задние кресла складываются крайне нерационально., Вечный конденсат за обивкой и ржавчина, сырость. Мизерный крутящий момент, ощущается при езде по песку и снегу.
Машина позиционируется как внедорожник, а с таким демпфером рулевого в первой же колее будут проблемы. В интернете много роликов о ходовых испытаний Уазов и Нив советского производства перед запуском их в серию, по каким же хлябям их гоняют! Думаю, если этот новый Патриот пустить вместе с ними, то к концу дистанции он развалится на части
Не я ваш руководитель, я б этим демпфером всю вашу шоблу разогнал, ну не умеешь, ну подсмотри как люди делают, не хочешь думать пи...дуй на пенсию коль голова уже не варит, мож у молодежи есть светлые головы, ходят на работу жопочасы нарабатывают. Ручки он сделал, нашел чем хвастаться, почему их раньше не было скажи лучше, что с дырами от ржавчины делать-то? Какие вы патриоты нах, на америку что-ли пашете, губите на корню автопром. Нахера это ведро за лям, сам то купишь? Ходят на работу чаи гонять, да от жены прятаться, ну ничего умного и святого. Бить вас надо, может шевельнется в башке что-нибудь, если есть там что-то. Не нарушил он конструкцию, счастье великое работы меньше у него, зато у потребителя теперь головняк как бы не потерять эту х...ню, вам что разработки главный конструктор пьяный подписывает. Пусть отзывы людей почитает, мож уволится. Люди дело говорят, а машины вы для них делаете, перестанут брать, загнетесь. Работайте качествено на потребителя будут деньги на что-то умное. У кого пирожки вкуснее тот и богаче. Страшно подумать про следующие разработки, может не надо, уж лучше с ржавчиной разберитесь. Китайцы все скопировали и нам с успехом толкают, бабки наши считают у себя дома. Экономику свою развивают на чужих разработках, наши все голову ломают, на заводе людям нечем платить, был я там недавно, лампочки в цехах через одну горят как в подземелье, зарплата минимальная у людей, у грузчиков побольше. Им стыдно признаваться, что работают на УАЗе. Просто некуда идти, в Ульяновске с работой тяжко, молодежь с высшим телефоны продают в салонах связи, а могли бы помочь заводу родному выбраться. Нет денег, потому что машины не берут, машины не берут потому что рукожопами сделано, ну крутани ты это колесо в обратку, сделай вещь, люди купят, деньги появятся, зарплаты вырастут, придут специалисты хорошие молодые, заживете же. Пацаны в гаражах из запорожца мерса делают отверткой и молотком. Ну собери ты их в кучу, заплати, доверь кабинет, в космос сможем на уазике летать с комфортом, они душу вкладывают, живут этим, русская земля издавна славилась Кулибинами а ими только заграница интересуется, потом покупаем иномарки придуманные нашими парнями. Только так работает бизнес, людей не наеб...шь продавая ведра по цене джипов... Пойду валидола еб..ну.
Вы дружище им о настоящих духовных скрепах, увы они не поймут. У меня старого типа узик тэнт в гористой местности зверь потихоньку и ничего не летит, стараюсь после дождя просушить, эта побрякушка даром не нужна на запчасти не напасёшься.
Я вздрогнул когда показали представителя Ульяновского завода,еще в пол оборота и в замедленном действие ,как брат близнец очень похож на маньяка Чикатило,не верите мне посмотрите на документалистику,видимо и уазик Патриот такой же ,заманит за романтикой куда нибудь в глухие места ,типа на север где ни интернета и до ближнего поселка 500 км и температура под -30 и сломается,а он точно сломается.Ну это точно автомобили УАЗ это технические маньяки Чикатилы,от которых так не избавишься,скорей он в могилу заведет.
ЖЕсть! А что демпфер за мост мешало установить? Все удары по нему же идут! Удар в пень и без разницы какой там кожух второй или третий... И коль "легковым", то почему упомянутую змейку не изобразили? Интересно мне показалось или патриот скрипит по полной, словно хочет развалиться?
Видео ответы на вопросы: th-cam.com/video/Pc0MWImLlE8/w-d-xo.html
Программа Автомобиль Здравствуйте!а почему вы не упомянули о главном что Кузов и другие детали кузова стали изготавливать из нового материала сталь 006IF(горячеоцинкованный прокат)??ведь главная проблема уаза это коррозия кузова!а теперь получается он делается из оцинкованной стали и защищен от коррозии!так ли это?
Хорошая попытка, уаз, но нет
Skajite pojaluysta a trex deverniy patriot vpuskaetsa v zavode . Esli bil bi çàmpionom bil sredi vnedorojnikax
Предлагаю ведущему выпустить аудиокнигу. Классный голос. На уровне Ежи Тумановского
Рав Иль-в 👍
Хочу поделиться. Имею Патриот 2009г с двигателем Ивеко. Что произошло с машиной за эти годы. 1. Сменил 4 радиатора. Причина- что-то не так с креплением самого радиатора сваренного на заводе. 2-ды менял по гарантии, потом у народного умельца с помощью лома и нашей матушки исправил недостатки и, вроде ,езжу. Систематически, т.е 1 раз в год меняю расширительный бачек-лопает по швам. Замена крышек не помогает. Стал гнить через 2.5 года. Красить-куча денег - не выгодно. Летом сам используя баллончики с грунтом и краской обдирая старую краску простой шлиф машинкой с мелкой шкуркой зачищаю жучки и крашу. Машина приобрела леопардовую окраску-плевать. Пусть заводчанам будут стыдно-у меня просто нет денег. 2-ды менял пальцы. Сели рессоры-поставил дополнительные пружины- машина поднялась.Класс. Передние пружины сели через 2 года. Поставил от БМВ-езжу до сих пор. Под Москвой влетел на плохую солярку- попал на замену форсунок. Стали гореть 2-е шляпы. Заменил ЕГР. Пока не знаю результата. Решил посмотреть новый УАЗ. Заводчане вы для кого машину творите? Всевозможные допики и финтифлюшки , зализано прилизанность-это хрень. С пассажирского места рядом с водилой убрали ручку за которую легко держаться при езде по ухабам- черт с вами. Раздатку рычаг перевели на кнопочку-идиотизм. Там, где должна ездить эта машина, все ваши хлипкие проводочки отлетят мгновенно или отгниют при езде по городу где обильно улицы посыпают солью /Питер/. Я не ездок по бездорожью считаю мне это не надо, но при выезде на рыбалку или охоту хочу быть уверен в машине. Езжу на машине на большие расстояния- 1500-1700 км в одну сторону. Перед выездом регулирую спинку заднего сиденья под жену. В новой машине спинка не регулируется. УМный дядя, что создал такое- ты сам пробовал сидеть 1500 км под прямым углом? Спине кирдык, голова болит. Бензобак из пластика-черт с вами, но он торчит ниже кардана. Сядешь в снег или болотную грязь-его сорвет когда тебя будут вытаскивать. Мое мнение-- современный УАЗ- городской кроссовер не предназначенный для бездорожья. Жаль. Оставили бы линейку УАЗов для рыбаков и охотников с учетом пожеланий людей-респект и уважуха, а так создается впечатление ,что у нас в стране все как всегда -
все через жопу!
А там маркетологи рулят, им насрать.
А у них как в мультике про мушонка который стену кирпичную ложил размахивая мастерком и сказал А И ТАК СОЙДЕТ...... Тот же принцип на заводе УАЗ.... И так купят-за лимон больше нового вить ничего не купишь!!!
Одного понять не могу,а что на том же новом крузаке и паджере можно из салона и сразу в говна,и прямо брюхом по глине?...Или может там топливная на дизелях неубиваемая сохранилась?..
Конечно когда человек раскошелился на 3 с лишним ляма,он на врятли захочет свои вложения топить в болоте,сомневаюсь что вообще на подобном приобретении с асфальта захочет съезжать по своей воле или в трезвом уме...
А с дешёвым УАЗиком что только не вытворяют и при этом ещё морального грязью поливают...Не по-пацански как-то...
А сравнивать новую машину и машину из 90х вообще не корректно,потому как того качества ни у крузаков,ни у паджериков не осталось...
брат Патриот это вообще г**** машина Купи себе Land Cruiser 80 Да пусть старенький но зато надёжный
@@im6366 согласен!!!! Правильно говоришь.....
Самое дорогое-это топливо.Государству выгодней было Уазы бесплатно раздавать-на бензине бы окупились за год))))
Я с Сахалина, имею три японца, нужно дать ребятам шанс ,рабочий УАЗ, я в нем души не чаю!!!он у меня самый лучший!!!
ниссан террано 1993 года. инжектор, v6, 148 л.с., 250 н/м, расход 15-18. Уже тогда на нем стоял рулевой демпфер и блокировка заднего моста. штатный подогрев сидений, подогрев зеркал, электрозеркала, люк, кондиционер, изменяемая жесткость подвески, электрокорректор фар, все электростеклоподъемники, спереди торсионы, коробка автомат (только не надо орать, что автомат хреново для бездорожья, будете неправы). запчасти на него стоят дешевле жигулевских И. главный козырь. ему 25 ЛЕТ!!!!! пробег больше полумиллиона км., и он отлично едет и еще лет 10 откатается, пока не умрет смертью храбрых. Проездит ли ратриот хотя бы лет 7?
Здравствуйте получили на скорую помощь 4 уаза патриот профи, машины на проехав 3-6 тысяч км потеряли ремни, на 3 машинах развалились шкивы помпы, на моей машине когда включаешь заданию передачу мотор начинает троить в итоге загорается чек и машина глохнет, масло жрёт как потерпевший как минимум полторашку в неделю, про бензин вообще молчу полного бака хватило на 250 км и загорелась лампочка, кнопки стекло подъёмников на 2 машинах перестали реагировать на нажатия уже через три дня эксплуатации, светодиоды на габаритные огни тоже начали перегорать, в общем может он в чём то и хорош, но только это хорошо закрыто так глубоко что под всеми косяками этого и не разглядеть🤔
PS: мыл машину сегодня перед сменой захлопнул заданию дверь вывалился саморез который держит декоративную накладку 🤬🤬🤬🙄
В 2008 купил новый Патриот за 550 т/руб. Отьездил 5 лет продал на 80 тыс/км пробега, серьезных проблем вроде не было только бензина сожрал на 160тыс/ руб , блядь не пойму как он сейчас может стоить 1 миллион. Ему красная цена 500 а то и даром не надо! Кстати покраска на голый металл передние крылья через месяц краска отвалилась а там просто железо.Пока ехал с Питера из салона домой 250 км подстаканник стал выстреливать из торпеды сам да стрелял так что во время движения можно обосраться и в канаву улитеть. Заклеил эбоксидной смалой намертво, через 2 тыс / км пробило прокладку блоков внутреннюю часть и масло давонуло в канал 3 свечи не стал менять так и ездил 5 лет , со свечей в масле потом вроде закоксовалась, внешняя крышка бензобака на кузове болталась как калитка в деревне или форточка при сквознике. бак омывателя протерся . оказалась он установлен на саласки как лезвия заточенные в автосервисе все оху..ли, это что было, пришлось затмить напильником и нождачкой купил новый бак....вроде все из проблем:))извините за грамотность орфографию.
При покупке этого ведра надо от налогов освобождать лет на пять. Тогда будет спрос.
Не только от налогов... И скидку на топливо ...+ грамоту за мужества... И ранний выход на пенсию:)
а ещё направление к психиатру выдавать,вместе с птс
Однажды мы купили новый УАЗ hunter и при перегоне у нас упал двигатель, вот так срезало болты на кронштейне двигателя, болты были из сырого металла, как и везде на той машине. У нас тут в Якутии насмерть замерзают на зимниках на этих УАЗиках. Почему вы не применяете каленые болты и гайки ? Вот в двадцатилетней тойоте никогда двигатель не упадет на ходу ! Даже если подушки развалились в хлам.
3:14 Обратите внимание на тормозные трубки которые расположены над мостом, у нас на том же УАЗике прижало трубку и нас выбросило на встречку ! Почему нельзя было провести тормозную магистраль сзади моста ?
Тонкие троса газа, который рвется и много много много прочих болячек которых можно исправить, просто поездив на этом УАЗике.
УАЗ разрабатывают рекламщики и маркетологи в паре с ботаниками и лохозаврами, поэтому и имеем ГОВНО, а не машину.
На него нужна госпрограмма,кто купил патриот бенз в пол цены)))
На счет бензина согласен. У нас в Калининграде 92-й больше 46 р.
16 литров на 100км, это так много?
Rustam Osmanov он жрет все 20
И ржавеет!!!
И медецинская страховка бесплатно! Потому что на этот допотопный таз владелец потратит всё здоровье...
Был в салоне уаза, и угарнул, стоит новый патриот и уже ржавчина везде где сварка, это помойка а не машина)))))))))
Сейчас бы от смеха лопнул от цен
@@user-jo6uy7ul3yа сейчас ценник вы оба угарнёте
Читаю комментарии и вижу, есть адекватные люди и есть патриоты ))))😁😁😁
Брал новый Уаз Патриот новый в 2012 года за ~600000 руб. Купил колёса гудричи 265х75х16, пришлось сменить главные пары на пониже, поставил самоблоки в оба моста и усиленные полуоси, кулаки с измененным кастором, демпфер, пружины и ресоры усиленные, амортизаторы, сцепление усиленное, лебёдку, ГБО, люк, полая шумка, рычаги на кпп и рк через демпфер, прямой кардан, магнитола с навигацией, маршрутник,круиз контроль, спойлер, люстру и ещё кучу всякой мелочи. Машина тихая, удобная и управляемая стала. Всё делал сам, обошлось всё около 300000 руб. Но сцука ржавеет как падла, хотя антикор каждый год делаю. А ещё бесят после зимы ржавая подвеска. Машиной в целом доволен, поломок нет, каждый год в Сочи и в Крым. На бездорожье танк, иномарки рядом не стоят.
уазовцы не надо лопшу вешать, это тоже г. только за 1.5 ляма.
И поэтому мы поставили демпфер ниже моста... Молодцы... НЕ боится он соприкосновения с дорожной средой... Им показать загнутый демпфер???
Под дорожной средой они имели ввиду пыль и воду, а не бугорки и пеньки. Это же теперь паркетник, а не внедорожник.
@@user-yd6tu9ft2b ну, в моем комментарии на то и намек...
@@TheUAZMETALL так я намек понял, просто чуть развернул ответ.
ПИПЕЦ ВЫ КЛОУНЫ !!!! УАЗ ВАШ БАНАЛЬНО КРАШ - ТЕСТ ПРОЙТИ НЕ МОЖЕТ!!! О ЧЕМ ДАЛЬШЕ ГОВОРИТЬ МОЖНО !!!?????
Представляешь, джип гранд чероки и форд Эксплорер, тоже не прошли краше тест 18года в Америке. Клоун.
диз за рекламу,а не обзор
*НАКОНЕЦ ТО Я УВИДЕЛ ЭТИХ "СПЕЦИАЛИСТОВ"....ДОГАДЫВАЛСЯ ЧТО ОНИ ТАК ВЫГЛЯДЯТ....*
Это специалист с УАЗа! Бей его!)))))))))
Ведущему можно пробоваться на женские каналы. Там его придыхания и восклицания в самый раз будут.
Этот ролик можно детям перед сном ставить вместо сказок.во как🤣
Как будто сказку послушал😂
да брат это сказка для детей макс + 3 возраста
я реальный владелец патриота, проехал на нем 28 000 км, чувствую себя лохом и идиотом. машина ведрище полное. он разваливается да и з........ пал по полной.лимон денег отдал добровольно пытаюсь продать уже три месяца
Я тебя прекрасно понимаю) Аналогичная ситуация
Прям вообще все плохо?:(
@@whitecoastspb4960 у него 1001 косяк.мелочи просто достают, да и остальном, например передние диски тормозные повело на 7000км, цепь загремела ГРМ загремела на 26 000км, сцепление гремит с первого дня покупки, вибрации устранить не возможно и т.д., можно книги писать
Базара нет ! Японцам теперь за этим потреотом точно не угнатся!!! Жаль японцев ! От смеха обосрутся от русского Прадо!
2.500 за Прадо и 800 за Уаз! Считай теперь
@@pavlikzeusov9286 хуйню не неси
@@jaysonelser3894 ко ко ко обиженный владелец уазика объявился, удачи тебе братан с данной лайбой. Надеюсь однажды ты купишь автомобиль и пересядешь с повозки.
@@pavlikzeusov9286 я уже купил автомобиль, Патриот, и ваше японское говно дорогущее покупать не собираюсь, которое ломается как и обычные машины
@@jaysonelser3894 купил прадо в 2010 году за данное время, поломок не было даже покрышки заводские ещё стоят, дорогущее с какой стороны посмотреть, мне человек на днях предлагал за авто практически аналогичные деньги, за которые 9 лет назад в салоне брал, пускай и рубль уже не тот но всеже. Посмотрим на ликвидность уазика через 9 лет если не сгниет в труху
УАЗ был в СССР, а то что сейчас, позорище!!! На работе сделали закуп новых уаз фермер, два месяца назад! Люди, это жопа!!! Кабины по швам, кпп на двух в ремонт, на одном мост, на другом двигатель. Остановите землю....
После слов о звонке от диллера УАЗ - дальше смотреть не стал. Интерес улетучился. Вот УАЗ - по сути толковая ведь машина могла бы быть, если б не череда досадных "НО". Почему в 2018-19 году производители других марок выкатывают новые технологии , новые модели, новые двигатели, а УАЗ со своим патриотом топчется на месте? Почему сегодня машина ценой более/около 1 млн рублей продолжает ржаветь уже через год-два? Причем у кого то ситуация более менее, а у кого то просто ржа везде. Почему из улучшений нам предоставляют "новый" мотор, который по факту все тот же 409, просто в другой обертке? Почему нам дают в качестве улучшения защелку бензобака и теперь его не открывает ветром (это в 2018 то году) Почему другие ставят новый автомат, а УАЗ ручки для посадки/высадки пассажиров? Почему ставят демпфер управления и сами заявляют что без него опасно ездить?(как до этого десятки лет ездили - не понятно) Почему спустя не один десяток лет ставят новый уплотнитель 5й двери чтобы убрать течь, но не меняют концевики дверей, которые на морозе после воды отказываются работать? Почему чтобы поменять что либо в проводке дверей (а мозги она имеет регулярно) надо полностью все снимать и разбирать, вместо того чтобы сделать откидную рубашку как на любой даже бюджетной иномарке? Почему так и не могут решить эту чертову проблему с датчиком топлива и его оторванным проводком и вместо этого нам втирают очки на очередной никому не нужный апгрейд? Почему в 2018 году люди массово едут менять ГБЦ целиком, потому что на заводе решили "попробовать" притирать клапана какой то левой притирочной смазкой? Че со шкворнями? С развалом? С хомутами? С расширительным бачком? С однорядной цепью ГРМ? в целом с электрикой? ЧТО С МАШИНОЙ В 2018 ГОДУ ЦЕНОЙ БОЛЕЕ МИЛЛИОНА???
Потому что живёшь в стране лицемерного жулья...
@@vitoDimitriadis И это страшно огорчает
@@vitoDimitriadis Не в бровь, а в глаз.
Потому что для путлера изобрели велосипед с ноля за космические бабки - "кочегАурус" и теперь на заднем диване путлер с кирюхой кочегарят друг друга в гудок.
Тем временем на заводе уаза продолжают работать такие бестолочи как тот лысый очкарик(на маньяка похож).
Потому что быдло схавает и так.
Был у меня Патрик 2008 , сгнил нехрен насквозь весь
Март 2019 года. Колыма. На улице - 42. До ближайшего населенного пункта 110 км. На вашем суперпупермегавнедорожнике разваливается меганадежный пластмассовый обводной ролик ремня грм. Машине год от роду! Машина даже с перевала спуститься не смогла.
4 часа лес рубили на костёр, чтобы тупо не сдохнуть. Если бы не дальнобои, пизда бы нам пришла.
Ручки блять они поставили!
Обзорщик хуже портовой бляди... сожги себя вместе с этим ведром.
PS Моя десятилетняя ауди с 350 т. км пробега, как-бы не чеками не мигала, до пункта назначения всегда доставляла и угрозу жизни не создавала.
Рассказал какой-то выдуманный бред. "Убейся ап стену".
Нужно было посадить за руль нового УАЗа менеджера автосалона. Я вас ни в чём не обвиняю, но мне кажется, что он заинтересован в том, чтобы новый УАЗик пришёл первым к финишу
Нее! Этот менеджер тот еще гонщик!!! Лично его знаю!!!
TaoBao lLanza что за бредни воспаленного мозга?
Посадите его за руль буханки без Гура.....на пол года. Пусть осознает,что они производят под названием автомобиль.
Новый УАЗ едет уже 12,5 секунд до сотки проверено!!!!!!
.!.
Помню был УАЗ Патриот 2007 года. Жесть, конечно. Гудит, пердит, воет. Но до сих пор его вспоминаю по доброму. Машина хорошая там, где она нужна.
Столько лет, а этот утиль в одной паре однообразия.
Скок терпения надо иметь, чтобы этот дрынолет Лепить...
Взял нового Патриота в 2017 году , 1 лям 150 тыр, сразу же заглючила голова. У официалов машина стояла неделю в ремонте. Потом заглючил привод зеркала заднего вида вида. Про заднюю дверь вообще молчу...Неделю назад "стекла" прокладка двигателя за городом, вместе со всем маслом. Пробег 18 тыс км. Приехал на эвакуаторе... Идея хорошая - реализация говно!
Вот уж где "стекла", "течёт" и "течь будет", так это изо рта твоего и прямо сюда )))
предпродажники говоно попались, не протянули машинку.
А я вот откатаол 1же 18 000 за пол года на 2018 года, нормально ездит, только пришлось колодки задних тормозов от пыли очищать, а то расскрипелись
Бурый, иди на 2уй. Популярно объяснил? Шоб ты так попал
Бурый, иди на 2уй. Популярно объяснил? Шоб ты так попал
возможно так.
Патриот новый, а технологии 70 летние.......вы че ребята с дуба рухнули? Я вам одну умную вещь скажу, вы только не обижайтесь.......это авто покупают не из-за того, что оно хорошее, а патамушта если это говно угробишь..........НЕ ЖАЛКО.
Ленд крузер новый, а технологии 70 летние.......вы че ребята с дуба рухнули? Я вам одну умную вещь скажу, вы только не обижайтесь.......это авто покупают не из-за того, что оно хорошее, а патамушта если это говно угробишь то за кредит ещё 20 лет платить будешь
Чтобы здесь не писали, у уазика всегда будет свой покупатель. Его большой плюс в том, что его можно тюнинговать вечно, нужен трактор, нет проблем, можно сделать машину для путешествий, а хотите и что то среднее. Покупать для фана нет смысла. Уаз любит рукастых мужиков, и таких он ни когда не подводит. Настораживает только его цена, не стоит он этих денег.
психи всегда будут
1косяк ржавеет на глазах. 2 качество оставляет желать лучшего. 3 автомат. 4 и самый главный косяк 70 лет одна и таже база. ПОЗОР.
Ну автомат зависит от комплектации
А иномарки все без изьяна и никогда не ржавеют и не ломаются, спец хренов.
@@user-ou8vn8nu7t и ржавеют и ломаются но это не идёт ни в какое сравнение с этим говном,просто мне есть с чем сравнивать и после менее года владения прости Господи этой машиной продал и перекрестился
Блин ваще такой голос. Сказки на ночь детям читать🤗
3:00 А как же тысячи Патров, которые сейчас катаются и будут кататься без этого сраного демпфера? Что там разрушается-то? Какие вибрации? Лысый чёрт впаривает новое говно за счёт обсирания предыдущих авто.
Проплаченная реклама и нечего боле.
Он сам то не верит что мелит🙄
каждый год выходит новый обзор на патриот, по типу : вау теперь патриот ну прям ващеее круть.... а по итогу все одно и тоже)))
Зашёл недавно в автосалон ради интереса поглядеть, капот открываю ржавчина 8 очагов коррозии в лет насчитал, вроде ерунда но бричка та новая за эти деньги должны полностью оцинковывать в 3 слоя минимум, у бричек которые на улице стоят фары все запотевшие аж вода стоит в них причем не у всех, из 10 машин только у половины такая ерунда брак, заглянул под авто там сям уже рыжики проглядываются, я хз конечно каким укуренным нужно быть, чтоб за свои кровные купить данную лайбу. Самое смешное это персонал автосалона, с.ко сидит 5 муфлонов на все вопросы, ответ там простите там посмотрите, такое впечатление, что за мной очередь из 30 человек с деньгами стоит заполняя попутно договор купли-продажи. К китайцам в салон заехал и кофем отпоили и дали проехать.
Этот уаз морально устарел, в 90х нужно было выпускать, а не сейчас. Сколько лет выпускается, а изменений нет кроме как уплотнительная резинка появилась😂
Ты это владельцам геликов скажи, там ежегодное обновление.
Изменений нет только для тех, кто не в теме. У меня Патриот рестайлинг 2014 года, слежу за всеми изменениями, их немало.
По сравнению с автовазом УАЗ очень хорошо развивается и улучшает свою продукцию, хотя и не всегда это получается, но, за это им уважение. Ценник конечно большой для уаза, каждую комплектацию на пару сотен сделали бы дешевле и в принципе было нормально.
Тут скорее после фразы "Ценник высокий" необходимо смотреть на стоимость одноклассников, лучше в топе.
Уаз конечно это космос!!!°
Не мащина а горе. Хоиошо заплатили за рекламу
Вся промышленность России в этом видео. Мы не хотим создавать новое. Мы будем бесконечно вливать деньги в старое г. Что автопром, что военпром. А народу в уши дуть о том как после модернизации эта техника отлично работает и как она стала отвечать последним требованиям. Патриот может и хорошая машина, родился на 30 позже. Человек который ездил даже на старом Прадо ни когда не напишет, что патриот лучше (если это не блогер которому дали денег).Человек пишущий как хорошо патриот ползает в говне, не ездил к примеру на ниссан террано 1.Он без подготовки утрет вашему уазу нос. Кто ездил поймет. Патриот уникальная машина. Это же надо было придумать такое ни в грязи ни в городе не ездит. А вы господа патриоты задумайтесь над тем,что при таких вливания средств из нашего с вами бюджета в наш автопром, этот самый автопром предлагает нам патриоты, гранты,приборы и весты( в последних нашего вообще нет). Хватит защищать уже это все. 21 век на дворе, а нам предлагают машины 90 годов по ценам 2018 года. Рабская психология
Машина новая, как всегда сырая. Покупаешь УАЗ и сразу все масла менять... Далее снимаешь на подъёмнике все, красишь дно корабельной краской, болты и гайки менять на японские или немецкие надежнее. Салон разбирать шумоизоляцию хорошего качества ставить, проводку проверять по ходу дела... Кресла от крузака поставить... О ещё вспомнил про варить сваркой уязвимые места под дном и при варить пластины под водительскими сидениями так на всякий случай... И ещё двойным слоем лака полернуть... По ездить на движке до капремонта, снять его и поставить контактный иномарочный двс в сборе с топливной системой и бортовым компьютером. И тогда тачка огонь)))
как осла не обряжай,всё равно конем не станет
Автору таким голосом психологические трилеры озвучивать надо
или порно.. машина подходящая
Теперь понятно почему УАЗик, такой кондовый, олень в жёлтых очках его конструктор!
Наши авто может любить только душевно больной человек или мазохист .
Предыдущую версию тестирую на себе, нормальный автомобиль 2,5 года и пробег 50 тысяч. Расход 11-12 л/км за городом, 13-14 л/км город и пробки, 15-16 зима, шипы, полный привод, город. Тут некоторые хотят старый автомобиль купить и наказать УАЗ, :) Пожелаем им успехов. Перед Патриотом продал 10 летний Pajero Sport 2,5 дизель, поскольку за время эксплуатации накопились болячки на 100-150 т.р. (запчасти искал новые и был 1 и единственным владельцем), Пробег в 200 тыс наводил на мысли об энтропии. Согласен, японский автомобиль лучше сделан, и краска устойчивей к повреждениям. НО !, импортные запчасти стали стоить сильно дороже, солярка перестала быть экономичным топливом ( PS кушал 12л по 48р = 576, а УАЗ 14л по 42р = 588), Неужели имеет смысл спорить из за разницы в 12 рублей? На мой взгляд, новый автомобиль будет лучше подержанного, а если вы соберетесь брать УАЗ в кредит, вас приятно удивит стоимость КАСКО. Вместимость салона и багажника помогают в заготовке дров, поездках на дачу и дальние путешествия. Если будет возможность сделаю обзорное видео о недостатках и коррозии за эти годы. А пока, пожелаю удачи на дорогах и разумных приобретений.
Сначала уаз надо делать с нормального железа а не из лопатного.
ИЗ нормальной СТАЛИ
у меня есть уаз патриот когда включен 4х4 он еле идет по бездорожье на праде только на заднем спокойно проедешь я 6 лет езжу на праде никаких поломок ни каких сто а на уазе 1 год и все везде течет масло ломается даже стоя на месте
@@user-eq8mv3mi8b согласен полностью, мало того, что если его не доколхозить, он никуда не едет, так ещё и салон всратый, всё гремит, трещит, куда оно надо? Я не фанат оффроуда, но
б... Ь, я бы взял пажерие, крузак или патрол, сколько стоит новый патриот, за эти деньги лучше взять старого японца, или немца, они хотя бы на повседнев пойдут, не только в лес.
P. S. Берите ниву, стоит не дорого, куда вам надо проедет, и запчасти от жигулей(дёшево)
Ахах, железо... Главное на нем это рама. И она то что надо
@@daigosaito10Ещё один д**н)) Сейчас патриот - практически отличная машина! Пишет, что пластик гремит, и т.д. И т.д., а сам на Ниве ездит(на Ниве задумано, чтоб салон своей жизнью жил и водителя занимал)! Ну насмешииил, нуу рассмешииил! На Патриоте хотябы Шумка имеется! Ещё говорит, что купил бы старого немца или японца, а купил ниву! Что что, а вот нива как раз таки самая не комфортная машина из списка! (Я не говорю, что нива плохая, просто для других целей)
из всего этого говна только Катька идет в зачет)))
Gunter Kluge )))
Дааа Катька огонь 🔥 😂
а в какой комплектации идет Катя ?
Катюша уффф
На доярку пиздец как похожа! Как раз для отмашки УАЗам!
500 тысяч ему цена это потолок .
Менял масло на Ларгусе в официальном сервисе Лада (там и УАЗы обслуживают) и спросил у пожилого слесаря. Как мол новые УАЗы? Стоит брать? Он говорит УАЗовцы в погоне за модой (типа меньше шума, по евро требованиям что то там косят) поставили в движок однорядную цепь вместо двухрядной. Так эту цепь у некоторых рвёт уже после 20000км пробега... За что "купил" - за то "продал"....
Врут на половину. Однорядка действительно слабая, но в ЗМЗ Про - стоит 2-х рядная цепь.
Да. так и было. Вот еще один пример, когда люди говорят про то, что БЫЛО когда-то, не вдаваясь в то, что изменилось. УАЗ вернулся на двухрядку
Молодцы, работают. Пусть продолжают работу над машиной.
На что японцам понадобился год , нашим долбоёба понадобилось 50 лет ,а учитывая говённое качество , цена этому ведру 300000 р ,не больше .
Смотрите видео сравнение лендкрузер ржавый с пробегом 5 000 км и уаз патриот с пробегом 24 000 км и мифы про тойоту сразу пропадут
Сколько тебе заплатили за такое гавно
Патриот городской автомобиль. Острый руль. До сотни разогнался и рад. Лужу проехал и счастлив. Лучше пусть это будет жёсткий джип деревенский, но крепкий, надёжный и проходимый.
хантер для этого делают,на худой конец стоковый патриот с ручной раздаткой.Или по вашему все должны ездить в валенках,по уши в грязи?
104 км/ч 3000 оборотов минуту - много... Жрать будет ведрами
На Лургусе тоже самое в городе 10, по трассе 8
На всех так, ведрами не жрут , это внедорожный движок , не стоит с легковушкой сравнивать , на патрике отсечка на 4,5 тысячи ,на видео он на разгон крутил и 100 скорей всего на 4 передачи достиг при 3 тысячах оборотах ,в нормали патриот на 5й при 4000 оборотов идёт 160 км ч
Он ехал на 4 - ой передаче
19л на 100км проверенно лично
в щербинке дилер предлагает акпп за доплату с работой 120к, Виктор Берченко приделал акпп и норм говорит, парадокс в том что расход меньше комфортная скорость выше и это всего лишь 4ст акпп от патрола
Может хватит народ этим говнищем разводить?
Рекламируй лучше пузотерки если в уазиках нихрена не понимаеш. На самом деле ухудшили машину , хотя бы убрав кулаковые шрусы, этот презерватив порвется от первой ветки( пример нива) , херни всякой в арках налепили, занизили прочность з.подвески. по железу хуже китайской консервы. Настоящим мужикам не нужны вот эти улучшайки, они сами наворотят как надо, но вот окунуть в нормальную грунтовку хоть на минутку завод забывает, и это самый ахуенный минус.
вы для начала 5-ю дверь на другую сторону перевесьте. В отличии от Японского прототипа машина в РФ эксплуатируется, у нас правосторонное движение и тротуар с другой стороны!
Неужели за столько лет выпуска автомобиля вам никто не жаловался по этому поводу?
Это сделано не просто так, при открывании двери по вашему способу на дороге, вы бы закрывали левый габаритный фонарь а это не безопастно в условиях не достаточной видимости, так что я считаю что безопастность важнее комфорта.
@@7068 Бред! т.е. с багажом вокруг двери бегать удобнее? А почему японцы об этом не подумали и открывают дверь в противоположную от тротуара сторону, чтобы выгружаться и загружаться было удобнее?
@@user-lq5zw4is4c Я же написал, это сделано для БЕЗОПАСТНОСТИ т.к. если от тратуара откравать, то дверь и запаска при полностью открытой двери перекрывают габаритный фонарь с водительской стороны. Не я придумал , в своё время тоже задавался этим вопросом искал почему так, и нащёл этому объяснение (ради безопастности). У меня РАВ4 В 3 кузове поночалу также думал как вы но потом посчитал что так даже удобнее, вышел с машины чуть прошёл и сразу можно попасть в багажник , не надо оббегать. Сколько людей столько и мнений как то так.
При старте ручка КПП чуть не улетела.
Тоже обратил внимание))
В натуре чуть не улетела😂
Гонки. Вибрация была от пробуксовки. Ничего особенного.
А я думал всё, пиздец ручка решила съебаться с этого адового ведра))) ну нет, ловкач всё-таки поймал её.
Как она ещё тронулась с места 😀
Я таким машинам уступаю дорогу,ибо сомневаюсь в адекватности их владельцев.Купить ЭТО более чем за лям, ну хз...
вот это еще один плюс для покупки - все уступают :)
Если без бошки ездить, можно на любой без нее остаться, а так по статистике, ничтожный процент попаданий уазов в дтп с пострадавшими.....
🙃🤣🤣🤣такая же херня))).
Вы тупые, видимо. Стоит усомниться в ВАШЕЙ адекватности, потому что тараторить как один под копирку "УАЗ гавно!1!1!1" - это надо быть отсталым идиотом просто.
Иван Эскобар, уаз отличная машина.
Я как обладатель ТЛК 80 и газ 21 хочу вставить свои 5 копеек, в семье есть УАЗ 31512, 2003 г.в. (папин), УАЗик душевный, простой и предельно ремонтно пригоден, надёжен как ак 47 (если за ним ежедневно следить). Купили мы его с братом за 28 тыс. рублей, как списанного с предприятия, своими силами полностью разбирали и откапиталили, по итогу работ на запчасти и материалы потратили около 70 тыс. рублей, итого 100 тыс (+,-) и получили исправный автомобиль, ездим уже 4 года. Я к чему, да УАЗ прикольный народный аппарат, но один нюанс, покупать такой авто более 500 тыс. руб. это так сказать не норма. Новый УАЗ патриот может быть и купил когда нибудь, (подчеркну может быть)но не более чем за 600 тыс. руб на максималке. Да новый патриот может и не плох, но стоить он должен как минимум в двое дешевле.
Нормальная цена у него. Нового японца за сколько можно взять?
Единственное, что здесь самое интересное,так это Катюша
Закарданить
150л.с.😂😂😂Этоже просто прорыв Российского автопрома
ребята.. наша компания покупает патриоты уже 15 лет..видимо указание (сказочника)...и мерседесы для начальства...так вот как было гавнище так и осталось...мало того что он ломается так он еще и ржавеет..ничего не меняется..
Неужели кагда не будь нашу аучаца делать машину,,,,просто стыдно и всё,,,👎
Параша и ещё рас параша,,,
Когда в салоне смотрел новый патриот, удивился лёгкости дверей, словно сделаны из картона. А еще менеджер упомянул, что у них можно совсем недорого получить услугу - протяжка болтов, гаек (что за полуфабрикат, сука?!!) свистоперделок китайских напихали, а болты с завода затянуть не судьба
УАЗ хороший аппарат! Но людям с деньгами он нах не нужен а простой человек его за такие деньги не купит очень дорого. Так что он потихоньку будет сдавать позиции Китаю. Сами свой автором гробим надо в кризис удешевлять конструкцию а они цену поднимают и делают конструкцию дороже и сложнее. Цена на него уже лям а в топе больше на 300 400 тыс.
Однако, судя по отзывам автосервисов, современные иномарки - это комфортабельное ведро с дорогими болтами и электроникой. И о какой безопасности можно говорить в кузове либо из пластика, либо из фольги. А кому сейчас легко))))) 21-й век одноразовой посуды наступил, вон даже новый авианосец не может плавать, начал рассыпаться , только выйдя из дока. 21-я волга куда безопаснее)))))
А сколько он сможет проехать без ремонта т.е без поломки. У меня был TOYOTA MARK 2 и HILUX пикап 4×4, Я порою забывал как капот открывается . Он открывался только при замене масла на сервисе.
Сам владею хантером (повседневно!) но слушая этого парня - стошнило морально... Если хочешь сохранить уважение зрителей, не делай такого откровенного жополизатора. После Кати перестал смотреть...
У вас проблема - судите обо всех зрителях ПО СЕБЕ. А теперь посмотрите на количество лайков и дизлайков и может поймёте, что такие как вы - в меньшинстве. Притом большая часть дизов накручена ботами из-за бугра. Хотя может и Вы такой.
Посмотрим на него через год. Масло течь не будет только от туда где его нет!
мне понравилась только Катя !
Сделайте наконец кузова оцинкованые это к производителям уазов. Хоть одной проблемой будет меньше. У нас и так движки датчики ходовки все в скором времени летит и опять надо вкладывать в авто. Если кузов оцинкуете чтобы хотя бы на лет десять хватил от одной проблемы избавите автолюбителей.
сгниет даже оцинкованный.
Молодец! паркетник из него сделать с нормальной двигой и механикойза адекватный ценник. У топ-менеджеров на заводе мозги едут, облизали УАЗ и все кинулись хватать. Советские люди кончились, сейчас новые люди и им не нужен облизанный хлам. Дайте молодым инженерам свободу, наверняка у них есть прогрессивные, т.е экономные и шустрые двигуны и крепкая подвеска.
поставили амортизатор на рулевые тяги, и уплотнительную резинку, все, новая машина
гениально
и очень просто!
Не обращайте внимания люди привыкшие всё обсирать их не изменить. Хороший автомобиль за свои деньги для тех у гого нет 3-4х лямов на иномарку. В самый раз.
Какой на ново моторе расход??? Красить лучше стали??? Металл оцынкован или как раньше - гуано?😵😵😵😵😵
кузов не оцинкован,метал заменили на другой с улучшенной стойкостью к коррозии,грунт тоже заменен на более дорогой с увеличенным содержанием цинка. краска тоже другая. на офф канале уаза все инфа есть(стрим про запуск модели).
В три слоя блин
Бешеный
С забугорными не стоит сравнивать, он был и остался козёликом! Да и цена покусывает.
Лучше в пять и лачком сверху в два .... )))
Хочу ответить на вопрос автора видео "Это точно УАЗ". После первой зимы можно определить по ржавчине на кузове. А так по разным зазорам между кузовными деталями.
Самое ужасное, это то, что завод производитель не испытывает намеренно эти автомобили по плохим дорогам, так как изначально знают , что автомобиль разрушится !
1) нужен дизелек.
2) цена топ комплектации не более 600 т.р.
3) в базовую комплектацию включить багажник на крышу и колеса для бездорожья.
4) дорабтать отопитель салона и устранить сквозняки. зимой с.ка холодно.
5) расход топлива. 17-19 л бенза для 2.7 двигла идиотизм.
кузов так и ржавеет?,А расход такой же слоновый?.
Шкворня, рессоры, наружные замки, барабанные тормоза, убогий двигатель... Ну вы серьезно...)))))
Ломовая проходимость, от слова ломаться...Спасибо, поржали...))))😂😂😂😂😂😂
Реклама ведра не удалась .
А вы сравните количество лайков и дизлайков - Вы не правы. Хотя надо отдать должное хэйтерам УАЗа, в основном вы строчите комменты. Оно и понятно - злобу надо выплеснуть, а не держать в себе.
@@pro_avtomobil УАЗ, как был быстро гниющим ГУАНОМ, так и остался. Надо настоящих мужиков допустить к переделке УАЗа, а не маркетологов и ботаников.
Почему почти все возят запаску в багажнике ?? Дверь провисает и иногда рвет тонкое железо, а если запаска больше и тяжелее заводской?? ПРОБЛЕМА НЕ УСТРАНЕНА !!!!!!!!
Почему через заднюю дверь вода течет в салон ??? Этот второй уплотнитель полная хрень !!!! ПРОБЛЕМА НЕ УСТРАНЕНА, т.к. вода всё-равно протекает.
Убрали поворотные кулаки и сделали хуже, т.к. эти резинки полное ГУАНО !!!!
Почему лобовое стекло с подогревом ??? Да потому что обдув сделан через задницу !!!!! Края лобового стекла в мороз не обдувались и замерзали, вот и решили стекло с подогревом сделать.
На Симбире такой проблемы нет, т.к. там хороший обдув по всей площади стекла и в любой мороз стекло не обмерзает, а значит и ДОРОГОЕ стекло с подогревом на фиг не нужно.
УАЗ ещё лет 20-30 не будет нормальной машиной, пока его доработкой занимаются очкозавры, лохозавры и маркетологи.
Как всегда отличная работа! Спасибо. А "спецу" с УАЗа надо ролик показать как мужику буханку подварить пригнали,а он её чуть не голыми руками стал рвать на запчасти,сварки там было по-минимуму. Пусть посмотрит и ответит.
У вас хоть что то делают, у нас в Украине на автопром давно болт забили.
Сергей Сибирь.у меня старый уаз и живу в селе ,ина нем все делаю ,абсолютно все .живу в таежной мемьности .и что кулаки изменили и резинки поставили ,это наверно лишняя проблема будет .и всегда говорил ,надо делать для села и города отдельно ,и амортизатор торчит где тяги рулевые и под днищем уже торчит всякая всячина.где я заезжаю по оторву все и все должно быть как на старом ,гладко ировно .нафига мне УАЗ по асфальту и я для чего его беру ,кататься чтоли .
Читать коменты противно а видео вышло от души и пусть реклама . Спс тезка .
И Вам спасибо! От души, потому что УАЗик мы любим. А на комментарии особо внимание не обращайте, т.к. ОЧЕНЬ много ботов из-за рубежа! Сами в шоке. Похоже они сканируют интернет на определённые слова. И в данном случае возбудились на слово:"Патриот".
Да машина огонь, моя мечта,но к сожалению с такими зарплатами , он и останется мечтой. Обидно а ведь работаю на заводе уже 20лет ,а труд наш не кто не ценит.
Смени работу
В хороших руках все блестит и сияет! А это кометы сто процентов рукожопых экспертов! Коллега по работе получал такую машину! ДВС прошёл около 500 тыс до кап ремонта
Сцепление около 350 ! Недавно поменял подшипник на переднем редукторе! Ну свечи ремни по регламнту-расходники! И это не городской режим! Это работа в карьере. + командировки до 1000 ---1500 тыс! Км Так что не надо умничать и презнайтесь за рулём даже ни сидели!,,, нормальный аппарат!
хватит пиздеть
Пиздят бабки на базаре! А я говорю что есть!
@@saqartvelo8823 Финансы поют романсы! Хотя у всех доморощенных экспертов так же!!! Была бы возможность ОБЯЗАТЕЛЬНО возму!
Я полностью согласен с Белазом. Сам езжу на патриоте 2006 года. Удобная большая надёжная машина. Я очень доволен ей. Ближайшее время собираюсь менять на новый. Только патриот и ничего больше. Много машин до этого было разных. Как сел на патриот понял что это моё. А ломаются все машины, на то это и техника. Ухаживай, люби её и она тебя отблагодарит. Таков закон.
Блин! В самом начале чет расчувствовался - стало жаль уазик! Жаль, что героя ему нельзя присвоить)
ХАЯТЕЛИ Уазов, УСПОКОЙТЕСЬ!!!
Среди всех российских авто, Патриот более комфортный и просторный автомобиль,с неплохими внедорожными возможностями. Истинные ценители Уазов, оценят и Патриот. А кому не нравится УАЗ, оставляйте своё мнение при себе, и ездейти на иномарках.
А для УАЗа, всегда найдутся свои почитатели и любители!!!
Только "почитатели",ездите,пожалуйста на ЭТОМ где нибудь в лесу и поле,а то все тянучки на дороге из-за такой вот хренотени!
@@user-wk6zj9th7l хуйню не неси. По трассе эти тянучки на 140 км/ч с зади моргают чтобы ты с дороги съебал...
@@user-zh6ru2dq4g Слава богу ,я живу в регионе где это ГАВНО редко встречается,но как ты говоришь "трассы",так вот,трассы-это место моей работы,и я знаю о чем говорю!И ещё,ЭТО покупают люди определенного склада,с комплексом неполноценности,и соответственно ведут себя на дороге.
@@user-zh6ru2dq4g что то не видал патрики гоняющие 140. Я на трассе обычно крейсер держу 120-140,и практически всех обгоняю.
И да, ездиим на иномарка, мы не настолько богаты, что бы покупать некачественные, дешёвые вещи.
мне кажется логичнее за меньшие деньги привезти из японии какой-нибудь прадик или паджерик в идеале конструктором на старую раму
Шаришь
О Боже! Какая чушь ! Надо делать машину, в автостроении уже все сделанно , копируйте как китайские производители , и не парьтесь. Давайте мы ещё паровой поршень от паровоза поставим, чтоб-бы рулевые не разбивало.
А ведь скажи 20 лет назад всяким любителям мазать самих себя говном (типа: у нас плохо, будет только хуже, машины у нас дерьмо, и сами мы тоже!)
Скажи таким, что когда-то у нас будут делать таких красавцев
- визжали бы и спорили до усрачки: мол, нет! Никогда! Это только иностранцы всё могут, а мы говно!!!!
В общем, кто что из себя представляет, то и всему обществу в целом приписывает. И тут не поможет даже врач! :)
У вас проблемы с головой
Если бы он стоил новый 600-700 тысяч думаю уж точно небыло ни у кого претензий, а так дороговато.
Как ишака не наряжай мустангом не станет... 🤦♂️
2,7 Литра всего -150 лошадей, на 95 бензине???, нет изменения фаз газораспределения! Поршни короткоходные китайские, выходят из строя на раз, демпфер ниже плинтуса, крестовины разовые , шаровые вместо шкворней???, ШРУСы??? Сыромятина металла в главной передаче ,полуосях, постоянные поломки раздатки, сцепление не рассчитанное на повышенный крутящий момент(сгорает и изнашивается на раз, свистящий подшипник выжимного, мерзкие хомуты на шлангах, и сами шланги., задние кресла складываются крайне нерационально., Вечный конденсат за обивкой и ржавчина, сырость. Мизерный крутящий момент, ощущается при езде по песку и снегу.
че, бомбит пуканчик то ? ))
Машина позиционируется как внедорожник, а с таким демпфером рулевого в первой же колее будут проблемы. В интернете много роликов о ходовых испытаний Уазов и Нив советского производства перед запуском их в серию, по каким же хлябям их гоняют! Думаю, если этот новый Патриот пустить вместе с ними, то к концу дистанции он развалится на части
Этот демпфер можно разбить только об твою тупую башку,остальное ему пофик.
Не я ваш руководитель, я б этим демпфером всю вашу шоблу разогнал, ну не умеешь, ну подсмотри как люди делают, не хочешь думать пи...дуй на пенсию коль голова уже не варит, мож у молодежи есть светлые головы, ходят на работу жопочасы нарабатывают. Ручки он сделал, нашел чем хвастаться, почему их раньше не было скажи лучше, что с дырами от ржавчины делать-то? Какие вы патриоты нах, на америку что-ли пашете, губите на корню автопром. Нахера это ведро за лям, сам то купишь? Ходят на работу чаи гонять, да от жены прятаться, ну ничего умного и святого. Бить вас надо, может шевельнется в башке что-нибудь, если есть там что-то. Не нарушил он конструкцию, счастье великое работы меньше у него, зато у потребителя теперь головняк как бы не потерять эту х...ню, вам что разработки главный конструктор пьяный подписывает. Пусть отзывы людей почитает, мож уволится. Люди дело говорят, а машины вы для них делаете, перестанут брать, загнетесь. Работайте качествено на потребителя будут деньги на что-то умное. У кого пирожки вкуснее тот и богаче. Страшно подумать про следующие разработки, может не надо, уж лучше с ржавчиной разберитесь. Китайцы все скопировали и нам с успехом толкают, бабки наши считают у себя дома. Экономику свою развивают на чужих разработках, наши все голову ломают, на заводе людям нечем платить, был я там недавно, лампочки в цехах через одну горят как в подземелье, зарплата минимальная у людей, у грузчиков побольше. Им стыдно признаваться, что работают на УАЗе. Просто некуда идти, в Ульяновске с работой тяжко, молодежь с высшим телефоны продают в салонах связи, а могли бы помочь заводу родному выбраться. Нет денег, потому что машины не берут, машины не берут потому что рукожопами сделано, ну крутани ты это колесо в обратку, сделай вещь, люди купят, деньги появятся, зарплаты вырастут, придут специалисты хорошие молодые, заживете же. Пацаны в гаражах из запорожца мерса делают отверткой и молотком. Ну собери ты их в кучу, заплати, доверь кабинет, в космос сможем на уазике летать с комфортом, они душу вкладывают, живут этим, русская земля издавна славилась Кулибинами а ими только заграница интересуется, потом покупаем иномарки придуманные нашими парнями. Только так работает бизнес, людей не наеб...шь продавая ведра по цене джипов... Пойду валидола еб..ну.
Вы дружище им о настоящих духовных скрепах, увы они не поймут. У меня старого типа узик тэнт в гористой местности зверь потихоньку и ничего не летит, стараюсь после дождя просушить, эта побрякушка даром не нужна на запчасти не напасёшься.
Красиво сказал . Твои бы слова , в уши , этим рукожопам .
.
Королёв из тюрьмы ракеты собирал и в космос запускал , а тут на заводе не могут нормальные машины сделать !)))
Я вздрогнул когда показали представителя Ульяновского завода,еще в пол оборота и в замедленном действие ,как брат близнец очень похож на маньяка Чикатило,не верите мне посмотрите на документалистику,видимо и уазик Патриот такой же ,заманит за романтикой куда нибудь в глухие места ,типа на север где ни интернета и до ближнего поселка 500 км и температура под -30 и сломается,а он точно сломается.Ну это точно автомобили УАЗ это технические маньяки Чикатилы,от которых так не избавишься,скорей он в могилу заведет.
Я думал,я один Чикатило в нем увидел!!
Вот на Тойоте я бы точно не рискнул в -30 ехать. Таблетка иммобилайзера разрядится и кранты.
То та же, смотрю, лицо знакомое! Где видел, не могу вспомнить ))))
ЖЕсть! А что демпфер за мост мешало установить? Все удары по нему же идут! Удар в пень и без разницы какой там кожух второй или третий... И коль "легковым", то почему упомянутую змейку не изобразили? Интересно мне показалось или патриот скрипит по полной, словно хочет развалиться?
Сергей! Вы чудесный рассказчик! Убедительны!