【電動トライク】雨の日の走行ってどうなの?『URBAN TRIKER』

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2020
  • EV-LAND株式会社HP:www.ev-land.jp/
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    #EV #トライク #三輪 #電気自動車 #3wheel

ความคิดเห็น • 112

  • @user-sl1xw9oj4w
    @user-sl1xw9oj4w 3 ปีที่แล้ว +70

    目線の高さまでワイパーが届いてない気がするのだがw

    • @user-ig4xj6qy3o
      @user-ig4xj6qy3o 2 ปีที่แล้ว +1

      本当にワイパーの役目半分ですね笑笑

    • @ojyama1214
      @ojyama1214 2 ปีที่แล้ว

      それや、上側に付けるべし。路面見て走るのは危険。

  • @-tokyostraydogs-6755
    @-tokyostraydogs-6755 3 ปีที่แล้ว +8

    雨の日にこそ、活きますね♪

    • @vehiclefun0330
      @vehiclefun0330 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます😊雨の日のドライブでも安心して濡れることなく目的地まで楽しんで走行できます🌧️🚍

  • @user-ts6zc8hi8n
    @user-ts6zc8hi8n 3 ปีที่แล้ว +1

    通勤用に欲しいです!

  • @bstei
    @bstei 3 ปีที่แล้ว +18

    ドアがあるというのは雨の多い日本では重要ですね。
    欲を言えばデフロスター兼任の小型エアコンがオプションでも付けば最高なんですが。

  • @been7720
    @been7720 3 ปีที่แล้ว +20

    こーゆーでかいのじゃなくて、ピザ屋さんのバイクの感じで車みたいにドア付けて、バッテリーとか後ろのピザ置くとこに付けて、エアコンも付けて電気とかめんどいから、ガソリンで走ってその辺の駐輪場におけるようなバイク作ってくれないかなー、今まで見たのタタとかトライクとか全部なんか中途半端だね。

    • @mothermoon810
      @mothermoon810 2 ปีที่แล้ว

      こういう系のエンジン車を何故か作ってくれないよな....おそらくEVだと投資家に出資して貰いやすいのと、技術的にエンジンよりモーターのが楽なんでしょ

  • @VictorSunil
    @VictorSunil 13 วันที่ผ่านมา +1

    I want this bike.

  • @kame3268
    @kame3268 3 ปีที่แล้ว +6

    リアビューが人力車みたいに見えます

  •  3 ปีที่แล้ว +2

    Fabulous. I am in BRASIL 🇧🇷

    • @EVLAND
      @EVLAND  3 ปีที่แล้ว +1

      Thank you!

  • @netuzou1
    @netuzou1 3 ปีที่แล้ว +1

    サイドもガラスが有るから濡れないね。

  • @user-fi2hv2hf3x
    @user-fi2hv2hf3x 2 ปีที่แล้ว +1

    職場が近くてマジェスティで通勤してますが、雨の日にこれなら濡れないし最高ですね。40〜50出たらじゅうぶんだし

  • @MeY-ow7hz
    @MeY-ow7hz 3 ปีที่แล้ว +1

    Good

  • @80fire71
    @80fire71 3 ปีที่แล้ว +8

    すごく良さそう!密閉型EVトライク
    オート三輪、復権の時が来ました

  • @kurokitossy6143
    @kurokitossy6143 3 ปีที่แล้ว +2

    ワイパーは両サイド2本がいいかと。あるいは上から?平行移動とか。充電時間と一回の走行距離どのくらいですか?

    • @EVLAND
      @EVLAND  3 ปีที่แล้ว

      貴重なコメントありがとうございます。
      車両の詳細はこちらからご確認いただけます⇒www.ev-land.jp/

  • @akioamano5253
    @akioamano5253 3 ปีที่แล้ว +6

    曇らないかが気になってます。窓は樹脂だから曇りにくいのでしょうか。

  • @kitaoka2012
    @kitaoka2012 3 ปีที่แล้ว +6

    倒して寝れるなら個室感覚で良さそう

    • @EVLAND
      @EVLAND  3 ปีที่แล้ว +4

      コメントありがとうございます。
      シートのリクライニング機能付きのため、倒して寝ることもできます♪

  • @RosaGomez-dx3xu
    @RosaGomez-dx3xu 3 ปีที่แล้ว +1

    I loved it!!!! 😍

    • @benjaminahmed3236
      @benjaminahmed3236 2 ปีที่แล้ว

      i know I'm kinda randomly asking but do anybody know of a good website to watch new series online ?

  • @frass-vd6gl
    @frass-vd6gl 3 ปีที่แล้ว +2

    買いたい

    • @EVLAND
      @EVLAND  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      ご購入やスペックはこちらからご確認ください。
      ev-land.shop-pro.jp

  • @user-ze3qw3li5t
    @user-ze3qw3li5t 2 ปีที่แล้ว +1

    もう少し上の拭き取りあると視界良いと思います走行視線が前方の見え方にちょっとだけ上の拭き取りがあると視界良好ですね

  • @user-nu4kd1nd2c
    @user-nu4kd1nd2c 2 ปีที่แล้ว +4

    個人的には、これで日本を旅したいです。
    車中泊もしてみたいです。
    厳しいかも知れませんがm(_ _)m

  • @user-vq4ol5je7w
    @user-vq4ol5je7w 3 ปีที่แล้ว +19

    ワイパー短くないですか?払拭面積狭いように感じますが。

    • @hideki6542
      @hideki6542 3 ปีที่แล้ว +1

      バスみたいな縦型のワイパーだとよさそうですね。

  • @user-sp6og4nx3g
    @user-sp6og4nx3g ปีที่แล้ว

    自動車税、重量税はどのくらいでしょうか?

  • @Prepon1000
    @Prepon1000 3 ปีที่แล้ว +10

    水を差すようで申し訳ないけど、軽自動車に対するコレのアドバンテージを思いつかない。車両価格82万5千円は安いけどエアコン無いと夏は厳しいし。

    • @user-lk9cj9rp7z
      @user-lk9cj9rp7z ปีที่แล้ว

      税金とコンパクト具合かなー。あとは個性あるとこ。初期投資もう少し頑張って欲しいですね!

  • @tatsu-no-suke
    @tatsu-no-suke 3 ปีที่แล้ว +3

    バックビューが、攻殻機動隊のタチコマみたいだなw
    それにしても贅沢な一人乗りですね。

  • @IzumizukiPinky
    @IzumizukiPinky 3 ปีที่แล้ว

    途中ジャイロキャノピーとすれ違いましたが、雨の日「濡れ難い」と「濡れない」は全然違いますね。

    • @tubakibotan7904
      @tubakibotan7904 3 ปีที่แล้ว

      ワイドバイザーもレッグガードもオーバーヘッドパネルも無いノーマルのジャイロはたしかに濡れる
      カスタムしてたら台風じゃ無い限り濡れないですけどね

  • @user-el4mb4ds2s
    @user-el4mb4ds2s 3 ปีที่แล้ว +2

    ウーバーイーツで使います

    • @EVLAND
      @EVLAND  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      配達の用途で使用される方も多いです。
      ぜひご検討ください。

  • @botti3120kei
    @botti3120kei 3 ปีที่แล้ว

    フロント一輪のタイプはバーハンドルなのでバイクと同じなので、車みたいにハンドルでアクセル、ブレーキもフットブレーキだといいな。

  • @user-ow2og4xz4w
    @user-ow2og4xz4w 3 ปีที่แล้ว +7

    購入を🙄考えてましたが……。2人乗り登録⁉️🤔だと扉🚪💨を、外さないといけないそうなので、購入を、見直そうと……。🍃😅

    • @vehiclefun0330
      @vehiclefun0330 3 ปีที่แล้ว +10

      ドア付きの2人乗りをご希望の場合、現状は、側車軽二輪としての登録なので、ドア無し(バイク扱)になりますが、今年9月に施行された、『超小型モビリティ』という新設されたカテゴリーであれば、ドア付きのまま2人乗りで今後登録が可能になります。車検は義務になりますが😅
      よろしくお願いいたします😊

    • @user-ow2og4xz4w
      @user-ow2og4xz4w 3 ปีที่แล้ว +2

      迅速な御答えありがとうございました。🤔勉強になりました。👌検討してみます。

    • @user-wx2ok3tj4k
      @user-wx2ok3tj4k 3 ปีที่แล้ว +4

      @@vehiclefun0330 車幅の意見に対しても丁寧な返信有り難うございました!
      確かに狭まると安定性が低くなりますが、トゥクトゥクで出来るなら…とも思っています。
      トヨタのi-roadはもっとスリムで、これもチェックしてるんですが、あれはバンクできますからね。
      ところで「超小型モビリティ」ですか!それは知りませんでした!
      僕もたなはしさんと同じネックを感じて、2人乗りを諦めるかなぁと思っていました。
      車検は要るとの事ですが、費用(は勿論、店によって金額は色々でしょうけど)軽自動車よりは安くなりますかね??
      あ、あとカメラの設置場所も関係してるかも?ですが動画で見るとワイパーが効いてる範囲が下の半分程っぽくて、少し先の道路しかクリアに見えない様に感じました。
      シートに座っての視線では、それよりもう少し先まで見通せる範囲でワイパー効いてましたでしょうか??

    • @akioamano5253
      @akioamano5253 3 ปีที่แล้ว +5

      車庫証明と車検で軽自動車と同じですね、、、。

    • @vehiclefun0330
      @vehiclefun0330 3 ปีที่แล้ว +4

      @@user-wx2ok3tj4k コメントありがとうございます。
      TOYOTAのi-roadもスタイリッシュで良いですね✨超小型モビリティはまだ、これからのカテゴリーなので、保険会社のカテゴリー採用も含めて、もう少し先になりそうです⏱️また、車検や車庫証明も必要になってくるので。
      どうしても2人乗りがご希望であれば、現行の法律では、ドアを外した状態での使用であれば、側車付軽二輪としても申請可能ですが、防犯上や雨の日、寒い日は厳しいですね。今後ともよろしくお願いいたします!😊

  • @user-tb7hu8fr2v
    @user-tb7hu8fr2v 3 ปีที่แล้ว

    雨の日のドライビング条件、貴重な動画でした。
    興味があって動画を見かけると見ていたけど、ワイパーのサイズがとても
    気になりました。生産国では問題にならないのかな?
    貴重な情報を有難う御座いました。

  • @user-xp9pd2rp3s
    @user-xp9pd2rp3s ปีที่แล้ว +1

    コムスもイイけど…狭くても2人乗れて車庫証明、車検も不要、税金も安く二種バイク並ならチョイ乗りであっても良いと思う…しかも家庭100㌾充電なので車一家に2台よりも経済的…

  • @user-bl6nj4xf7b
    @user-bl6nj4xf7b 3 ปีที่แล้ว +2

    クーラー付いてるのか…そして故障したらどこに持っていったら良いのだろう

    • @EVLAND
      @EVLAND  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      URBAN TRIKERにクーラーは付いておりません。
      アフターメンテナンスは、取次店での対応となります。
      ご購入者様の近隣のカーショップorバイクショップにメーカーが連絡をし
      取次店となっていただきます。
      ご不明な点等ございましたら、弊社HPよりお問い合わせいただければと思います。

  • @user-on9el7uk3p
    @user-on9el7uk3p 2 ปีที่แล้ว

    これ自転車なんですか!何歳から乗れます?

  • @aiuv3n
    @aiuv3n 3 ปีที่แล้ว +2

    ああそうか、ワイパーの長さは、ウインドーの幅で規定されて仕舞うんだ!
    確かに高さが足りない気がする。

    • @EVLAND
      @EVLAND  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      カメラの設置位置が高いため、ワイパーが、より短く見えています。
      弊社で、現車の確認も可能ですので、実際に運転席からの視認性を確認いただければと思います♪

  • @user-ch3sh1nq3c
    @user-ch3sh1nq3c 6 หลายเดือนก่อน

    魅力的だけれども賃貸マンション住まいだとどうしても充電が無理だ…

  • @SeibaCh
    @SeibaCh 2 ปีที่แล้ว

    こう言うバイク欲しい‼️

  • @user-lz9qg1ig4g
    @user-lz9qg1ig4g 3 ปีที่แล้ว +1

    讚!!

  • @user-ug3cf1ed3x
    @user-ug3cf1ed3x 2 ปีที่แล้ว

    これ、扉付くんですか?なら多少の雨は問題ないんじゃ?

  • @user-cl6cf5kw5ynissansubaru
    @user-cl6cf5kw5ynissansubaru ปีที่แล้ว

    原付免許で運転できますか?

  • @user-wu4yp6nn1p
    @user-wu4yp6nn1p 2 ปีที่แล้ว +1

    これでウーバー配達したら面白そう

  • @user-hz5ul8vt5f
    @user-hz5ul8vt5f 6 หลายเดือนก่อน

    これは2人乗りですか?

  • @ok1344
    @ok1344 3 ปีที่แล้ว +1

    なかなかいいですね。田舎使用で買い物程度の利用にはもってこいだと思います。
    確か軽車両は自動車と同じ条件ですよね。
    デザインもバックは昔の馬車みたいですが、高齢者にはいいと思います。
    カラーリングが他の色なら威圧感もないかもしれません。
    電動車も耐久性がわかりませんが、ガソリン車より取り扱いはいいと思いますね。
    価格はいくらでしょうか。
    こういう動画では言いにくいのかもしれませんが結局そこが一番大事です。

    • @EVLAND
      @EVLAND  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      カラーは多色取り揃えておりますので弊社HPよりご確認いただければと思います。
      HP:admin.shop-pro.jp/?mode=menu
      車体価格は¥75万円(税抜)となります。
      詳細は上記の弊社HPのURLに記載ありますのでご確認ください。

    • @ok1344
      @ok1344 3 ปีที่แล้ว

      @@EVLAND
      お応えありがとうございます。
      カラーや価格は他の動画で紹介されていますね。
      価格は今の普及状態を考えれば高くはないとは思います。
      量産されて40万円台ぐらいになってくれればありがたいのですが、密閉型でドア付き、各種装備付きではどうなんだろうと思います。
      本車の速度は30km制限?のようですが、トライクでは60km出せるものもあるように思います。
      原付きも30kmでは危険なので、原付き二種のような感じで、このサイズ、家庭で充電可能なら、ビジネスとして十分成り立つ可能性はあるような気がします。

  • @user-bw5do7ef3x
    @user-bw5do7ef3x 2 ปีที่แล้ว

    単車扱い?

  • @bruenhildehaiena
    @bruenhildehaiena 3 ปีที่แล้ว +1

    これって後ろの席に人が座ってもいいのですよね。

    • @EVLAND
      @EVLAND  3 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます。
      ミニカー登録では、現状1人乗りです。
      後部座席に人が座れる広いスペースはありますが、日本の公道を走行する場合1人乗りとなります。

    • @bruenhildehaiena
      @bruenhildehaiena 3 ปีที่แล้ว +1

      @@EVLAND 様、後ろの座席に友人を乗せたら、交通違反で捕まってしまうのでしょうか。
      ミニカー登録ではなくて、車検代金を支払えば、二人乗りができるのですか。
      それとも、横の扉を外してしまわないと、二人乗りはできないのでしょうか。
      真剣に購入を考えております。
      渋谷区松濤から自分で運転して帰らないといけないのですか。
      それとも、都内でしたらサービスで自宅まで納入していただけるのでしょうか。

    • @EVLAND
      @EVLAND  3 ปีที่แล้ว +1

      mutsumi marika 様
      ミニカー登録で2人乗りをすると交通違反となります。
      横の扉を外されたとしても、定格W数が0.56kwのため、側車付オートバイでの登録ができません。
      また、購入後の配送費や詳細につきまして、詳しくご説明させていただきますので、弊社HPよりお問い合わせいただければ幸いです。
      EV-LAND公式HPリンクはこちら→www.ev-land.jp

    • @bruenhildehaiena
      @bruenhildehaiena 3 ปีที่แล้ว

      @@EVLAND ミニカー登録でないとすると、どのような登録の仕方になるのでしょうか。
      この動画をご覧になっている方の中で、私と同じように二人乗りをしたいと思う方もいらっしゃるでしょうから、youtubeサイトにてご質問させていただきました。
      車庫証明とか、車検代を支払っても構いません。

  • @lightricefield6266
    @lightricefield6266 3 ปีที่แล้ว +5

    ワイパーが小さいような。カメラが上に着いてるからかな?

  • @user-hv3up6ku8j
    @user-hv3up6ku8j ปีที่แล้ว +2

    これでエアコン冷暖房付きなら欲しいwww
    エアコンが無いのは致命的だと思う

  • @user-wx2ok3tj4k
    @user-wx2ok3tj4k 3 ปีที่แล้ว +5

    後ろから撮影してるのを見て、やはり後輪が車体のライン内に収まっていればなぁーと改めて思いました。
    前を走る乗用車と幅を比べると、せっかく1人乗りなのにタイヤで幅が出て、思ったよりスリムではない気がします。
    ここがマイナーチェンジされればかなりイイんですけどね。
    トゥクトゥクが幅1000で、後輪も車体のライン内に収まって、上から下までまっすぐの車体ですよね。同じか、それ以下だとなお理想的です!
    バイク感覚で使いたいので、特に停める際、大型二輪のサイズ感でバイクの駐輪場が使えればなぁーと。

    • @vehiclefun0330
      @vehiclefun0330 3 ปีที่แล้ว +1

      貴重なコメント頂きありがとうございます。URBAN TRIKERは
      確かに後輪の上にボディが収まっていれば、室内の空間も広くなりますし、スタイリッシュになりますね😉リア2輪フロント1輪の場合、安全性、安定性を求めるとどうしても車幅が広がってしまうので、そこが大型バイクと3輪の違いです。今後はこの貴重なご意見も参考にし、開発でも進化させていきますので、今後もEV-LANDをよろしくお願いいたします😊

    • @user-uq7si3xr2z
      @user-uq7si3xr2z 3 ปีที่แล้ว

      倒れるゾ(呆

    • @user-wx2ok3tj4k
      @user-wx2ok3tj4k 3 ปีที่แล้ว

      @@user-uq7si3xr2z そりゃあのまんまで狭めたら倒れるのは当たり前でそ(呆
      トゥクトゥクみたく頭軽量化するとか、バンクするとか、色んな可能性があるなかで、「上記のサイズ感がイイなあー」という意見の、一つですよ。

    • @vehiclefun0330
      @vehiclefun0330 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-uq7si3xr2z 倒れませんよ笑

    • @vehiclefun0330
      @vehiclefun0330 3 ปีที่แล้ว +3

      @@user-wx2ok3tj4kバッテリー含めて後部に重心を置いているので、横転の危険性は極めて低いですよ。

  • @ino6804
    @ino6804 2 ปีที่แล้ว

    おいくらですか?

  • @aa-qc6rt
    @aa-qc6rt 3 ปีที่แล้ว +1

    いくらなんでしょう

    • @EVLAND
      @EVLAND  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      75万円(税抜)です!
      是非ご検討ください😊

  • @user-bb2vp2xc6k
    @user-bb2vp2xc6k 3 ปีที่แล้ว +2

    ワイパー小さくて草

  • @manitou3892
    @manitou3892 3 ปีที่แล้ว

    俺はタチコマ出るまで待つわw

  • @rtm1220
    @rtm1220 2 ปีที่แล้ว

    人力車が高速で走ってるように見えるw

  • @user-mp1vv6md6v
    @user-mp1vv6md6v ปีที่แล้ว

    ワイパーが低いため
    雨の日は前が見づらい🎉

  • @user-fl3uw8vw2f
    @user-fl3uw8vw2f 3 ปีที่แล้ว +1

    車両価格ナンボ❓

  • @user-kn4em5cp3v
    @user-kn4em5cp3v 3 ปีที่แล้ว +1

    ワイパー小さいですね。

  • @user-sg9fc2yf6p
    @user-sg9fc2yf6p 2 ปีที่แล้ว +1

    ガゾリン車ならなぁ

  • @okilove
    @okilove 3 ปีที่แล้ว +4

    コメントにもたくさんあるけど、ワイパーが役に立ってるように見えない。

  • @user-qe6fz2dx6n
    @user-qe6fz2dx6n 10 หลายเดือนก่อน

    エアコンないの?

  • @user-uq7si3xr2z
    @user-uq7si3xr2z 3 ปีที่แล้ว +2

    プリウスの電動エアコン付けよう是(嗤

  • @bamboospring
    @bamboospring 5 หลายเดือนก่อน

    ワイパーの範囲、狭

  • @shoin9141
    @shoin9141 3 ปีที่แล้ว +1

    正直な話、側車付き軽二輪登録してドア有りで走行してたら警察に呼び止められるレベルですかね笑 それとも案外黙認案件だったりして?

    • @vehiclefun0330
      @vehiclefun0330 3 ปีที่แล้ว +2

      この1年半、ドア付側車付軽二輪登録で弊社の試乗車使用してますが、交機やお巡りさんは『面白い乗り物ですね』と拝めありません😊2人乗りの場合、今後は超小型モビリティで登録する形になりますね。

  • @user-bh4yb7uc3j
    @user-bh4yb7uc3j 2 ปีที่แล้ว +1

    これは 二輪免許で乗れるのですか?( ˙꒳​˙ )

    • @EVLAND
      @EVLAND  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      こちらの製品は「普通自動車免許」が必要となります。
      宜しくお願いいたします。

  • @wnewsman2935
    @wnewsman2935 3 ปีที่แล้ว

    結局車買った方が良くない?

    • @user-ff2cx9lz7n
      @user-ff2cx9lz7n 2 ปีที่แล้ว +1

      三輪車の場合、車検とか維持費があんまりかからないのがメリットですよね。

  • @user-uq7si3xr2z
    @user-uq7si3xr2z 3 ปีที่แล้ว +2

    ワイパー短か(呆

  • @user-xb1ym1vf8v
    @user-xb1ym1vf8v 10 หลายเดือนก่อน +1

    コムスのビニールのドアはいただけない、はっきり言って最低、だからトライクに期待しているんだよな。😊
    トライクも、もうちょっとガンバレ。

  • @anpanman555
    @anpanman555 3 ปีที่แล้ว

    もう車いらないかも

  • @mac3638
    @mac3638 3 ปีที่แล้ว

    視界はすごく悪いな

  • @amv3838
    @amv3838 2 ปีที่แล้ว +1

    これなんの免許で乗れんの?

    • @EVLAND
      @EVLAND  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      普通自動車免許で乗れます♪

    • @amv3838
      @amv3838 2 ปีที่แล้ว

      @@EVLAND バイクの免許無理系?ですか?

  • @user-uq7si3xr2z
    @user-uq7si3xr2z 3 ปีที่แล้ว

    サッカー思ってドウする、グリグリ翻訳(呆

  • @user-ej4mf8mb1i
    @user-ej4mf8mb1i ปีที่แล้ว

    んー🐽 130キロあるんやが、日本一キツい坂言うんはどうなんやろ?

  • @user-ot6rl4zj8v
    @user-ot6rl4zj8v 3 ปีที่แล้ว +5

    真のライダーの私の意見としては、面白そう。乗ってみたいです(●´ω`●)

    • @EVLAND
      @EVLAND  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      ぜひ実車をご試乗いただき、体感してみてください♪
      こちらから試乗予約が可能です⇒www.ev-land.jp/

  • @user-en9jq7jh5c
    @user-en9jq7jh5c 3 ปีที่แล้ว +1

    なんだろう、、なんでこういう屋根付きで防御性能の高いトライクのデザインってこうもダサいんだろう。。。開発者に聞いてみたい。バイクの最大の長所で魅力でもある見た目のよさを活かせない所が残念ですね。機能性は素晴らしいが、かっこよさを削るのであれば、他の車種でいいと思う。なんならもう車でいいじゃんってなる。
    こういう未来系デザインならもっとスタイリッシュにすればいいのになぁ。。。後ろ姿とかこじんまりしたかわいらしい要素とかいらないと思う。
    こういう新しい領域に入る人達って、その進む意欲は尊敬できるものがあるけど、ちょっと繊細さに欠ける人らばっかなんだよなぁ。。。

    • @IzumizukiPinky
      @IzumizukiPinky 3 ปีที่แล้ว

      よかった・・・俺だけじゃなかった。
      第一印象「カッコわりー!」なのが・・・(中国だからかな?)

  • @kirameira425
    @kirameira425 3 ปีที่แล้ว

    意味がない!箱ばんでええ