レールファン - JR 中央特快 - 三鷹 - 東京
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2013
- Recorded a full Chūō Special Rapid service from Mitaka to Tokyo.
Stops were a bit weird, but the one at Shinjuku (-13cm/0 second) was amazing. Arrived at Tokyo exactly one time (-1 sec) sadly with an OR of 213cm ; ; (I'm not using the brake hint indicator on the left also, never had a look at it the whole run.) - เกม
三鷹から新宿までの区間は20代の頃に西荻窪・荻窪に住んでいたことがあるので思いでの路線です。とくに西荻窪・荻窪の町は数々の思い出を残しています。
JR East Train Simulator has this express,in the Update,but Chuo line is the DLC,buy it later can play chuo express
Nice video! Miss the 201 series on the Chuo Line. Actually, you cannot accelerate when you are in the station. You have to approximately match your speed to stop nicely into the station without accelerating again. Brakes also cannot be applied too much (usually not above 5 notches) when you are near to stop (10 km/h and below) if not you can also be faulted for jerky braking. Rail Fan 3 seems to let these go, while the stricter Densha de Go Professional arrests these mistakes strictly.
201懐かしい
中央線201系現役時代が懐かしい。だんだん昔の電車に見えてきた。
10両編成なら60~70キロで進入して一段制御三段緩めが理想ですよね。
このシュミレータシステム進んどるwこれわすごい
これは欲しいなあ
12:49辺りで、山手線とすれ違うはずなのに・・・幻覚になって、消えてるな。
Intéressant, je te ferai signe quand j'aurai mon billet pour le Japon. Tu seras mon chauffeur. :D
買いたい―
乗客
「駅に侵入した途端、何トロトロ走ってんだあくしろよ!」
この201系は現在JR西日本おおさか東線にて活躍中です
停止すると人も停止してる
再加速からのB8ってw
大阪環状線の201系ですか
東京の中央線です。
よくこれで動画に載っけたもんだ。あっ初見動画でしたか??
nie 2100 train
スーパーあずさがおるやん。
ブレーキが…
再加速残念
なんで新宿着く時あそこまで減速する。注意45なのに、挙げ句の果てには駅構内で加速するし。乗客大変だろうなw
それなwww
8使って再加速はダメでしょwww
ブレーキ入れる必要ないとこでブレーキ入れるのはなぜ?
駅構内で加速はダメでしょwww
下手くそ
でも動画は高画質で良かったです
頑張って上手く止められるようになってください。
再加速とかないわ~w
コメントしようがないくらい酷い
駅構内再加速とかブレーキ8とか使ってるあたりかなり下手くそだな
乗り心地悪そう...
加減速しすぎ
もっと惰性走行しないと
ブレーキングが下手すぎてワロタ
乗り心地を考えたら?
下手くそ俺だったらこんな酷い運転はしない。
単純に下手