Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/ Cupom OPSINCERA para 5% em todos os pneus Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/ Cupom OPSINCERA10 para desconto de até 10% Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/ Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Link para Consórcio da Ademicon: autorizado.ademicon.com.br/renato-cassalta Link das concessionárias IESA: www.grupoiesa.com.br/
Qual problema dos Suvs?!?! Tenho uma XC60 que não trocaria nunca por esses sedans… anda muuuiuitoo mais, muito mais confortável além de sendo 4x4 dificilmente ficarei agarrado em chuva, barro,etc!! Cada um com suas preferências ….
@@fabriciomontenegro2921amigo o seu carro é um legitimo suv com seu tamanho e suas funcionalidades. O amigo se referiu aos "suv de shopping", aqueles pseudo-suv, ou mini suv. Os filhotes de utilitários grandes, ou crossovers que as montadoras chamam de suv...
Verdade seja dita...o Corolla ta ficando muito simplório e caro demais...até a versão XEI que vinha recheada tiraram ate as lanternas de leds, faróis tmbm nao sao em leds
Esse carro tá cumprindo a missão. Como a cota de importação é limitada a Nissan esperava vender 300 por mês. Tá batendo isso td mês. Tenho um exclusive com bancos pretos e estou muitissimo satisfeito.
Comprei um e não me arrependo, super macio, bonito, elegante. Porém é super baixo, consome um pouco, tem freio de mão no pé. Ahhh é CVT!! E daí? O carro anda bem e tem conforto
Desde maio, com um Advance. Anda bem, não perde mt p Corolla. Cidade, já fiz 12,7 p l, mas a média hj 8,3. Excelente dirigibilidade. Defeitos, tds. têm, mas preciosismos à parte, o carro é bem tranquilo. E sedan, p mim, ainda indispensável. E olha q peguei um Ren. Long. há um mês, zero, porrada, e quase não pego. A esposa usa direto.Já tivemos vários carros, e o Sentra é um baita carro. Ar traseiro, freio de pé etc., na boa, exagero diminuí-lo como tenho visto. E não sou de andar arrastado, sozinho, principalmente na estrada.
Ano que vem deve vir o facelift desse Sentra, vamos ver se virão essas melhorias nesses pontos que tu destacaste. O novo Corolla já terá saída de ar condicionado para os bancos traseiros. O Corolla Cross, que deve ganhar um facelift no próximo ano, vai perder o freio de estacionamento no pé, será eletrônico. Pontos que o Sentra B18 facelift deveria adotar.
Já tive um Sentra SL 2015 (hj tenho um Kicks SL2020) e o carro é muito bom... esse novo modelo é lindíssimo, bem equipado (ficaria com o modelo de bancos pretos) mas tem 3 coisas q me fazem desistir dele: é muito baixo para as ruas q frequento aqui em SP, o freio de estacionamento no pé e o fato de ser só gasolina, infelizmente isso pega muito em SP onde o álcool é bem em conta...
Rapaz! esse carro ficou show de bola, nunca tinha pensado no Sentra, mas vendo esse modelo ao vivo, foi amor a primeira vista e olha que não elogio muitos carros, quase nenhum 🤣. É um carro muito gostoso de dirigir, o CVT é o melhor que eu já usei, nem parece CVT na verdade. Na minha opinião, é o melhor câmbio dos carros que já usei no dia-a-dia. Tem um ótimo casamento motor-câmbio. Na parte do motor, também acho que deveria ter um motor mais moderno seguindo a atualização dos concorrentes, mas esse motor 2.0 não deixa nada a desejar. Anda muito bem e não é manco como dizem por ai. Manco e gastão era o primeiro Cruze, coisa que esse Sentra não é. Anda bem e é econômico para um 2.0. Acredito que quem chama esse Sentra de manco, nunca deve ter dirigido. Se compararmos com o G10, o novo Sentra anda um pouco mais e é mais econômico. Os controles de marchas atrás do volante funcionam muito bem, como eu disse, não parece CVT. O desenho externo e interno é um show a parte, não tem para ninguém 🤣. O pessoal da Nissan conseguiu fazer um desenho externo agressivo e elegante ao mesmo tempo. Por dentro, é puro conforto e bom gosto na minha opinião. Coisa que o Corolla passa longe. Tem uma coisa que eu gosto bastante também, tem pneus Michelin 🤣. Mas!!!!!!!! tem as mendigarias que os japoneses sempre trazem e que acabam irritando bastante como a trava das portas quando o carro passa dos 30km, esse carro não tem (isso faz falta no Brasil). Fechamento dos vidro no alarme. Pareamento sem fio do celular e essa multimídia é bem básica, funciona bem, mas podia ser melhor. As informações no painel poderiam ser como nos Hondas. Numa tela, ter todas informações de km total, km atual-consumo, velocímetro digital, tudo, tudo numa tela só. A disposição das informações na Nissan é ruim e o volante poderia ser melhor construído, não é ruim, mas nem se compara com o volante de um City por exemplo (tem um volantinho bem bom, bonito e gostoso de guiar). Podia memorizar também as preferência e deixar sempre ativo, como o ECO e controle de cruzeiro. O freio de estacionamento poderia ser eletrônico né, mas achei melho no pé do que a giromba, pois deixa o visual bem mais bonito, mas claro que poderia ser eletrônico. Ele não tem saída de ar atrás, mas o ar dele é muito bom, gela bem mais rápido que outros carros que tem saída de ar atrás. Os passageiro atrás até comentaram que ele gela bem para quem vai atrás, mas concordo que poderia ter se não afetar o ar no geral. Ainda tenho vontade de ir para uma marca chinesa, alguns amigos tem e estão gostando muito. Já dirigi e também gostei bastante, mas tem um coisa que conta muito ponto hoje em dia, o consumo. Todos os carros chineses são muito cachaceiros, bebem demais. Quem sabe numa nova geração, eles vão conseguir ter motores mais eficientes nesse sentido. Motores 3 cilindros e ainda por cima turbo!!! fico com um pé atrás, não sei se conseguem aguentar numa boa. Se pegarmos marcas por ai que sempre "redimensionavam" motores menores para colocar em carros maiores, dizendo ser mais potente, sempre davam B.O. Um exemplo, a Honda colocava o motor do Civic no HRV nos anteriores, hoje ela coloca o motor do City que já é sofrido no HRV. HRV é mais pesada, tem pneus maiores, imagine esse motor que já é triste no City sendo usado numa HRV...Mas isso ela faz aqui no Brasil e em mais alguns poucos países apenas. Tem mercados que não existe esse HRV 1.5 aspirado. Imagino que nesses países, a coisa seja mais séria, não é o caso do Brasil para a Honda. Por aqui as concessionárias Honda sambam para vender City e HRV. Em outros países a gama de produtos Honda é bem grande, estranho né? Levando em consideração tudo isso, acho que o Sentra tem o melhor custo x benefício.
Belíssimo carro, compraria com certeza , não por esse preço, sem condições 💸💸perderam a noção, absurdos 175 mil pelo que oferece. Tenho um ELANTRA GLS 2015 169 hp na gasolina e 178 hp no etanol. Vou ficar mais tempo com ele...
Honda saiu desse mercado, então ser o 2º mais vendido vendendo quase nada enquanto o 1º lugar ainda vende relativamente bem não é mérito algum. A Nissan precisa cair na real em relação a preço. Custando quase o preço do Corolla, ninguém vai comprar.
@@Danelon2006 em relação a preço eu n discuto porque as 3 japonesas têm produtos equiparáveis. O que falta à Nissan é trabalhar o mkt no Brasil e se fazer conhecida pra passar segurança e fazer o consumidor querer 'arriscar' ter algo da marca, tal como o finado Dr. CAOA fez com a Hyundai.
@@Eduardopd tá bom. Vc pode gostar da Nissan e achar que ela pode tranquilamente ter preço de Toyota. O mercado vai provar, mais uma vez, que vc está errado. Vc acha mesmo que tudo se resume a marketing? Aliás, curioso vc citar a Hyundai porque ela fez diferente do que o que vc falou. Ela tinha produto, ela tinha marketing, mas também tinha preço. Mas, se a Nissan tá satisfeita, que continue cobrando preço de Toyota. Vai continuar sendo uma marca inexpressiva.
Estou no meu 5º Sentra (2011, 2013, 2015, 2019 e 2023) - ADV Cinza teto preto. Sem dúvida, uma baita evolução das versões anteriores. Consumo sim, 18 km/l na rodovia - independe de qual delas, sempre no limite da pista. E já peguei chuva por 400 km (que interfere na aerodinâmica), mantendo a média. No tráfego pesado (ultrapassar caminhões em vicinais, cai pra 16,5. Na cidade eu ando no para-para e, mesmo assim, está muito bom, uns 13,5. Qdo consigo umas marginais e avenidas sobe pra 15. A suspensão atrás ficou ótimo com multi-link. Sumiu o ruído das acelerações do CVT como é na v.2017-2020, e a pancada seca na frente ao passar em lombadas.
Entre este Sentra e o Corolla....ficaria com Sentra. Vi comentários em outro canais, o qual concordo, estratégia da Nissan não e competir com o Corolla, mas ganhar mercado dos outros sedans....
Custa quase o preço do Corolla. Ninguém vai pagar o preço de um Toyota concorrente num Nissan. Tomar mercado dos outros sedãs? Quais outros sedãs médios? Não sobrou nenhum. A Honda só tem uma versão caríssima híbrida do Civic, o Jetta só tem uma versão caríssima esportiva. A Nissan é uma piada. Quer tomar participação do que praticamente não existe rs. Aí vai ser o 2º mais vendido depois do Corolla vendendo 5% do que a Toyota vende num mercado que praticamente só tem Corolla e Sebtra. Que bela concorrente essa Nissan... 💩
Verdade seja dita. Pra esse carro vender pelo menos 10 a 20% do que o Corolla vende, ele teria que custar no mínimo 10k abaixo do Corolla em cada versão. Hoje vende o que? Vende pelo menos 3% do que o Corolla vende? Duvido muito!
Esse carro é muito confortável e tem um bom desempenho, cvt bem acertado, tem alguns pênaltis além do valor, enfim, é um carro pra possuir por vários anos, não um carro pra cupim que gosta de acelerando igual maluco nas ruas, entrega um bom acerto mecânico e confiável!
Mais bonito da categoria, realmente ele é ! Números de torque um pouco inferiores ao corolla ! Minha compra ao invés do corolla ! Para sair do lugar comum !!!
Grato pela matéria pois nao conhecia nada a respeito dele, Espero que vcs emPortoAlegre estejam bem Grande Abraço pra ti Gustavo do Felipe, e todo seu pessoal,
Todos os vidros são "one-touch". Vcs cometeram o mesmo erro na avaliação do modelo anterior. No manual explica como configurar. No mais, parabéns pelo canal
Peguei um tem uns meses, curtindo demais o carro, peguei um com câmbio manual. Anda demais e zero problemas, não dá pra pegar nada melhor que ele por 30 e poucos mil. 2013 o ano do meu.
@@deividdiaas tbm...mas é mais fácil colocarem o 1.0 turbo do que o 2.0...rs Na verdade se tivessem colocado o mesmo 1.6 da Renault(Duster/Captur) já faria muita diferença pq o Kicks é bem mais leve.
Valores para deixar o novo sentra top (acessórios que deveriam já vir como carro). 1-Rebatimento do espelho retrovisor externo R$360,00; 2- fechamento automático das portas R$300,00; 3- levantamento automático dos vidros R$850,00; Já disponivel nas concessionárias. Bora lá deixar o novo sentra do tipo que eu gosto.
Belo carro, mas para fazer alguma sombra para o Corolla deveria oferecer bem mais ou ser ainda mais barato. Continua sendo uma segunda opção, ou terceira se vc contar o Civic usado.
Gustavo e Felipe, sou de Sorocaba int de SP e gosto muito do Canal Opinião Sincera, assim como vcs sou muito detalhista com relação a informações e me identifiquei muito com o CANAL pela excelente qualidade dos vídeos e as riqueza de informações detalhadas que vcs trazem para todos os perfis de motoristas e apaixonados por carros. Vocês estão de Parabéns!!!
Um excelente carro mas não tem como brigar em vendas com o corolla, ele acaba sendo o senso comum na categoria, no entanto não quer dizer que seja o melhor produto
Se colocarem saída AC atrás, freio eletrônico, der uma incrementada no torque e potência, será meu futuro carro! Mas vou esperar chegar o Sentra reestilizafo, que já é vendido no Mexico e EUA
Pra mim, os sedans são os melhores carros. Na rodovia são imbatíveis. Tive sedans durante muito tempo, mas sou obrigado a admitir que, na maior parte do Brasil, só se faz pisos para pick-ups e tratores. Sentra e Corolla (assim como vários dos chamados SUVs) raspam em lombadas, valetas e entradas de prédios. Uma pena.
O que sinto falta no Corolla, Civic e nesse Sentra é a opção no painel para fazer a média por cada abastecimento, no caso só rezar e ver a média depois, carros da Fiat faz como bravo e Gran Siena. Outra função interessante seria se esse compartimento embaixo do encosto do braço dos bancos da frente fosse opcional ser refrigerado. Seria top carregar algo aí pra não perder como leite 🍼 ou aquela latinha 😁 Claro refrigerado pelo ar condicionado ou elétrico (Tem as placas Peltier que nem gasta energia e gela muito, basta 2 e um isolamento terminando) ia gelar muito 😊
Vamos realça que não sei pq fluence não vendeu bem mais que todos os outros sedam médio em 2016, pois ele já vinha com baita câmbio cvt, já tinha teto solar top. Já vinha com controle de estabilidade i controle de tração. I meu vizinho tem um que tá com 300 mil km carro de serviço. Io carro é top i tá top
Nos minutos 17:12 e 22:58 vc diz que no Corolla não tem saídas de ar condicionado para os bancos traseiros. No Corolla 2024 agora tem as saídas de ar para os bancos traseiros. Quem sabe no modelo 2024 do Sentra eles também irão colocar. Mas seu video está muito bom. Opinião sincera.
Adorei este carro, fiz o teste driver, é um carro com um conforto fora da curva para categoria, acabamento, isolamento acústico, tudo muito, mas muito bom. Mas este acabamento caramelo achei feio, tinha que se o mesmo branco do Verso, aquele sim é lindo.
Pq geralmente os sedams são mto baixos, e para a nossa realidade de lombadas e buracos infinitos, um carro desse inevitavelmente vai sofrer mto mais. Se o custo é praticamente o mesmo pq pegar um Sedam ????
@@fabriciomontenegro2921 primeiro, não pedi sua opinião! Segundo pelo que estou vendo vc é só mais um emocionado como muitos por aí, Terceiro, o brasileiro só está experimentando algo que já existe a décadas em outros lugares do mundo e por último presta atenção no que vc fala!!!!!
@@rodrigofernandes3815 Primeiro eu falo quando eu quiser segundo se vc não gosta de uma coisa problema seu respeita que tem outra opinião e emocionado é o caralho!!!
Não tenha dúvidas e excelente carro infelizmente bicho pega na hora fazer manutenção poucas concessionária e poucas peças mercado geral ai você Sentra graxa
Lindo o carro, aqui na América vende muito, inclusive seu irmão o Nissan Máxima, Corolla aqui não é referência, e sim o Toyota Camry. Na minha opinião o Sentra aqui briga com o New Civic, o Maxima com o Camry, Kia K5, Honda Accord, Hyundai Sonata. Inacreditável esses carros ai custarem 180 mil, todos esses carros acima mencionados estao em torno de 30 a 40 mil.
Ficou lindo o carro, mas infelizmente deixaram ele parecido demais com o Versa, é tipo a semelhança do i30 com o HB20 lá em 2013.. e a ausência de led na lanterna traseira também não entendi.
Na minha avaliação esse ai ficou em 2° entre o xli e o exclusive,escolhi o EXCLUSIVE PELO MOTOR TURBO,ACC DE PONTA E AS FRENAGEM AUTONOMAS E TAMBÉM O PORTA MALAS GIGANTE FEZ A DIFERENÇA. CARRO MUITO BOM,O MOTOR REALMENTE DA PRAZER PRA QUEM GOSTA DE ACELERAR E O SEGURO ACREDITEM FOI SÓ 2.100 REAIS,do vovorolla seria 4.800 reais
Ótimo vídeo! O carro é muito bonito, mas é muito baixo. Subida e descida em rampa, quebra molas,... vai ter que ficar fazendo manobra para nao raspar. Em muitos condomínios e shoppings, esse Sentra vai sofrer para subir as rampas. Prefiro pagar 160 mil em um Renegade com pacote dark. Carro alto, motoboy nao bate no retrovisor rsrsrs, visão do trânsito melhor. É por isso que os SUVs de shopping estão em crescimento no Brasil.
Bom! Eu tenho um duster 1.6 22/23 que tem chave presencial, lanternas e faróis parcialmente em Led e que é alto em relação ao solo, bem alto mesmo. Faz 12,2 no meu pé e o seguro do ano que vem está em 2mil com mais 2mil de franquia... O sentra é uma nave maravilhosa que eu teria caso não me importar-se com o fato de ser baixo. Fora isso eu precisaria estar preparado para os valores de seguro pois o tal do fulled encarece bastante o seguro entre outros luxos que o carro oferece e é muito caro. Resumo: O sentra é um carrão mas um duster( carro auto) é muito divertido e além do mais também marca presença e é maravilhoso e barato pra se manter.
vendi um corolla 14/15 xei com 74 mil km, impecável, p fazer grana p inventário, sobrou 60 mil, melhor carro quase novo, pouco rodado, automatico com piloto automatico e q acho q n me dará dor de cabeça q achei foi o etios seda x-plus 2019, tá na garagem.
Já tive um Sentra S 2015... Gostei demais da experiência... só troquei porque minha esposa não dirigia o carro de jeito nenhum. Mas com certeza compraria esse novo. Agora com família tive que adquirir um suv. Mas realmente... esse está top.
Valores para deixar o novo sentra top (acessórios que deveriam já vir como carro). 1-Rebatimento automático do espelho retrovisor externo (na chave quando se trava o carro) R$360,00; 2- fechamento automático das portas R$300,00; 3- levantamento automático dos vidros R$850,00; Já disponivel nas concessionárias. Bora lá deixar o seu novo sentra do tipo que eu gosto.27/10/2023.
Tenho um Sentra b17, não tenho que falar do carro, consumo faço 10km na cidade, conforto bom, mecânicq robusta, na versão que tenho (SL), bem mais equipado que o Corolla e o Civic nas versões concorrentes e bem mais barato, já que sedan japonês boa parte das pessoas olham apenas os que citei e perdem chances de ter um carro tão bom quanto, mais equipado e mais barato.
Concordo que o tom caramelo dos bancos poderia ser 20% mais claro... cansa menos... mas é elegante. Outra coisa: um tanque maior que de a Nissan insiste em colocar... Não vou nem comentar sobre o freio de pé... em tempo: poderiam aumentar alguns centímetros do solo também... Mas o carro é belíssimo!!!!
Carro maravilhoso, só merecia um motor turbo e alguns equipamentos a mais. Mas, depois desses carros da BYD e GWM principalmente o BYD SEAL esses sedans de marcas tradicionais todos ficaram sem graça
Gustavo, por favor, gostaria de saber da frente do carro, se raspou em buraco, quebra molas, subida e descida de garagem. É o único porém que eu tenho em relação a esse carro. Eu tenho um Sentra 2019. Emoção zero, mas conforto, espaço e durabilidade, nota 10.
O cuidado com entradas de calçadas é o único porém. É o preço para a excelente aerodinâmica. Sugiro olharem esse carro por baixo. É todo fechado. Já fiz 19km/l andando na manha. Baita carro.
Uma coisa que ninguém comenta é o erro que existe no marcador de consumo do combustível. Foi informado o valor lido no painel mas na verdade sempre o consumo é maior, principalmente na Nissan esse erro é enorme. Isso tem que ser informado.
Tem um problema que o pessoal não me respondeu ainda é que os proprietários de carros da Nissan dizendo que tem bastante dificuldade de encontrar peças de reposição
Adorei o Carro, eu compraria, pena que tem o freio de estacionamento no pé, a gente se acostuma, mas acho que seria melhor o freio de mão tradicional, ou um botão. Bem, mais uma opção para os raros sedans médios.
Vai por mim, no pé ficou muito melhor, mas concordo que pelo valor, poderia ser por botão. Mas digo uma coisa, fora do Brasil, todos os Sentras dessa versão tem esse freio no pé. Coisa que a Toyota não faz, fora daqui, o Corolla Cross é bem melhor acabado do que aqui no Brasil. Pesquise o Corolla Cross fora e compare com o que é vendido por aqui.
Se a opção do interior "caramelo" fosse oferecida pelo mesmo preço, já venderia bem menos do que a versão com interior preto. Cobrando mais caro então, aí é que não vai vender nada.
A linha 2024 , vai vir com alguma atualização, espelhamento celular via bluetooth , espelhos com 1 toque, saída de ar condicionado para os passageiros ?
Parabéns Gustavo. Como sempre bem explicativo o vídeo de vcs. Em relação a multimídia tenho um conselho. Instalação de um carlinkit. Paguei 700 reais pelo ali express. Funciona muito bem . Só conectar na entrada usb . Vlw abraço .
Carregador por indução pra mim é uma bobagem que só serve para superaquecer a bateria do celular. Porém, a conexão sem fio, os vidros com um toque e a saída de ar traseira e a falta do freio eletrônico são pecados inexplicáveis. Brabo de ter sedan no Brasil é que raspa em tudo. Adoro minha BMW 320, mas não vejo a hora de achar um carro mais alto pelo qual valha a pena trocá-la.
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Esse é um carro que eu teria, vida longa aos sedans! Morte aos SUV's de Shopping!!!🤣🤣🤣🤣
Com certeza
Ainda mantenho meus três sedans...não vendo nem a pau!
Qual problema dos Suvs?!?! Tenho uma XC60 que não trocaria nunca por esses sedans… anda muuuiuitoo mais, muito mais confortável além de sendo 4x4 dificilmente ficarei agarrado em chuva, barro,etc!! Cada um com suas preferências ….
@@fabriciomontenegro2921amigo o seu carro é um legitimo suv com seu tamanho e suas funcionalidades. O amigo se referiu aos "suv de shopping", aqueles pseudo-suv, ou mini suv. Os filhotes de utilitários grandes, ou crossovers que as montadoras chamam de suv...
@@fabriciomontenegro2921 boa noite, ele se refere os Renegede,Kicks,Creta
Novo Sentra pegou muitos donos do Civic q ficaram sem opção nessa faixa de preço e não querem o Corolla
Sim. Vai vender 5 carros por causa disso rs. 😅
Verdade seja dita...o Corolla ta ficando muito simplório e caro demais...até a versão XEI que vinha recheada tiraram ate as lanternas de leds, faróis tmbm nao sao em leds
@@tiagojunio_jda2909carola ainda com freio de mão cara isso é ridículo nós dia de hoje😅
@@rafaelarce4127 e os donos endeusam a marcas e so tomam
Nasceu pra ficar encalhado !
Este carro ficou lindo, eu particularmente,achei muito mais bonito q o Corolla
Esse carro tá cumprindo a missão. Como a cota de importação é limitada a Nissan esperava vender 300 por mês. Tá batendo isso td mês. Tenho um exclusive com bancos pretos e estou muitissimo satisfeito.
E é econômico????? Pq só vem na gasolina.
Novo sonho de consumo, um sucessor digno do meu SL 2017.
Comprei um e não me arrependo, super macio, bonito, elegante. Porém é super baixo, consome um pouco, tem freio de mão no pé. Ahhh é CVT!! E daí? O carro anda bem e tem conforto
Qual consumo você tem feito na cidade com gasolina?
Ele parece ser mt baixo, teve problemas com buracos ou quebra molas?
@@adailcavalheiro862 em torno de 9,5 km/l
@@lykanzinha quebra molas não, só não ir correndo obviamente, porém valetas tem que ir com bastante cuidado
Desde maio, com um Advance. Anda bem, não perde mt p Corolla. Cidade, já fiz 12,7 p l, mas a média hj 8,3. Excelente dirigibilidade. Defeitos, tds. têm, mas preciosismos à parte, o carro é bem tranquilo. E sedan, p mim, ainda indispensável. E olha q peguei um Ren. Long. há um mês, zero, porrada, e quase não pego. A esposa usa direto.Já tivemos vários carros, e o Sentra é um baita carro. Ar traseiro, freio de pé etc., na boa, exagero diminuí-lo como tenho visto. E não sou de andar arrastado, sozinho, principalmente na estrada.
É um carrão lindo, espaçoso e confortável, agora se vale o preço aí já são outros quinhentos.
Vi ao vivo, é mt top, porém mt baixo para as ruas do Brasil!
Fiz o teste drive no Corolla achei maravilhoso mas quando andei no Sentra senti um carro muito superior aí acabei pegando Sentra
Está gostando?
Tô pensando em comprar, está gostando do carro? Me dá um parecer seu sobre a experiência que está tendo com ele!
Estou de olho em um, mas como ele esta lidando com nosso combustível atual? Já que ele N é flex e nosso combustível contém 30% de etanol
Ano que vem deve vir o facelift desse Sentra, vamos ver se virão essas melhorias nesses pontos que tu destacaste. O novo Corolla já terá saída de ar condicionado para os bancos traseiros. O Corolla Cross, que deve ganhar um facelift no próximo ano, vai perder o freio de estacionamento no pé, será eletrônico. Pontos que o Sentra B18 facelift deveria adotar.
Na versão 2025 será bem melhor, dois facelifts a frente desse. Lá fora é conhecido como Sylphy.
@@VitorLimaWcaramba 2025? Aí fica difícil
Já tive um Sentra SL 2015 (hj tenho um Kicks SL2020) e o carro é muito bom... esse novo modelo é lindíssimo, bem equipado (ficaria com o modelo de bancos pretos) mas tem 3 coisas q me fazem desistir dele: é muito baixo para as ruas q frequento aqui em SP, o freio de estacionamento no pé e o fato de ser só gasolina, infelizmente isso pega muito em SP onde o álcool é bem em conta...
Tenho um Onix plus e é o mesmo problema, carro muito baixo, raspa em qualquer desnível, também desanimei.
Álcool e injeção direta não combinam. Talvez essa tenha sido o motivo por optarem somente pela gasolina.
Rapaz! esse carro ficou show de bola, nunca tinha pensado no Sentra, mas vendo esse modelo ao vivo, foi amor a primeira vista e olha que não elogio muitos carros, quase nenhum 🤣.
É um carro muito gostoso de dirigir, o CVT é o melhor que eu já usei, nem parece CVT na verdade. Na minha opinião, é o melhor câmbio dos carros que já usei no dia-a-dia. Tem um ótimo casamento motor-câmbio.
Na parte do motor, também acho que deveria ter um motor mais moderno seguindo a atualização dos concorrentes, mas esse motor 2.0 não deixa nada a desejar. Anda muito bem e não é manco como dizem por ai. Manco e gastão era o primeiro Cruze, coisa que esse Sentra não é. Anda bem e é econômico para um 2.0. Acredito que quem chama esse Sentra de manco, nunca deve ter dirigido. Se compararmos com o G10, o novo Sentra anda um pouco mais e é mais econômico.
Os controles de marchas atrás do volante funcionam muito bem, como eu disse, não parece CVT.
O desenho externo e interno é um show a parte, não tem para ninguém 🤣. O pessoal da Nissan conseguiu fazer um desenho externo agressivo e elegante ao mesmo tempo. Por dentro, é puro conforto e bom gosto na minha opinião. Coisa que o Corolla passa longe.
Tem uma coisa que eu gosto bastante também, tem pneus Michelin 🤣.
Mas!!!!!!!! tem as mendigarias que os japoneses sempre trazem e que acabam irritando bastante como a trava das portas quando o carro passa dos 30km, esse carro não tem (isso faz falta no Brasil). Fechamento dos vidro no alarme. Pareamento sem fio do celular e essa multimídia é bem básica, funciona bem, mas podia ser melhor. As informações no painel poderiam ser como nos Hondas. Numa tela, ter todas informações de km total, km atual-consumo, velocímetro digital, tudo, tudo numa tela só. A disposição das informações na Nissan é ruim e o volante poderia ser melhor construído, não é ruim, mas nem se compara com o volante de um City por exemplo (tem um volantinho bem bom, bonito e gostoso de guiar). Podia memorizar também as preferência e deixar sempre ativo, como o ECO e controle de cruzeiro.
O freio de estacionamento poderia ser eletrônico né, mas achei melho no pé do que a giromba, pois deixa o visual bem mais bonito, mas claro que poderia ser eletrônico.
Ele não tem saída de ar atrás, mas o ar dele é muito bom, gela bem mais rápido que outros carros que tem saída de ar atrás. Os passageiro atrás até comentaram que ele gela bem para quem vai atrás, mas concordo que poderia ter se não afetar o ar no geral.
Ainda tenho vontade de ir para uma marca chinesa, alguns amigos tem e estão gostando muito. Já dirigi e também gostei bastante, mas tem um coisa que conta muito ponto hoje em dia, o consumo. Todos os carros chineses são muito cachaceiros, bebem demais. Quem sabe numa nova geração, eles vão conseguir ter motores mais eficientes nesse sentido.
Motores 3 cilindros e ainda por cima turbo!!! fico com um pé atrás, não sei se conseguem aguentar numa boa. Se pegarmos marcas por ai que sempre "redimensionavam" motores menores para colocar em carros maiores, dizendo ser mais potente, sempre davam B.O.
Um exemplo, a Honda colocava o motor do Civic no HRV nos anteriores, hoje ela coloca o motor do City que já é sofrido no HRV. HRV é mais pesada, tem pneus maiores, imagine esse motor que já é triste no City sendo usado numa HRV...Mas isso ela faz aqui no Brasil e em mais alguns poucos países apenas. Tem mercados que não existe esse HRV 1.5 aspirado. Imagino que nesses países, a coisa seja mais séria, não é o caso do Brasil para a Honda. Por aqui as concessionárias Honda sambam para vender City e HRV. Em outros países a gama de produtos Honda é bem grande, estranho né?
Levando em consideração tudo isso, acho que o Sentra tem o melhor custo x benefício.
Otimo comentário
Show!!!!
Belíssimo carro, compraria com certeza , não por esse preço, sem condições 💸💸perderam a noção, absurdos 175 mil pelo que oferece. Tenho um ELANTRA GLS 2015 169 hp na gasolina e 178 hp no etanol. Vou ficar mais tempo com ele...
Vacilou em Gustavo, poderia começar o vídeo dizendo "Sentra que lá vem história"
Acho que o Lucas Torres faria esse trocadilho kkkk
@@MrDiegotakashi sim kkkk ele sempre faz isso kkk
Sentra na graxa
Corolla!💪
O Sentra é um rival a altura e tomará o público amante do Civic enfim, será o segundo sedã medio mais vendido do país!
Tomara. A Nissan precisa de mais visibilidade. A Honda e a Toyota precisam tirar o rei da barriga.
Honda saiu desse mercado, então ser o 2º mais vendido vendendo quase nada enquanto o 1º lugar ainda vende relativamente bem não é mérito algum.
A Nissan precisa cair na real em relação a preço. Custando quase o preço do Corolla, ninguém vai comprar.
@@Danelon2006 em relação a preço eu n discuto porque as 3 japonesas têm produtos equiparáveis. O que falta à Nissan é trabalhar o mkt no Brasil e se fazer conhecida pra passar segurança e fazer o consumidor querer 'arriscar' ter algo da marca, tal como o finado Dr. CAOA fez com a Hyundai.
@@Eduardopd tá bom. Vc pode gostar da Nissan e achar que ela pode tranquilamente ter preço de Toyota. O mercado vai provar, mais uma vez, que vc está errado.
Vc acha mesmo que tudo se resume a marketing? Aliás, curioso vc citar a Hyundai porque ela fez diferente do que o que vc falou. Ela tinha produto, ela tinha marketing, mas também tinha preço.
Mas, se a Nissan tá satisfeita, que continue cobrando preço de Toyota. Vai continuar sendo uma marca inexpressiva.
Sentra está em promocão a 139.900,00. Fui fazer test-drive, que carro maravilhoso. Muito conforto a bordo
Verdade, tava quase fechando em um virtus e acabei optando pelo Sentra
Onde 139? Tbm cogito pegar um. @@carloshenriquevieiradeoliv7986
@@carloshenriquevieiradeoliv7986 tem nem comparação, Sentra é muito superior.
E o q está achando man???
Principalmente sobre consumo e potência. Estou em dúvida entre ele e o virtus exclusive, seria ótimo uma opinião sua
Estou no meu 5º Sentra (2011, 2013, 2015, 2019 e 2023) - ADV Cinza teto preto. Sem dúvida, uma baita evolução das versões anteriores. Consumo sim, 18 km/l na rodovia - independe de qual delas, sempre no limite da pista. E já peguei chuva por 400 km (que interfere na aerodinâmica), mantendo a média. No tráfego pesado (ultrapassar caminhões em vicinais, cai pra 16,5. Na cidade eu ando no para-para e, mesmo assim, está muito bom, uns 13,5. Qdo consigo umas marginais e avenidas sobe pra 15. A suspensão atrás ficou ótimo com multi-link. Sumiu o ruído das acelerações do CVT como é na v.2017-2020, e a pancada seca na frente ao passar em lombadas.
Opinião minha , Corolla com certeza
Entre este Sentra e o Corolla....ficaria com Sentra. Vi comentários em outro canais, o qual concordo, estratégia da Nissan não e competir com o Corolla, mas ganhar mercado dos outros sedans....
Custa quase o preço do Corolla. Ninguém vai pagar o preço de um Toyota concorrente num Nissan. Tomar mercado dos outros sedãs? Quais outros sedãs médios? Não sobrou nenhum. A Honda só tem uma versão caríssima híbrida do Civic, o Jetta só tem uma versão caríssima esportiva.
A Nissan é uma piada. Quer tomar participação do que praticamente não existe rs.
Aí vai ser o 2º mais vendido depois do Corolla vendendo 5% do que a Toyota vende num mercado que praticamente só tem Corolla e Sebtra.
Que bela concorrente essa Nissan... 💩
@@Danelon2006krl manin mas vc está amargurado em
@@fellypecabral6926 defenda a Nissan.
Quem já viu um desses na rua, se apavora da "lindeza" dele! Tá loko!! Lindo d+
Que carro LINDO! Chama atenção por onde passa, nem parece ser médio. Pqp!
Verdade seja dita. Pra esse carro vender pelo menos 10 a 20% do que o Corolla vende, ele teria que custar no mínimo 10k abaixo do Corolla em cada versão. Hoje vende o que? Vende pelo menos 3% do que o Corolla vende? Duvido muito!
O Corolla resolveu a saída traseira de ar na linha 2024. Não sei se na GLi, pois essa não vi ainda em nenhum canal, mas as outras tem
Eu sou apaixonado por esse carro ... sedan é sedan nao tem jeito ...
Esse carro é muito confortável e tem um bom desempenho, cvt bem acertado, tem alguns pênaltis além do valor, enfim, é um carro pra possuir por vários anos, não um carro pra cupim que gosta de acelerando igual maluco nas ruas, entrega um bom acerto mecânico e confiável!
Morte aos Suvs superfaturados 😅.
Mais bonito da categoria, realmente ele é ! Números de torque um pouco inferiores ao corolla ! Minha compra ao invés do corolla ! Para sair do lugar comum !!!
Grato pela matéria pois nao conhecia nada a respeito dele,
Espero que vcs emPortoAlegre estejam bem
Grande Abraço pra ti Gustavo do Felipe, e todo seu pessoal,
Ficou lindo esse Sentra
Todos os vidros são "one-touch". Vcs cometeram o mesmo erro na avaliação do modelo anterior. No manual explica como configurar. No mais, parabéns pelo canal
Tenho meu Sentra desde 2016, é um carro sensacional, não quebra, silencioso, super confortavel , manutenção em conta, super indico
Saudades do Fluence. Disparado o melhor custo benefício Premium...
Premium onde?
Peguei um tem uns meses, curtindo demais o carro, peguei um com câmbio manual. Anda demais e zero problemas, não dá pra pegar nada melhor que ele por 30 e poucos mil. 2013 o ano do meu.
Carro bom, mas não é premium
O C4 Lounge THP Flex era o melhor dessa categoria.
@@Genumanonunca
Lindo carro, hoje iria de Sentra!!!
Que carro fazia tempo que não lançavam um tão belo vida longa aos sedans
Painel bonito. Deveria ser integrado ao Kicks. Combinaria muito. Principalmente a multimídia mais elevada.
Esse 2.0 no kicks também...
@@deividdiaas tbm...mas é mais fácil colocarem o 1.0 turbo do que o 2.0...rs
Na verdade se tivessem colocado o mesmo 1.6 da Renault(Duster/Captur) já faria muita diferença pq o Kicks é bem mais leve.
Me atrai mais que os concorrentes… Teria muito!
Valores para deixar o novo sentra top (acessórios que deveriam já vir como carro).
1-Rebatimento do espelho retrovisor externo R$360,00; 2- fechamento automático das portas R$300,00; 3- levantamento automático dos vidros R$850,00; Já disponivel nas concessionárias. Bora lá deixar o novo sentra do tipo que eu gosto.
Belo carro, mas para fazer alguma sombra para o Corolla deveria oferecer bem mais ou ser ainda mais barato. Continua sendo uma segunda opção, ou terceira se vc contar o Civic usado.
Fiz um test drive, carro maravilhoso. Não tive coragem de comprar um por conta da revenda, acho que vai ser bem ruim.
Gustavo e Felipe, sou de Sorocaba int de SP e gosto muito do Canal Opinião Sincera, assim como vcs sou muito detalhista com relação a informações e me identifiquei muito com o CANAL pela excelente qualidade dos vídeos e as riqueza de informações detalhadas que vcs trazem para todos os perfis de motoristas e apaixonados por carros.
Vocês estão de Parabéns!!!
Um excelente carro mas não tem como brigar em vendas com o corolla, ele acaba sendo o senso comum na categoria, no entanto não quer dizer que seja o melhor produto
Gostei que vc é sincero para dizer os enormes problemas deste carro. Parabéns!
Se colocarem saída AC atrás, freio eletrônico, der uma incrementada no torque e potência, será meu futuro carro! Mas vou esperar chegar o Sentra reestilizafo, que já é vendido no Mexico e EUA
Muito lindo carro gostei da missan sedan 13:21
Já sou apaixonado no meu Sentra Sr 2012 imagina esse 😢
Pra mim, os sedans são os melhores carros. Na rodovia são imbatíveis.
Tive sedans durante muito tempo, mas sou obrigado a admitir que, na maior parte do Brasil, só se faz pisos para pick-ups e tratores. Sentra e Corolla (assim como vários dos chamados SUVs) raspam em lombadas, valetas e entradas de prédios. Uma pena.
O que sinto falta no Corolla, Civic e nesse Sentra é a opção no painel para fazer a média por cada abastecimento, no caso só rezar e ver a média depois, carros da Fiat faz como bravo e Gran Siena.
Outra função interessante seria se esse compartimento embaixo do encosto do braço dos bancos da frente fosse opcional ser refrigerado. Seria top carregar algo aí pra não perder como leite 🍼 ou aquela latinha 😁
Claro refrigerado pelo ar condicionado ou elétrico
(Tem as placas Peltier que nem gasta energia e gela muito, basta 2 e um isolamento terminando) ia gelar muito 😊
So lembrando,corolla 2024 tem saídas de ar traseira sim.
E faróis amarelos? Kkk ah não ser que você pague mais de 200k no altis… Pois o Xei não tem nem banco elétrico kkk
@@leandrosilva4993 mas anunciou vendeu.. kkk
Que nem diz ditado corrola não estraga claro ele não tem nada pra estragar.
Vamos realça que não sei pq fluence não vendeu bem mais que todos os outros sedam médio em 2016, pois ele já vinha com baita câmbio cvt, já tinha teto solar top. Já vinha com controle de estabilidade i controle de tração. I meu vizinho tem um que tá com 300 mil km carro de serviço. Io carro é top i tá top
@@marcosviniciossantosdasilv1396 eh beberrão amigo, não é mil maravilhas tb não.
Eu vi um desse pela primeira vez semana passada. Que carro lindo, enorme! Sonho😍
Nos minutos 17:12 e 22:58 vc diz que no Corolla não tem saídas de ar condicionado para os bancos traseiros. No Corolla 2024 agora tem as saídas de ar para os bancos traseiros. Quem sabe no modelo 2024 do Sentra eles também irão colocar. Mas seu video está muito bom. Opinião sincera.
Ano que vem compro o meu Nissan Sentra 2025! 🙏🏽
Muito Top!... O Sentra é um carro confiavel, seguro e passa bem longe das oficinas, dificilmente da problemas
Tenho um corolla 2023 e um sentra novo , o nissan é muito mais chamativo e luxuoso , vence em tudo
O único motivo que justifica a compra desse Sentra é o indivíduo deliberadamente não querer o Corolla, já que a diferença de preço é irrisória
Adorei este carro, fiz o teste driver, é um carro com um conforto fora da curva para categoria, acabamento, isolamento acústico, tudo muito, mas muito bom. Mas este acabamento caramelo achei feio, tinha que se o mesmo branco do Verso, aquele sim é lindo.
A unica coisa que falta pra ter um desse é dinheiro, mas se tivesse pensando em revenda teria que ser um corolla
CARAMBA EU DOIDO PRA SAIR DO COROLA, MAS O SENTRA COM ESSE PREÇO, NÃO TIVE OPÇÃO. TEREI QUE CONTINUAR COM O NOSSO COROLA.
Como usado pensa num carro que vai fazer sucesso.
Carro lindo e sedam, nao sei porque essas montadoras tiveram essa sanha de SUV's, voltem sedans Voltem!!!
Pq geralmente os sedams são mto baixos, e para a nossa realidade de lombadas e buracos infinitos, um carro desse inevitavelmente vai sofrer mto mais.
Se o custo é praticamente o mesmo pq pegar um Sedam ????
Porque tem muita gente que prefere os suvs como eu, qual problema?! Se não gosta não compra simples assim!!!
@@fabriciomontenegro2921 primeiro, não pedi sua opinião!
Segundo pelo que estou vendo vc é só mais um emocionado como muitos por aí,
Terceiro, o brasileiro só está experimentando algo que já existe a décadas em outros lugares do mundo e por último presta atenção no que vc fala!!!!!
@@rodrigofernandes3815 Primeiro eu falo quando eu quiser segundo se vc não gosta de uma coisa problema seu respeita que tem outra opinião e emocionado é o caralho!!!
Saida de ar traseira, agora o Corolla já tem, até painel digital a partir da xei já possui tbm!
Tenho sentra desde 2017 e no trabalho uso Corolla 2020. O sentra é muito mais carro.
Não é melhor que o Corolla mas é um excelente carro. Adoraria ter um desses na minha garagem
Não tenha dúvidas e excelente carro infelizmente bicho pega na hora fazer manutenção poucas concessionária e poucas peças mercado geral ai você Sentra graxa
tenho 2015/16 e excelente maravilho não faz um barulho imagina esse aí
Lindo o carro, aqui na América vende muito, inclusive seu irmão o Nissan Máxima, Corolla aqui não é referência, e sim o Toyota Camry. Na minha opinião o Sentra aqui briga com o New Civic, o Maxima com o Camry, Kia K5, Honda Accord, Hyundai Sonata. Inacreditável esses carros ai custarem 180 mil, todos esses carros acima mencionados estao em torno de 30 a 40 mil.
Ficou lindo o carro, mas infelizmente deixaram ele parecido demais com o Versa, é tipo a semelhança do i30 com o HB20 lá em 2013.. e a ausência de led na lanterna traseira também não entendi.
Na minha avaliação esse ai ficou em 2° entre o xli e o exclusive,escolhi o EXCLUSIVE PELO MOTOR TURBO,ACC DE PONTA E AS FRENAGEM AUTONOMAS E TAMBÉM O PORTA MALAS GIGANTE FEZ A DIFERENÇA. CARRO MUITO BOM,O MOTOR REALMENTE DA PRAZER PRA QUEM GOSTA DE ACELERAR E O SEGURO ACREDITEM FOI SÓ 2.100 REAIS,do vovorolla seria 4.800 reais
Motor turbo??
Carro bom de mais...tenho um 2015 sl azul com teto..show de mais.
Ótimo vídeo! O carro é muito bonito, mas é muito baixo. Subida e descida em rampa, quebra molas,... vai ter que ficar fazendo manobra para nao raspar. Em muitos condomínios e shoppings, esse Sentra vai sofrer para subir as rampas. Prefiro pagar 160 mil em um Renegade com pacote dark. Carro alto, motoboy nao bate no retrovisor rsrsrs, visão do trânsito melhor. É por isso que os SUVs de shopping estão em crescimento no Brasil.
Belo carro...
Muito bom.
Deve ser muito bom trabalhar com ele nos apps, muito confortável e econômico.
Ótimo carro,macio, confortável e ótima estabilidade
Jah tive sentra...o.civic ainda eh mais.gostoso de dirigir
Não sei aí, mas aqui em PE já tem umas 2 semanas que o sentra de entrada está custando 138.900,00 e com taxa zero.
E o Exclusive ?
Bom! Eu tenho um duster 1.6 22/23 que tem chave presencial, lanternas e faróis parcialmente em Led e que é alto em relação ao solo, bem alto mesmo. Faz 12,2 no meu pé e o seguro do ano que vem está em 2mil com mais 2mil de franquia...
O sentra é uma nave maravilhosa que eu teria caso não me importar-se com o fato de ser baixo. Fora isso eu precisaria estar preparado para os valores de seguro pois o tal do fulled encarece bastante o seguro entre outros luxos que o carro oferece e é muito caro. Resumo:
O sentra é um carrão mas um duster( carro auto) é muito divertido e além do mais também marca presença e é maravilhoso e barato pra se manter.
vendi um corolla 14/15 xei com 74 mil km, impecável, p fazer grana p inventário, sobrou 60 mil, melhor carro quase novo, pouco rodado, automatico com piloto automatico e q acho q n me dará dor de cabeça q achei foi o etios seda x-plus 2019, tá na garagem.
Eu sou um eterno fã de sedans. Dispenso o modismo pelos "mini SUV's" que são os que mais vendem atualmente
Já tive um Sentra S 2015...
Gostei demais da experiência... só troquei porque minha esposa não dirigia o carro de jeito nenhum.
Mas com certeza compraria esse novo.
Agora com família tive que adquirir um suv. Mas realmente... esse está top.
Valores para deixar o novo sentra top (acessórios que deveriam já vir como carro).
1-Rebatimento automático do espelho retrovisor externo (na chave quando se trava o carro) R$360,00; 2- fechamento automático das portas R$300,00; 3- levantamento automático dos vidros R$850,00; Já disponivel nas concessionárias. Bora lá deixar o seu novo sentra do tipo que eu gosto.27/10/2023.
Comprei meu Sentra 2017 por causa do opinião sincera, baita carro e vou querer essa nova versão
Por esse preço, o Corolla vai continuar dominando o mercado.
Mais o corrola tá acima desse preço corrola altis Premium na minha região custa 180 mil
@@marcosviniciossantosdasilv1396 Mas o Corolla é Flex e nacional (o Sentra não, só a Gasolina e importado), no nosso mercado isso conta muito.
Mas o intuito dos caras deve ser pegar quem gosta de Civic e não quer pagar 270 mil.
Tenho um Sentra b17, não tenho que falar do carro, consumo faço 10km na cidade, conforto bom, mecânicq robusta, na versão que tenho (SL), bem mais equipado que o Corolla e o Civic nas versões concorrentes e bem mais barato, já que sedan japonês boa parte das pessoas olham apenas os que citei e perdem chances de ter um carro tão bom quanto, mais equipado e mais barato.
Concordo que o tom caramelo dos bancos poderia ser 20% mais claro... cansa menos... mas é elegante. Outra coisa: um tanque maior que de a Nissan insiste em colocar... Não vou nem comentar sobre o freio de pé... em tempo: poderiam aumentar alguns centímetros do solo também... Mas o carro é belíssimo!!!!
Carro maravilhoso, só merecia um motor turbo e alguns equipamentos a mais.
Mas, depois desses carros da BYD e GWM principalmente o BYD SEAL esses sedans de marcas tradicionais todos ficaram sem graça
Ele é o mais bonito, disparado. Mas ainda fico com o Corolla.
Gustavo, por favor, gostaria de saber da frente do carro, se raspou em buraco, quebra molas, subida e descida de garagem. É o único porém que eu tenho em relação a esse carro. Eu tenho um Sentra 2019. Emoção zero, mas conforto, espaço e durabilidade, nota 10.
O cuidado com entradas de calçadas é o único porém. É o preço para a excelente aerodinâmica. Sugiro olharem esse carro por baixo. É todo fechado. Já fiz 19km/l andando na manha. Baita carro.
Obrigado@@EduardoCerettaMoreira
Uma coisa que ninguém comenta é o erro que existe no marcador de consumo do combustível. Foi informado o valor lido no painel mas na verdade sempre o consumo é maior, principalmente na Nissan esse erro é enorme. Isso tem que ser informado.
Tem um problema que o pessoal não me respondeu ainda é que os proprietários de carros da Nissan dizendo que tem bastante dificuldade de encontrar peças de reposição
Não sei como é na cidade de vocês,mas onde eu moro muita gente compra na Nissan porque o atendimento é primoroso.
O custo benefício com certeza é melhor que corolla,o problema é a revenda Para quem compra carro zero desvalorização na revenda é um item importante
Adorei o Carro, eu compraria, pena que tem o freio de estacionamento no pé, a gente se acostuma, mas acho que seria melhor o freio de mão tradicional, ou um botão. Bem, mais uma opção para os raros sedans médios.
Vai por mim, no pé ficou muito melhor, mas concordo que pelo valor, poderia ser por botão. Mas digo uma coisa, fora do Brasil, todos os Sentras dessa versão tem esse freio no pé. Coisa que a Toyota não faz, fora daqui, o Corolla Cross é bem melhor acabado do que aqui no Brasil. Pesquise o Corolla Cross fora e compare com o que é vendido por aqui.
Só esperando a independência do Gustavo, fica muito bem por conta própria.
Parabéns, ficou top.
Esse projeto é de 2019, que já está sendo importado para a Argentina e Uruguai há anos, por isso essas faltas de alguns acessórios.
Se a opção do interior "caramelo" fosse oferecida pelo mesmo preço, já venderia bem menos do que a versão com interior preto. Cobrando mais caro então, aí é que não vai vender nada.
Tenho um 2018 sl gostei muito agora vou partir pra esse movo porem banco preto
Vídeos solo do Gustavo é bem mais fluido.
Esse painel, e nessa cor, me lembrou as Ferraris mais antigas.
A linha 2024 , vai vir com alguma atualização, espelhamento celular via bluetooth , espelhos com 1 toque, saída de ar condicionado para os passageiros ?
Parabéns Gustavo. Como sempre bem explicativo o vídeo de vcs. Em relação a multimídia tenho um conselho. Instalação de um carlinkit. Paguei 700 reais pelo ali express. Funciona muito bem . Só conectar na entrada usb . Vlw abraço .
Agora ela iria sair por uns R$ 1500 pelo menos graças ao governo do amor.
Carregador por indução pra mim é uma bobagem que só serve para superaquecer a bateria do celular. Porém, a conexão sem fio, os vidros com um toque e a saída de ar traseira e a falta do freio eletrônico são pecados inexplicáveis. Brabo de ter sedan no Brasil é que raspa em tudo. Adoro minha BMW 320, mas não vejo a hora de achar um carro mais alto pelo qual valha a pena trocá-la.