Jedna uwaga, popuszczamy cztery śruby nie trzy. Pisze po to aby niedoświadczony mechanik nie rozwalił nastawnika jak będzie walił młotkiem w nastawnik a nie będzie szło.
Najlepiej zrobić bialym markerem kreskę na kole pompy zawsze trzeba tak ustawić żeby na ssaniu było słychac różnice twardo po wyłączeniu miękko jeśli tego nie ma to jest mocno rozjechana pompa
Ja miałem wymieniany rozrząd w 2.5tdi AJT.Nie umieli pompy na zegar ustawić i auto cięzko odpalało(4 s kręcenia)i kopciło na biało.Oddałem do innego mechanika ustawił pompę na zegar i pali ładnie ale kopcenie zostało.Kazał jeździć obserwować.Ręce normalnie opadają.Przypuszczam,że mam złe dawki paliwa.Widziałem na innym filmie że masz blachy ST.Masz jakiegoś magika w okolicy od T4 ktory ogarnia te auta czy wszystko sam sobie robisz?Pozdrawiam
aby do dobrze wyregulować - trzeba włączyć zapłon i na bierząco obserwując patrzec w laptopa i stukac jak nastawnik zmienia parametry . Inaczej to jest pierdzielenie
Dzięki za informację. W końcu ktoś dobrze to omówił!!! pozdrawiam serdecznie
Jedna uwaga, popuszczamy cztery śruby nie trzy. Pisze po to aby niedoświadczony mechanik nie rozwalił nastawnika jak będzie walił młotkiem w nastawnik a nie będzie szło.
racja;]
Kolego a możesz nagrać i przeslać mi filmik z reszty bloków od 1 do 14 ? Interesuje mnie jakie masz wartości . Pozdrawiam
Bardzo fajny materiał, czekam na następne i zostawiam subika - zapraszam do siebie :) kupiłem LT z tym motorem i czeka mnie chyba to samo
Dzięki Wielkie
Napisz proszę,jak wymienić pasek na pompie w t4 2.4D,żeby nie rozregulować pompy,konta wtrysku.
Najlepiej zrobić bialym markerem kreskę na kole pompy zawsze trzeba tak ustawić żeby na ssaniu było słychac różnice twardo po wyłączeniu miękko jeśli tego nie ma to jest mocno rozjechana pompa
Ja miałem wymieniany rozrząd w 2.5tdi AJT.Nie umieli pompy na zegar ustawić i auto cięzko odpalało(4 s kręcenia)i kopciło na biało.Oddałem do innego mechanika ustawił pompę na zegar i pali ładnie ale kopcenie zostało.Kazał jeździć obserwować.Ręce normalnie opadają.Przypuszczam,że mam złe dawki paliwa.Widziałem na innym filmie że masz blachy ST.Masz jakiegoś magika w okolicy od T4 ktory ogarnia te auta czy wszystko sam sobie robisz?Pozdrawiam
Sam robię.
Jedyny serwis do którego mam zaufanie to m4k katowice.drogo ale jak coś robią to mucha nie siada
aby do dobrze wyregulować - trzeba włączyć zapłon i na bierząco obserwując patrzec w laptopa i stukac jak nastawnik zmienia parametry . Inaczej to jest pierdzielenie
Można to zrobić w ograniczonym zakresie vagiem
przecież na końcu filmu jest pokazane
Jak za mocno podjebiesz pompe to półosie sie ukrecaja
jaka dawka dla silnika AJT 88KM???
Celuj na 4mg ale i tak każdy silnik będzie inaczej reagował.
Ile to daje