التوكيل عايز 150 الف جنيه وانا صلحتها ب 500 جنيه بس يا ترى ايه الحكايه ؟؟
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- التوكيل عايز 150 الف جنيه فى صيانه انا عملتها ب 500 جنيه
واحترس من بعض شركات التأمين التفاصيل فى الفيديو على لسان صاحبة المشكله
رابط موقع مركز الصيانه الخاص بنا على GPS وبه رقم التليفون لحجز صيانه ادعمونا بتقييم ب ٥ نجوم وتعليق ايجابى
maps.app.goo.g...
تابعونى على انستجرام لمشاهدة كواليس التصوير من هنا
/ esamghanayem
حمل تطبيق المجموعه للموبيلات الأندرويد وادعمنا بتقييم ب ٥ نجوم وتعليق ايجابى من هنا
play.google.co....
تابعونى على الفيس بوك من خلال هذا الرابط
/ esamghanayem
اشترك فى البيدج الرسميه الخاصه بالمجموعه ودوس اعجاب
www.facebook.c...
اشترك فى جروب الدعم الفنى الخاص بالمجموعه على الفيس بوك من هنا
/ esam.ghanayem.with.car...
للبنات فقط جروب الدعم الفنى على الفيس بوك
/ 520772414943013
تابعنى على تويتر من هنا
/ esamghanayem
ايميل رسمى للتواصل مع الشركات بخصوص العروض على القناه
esam.ghanayem@gmail.com
شكرا لك ياباشمهندس عصام
انت صاحب ضمير والله تعالى سيجزل لك العطاء وسيجعل لك بركة فى نفسك وفى اسرتك
اما هؤلاء الذين فقدوا ضمائرهم فسيلقون سوء المصير
ان بطش ربك لشديد
ممكن تليفونك والعنوان
عنوانك فين فى دمياااااااااط
الحمد لله ان صاحبة السيارة بحثت وتم توفيقها بالاتصال بيك. لكن ناس أخرين مايعرفوش يتصرفوا وممكن يضطروا ياخدوا قرارات سريعة في صالح هؤلاء المحتالين. لذلك لابد من بذل مجهود لفضحهم . ربما يرتدعوا.
شكرا لكم.
الحمد لله فيه ناس قانعة و تدي إلا الحلال
زميل عربيته ١٥٠ الف كم كان مؤشر الحراره انه مرتفع تويوتا ياريس قديمه ٢٠١٠ التوكيل قال يغير الردياتير لانه فيه تسريب والثمن ١٥٠٠ دينار وهو تقريبا ثمنها لو باعها مستعمله
كلم مهندسونا التوكيل وكانوا زبائن له اعطوه خصم الي ١٣٠٠ دينار
والهندي السائق الخاص به رفض
وخذها الي صديقه الهندي ميكانيكي
واصلحها ولحمها ب ٥٠ دينار
وعده سنوات الان وهي تسير
مغالاة التوكيلات واحده في كل مكان .
الاستاذ الفاضل عصام غنايم حلك فعلا كويس وربنا يباركلك بس انا رايي المتواضع المكلف نوعا ما ان حضرتك كنت فكيت الفتيس تماما ولحمت الشرخ لحام أو الومنيوم كان هيبقه حل نهائي للشرخ لان لحام المادتين مشكلته انه هيحل مع الوقت و الحراره الناتجه من او التشغيل ده رايي المتواضع بس حلك فعل كويس ووفر علي الاستاذه مبلغ طائل فعلا بس لو كان اتفك واتلحم بره كان هيبقه افضل كتير
تحياتي لك يامهندس.عملت حركتك قبل 14 سنة في ثلاجة المكينة.قيمتها 1800 ريال سعودي
نزلت الثلاجة و نظفتها تمام ونشفتها وعملت حركتك والى اليوم العربية تمام والحمد لله..تحياتي لك
انا بجد مش مصدق ان في ناس لسه بالامانة والظافة بتاعتك يا مهندس عصام .. والله من اهل الجنة باذن الله .. حبيتك في الله .. ايه الجمال ده
يا رب ونكون صحبه فى الجنه بإذن الله
باشمهندس عصام راجل محترم جدا ولايبخل على أحد بأى معلومة أو مساعدة
سيدي المحترم .. انا حابب اعلق على لكام حضرتك بالرغم من اني زعلان منك لانك مردتش عليا .. انا شغال في توكيل سيارات الماني من الماركات العالية جدا وحابب اقولك ايه الي بيحصل مش دفاعا عن التوكيلات ولا دفاعا عن المهندسين ولا عن اي طرف .. لنفرض ان حضرتك عاوز تاخد وكالة ماركة معينة زي سيارة الاخت هبة .. عشان تاخد الفرانشايز او الوكالة في معايير غصب عن اي شخص هيمشي عليها والا الوكالة هتتسحب منه .. طبعا بحسب قورة الماركة هتتفرض عليك الاستاندردز وبيكون في متابهة وكشف عليك من قبلهم سنوي وربع سنوي و مفاجئ .. دي نقطه . النقطه التانية هتكلم بالنسبة لعندي واعتقد ان الباقي بيكون ماشي كده برده اما بتيجي عربية تدخل للصيانة وتوجد مشكلة عامة بتتحل بالرولز الي بتكون مفروضة للحل يعني على سبيل المثال هتغير بوجيه يبقى خطوة اولى هتفصل بطارية اتنين تحل وش الموتور بعد كده تفك المباين بعد كده البوججيه .. ايا كانت الطريقة دي بتكون حاجات بتتفرض على الفنيين او التقنيين او المهندسين بتتبعت لقسم التدريب اولا و بعد كده ورشة التدريب بتعمم الكلام ده على العاملين بالوكالة .. مشكلة السيدة هبة شرخ بسيط في جسم الفتيس وحضرتك عملته بالطريقة دي .. في ناس كان ممكن برده تفكر فكر تاني وتولك نفك الهاوسينج ونملاه المونيوم ويتخرطط عند خراط كويس و في حد تالت ممكن يقولك نجيب الهاوسينج ورابع يقولك فتيس استيراد وكلها مدارس وتحترم .. لكن في التوكيلات المبدأ ده مرفوض تماما قلبا وقالبا ودي مربط الفرس . ان حصل و تم الاصلاح باي طريقة مثلا من الطرق سالفة الذكر وحصل بنسبة 0.0001% خطأ النتيجة هتكون ايه ؟ ان العميل هيطالب بالقطعة دي جديدة كليا وتحميلها على التوكيل ويمكن بمصاريف المصنعيات .. طيب التوكيل هيخاطب بلد المنشأ الرد هيكون ايه ملناش فيه .. مين هيشيل التكلفة دي ؟ طبعا الجواب واضح . فا اهم قاعده في الاصلاح في التوكيلات للمشاكل الي من النوع ده استبدل بجديد فقط . انا حبيت اقرب وجهات النظر لبعض المشاهدين ولحضرتك ومش القصد اني ادافع عن حد ايا كانت الأطراف مين . وده من خلال واقع اني عايش في الكلام ده في التوكيل الي انا شغال فيه . نقطة اخيرة موضوع التامينات : دي بتكون اشتغالات من العاملين بشركلت التامين وللأسف دي منظومة فاشلة ويجب ان يقتص منها في مصر ولو عليا انا كنت لغيتها لكن مش بتتطبخ مع التوكيل زي ما حضرتك ذكرت او انها ممكن تكون قاعده عامة .. لكن طبعا في كتير ما عندهمش ضمير وحسابهم عند ربنا اعظم . معلش طولت عليك
شكرا على المعلومة
السلام عليكم يا استاذ محمود .كلامك صحيح ومنطقي ولكن ليه ميبقاش في فكر تاني وهو ارضاء العميل وده في المقام الأول وجميت الوكلاء يسعون في ذلك انا معاك ويتم عرض فكره الصيانه علي العميل وان رفض يتم عرض فكره ثانيه وان رفض يتم عرض فكره ثالثه للصيانه لأن الهدف الاول للوكيل هوا ارضاء العميل وحضرتك معايه في الموضوع ده .وعند موافقه العميل علي فكره الصيانه المناسبه ليه يتم امضاء او توقيع العميل علي هذه الفكره المناسبه له المعروضه من طرف الوكيل وبهذا يكون العميل تم ارضائه والوكيل حفظ حقه وبلد المنشأ أيضآ. اسف علي الاطاله
@@اسامهحسن-ص6ث معلش انا مش عارف هل حضرتك تقصدني بالرد ده ولا لأ بس عموما عامل المكسب قبل رضاء اي عميل هوا الأساس . مش في التوكيلات لا في كل حاجة .. يعني مثلا حتة الألمنيوم الي تمنها 150 الف جنيه تمنها الفعلي ميزيدش عن الف و خمسمائة جنيه بس عشان توصل للسعر المبالغ فيه هنضطر نتكلم في سياسة واحتكار وضعف وحماية وقصص كتيرة وكبيرة ومش هتنتهي الا بحاجة واحده وهي اعلان قيام دولة صناعية اقتصادية عظيمة لايقف اقتصادها على دول اخرى او عند اية ظروف .
معنى كلامك ان مفيش حد يصلح عند توكيل وان يذهبو الى ورشة تتعامل بامانة
كلامك صح وهذا حاصل في كل مكان بالعالم لكن المهندسين مايخافون الله؟ لو قالوا لها ماتخافيش مشكلتك حلها بالتوكيل غالي لكن روحي برى بيصلحوها لك برخيص .... ان الدال ع الخير كفاعله... ايضا التوكيل ممكن يستغل نقطه الضعف الي عنده ويتعاقد مع مهندسين محترمين بورش ثانيه برى ويرسل لهم الزباين
انت راجل موهوب .. وعندك موهبه تساوى ملايين أكتر من عدد المشتركين .. أفتح مراكز صيانة فى مصر وعلم ناس تانية تكون زيك بنفس التعامل مع المشكلة ..
كلامك حقيقى جدا وعن تجربة سابقة توكيل رينو اللى هو EiM
اقذر توكيل اتعاملت معاه فى حياتى وسياستهم المتبعه انهم يمصو دم العميل بالاشتغالات والغلابة كتير للاسف
بس على فكره فى طرق لحام معادن احسن من كده بكتير
إنسان محترم وأخ عزيز وفهمان...والتوكيل مهندسينهم كسلانين ومش عاوزين يشتغلو
الله ينور عليك و حسبنا الله ونعم الوكيل فى الناس الظالمه و المستغله لجهل الناس
انت الي مهندس محترم و شاطر و عندك ضمير ...بارك الله لك في حياتك و رزقك الخير
انت مهندس الغلابه والله عندي مشكله زيها واروح اصلحها وافرج المهندس هاذا الفيديو لان انا في اليمن بعيد جدا منك لكن استفدنا منك اشياء كثير وانا اتابعك من اول فيديو نشرتة
انت رجل محترم وصادق تحياتى لشخصكم الكريم
الله يكثر من امثالك.
تحياتي لك من السعودية
يا اخي ربنا يفرج عنك زي ما ساعدتها
بجد انسان محترم و جدع
لم اجد احسن منك .. وربنا يبارك لك ويزيدك من خيره .. انت من العظماء والله
الله يرفع قدرك
بصراحه أنت نموذج حى للانسان المصرى العربى المحترم اللى الناس تتعلم من اخلاقه
السادة الافاضل أريد فقط للتوضيح ماقام به السيد . عصام هو مسكن مؤقت يستمر لفترة قصيرة ويعتبر حل لمشكله لحين شراء فارغة فتيس جديده او مستعمله ونقل المجاميع الداخلية من الفتيس القديم
وذلك الإصلاح ينهي المشكلة تماماً ولا يقل من ثمن السيارة عند البيع
بخصوص شركات التأمين فهى العنصر الرابح من التكهين ومن اعادة بيع الحطام وسبب زيادة تكهين السيارات هو أرتفاع اسعار قطع الغيار وذلك للعلم
وتسلم ايدك يا عصام 👍
انتا انسان محترم وعندك ضمير
ربنا يكتر من امثالك
حبيبى
بصراحة سيبك من حكاية ميكانيكي شاطر و لا خايب - بصراحة انت راجل محترم بارك الله في اللي رباك
طب لية ماكنتش تفك الفتيس او تفك بس حتي ضهر الفتيس ويروح المخرطة ياخد شريط لحام ويتفنش ولو مخرطة محترمة هتطلع خواجة ومش هياخدو 200-300ج وهيبقي حل نهائي يعيش ويعمر 20 سنة حتي لو هتكلف الزبون 5000ج بس نبقي خلصنا من القصة دي نهائي؟
تحياتي ليك يا حاج عصام وربنا يبارك ف صحتك وتستمر ف افادة الناس
كلامك صحيح لضمان الاستمرارية.
هي غرامه وخلاص وخمس آلاف جنيه ليه خللي عندك ضمير عشان ربنا يبارك
الفتيس حيفك
@@MohamedAdel-iv9pf أنت فاهم انا بقول اية ؟
لو فك الفتيس
السيارة هتطلع من ضمان
عن تجربه شخصيه مع المهندس عصام انه راجل محترم ويخيب عن أي تساول بخصوص أي استفسار ربنا يكرمه ويجعل أعماله المفيده في ميزان اعماله
الله يبارك لك يا حاج عصام ؛ لو جيت تاني في الري ؛ هقابلك علشان الحلقة دي بس وهضيفلك معلومات في السكرت قوية جداً انا بقلب المعمعه دي والحمد لله متقي الله ، ،
والسيارة ليها حل تاني بس متعب جداً وهيكلف شويه صغيرين تفك وتلحم من جوا وتربط تاني وتلحم برا زي كدا عادي وتسنفر سنفرة المعلمين اللي عملتها شغل عالي بجد بس كدا ممتاز ، بس يا ريت الاستاذة هبة كل شهر او عشرين تراجعك تشيك علي اللحام وتشوف الدنيا انت عارف المطبات عندنا بتكسر شاصيهات ،
الاستاذة هبة بأي وقت سبتي السيارة مركونة لمده يومين حركي السيارة لقدام وانزلي شوفي مكان الجير بينقط ولا نضيف
وتسلم ايدك يا حج عصام
أكتر حركة عبت دماغي وسلطنت المخيخ من جوا تصفية الزيت القديم بتاع الجير وكمان قياس عيارة علشان تضيف اللي نقص 👏🏻 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
👍🏻👌🏻👍🏻👌🏻👍🏻👌🏻
بارك الله فيك بش مهندس عصام وجعلك الله من الصادقين المخلصين
الناصحين للمظلومين من أصحاب السيارات
نفع الله بك يا مهندس عصام
حل بسيط لتقليل تكاليف
قد يكون غير دائم كاللحام الأكسجين او الارجون او الالمونيوم
و لكن فكرة اللحام انه مش هينفع يفك به الفتيس تاني الا بقطع و بالتالي لازم حل ينفع يتشال
و كمان من الواضح ان الالومنيوم ما قفعش علشان يسرب من اللحام او يقابل احتكاك مباشر بالزيت فيفك
و لازم الاستاذة تكشف علي اللحام كل فترة لضمان نجاحه في كتم التسريب
...
و بالتوفيق للجميع
انت راجل محترم واخلاق وابن اصول وعندك ضمير ومابتبخلش بمعلومه وصاحب وجهة نظر تحترم وانا استفدت من سعادتك كتير جدا ونفسي اقابلك شخصيا ..
يا حبيبى تشرفنى
ممتاز جدا بس هيكون من الصعب فك المسمار ده تاني
الحمد لله لاقيت حد بيشغل عقله زيى انا بعمل زيك كده مش كل عيب يحصل نريح دماغنا ونقول قطعة غيار جديد إلا بعد تجربة كل الحلول وابتكار حلول جديد تسلم على توضيح الأمور للناس
حماية المستهلك فى مصر هو حماية التوكيلات و الشركات
ماشاءالله عليك يا سي عصام الله يبارك فيك راجل بمعنى الكلمة يتقن عمله ويخاف ربه اتمنى لك كل التوفيق والنجاح أن شاء الله
التوكيلات يا هندسه مرتبطه بطريقة اصلاح معينه وهيا ( فك وركب) يعنى تغيير القطعه بالكامل ودى طريقتهم بشكل عام ومش هيخاطر انه يعالج المشكله زى ما حضرتك عملت ابدا
الله يباركلك مهندس عصام كفايه زوق حضرتك وكرمك ربنا يجزيك كل خير يارب
اخوك محمد المصرى مهندس ديكور
الاستاذ عصام غنايم المحترم كل الاحترام والتقدير لشخصك
مش كان الأحسن لحام الومنيوم ولكن كان لازم تفك نص الدنيا ولكن كان أضمن بكثير وأئمن بكثير ولكن شغل أكتر ويمكن تطلب أكتر شوية مع تحياتي لحضرتك ومتشكرين لمجهواتك
أخوك أبو محمود الطيار. الحلبي ووكينغ هامuk
انت انسان محترم يا استاذ عصام علشان كده الواحد ليه الشرف انو بياتبع حد محترم
8:30 العلامة دي معناها قابل للتدوير ، مش مصنع من مواد معاد تدويرها . تصحيح للمعلومه وربنا يوفقك
الحوار الذي حدث بشركة التأمين والتوكيل يبقي الله ينور عليك وجزاك الله خيرا ويجعله الله في ميزان حسناتك
بعد اذن صاحب القناة... فيه زيت يضاف مع الجيربوكسات يحارب كل انواع التهريب اسمه Lucas Transmission fix
ثقتى فيك بتزداد يوم بعد يوم لمتابعتك عبر حلقاتك على اليوتيوب وكفايه أن الواحد عرف أنسان خلوق محترم أبن ناس وعنده ضمير فى شغله ربنا يوفقك وىكرمك بكرم من عنده وشكرا جزيلا لك.
من وجهة نظرى هل الافضل لحام الالومنيوم الحديث باليزر ام بهذا اللحام لان اللحام ده ممكن يفك من الحرارة بعد مدة والرأى لك ياباشمهندس عصام
المشكلة في التكلفة
اجمل شبء بالإنسان ضميره واخلاقه
كبير يا غالي ربنا يبارك فيك يارب دايما
حضرتك إنسان صاحب ضمير وأخلاق ..ربي يحفظك ويسعدك
كان من الافضل حل الفتيس وياخد لحام المونيوم ويتم تصفيته وخرم مكان المسمار واعاده التركيب من جديد ولك منى كل الاحترام كتير اتعلم من حضرتك
ربنا يباركلك انت راجل محترم و عندك ضمير
لحام ليزر في الاول لسد الشرخ ، ثم تزيد لحام الومنيوم والعربية شغالة علشان دورة الزيت يبرد اللحام وميحصلش تقوس نتيجة الحرارة والله اعلم
والله العظيم لو مهندس متخصص مش هيفكر تفكيرك ده بسم الله ما شاء الله عليك يا بشمهندس والله فناااااااااااااان ربنا يباركلك لأنك اصيل وأمين وصريح واللي بيقول كومنت سئ فكك منه دي ناس مريضه ف ليهم عزرهم
الله يعطيك العافية يا معلم.... برافو عليك بس عندي تعليق بسيط بالنسبة للعطل اللي شرحته وقمت باصلاحه وكان كويس قوي.
بس عندي اقتراح : لو كنت لحمت المكان ده كان افضل بكتير.
اصلي انا بشتغل بمجال اللحام ومتخصص في لحام الالمونيوم (ارغون) وكانت النيجة حتبقى فبريكة تمام.
بس اللي عملتو انت بردو يشتغل ومشكلته الوحيدة هي عند الفك، لازم يتعمل الكلام ده مرة تانية.
المرة القادمة وانت طيب محتاجة فنان في لحام الالومنيوم ❤️ بالتوفيق والسداد بعون الله تعالي
مينفعش تلحم الومنيا وهو راكب
وملوش اى داعى احل مكنه وفتيس فى عربيه كسر زيرو وانا ممكن اعالج بدون حل
هل ممكن يتم اللحام بدون فك الفتيس وهل لو تم اللحام فى مكانه فيه خطورة من انفجار أو احتراق
المصدقية والامانة المهندس عصام غنايم ربنا يبارك لك ياغالي
انت عالمي يااستاذ عصام، والله انا من متابعينك وفعلا عارف انك اكتر من الاحترام بشوية كمان. انت بصراحة زوق واحترام واخلاق تحسد عليها. نيجي بقي للحرفية، بصراحة انت الوحيد اللي بحس انه فاهم بزيادة. بارك الله فيك ولا تزعل من الهجوم معلش بوظت صفقة ب 150 الف ياراجل كويس انك متخطقتش ياراجل. 😂
الله ينور عليك انت رجل امين - ياريت كل الناس تعمل زيك الصراحه والشجاعه النادره ف هذا الزمن
الحمد لله لحقت اتفرج على الفيديو قبل ما يتحذف
😅
مجهود محترم جزاك الله خيرا
باشمهندس عصام ... أنت فعلا راجل محترم ويوم ورا يوم بجد وبأمانه بتكبر في نظري .. ربنا يحفظك من كل شر ويباركلك في صحتك وعلمك
حبيبى الله يعزك
مع كل الاحترام
طريقة اللحام بمادة الايبوكسي هو حل مؤقت وليس نهائي ومن الافضل لحام الالمنيوم
تصدق عندى لحام فى كارتير الزيت بقاله ١٥ سنه وشغال زى الفل
@@amrgarhy433 سلام عليكم لحام لي عندك بخلط مادتين ولا لحام المنيوم
@@espada40 بالمادتين
قولهم يا استاذ عمرو
انا انسان محترم وعندك ضمير ربنا يبارك في صحتك وعيالك
شوارع ضيقة و طرق مكسرة او مش مظبوطة نفس المستوى و سواقين برخص مضروبة و تاكسى و عربيات نقل بتقف فى اى حتة حتى وسط الطريق و عربيات كارو و عربيات أغذية و بضايع و طوب و ظلط و اخيرا وكلاء و تجار معندهمش ضمير، هو احنا فين و لا نروح فين؟. ربنا يكون فى عونا.
الله ينور عليك يا هندسه
ماشاء الله ربنا يزيدك من علمه و ربنا يكرمك خير
شغلك ١٠٠٪ يا معلم. ولكن فيما يخص الوكالة وطلبهم تغيير القير فله مبرراته لأنه وكيل وما يقدر ينفذ اي شي في سيارة الزبون الا بموافقة من شركة رينو والا بيتحمل التكلفة على حسابه. نعم الشغلة سهلة وتم تصليحها بطريقة مبسطة ولكن الوكيل والشركة المصنعة عندهم معايير وضوابط في الصيانة يمشوون عليها وما يقدرون يخالفونها.
80% سيتم اعطاء الموافقة لتغيير القطعة المتغيرة
الشركات الفرنسية تعطي كل التسهيلات بما يخص الضمان
لازم دفع شكوى لدى وكيل الجمهورية من دون اعلام الوكالة الى حين وصول الشكوى لدى الوكالة و سينصفونها.. لازم تدفع شكوى اخرى
عن خبرة اتكلم
ربنا يبارك لك يا باشمهندس عصام ويكثر من أمثالك وحقيقي احنا في زمن الناس بقوا غشاشين إلا من رحم ربي ادعوا لك بظهر الغيب ان يبارك لك في مالك وفي صحتك وفي حياتك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
حضرتك من الشخصيات المحترمه اللي بشاهدها
بس انا مش متفق معاك ف هذا الفيديو لان التوكيل عنده policy في بعض الأعمال مينفعش يعمل لحام او مادتين ع بعض لان ده ممكن يعمل مشكله فيما بعد حتى لو ١٪ مينفعش اي أخطاء مع الوكيل
ده رأي الشخصي
كل الزوق والاحترام باش مهندس عصام
في عام ١٩٩٨ اشتريت ميتسوبيشي جالنت شكلها زي BMW الغلابه وهيا لسى كسر زيرو ٢٧ الف كيلو سير التأمين اتقطع بسببي لاني كنت بدوس بنزين للاخر والعربيه واقفه عداد سرعه الموتور كان بيوصل ٦٥٠٠ دوره واكثر واتقطع سير الكانينا التايمن ورحت للتوكيل شركة العيسائي للسيارات وجلسة العربيه تقريبا شهر وغيرو راس مكينه بالكامل لان البلوف انطعجت .المهم استلمت السياره وكانت الفاتوره موجهه للتأمين ب ١٨٩٠٠ ريال سعودي والسياره كامل اشترتها في سنتها ب ٥٨ الف سعودي توكيل عربيه زيرو واستلمها ومادفعت ولا حاجه. وطول الفتره كانت معايا سياره من التوكيل بديله .
متتكلمش عن السعوديه عشان متحبطش الناس
انا معايه اوبترا 2009 واحد خبطلي الاكسدام الخلفي شركه التامين عوضتني ب 3500 ريال
وانا اصلا شاري العربيه ب5000 ريال
الرقابه في السعوديه معندهمش هزار
زادك الله أجرا ورفع قدرك
بحبك ❤.. بس اول مره اختلف معاك 🚫❗انا لما استخدمت الحل ده في الريداتير فك مليون مره ⚠️ وده دليل ان الموضوع ده فاشل مع درجه الحراره العاليه والمياه الي اكيد هتيجي عليه من بره والزيت من جوه .. ⚠️⚠️
بحبك جدا ومش بعدل عليك وعمري ما انتقضك بس فعلا الموضوع ضايقني اكتر لان حضرتك وسعت الفرق بين اللحام اعتقد الحل الامثل لحام الالمونيوم بغض النظر علي انو هيحل مكنه وفتيس العربيه ..لان حل شبهه ده والله هيفك ومش هيكمل وساعتها هيبقي التسريب اقوي لان حضرتك وسعتها
مينفعش تلحم الومنيا وهو راكب
وملوش اى داعى احل مكنه وفتيس فى عربيه كسر زيرو وانا ممكن اعالج بدون حل
واللحام انا مجربه مع الحراره فى اكتر من سياره بلا اى مشاكل
والعربيه دى اصلا معموله من فتره وبلا اى مشاكل حتى الآن
الموضوع موضوع ضمير انت راجل عندك ضمير
تحياتى يا باشمهندس أليس من الافضل فك فارغة الفتيس الرأسية التى بها الجوان الرأسى والشرخ من الاسفل ولحامها ألمونيوم أفضل من المادتين رغم أعتقادى أنك بتشتغل بماركات أصلية من هذه الانواع من اللحام
هتفك موتور وفتيس فى عربيه زيرو علشان مشكله ممكن تتحل بطريقه اسهل من كده كتير
حال البلدللاسف.جزاكم الله خيرا.كتر الله من امثالك
ارجو من حضرتك اما تيجي تبيعي السيارة متخدعيش المشتري وتقوليله بأمانة على الاصلاح ده
بارك الله فيك ياأخ عصام وجزاك الله خير وجعله في ميزان حسناتك..
انا اعتقد ان لو حبيت تبيع العربية بعد كده هتحصل مشكلة ان الفتيس فس لحام وبعدين المادة بتاعت اللحام مع الحرارة الشديدة الي خارجة من الفيتس ممكن يحل من بعض والله العلم بس تشكر على المجهود
اللوحه بانت ياباشمهندس كنت مغطيها في الاول واستعجلت انك تشيل القماشه من اللوحه. لازم تاخد بالك بعد كده. بارك الله فيك
غلطه غير مقصوده
استخدام الايبوكس استيل للحمام جسم الجير الاتوماتك ده حل مؤقت (اسعاف) مع الوقت والحراره وسوف يؤدي الي تهريب في الزيت ومشكله اكبر في الفتيس .
اذا بعت السياره علي هذه الحاله لابد من تعريف المشتري بالمشكله والحل المؤقت والا فانه غش..!!!
الحل الصحيح تغيير الكاسينج كامل..
الحل الاخرلحام بي نفس سبيكه معدن الكاسينج ...وتحياتي
كلامك صحيح جزئياً بس روح شوف الفيديو الجديد بعد مشي 1000 كيلو
هو طبيعي يا بشمهندس التوكيل يقولها غيري فتيس. دي سياسة الوكلا كلهم ان مفيش تصليح غير على طول. ده العادي مع كل الوكلا مش دفاعا عنهم لكن ده الواقع. لكن ربنا يباركلك طبعا انك ساعدتها وحليت المشكلة. جزاك الله خيرا.
الله يكفيك شر بني آدم يا كابتن
آمين يا رب العالمين
ما شاء الله ربنا يوفقك يا بشمهندس
جزاك الله كل الخير
انت رجل محترم يا بشمهندس عصام وربنا يباركلك ويجازيك خير
كنت لحمت لحام المونيوم زي مابتلحم اللحديد احسن من الاوبكسي وكنت صنفرتها ومكنش هيبان حاجه وبشكل افضل من كدا ويعطبر نفس التكلفه
درجة الحراره العاليه والكهرباء بأمبير عالى غلط على العربيه
@@عصام_غنايم غلط ليه ياهندسه ربنا يبارك فيك ياريت توضح
والله إنت أستاذ ياعصام باشا هو ده الذكاء المصرى المصرى بجد الوصول للهدف بأسرع ما يكون ( تيقن من تنفيذ الفكره + الصبر على إتقان التنفيذ) وهذا هام جدا ! فعلا إنت لحل المشاكل بارك الله فيك
شكرا على مجهودك ولاكن سياسه التوكيلات استبدال مش صيانه
كان الافضل والاوفر فك الفيتيس ولحام الشرخ ارجون كده تبقى رجعتها فابريكه لاكن الارنديد ممكن مع الحراره يفك ولك كل الاحترام
وفى لحام بالليزر
جزاكم الله خير الجزاء اخي المعلم عصام أنا متابعك واستفيد من حضرتك كتير بارك الله فيكم جميعا وفتح الله عليك
اولا ربنا يقويك ويعطيك .. من وجهه نظرى الصغيرة دة مش حل جذرى للمشكله دة مسكن .. والمادة دى ضعيفه مش بالقوة الازمه .
بس سؤال هل لو كان اتلحم الومنيوم واتعمل سن المسمار فى مخرطه كان حينفع ولا كانا حنبهدل الدنيا
مينفعش تلحم الومنيا وهو راكب
وملوش اى داعى احل مكنه وفتيس فى عربيه كسر زيرو وانا ممكن اعالج بدون حل
واللحام انا مجربه مع الحراره فى اكتر من سياره بلا اى مشاكل
والعربيه دى اصلا معموله من فتره وبلا اى مشاكل حتى الآن
عند. سنترا واعمل طبيب شرعى ... استفدت منك كتير ....جزاك الله كل خير .... ويكفى البنت دى هاتروح فرحانه ان الدنيا لسه بخير وفيها ناس عندها ضمير وشاطره زيك ....ربنا يوفقك
يا اخي انت مصداقيتك وصلت لبلدان اخرى سيبك.منهم وتحياتي لك من الجزائر
الله يعزك ويرفع قدرك
الجزائر فى القلب
والله برافو عليك يا باشمهندس عصام…انت كفاءه عاليه جدا في مجالك..،،،والفضل لله
بشمهندس عصام تحية ليك بس اللي انت عملته ده شغل شعبي اي نعم هيقضي المصلحة لان ده نفس اللي حصل معايا بس في موتسيكل صيني الماتور اتشرخ ولحمته نفس المادة وعن تجربة هي بتستحمل جدا ومع الاستخدام والحرارة بتجمد اكتر لدرجة اني علشان اشيلها مش بتخرج غير بالدق عليها بشاكوش بس الافضل كنت فكيت الفتيس واتلحم المونيوم ده الحل الصح والنهاءي لكن المادتين ده موقت
ربنا يباركك انت واسرتك
على امانتك
وتعبك
باشمهندس الوكيل مش بيصلح لكن بيرمي قديم ويركب جديد علشان كده مستوى الفنيين هناك ضعيف جدا الله ينور عليك تسلم ايدك
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك ووفقك لما يحبه ويرضاه
وعلى المحتالين من الله ما يستحقون
تسلم ايدك يا باش مهندس بس لو اتلحم الومنيوم أفضل وامتن وهذا رأيي المتواضع ولكم جزيل الشكر
تكلفة فك الجير بوكس عاليه والنتيجة نفسها
شوف الفيديو الجديد بعد 1000 كيلو
أنت راجل محترم و من القلله القليله اللي عندها ضمير
حبيبى تسلملى
هي الحكاية في سياسة كل التوكيلات مفيش اصلاح خالص اي مشكلة في قطعة في السيارة نزل و ركب قطعة جديدة مش موضوع عدم فهم او عدم معرفة انما شيل وركب حتى لو كان كسر او شرخ بسيط فى اكصدام السيارة لو عند التوكيل حيركب واحد جديد ودة معروف انما المشكلة في الاسعار الغريبة اللي بيقولوها
لذلك الموضوع لازم يقيمة صاحب السيارة لو في اي شئ بسيط حصل فى العربية مش لازم يجري على الوكيل خاصة فى السيارات الاقتصادية
أستاذ عصام
شغلك محترم وأنا لو اجى لعندي نفس المشكله كنت عملت نفس الشي . انا بواجه المشكله كتير في المانيا .لي بكون راضي ربنا بعملو ، مايهم كلام الناس
كل التوفيق والنجاح
مهندس عبدالله من المانيا
ده يعلمنا ان ازاي عربية نقل محمله طوب تمشي و سط البلده او تمشي علي طريق و سط السيارات الملاكي و ده يعلمنا اني المرور شايف شغله صح و ده يدل علي اني في رقابة شديد علي العربيات النقل مع المرور
😂😂😂😂
بارك الله فيك :::: ابن اصول ومحترم وشبعان ربنا يجازيك خير ومن نجاح الي نجاح ان شاء الله
حلك رائع لان الفتيس مع الحرارة بتممدد كتلة واحدة
ويبرد كتلة واحدة
والحل رائع وجميل جدا جدا جدا
وانا لسه مبتدئ في مجال الميكانيكا سيارات يعني
أولى ثانوي صناعي مبارك كول
بس فكرت الحاجة دي بتشتغل ازاي بعد ما فكرت ولقيت الحل
ان حضرتك تفضي الزيت حتى لايحدث شرارة وتفاعل مع الزيت وكنت تلحم
بس فكرتك جميلة
وعايز اعرف اسم المادتين من فضلك لو سمحت
فعلا افضل من الحل ولحام الالمونيوم لان التسريب مش كبير وممكن السيطره عليه باقل الامكانيات
من أمن العقوبة أساء الأدب لو الوكيل وشركة التأمين عارفة أنها حتتحاسب لو انكشفت وحتعوض العميل تعويض جامد وعن الايام اللي كانت فيها العربية عندهم للفحص ما كنوش يعملوا كده واعتقد هم شافوا ست ما تعرفش في الصيانة او حتى اي شخص ما يعرفش في المكانيكا بالنسبة لهم هو ده الصيد الثمين بالعربي دي (عصابة) والله يعين المستهلك وبالاخير شكرا يا باش مهندس وهو الصح انك وعيت الناس للي بيغشوهم وبينصبوا عليهم
استاذ عصام انسان طيب ومحترم ..الف تحيه له
حلقه قوووويه وانت فعلا اصيل ربنا يكرمك ويعزك ويسترها معاك دائما وابدا يارب
جزاك الله خيرا الجزاء
يا مهندس عصام
المشكلة انو الأستاذة ماكانت ترضى لو اتصلحت بالطريقة اللي انت صلحتها لها لان التصليح هذا اسمها تصليح سطحي أو عشوائي ما عليها ضمان بس هذه هي الحل الوحيد زيما ذكرت انت وهي اقتنعت نفسها لانها انضربت بسعر خرافي من الشركة والشركة لها الحق في مطالبة العملاء بمبالغ خرافية لأن العميل يطلب الشركات بإصلاحات وكالة وليس بالطريقة اللي انت عملتها وصلحتها
انا ما انكر شغل بأنها ليس مظبوطة أو من الكلام هذا بالعكس هذا هو الحل لمثل الخربات هذه بس لو انت شغال بالشركة ما خلاك تصلح بهذه الطريقة لكل مؤسسة أو شركة لها شروطها في عملها مع عملائها ولها سمعتها لذا حل الشركة هو تغير الفطيس أو الغير
وكثر الله من امثالك