Катушку перенесои из за того, что она перегревалась, поэтому ее вынесли наружу По поводу ребер редуктора, после 1955 года пошло маленькое ребро, до этого было большое ребро. Завод непричем
Мой кмз 54 года на втулке Месяц незнаю уже били только номер без числа и месяца У меня в книге указано что подшипник пошел с 54 как и вилка под высокое крыло
Слышишь умник, делали как могли, а ты, что создал или реализовал в жизни, что ты взялся обсирать чужие достижения, я уверен, что ты даже половины реализованного в этом мотоцикле не осилил бы, в то время. Сейчас во времена интернета стали все такие грамотные. По клаве пальцами тыкать много ума не надо.
Я думаю что нам как людям увлечённым историей мотоциклов и историей заводов давно минувших дней не стоит обращать внимание на дегенератов которые не понимают элементарного. 🤝🏻
спасибо за инфо!)
Отличное видео. Спасибо за информацию!
Спасибо за полезную информацию 🙂
Насчет катушки думаю перенесли ее иза нагрева и некоректной работы на воздухе ей приятней)
Езжу на дырчике каждый день лето +30 нагревается неслабо
Имею двигатель 4 месяца 54 года. Он на втулке.
Катушку перенесои из за того, что она перегревалась, поэтому ее вынесли наружу
По поводу ребер редуктора, после 1955 года пошло маленькое ребро, до этого было большое ребро. Завод непричем
У меня блок двигателя 54 год, распредвал на втулке🤔
А месяц какой?
Точно не помню, завтра могу глянуть. Отпишусь
Глянул, 10 месяц
10 месяц и на втулке?! А завод какой КМЗ или ИМЗ ? 🤔
Мой кмз 54 года на втулке
Месяц незнаю уже били только номер без числа и месяца
У меня в книге указано что подшипник пошел с 54 как и вилка под высокое крыло
Для меня интересен лишь факт убогости качества литья и точности мех. обработки. Из говна и палок. Данные изделия интересны исследователям кала.
Слышишь умник, делали как могли, а ты, что создал или реализовал в жизни, что ты взялся обсирать чужие достижения, я уверен, что ты даже половины реализованного в этом мотоцикле не осилил бы, в то время. Сейчас во времена интернета стали все такие грамотные. По клаве пальцами тыкать много ума не надо.
Я думаю что нам как людям увлечённым историей мотоциклов и историей заводов давно минувших дней не стоит обращать внимание на дегенератов которые не понимают элементарного. 🤝🏻