Also ich stimme dir absolut zu, viele Scale Details, alleine das komplette Lichtset, kostet beim Trx-4 um die 120 Euro incl. Lightbar extra. Zum Preis des Yucatan bekommt man bei Traxxas den Trx-4 Bronco 2021 im Maßstab 1/10 ohne Beleuchtung . Absoluter Vorteil ist auch, dass man die Diffsperren unabhängig voneinander schalten kann. Das geht beim Trx-4 nicht, da er nur den einen Kippschalter hat. Das heißt, erste Stufe vorderes Diff sperren + zweite Stufe hinteres Diff dazu. Lobenswert auch, daß wenigstens ein Lexan Interior verbaut ist, was mich persönlich zwar nicht zufrieden stellen würde aber immer noch besser wie bei klaren Scheiben auf Kabel, Motor und Akkufach gucken. Vielleicht lernt hier Traxxas zum Beispiel mal dazu. Also, abgesehen vom Maßstab, dass Lexan Interior und die getrennt schaltbare Diffs sprechen klar für Absima, gilt auch für den Sherpa im Vergleich zu Traxxas. Ob nun 1/10 oder 1/8 bleibt jedem selbst überlassen. Hätte ich meinen Trx-4 Bronco nicht, würde ich den Yucatan wählen, weil er auf Grund seiner Größe mehr Vielfalt an persönlichen Umbauten unter der Karo zulässt. Ja und er ist nicht so übergroß wie der Axial Scx 6, der kaum auf eine normale Arbeitsplatte passt. Technisch gesamt, sind Absima Crawler und Traxxas Trx-4 auf gleichen Niveau mit kleinen Nuancen. Was zuverlässige waterproof Elektronik betrifft, setzt aber Traxxas nach wie vor den Maßstab. Hier muss sich Absima noch beweisen, vielleicht hat ja der ein oder andere User seine Erfahrungen schon gemacht. Was sich aktuell meiner Kenntnis entzieht, was du auch im Video nicht erwähnt hast, ob der Yucatan auch Portalachsen hat, war auch nicht eindeutig zu sehen, aber ich denke mal ja, wie sein kleiner Bruder Sherpa. Insgesamt wiedermal tolles Video von dir und dafür fetten 👍
Ich danke dir :) Das Fahrzeug verfügt über Portalachsen. Erwähnt habe ich dies nicht, jedoch habe ich es als Schrift eingeblendet. Der Wagen ist für den Preis wirklich klasse. Ich habe das Gefühl, dass Absima alles besser machen wollte, was beim TRX4 noch hakt. Ich finde der TRX4 Bronco ist immernoch eine Super Wahl. Die Karo ist wirklich sehr hochertig wobei Absima hier stark aufholt. Am nächsten Sonntag gibt es eine Gegenüberstellung des TRX4 mit dem Yucatan. Das ist für dich sicherlich interessant :) Die Größe des Yucatan muss man aber auch defintiv wollen. Der Axial SCX6 ist nochmal etwas größer
@@WorldControlRC Ja mein Freund, ich mag größere RC Car auch Crawler. Ich finde 1/8 eine gute Mischung zwischen 1/10 und größer. Ja mein Bronco mit 6,3 kg gibt auch ein nahezu realistisches Fahrbild ab, er wiegt über Unebenheiten anstatt zu hoppeln. Ich habe übrigens den Yucatan für 565 Euro im Net gefunden. Paar Euro hin oder der Yucatan wie der Sherpa sind im Verhältnis zu dem was sie bieten aktuell unschlagbar, auch wenn man die hochwertige Qualität berücksichtigt zu reinen China Produkten. Upgrades gibt's für den Yucatan auch, u.a. auch die Portalachsen aus Alu, was ich bevorzuge, um mal zum ersten den Schwerpunkt herunter zusetzen. Die verbaute Crawler Combo von Hobbywing ist erstklassig und bewährt, jedoch würde ich der brushless Hobbywing Combo Xerun Foc R2 mit 3300kv noch den Vorrang geben. Die Leistungsspreizung ist nochmals größer, vorallem wenn man wie ich auch auf ebenen Untergrund es mal krachen lassen will und trotzdem im Gelände absolute Performance abliefern kann. Aber wie gesagt, alles individuelle Entscheidungen je nach Vorlieben. Restlichen schönen Sonntag wünsche ich Dir noch!
Also der Absima Yucatan scheint wirklich hochwertige Qualität zu sein und viel fürs Geld zu bieten. Umso ärgerlicher finde ich da solche Dinge wie die Tatsache, daß die Karo aus Lexan ist (obwohl sie gar nicht mal so schlecht aussieht und auch für Lexan-Verhätnisse recht detailliert modelliert ist) und auch die Radhauskästen bzw. Fender nicht aus Kunststoff sind, sondern ebenfalls nur aus Lexan. Wenn da jetzt noch ein richtig toller Hardbody dabei wäre - Wahnsinn! Es gibt da aber einen anderen Scale Crawler im Maßstab 1:8,von dem ich gerade hin und weg bin und welcher genau das bietet (also einen unglaublich tollen Hardbody): Die Rede ist vom Double E Defender im Maßstab 1:8 und der hat eine unfassbar geile Hardbody Karo vom Defender, bei der sich sogar Türen und Heckklappe öffnen lassen und wo der Innenraum sehr detailliert gestaltet ist. Die bieten das Teil für mickrige 380.- Euro an, allerdings ist vermutlich die Technik nicht so gut und wertig wie hier beim Absima Yucatan. Doch alleine dieser geniale Hardbody und die Tatsache, daß der Double E zum Glück KEINE Portalachsen, sondern normale hat (diese aber wiederum leider ohne schaltbare Differentialsperren), machen den zu einem Geheimtipp. Wenn Radstände der beiden Modelle so ziemlich gleich wären, könnte man doch die Karo vom Double E Defender auf das Chassis vom Yucatan setzen, das wäre doch DIE Krönung dieses geilen Modells! Weiß einer zufällig den exakten Radstand vom Yucatan und von Double E Defender?
Grüße dich :) Die Heckleuchten laufen als Bremsleuchten und beim Rückwärtsfahren zusammen mit den Rückfahrleuchten. Dauerhaft leuchten die Roten Rückleuchten meines Wissens leider nicht.
Das sehe ich genauso :) Wirklich tolles Fahrzeug und für den Preis wirklich groß mit sehr guten Funktionen. Nächsten Sonntag gibt es eine Gegenüberstellung mit dem TRX4 :)
Tatsächlich nicht, da der TRX4 zwar als 1/10 verkauft wird, aber sehr groß ausfällt :) Dazu kommt nur 30€ Preisunterschied und die gleichen Funktionen! Teilweise kann der Yucatan sogar mehr!
@@WorldControlRC weis man den wann traxxas ein neuen crawler bringt? Gibt es denn eine Gerüchteküche in irgendeiner form in dem Bereich? Bin sehr gespannt und eben Team traxxas😅
@@WorldControlRC der trx4 ist schon groß…die Maße sagen jetzt auch nicht einen großen Unterschied aus…welchen würdest du eher empfehlen ich weis nur dass du den defender trx4 sehr magst
Ich grüße dich :) Vielen Dank! Du kannst das komplette Licht auf "Aus", "Blinkend" und "dauerhaft an" schalten. Zwischen den einzelnen Leuchten kannst du nicht schalten.
@@jakoblol6199 Der Klinker ist in den Köderflügeln und blinkt auch vorn. Im Video war der Vordere Blinker auf der Fahrerseite defekt. Der Fehler wurde auf Garantiebasis behoben 👍
@@WorldControlRC und ist absima eig deutscher Hersteller?…bin neu in der ganzen sparte und informiere mich nach und nach…hab auch gesehen dass es genau die absima Modelle ich sag mal aus dem asiatischen Raum kommen sogar mit richtigen Jeep rubicon Aufkleber etc. …was ist also so die Wahrheit wer kopiert von wem?
Uli wenn ich das Wüsste. Absima hat Ihren Sitz in Nürnberg. Ob die jetzt Hersteller oder nur Vertreiber sind, kann ich leider nicht beantworten. Hast du einen Link von diesem China Jeep?
Ei Ei Ei also sowas mit mein Arrma Senton 🙈 Derzeit ist damit kein Video geplant jedoch wird es bald eine Rally Reihe geben. Nicht 50+km/h aber schneller als Schrittgeschwindigkeit 😁
@@WorldControlRC Interessant ;) Ja ich trap meinen Kyosho Mad Force halt immer. Mit Dreigang-Getriebe und Nitro macht das auch akustisch Laune ;) Ist sogar schon ein richtiger Oldtimer eigentlich.
Den beware dir gut auf :) Ich selbst hatte nie etwas mit Verbrenner am Hut aber ich kann dich sehr gut verstehen :) Manche Dinge sind super und kommen so wahrscheinlich auch nicht mehr. Ich habe mir im letzten Jahr einen Ford Mustang V6 BJ: 2013 gekauft. Einfach um sowas nochmal gehabt zu haben :)
@@WorldControlRC ja ich hab mir auch irgendwann noch einen Zweiten davon besorgt. Wenn mein RC Kumpel noch Jemand mitbringt, hab ich dann auch immer ein Fahrzeug auf Reserve. Dazu hätte ich auch noch einen E Truck und E Truggy da, die gehen mit Brushless auch ab wie Sau. Die lassen die Nitros beim Gas geben einfach stehen 🙂 Und noch zwei Glattbahner aber mit denen fahre ich fast nie. Oder anders gesagt: Ich hab zu viel 😅
Kann man Zuviel haben ? Ich denker nicht! Bei den Glattbahnern habe ich das selbe Problem 😅 stehen sich die Räder kaputt. Ich muss immer in den Dreck 🙈
Absolutes Klasse und sehr Ausführliches unboxing Video 👍👌! Sehr gut beschrieben und die Details gezeigt !
Das freut mich sehr 🤗 vielen lieben Dank 🙏
@@WorldControlRC das Teil steht unter‘m Baum 🌲! Kann’s kaum erwarten 😜😜
@@andreasdirlich8135 oh sehr geil 🤩 viel Freude damit 👍👍
Kann ihn nur empfehlen. Macht richtig Spaß. Schade das es so wenig 1:8er auf dem Markt gibt.
Das wird sich bei entsprechendem Absatz sicherlich noch ändern 👍🤗
Tolles, ausführliches Unboxing. Danke.
Das freut mich sehr 🤗 Ich danke dir !
Also ich stimme dir absolut zu, viele Scale Details, alleine das komplette Lichtset, kostet beim Trx-4 um die 120 Euro incl. Lightbar extra. Zum Preis des Yucatan bekommt man bei Traxxas den Trx-4 Bronco 2021 im Maßstab 1/10 ohne Beleuchtung . Absoluter Vorteil ist auch, dass man die Diffsperren unabhängig voneinander schalten kann. Das geht beim Trx-4 nicht, da er nur den einen Kippschalter hat. Das heißt, erste Stufe vorderes Diff sperren + zweite Stufe hinteres Diff dazu. Lobenswert auch, daß wenigstens ein Lexan Interior verbaut ist, was mich persönlich zwar nicht zufrieden stellen würde aber immer noch besser wie bei klaren Scheiben auf Kabel, Motor und Akkufach gucken. Vielleicht lernt hier Traxxas zum Beispiel mal dazu. Also, abgesehen vom Maßstab, dass Lexan Interior und die getrennt schaltbare Diffs sprechen klar für Absima, gilt auch für den Sherpa im Vergleich zu Traxxas. Ob nun 1/10 oder 1/8 bleibt jedem selbst überlassen. Hätte ich meinen Trx-4 Bronco nicht, würde ich den Yucatan wählen, weil er auf Grund seiner Größe mehr Vielfalt an persönlichen Umbauten unter der Karo zulässt. Ja und er ist nicht so übergroß wie der Axial Scx 6, der kaum auf eine normale Arbeitsplatte passt. Technisch gesamt, sind Absima Crawler und Traxxas Trx-4 auf gleichen Niveau mit kleinen Nuancen. Was zuverlässige waterproof Elektronik betrifft, setzt aber Traxxas nach wie vor den Maßstab. Hier muss sich Absima noch beweisen, vielleicht hat ja der ein oder andere User seine Erfahrungen schon gemacht. Was sich aktuell meiner Kenntnis entzieht, was du auch im Video nicht erwähnt hast, ob der Yucatan auch Portalachsen hat, war auch nicht eindeutig zu sehen, aber ich denke mal ja, wie sein kleiner Bruder Sherpa.
Insgesamt wiedermal tolles Video von dir und dafür fetten 👍
Ich danke dir :) Das Fahrzeug verfügt über Portalachsen. Erwähnt habe ich dies nicht, jedoch habe ich es als Schrift eingeblendet. Der Wagen ist für den Preis wirklich klasse. Ich habe das Gefühl, dass Absima alles besser machen wollte, was beim TRX4 noch hakt. Ich finde der TRX4 Bronco ist immernoch eine Super Wahl. Die Karo ist wirklich sehr hochertig wobei Absima hier stark aufholt. Am nächsten Sonntag gibt es eine Gegenüberstellung des TRX4 mit dem Yucatan. Das ist für dich sicherlich interessant :) Die Größe des Yucatan muss man aber auch defintiv wollen. Der Axial SCX6 ist nochmal etwas größer
@@WorldControlRC Ja mein Freund, ich mag größere RC Car auch Crawler. Ich finde 1/8 eine gute Mischung zwischen 1/10 und größer. Ja mein Bronco mit 6,3 kg gibt auch ein nahezu realistisches Fahrbild ab, er wiegt über Unebenheiten anstatt zu hoppeln. Ich habe übrigens den Yucatan für 565 Euro im Net gefunden. Paar Euro hin oder der Yucatan wie der Sherpa sind im Verhältnis zu dem was sie bieten aktuell unschlagbar, auch wenn man die hochwertige Qualität berücksichtigt zu reinen China Produkten. Upgrades gibt's für den Yucatan auch, u.a. auch die Portalachsen aus Alu, was ich bevorzuge, um mal zum ersten den Schwerpunkt herunter zusetzen. Die verbaute Crawler Combo von Hobbywing ist erstklassig und bewährt, jedoch würde ich der brushless Hobbywing Combo Xerun Foc R2 mit 3300kv noch den Vorrang geben. Die Leistungsspreizung ist nochmals größer, vorallem wenn man wie ich auch auf ebenen Untergrund es mal krachen lassen will und trotzdem im Gelände absolute Performance abliefern kann. Aber wie gesagt, alles individuelle Entscheidungen je nach Vorlieben. Restlichen schönen Sonntag wünsche ich Dir noch!
Also der Absima Yucatan scheint wirklich hochwertige Qualität zu sein und viel fürs Geld zu bieten.
Umso ärgerlicher finde ich da solche Dinge wie die Tatsache, daß die Karo aus Lexan ist (obwohl sie gar nicht mal so schlecht aussieht und auch für Lexan-Verhätnisse recht detailliert modelliert ist) und auch die Radhauskästen bzw. Fender nicht aus Kunststoff sind, sondern ebenfalls nur aus Lexan.
Wenn da jetzt noch ein richtig toller Hardbody dabei wäre - Wahnsinn!
Es gibt da aber einen anderen Scale Crawler im Maßstab 1:8,von dem ich gerade hin und weg bin und welcher genau das bietet (also einen unglaublich tollen Hardbody): Die Rede ist vom Double E Defender im Maßstab 1:8 und der hat eine unfassbar geile Hardbody Karo vom Defender, bei der sich sogar Türen und Heckklappe öffnen lassen und wo der Innenraum sehr detailliert gestaltet ist.
Die bieten das Teil für mickrige 380.- Euro an, allerdings ist vermutlich die Technik nicht so gut und wertig wie hier beim Absima Yucatan.
Doch alleine dieser geniale Hardbody und die Tatsache, daß der Double E zum Glück KEINE Portalachsen, sondern normale hat (diese aber wiederum leider ohne schaltbare Differentialsperren), machen den zu einem Geheimtipp.
Wenn Radstände der beiden Modelle so ziemlich gleich wären, könnte man doch die Karo vom Double E Defender auf das Chassis vom Yucatan setzen, das wäre doch DIE Krönung dieses geilen Modells!
Weiß einer zufällig den exakten Radstand vom Yucatan und von Double E Defender?
Top beschrieben, bekommt Mann Lust Ihn zu kaufen !
Ich grüße dich 🤗 Vielen Dank! Schönes Auto mit gutem Preis/Leistungsverhältnis 👍
Tolles Modell und super unboxing. Eine Frage: Hat der Yucatan auch Rote Rückleuchten die permanent leuchten?
Grüße dich :) Die Heckleuchten laufen als Bremsleuchten und beim Rückwärtsfahren zusammen mit den Rückfahrleuchten. Dauerhaft leuchten die Roten Rückleuchten meines Wissens leider nicht.
@@WorldControlRC Hi, vielen Dank für die Info :-)
Gern 👍
hab ich mir auch vor 2 tagen gekauft. finde 1:8 ist eine gute größe. bin mal gespannt was ich daran noch pimpen kann damit die videos auch gut werden.
Klasse 🤗 ich wünsche dir ganz viel Spaß mit dem Wagen🤗 ich freue. mich auf deine Videos!
welchen durchmesser haben die Reifen?
@@Kasun_2 die Standard Reifen haben 135mm Durchmesser auf 2.2“ beadlock Felgen.
*Thank you for sharing a good video with a nice car!~~~^_^*
Thank you so much my friend 🤗
Oh erster. Ich sag ja, coole Karre. Beleuchtung ist etwas anders, gegenüber dem Sherpa. Kommt definitiv auf den Wunschzettel.
Das sehe ich genauso :) Wirklich tolles Fahrzeug und für den Preis wirklich groß mit sehr guten Funktionen. Nächsten Sonntag gibt es eine Gegenüberstellung mit dem TRX4 :)
@@WorldControlRC 1:8 gegen 1:10?Das hinkt aber auch etwas, oder?
Tatsächlich nicht, da der TRX4 zwar als 1/10 verkauft wird, aber sehr groß ausfällt :) Dazu kommt nur 30€ Preisunterschied und die gleichen Funktionen! Teilweise kann der Yucatan sogar mehr!
@@WorldControlRC weis man den wann traxxas ein neuen crawler bringt? Gibt es denn eine Gerüchteküche in irgendeiner form in dem Bereich? Bin sehr gespannt und eben Team traxxas😅
@@WorldControlRC der trx4 ist schon groß…die Maße sagen jetzt auch nicht einen großen Unterschied aus…welchen würdest du eher empfehlen ich weis nur dass du den defender trx4 sehr magst
Gefällt mir sehr gut 👍 Schönes Unboxing.
Lässt sich das Licht auch schalten?
Ich grüße dich :) Vielen Dank! Du kannst das komplette Licht auf "Aus", "Blinkend" und "dauerhaft an" schalten. Zwischen den einzelnen Leuchten kannst du nicht schalten.
@@WorldControlRC alles klar, besten Dank 😊
Aber dennoch ein schönes Fahrzeug 👌
Glaub der könnte es werden😍 Lg🙋🏻♂️
@@modul808. Anschauen lohnt auf jeden Fall 👍 Für das Geld bekommt man wirklich viel
@@WorldControlRC geht denn der Blinker nur hinten, habs im Video zumindest so wahrgenommen oder eben hoffentlich verpasst😉
@@jakoblol6199 Der Klinker ist in den Köderflügeln und blinkt auch vorn.
Im Video war der Vordere Blinker auf der Fahrerseite defekt. Der Fehler wurde auf Garantiebasis behoben 👍
Hello, what is the lenght of the axels?
The width of the axle is 290mm.
Or do you mean the wheelbase?
@@WorldControlRC 290? Are you sure? Just axles, without wheels... I want to buy from Alliexpres for my project...Please measure for me. Greetings!
Schönes Auto!👍🏼
Auf jeden Fall. Mein Kumpel hat alles richtig gemacht 🤘
@@WorldControlRC gibt es den überhaupt in gelb wen ja wo…finde nur die drei Farben limettengrün grau dunkelgrau…will auch das coole gelb🤩
@@WorldControlRC und ist absima eig deutscher Hersteller?…bin neu in der ganzen sparte und informiere mich nach und nach…hab auch gesehen dass es genau die absima Modelle ich sag mal aus dem asiatischen Raum kommen sogar mit richtigen Jeep rubicon Aufkleber etc. …was ist also so die Wahrheit wer kopiert von wem?
Ich habe mich vertan… für mich ist es zu 100% Gelb. Auf dem Karton steht allerdings Lime-Green, welches ich allerdings deutlich grüner erwartet hätte.
Uli wenn ich das Wüsste. Absima hat Ihren Sitz in Nürnberg. Ob die jetzt Hersteller oder nur Vertreiber sind, kann ich leider nicht beantworten. Hast du einen Link von diesem China Jeep?
Geiles Teil und super präsentiert. Fahrvideo bitte😁
Ich danke dir :) Das Fahrvideo kommt auf jeden Fall. Muss mich aber erst mit meinem Kumpel treffen :)
@@WorldControlRC freu mich drauf das Teil in Aktion zu sehen🤗
Und ich erst :D bin auch noch nicht in den Genuss gekommen :)
@@WorldControlRC ich hab das Teil bisher nur in drei Farben gefunden...wo gibt es denn dieses coole Gelb hier 😅😀
Es tut mir total leid :D die Farbe heißt Lime Green. Für mich ist es aber einfach Gelb :D
Nice
🔵🔵🔵👍👍👍😀😀😀🔵🔵🔵
Thank you so much :)
Es heißt brusht nicht brushed .Brushed wirds geshrieben,aber anders ausgesprochen bro.Coole video trotzdem.I like ziz explanation of ziz nice car😁😅🤣😂
My English hat s Not The Yellow from The Egg 😂 ich danke dir 👍👌
Ich würde ja mal gerne was sehen, das weniger über Steine klettert und mehr mit 50+ km/h über Wiesen und Asphalt brettert 🤣
Ei Ei Ei also sowas mit mein Arrma Senton 🙈 Derzeit ist damit kein Video geplant jedoch wird es bald eine Rally Reihe geben. Nicht 50+km/h aber schneller als Schrittgeschwindigkeit 😁
@@WorldControlRC Interessant ;)
Ja ich trap meinen Kyosho Mad Force halt immer.
Mit Dreigang-Getriebe und Nitro macht das auch akustisch Laune ;)
Ist sogar schon ein richtiger Oldtimer eigentlich.
Den beware dir gut auf :) Ich selbst hatte nie etwas mit Verbrenner am Hut aber ich kann dich sehr gut verstehen :) Manche Dinge sind super und kommen so wahrscheinlich auch nicht mehr. Ich habe mir im letzten Jahr einen Ford Mustang V6 BJ: 2013 gekauft. Einfach um sowas nochmal gehabt zu haben :)
@@WorldControlRC ja ich hab mir auch irgendwann noch einen Zweiten davon besorgt.
Wenn mein RC Kumpel noch Jemand mitbringt, hab ich dann auch immer ein Fahrzeug auf Reserve.
Dazu hätte ich auch noch einen E Truck und E Truggy da, die gehen mit Brushless auch ab wie Sau.
Die lassen die Nitros beim Gas geben einfach stehen 🙂
Und noch zwei Glattbahner aber mit denen fahre ich fast nie.
Oder anders gesagt:
Ich hab zu viel 😅
Kann man Zuviel haben ? Ich denker nicht! Bei den Glattbahnern habe ich das selbe Problem 😅 stehen sich die Räder kaputt. Ich muss immer in den Dreck 🙈