Электровелосипед Kugoo V1 как на нем ездить? Обратная связь от владельца.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Это видео будет мини обзором, передачей впечатлений и рассказам о преимуществах и недостатках, которые были выявлены в процессе эксплуатации нашего семейного приобретения: электровелосипед Kugоo V1 (Еуго В1).
★★★ Сам велосипед можно приобрести по выгодной цене с удобной доставкой, где и мы берём много товаров для себя: alii.pub/5zkcwg
★★★ Купить велосипед на маркетплейсе Озон по запросу "Kugoo V1": www.ozon.ru/re...
★★★ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В СОЦ. СЕТЯХ! ★★★
Группа ВК: kschast...
Twitter: / kubistkam
facebook: www.facebook.c...
Семейный instagram: / kubistkamarina
#КСчастливойСтороне #электровелосипед #KugоoV1 #обзор #велосипед #электротранспорт
Спасибо за просмотр! А кто из вас на каком транспорте передвигается?) Поделитесь-будет интересно!!
Неделя, полет нормальный, хорош за свои деньги
А как на нем снять детские пидали
Велосипед обычный
Тоже отпишусь, купил в мае, прокатался всё лето, пробег увы не скажу, но выкатывал буквально через день, разряжая до 1-2 делений. После покупки сделал всё необходимое, а именно поменял крылья на алиэкспрессовские, т.к. стоковые - дерьмо; развернул седло для уменьшения козления; настроил тормоза - китайцы не удосужились; колеса накачал - 3.2 заднее, 2.9 - переднее, даёт хорошее сочетание разгона и поглощения неровностей; с герметизацией здесь все очень хорошо прямо с завода, что для куго удивительно. Загерметил только вход кабеля в мотор-колесо, по словам ребят с форума - это единственное слабое место.
Ну а после этого началась обкатка: рост 173 вес 73, очень комфортно ездить, посадка прямая, не нужно тужится всем телом как на самокатах, 14 колеса глотают большинство неровностей, в отличии от вышеназванных. Подседельник работает тоже кайфово. Серьезно, ездил как-то на самокате за эти же деньги, такая шняга, ей богу. Конечно, есть тут некоторые проблемы с устойчивостью, по брусчатке например, приходится напрягать уже всё тело, но в целом ездить - очень комфортно. С разгоном тоже всё отлично - я молодой, хочется погонять - и данный велик справляется на все 100, хотя конечно ближе к максималке уже становится тяжеловато управлять, но тем не менее велик прямо сам просит, чтоб ты вдавил эту мотоциклетную ручку (за которую отдельный респект создателям). Видел одного человека, который лазил по видосам про этот велик, и в каждом комментарии отвечал, что это хрень, потому что он сломал на нем руку через неделю)) Соболезную конечно, но лично я за лето ни разу не слетел и не упал, если не считать парочку конфликтов с бордюрами. В горку тянет отлично, в общем универсальная офигенная машина.
Самое важное для меня - батарея, ну тут увы, соглашусь с SATURN SATURN, ну не тянет он 25-30 км, вот никак. Может если ехать только на ассистенте, не разгоняясь больше 20 и не трогая ручку газа - то проедет, но я такую поездку комфортной бы не назвал. По моим подсчетам, в среднем он у меня проезжал около 20 - при этом я езжу так: начинаю движение на педалях, когда подключается мотор - перехожу на ручку, когда скорость падает - опять добавляю педалями. В целом 20 км тоже достаточно - мой мухосранск можно как раз проехать по-диагонали туда-обратно. Но вот покатать с друзьями, или по парку круги понаматывать - уже маловато. На дачу съездить с теми же друзьями (которые на обычных великах) уже не решался, там чуть больше 20 км, можно рискнуть конечно, но если разрядится, то всё, можно сказать "прощай" мышцам ног.
В общем велик - рабочая лошадка, я бы так сказал. Из точки А в точку Б доехать - идеально. Ну и бесконечный простор для улучшений, если руки из нужного места растут, то можно пробег до бесконечности увеличивать, путем дополнительных батарей - на ютубе думаю все видели того мужчину))
Брал на tmall за 23к, за эти деньги - шедевр
Спасибо за такой развернутый комментарий, согласны с вами полностью.
Каким Гирметиком изолировал провод который идёт в мотор КОЛЕСО.
Было бы круто скринчик или видео как сделать изоляцию кабеля этого мотора, я недавно купил тоже
@@ruslangozoloev9089 герметик Момент силиконовый, желтый. Фотку, увы не смогу, ну и без нее там ничего сложного. Ищешь место где кабель входит в корпус мотора, и вокруг фигачишь щедрый слой герметика, когда подсохнет- еще слой сверху, лишнее салфеткой убрал и усе. Правда хрен подлезешь туда, я иголкой от шприца размазывал
на него просится аккум из 21700 тесла 14 - 19 Ач , тогда дальность увеличится до 50 - 90 км, ну все индивидуально конечно. Велик огонь.
Велик супер!..проехал на нем уже 600км. Пару раз попадал в сильный дождь. Гидроизоляцию сделал только на бокс ,где установлена батарея. Полёт нормальный. Автору желаю покатушек без аварий. Видос хороший. Лайк.
Спасибо за комментарий! с вами согласен, ездит он классно.
У него же нет бк, как вы пробег считаете?
@@barsik983 можно с gps, а есть ещё у него свое приложение, там тоже указывает сколько поехал, только минус приложения в том, что после отключения питания км обнуляется
Мой вес 125 и рост 186 поменял подседельный штырь от подросткового складного велосипеда и дальность езды максимум 20 км.
Спасибо за такой подробный отзыв. Все по делу! Я тоже прокатилась на этом "чуде техники"- остались приятные впечатления. Но, конечно, надо принаровиться к управлению, чтоб избежать эксцессов. Отличный аппарат, беру на заметку;)
Не надо вводить в заблуждение людей - 30-40 км дальности он на одной зарядке не проедит.Максимально 20.Максимально!!И то много факторов - вес ваш,погода(ветер,температура) , дорога(горки,песок,гравий).И одно деление не 10км))Но хотите - верьте в чудо!)
Вы можете утверждать все, что хотите. я рассказываю о своем опыте. И около 40 км он проезжает как раз.
В смешанном стиле иногда только от электромотора, иногда крутить педали и электромотор ускоряет велосипед.
@@user-fq5rt1ir2q а я мол с потолка взял и сказал))У меня ДВА таких и оба +,- 20 км.Хоть смешивая режим хоть топи гашетку.И сорок даст скорость только при полном заряде.При 50-60% тяга падает и просадка мощности чувствуется сильно.Чисто городской велик.Но очень надёжный и не убиваемый.Хочешь доказать обратное?Сними полный пробег в реальном времени - если сорок проедит скину на карту двадцатку)))Без базара!
@@saturnsaturn4606 Интересное предложение, только я больше держатель для телефона не повешу на него. До сих пор заживает. А так классный, да при полном заряде лучше едет, это заметно. А так он едет прикольно, по городу вообще класс. Я его взял потому что в случае, когда батарея садится, на педалях можно доехать.
@@user-fq5rt1ir2q ещё одно уточнение для тех кто купить хочет - на педалях при высаженной батарее очень и ОЧЕНЬ тяжело.И это факт с которым надо смирится.Не реально тяжко педалировать - мотор колесо практически не даёт свободный ход и накат если сел АКБ.Ну или ноги надо иметь как у гипарда сильные..
@@user-fq5rt1ir2q он стоит своих денег - не реально крут если цель:до работы и обратно км 14,по поселку,городу по магазинам,компактное хранение дома,лифт,обслуживание,и 30 денег бюджета(остальные велы дороже), неприхотливость и простота.Скорость езды отличная.Упровляемость когда привыкните выше похвал.Идеально если рост 1.65-1,70..вес 70-80, но с ростом решаемо (меняем штырь подсидельный на другой и всё), прекрасно если маршрут без сильных крутых и затяжных горок, дорожное покрытие в основном асфальт.Кароче СУПЕР!В горку кстати ехать очень легко - слегка помогаешь педалями мотору и вообще не каких усилий.
Какой рост у вас и удобно ли крутить педали?
Гидро изоляция на нем лишения трата денег, или ради спокойствия.Все норм - под сильный дождь не надо просто.А морось ему побоку .Если полностью закрыть плотно короб- перегреться и хана плате и контроллеру.(он и так нагревается летом внутри - по проге видно если подключить)
Я гидроизоляцию сделал для спокойствия, недавно было, поехал в магазин и как ливанул дождь. Делали специалисты, что бы все ок было, по стандартам своим.
У меня тоже такой вел пол года у меня он и дальность хода у него с моим весом 85 кг километров 25- 27 максимум и заряда остаётся процентов 20!!
Хороший показатель. у меня вес 79 кг, проехал я около 40 км один раз, после этого большие расстояния не езжу, так по району по делам.
20% Ещё датут пробега значит не максимум.
Велик классный! Я тоже с него упала,тк к скорости не привыкла))
Мда...
10:00 белка с дерева спустилась))
Тоже езжу на куго в1,багажник воткнул,штырь подседельный с амортизацией,400 мм(родной-300 мм),панорамное зеркальце заднего вида,задний смартфонарь ,отрегулировал тормоза.Ставлю часто на центральной пешеходной улице,пристегнув к водосточной трубе купеческого дома.Мимо ходит полиция,другие люди,разглядывая это чудо,но никто никаких претензий не предъявляет,кроме любопытства. 6:51
Спасибо! Заказал, приедет через пару-тройку дней!
Щас модель 2022 на ozon стоит 3770. Вот думаю, брать, не брать. Смущает низкая посадка, ноги не будут уставать. Рост 180см
на куго размотало на мокром асфальте --ободраны локти,колени,выбиты зубы,гематома-возле виска-с пол-кулака размером,рассечение на лбу несколько швов,три сломанных ребра,и вышибленная напрочь память.
Я даже на мотоцикле так не падал😂
То же езжу на куга в1.все нравится. Скажите,что сейчас по пдд. Нужны ли права для езды на электро велосипеде?
Скоро на коляску права нужны будут и на то, чтобы пешком ходить🤦
Тормоза хорошие но надо часто регулировать так как дешёвые, ручка газа стала глючить, пробег 700 км, а так гораздо удобней самоката
Согласен, управление удобнее, чем на самокате. С тормозами вопрос обычно решается, что я 2 пальцами просто подкручиваю гайку с внутренней стороны и хорошо тормозят и не задевают в процессе езды. Ручка пока хорошо откликается.
У меня тоже Куго)
Был такой аппарат. Хороший. Но пользоваться надо с умом. При моем весе 105 и росте 175, разгонял 36 км/ч. Недостатки: нет амортизации, родные крылья - говно. Требует гидроизоляции. Подседельный штырь короткий. Руль узкий.
Как посмотреть пробег
Электромобиль это шляпа, пока не придумаю акб чтобы служили хотябы лет 10 а не как сейчас 3-4. Одно дело этот вел через три года выкинуть, 25к нежалко, а что будете делать с машиной? Акб менять? Так там такая стоимость что можно цистерну бензина купить и спокойно ездить на двс
Может быть, только электротема развивается, сейчас Ниссан лиф 2013 года бывают с остатком батареи 75-80%, что в принципе более менее.
@@user-fq5rt1ir2q стоимость замены акб 400-500к, это мне на десять лет хватит на бенз, вот и вся арифметика
@@user-fq5rt1ir2q и еду куда хочу, когда хочу, и сколько хочу, и зима лето вобще пофиг, нет смысла в электрокарах, чисто игрушка для богатых буратин
@@barsik983 замена акб и увеличение её ёмкости стоит 8к рублей , при условии что куплю хорошие акб на3500 ма/ч , и увеличится с 7500ма до 10500 ма. Срок службы акб около 1000 циклов заряда, если заряжать каждый день(3-4ч) то это будет 3 года , а там еще и более протянет. стоимость 1 зарядки 2-3 рубля(0,5 квт) а если не дома так вообще на халяву. И бензин за год при расчете обойдется если заправлять 2.5 л /100км = 135л/год а это если по 45р/л = 6000р. Так что разница не велика. Если учесть разницу цены с другими аппаратами 50-60к то на 30 косарей можно еще купить батарей и увеличить пробег 1 зарядки до 100км , это по поим подсчетам надо батарею в 37,5 ампер , итого докупаем боксик на 30 ампер за 25к рублей и готово.И плюсов много, шума почти нету,выхлопов тоже(хоть в квартире ездий),компактность(я его напереднее сидение ложил в седане). Это направление пока набирает обороты, и скоро бензин уйдет в прошлое.
@@MasterSergias первое слово внимательно прочти! Я о самокатах и велах ничего не говорил
Тормоза плохие если честно. Постоянно надо подтягивать и они свистят. Установил гидравлику-это небо и земля
Какой разгон до 100?
7,5 секунд
Вот планирую взять.Нужно ли ему сразу делать влаго защиту?
не совсем велосипед , будет уже 3 сезон как езжу,вес мой 100 - рост 177. После ковида сразу сломал на нём 2 лодыжки - КОГДА ПЕРЕЕЗДЖАЛ переход - - встал на дыбы и приземлился на одну ногу - которую и сломал, НО СОВСЕМ НЕ В ОБИДЕ , около 900 км накатано по грязи и лужам - заклинили моторколесо с цепью вращаются вместе , снимал цепь - без цепи тоже хорошо , но педалями не помочь , вроде звёздочка закрутилась нормально , цепь поставил - ан нет . Буду разбирать
Надо было старт с педалей настраивать
старт всегда с педелями связан@@user-do1qb8kr4s
Очень жаль, что данный транспорт становиться недоступным. Сейчас на него нужны водительские права и обязательное наличие шлема.
1. Хорошо, что ввели ограничения на управление подобными ТС.
Человек, который не катался хотя бы на мопеде , садясь за руль такого велосипеда не понимает последствий своих выкрутасов (не видели как курьеры носятся на эл.велосипедах ?! Как макаки оседлавшие самоходное средство).
Элементарная подготовка (знание ПДД ) нужна.
2. Что Вас смущает в шлеме ?? Цена ? Сейчас есть открытые модели около 2тыс (уверен, что купив велик за 30-50тыс, на шлем деньги найдутся).
Глупо выглядеть боитесь ? Намного неприятней зрелище с раскроенной головой об асфальт (это я Вам как мотоциклист и электросамокатчик говорю).
@@Drovikol А толку то??? Очень много носятся без шлемов, видел как парами на куго летают, причём по пешеходной зоне они летят больше 25 км, из-за таких макак приходится крутить головой в разные стороны, как будто я лечу по трассе ф1, это современные реалии....
@@Modest_Podeblonskiy толк в том, что теперь не зазорно покататься в шлеме и защите.
На мото тоже полно дуриков в шлеме и шортах. А осенью резко становится опасней на дорогах и они одевают экип )
На электровелосипед водительские права нужны любой, не важно какой, категории. И только в том случае, если вы будете утверждать, что мощность мотора больше 250 ватт. Если вы будете утверждать что меньше 250 ватт, то доказать обратное сотрудники ГАИ не смогут. Так как на учёт в РЭО ГАИ электровел ставить не требуется. Мало ли что на крышке мотор колеса написано. Это другая крышка, от другого мотора. А тот кто с этим не согласен должен доказать обратное.
Плюс , что он входит в багажник моей 5 . Минусы .......... Нет амортизации , свет не туда светит, центра вообще нет, выпрыгивает из под тебя по всем случаям , на всех маленьких ямках, крылья дрянь . Одни минусы .
Заданию звезду не могу найти,родная захрустела.
я на али заказывал 600 с доставкой в кениг
Поставь вилку амартизирующую и будет счастье тебе
Это не техника для самостоятельных мужиков, просто позор какой то!Денег нет вот и мучаюсь !
Я всрыл где аккумулятор всё болтаеца батарея гуляет
Не верти ему ведь ему Нужно рекламу двинуть какой он хорошей велик
Открутил колесо задняе провот к мотору не силиконен катушки ведать
Эпический обзорщик... Я типа это... Вот тут эта... Ну типа того... Ну в общем эта... Бля... Даже не забыл рыгнуть в процессе... Теперь каждое быдло считает себя "обзорщиком". И люди его ЛАЙКАЮТ! Жесть! До чего скатился уровень культуры...