РАСКОКСОВКА Honda Torneo F20B, эндоскопия ДО и ПОСЛЕ эффект от REANIMATO PRO, промывка впуска 206
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2024
- Раскоксовка Honda Torneo F20B препаратом GREENOL Reanimator PRO (Гринол Реаниматор Про) первым способом раскоксовки - заливка жидкости в цилиндры.
#enginedecarbonization #раскоксовка #decarbonisation #decarbonising #decarbonizing #гринол #greenol #honda
Подробно рассказываем о способах раскоксовки, их плюсах и минусах, разнице методов раскоксовки двигателей. Как выбрать способ раскоксовки в зависимости от состояния двигателя и целей раскокосовки: для профилактики или лечения двигателя. Отвечаем на вопросы о способах раскоксовки и выборе препаратов для раскоксовки. Сравниваем способы раскоксовки по эффективности, приводим примеры препаратов из ассортимента раскоксовок GREENOL.
Купить раскоксовки GREENOL серии REANIMATOR - greenol.ru/buy/
Это серия продуктов для оздоровления двигателя и профилактики образования нагаров.
Узнайте больше о автохимии GREENOL, вступайте в нашу группу
в ВКонтакте greenolru - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Показан процесс- а где итог? Ест масло или нет ? Пустая трата времени зрителей.
Здравствуйте! А как называется жидкость для промывки впуска и где её продают
Кому результат? пока авто проехал 150 км, о результатах рано говорить. Каждый год на данном авто чистится дроссельный узел со снятием, один раз пришлось снять впуск - там нагара было до ужаса, отверткой фиг отколупаешь. Сейчас если внимательно посмотреть видео - "вылизано" все до металла. Появилось отзывчивость педали газа, сейчас надо следить за впереди идущими автомобилями потому как по старинке жмешь на педаль газа, происходит секундное замешательство и машина начинает ускорение, сейчас же при нажатии педали газа чувствуется мощь и авто производит набор скорости прямо пропорционально нажатию на акселератор. Скажу честно, чаще стал нажимать на педаль тормоза😀 Разгон, что на горизонтальной плоскости что на подъеме в гору приятно удивляет. Насчет расхода: до данной процедуры заливал на 1 т.р. (20 литров) - на одометре 100 км - 20 литров в трубу - опять на заправку. Когда отдавал ребятам машину на одометре было 40 км (пройдено после заправки), сейчас на одометре 150 км и только сейчас подошел к отметке с которой я обычно заезжаю на заправку, делаю вывод что расход топлива уменьшился. По маслу пока рано что-то говорить, пробег маловат, но я думаю что маслосъемные колпачки однозначно под замену, иначе вся эта процедура пойдет на смарку. Всем миллионерам скептикам, могу сказать что они правы проще купить новый автомобиль и не стоит заморачиваться со своими "вёдрами". Ну а тем кому корячится капиталка, я бы посоветовал попробовать данную процедуру, в конце то концов что вы теряете? Если был жор масла и он пропал - хорошо, если не пропал, то собственно хуже точно не будет, при разборе двигателя меньше будут тратить время на очистку ваших поршней и всего остального 😀 Всем добра
Парни 206 когда в серию пустите
Поддон хоть от краски отчистил? Если нет то тогда повезло кто-то не попал на новый мотор
Че за масло? Smk??
Надо было ещё добить Валерой
Его нужно капиталить а не раскоксовывать, он как ел масло так и будет есть его...
На стенках цилиндра виден хон в хорошем состоянии, что вы там капиталить собрались? Масло попадало либо через маслосъемные колпачки клапанов, либо через маслосъемные кольца. Кольца они раскоксовали. Если расход будет, то замена сальников клапанов решит окончательно ситуацию.
@@Portalow-Ivan там задиры и прихваты на гильзах и хона практически нет, поэтому только капиталить. Тем более мотор контрактный это кот в мешке. Я сам делаю раскоксовки двигателей, но за такие не берусь.
@@user-ze9kn2cu6s я делал на своем Лансер 9. Только делал аксиомом на 6 часов два раза. Мне помогло. Расход был 1 литр на 1000 км.
Вы че людям голову делаете?! Какая это раскоксовка? Это отмывание нагара. Кольца от вашей бестолковой химии не раскоксуешь. Стартером они крутят, а куда эта шняга летит из цилиндров!? Ну ладно тут "ведро", а если авто с католиков. Короче, вы делитанты.