Mercedes 220 Cabriolet B, 1953, nur 998 Stück gebaut, DAS Wirtschaftswunder Statussymbol
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Cargold - Freude am Auto
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Schöner Film und der läuft wirklich gut und zügig. Und den derzeit überall blühenden Garten Ihres Hofes in Beuerberg zu sehen, ist auch immer wieder toll. Schöne Gartenanlage mit netten Plätzen zum verweilen👍
Wunderschönes Cabrio und gut beschrieben.Kein Oldtimer der von einer Sammlung in die nächste kommt,sondern gefahren wird.
Schöner Wagen, schöne Präsentation. Und das am Freitag Abend mit einem Glas Wein, bester Einstieg für das Wochenende.
Ein wunderschönes Fahrzeug. Vielen Dank für die sympathische Vorstellung.
Was für ein tolles Design. Ein wunderschönes Auto
Großes Kompliment an Cargold bei all seinen Presentationen aller Oltimer, bei den 220 Cabrio B ist mir aufgefallen dass die Temperaturanzeige nicht aktiv war. Da ich selber einen fahre ,weiß ich wie empfindlich das Auto bei warmen Wetter und mit Steigungen zu tun hat die Temperaturen zu halten.
An Sonaten schau ich mir mir immer wieder gerne Ihre Videos an.
Mit freundlichen Grüßen Brandenburg
Wieder son geiler Satz : " Man fährt hier seine Seele durch die Gegend ".... besser kann man es nicht umschreiben❤
Hallo Stefan, danke für das tolle Video zum Wochenende. Das ist ein toller Daily Driver, die Patina sollte bleiben. Das Radio ist der absolute Kracher. Das würde ich unsichtbar mit USB-Anschluss zum Aufrüsten geben, damit man die Hits der 50er & 60er hören kann. So wie es jetzt ist, dürfte es nicht mehr funktionieren, weil es die Sender für MW, LW & KW nicht mehr gibt. Vielleicht kann man UKW einbauen. Es gibt (auch in München) einige Spezialisten, die Oldtimer-Radios umbauen oder aufrüsten und den alten Charme beibehalten. Ich würde mich über eine Präsentation des Ponton-Krankenwagen (Binz-Karosserie, das Dach war höher als bei der Miesen-Karosserie, wie man hier sehen kann) sehr freuen. Ich wünsche in schönes Wochenende. Lieben Gruß vom Niederrhein.
Mal nicht so perfekt und überrestauriert, das ist wunderschön!
Ein wunderschönes Auto !
Ich bin jetzt 75 Jahre alt, und so ein Wagen war schon immer ein Traum für mich, der sicherlich leider niemals in Erfüllung gehen wird ...
Dafür darfst Du Dein Haus für Habeck mit 250.000 Euro sanieren!
@@Schlipperschlopper
Ich besitze kein Haus.
Ich könnte mir vielleicht ein Haus und den schönen Mercedes hier kaufen, wenn ich für die AfD-LÜGENPRESSE arbeiten würde.
@@gerthoffmann5436 Für den Regimefunk hat es wohl nicht gereicht, deshalb müssen Sie hier Hobby-TAZ-Kommentare umsonst schreiben?
@@karlheinzmatros
Wenn man rechtsradikale AfD'ler ablehnt, muß man nicht unbedingt ein linker Vogel sein.
Den Regimefunk gab es in der DDR, in der jetzt so viele Verirrte die rechtsextreme AfD gewählt haben, die nicht ohne Grund vom VERFASSUNGSSCHUTZES beobachtet wird .
@@gerthoffmann5436 Dann kannst Du bald 30% mehr Miete zahlen
Was für eine Schönheit, in Würde gealtert, dem neuen Besitzer wünsche ich allzeit gute Fahrt und viel Freude an seinem Schätzchen.
Sie bemerkten, das „Ladenburg“ nun wo anders stattfindet, wissen Sie wo, das interessiert sicher nicht nur mich ?
Wer einmal hinter dem STERN gesessen, wird diesen Wagen NIE vergessen.❤
Wie wahr 😉
So sieht's aus
Ja,weil er sich langweilt🤣🤣. Wer großes Design fahren will, der guckt eher bei den Italienern, oder Franzosen. Für Mercedes hat doch so gut wie kein großer Designer gearbeitet. Wie eben Pininfarina, Bertone, Guigaro, Zagato.
Das ist ein richtiges Wirtschaftswunderauto. Heutzutage wundert
man sich über die Wirtschaft. Eine meisterhafte Ingenieurskunst.
Ein Auto mit Charakter oder wie es Stefan bezeichnet mit Seele.
Made in Germany war der Begriff, heute ist er meistens vergriffen.
Tolle Vorstellung eines tollen Autos, vielen Dank.
Nur leider konnten die Deutschen meistens kein Design. Im Gegensatz zu den Italienern. Warum meint ihr wohl, haben Pininfarina und Bertone, hauptsächlich für 2 große Marken Designt({ Pininfarina für Ferrari und Bertone für Lamborghini)?
An solch herrlichen Autos hatte ich mir schon in den 50'ern als 7Jähriger Stöppke an den Seitenscheiben öfters die Nase platt gemacht !
Wieder so ein wunderbares klassischen Kunststuck.
Und am Anfang sahen wir einen Mercedes Ponton Krankenwagen, die damals ausschliesslich in Belgischen Mechelen gebaut wurden.
Konnte diese Art Fahrzeuge in den frühen 70ern auch noch als "Studentenautos" erleben, manchmal mit Blumenmotiven übermalt, ... tat mir manchmal in der Seele weh, wie verwahrlost dieser einstige Luxus wurde und niemand, der es sich leisten hätte können ein Interesse am Erhalt dieser Fahrzeuge hatte.
Schön, dass einige wenige im alten Glanz überleben konnten.
Das stimmt nicht so ganz. Die Heckflossenfreunde, haben zu der Zeit schon solche Autos erhalten.
Das es auch in den 70'ern eine kleine Gemeinde Oldtimerfans gab, sieht man daran,das es die Veterama in Mannheim seit 1974 gibt.
Heute heißt es wer einmal im Plastik heut gesessen,
wird den Duft und die Reparaturkosten nicht vergessen.
Ein ganz tolles Auto, für mich ein Traum...
Im Grunde sollte man nach dem Kauf eines Autos von Euch auch gleich nach einer Bleibe mit Garage in der Region Ausschau halten.
Das ist wirklich eine wunderschöne Gegend zum Fahren.
Wer so ein schönes Auto kaufen kann, hat mindestens schon eine gut abgesicherte Doppelgarage.
Die Stückzahlen der Mercedes Baureihen waren sehr lange sehr gering. Als man ab 1968 die W114/W115 "Strich-Acht" aufgelegt hat, erreichte diese Baureihe eine größere Stückzahl, als alle bis dahin gebauten Serien ZUSAMMEN!
Und warum? Weil Mercedes einfach ein spießiges Design hatte.selbst Lancia, hat,so viel ich weiß,mehr Autos verkauft.
Was für ein fantastisches Kunststück deutschen Automobilbaus. Und für 899.990,- € geradezu ein Schnäppchen. Zulassungskosten und Wunschkennzeichen gehen aber anscheinend noch extra. Und der der Tank wird zur Hälfte gefüllt, gegen Aufpreis auch gerne ganz gefüllt.
Den Mythos mit den gefährlichen Selbsmördertüren kann ich eigentlich nicht nachvollziehen. Bei "normalen" Türen besteht die gleiche Problematik, wenn der Wagen rückwärts wegrollt. 😄
Das war mein Hochzeitsauto, leider nur geliehen ☺️
Sehr schöner Wagen, aber, lieber Stefan "matching numbers habe ich nicht controlliert, spielt auch keine Rolle" oh nein, und warum nicht, wenn ich fragen darf?
@@peterausfranken
Ich finde das maßlos übertrieben und beleidigend.
Stefan ist aus meiner Sicht ein fachkundiger, sympathischer und guter Geschäftsmann, mit dem man auch noch geschickt verhandeln kann.
@@peterausfranken
Nein, das sehe ich anders.
Die Bewertung Matsching Numbers hat aus meiner Sicht nur bei der Note 1 und 2 eine größere Bedeutung. Das sollte man differenzierter sehen .
Weil es das nicht immer gibt. Den sobald zum Beispiel ein neues Getriebe, wenn auch originalgetreu, eingebaut wurde,es nicht mehr Matching Number ist.
Originale Grüße aus Sri Lanka
Grüße aus Brasilien 🌞😎🏞️
Ich grüße. Was ist eigentlich mit dem ?Krankenwagen? Gibt es davon auch mal ein Video? Ich fände auch das mal sehr interessant. Über den 220er müssen wir nicht reden, das ist eine andere Klasse für sich
Lieber Stefan, unterschätzen Sie die Klimakleber nicht. Wer die historische Bar eines Hotels mit oranger Farbe einsprüht, klebt sich auch an einem Oldtimer fest.
Die extremen Klimakleber treiben leider vieles auf die Spitze und richten damit einen großen Schaden an.
Sie erreichen damit eher das Gegenteil von dem, was Sie propagieren !
Aber was hat unser Stefan damit zu tun ?
Wir sollten das einfach mal umdrehen und uns an den Klimaklebern festkleben.
@@hansmuller3565
Gute Idee, dann können die nicht mehr so viel Blödsinn machen.
@@gerthoffmann5436 Musst die natürlich erwischen, bevor sie sich fest geklebt haben. Leider hat man von der Erkennung eines Klimaklebers bis zum fest kleben ein relativ kurzes Zeitfenster.
Wenn die Überarbeitung der Tür nur 1000 € kostet, warum lässt Cargold das nicht machen? Alle Fehler werden wie immer von Cargold schöngeredet oder als Patina abgetan. Aber das macht wohl jeder Autoverkäufer.
Es gibt aber auch Sammler, die wollen Patina. Ich gehöre da ebenfalls zu. Ich finde einen Oldie mit Spüren der Zeit schöner, LS so ein überrestauriertes Ding
Servus wann machen sie den audi 100 gl.
109000,- ist zuviel. In dem Zustand 66000,- sonst steht er in 2 Jahren noch !
Das glaube ich nicht, der Preis ist so angesetzt, daß noch rund 100.000 erreicht werden können.
Für 90.000 wäre es aus meiner Sicht ein Schnäppchen.
Für 109.000,- müsste er zwischen Zustand 1 und 2 sein. Für Zustand 3 ist er wirklich zu teuer
@@matthiasteich7549
Ja vielleicht, aber es gibt Leute, die genau so ein rares Auto suchen und dafür etwas tiefer in die Tasche greifen würden.
@@matthiasteich7549ihr kapiert wohl nicht,das für originale, unrestaurierte Fahrzeuge, zum Teil deutlich mehr gezahlt wird,als für restaurierte.
@@gerthoffmann5436genau so ist es.
Promo*SM
Herr Tabencki aus Polen besaß einen Bugatti 35B, einen Mercedes 500k, einen Mercedes 380k und viele, viele seltene Autos. Leider wurde alles geklaut oder ist einfach verrottet und verschrottet..... . Dieser Mann war wahrscheinlich der einzige in Europa mit solch einzigartigen Autos.
Wie wäre es mit der Angabe von seriösen Quellen, wenn Sie solche Behauptungen aufstellen, oder haben Sie das in einem Blättchen der AfD-LÜGENPRESSE gelesen ?
@@gerthoffmann5436 Zuviel grünen Sekundenkleber geschnüffelt?
@@karlheinzmatros
Zuviel braun/blaue Suppe in den asozialen rechtsextremen Netzen gelöffelt ?
Ein toller Mercedes aus einer Zeit in der die heutigen Zustände unvorstellbar waren.