was hier leider nicht erwähnt wird: Lexus bietet 15 Jahre Garantie oder 250.000KM Fahrleistung, bei Einhaltung aller Serviceintervalle. Das war auch für uns eines der Kaufargumente.
In 2 Jahren wird mein Yaris Hybrid 10 Jahre alt - DAS wird mein Nachfolger. Mag den echten Drehknopf in der Mitte. Hasse alles per Touch. Total schick und alles was ich benötige...
Der schaut wirklich richtig gut aus 👍und für die Verarbeitung und die Technologie ist er preislich besser aufgestellt als VW/ Audi/ Skoda/ BMW ect, ect.
Wobei man sagen muss, dass der ES schon etwas besonderes ist und ihm die SUVs und die kleinen nicht das Wasser reichen. Letztens einen UX als Leihwagen gehabt. Besser als ein Toyota C-HR ist es sicherlich, da merklich geräuschgedämmt, aber im Vergleich zum ES ist er doch lauter und vor allem das Fahrwerk viel holpriger. Der ES ist maximal auf Komfort getrimmt und z.B. relativ weich ausgelegt (was für die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten auch nachteilig ist), das macht ihn ziemlich besonders. Die SUVs können das alle prinzipbedingt nicht, weil der höhere Schwerpunkt eine härtere Abstimmung erfordert, um nicht komplett ins Wanken zu kommen. Wer beim LBX oder UX einen ES nur in klein erwartet, wird enttäuscht sein.
@@dukesim6088 nur als der NX im Service war, sehr gutes Fahrzeug aber ich mag eher das "hohe" einsteigen des NX. Jedoch muss ich schon zugeben, der ES ist ne Liga für sich.
Sehr schöner Bericht eines noch schöneren Wagens. Der erste Lexus seit längerer Zeit der bei mir einen "haben will" Faktor auslöst. Ruhiges Design, scheinbar sehr gut verarbeitet. Der Preis ist für einen "Kleinwagen" selbst mit Premiumaufschlag sehr, sehr selbstbewusst. Denke, das Fahrzeug wird ein Nischenwagen bleiben. Aber die ganz großen Stückzahlen wird sich Lexus davon nicht versprechen. Die, die ihn fahren werden haben dann ein ziemlich exklusives und sehr solides Fahrzeug undter dem Popometer.
Vielen Dank für den ersten richtigen Fahrbericht über den LBX. Zweifellos ist er in erster Linie ein gelungenes Konzept für den Stadtverkehr, auch wenn der Preis viele abschrecken wird. Lexus bietet aber 15 Jahre Garantie bei Einhaltung der Inspektionsintervalle und die beste Hybridvariante. Wie komfortabel ist denn der Ein- und Ausstieg? Für große Personen scheint er mir ein wenig beengt zu sein. Dann bietet Lexus ausschließlich dunkle Dachhimmel an, was das Raumgefühl zusätzlich beeinträchtigt.
Danke für das ausführliche Video, auch wenn das Auto nicht gefällt, interessant allemal. Ihnen schöne Feiertage im Kreise ihrer Lieben... Vorfreude auf das nächste Video
Schönes Auto, schöne Farbe und Gott sei Dank ein nicht so typischer Lexusgrill. Für Single oder ein Pärchen ohne Kinder, das nötige Kleingeld vorausgesetzt, ein schöne Alternative......
Ein sehr schönes Fahrzeug und wie gewohnt klasse präsentiert. Verbrauch glaube ich. Wir fahren u.A. einen Mazda 2 Hybrid (eigentlich ein Toyota Yaris) , mit dem gleichen 1.5l Dreizylinder, etwas weniger E - Unterstützung. Damit sind echte 3.5-4.5 l drin. Selbst auf der Autobahn bei Richtgeschwindigkeit säuft er nicht. Trotzdem finde ich über 40000,- € für das gezeigte Modell schon recht üppig. Denn es bleibt ein kleines City SUV mit überschaubarem Raumangebot und gerade mal ausreichenden Fahrleistungen. Optik und Verbrauch 👌, Preis zu hoch. Für Familien sicher zu klein.
Danke für die gute Vorstellung. Man kann mit dem LBX schon liebäugeln. Da ich einen UX fahre, werde ich wohl demnächst nicht umsteigen. Lexus-Qualität ist schon was wert. Übrigens: Ich liebe das Trackpad.🙂
Abermals hallo Bernd, wieder einmal ein Auto nach meinem Geschmack - intelligent und hochwertig gemacht, gutes Packaging und steht nicht an jeder Kreuzung.... ....aber die Preise lösen dann doch Schnappatmung aus. 😅
Toller Bericht, wirklich schönes Auto! Könnte ich mir als Nachfolger meines Puma ST-Line X MHEV vorstellen. Klar, der LBX ist noch mal teurer in einer vergleichbar ausgestatteten Version. Wenn ich aber bedenke, dass der Listenpreis des Puma, so wie ich ihn fahre, auch schon € 35.000 beträgt, relativiert sich das ganze... zumindest etwas. Dafür ist der Lexus hochwertiger eingerichtet und verbraucht noch mal rund 1 Liter weniger auf 100km als der Mildhybrid im Puma, wenn ich die hier genannten 4,5 Liter zugrunde lege. Das einzige, was mir nicht gefällt, ist der Kofferraum. Wirklich schade, dass Lexus nicht einmal einen doppelten Ladeboden anbietet. Hier ist der Puma absolut im Vorteil... doppelter Ladeboden und somit keine Kante nach Umlegen der Rücksitzlehnen, extrem viel Platz unterhalb des Ladebodens, der durch die Megabox noch einmal getoppt wird, Haken für Einkaufstaschen, damit sie nicht umfallen... Hier darf Lexus gerne schnell nachbessern ;-)
Danke für das Video. Ist das klassische Fahrzeug für die Best Ager wo die Kinder aus dem Haus sind und die sich was besseres kleines leisten möchten. Preis geht in Ordnung.
Also ich sehe die Zielgruppe eher weniger bei den Bestagern. Warum sollte man sich in diesem Alter in die kleine Kiste zwängen? Für die Bestager gibt es doch den UX, der auch recht wenig platz bietet. Ich sehe hier eher den 2. Wagen für die Frau oder jüngere Mädels.
Hallo Herr Conrad, vielen Dank für den informativen Beitrag. In Ihren Ausführungen vermisse ich den Hinweis auf die Materialien an den Fondtürverkleidungen (weich gepolstert oder nur Hartplastik?) sowie Infos zum neuen bipolaren Nickel-Metallhydrid HV-Akku und die Speichergröße. Haben sie hierzu ein paar ergänzende Infos für uns? Vielen Dank im Voraus. Schönen Gruß!
Danke sehr fürs Zusehen. Bei der Speicherkapazität der Akkus hält sich Toyota stets bedeckt. Sie dürfte um 1 kWh liegen. Türverkleidungen: das hole ich bei Gelegenheit nach.
Ich weiß nicht ob es wirklich Sinn macht einen City Hopper so „edel und aufwendig“ auszustatten. Für diesen Preis würde ich mich eher für einen Corolla Cross mit 140 PS entscheiden. Da bin ich auch für eine Urlaubsreise gerüstet.
Mein Seat Ibiza ist viel günstiger und viel praktischer. Was soll ich dann mit dem Lexus? Den können die behalten. Überteuert im Verhätlnis zum Nutzenwert.
Du vergleichst also eine Billig Marke aus dem VW konzern (welcher selber als unzuverlässig gilt), mit einem Top Produkt aus Japan gepaart mit super zuverlässigen und sparsamen Hybridantrieb inkl Automatik? Hast den Fehler selbst gefunden gell. You get what you pay!
Den Hybridantrieb bin ich Probe gefahren. Fürchterliches Geheul und wenig Power! Da lobe ich mir meinen Turbodiesel. Außerdem kaufe ich lieber made in the EU.@@markus8484
was hier leider nicht erwähnt wird: Lexus bietet 15 Jahre Garantie oder 250.000KM Fahrleistung, bei Einhaltung aller Serviceintervalle. Das war auch für uns eines der Kaufargumente.
brauchste bei Lexus nicht; meiner hat 320000 runter 😂
In 2 Jahren wird mein Yaris Hybrid 10 Jahre alt - DAS wird mein Nachfolger. Mag den echten Drehknopf in der Mitte. Hasse alles per Touch. Total schick und alles was ich benötige...
Der schaut wirklich richtig gut aus 👍und für die Verarbeitung und die Technologie ist er preislich besser aufgestellt als VW/ Audi/ Skoda/ BMW ect, ect.
plus 15 Jahre Lexus-Garantie...
Man muss Lexus gefahren sein,um zu wissen was Qualität ist!,ich fahre Es 300h Luxuryline eins kann ich sagen;ein erstklassiges Auto.
Den ES mag ich auch. Danke sehr fürs Zusehen.
Wobei man sagen muss, dass der ES schon etwas besonderes ist und ihm die SUVs und die kleinen nicht das Wasser reichen. Letztens einen UX als Leihwagen gehabt. Besser als ein Toyota C-HR ist es sicherlich, da merklich geräuschgedämmt, aber im Vergleich zum ES ist er doch lauter und vor allem das Fahrwerk viel holpriger.
Der ES ist maximal auf Komfort getrimmt und z.B. relativ weich ausgelegt (was für die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten auch nachteilig ist), das macht ihn ziemlich besonders. Die SUVs können das alle prinzipbedingt nicht, weil der höhere Schwerpunkt eine härtere Abstimmung erfordert, um nicht komplett ins Wanken zu kommen.
Wer beim LBX oder UX einen ES nur in klein erwartet, wird enttäuscht sein.
naja einen UX mit einem ES vergleichen ist auch Fies :-( ich fahre den 350H NX und der is der absolute Hammer@@dukesim6088
@@simke3125 Hast du im Vergleich mal einen ES gehabt?
@@dukesim6088 nur als der NX im Service war, sehr gutes Fahrzeug aber ich mag eher das "hohe" einsteigen des NX. Jedoch muss ich schon zugeben, der ES ist ne Liga für sich.
Sehr schöner Bericht eines noch schöneren Wagens. Der erste Lexus seit längerer Zeit der bei mir einen "haben will" Faktor auslöst. Ruhiges Design, scheinbar sehr gut verarbeitet. Der Preis ist für einen "Kleinwagen" selbst mit Premiumaufschlag sehr, sehr selbstbewusst. Denke, das Fahrzeug wird ein Nischenwagen bleiben. Aber die ganz großen Stückzahlen wird sich Lexus davon nicht versprechen. Die, die ihn fahren werden haben dann ein ziemlich exklusives und sehr solides Fahrzeug undter dem Popometer.
1.500 sollen es im Jahr in Deutschland werden. Danke sehr für Zusehen und das Lob.
Vielen Dank für den ersten richtigen Fahrbericht über den LBX. Zweifellos ist er in erster Linie ein gelungenes Konzept für den Stadtverkehr, auch wenn der Preis viele abschrecken wird. Lexus bietet aber 15 Jahre Garantie bei Einhaltung der Inspektionsintervalle und die beste Hybridvariante. Wie komfortabel ist denn der Ein- und Ausstieg? Für große Personen scheint er mir ein wenig beengt zu sein. Dann bietet Lexus ausschließlich dunkle Dachhimmel an, was das Raumgefühl
zusätzlich beeinträchtigt.
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen. Ich hatte mit dem Einstieg, zumindest vorne, kein Problem.
Danke für das ausführliche Video, auch wenn das Auto nicht gefällt, interessant allemal.
Ihnen schöne Feiertage im Kreise ihrer Lieben... Vorfreude auf das nächste Video
Danke sehr, ebenfalls schöne Feiertage!
Schönes Auto, schöne Farbe und Gott sei Dank ein nicht so typischer Lexusgrill. Für Single oder ein Pärchen ohne Kinder, das nötige Kleingeld vorausgesetzt, ein schöne Alternative......
Das Rot steht ihm gut, Weiss aber meiner Meinung nach auch.
Wie immer Chick 😍 mit Volvo und Kia meiner Meinung nach die schönsten Autos. Deutlich besser als deutsche Preis Abzocker Hersteller
Ein sehr schönes Fahrzeug und wie gewohnt klasse präsentiert. Verbrauch glaube ich. Wir fahren u.A. einen Mazda 2 Hybrid (eigentlich ein Toyota Yaris) , mit dem gleichen 1.5l Dreizylinder, etwas weniger E - Unterstützung. Damit sind echte 3.5-4.5 l drin. Selbst auf der Autobahn bei Richtgeschwindigkeit säuft er nicht.
Trotzdem finde ich über 40000,- € für das gezeigte Modell schon recht üppig. Denn es bleibt ein kleines City SUV mit überschaubarem Raumangebot und gerade mal ausreichenden Fahrleistungen. Optik und Verbrauch 👌, Preis zu hoch. Für Familien sicher zu klein.
Danke fürs Zusehen und allzeit gute Fahrt
mit dem Zweier!
@@Autonotizen Danke, Frohe Weihnachten.🎄🎁🎅
Danke für die gute Vorstellung. Man kann mit dem LBX schon liebäugeln. Da ich einen UX fahre, werde ich wohl demnächst nicht umsteigen. Lexus-Qualität ist schon was wert. Übrigens: Ich liebe das Trackpad.🙂
Danke für den Kommentar. Ich fand das Trackpad immer zu fuzzelig.
Abermals hallo Bernd,
wieder einmal ein Auto nach meinem Geschmack - intelligent und hochwertig gemacht, gutes Packaging und steht nicht an jeder Kreuzung....
....aber die Preise lösen dann doch Schnappatmung aus.
😅
Günstig ist der nicht, stimmt. Danke fürs Reinschalten!
Toller Bericht, wirklich schönes Auto! Könnte ich mir als Nachfolger meines Puma ST-Line X MHEV vorstellen. Klar, der LBX ist noch mal teurer in einer vergleichbar ausgestatteten Version. Wenn ich aber bedenke, dass der Listenpreis des Puma, so wie ich ihn fahre, auch schon € 35.000 beträgt, relativiert sich das ganze... zumindest etwas. Dafür ist der Lexus hochwertiger eingerichtet und verbraucht noch mal rund 1 Liter weniger auf 100km als der Mildhybrid im Puma, wenn ich die hier genannten 4,5 Liter zugrunde lege. Das einzige, was mir nicht gefällt, ist der Kofferraum. Wirklich schade, dass Lexus nicht einmal einen doppelten Ladeboden anbietet. Hier ist der Puma absolut im Vorteil... doppelter Ladeboden und somit keine Kante nach Umlegen der Rücksitzlehnen, extrem viel Platz unterhalb des Ladebodens, der durch die Megabox noch einmal getoppt wird, Haken für Einkaufstaschen, damit sie nicht umfallen... Hier darf Lexus gerne schnell nachbessern ;-)
Danke fürs Zusehen! Die Box im Kofferraum des Puma ist ein der Tat eine gute Sache.
Ich habe Schluckauf aber ich gucke trotzdem dieses video
Erschrecken soll helfen… BUH!!!
@@Autonotizen direkt besser danke
@@BackstreetBill
Hallo Bernd, Dir und Deiner Familie frohe Weihnachten und alles Gute! Gruß Bernd
Dir auch, Bernd :-)
In Österreich ist die Unterschied im Preis zum Yaris Cross nicht so groß, für den doch deutlichen Mehrgewinn an Materialqualität und auch Optik
Danke für das Video. Ist das klassische Fahrzeug für die Best Ager wo die Kinder aus dem Haus sind und die sich was besseres kleines leisten möchten.
Preis geht in Ordnung.
Ja das sehe ich auch so mit der Zielgruppe.
Also nur für Best Ager wie alle Neuwagen heutzutage. Familien dürfen Bus fahren.
Also ich sehe die Zielgruppe eher weniger bei den Bestagern. Warum sollte man sich in diesem Alter in die kleine Kiste zwängen? Für die Bestager gibt es doch den UX, der auch recht wenig platz bietet. Ich sehe hier eher den 2. Wagen für die Frau oder jüngere Mädels.
LEXUS : 🙏👍😉🥰🥰🥰
Top Fahrzeug ! 😊
Sehr nobel so ganz ohne Luftausströmer im Fond. Sehr edel Lexus, bravo.
nobler als die deutsche konkurrenz die nicht einmal die Hälfte der Ausstattung in dem Segment anbietet,
Bei so einer kleinen Wanze brauchst du doch keine Luftauströmer hinten.
Hallo Herr Conrad, vielen Dank für den informativen Beitrag. In Ihren Ausführungen vermisse ich den Hinweis auf die Materialien an den Fondtürverkleidungen (weich gepolstert oder nur Hartplastik?) sowie Infos zum neuen bipolaren Nickel-Metallhydrid HV-Akku und die Speichergröße. Haben sie hierzu ein paar ergänzende Infos für uns? Vielen Dank im Voraus. Schönen Gruß!
Danke sehr fürs Zusehen. Bei der Speicherkapazität der Akkus hält sich Toyota stets bedeckt. Sie dürfte um 1 kWh liegen. Türverkleidungen: das hole ich bei Gelegenheit nach.
Was passiert wenn er zwei Wochen draußen steht bei minus Temperaturen
Springt an
Nettes Modell und natürlich gute Review, aber so richtig holt mich der kleine nicht ab. Muss ich mir mal genauer anschauen...
Die vorausgehenden Kommentare - sehr merkwürdig 🧐
😂 noch nie was von Bots gehört?
Ich weiß nicht ob es wirklich Sinn macht einen City Hopper so „edel und aufwendig“ auszustatten. Für diesen Preis würde ich mich eher für einen Corolla Cross mit 140 PS entscheiden. Da bin ich auch für eine Urlaubsreise gerüstet.
kann nur jedem raten zuerst den Lexus UX probe zu fahren !
Der hat kaum Kofferraum
@@ekimandersom4478 der LBX auch nicht; aber der UX ist wenigstens noch ein bischen Lexus; der LBX eher Toyota like.
@@kubanskiloewe Naja ist halt ein riesen Preis Unterschied
@@ekimandersom4478 aber auch wert !
Ich bin überrascht ein Testvideo das 20 Minuten geht Bei Auto Bild sind das keine 3 Minuten.
Und was findest Du besser?
@@Autonotizen das man genauer auf das Fahrzeug eingeht und man auch auf die Details achtet
Für einem besser ausgestatten Yaris über 30k? Lexus hin oder her. Der hat in Deutschland nicht wirklich eine Chance.
Wie ein Audi? 🤔. Und apropos. Lexus geht nicht kaput ein Tag nach Garantie Ablauf.
Ich werde zwei davon kaufen.
So lange ein Corsa E 38.000 Euro kostet, hat man damit definitiv eine Chance
Hast du schonmal gesehen was andere auto’s mit diesen ausstattung kosten?
Ouuuu der Kommentar ist total unpassend. Der Lexus in vielerlei Hinsicht ein anderes Level.
Ich weiß ja nicht, welche Spezialist da die Kennzeichen montiert hat. Vorne ist hinten🤣
Das war ein Dienstleister in Spanien, es sei ihnen verziehen :-)
Ein in Summe recht gefälliges Fahrzeug. Aber die Kennzeichen sollte man lieber korrekt anbringen. Das Blech mit TÜV Plakette gehört nach hinten
Ich weiss. Die Testfahrten fanden in Spanien statt, die Helfer dort haben das falsch montiert.
Schön aber teuer
Mein Seat Ibiza ist viel günstiger und viel praktischer. Was soll ich dann mit dem Lexus? Den können die behalten. Überteuert im Verhätlnis zum Nutzenwert.
Du vergleichst also eine Billig Marke aus dem VW konzern (welcher selber als unzuverlässig gilt), mit einem Top Produkt aus Japan gepaart mit super zuverlässigen und sparsamen Hybridantrieb inkl Automatik? Hast den Fehler selbst gefunden gell. You get what you pay!
Den Hybridantrieb bin ich Probe gefahren. Fürchterliches Geheul und wenig Power! Da lobe ich mir meinen Turbodiesel. Außerdem kaufe ich lieber made in the EU.@@markus8484
Ziemlich teuer!
Für das Geld kaufe ich mir ein Model Y als Jahreswagen.
sorry , aber Stromschnorrer geht gar nicht🤐
wie immer nur deine berichte der (8.......järige)