Интересно,что за студент управляет краном? Наверняка,только что окончил ПТУ. МКГ 25 БР - кран Ванька встанка. Я на таком уклоне,работал с БСО 18/15.А здесь - основная стрела 24,5м. И то,натянул стрелу практически до самого концевика. Не крановщик,а породия. Что бы работать на кране,необходимо его чувствовать.
Только хотел написать что задом надо и работяги не могут подсказать здесь и Крановщиком не надо быть Ужас какой-то Я видел как молодой 22 года( только ему доверяли) Как опору вставлял на Анкерные болты Вот это был крановщик от Бога
Вы знаете, молодой человек , - что такое ОГП-( ограничитель Грузо подьемности) ????? Так вот при таком спуске Стрела является сама "" грузом"" У него должен реветь ОГП А у них ничего не работает Куда смотрит служба Безопасности. Я учился и работал По ОГП, УАС, И ОССОНЫ А экскаваторы со всяким Навесным обору дованием Это другое.он своим ковшом, Клыком,,,, помогает себе
@@АлексейКоролев-д5ждо домов далеко и в любом случае дома те не пострадают. Он в территории строй площадки и высота его не 60-80 метров как у башенных кранов!
крановой - бояка! надо смелее, уклон то ерундовый, судя по видосу почва нормальная, гусеницы не проваливаются, даже подкладывать ни чего не надо было. много раз по подобным уклонам спускался на МКГ-16, МКГ-25 и даже на Э-2508
Я, к стыду своему, не знаю где именно он был произведён. Скажу только, что кран этот на базе экскаватора с пневматической системой управления, хоть и тяжёлый, но очень шустрый и резкий. Первые полгода боялся на нём работать, но потом освоился. Очень печально было когда его списали и распилили на металлолом.
@@sergeymihaylov2135 у нас подобные на базе костромских экскаваторов работают на нулевом цикле - ставят сваи. Тоже шустрые и резкие, очень интересно наблюдать за их работой.
Выкинуть этого кранового из кабины, и не пускать обратно...если сел за управление, работай ! А то ходит, рассматривает канавку...в котлован спускаются передом, приопусти стрелу и жми на всю гашетку...один хрен, скорость не увеличить, всего 700 метров в час, ...я работал на пневмоходу, случилось работать на МКГ -25 БР, мне никто не подсказывал, доходил своим умом, и на трал заезжал первый раз - механик вообще сбежал, водитель Краза об.яснил, как заехать на трал - на этом инструктаж закончился, началась работа
Согласен стрелу положил и задком аккуратно стаж 40 годков
Я передом еду! По ому что конрогрузы весят гораздо больше чем стрела
И для страховки стрелу опустить 50° и башня задом
Спускаются в низ задом,а не стрелой!повезло ему што не заволил кран! Спроси любого нормального крановщика!
Все верно, и с опущенной стрелой. Зашёл бы без всяких опасений!
контора "рога и копыта."
Это мой товарищ так спускался.
@@sayman. ваш товарищ рисковал жизнями. своей, и тех,кто рядом.
@@sayman. товарища надо в учкомбинат на переаттестацию.🤣🤣🤣
Интересно,что за студент управляет краном? Наверняка,только что окончил ПТУ. МКГ 25 БР - кран Ванька встанка. Я на таком уклоне,работал с БСО 18/15.А здесь - основная стрела 24,5м. И то,натянул стрелу практически до самого концевика.
Не крановщик,а породия. Что бы работать на кране,необходимо его чувствовать.
Пока съехал снег пошёл
Кому страшней, машинисту крана или мужику, который силовой кабель под дождем подтягивает?)
Походу там всем весело и бесстрашно, может 0,5 точка творит чудеса😂
Студент задом езжай и стрелу поверни вперёд. Я на диване смотрю .😊
Два мастера!один серет!другой растираеТ!
Длжен руководить мастер!
Там уклон ерундовый, хоть задом хоть передом ну и стрелу пониже .
Только хотел написать что задом надо и работяги не могут подсказать здесь и
Крановщиком не надо быть
Ужас какой-то
Я видел как молодой 22 года( только ему доверяли)
Как опору вставлял на
Анкерные болты
Вот это был крановщик от
Бога
Я работаю на гусянке , съезжаем с уклона только стрелой вперёд , обратно задом!
Зачем вертикально снимать?
Не знаю как краны, но на экскаваторе хоть спуск, хоть подъём, всегда стрелой вперёд.
Экскаватор другая тема, - он ковшом упереться может, и дорогу подправить при необходимости. Если кран стрелой упрется, будет печально.
Вы знаете, молодой человек ,
- что такое ОГП-( ограничитель
Грузо подьемности) ?????
Так вот при таком спуске
Стрела является сама "" грузом""
У него должен реветь ОГП
А у них ничего не работает
Куда смотрит служба
Безопасности. Я учился и работал
По ОГП, УАС, И ОССОНЫ
А экскаваторы со всяким
Навесным обору дованием
Это другое.он своим ковшом,
Клыком,,,, помогает себе
@@Василийд.Вася вот поэтому и все аварии , от несоблюдения данных норм.
Я бы повернул, и положил стрелку, так безопасней, уже выезжал на дэк 251
Зачем так рисковать, рядом жилые дома, крановой родился в рубахе
@@АлексейКоролев-д5ждо домов далеко и в любом случае дома те не пострадают. Он в территории строй площадки и высота его не 60-80 метров как у башенных кранов!
У нас дэк называли.обычно только цоколь им поднимали
Стрелу на до отпустить чтобы не у шла назат я то же крановщик на таких работал на р д ка эмкг меня зовут татарин Нариман
Приехал? Отдыхай.. День приезда, день отъезда выходной. Походи, посмотри, выпей, покури.
крановой - бояка! надо смелее, уклон то ерундовый, судя по видосу почва нормальная, гусеницы не проваливаются, даже подкладывать ни чего не надо было. много раз по подобным уклонам спускался на МКГ-16, МКГ-25 и даже на Э-2508
Э-2508 это механический воронежец?
Я, к стыду своему, не знаю где именно он был произведён. Скажу только, что кран этот на базе экскаватора с пневматической системой управления, хоть и тяжёлый, но очень шустрый и резкий. Первые полгода боялся на нём работать, но потом освоился. Очень печально было когда его списали и распилили на металлолом.
@@sergeymihaylov2135 у нас подобные на базе костромских экскаваторов работают на нулевом цикле - ставят сваи. Тоже шустрые и резкие, очень интересно наблюдать за их работой.
Лучше бояться , чем валяться .
Выкинуть этого кранового из кабины, и не пускать обратно...если сел за управление, работай ! А то ходит, рассматривает канавку...в котлован спускаются передом, приопусти стрелу и жми на всю гашетку...один хрен, скорость не увеличить, всего 700 метров в час, ...я работал на пневмоходу, случилось работать на МКГ -25 БР, мне никто не подсказывал, доходил своим умом, и на трал заезжал первый раз - механик вообще сбежал, водитель Краза об.яснил, как заехать на трал - на этом инструктаж закончился, началась работа
По кабелю надо ехать!
Он наверное не когда на трал не заезжал одно слово студент
Смотреть противно задом сехал и всё мне 71год поработал и дальше работаю
💪молодец, 71 это почётно, сила!
Вали по малу)
Дольбаев последний
Башню вбок повернуть и спокойно спускаться. Х
Ебо бо дядя 😅. Дельный совет дал!
Ничего криминального. Стрелу в 45 и пошел, стопор на повортку ставишь. Техничку читайте. Деды
Крановщик балбес, задом заезжать надо!
Ю