To aqui pra agradecer o amigo q fez o video e me deu um grande apoio me ensinando como tirar esse parafuso da mistura q nao queria sair. Nao sabia como fazer mas ele me ajudou muito. Obg e continue sedo esse profissional q vc eh. Poucos fazem o q vc fez por mim ajudando o proximo...sucesso e caminhe com Cristo sempre.
Parabéns pela explicação nota 10vc me ajudou muito com carburador weber460 álcool chevette depois 6 anos vou abrir ele por que fiz recondicionamento dele rodando só no álcool começou a entupir 2 estágio tá mecânico vou ver se tem salvação ou da pra aguentar mais uns anos fique com Deus sucesso no seu canal ganhou mais um escrito 😇
Muito bom. To aqui com uma Pampa Alcool 89, motor cht, comprei um kit de gicle nas medidas originais, segundo a tabela do weber. Dá lenta, tudo certo, mas quando sai na rua o carro não anda, fica muito fraco, tem que queimar embreagem pra sair de primeira.Estamos ai na luta.
Ótimo vídeo. Me tira uma dúvida: Na regulagem da marcha lenta a borboleta tem que está totalmente fechada regulando apenas na agulha de mistura do ar? Ou a regulagem tem que ser feita no batente que regula a borboleta e na agulha de mistura? E também: a borboleta estando um pouco aberta não aumenta o consumo?
Olá mestre, tenho um escort XR3 1.6 1988 alccol, o carburador dele é um mecar com venturi 24/25.... andando esta redondo, porem quando preciso andar com baixa aceleracao, segunda, terceira marcha na casquinha ele fica falhando... o que pode ser?
olá blz amigo eu tenho um Escort hobby 1.0 94 a gasolina vc pode me dar umas dicas pra regular e limpar carburador meu Escort tá ruim pra pegar se vc pode me dar algumas dicas obrigado
Ola. Esse parafuso da mistura do meu weber 460, ele aperta e frouxa tambem. Mas nao sai, quero troca lo, pois acabei de fazer uma limpeza no carburador e vou trocar todas as pecas pelas novas do kit. Como gicleurs, injetor, juntas, agulha etc. Como faco pra tirar ele fora? Falta soh um pouco pra sair..
Opa, tudo bem, considerando que a rosca esteja boa, ou seja vc aperta e solta ele normalmente. Ele não está saindo do carburador por causa do anel ring Entre em contato com a gente pelo whatsapp, que faço um vídeo te explicando como retirar 👍🏼✌🏼
Olá, tenho um gol 92 cht 1.6 álcool com carburador mecar 20/21 , esta consumindo muito combustível fazendo 6.5km por litro na Rodovia, vc saberia o motivo? Qual é a giclagem dele ?
@@alfacarburacao9929 eu tenho um gol cht 1.6 gasolina Weber 460, ele quando esquenta fica um pouco acelerado,mais não consigo regular mais a lenta dele , Já tá no mínimo
@@danielgomes9283 se o parafuso do batente já está todo recuado e a rotação fica alta sinal de que está com entrada falsa de ar pelos eixos ou base, e tbm passagem de ar pelas borboletas
@@danielgomes9283 na verdade o aperto ali é padrão, dificilmente vc vai conseguir resolver entrada de ar na BASE com mais aperto. O correto é plainar o carburador
Nobre tenho um Del Rey 89 Álcool e está bebendo mais que Zeca pagodinho fiz troca do kit verifiquei a giclagem mais está brabo me ajuda amigo por favor kkkk
Opa tudo bem, se giclagem está correta compatível com difusão, na carburacao o que vai te restar são problemas com entrada falsa de ar. Porém qual a média por litro dele? Foi conferido ignição?
@@alfacarburacao9929 obrigado meu amigo pelo retorno a média está em 6 cidade e estrada andando com dedo mindinho no acelerador kkkk a ignição está falhando as vezes em baixa rotação foi verificada velas e cabos e tampa do distribuidor e rotor e ainda sim o problema persiste não sei mais o que fazer
Tenho um del Rey 85 com o mesmo plobema tá fazendo 5 por litro na estrada andando até 80kmh já verefiquei toda iguinição e nova os reparo do calburador e também os gicle são os originais uma coisa q percebi q ele não dá regulagem da mistura ar combustível de geito nenhum.
@@diegogeraldi5790 opa meu amigo, tudo bem? Considerando o que vc está passando. A calibragem do carburador tudo ok e ignição revisada e não está tendo controle na regulagem de ar, provavelmente vc está com problemas de entrada de ar falsa (eixo, borboletas ou base)
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To aqui pra agradecer o amigo q fez o video e me deu um grande apoio me ensinando como tirar esse parafuso da mistura q nao queria sair. Nao sabia como fazer mas ele me ajudou muito. Obg e continue sedo esse profissional q vc eh. Poucos fazem o q vc fez por mim ajudando o proximo...sucesso e caminhe com Cristo sempre.
Natal RN Eu gostei da sua ideia você é meio cientista
Parabéns pela explicação nota 10vc me ajudou muito com carburador weber460 álcool chevette depois 6 anos vou abrir ele por que fiz recondicionamento dele rodando só no álcool começou a entupir 2 estágio tá mecânico vou ver se tem salvação ou da pra aguentar mais uns anos fique com Deus sucesso no seu canal ganhou mais um escrito 😇
Parabéns trampo de primeira!
Muito bom. To aqui com uma Pampa Alcool 89, motor cht, comprei um kit de gicle nas medidas originais, segundo a tabela do weber. Dá lenta, tudo certo, mas quando sai na rua o carro não anda, fica muito fraco, tem que queimar embreagem pra sair de primeira.Estamos ai na luta.
Fala Cláudio tudo bem, entre em contato via whatsapp 11996851622
Derrepente conseguimos ajudar a distância
Resolveu o problema?era os gicles?
Profissional!!
Boa noite qual medida de kit reparo que devo complar meu e igual esse do video acool
Ótimo vídeo.
Me tira uma dúvida: Na regulagem da marcha lenta a borboleta tem que está totalmente fechada regulando apenas na agulha de mistura do ar? Ou a regulagem tem que ser feita no batente que regula a borboleta e na agulha de mistura?
E também: a borboleta estando um pouco aberta não aumenta o consumo?
Eu gostaria de saber Quanto custa um carburador do CHT a allco Verona 90 1.6
Boa noite quau o valor q foi para recondicionar um carburador weber 460 álcool
Meu amigo, então e normal o carro frio tremer um pouco? No caso o meu e 1.6 a gasolina.
E quando fecha a mistura toda e o carro ñ morre ?
Olá mestre, tenho um escort XR3 1.6 1988 alccol, o carburador dele é um mecar com venturi 24/25.... andando esta redondo, porem quando preciso andar com baixa aceleracao, segunda, terceira marcha na casquinha ele fica falhando... o que pode ser?
olá blz amigo eu tenho um Escort hobby 1.0 94 a gasolina vc pode me dar umas dicas pra regular e limpar carburador meu Escort tá ruim pra pegar se vc pode me dar algumas dicas obrigado
O meu eu fecho ele acelera mais e o carburador e recon ....oque pode ser
Ok, mais e qual deles,? que e weber sabemos só olhando, afinal é o 18/20-20/21-22/24, original do templa ,uno ou xr3? ,e outros aunda..
Carburador zba 129 645.A é o mesmo desse
Ola. Esse parafuso da mistura do meu weber 460, ele aperta e frouxa tambem. Mas nao sai, quero troca lo, pois acabei de fazer uma limpeza no carburador e vou trocar todas as pecas pelas novas do kit. Como gicleurs, injetor, juntas, agulha etc. Como faco pra tirar ele fora? Falta soh um pouco pra sair..
Opa, tudo bem, considerando que a rosca esteja boa, ou seja vc aperta e solta ele normalmente. Ele não está saindo do carburador por causa do anel ring
Entre em contato com a gente pelo whatsapp, que faço um vídeo te explicando como retirar 👍🏼✌🏼
@@alfacarburacao9929 blz vou chamar. Onde mpro ninguem mexe com carburador. To fazendo ele só mesmo.
Quanto e um serviço desse tenho um Weber 460 gasolina do gol mil cht
Opa tudo bem, varia de acordo com o que precisa ser feito
Entre em contato com a gente via whatsapp
(11)9-9685-1622
Olá, tenho um gol 92 cht 1.6 álcool com carburador mecar 20/21 , esta consumindo muito combustível fazendo 6.5km por litro na Rodovia, vc saberia o motivo? Qual é a giclagem dele ?
Opa tudo bem, entre em contato pelo whatsapp (11)996851622
Me tira uma dúvida, tenho um carburador do cht 1.0 se eu trocar todas as peças, de dentro e coloca do 1.6 ele fica 1.6
Opa meu amigo
Sim!! Na difusão 21/22 basta trocar kit de giclagem e injetor
@@alfacarburacao9929 eu tenho um gol cht 1.6 gasolina Weber 460, ele quando esquenta fica um pouco acelerado,mais não consigo regular mais a lenta dele , Já tá no mínimo
@@danielgomes9283 se o parafuso do batente já está todo recuado e a rotação fica alta sinal de que está com entrada falsa de ar pelos eixos ou base, e tbm passagem de ar pelas borboletas
@@alfacarburacao9929 então e só apertar um pouco aqueles parafusos que segura o pé do carburador né,tem algo mais q eu possa fazer ?
@@danielgomes9283 na verdade o aperto ali é padrão, dificilmente vc vai conseguir resolver entrada de ar na BASE com mais aperto. O correto é plainar o carburador
Nobre tenho um Del Rey 89 Álcool e está bebendo mais que Zeca pagodinho fiz troca do kit verifiquei a giclagem mais está brabo me ajuda amigo por favor kkkk
Opa tudo bem, se giclagem está correta compatível com difusão, na carburacao o que vai te restar são problemas com entrada falsa de ar. Porém qual a média por litro dele? Foi conferido ignição?
@@alfacarburacao9929 obrigado meu amigo pelo retorno a média está em 6 cidade e estrada andando com dedo mindinho no acelerador kkkk a ignição está falhando as vezes em baixa rotação foi verificada velas e cabos e tampa do distribuidor e rotor e ainda sim o problema persiste não sei mais o que fazer
Tenho um del Rey 85 com o mesmo plobema tá fazendo 5 por litro na estrada andando até 80kmh já verefiquei toda iguinição e nova os reparo do calburador e também os gicle são os originais uma coisa q percebi q ele não dá regulagem da mistura ar combustível de geito nenhum.
@@diegogeraldi5790 opa meu amigo, tudo bem?
Considerando o que vc está passando. A calibragem do carburador tudo ok e ignição revisada e não está tendo controle na regulagem de ar, provavelmente vc está com problemas de entrada de ar falsa (eixo, borboletas ou base)
@@alfacarburacao9929 ata mais o funcionamento dele é normal da lenta anda bem e tudo o único plobema e o gasto execivo de combustível.