Carburador Weber 460 (Chevette, CHT, Fiat, outros) - Milan Dark
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- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2021
- Olá meus amigos,
Dando uma geral no carburador do Chevette Marron que veio aqui no canal. Um Carburador Weber 460, que é meio difícil de achar e muito subestimado pela galera.
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Foi a melhor explicação sobre desmontagem deste tipo de carburador.... Parabéns
A melhor explicação de todos muito obrigado cara🙏🏻que Deus abençoe seu trabalho me ajudou muito vou colocar a mão para perder o medo e vê se aprendo 😅
Cara que vídeo incrível.. Muito esclarecedor,me tirou várias dúvidas e ensinou bastante,vc explica muito bem,valeu..
Esse carburador é muito bom, tenho no meu gol cht 1.6 carro muito econômico! Obrigado pelas dicas.
Parabéns , muito bem explicado , e uma verdadeira aula
Muito boa a explicação, sabia de nada agora só falta o certificado, parabéns parceiro top demais !!!
Excelente aula, muito obrigado!
Muito bom e explicativo o vídeo! Parabéns!
Muito massa tenho um Chevette 88 e fui mecânico quando mais novo vê não conhecia essas manhas
Excelente aula, parabéns!
Otimo cara sua explicação e boa para quem tem carro carburador o brigado
excelente explicação, em breve vou tirar proveito, q seja sempre iluminado pela Luz Divina 😇
Obrigado pela aula!
Show de bola, assisti uns 10 vídeos desse, esse foi o melhor.
Bom dia meu amigo Milan, carburador Weber 460 CHT top demais.
Boa noite bom dia boa tarde boa aula parabéns pra você depois de 2 mes só com a sua aula asertei o me weub 460
Esse é o brabo.hein .... devo ter visto apenas um em muitos anos... Like Brutus79
É dificil mesmo, e te falar, ótimo carbura. A unica raiva que tenho dele é o pé que empena fácil. mas o fato de tirar os gicles sem desmontar é uma maravilha.
Legal muito boa as espliçao eu limpei meu carburado e fiz coisas errada.
Está carburador weube e muito complicado né gastei 500 reais pra reforma e não valeu nada mas com sua aula ficou muito bom
Excelente explicação,tenho um CHEVETTE 83 gasolina,e o carburador e desse modelo aí, meu carro essa semana deu um problema no carburador,estáva andando normal, de repente começou a falhar a aceleração,aí morreu,eu ligava ele ligava normal,e a lenta funcionando normal,mas quando eu acelerava para sair ele perdia a força e morria,um amigo me rebocou para casa,isso foi sábado a tarde,e até hoje não consegui arrumar, infelizmente onde eu moro os mecânicos aqui são uns pé de chinelo,vc procura eles ,eles mandam vc levar o carro,como levar se o carro não está andando,muito difícil,sua explicação e excelente,comprei um kit de reparo ,mas tá difícil alguém para fazer o serviço,vou acompanhar a sua explicação e tentar eu mesmo solucionar o problema.obrigado .
Estou com este mesmo problema,mais depois desse vídeo irei fazer isso este final de semana
Cara o meu estava com esse mesmo problema, no meu caso eu só coloquei o carvãozinho do distribuidor que não tinha mais nada e resolveu, resolvi o problema com 5 reais kkkk
.@@emersonjesus4767
Muito Boa a explicação.
O melhor carburador voltado para o desempenho é o weber 460, se você observar o corpo de borboleta dele no 1 estágio é 30 e no segundo 34, enquanto o 2E é padrão 30 no primeiro e 28 no segundo estágio, o weber 460 é mais complicado mesmo de acertar, mas quando está acertado e tudo limpo não tem pra ninguém, ótimo vídeo amigo
Todo mundo diz isso. Esse carburador eo TLDZ, quem já teve a oportunidade de usar eles e depois o brosol, fala que o brosol não chega aos pés. Mas, problema deles é justamente isso, disponibilidade de peças.
@@MilanDark exato a acessibilidade de peças para o Weber é bem mais complicada e o acerto do carburador também ele precisa de uma manutenção mais detalhada, mas em questão de desempenho só perde para o carburador do Tempra 2.0, corpo de borboleta 34 no 1 e 34 no segundo estágio.
Muito boa as dicas valeu
Parabéns amigo bela ispricassanho abrasso
Q aula
Legal.
Campinas -- SP
Muy buen video y la verdad muy completo al detalle.. tengo el mismo carburador weber 2v en un ford escort GL 1.6 1993 no es el cuadrado ..y Quiciera saber que cicleres lleva originalmente estos carburadores para este escort ..desde ya un abrazo desde Uruguay
Eu tenho um escort sapao GL CHT AE 1.6 ano 94 a gasolina da Auto Latina com 57 mil km originais com esse carburador weber 460 segundo estágio a vácuo o meu tem até a placa de alumínio parafusada no carburador com as especificações
Show o video, tô com problema no meu não da lenta vou faze esse procedimento aí do nada ficou sem lente carro sereninho e agora tá ruim até dd acelera pra da 80km.uma luta
Algo errado, talvez seja só uma entrada de ar. (Nao é necessariamente carburador)
Boa noite, ganhei um desse para colocar Santana 1.8, agora você já me ajudou como farei a limpeza dele, um grande abraço.
Olá pra que serve esse parafuso ao lado do diafragma da rápida
No meu os dois tubos misturador são 3.5
Porém as pontas são diferentes
Tenho um saveiro 1.6 cht álcool já fiz tudo e ele não para de afogar o segundo estágio o que pode ser ?
Vc ele que deidade o mecânico se me responde agradeço porque estou com problemas assim em carburador de meu chevette
Eu ia trocar o reparo do carburador do meu chevette, mas já desisti kakakakakakakaka
Isso é a maior bomba que já existiu
Eu preciso dessa dica
Boa amigo, se pode-se fazer um vídeo da regulagem da altura da boa ia ser top
pra controlar, basta ir adicionando ou retirando arroela no parafuso que ela é presa. Mas vedando bem ta ok.
Parabéns pelo vídeo,é normal pingar um pouco pelo injetor na lenta e acelerando ?
Injetor não. O injetor tem uma bilha dentro para travar a sucção. Ele não deve passar quando se suga, só quando se assopra por trás dele.
Fui instala esse carburador no meu Chevette, mas ele pega no hidrovacuo sabe oque pode ser ?
Mano como se faz a leitura da caneta de lenta do 3e .
Exemplo 160/62 ... 160 seria a entrada de ar e 62 a de combustível ? Meu carro tá muito gordo de lenta como posso resolver ?
Queria entender sobre a caneta
sim isso ai 160 ar 62 combustivel. Agora como resolve depende, pode ser só apertando o parafuso de ar ou trocando a caneta por uma mais pobre, mas isso afeta diretamente a saida do carro do 0kmh.
@@MilanDark bom dia brigado pela dica
Assisto seus vídeos e acho eles excelentes admiro muito seu conhecimento gostaria muito de ter a oportunidade de tirar algumas dúvidas com vc.... ficaria muito grato se eu tivesse essa oportunidade
Obrigado. Rapaz, me encontrar virtualmente só comentando nos vídeos....... e tenso. A não ser que me ache ao vivo kkk
Eu preciso dessas informações
Primeiro lugar parabéns pelo seu canal 👏🏻👏🏻👏🏻. Tenho um Verona lx cht 1.6 1990. Ele tá falhando quando acelera, ele tá faltando um parafuso no carburador que também é um werber 460. Isso pode ser motivo pra entrada de ar?
pode ser sim.os pés desses carburadores em retangulo são péssimos, e passam ar com muita facilidade, então qualquer coisinha ja zoa tudo.
@@MilanDark sim. Pois então aparentemente acho que consegui arrumar. Mas aínda preciso comprar um carburador. Eu tentei achar a tabela de gicle do modelo do meu carburador mas não achei. Werber20.21 460
@@MilanDark muito obrigado pela atenção. 👍🏻 Deus abençoe grandemente 🙏🏻
Boa noite! Limpei meu carburador weber 460 .E notei que esta saindo gasolina pelo chuveirinho e no venturis do primeiro estágio.
Como eu faço para sanar esse problema.
Desde já agradeço pela atenção.
Tem que sair quando há aceleração. Se está saindo sem, é porque ela não está travando. O Injetor não pode passar combustivel facilmente, pode estar ruim. ou a membrana de acionamento pode estar ruim.
Fala meu irmão, tudo bem?
Pelo jeito ficou top. Recentemente comprei um Chevette e ele é original a álcool, só que colocaram um carburador do Escort a gasolina nele e tá funcionando na gasolina. Eu queria voltar ele pra o álcool já que o carro é original álcool inclusive com essa Weber 460. Pela sua experiência vc indica voltar o original ou deixar na gasolina mesmo?
E se for a gasolina eu poderia usar as velas do álcool na gasolina já que o grau térmico é maior?
Agradeço desde já.
Se nao estiver grilando e não tiver com taxa 12 (dos chevettes alcool), eu iria de gasolina. Para por no alcool tem que trocar o carbura po r umd e alcool senao esfarela.
A vela nao é de acordo com combustivel, é com a taxa, a vela tem que continuar dos alcool.
Blz Milan,vc tem alguma dica p esse carburador em carro turbo?
Ainda não rs, mas to achando que o dono vai turbinar e querer usar um deste. A unica coisa que eu sei que tem uns problemas nele com a cuba no turbo, isso se achar uma flange pra ele. É tipo o tldz
Amigo vc é de onde eu sou de sp guarulhos
Milian, qual a giclagem certa desse carburador pro chevette ?
E tambem existe a venda essas peçinhas da lateral onde vai preso o cabo e as molas ?
ele vai precisar saber se é a alcool ou gasolina moço.
Verdade😂 é gasolina kkkkk
Cara, só acho coisas de carburador em site de venda por aqui. Existem umas 20 regulagens diferentes para chevette, tem que baixar a tabela brosol pra ver o seu.
Esse aqui tava todo errado, mas consegui um acerto legal com b26/150/132 no primeiro e respiro 52. no segundo foi z27/132 (que tá errado) não achamos uma maior, teria que ser 160.
Obrigado milian, aqui na minha cidade as auto peças o pessoa nao tem boa vontade nenhuma, e o carburador do meu amigo nao da lenta,mas nem com reza braba, uns 2 mecanicos ja mecheram e nao adiantou... Ele nao suja, nao intope nem nada kakkaka
E nao ta empenado tambem
@@matheussousa9949 coisas de chevette S2
Tenho uma dúvida sobre esse carburador, se alguém poder me explicar ficarei feliz. No final do vídeo q ele fala sobre a agulha, assopra e não passa, certo até aí, agora vem a dúvida, a bomba de combustível desses carros costuma ser mecânico ou seja, sempre fica empurrando combustível? E já vi desse carburador com o retorno, mas difícil de se ver vídeo dele. Melhor um com o retorno ou sem ? Ou no final das contas o consumo seria o msm?
O retorno é só um método de garantia e uma forma de não "forçar" a bomba que fica sempre empurrando junto a rotacao do motor (quando mecanica). Ela Empurra, o que a agulha deixar passar ela vai deixar entrar, e o restante do combustível n fica travado, vai pro retorno. A quantidade que a bomba mecanica empurra , principalmente em lenta, é muito maior que o consumo do carro, ai sempre tá empurrando algo pro retorno.
Se tirar o retorno fica do mesmo jeito, porém a bomba fica gerando pressao na agulha.
sabe me dizer qual a giclagem do gol quadrado moto cht 1.6 carburador weber 460 II
Só vendo na tabela weber.
@@MilanDark onde eu acho ela na internet tem mtas que deixam a gente em duvidas quais é
Entre o carburador solex h35....dfv228...e esse Weber 460.. Chevette...pergunto???qual tem mais pegada??ou seja faz o motor funcionar mais redondo,menos xoxo no meu Chevette o motor tá sem desempenho com dfv228, novinho,
460 sem medo de errar
manutenção s desmonte completo e banho quimico n exiete
Olá, vale mais a pena comprar um Weber 460 recondicionado ou um mecar 460 novo?
Se for bem recondicionado, consegue ser melhor que o mecar . Mas tenho um Mecar 2e no chevette e não tenho muito problemas com ele n.
Eu comprei um mecar para o meu Chevette me arrependi, é um lixo, deveria ter comprado um Weber recondicionado
Tenho no meu escort muito econômico porem facil de pegar ciscos da gasolina.
Se os filtros estiverem em ordem, pode estar com corrosao.
@@MilanDark Mesmo com filtros bem bons ainda pega alguma sujeira claro demora uns 6 meses para começar a ficar ruim mas os weber 460 sao sensíveis a sujeiras.
Oq pode ser quando este carburador não está dando lenta no Chevette ?
carburaor ruim/desregulado/entopido, ponto, entrada de ar, combustivel ruim, problemas em 1 ou mais cilindros.
Tenho um carburador destes, e estou com um problema, depois de um tempo andando ele começa a falhar e se apaga, só liga se tirar as canetas e colocar de novo
Provavelmente está corrido..... ai sai "areia" e entope os buracos. Quando você tira e poe novamente o gicle. abre a passagem. Tenta tirar e dar uma jatada de ar nos orifícios.
Hola buen de día.. cuantos milímetros lleva el flotante?? De relación..
o suficiente para travar. eu costumo fazer o teste de assoprar de cabeca pra baixo. se vedar, está ok.
@@MilanDark muchas gracias
Tenho um Del Rey 85 com esse carburador. Ele fica acelerado depois que esquenta... O que pode ser?
Regulagem.
@@MilanDark obrigado! Suspeitei desde o início. 😂😂😂😂
Descobri também que a bobina tá ruim, ela pode influenciar na marcha lenta tambem?
esse é o famoso miniprogressivo né
Não não, o mini é o 450. Esse é "uma evolução dele".
Qual melhor 460 ou 495
O TLDZ? se for sim, é melhor. Os 3 modelos são bons, mas cada um para um tipo de motor e uso.
Onde fica o retorno de gasolina desse carburado ?
Nem todos tem retorno, quando tem é ao lado da entrada.
Porque serve essa válvula elétrica que tem no 460 do Chevette
Eram "afogadores eletricos". Quando o carro está frio, ele acelerava mais o carburador para o carro nao ficar morrenod.
@@MilanDark ok quando ela para de funcionar ela pode causar algum problema no foncionamento do Chevette
para colocar o 2e da pra usar esse coletor?
Sim, só usar uma flange. O meu chevette laranja mesmo é com essa flange.
Meu carro não aceita andar devagar engasga feio . Já limpei tudo o que pode ser ?
A unica coisa que da para saber é que nao é limpeza entao. Pode ser várias coisas, e nem significa que seja carburador.
2e e facil, agr vai acerta um 460 pra tu ver só, tem muita regulagem, o bom q fica mais fino q o 2e, mas pra chegar nesse afinamento vai tempo pq vc pode trocar muita coisa. ex: difusor, injetor de rapida, gicle de ar, gigle de combustivel, tubo misturador e ao contrario do 2e o weber 460 saiu com estagio mecanico original. é um C. pra acertar e limpar esse carbura mas o acerto fica top, limpar o pocinho mds quando entra cisco la dentro mds dá um ódio ja tive um q tava colocando no ponto o carro ele soltou lingua de fogo pelo carburador e pegou fogo na boia derreteu e boia e caiu plastico derretido dentro do pocinho nossa como sofri pra limpar. agr to com um uno faz 1 mes e ele q usar esse carbura o bom do 1.0 q qualquer coisa q vc mexe vc senti diferença pq qualquer 1cv q vc ganha ou perde vc sente kkkk, minha luta ta sendo q nao acho o gicle de lenta só tem 40 ou 50 mas eu preciso de um no meio um 45 ou 47 pq ele ta gordinho na lenta nao afina no 50 e no 40 ele abre buraco (ele usa um carburador de escort q e bemmm maior q o dele original e pra ajudar mais ainda e um carburador alcool rodando na gasolina)
Carbura de álcool na gasolina pra quem nao tem experiência dificulta e muito o acerto melhor vc trocar pra ficar sossegado quanto ao gigle de lenta senão achar compra uma broca na medida e acerta.
Muita gente elimina o weber no chevette pq das manutenções igual vc relacionou o interessante que nos gol cht ele não incomoda nada raro manutenção.
Esse ai foi mesmo esquema. gicles tudo trocado.... mas consegui acerto na B26/132/150 agora o segundo estágio o dono não conseguiu arrumar uma caneta correta, que seria gicle 160.... o máximo que achamos foi outra 132.. é complicado
@@MilanDark ja olhou as medidas do gigle do escort xr3 acho que ele tem os maiores do 460
Milan detona.
Esse carburador tem retorno para o tanque ??
Alguns sim, outros nao.
Onde consigo a tabela
Internet. Tabela Carburadores Weber
O meu tá dando muito excesso tá até jogando pra fora
Vc só esqueceu de mostrar e dizer sobre a numeração das canetas e os estágios, isto é a ordem específica de cada uma.
É que existem dezenas de modelos de canetas, e cada ma é para m modelo. Não é para repetir os números da caneta.
Se jcre estiver em tudopido
Bom dia limpei o carburador e de um dia para outro o carro demora a pegar ok pode ser
Tem que ver o porque demora. É centelha fraca? Tá injetando combustivel quando você pisa? Pode ser que o injetor de rápida esteja fechado e assim você acelera e não vai combustivel.
Ql as medidas da chiclagem
Originais, nao foi feito modificacoes.
Esse carburador 460 Da na elba
da, qlq carburador encaixa em qlq carro. só ter a base
Tente um vídeo mais curto
Prefiro fazer vídeos longos explicativo, do que fazer um vídeo de 3 minutos e ninguém entende nada.
Milton Junior tente acelerar o vídeo.