Для того чтобы иметь качественный контроль нужно тренировать диспетчеров! Не так ли? 🤔 (обычно "профессионалы" их только ругают) Сегодня вы летаете на C172 у него, а через полгода он по-братски заводит вас на B737 в обход пробки в небе 😁 Так что берите все свои навыки и самолеты, и прилетайте на тренировки в VATSIM/IVAO! ВЫ НУЖНЫ ДИСПЕТЧЕРАМ!
Артур просто иногда бывает, что дети играют во все эти симуляторы и тогда точно многие вещи могут идти не по плану лишь из-за того, что какой нибудь кольник решил порезвиться🤷♂️🙂 Я тебя прекрасно понимаю
Говорят X-Plane настолько реально дублирует параметры полета ЛА, что его используют многие частные авиакомпании для обучения пилотов. Единственный симулятор, который сертифицирован американским Федеральным Агентством по аэронавтике для тренировок к реальным полётам.
@@bloodbe4st734 Пригодятся оба. На xplane лучше проработана физика полета. Правдоподобное поведение самолета. По мере учебы в АУЦ пригодится готовить маршруты. Их лучше уже прогонять в 2020, отрабатывать визуальные ориентиры и т.п. Короче, мне пригодились оба и реально помогли в освоении настоящего самолета.
09:55 Золотые слова. Здороо встречать на просторах интернета таких людей, как автор этого ролика, которых приятно просто послушать. Немного не понял, это дефолтная С172, что идет в комплекте с симом, или все же аддон ?
К "использовать только опытным". В штатах нас на PPL натаскивают на слип как на штатный инструмент корректировки захода. Я обычно захожу чуть выше и когда вижу, что всё норм, "падаю" на слипе со вторыми закрылками. На полных закрылках на Цессне заход со скольжением не рекомендуется из-за затенения руля высоты со стороны противоположной крену.
На реальном самолете легко скорость проморгать, управление потерять в таком маневре, я бы не практиковал его постоянно. В сильный боковой ветер и болтанку он вообще опасен.
@@AlamarFly Согласен, это довольно сложный маневр. Скорость в forward slip - это вобще отдельная история, потому что под таким углом трубка врет. Но, повторюсь, side slip и forward slip - это часть стандартного экзамена на PPL в FAA (FAA-S-ACS-6B PA.IV.M). С другой стороны, в секции рисков 9 стандартных пунктов, среди которых, справедливо, влияние ветра, риск посадки под углом к полосе, риск сваливания и столкновения с землей на заходе. В итоге получаем удобный инструмент в умелых руках и опасный маневр - если недооценивать риски и/или переоценивать свои навыки. С другой стороны, я пока "слипал" только на "Цесснах" =)
Спасибо за новый ролик и по X-plane 12 и по Cessna 172. Кстати что посоветуешь новичку у меня есть штурвал, педали, РУДы. Какой симулятор и что делать? Ну всмысле на чем летать и что читать?
Оба нужно брать:) Есть возможность купить MSFS, бери. X-Plane можешь на первое время "бесплатный" поставить:) И в MSFS проще освоится, там много подсказок и обучающих миссий.
Аламар, насколько я понял у тебя сейчас джой Гладиатор NXT? Как он вообще в работе? По качеству отличается от массовых джоев той же цены, класса? Есть у него какие то недостатки, изъяны?
да перешел на него. Лучше него фактически ничего нет сейчас. Меня все устраивает, багов и проблем не нашел. Единственное - для правой руки под елвую не очень подоходит и наоборот. Так что лучше сразу определись под какую будешь брать.
@@AlamarFly Слушай, а ты не знаешь чья эта контора? По быстрому посмотрел в сети и почти ни какой информации. Инженер вроде из РФ, делают и возят из Китая. Кто вообще руководит, где головная фирма из каких стран разработчики?
Артур можешь помочь, почему при запуске инсталлятора vatsim открывается окно маленькое и там идет бесконечная загрузка и пишет на английском что перед установкой нужно закрыть xplane, хотя он закрыт, в диспетчер задач смотрел там все на счет x plane закрыто вроде как, подскажи может ты знаешь как решить.
Доброго времени, хотел бы что б ты записал гайд по бетер пуш бек на 12 плайн, мне удалось его по дружить, могу показать как и снимешь ролик на эту тему, пока его не обновили
@@AlamarFly Добрый день! Сделал всё как Вы в видео показывали, теперь игра не хочет запускаться, начинает стартовать и вылетает, может с активатором, что то не так, его нужно просто смонтировать на виртуальный диск, или ещё как то запустить?
Хз, пока не вкурил в чем профит от 12 плэйна. В msfs летаю на Робине покайфовать от визуалки, а от чего кайфовать в двенашке относительно 11 версии, пока не понимаю. А видос классный, как обычно! Лайк!
Артур, интересно было бы посмотреть как отрабатывают фигуры высшего пилотажа для гражданской авиации, с учетом диалога с вышкой. как эти ребята будут реагировать?)
Зачем диспетчер всё время говорит сию? И, по идее, перед первым ты должен запросить заход и выполнять первый после разрешения диспетчера. И ещё, перед запуском клавиши мастер включаются обе.
@@AlamarFly Перед первым разворотом: "На первом. Заход ПВП (ОСП, ИЛС)." Далее диспетчер говорит "Полоса такая-то, заход ПВП разрешаю". Третий разворот тоже доклад "На третьем".
@Игорь инструкция уже была дана по правому кругу 1200. Повторять ее не требуется и смысла не имеет. Кроме этого не путайте пвп полеты и ппп с визуальным маневрированием (именно по нему вы привели цитату).
@@AlamarFly я описал порядок ведения радиообмена в соответствии с практиков в лётных училищах ГА РФ. Там это происходит именно так. Вы же вольны в своих полетах вести радиосвязь как вам удобно.
@@AlamarFly дак никто же не перешел на инструментальные правила полета. Если лететь на будильнике без компаса, ориентируясь на визуальные ориентиры, о каком курсе 290 может идти речь?
У меня проблема в симе(( Отпускаю тормоза, даю немного тяги. Не едет, если даже тягу на 100% поставить самолёт всё равно будет стоять на месте. Не знаешь почему так?
@@wespeatc тебе никто не даст инструментальный заход, никто на IAF не выведет, какие маяки, какие ILS, у тебя полет по ПВП, и план полета подан по ПВП, диспетчер вообще не в курсах, есть ли у тебя допуск пользоваться радиооборудованием, кода план подан по ПВП
Для того чтобы иметь качественный контроль нужно тренировать диспетчеров! Не так ли? 🤔 (обычно "профессионалы" их только ругают)
Сегодня вы летаете на C172 у него, а через полгода он по-братски заводит вас на B737 в обход пробки в небе 😁
Так что берите все свои навыки и самолеты, и прилетайте на тренировки в VATSIM/IVAO! ВЫ НУЖНЫ ДИСПЕТЧЕРАМ!
Артур просто иногда бывает, что дети играют во все эти симуляторы и тогда точно многие вещи могут идти не по плану лишь из-за того, что какой нибудь кольник решил порезвиться🤷♂️🙂 Я тебя прекрасно понимаю
Привет, а какой джойстик у тебя?
@@olegfly_official vkb gladiator nxt
@@AlamarFly Спасибо, а когда видео с вебкой?
Приветик! как тебе твой новый джой VKB Gladiator NXTН для гражданской авиации пойдёт?
Несуществующая стоянка «404»😂
С каждом разом убеждаюсь, что наблюдать за таким контентом - одно удовольствие. Спасибо)
Доброе утро 🙂
Видос топ, отличный, всё посмотрел.
В X-Plane 11 двери тоже открывались)
Он все равно не превзошёл графику MFS. Но, много своих плюсов! Короче, везде свои минусы и плюсы. Все Симы хорошие)) Спасибо за видео Артур!
Графа графой))
Говорят X-Plane настолько реально дублирует параметры полета ЛА, что его используют многие частные авиакомпании для обучения пилотов. Единственный симулятор, который сертифицирован американским Федеральным Агентством по аэронавтике для тренировок к реальным полётам.
не x-plane, а софт от LR используется на профф тренажерах FFS
@@AlamarFly привет! какой авиасимулятор выбрать если я хочу стать пилотом? куплю штурвал и тд что самое лучшее?
@@bloodbe4st734 решение стать пилотом не влияет на выбор.
Хп12/мсфс2020 сейчас лучшие.
@@bloodbe4st734 хр11 илихр12.и точка.в мс2020 самолет в автопилоте 6к вертикалку держит,это детский сад а не симулятор.так что однозначто х плейн
@@bloodbe4st734 Пригодятся оба. На xplane лучше проработана физика полета. Правдоподобное поведение самолета. По мере учебы в АУЦ пригодится готовить маршруты. Их лучше уже прогонять в 2020, отрабатывать визуальные ориентиры и т.п.
Короче, мне пригодились оба и реально помогли в освоении настоящего самолета.
09:55 Золотые слова. Здороо встречать на просторах интернета таких людей, как автор этого ролика, которых приятно просто послушать. Немного не понял, это дефолтная С172, что идет в комплекте с симом, или все же аддон ?
Это дефеолтная с172 с г1000.
Завтра иду на авиатренажёр Сессны 172, решил включить гайд)
Очень красиво я сначала прдумал что ето реальная игра
Жоско
Пятьдесят пять, rotate))))
К "использовать только опытным".
В штатах нас на PPL натаскивают на слип как на штатный инструмент корректировки захода. Я обычно захожу чуть выше и когда вижу, что всё норм, "падаю" на слипе со вторыми закрылками. На полных закрылках на Цессне заход со скольжением не рекомендуется из-за затенения руля высоты со стороны противоположной крену.
На реальном самолете легко скорость проморгать, управление потерять в таком маневре, я бы не практиковал его постоянно.
В сильный боковой ветер и болтанку он вообще опасен.
@@AlamarFly Согласен, это довольно сложный маневр. Скорость в forward slip - это вобще отдельная история, потому что под таким углом трубка врет. Но, повторюсь, side slip и forward slip - это часть стандартного экзамена на PPL в FAA (FAA-S-ACS-6B PA.IV.M). С другой стороны, в секции рисков 9 стандартных пунктов, среди которых, справедливо, влияние ветра, риск посадки под углом к полосе, риск сваливания и столкновения с землей на заходе.
В итоге получаем удобный инструмент в умелых руках и опасный маневр - если недооценивать риски и/или переоценивать свои навыки. С другой стороны, я пока "слипал" только на "Цесснах" =)
28:19 "Че ж они все так орут?"))))))))))))))))))))
Здравствуй,может быть перелет на малой авиации сделаешь в x plane 12?
может)
Очкнь интересно, но кстати Илья Стрекаловский в процессе обучения на цесне говорил что после отрыва надо делать площадку, а ты сразу в набор идёшь
мне комфортнее уйти подальше от земли и препятствий сразу)
Спасибо за новый ролик и по X-plane 12 и по Cessna 172. Кстати что посоветуешь новичку у меня есть штурвал, педали, РУДы. Какой симулятор и что делать? Ну всмысле на чем летать и что читать?
летать)
где нравится, там и летай, изучай)
Оба нужно брать:)
Есть возможность купить MSFS, бери. X-Plane можешь на первое время "бесплатный" поставить:) И в MSFS проще освоится, там много подсказок и обучающих миссий.
Ебать коня в лицо я люблю летать но у меня ничего нет,а у него все приблуды и он еще спрашивает
@@Chief_Inspector но летать там тебя не научат,там просто красиво и все.это не симулятор
Хмм, а выглядит как-то похоже на мфс (изнутри). Хотя плейн не сравнить с красотой мфс. Но люблю и летаю в плейне) А это кстати дефолтная сцена?🤔
Тут более сбалансированные цвета и картинка. Но текстуры и окружение подводят.
Но в целом не плохо)
Аламар, насколько я понял у тебя сейчас джой Гладиатор NXT? Как он вообще в работе? По качеству отличается от массовых джоев той же цены, класса? Есть у него какие то недостатки, изъяны?
да перешел на него. Лучше него фактически ничего нет сейчас. Меня все устраивает, багов и проблем не нашел. Единственное - для правой руки под елвую не очень подоходит и наоборот. Так что лучше сразу определись под какую будешь брать.
@@AlamarFly Слушай, а ты не знаешь чья эта контора? По быстрому посмотрел в сети и почти ни какой информации. Инженер вроде из РФ, делают и возят из Китая. Кто вообще руководит, где головная фирма из каких стран разработчики?
видеокарта RX 580 8 Гб AMD Radeon Пойдет такая карта чтобы графика была как у тебя? процессор AMD Ryzen 5
Попробуй демку, узнаешь.
топ видос
в 11 у цессны тоже открываются
Можно даже будет в бете постримить)
Может
@@AlamarFly просто мне самому хотелось бы постримить,но я болею и не могу стримить
что такое ckbok 0701?
что лучше купить X-Plane 12 или MSFS ? мсфс дороже в 3 раза, стоит ли брать его или лучше x plane 12 ?
Какой джойстик?
vkb gladiator nxt
Артур можешь помочь, почему при запуске инсталлятора vatsim открывается окно маленькое и там идет бесконечная загрузка и пишет на английском что перед установкой нужно закрыть xplane, хотя он закрыт, в диспетчер задач смотрел там все на счет x plane закрыто вроде как, подскажи может ты знаешь как решить.
Перезагрузись и поставь.
Добрый вечер. Подскажите что вы нажимаете в самолете, чтоб начать диалог с диспетчером?
Нет. Кнопка в клиенте ivao назначается.
Не нашел у тебя видео на чем ты так плавно играешь? Ну типо штурвал какой и тд
В описании
Привет.
Сценарии от х plane 11 работают?
плюс минус да, но встречаются некоторые баги
Здравствуйте, вы реально летали на самолёте за штурвалом? Вы пилот?
@KASTAR нет
Да, он пилот. Рассказывал как-то на стриме.
@@walkerpoolyROBLOX да,в латвии закончил академию
@KASTAR нет
@KASTAR точнее он имеет cpl, но пока не работает. Может налёта не хватает
В Ватсиме эта фразеология радиообмен в вфр подойдёт?
Она универсальна везде)
Фразеология для пвп у диспетчеров в сети конечно хромает. Опыта мало..
Нужно больше пвп траффика!)
@@AlamarFly Звучит как план)
Аламар, вчера был ивент Minsk Overload. Мы тебя ждали...
вчера не было времени
@@AlamarFly я так и понял. Все равно спасибо😀
@@AlamarFly зато сегодня было🤪
Да сегодня лайтово) особенно мне на 450 эшелоне)
@@AlamarFly а мне на дмд перроне не очень лайтово, особенно если сравнивать с обычным трафиком
Я в war thunder на военном летаю
ошибка стооянка 404 не найдена))))
Доброго времени, хотел бы что б ты записал гайд по бетер пуш бек на 12 плайн, мне удалось его по дружить, могу показать как и снимешь ролик на эту тему, пока его не обновили
Пусть его лучше обновят, вот тогда и запишу.
Теперь летаю на Cessna! Только диспетчеры говорят, что fpl не правильный, хз что делать?!
спросить где косяк)
что значит FBD763 ? и почему оно произноситься как флайбер ?
это позывной лол) FBD - Flybird виртуальная авиакомпания.
@@AlamarFly спасибо ) а позывной сам придумываешь или в самолете пишется ?
@@Dasfun. этот сам, есть что в самолете пишутся
@@AlamarFly спасибо, хочу купить авиа сим, какой посоветуешь, мсфс или х плейн 12 ?
А этот экзамен, для реальных диспетчеров? Или экзамен для симовских диспов?
Для симовских) но даже чтоб до него дойти нужно очень много выучить.
@@AlamarFly а зачем люди сдают этот эгзамен? Для чего?
@@figa5107 чтобы получить доступ и продвинуться дальше.
Это как уровень в играх
@@AlamarFly спасибо, я думал работать можно и зарабатывать деньги
Аааа, 28L в работе? Она с 8 по 29 сентября закрыта по нотам. И я еще молчу, что на взлет используется обычно 28R, а вот на посадку берут 28L
Нотамы применяются на экзамене по желанию экзаменуемого.
@@AlamarFly А там экзамен был? Прошу прощения не знал
Привет! Куда тебе можно написать? Исправил все датарефы по атмосфере. Скину для теста тебе lua вместо того. С моим все как нужно и прям глаз радуется!
В вк группа -делай пост там с скриншотами, кроме меня и другим людям авось понравится.
@@AlamarFly авось - там не вариант, скину только тебе под честное слово) Там и правда очень хорошо. Сам удивился
th-cam.com/video/JKWtMnsjYCc/w-d-xo.html
Здравствуйте нужен ли интернет для X plane 12
Нет
Почему на Сессне не работает аналоговый тахометр?
Где ты его нашел тут?
@@AlamarFly ошибся. Скорость это.
@@SanovichSit лол, нифигово так ошибся)
Добрый день! Вы всё-таки купили Бета версию X-Plane 12?
предыдущее видео
@@AlamarFly Да, уже увидел, спасибо огромное 👍🙃
@@AlamarFly Добрый день! Сделал всё как Вы в видео показывали, теперь игра не хочет запускаться, начинает стартовать и вылетает, может с активатором, что то не так, его нужно просто смонтировать на виртуальный диск, или ещё как то запустить?
Хз, пока не вкурил в чем профит от 12 плэйна. В msfs летаю на Робине покайфовать от визуалки, а от чего кайфовать в двенашке относительно 11 версии, пока не понимаю. А видос классный, как обычно! Лайк!
Возможно от физики.. хотя везде она своя и никак не реальная)
Пересел на msfs и тоже стал получать огромное удавольствие от vfr полётов.
Привет! Сколько этот сим использует оперативной памяти?
По хорошему нужно хотя бы 16 гигов
16 минимум озу нужно для него. система+браузер (3 вкладки) + сим - 10-14гб
На чем ты летаешь? Джойстик?
да, название в описании
Привет Аламар, сделай пожалуйста Гайд для Boeing 787-10 в Microsoft Flight Simulator
он слишком простой)
@@AlamarFly буду очень признателен. Просто по данному самолёту ни у нас ни у зарубежных каналов нет обучающих видео
Аламар, такая проблема, с переходом xp12 на вулкан текстуры на максимальных настройках мыльные, что делать?
сглаживание любое кроме FXAA попробуй.
Ну как, тебе помогло переставить сглаживание?
@@AlamarFly сглаживание 8х и анизатропная фильтрация стоит 16х , не помогло :(
Артур, интересно было бы посмотреть как отрабатывают фигуры высшего пилотажа для гражданской авиации, с учетом диалога с вышкой. как эти ребята будут реагировать?)
очень просто - улетаешь в отведенную зону, докладываешь о начале маневрироврания в коридоре высот и все.
По завершению доклад - возврат.
Подскажите неопытному, как работают переговоры с диспетчером??? Что это за софт?
На канале - фро vatsim видео, там все поймешь)
привет, лучше на джойстике летать?
мне сподручнее + под все типы подходит.
Но кому как
а что за landing rate у вас?
forums.x-plane.org/index.php?/files/file/43586-a-new-landing-rate-display/
@@AlamarFly все разобрался... у меня оказывается FlyWithLua не работал... Скачал для 12... и скрипт от 11 заработал
Зачем диспетчер всё время говорит сию? И, по идее, перед первым ты должен запросить заход и выполнять первый после разрешения диспетчера. И ещё, перед запуском клавиши мастер включаются обе.
Что значит перед первым запросить заход? 🤔
@@AlamarFly Перед первым разворотом: "На первом. Заход ПВП (ОСП, ИЛС)." Далее диспетчер говорит "Полоса такая-то, заход ПВП разрешаю". Третий разворот тоже доклад "На третьем".
@Игорь инструкция уже была дана по правому кругу 1200. Повторять ее не требуется и смысла не имеет.
Кроме этого не путайте пвп полеты и ппп с визуальным маневрированием (именно по нему вы привели цитату).
@@AlamarFly я описал порядок ведения радиообмена в соответствии с практиков в лётных училищах ГА РФ. Там это происходит именно так. Вы же вольны в своих полетах вести радиосвязь как вам удобно.
Привет
я ждал нью-йорк
Это че за дисп, почему он пвп векторит 😅😅
А кто запрещает?
это контролируемое пространство, потому и векторит. это же не G
@@AlamarFly дак никто же не перешел на инструментальные правила полета.
Если лететь на будильнике без компаса, ориентируясь на визуальные ориентиры, о каком курсе 290 может идти речь?
@@SuperOsa777 а кто ЗАПРЕЩАЕТ использовать компас при полете vfr?
1
Привет, у меня очень плохая графика, всё размытое, а в мфс нормально пашет
А с кем там постоянно разговор идёт? С диспетчером аэропорта? Это NPC или реальный человек?
Люди...
@@AlamarFly в реальном режиме времени? Или это запись?
@@romarizkov реальные люди сидят,как и все пилоты там
У меня проблема в симе((
Отпускаю тормоза, даю немного тяги. Не едет, если даже тягу на 100% поставить самолёт всё равно будет стоять на месте.
Не знаешь почему так?
@UCeyr34Rw8l_8CDvoyl9K1ag Снимал, ничего не помогает
Смени раскладку клавы, надо чтоб англ была
Вам не кажется x plane 12 зашёл дальше МФС? Я охреневаю от ребят из x plane, мой пк и 10икс не тянет, а тут блин 2 МФС . жалко блин.
По требованиям к железо есть такое...но они не оправдывают картинку 🤷♂️
нихуя не понятно, но пиздецки интересно
Какой ILS, если у тебя VFR?
Самый обыкновенный.
Возможности пвп полета безграничны.
@@AlamarFly как у тебя может быть ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ заход, если у тебя полет по визуальным ПРАВИЛАМ?
@@MoRFaiR внимательно видео посмотрел бы - вопросов не было.
Симулировать инструментальный заход в пвп условиях.
@@MoRFaiR а что при пвп запрещается пользоваться средствами радионавигации и посадки?) прочитайте правила визуальных полетов
@@wespeatc тебе никто не даст инструментальный заход, никто на IAF не выведет, какие маяки, какие ILS, у тебя полет по ПВП, и план полета подан по ПВП, диспетчер вообще не в курсах, есть ли у тебя допуск пользоваться радиооборудованием, кода план подан по ПВП
я кабан
18:13 было)
чуда не произошло, 12 версия игры стала не революцией, а эволюцией. Украсили 11 версию и успокоились.
Того и ждали)
С 10 до 11 был скачок, что вызвало годовое голодание по самолетам и плагинам.
@@AlamarFly некоторые ждали прям чуда! Разработчики обещали же -)
Привет а где можно купить эту игру ?
на офф сайте пока только.
Ты совсем бесстрашный, на папе летать?)))
Любой авиасимулятор начинается с полета на Cessna
Cessna*
плюсую)
на 3 точки это не идеально
на 2 и сразу носовую. Стандартная посадка на 172 без перетягивания
еще бы нормально обьяснил что к чему ты делал...