NÜRBURGRING 最速のSUV ALFA ROMEO STELVIO

SUVなのにニュルブルクリンク最速って。。。
いまはもうランボルギーニ・ウルスにやられちゃったようだけど、
乗ってびっくり！　真っ直ぐ走っている時よりコーナリング中の方がクルマが落ち着いているコーナリングマシンだった。
フェラーリ設計という拘りの90° V6はパワーもサウンドも最高！
ENGINE Webの原稿はこちら
www.afpbb.com/....

[@kow-g7k]

voptの動画ではフェラーリのV8ターボから２気筒切り落としたやつだって言ってました

[@tickjuyccle6328]

斎藤さんの解説が聴きやすい。もっと聴きたくなる

[@tetoto11]

パドルが固定と言うところも本物っぽいですね
でも、SUVだったら自分はレヴァンテの一番大人しいのにオプション付けてゆったり豪華に乗る方がいいかな

[@altomandesu3800]

かつては911GT3やNSX-Rといった超硬派スポーツのみに許された領域だったニュル7分台がSUVで出るようになってしまったのは、良くも悪くも時代の流れを感じました…。

[@Yoshitarou1120]

確かに出た当初はSUV最速でした。
ニュル最速SUVはMercedes-AMG GLC63Sがステルヴィオクアドリフォリオを上回ってます。

[@ジンジャーくん]

齋藤さんの方がめちゃ力入ってて、大井さんの方がめちゃ力抜けてて対比がおもしろい編集ですね。

[@ghost9003]

エンジンの話はフェラーリが否定してるとか元フェラーリのエンジニア設計だとかいろんな話を聞くんだけど、どれが本当なの？

[@LASREPLASMA]

ghost9003 ボアストローク、ボアピッチまで一緒だからフェラーリのエンジンから2気筒切ってる

[@安斉努]

この車sexyだよね

[@II-xo3lw]

この車はSUV界の「菜々緒」だと思う！

[@kwty-8]

このプラットフォームでフェラーリ版が出ないか心配です(フェラーリからSUVは出て欲しくない)

[@thunderboltcalgary1559]

GLC63 AMG???