La resistencia debe ser entre 2.2 Kohm a 3.3 Kohm es decir (de 2200 Ohms a 3300 Ohms) , debes identificar el cable Amarillo y el Cable Naranja que trae una franjita negra a un costado, estos son señal y tierra y vienen desde tu SWicht. Ahora bien procedes a cortarlos ( de preferencia bajo el volante que hay mas espacio), una vez cortados los unirás con la resistencia mencionada, esta resistencia hará que no quede permanentemente encendida la luz de SECURITY en tu tablero con eso debería quedar listo tu BYpass, sin embargo en algunas camionetas aun se requerirá hacer el reaprendizaje "Relearn" con la llave, y esto no es mas que 10 minutos con el swicht abierto hasta que se apague la luz de security, cierras el swicth y esperas 12-15 segundos para volver a repetir el paso 2 veces mas ( en total son 3 veces ) y con eso quedara lista. Espero te sirva y mucha suerte
La resistencia debe ser entre 2.2 Kohm a 3.3 Kohm es decir (de 2200 Ohms a 3300 Ohms) , debes identificar el cable Amarillo y el Cable Naranja que trae una franjita negra a un costado, estos son señal y tierra y vienen desde tu SWicht. Ahora bien procedes a cortarlos ( de preferencia bajo el volante que hay mas espacio), una vez cortados los unirás con la resistencia mencionada, esta resistencia hará que no quede permanentemente encendida la luz de SECURITY en tu tablero con eso debería quedar listo tu BYpass, sin embargo en algunas camionetas aun se requerirá hacer el reaprendizaje "Relearn" con la llave, y esto no es mas que 10 minutos con el swicht abierto hasta que se apague la luz de security, cierras el swicth y esperas 12-15 segundos para volver a repetir el paso 2 veces mas ( en total son 3 veces ) y con eso quedara lista. Espero te sirva y mucha suerte
Hola! Le agradezco la información a mi si me sirvió para el mismo problema de una savana gnc 5.7 motor vortec, trae los mismos colores de cables utilicé una resistencia de un watts a 2.2 khomms, seguí tus indicaciones, y todo bien, volvió a prender!
@@funnyvalentine7995 si claro el testigo de luz segurity se quedaba prendido y en algún momento al tratar de prender de nuevo la camioneta éste testigo parpadeaba y ya no permitía que la camioneta arrancará cómo si no tuviera gasolina o chispa en las bujías, total tenía que dejar abierto el cilindro de encendido por 10 minutos aproximadamente hasta que dejará de parpadear el testigo en el tablero de segurity, y ya podría prender de nuevo la camioneta!
@@funnyvalentine7995 Mira la explicación de éste video que agradezco mucho me hizo ahorrar $1,800 pesos que es lo que me cobraban por quitar para siempre éste problema de seguro haciendo lo mismo, o también podría cambiar la pieza que falló pero todavía salía más caro hacerlo y tiempo!
Excelente video, con la guía del mismo, resolví el problema de security de mi chevy tahoe 99 que se activaba a cada rato y tenia que esperar 10 minutos para poder encenderla.
Tengo el mismo problema el tema es que tengo 2 cables amarillo uno se que es el que da arranque cuando aprieta el embrague dar encendido, el otro??? Sera que es el que va a la resistencia
Hola primo tengo una chevy blazer año 99 motor 4.3 v6. con ese mismo problema .....cual es el color del cable del suich y cuál es el color del cable de la computadora que se unen con una resistencia...??????
Muy buenas noches gracias por su ayuda Dios le bendiga 🙏.. tengo ese problema en una Suburban 99 pero me dijeron q el cable de 12 v no tiene los 12 v apenas tiene 1 v de señal que se puede hacer ahí gracias
Gracias maestro eso haré porke mi camioneta cadila $del año dos mil tiene ese problema arranca y se apaga no se sostiene como si no inyectar gasolina ya le pusieron bomba nueva y da 60 libras de psi ya probé chispa en las bujías y si tienen chispa solole pongo sTar fluid y arranca pero luego se a paga ya asta pensé cambiar los inyectores pero medan t oi dos 12,6 ohms
Le cambie de volante ala taho 99 ,y el arnés que traia es como el k explicas pero el k le puse es diferente trae 2cable k son cafe y rosa ay k puedo acer ya k no kiere encender sigue prendiendo la luz de seguridad
busca los cables mas abajo de la columna del volante y ponle la resistencia asi como esta aqui y reprogramala 30 minutos es decir 10 minutos y 10 segundos 3 veses.
No pues que gran solucion,esoeras 10 minutos, y luego 10 segundos y luego otros 10 minutos y luego le das pa atras y luego pa adelante t uni con las prisas y ya debe de jalar ¡que buen mecanico!
Hola amigo mil gracias por tu vídeo. Una pregunta el puente se hace cortando los cables? O para probar se puede hacer desconectando el conector que va a l switch
Saludos, si puedes leer este mensaje, te lo agradecería, tengo una s10 2002 la cual solo tengo una llave copia, la compre para usar su motor y arnés de cables para otra igual, la situacion es que cuando la compre encendía con la llave, luego de poner el motor y arnés de cables completo, a la otra camioneta ahora no enciende, como te mencione lo que tengo es una copia no tiene chip la llave, pero era la misma que usaba cuando la compre y encendía. ¿ crees que pueda ser, la inmobilizacion?
pon atencioon en el tablero si cuando esta dando marcha se prende la luz del antitheft, no creo que sea ese tu problema mas bien puede quen algo no este bien conectado o ahiga alguna diferencia entre el harnnes.
B noches amigo podría ayudarme tenfo una blazer 98 aplicaria igual para reparar esa falla? De repente se encndio el security en el tablero! Solo qe yo iba circulando me pare y la apague y volví a penderla y ya no prendio el security!
Buenas noches. Tengo una S10 5 cil 2.2 año 2000. Le hicieron la conversión de transmisión automática a manual y siempre está muy acelerada. Le puse una computadora de una estándar a ver si solucionaba el problema y con esa computadora no enciende. Qué me recomienda hacer? Ya cambié Iac y tps y sigue bastante acelerada, cuando hago alto total se baja la aceleración poco a poco hasta estabilizarse. Gracias por su atención.
sabes no e tenido un caso asi pero si se que cuando hacen eso tienen que reprogramar la computadora para borrar el sistema de automatico y dejarlo a manual, ahora lo que si pudieras hacer que es buscar una del mismo modelo que sea manual y cambiar computadora y todo los harness cables lo cual es mucho trabajo y problema, se sugiero que busques quien puede reprogramar la computadora.
Tengo esa falla en una troca Chevrolet Silverado 98. Necesito un escaner para borrar este codigo, o solo hacer el puente como este? Le cambie todo el barrilito, o piston con llave nueva y ya no prendió.
Buen video Tengo una troca 99 chevy s10. Permanecio estacionada por 4 años. Porque estaba hacienodo un proyecto. Y ahora que quiero echarla andar , no prende. Ya hice el bypass. Pero la security light permanece encendida aunque no tenga la llave puesta. Que puedo hacer😫? Gracias
Tengo unpikup sierra 98 5.7 cuando kiere prende es el mismo problema que tengo con mi pick up lo yevare con un cerrajero ya lo yeve con un eléctrico me dijo k lo yevara con un cerrajero para k le kite security
Bro tengo un buikroadmaster hola 95 ocupo hacerle el trabajo de la resistencia me podrías mandar de q color es el cable o los cables para unirlos con la resistencia me mandas la respuesta x correo
Yo tengo un problema en un Cavalier 98 ,se apago y ya no encendio no da marcha y no arranca ...le doy marcha directo arranca pero se apaga como que los inyectores no abren y no se mantiene.
Me confundiste y si puedes sácame de dudas., si pusiste la resistencia en el sistema anti robo, porque programaste la llave , es afuerzsas o ya no ai que programar
Hola, gracias por compartir sus conocimientos y vídeo. Anoche me pasó que encendía y se apaga al momento, revisé todo y estaba bien, me dí cuenta que en el tablero parpadeaba la luz security, investigué un poco y supe que cables hablan sobre ese problema destapé el tablero que va debajo del volante moví el conector de los 3 cables delgados que es naranja con negro, rosado y amarillo(creo) y le di Star y si encendió. Imagino que trae falso
Tengo un problema igual con una gmc Sierra 2000 tiene prendido el security y me marca el tanque vacío también entonces con esa resistencia se soluciona el problema y los 10 min y los 10 segundos cuántas veces se hace Saludos desde fortworth
Buenas noches maestro tengo un caso similar le hice el procedimiento con un valor menor de dos mil omhs arranco y despues de apagar intente nuevamente y ya no jalo el security se queda fijo de hecho desde la primera secuencia el parpadeo empezaba despues de 3 minutos que podria ser ?? Gracias de antemano
@@alanfernando3069 yo estoy pensando que se debe a que mi bateria ya esta deteriorada (ya no retiene la carga) y se desprograma los codigos de la computadora
Tengo el mismo problema pero la luz del security no se apaga está fija , hice los mismos pasos y no se mueve para nada que solución me recomienda gracias
el sistema antirobo tiene una resistencia dentro del tambor que cuando giras la llave hace contacto y asi la computadora lee y sabe que la llave esta en posocion de encender el auto al hacer este puente con la resistencia la computadora practicamente piensa que esta la llave puesta, ahi puse de que valor de resistencia puedes husar y como programarla en 30 minutos.
La resistencia debe ser entre 2.2 Kohm a 3.3 Kohm es decir (de 2200 Ohms a 3300 Ohms) , debes identificar el cable Amarillo y el Cable Naranja que trae una franjita negra a un costado, estos son señal y tierra y vienen desde tu SWicht.
Ahora bien procedes a cortarlos ( de preferencia bajo el volante que hay mas espacio), una vez cortados los unirás con la resistencia mencionada, esta resistencia hará que no quede permanentemente encendida la luz de SECURITY en tu tablero
con eso debería quedar listo tu BYpass, sin embargo en algunas camionetas aun se requerirá hacer el reaprendizaje "Relearn" con la llave, y esto no es mas que 10 minutos con el swicht abierto hasta que se apague la luz de security, cierras el swicth y esperas 12-15 segundos para volver a repetir el paso 2 veces mas ( en total son 3 veces ) y con eso quedara lista. Espero te sirva y mucha suerte
bro una pregunta, cuando cierro el switch y saco la llave la luz de security debería apagar? que me queda encendida aunque no tenga la llave
Por fin alguien que explica todo completo y de cuanto tiene que ser la resistencia 🙏 bendiciones
La resistencia debe ser entre 2.2 Kohm a 3.3 Kohm es decir (de 2200 Ohms a 3300 Ohms) , debes identificar el cable Amarillo y el Cable Naranja que trae una franjita negra a un costado, estos son señal y tierra y vienen desde tu SWicht.
Ahora bien procedes a cortarlos ( de preferencia bajo el volante que hay mas espacio), una vez cortados los unirás con la resistencia mencionada, esta resistencia hará que no quede permanentemente encendida la luz de SECURITY en tu tablero
con eso debería quedar listo tu BYpass, sin embargo en algunas camionetas aun se requerirá hacer el reaprendizaje "Relearn" con la llave, y esto no es mas que 10 minutos con el swicht abierto hasta que se apague la luz de security, cierras el swicth y esperas 12-15 segundos para volver a repetir el paso 2 veces mas ( en total son 3 veces ) y con eso quedara lista. Espero te sirva y mucha suerte
Hola! Le agradezco la información a mi si me sirvió para el mismo problema de una savana gnc 5.7 motor vortec, trae los mismos colores de cables utilicé una resistencia de un watts a 2.2 khomms, seguí tus indicaciones, y todo bien, volvió a prender!
que bueno y gracias por comentarlo Pedro saludos.
Tenía security prendido o parpadeaba ?
@@funnyvalentine7995 si claro el testigo de luz segurity se quedaba prendido y en algún momento al tratar de prender de nuevo la camioneta éste testigo parpadeaba y ya no permitía que la camioneta arrancará cómo si no tuviera gasolina o chispa en las bujías, total tenía que dejar abierto el cilindro de encendido por 10 minutos aproximadamente hasta que dejará de parpadear el testigo en el tablero de segurity, y ya podría prender de nuevo la camioneta!
@@funnyvalentine7995 Mira la explicación de éste video que agradezco mucho me hizo ahorrar $1,800 pesos que es lo que me cobraban por quitar para siempre éste problema de seguro haciendo lo mismo, o también podría cambiar la pieza que falló pero todavía salía más caro hacerlo y tiempo!
Muchas gracias por el diagnóstico lo voy a poner en práctica mañana en una falla que tengo les comentaré como me fue
espero que te ayude y ahi esperare haber que pasa. saludos.
Excelente video, con la guía del mismo, resolví el problema de security de mi chevy tahoe 99 que se activaba a cada rato y tenia que esperar 10 minutos para poder encenderla.
que bueno que te sirvió, saludos.
Tengo el mismo problema el tema es que tengo 2 cables amarillo uno se que es el que da arranque cuando aprieta el embrague dar encendido, el otro??? Sera que es el que va a la resistencia
Si buena explicación 😊
Perfecto boi a probarlo y aver que sale
Amigo ojalá me puedas contestar yo hice como lo esplicastes y si arranco la troca pero la luz quedo encendida que pude aber hecho mal
Tengo una astro 99 y tiene prendido el anti-lock y el securuty me funcionara loque dices en este video dela resistencia
Hola primo tengo una chevy blazer año 99 motor 4.3 v6. con ese mismo problema .....cual es el color del cable del suich y cuál es el color del cable de la computadora que se unen con una resistencia...??????
Muchas gracias por contestar, una consulta profesor tendrá el diagrama eléctrico de una ichivan 93 ?
Saludos compañero tengo este mismo problema con un cheyene 3500 que número de resistencia tendría que utilizar mil gracias por este vídeo
Muy buenas noches gracias por su ayuda Dios le bendiga 🙏.. tengo ese problema en una Suburban 99 pero me dijeron q el cable de 12 v no tiene los 12 v apenas tiene 1 v de señal que se puede hacer ahí gracias
no se a que cable se refiere si es alimentacion a algun modulo, si tiene problemas con el antirrobo no tiene 12 V de señal.
Buena noches que resistencia le puedo poner para mi grand am 2003 tengo ese problema
Gracias bendiciones
Gracias maestro eso haré porke mi camioneta cadila $del año dos mil tiene ese problema arranca y se apaga no se sostiene como si no inyectar gasolina ya le pusieron bomba nueva y da 60 libras de psi ya probé chispa en las bujías y si tienen chispa solole pongo sTar fluid y arranca pero luego se a paga ya asta pensé cambiar los inyectores pero medan t oi dos 12,6 ohms
Que solución tibistes tengo una igual
Escanea primero, saludos.
Le cambie de volante ala taho 99 ,y el arnés que traia es como el k explicas pero el k le puse es diferente trae 2cable k son cafe y rosa ay k puedo acer ya k no kiere encender sigue prendiendo la luz de seguridad
busca los cables mas abajo de la columna del volante y ponle la resistencia asi como esta aqui y reprogramala 30 minutos es decir 10 minutos y 10 segundos 3 veses.
No pues que gran solucion,esoeras 10 minutos, y luego 10 segundos y luego otros 10 minutos y luego le das pa atras y luego pa adelante t uni con las prisas y ya debe de jalar ¡que buen mecanico!
Hola amigo mil gracias por tu vídeo. Una pregunta el puente se hace cortando los cables? O para probar se puede hacer desconectando el conector que va a l switch
amigo buenas tardes ese prosedimiento podra funcionar para in impala 3.4 modelo 2003
Saludos, si puedes leer este mensaje, te lo agradecería, tengo una s10 2002 la cual solo tengo una llave copia, la compre para usar su motor y arnés de cables para otra igual, la situacion es que cuando la compre encendía con la llave, luego de poner el motor y arnés de cables completo, a la otra camioneta ahora no enciende, como te mencione lo que tengo es una copia no tiene chip la llave, pero era la misma que usaba cuando la compre y encendía. ¿ crees que pueda ser, la inmobilizacion?
pon atencioon en el tablero si cuando esta dando marcha se prende la luz del antitheft, no creo que sea ese tu problema mas bien puede quen algo no este bien conectado o ahiga alguna diferencia entre el harnnes.
Buen día, Exelente información Master ya tiene mi Lite, una consulta! La blazer 95 tiene inmovilizador?
no tiene. Saludos.
B noches amigo podría ayudarme tenfo una blazer 98 aplicaria igual para reparar esa falla? De repente se encndio el security en el tablero! Solo qe yo iba circulando me pare y la apague y volví a penderla y ya no prendio el security!
Tengo el mismo problema espero resolver con este video no enciende luego el segurity
Buenas noches. Tengo una S10 5 cil 2.2 año 2000. Le hicieron la conversión de transmisión automática a manual y siempre está muy acelerada. Le puse una computadora de una estándar a ver si solucionaba el problema y con esa computadora no enciende. Qué me recomienda hacer? Ya cambié Iac y tps y sigue bastante acelerada, cuando hago alto total se baja la aceleración poco a poco hasta estabilizarse. Gracias por su atención.
sabes no e tenido un caso asi pero si se que cuando hacen eso tienen que reprogramar la computadora para borrar el sistema de automatico y dejarlo a manual, ahora lo que si pudieras hacer que es buscar una del mismo modelo que sea manual y cambiar computadora y todo los harness cables lo cual es mucho trabajo y problema, se sugiero que busques quien puede reprogramar la computadora.
Tengo el mismo problema ya ise todo pero la luz no parpadea ni se quita del tablero que puede ser
Amigo mi chevrolet blazer 2000 el segurity queda ensendido sin parpadiar k hago
Mi camioneta no tienen ese cable anaranjado. Es una sierra 04. Que se hace en este caso?
Buenas tardes donde se compran esas resistencias y como se piden porfa tengo ese mismo problema en mi blazer 99
@@arturomadonia5135 EBay
Amigo buen día para saber que resistencia lleva
Tengo esa falla en una troca Chevrolet Silverado 98. Necesito un escaner para borrar este codigo, o solo hacer el puente como este? Le cambie todo el barrilito, o piston con llave nueva y ya no prendió.
as el puente con una resistencia de 2.4 K ohms
Buen video Tengo una troca 99 chevy s10. Permanecio estacionada por 4 años. Porque estaba hacienodo un proyecto. Y ahora que quiero echarla andar , no prende. Ya hice el bypass. Pero la security light permanece encendida aunque no tenga la llave puesta. Que puedo hacer😫? Gracias
Tengo unpikup sierra 98 5.7 cuando kiere prende es el mismo problema que tengo con mi pick up lo yevare con un cerrajero ya lo yeve con un eléctrico me dijo k lo yevara con un cerrajero para k le kite security
Utilizaste el scanner para reprogramar el security, además de borrar codigos
Cómo saber qué resistencia lleva para una blazer 98
Bro tengo un buikroadmaster hola 95 ocupo hacerle el trabajo de la resistencia me podrías mandar de q color es el cable o los cables para unirlos con la resistencia me mandas la respuesta x correo
Que buen video
Yo tengo un problema en un Cavalier 98 ,se apago y ya no encendio no da marcha y no arranca ...le doy marcha directo arranca pero se apaga como que los inyectores no abren y no se mantiene.
Me confundiste y si puedes sácame de dudas., si pusiste la resistencia en el sistema anti robo, porque programaste la llave , es afuerzsas o ya no ai que programar
Aquí en Riberside California
Tengo un Buick Century limited modelo 2000 esté nome da ni marcha prende el tablero y cuando doy marcha de apagan las luces del tablero 😊
Hola, gracias por compartir sus conocimientos y vídeo. Anoche me pasó que encendía y se apaga al momento, revisé todo y estaba bien, me dí cuenta que en el tablero parpadeaba la luz security, investigué un poco y supe que cables hablan sobre ese problema destapé el tablero que va debajo del volante moví el conector de los 3 cables delgados que es naranja con negro, rosado y amarillo(creo) y le di Star y si encendió. Imagino que trae falso
puede ser que si, aveses se cortan esos cables. saludos
Tengo una s10 98 y no da marcha por el seguriti que puedo Aser se podrá Aser eso
si se puede
Espero y puedas ayudar
Buenas , disculpe la resistencia es en ohms o kilo
LA RESISTENCIA QUE PUEDE SER ENTRE 2.0 ASTA 4.0 OHMS
como determinaste el valor de la resistencia. a mi se me perdio el chip tengo la llave sin chip mi mueble es chevi lumina 1995
Buenas tardes disculpa como supiste que resistencia lleva si la llave se perdió?
ya e medido otras llaves de la GM.
Así es
Amigo q tal... ami me pasa con mo blazer 99... hay veces q se le activa security ... sera el mismo procedimiento para esta?
si es igual
Primo una pregunta tengo una 2000 Chevrolet Silverado, puedo hacer lo mismo que el video con una resistencia de 2,000 ?
puedes intentarlo yo creo que si.
2000 que?
Eso funcionará también con una sierra 2000 4.3 automática ?
no lo creo.
Buen día para un sunfire 96 que valor de resistencia se puede usar?
ENTRE 2.0 ASTA 4.0 OHMS
@@felplayvina ok, entonces puedo probar con alguna resistencia que tenga ese rango de resistencia y hacer el proceso de reaprendizaje
Tengo un problema igual con una gmc Sierra 2000 tiene prendido el security y me marca el tanque vacío también entonces con esa resistencia se soluciona el problema y los 10 min y los 10 segundos cuántas veces se hace
Saludos desde fortworth
tres veses
Disculpe de donde es yo ando buscando un buen eléctrico pero bueno
Donde vendes las resistencias
puedes comprarla en Ebay o amazon
En tiendas de electrónica que tengas cerca de tu casa, hay paquetes de varios valores en Amazon, mercado libre
Buenas noches maestro tengo un caso similar le hice el procedimiento con un valor menor de dos mil omhs arranco y despues de apagar intente nuevamente y ya no jalo el security se queda fijo de hecho desde la primera secuencia el parpadeo empezaba despues de 3 minutos que podria ser ??
Gracias de antemano
Tengo una chebrolet blaser q le aparese seguriti y no arranca
Hola señor estoy pasando mucho trabajo por esa misma causa , usted me puede hacer el trabajo ?? Grasias.
Donde estas ubicado?
Amigo podria aser esto con una pontiac torren 2006
NO LO CREO.
Se tiene que poner la resistencia amigo??
Es correcto😀
Tengo un problema similar con un Chevrolet impala 2006
funcionara con una 2007 gmc sierra
no
Buenas tardes tengo un problema igual con una colorado 2004 2.8
Será igual en una Suburban 99 trae los mismos colores y se puso el security
yo creo que si
amigo y como programo el p1631
Lo trate no funcionó que mas puedo hacer
Y mi pregunta es, porque se activa el antirrobo?
Porque falla, o se te perdió la llave
@@alanfernando3069 yo estoy pensando que se debe a que mi bateria ya esta deteriorada (ya no retiene la carga) y se desprograma los codigos de la computadora
😮
Yo también me confundistes..aver...pusisteis las resistencias pero en esos cables que son de luz primaria..las resistencias q no van en otro lado..
Tengo el mismo problema pero la luz del security no parparea ni nada esta fija en todo momento hice los mismos pasos wue ouedo hacer.
Dnd te encuentras Ami troca le pasa
En Arkasas
No tengo los mismos colosres en mi volante 😢😢
Buenas brooo cuando te coneptas
normalmente despues de las 7 pm.
Tengo el mismo problema en una Chevrolet Silverado, los cables que puentiastes son los que ban aun lado del such que ban al inmovilizador ?
@@josearroyo1793 si esos son
Broo abría la posibilidad de comunicarme con usted
@@josearroyo1793 claro que si mandame un email y te mando mi # de cell. felplay@hotmail.com
MUI bien la mía enciende y se apaga es una GMC safari 98
Escanea primero, saludos.
Tengo el mismo problema pero la luz del security no se apaga está fija , hice los mismos pasos y no se mueve para nada que solución me recomienda gracias
Maestro la resistencia para que es y como se que valor de resistencia necesita
el sistema antirobo tiene una resistencia dentro del tambor que cuando giras la llave hace contacto y asi la computadora lee y sabe que la llave esta en posocion de encender el auto al hacer este puente con la resistencia la computadora practicamente piensa que esta la llave puesta, ahi puse de que valor de resistencia puedes husar y como programarla en 30 minutos.
Una vez que prende solo desconecta la antena santo remedio
Disculpa en donde lleva la antena
Mi volante tiene diferentes colores
Angel.montero