역시 BMW, BMW i5 eDrive 40 단박시승, 2024 BMW i5 eDrive40 test drive, reiview

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2023
  • 본 콘텐츠는 BMW코리아로부터 행사에 초대받아 제작되었습니다
    BMW i5 edrive 40 시승기 입니다. 전비왕을 선발하는 챌린지 였는데요... 에어컨도 끄고 엠비언트라이트도 끄고..발컨으로 기록한 실주행연비입니다
    00:01 외관
    00:34 키언랑
    00:59 하체
    01:22 모터룸
    02:01 휠타이어
    04:21 실내(앞좌석)
    06:13 실내(뒷좌석)
    07:34 도심주행
    08:07 전비
    10:55 자동차 전용도로주행
    15:34 고속도로 주행
    16:31 후륜조향(인테그랄 스티어링)
    17:37 국도 주행
    18:46 마무리
    BMW i5 eDrive40(M스포츠 프로 1억170만원)
    Lithium-ion
    340ps
    0-100km/h 6초
    max 193km/h
    ​복합: 4.1 km/kWh
    도심 4.1 km/kWh
    고속 4.0 km/kWh
    1회충전주행 384km

    전장 5,060mm
    전폭 1,900mm
    전고 1,505mm
    축거 2,995mm
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 39

  • @울트라비니군
    @울트라비니군 7 หลายเดือนก่อน +3

    고생하셨습니다!! =ㅂ=)/ㅋㅋ

    • @datada
      @datada  7 หลายเดือนก่อน +1

      전비왕 파트너..반가워~

  • @user-xm4zd8wh8m
    @user-xm4zd8wh8m 7 หลายเดือนก่อน +4

    영상으로만 봐도 탄탄한 주행감 딱 들어맞는 핸들링이 느껴지네요 ㅎㅎ 디자인도 볼 수록 이쁘고 .. 할인 많이 하면 도전해 볼 수도 ㅋㅋ 근데 이번 5시리즈가 노면소음을 많이 허용하던데 i5는 아닌가보네요..?

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 7 หลายเดือนก่อน +5

    40모델이 주력이고 40모델 프로모션 할인 받으면 경쟁력있어보입니다

  • @MaerongYeeya
    @MaerongYeeya 7 หลายเดือนก่อน

    오늘도 맛있는 영상
    잘보겠습니다
    비머 전기차는 뉴트리아 이빨 버리니까 훨씬 낫네요

  • @user-oj6sm8op1x
    @user-oj6sm8op1x 7 หลายเดือนก่อน +3

    뭔가 소재가 부족한 느낌이 들었지만 그래도 전비도 좋고 아주 잘봤습니다
    그리고 1등 축하드립니다!

    • @datada
      @datada  7 หลายเดือนก่อน

      네, 감사합니다^^

  • @user-jq5br9ks9f
    @user-jq5br9ks9f 4 หลายเดือนก่อน +3

    시승해봤는데 주행성능은 역시나 좋아요 BMW!! 주행거리는 겨울에 매우 취약하네요 ㅠㅠ i3랑 큰 차이가 없었어요 ~~ 그리고 뒷자석이 너무 불편해서 패밀리카로는 추천안합니다. 할인을 많이 하는 이유가 있겠죠!!

    • @datada
      @datada  4 หลายเดือนก่อน +1

      신경써서 타보니 전비 상당하던데요^^ 뒷좌석은 아쉬웠습니다....

  • @user-go3yi4zq9i
    @user-go3yi4zq9i 4 หลายเดือนก่อน +1

    웰컴 라이트 섹시하다

  • @user-xx7pk8yp7y
    @user-xx7pk8yp7y 5 หลายเดือนก่อน +7

    7500이면 살만한가요?

  • @mandoggy9780
    @mandoggy9780 7 หลายเดือนก่อน

    요건보조금까지하면 실구매가가대략어느정도예요?

    • @qbtksskawkek
      @qbtksskawkek 7 หลายเดือนก่อน

      보조금 없어요.

    • @user-qx9yd5hf4s
      @user-qx9yd5hf4s 5 หลายเดือนก่อน

      보조금이 아니라 할인받아서 9000쯤 되긋지요

  • @user-tk6xq4ue3y
    @user-tk6xq4ue3y 7 หลายเดือนก่อน +1

    전비대회 1등 축하드립니다~~!!!

    • @datada
      @datada  7 หลายเดือนก่อน

      앗ㅋㅋ 고맙습니다

  • @galaxy8134
    @galaxy8134 7 หลายเดือนก่อน +2

    BMW 전기차 네요 잘했어요 고마워요 🚘🚙🚗👍👍👍👍👍

    • @datada
      @datada  7 หลายเดือนก่อน

      감사합니다~

  • @user-mo2vi2pd2l
    @user-mo2vi2pd2l 5 หลายเดือนก่อน

    5시리즈 전기차 x드라이브 좀 넣어줘라

  • @NikeRun23
    @NikeRun23 7 หลายเดือนก่อน +2

    i5 40이랑 eGV70이랑 가격이 비슷한데 주니님은 어떤걸 추천하시겠어요?

    • @datada
      @datada  7 หลายเดือนก่อน +2

      eGV70이요

    • @user-oo3ki5cf7x
      @user-oo3ki5cf7x 3 หลายเดือนก่อน

      @@datada어떤점에서 egv70을 더 추천하시는지 궁금합니다

    • @user-ku3kr7vn9m
      @user-ku3kr7vn9m วันที่ผ่านมา

      현대차는 사지마세요 쓰레기양아치기업에 돈주지 마세요

  • @leeandrea4717
    @leeandrea4717 7 หลายเดือนก่อน +1

    40은 후륜조향이 빠지지 않나요?

    • @DerSpeziell
      @DerSpeziell 5 หลายเดือนก่อน

      M sport pro모델 한정 적용인걸로 알아요

  • @for.my.dignity
    @for.my.dignity 7 หลายเดือนก่อน +2

    실내가 530i랑 차이가 없던데 좀 싼티나서 아쉬웠던 ㅜㅜ

    • @datada
      @datada  7 หลายเดือนก่อน

      비건, 친환경 소재는 그 부분이 아쉽더라구요~

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 7 หลายเดือนก่อน +1

    전고가 높아서 세단 특유 날렵함, 낮게 깔림이 없어져서 디자인 불호
    예전에 있었던 5gt 같아

  • @Tukaram-Kim
    @Tukaram-Kim 7 หลายเดือนก่อน

    돼지코 디지인은 탈모환자처럼 점점 넓어지는 듯 싶어요. 😮

  • @sanghomoon1552
    @sanghomoon1552 2 หลายเดือนก่อน

    차 좋은건 알겠는데 2000만원이상 할인안해주면 살차는 아니다.... 내장제나 이런건 영 아니더라...

  • @galaxybudspro5051
    @galaxybudspro5051 7 หลายเดือนก่อน +2

    디자인을 실제로 봤는데
    전면은 괜찮은데
    후면은 별로였습니다...

    • @datada
      @datada  7 หลายเดือนก่อน

      저는 반대로 후면은 이쁜데 전면이 쫌 ㅋㅋㅋ

    • @galaxybudspro5051
      @galaxybudspro5051 7 หลายเดือนก่อน

      @@datada 역시 사람의 취향은 다릅니다ㅎㅎ
      저는 후면은 보면 볼수록 별로더군요.
      그 이유는 리어램프 형상이 그냥 ㄴ자였어도 이뻤을 건데 굳이 ㄷ자로 해서 어색함을 더한 거 같습니다.
      그리고 하단에 뾰족 튀어나온 가니쉬 부분도 너무 굴곡이 많아서 못생겨 보였습니다.

    • @solitude6213
      @solitude6213 7 หลายเดือนก่อน

      뒷모습이 마치 도요다 캠리를 연상시키죠

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 7 หลายเดือนก่อน +5

    1억 i5 40 340마력, 2250kg, 6초, 최고시속 190km 아니 무슨 g90 스펙인가요? 왤케 무거움????
    같은 1억 구형 540ix가 340마력, 1850kg, 4.8초 최고시속 250km인데
    전동화에 뭔 400kg가 늘어나냐 ㅋㅋㅋ
    Bmw 맨날 스포츠 펀드라이빙 무게 얘기 안하길래 보니깐 차를 개판으로 만들어놨네

    • @solitude6213
      @solitude6213 7 หลายเดือนก่อน +2

      빠떼리가 무거워서 그럼

    • @kazines87
      @kazines87 7 หลายเดือนก่อน +3

      테슬라 제외한 전기차들은 무거운게 국룰이나 마찬가진데...

    • @sakui83
      @sakui83 4 หลายเดือนก่อน

      마력, 제로백, 주행거리, 충전속도, 최고속도, 공차중량… 이 모든게 대환장 파티. 가격이라도 싸면 수긍하겠으나 1억…..?