ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Hat évvel ezelőtt vettem meg életem első autóját, ezt a BMW 318is-t. Az állapota már akkor is felújítandó volt, de még használható, két éve azonban olyan öregedésből fakadó hibák jöttek elő rajta, amiktől már csak korlátozottan tudtam használni, ezért az autó pihent.
Bármilyen költsége is lesz, a teljes felújítás mellett döntöttem, amit a futómű felől kezdtünk el. Az első rész alkatrészeit már korábban újakra cseréltük, a hátsó résznek viszont sokkal nagyobb beavatkozásra volt szüksége. Most ezen is túl vagyunk már, és a látványos felújítás alatt forgott a kameránk is.
#bmw318is #felújítás #restaurálás
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV...
Ez a Vezess TH-cam-csatornája. A vezess.hu Magyarország piacvezető autós lapja, havonta több mint 1,5 millió olvasóval. 2001-ben alapított magazinunkban évente 150-160 új autót tesztelünk itthon és a világ számos országában. Írunk használt autókról, haszongépjárművekről, beszámolunk a motorsport eseményeiről, kiemelten foglalkozunk a Forma-1-gyel. Cikkeinkben igyekszünk minden olyan témával foglalkozni, ami érintheti a közlekedés résztvevőit. Körüljárjuk az autóvásárlás, az üzemanyagok, a rendszámok, a gyorshajtás, az autójavítás kérdéseit, de nem maradnak ki a vicces történetek sem. TH-cam-csatornánkon is megtaláljátok a fenti témákat, de a használt autókkal, az autók fogyasztásával, fedélzeti rendszereivel és a Forma-1 történéseivel külön, kiemelt sorozatokban is foglalkozunk. #vezess #teszt #autóteszt #üzemanyagár #autó
Web: www.vezess.hu/
Facebook: / vezess
Insta: / vezess
E-mail: youtube@vezess.hu - ยานยนต์และพาหนะ
Nagyon jó videó!!! Érdekes téma, eléggé látványos, lényegretörő, informatív, nincs benne felesleges dumálás, mindent megtudtunk, amit kell és ami érdekes, még a végösszeget is!
Megdupláztad az autó árát, de legalább látszik, hogy minőségi munkát kaptál a pénzedért és így ez az E36 messze az átlagos állapot fölé került.
Tegnap olvastam a cikket. De így, videón, még gyönyörűbb ! Köszönöm ! :)
Szép munka, gratulálok :)
Én azt köszönném meg,hogy kiderül az is,hogy legalább kb.mire számíhat az pofa,ha ilyesmire szánja magát. nem érthetö mi az oka,hogy ez szinte soha nem derül ki a videókból.
Az ÁR! Pedig ez a legtöbb embenek nem midegy.....
Akadnak egyszerüen jól megindokolható okok miatt akik soha nem akarnak új kocsit venni. Dehát a nagyzási mánia és a !"fogyasztói" társadalom valamint az erre épülö gazdasági szerkezet ezt indokolja.
Ezen keresnek a bankok (többel közt)rajtunk a legtöbbet.....
Elsösorban a sok sipítozó,vinnyogó,pipegö agonidegesítö karácsonyfadíszhez hasonló elektronika miatt kerülöm magam .A mindenre figyelmeztetö és okoskodó valamint valamire kényszeríteni próbáló és engem ellenrizni akaró gépet.
Gratulálok neked is meg a srácoknak is. Nagyon pöpec lett.😁
Nagyon király lett, bár kifizetni biztos fájhatott. De azért kemény, hogy mindenből van polcon a szervizben felújított. Ez még minden ráköltött forintot meg fog szolgálni. De ha úgy nézed egy modernebb dieselnél, ekkora költségbe bármikor belefuthatsz, ahhoz képest viszont nem is olyan sok.
Jöhetne több ilyen video is, szeretem a műsoraid.
Soha nem hozza vissza a belefektetett pénzt és nem is nagyon lehet látni a végét, de mint tudjuk ez a szakma nem erről szól :) Amúgy nagyon igényes javítás!
Minden forintot megért! Ezekkel 20 évig nem lesz baj tutira! Mi a terv még vele ha lehet tudni!? De már így is szép!
Köszönöm! Padlólemezt előrefelé kicsit lakatolni kel az emelési pontokkal együtt aztán alvázvédelem. Motorral kell foglalkozni meg a karosszériával kicsit, vagyis kb még még minden :) a beltér egész jó, ott csak a tetőkárpit lóg
@@tamashamvas8193 csinálj videót mindenröl! Engem érdekel nagyon az ilyen felújítás frissítés! A beltérre ha esetleg érdekel MMM interier nagyon szép a munkájuk! Sok örömet hozzá! Hali
@@krisztiankas5838 Igyekszem a többit is dokumentálni rendesen. Köszi! :)
Zene borzasztóan hangos. Szöveg alig hallható. Sajnos...😔
Szerintem a 800k nem sok egy ekkora művelethez képest. De amúgy g*ci jól néz ki! 😃
Nagyon szèp lett!!!
K takovým starým autům se musíte chovat velmi dobře, protože jejich jízdní vlastnosti se nedají srovnávat s těmi dnešními auty, mám v autě E36, novou konzoli pod motorem, dnes jsem to vezl k mechanikovi do Prahy. Vidím, že se ti líbí i v Maďarsku. Díky za video, jsou tam anglické titulky??
800.000Ft az első futóművel együtt?
Csak a hátsó szereléssel, lakatolással, alvázvédelemmel és négy új féknyereggel tárcsákkal együtt.
@@tamashamvas8193 első futóműrol van videó ? Valahogy kimaradt :/
@@lacike767 Arról csak cikket találsz a Vezessen, akkor még nem forgattam róla videót sajnos.
Egy elérhetőség lenne hozzájuk?
Szia, a sroth.vfts@gmail.com email címen tudsz egyeztetni Sróth Lóránttal.
300e +107e +95e = / 800e , hogy jön ki a 800 ezer ?
Szia, ezek csak a nagyobb tételek, rengeteg apró alkatrészből is új került be, amit két a4-es oldalon keresztül sorolhatnék, plusz még ott a munkadíj is.
@@VezessTVChannel OK.
800 000 ft nem olyan sok ha többé nem kell vele baxakodni
Elgondolkodtató....
Nem rég vettem egy e46-ot, amin megtörtént ugyan ez a felújítás, korrekt kémiai kezelés híján már most úgy néz ki mint a 10-12 éves kocsiké.. simán visszarohadt, lepattogott. Senkinek nem ajánlom ennyi pénzért… puszta jó indulatból kommenteltem, h megspóroljátok ezt a pénzt.
Szia! Hasznos hogy kegosztottad a tapasztalatod! Én is gondolkodom ilyesmin, ezek szerint valami más módszer kell? Szemcseszórás + szinterezés? Tartósság lenne a cél.