Bang mau tanya ..... Saya mau bor up motor beat karbu saya, pake piston fim dengan harga 200 rb an apakah terjangkau kualitas nya dengan harga segitu Maaf pemula 🙏
ada harga ada kualitas tentunya, tp jk hanya dibuat harian ga masalah, bahkan npp pun banyak juga yg di buat touring bahkan race. kita jg pakai Fim di roadrace kita
Vario 125 oversize 200 dapet di ukuran 54mm. Rekomendasi piston yg awet pakai merek apa ya mas ? Buat harian, oli rutin per 1.500km. Soalnya pake merek biasa bru 5 bln udah ngebul lg. Semoga di jawab, terimakasih sehat selalu
Itu ktc yg casting kayaknya klo compare BRT y menang BRT lah dari desain nya aja bagus BRT yg forging sepertinya semakin besar lubang oli menandakan piston perlu pelumas yg lebih klo dikasih lubang kecil mungkin bisa pecah rata rata setahu saya piston forging lubang oli nya kecil" semua klo lubang nya besar" rata rata casting
Aslmlkum.. minta solusi & saran nya ya mas bro.. motor saya karisma sdh pernah os 0,25 & sampai saat ini Alhamdulillah aman belum ngebul walau mulai agak berisik sedikit, waktu itu pakai merk Npp.. klo mau ganti piston ukuran yg sama OS 0,25 pakai merk Fim yg agak jenong apakah masih bisa..? Atau lebih baik naik 1 step jadi OS 0.50 & pake piston Fim Kaze..atau bgmn yg paling baik & tepat, aman menurut sampean..??? Itu aja sih, makasih..sehat & sukses selalu.. mohon di jawab ya masee.. wassalam 🙏🙏🙏
Waalaikumsalam. Masih bisa mas, nanti dilihat dulu apakah masih aman dan bagus boringnya. JK masih oke, pakai dengan ukuran yg sama masih bisa mas. Tp JK sudah terlalu oblak / cacat maka harus naik ke ov 50 . Untuk piston sama aja mas, ada harga ada kualitas 👌. Amin,
@@BVJMotovlog oke makasih mas bro.. bener juga sih, di bongkar lalu di lihat dulu kondisi nya, baru bisa di putuskan & di pastikan harus bgmn.. wuiss saya subkreb mas bro.. suwun Yo.. 🙏🙏🙏
@@BVJMotovlogmas mau nanya motor saya pcx 150 ,kondisi vampire oli rencana mau naik os ,motor dipake harian pp kerja 40 km ,lebih baik naik os 50 apa 100 ,dan apa aja yg harus dibeli selain piston ?🙏
Khusus untuk motor bore up kompresi yg lumayan tinggi/tingi lebih baik jangan pakai fim,ring piston cepet aus,terkecuali kalau untuk motor harian/sekedar oversize.Kalau bore up trus main kompresi pakailah piston yg racing atau piston forging lebih aman
@@ABudWooow iya makanya saya gak rekomendasikan kalo untuk bore up harian pakai fim, kaena udh beberapa kali mengalami kasusnya pecah didudukan ring piston
@@Tamstamaaa saya juga dapat rekomendasi dari mas hendro HDR mitra tehnik di mio saya piston 63 pakai LHK casting ktanya mas hendro lebih baik dari BRT forged
Kalau FIM yg casting asal kompresinya gak lebih dari 12 masih oke, tapi saran mentoknya di 11 saja. Klo FIM yg forging boleh agak ditinggikan kompresinya.
Mau nanya abang abang, Saya vario 150 new led 2018 Vampir oli karena pemakaian extrem ojol, sehari 100 Km -+ start pagi jam 5 an sampai jam 12 siang Lalu istrirahat keluar lagi setelah ashar sampai malam jam 10 an malam Untuk motor stop and go wilayah jakarta, Rencana mau Korter namun masih bingung untuk pemakaian piston nya karena berbagai merk Yang saya tanyakan minta rekomendasi untuk piston yang super kuat untuk pemakaian ojol alias awet Untuk yang di incar ketahanan nya dan ke awetan, blok ori apakah tepat os ke 50 Untuk oli rutin ganti 10 hari sekali (1000 -1500 km) sebelum nya waktu belum vampir pergantian di 14 -20 hari ( 2000 - 3000 km )
Saya pakai fim, ring udah ganti rik. Emang ga jebol/baret mas.. aman banget, Tapi abis ditinggal semalem abis touring tipis paginya gabisa nyala, ternyata sehernya cuil mas🤣, kalo orang jawa bilang mletek wkwkwkw.. padahal cuma kompresi 11:7, abis dibongkar untung liner aman emang sekernya aja yg gakuat😢
Mohon maaf. Agak melenceng mas mau tanya untuk masalah bubut/coak piston. Itu masalah hitungan langsung tukang bubut atau konsultasi sama mekaniknya dulu🙏
Mas mau tanya, dr sekian merk perbedaan ukuran nya gmn ya mas,contoh size 70 dr beberapa merk pasti ada yg lebih besar atau lebih kecil. Bisa di buatkan komparasinya gak mas. Ini bakal konten yg bermanfaat.
@@BVJMotovlog Mau nanya abang abang, Saya vario 150 new led 2018 Vampir oli karena pemakaian extrem ojol, sehari 100 Km -+ start pagi jam 5 an sampai jam 12 siang Lalu istrirahat keluar lagi setelah ashar sampai malam jam 10 an malam Untuk motor stop and go wilayah jakarta, Rencana mau Korter namun masih bingung untuk pemakaian piston nya karena berbagai merk Yang saya tanyakan minta rekomendasi untuk piston yang super kuat untuk pemakaian ojol alias awet Untuk yang di incar ketahanan nya dan ke awetan, blok ori apakah tepat os ke 50 Untuk oli rutin ganti 10 hari sekali (1000 -1500 km) sebelum nya waktu belum vampir pergantian di 14 -20 hari ( 2000 - 3000 km )
Bahan yang awet buatan dari bahan apa karena bahan gak bisa bohong sesuai harga ada harga ada bahan barang nya kulitas nya
Bang mau tanya .....
Saya mau bor up motor beat karbu saya, pake piston fim dengan harga 200 rb an apakah terjangkau kualitas nya dengan harga segitu
Maaf pemula 🙏
ada harga ada kualitas tentunya, tp jk hanya dibuat harian ga masalah, bahkan npp pun banyak juga yg di buat touring bahkan race. kita jg pakai Fim di roadrace kita
Mas mau tanya LHK yang kisaran harga -+400an itu casting apa forrging?
kalau untuk harian rekomendasi mana sama BRT?
Mending pake
Brt yg forget sy pake mio
Bore up 58 full brt awet
Saama barang baru nerapin di mio bulan lalu, klep 29 24 spek 58.5 buat harian 50km@@susantosanto2494
Bang kalau pasang blok brt dan piston forged 53.40mm di motor supra fit apakah pnp..? 🙏
Rekomen piston buat liner carbon dong mas, kompresi 11:1, 64 harian turing 🙏
Vario 125 oversize 200 dapet di ukuran 54mm. Rekomendasi piston yg awet pakai merek apa ya mas ? Buat harian, oli rutin per 1.500km. Soalnya pake merek biasa bru 5 bln udah ngebul lg. Semoga di jawab, terimakasih sehat selalu
bisa kawahara atau moto1
Itu ktc yg casting kayaknya klo compare BRT y menang BRT lah dari desain nya aja bagus BRT yg forging sepertinya semakin besar lubang oli menandakan piston perlu pelumas yg lebih klo dikasih lubang kecil mungkin bisa pecah rata rata setahu saya piston forging lubang oli nya kecil" semua klo lubang nya besar" rata rata casting
Kocak casting kok di compare sama forged
Forged SMA forged lah
Ktc forged kelas menang , Made in Taiwan jelas
Apa iyaa??
@@deliksumantri5413 kalau piston casting lhk dengan piston original yamaha scorpio bagusan mana?
Sy mau bore up gl max ke 150
Mending npp atau lhk
Buat harian ,jarang luar kota??
Aslmlkum.. minta solusi & saran nya ya mas bro.. motor saya karisma sdh pernah os 0,25 & sampai saat ini Alhamdulillah aman belum ngebul walau mulai agak berisik sedikit, waktu itu pakai merk Npp.. klo mau ganti piston ukuran yg sama OS 0,25 pakai merk Fim yg agak jenong apakah masih bisa..? Atau lebih baik naik 1 step jadi OS 0.50 & pake piston Fim Kaze..atau bgmn yg paling baik & tepat, aman menurut sampean..??? Itu aja sih, makasih..sehat & sukses selalu.. mohon di jawab ya masee.. wassalam 🙏🙏🙏
Waalaikumsalam. Masih bisa mas, nanti dilihat dulu apakah masih aman dan bagus boringnya. JK masih oke, pakai dengan ukuran yg sama masih bisa mas. Tp JK sudah terlalu oblak / cacat maka harus naik ke ov 50 . Untuk piston sama aja mas, ada harga ada kualitas 👌. Amin,
@@BVJMotovlog oke makasih mas bro.. bener juga sih, di bongkar lalu di lihat dulu kondisi nya, baru bisa di putuskan & di pastikan harus bgmn.. wuiss saya subkreb mas bro.. suwun Yo.. 🙏🙏🙏
Mas lebih baik mana ya lhk atau moto1 untuk kompresi 12sekian, dan lebih kuat mana? Buat honda sonic
Moto1 yg apa ini mas ?
Forged mas
lebih baik LHK walaupun casting tapi lebih bagus dari forged yg murah
Piston murah kek king lan ern atau thaland merek laen bawah 100 ribuan
Rekomended yang mana
Mas aku baru habis Aus Block seher moto1 63 nmax old udh jalan 1tahun sekarang pake seher fim 63,5 aman ga itu pake Rpm atas?
Aman sih mas, kita pernah buat konten dengan fim di X-Ride roadrace kita
@@BVJMotovlog baik mas Makasi
Npp untuk motor lngsir 1th ngebul..untuk hriyan aman. Klk tuk yg berat gua msh nyaman ori
ORI oke mas, . . Kalau npp ya begitu 😀
@@BVJMotovlogmas mau nanya motor saya pcx 150 ,kondisi vampire oli rencana mau naik os ,motor dipake harian pp kerja 40 km ,lebih baik naik os 50 apa 100 ,dan apa aja yg harus dibeli selain piston ?🙏
mas minta saran, jika mau naikan kompresi kira² ke 12-13 mending pake piston yg dari merek apa yg kisaran kuat buat high compresi
Motornya apa mas ? Bisa pakai lhk, moto1 forget,
@@BVJMotovlog motor mx king mas
Apakah piston LHK recomended buat harian touring
Rekomended mas
Kalo pakai blok paketan sama piston dari ktc gmna bang ukuran 63 mm apakah kuat bang ?
Mas saya mau Ambil paket Block bore up BRT nih buat scoopy esp, tapi dari mas sendiri ada rekomendasi merek lain?
Kalau rekomendasi yang bagus, semua part BRT, moto1, ktc dll kita juga pakai dan bagus serta aman mas, tinggal sesuaikan budget dan feel nya
Bang rekomendasi bt vixion new led blok seher dan sehernya yg kuat bt harian 200 km itu apa ya
Sesuaikan budget mas, semua yg kita ulas itu bagus ko
Lhk casting apa moto1 forged mas untuk kompresi 12 harian
LHK mas
Lhk no counter om
Kompare soal berat piston??
lebih ringan mana antara kawahara dan FIM??
Fim
@@BVJMotovlog kalau soal durability, lebih tahan yang mana??
@@corneliussianturi476 fim/npp
Mas klo piston kawahara, moto1 mana lebih bagus?
Sekelas mas, keduanya bagus. Tinggal budgetnya aja
Saran om yang kuat sampai 3th buat beat karbu dana 900 kira" Mending pake apa om
Klo buat harian fim juga aman mas klo mau bagus ya LHK klo mau yg lebih bagus ya FJN
Kalo yg lumayan dan awet ya fim kalo mau lebih emang lhk atau brt atau ina pro
👍👍
Katanya ada treatment khusus ya bang kalau pake piston kawahara
Tapi banyak kabar soal piston fim itu ringnya lemah bgt, fakta kah?
ring fim lebih tipis dari kawahara( RIK) dan ring lhk jadinya pasti lebih aus klo untuk mesin bore up harian, kcuali untuk balap yg sekali pakai
Khusus untuk motor bore up kompresi yg lumayan tinggi/tingi lebih baik jangan pakai fim,ring piston cepet aus,terkecuali kalau untuk motor harian/sekedar oversize.Kalau bore up trus main kompresi pakailah piston yg racing atau piston forging lebih aman
@@ABudWooow iya makanya saya gak rekomendasikan kalo untuk bore up harian pakai fim, kaena udh beberapa kali mengalami kasusnya pecah didudukan ring piston
@@Tamstamaaa saya juga dapat rekomendasi dari mas hendro HDR mitra tehnik di mio saya piston 63 pakai LHK casting ktanya mas hendro lebih baik dari BRT forged
@@ABudWooowsaya piston fim 68mm ringnya saya ganti pke pnya moto1 kok pas yah😅 olh piston yg moto1nya dah sempal jdi saya ambil ringnya pasang di fim
mas kalo nmax old blok std porting noken, mau ambil fim kira2 ukuran brp enaknya buat harian?
Buat 58tu aja mas. . Wenak
Blok ktc bisa di lemer/naikin oversize ga ya?
Mas kalo blok brt piston rekomendasi harian touring apa ya? Suwunn mas
Yang kita review itu yg biasa kita aplikasikan mas, tinggal budget aja
Saya bor up mio m3 full brt dan daytona abis 5rb min😅 bahkan melar sampe 6rban
Gpp mas, yg penting puas, awet
@@BVJMotovlog iyaa min
3 tahun pake fim 66 buat touring baru ngebul
suip
Mas tkrj sama kitaco bagus mana mas
Mas mtr saya beat Deluxe cham T1 brt tapi pakai piston fim apa awet mas buat touring dan harian? 🙏🙏semoga di jawab🙏
Kalau FIM yg casting asal kompresinya gak lebih dari 12 masih oke, tapi saran mentoknya di 11 saja. Klo FIM yg forging boleh agak ditinggikan kompresinya.
kalo untuk blok ori aerox cocoknya pakai seher apa mas untuk keawetan dan keamanan?
Kawahara, moto 1, lhk, fim
Mau nanya abang abang,
Saya vario 150 new led 2018
Vampir oli karena pemakaian extrem ojol, sehari 100 Km -+ start pagi jam 5 an sampai jam 12 siang
Lalu istrirahat keluar lagi setelah ashar sampai malam jam 10 an malam
Untuk motor stop and go wilayah jakarta,
Rencana mau Korter namun masih bingung untuk pemakaian piston nya karena berbagai merk
Yang saya tanyakan minta rekomendasi untuk piston yang super kuat untuk pemakaian ojol alias awet
Untuk yang di incar ketahanan nya dan ke awetan, blok ori apakah tepat os ke 50
Untuk oli rutin ganti 10 hari sekali (1000 -1500 km)
sebelum nya waktu belum vampir pergantian di 14 -20 hari ( 2000 - 3000 km )
vampir oli brati berasep di knalpot ? spek nya apa emg
kalo piston riko gimana mas
belum pakai mas
Minta saran mas saya mau bore up ninja mono ke 74 mm piston apa yang cocok dan awet?
Lhk oke mas
klo lhk vs brt vs ktc bagus mana?
saya pilih lhk
Bank biar padat kompresi ya gunanya cara ya
Hbs pasang fim 90 dm 68 baru beberapa jam aja udah kasar. Kemungkinan gagal kolter
bisa jadi
Seher fim kalo di bikin kompresi 13 kuat gk om? Pemakaian harian
Turunin lagi mas
@@BVJMotovlog ada saran seher yang cocok untuk kompresi 13 ga om?
Kuncinya diring mas bro jantungnya, kalau bancai ring cepat habis ya pasti ngejim😅
Saya pakai fim, ring udah ganti rik. Emang ga jebol/baret mas.. aman banget,
Tapi abis ditinggal semalem abis touring tipis paginya gabisa nyala, ternyata sehernya cuil mas🤣, kalo orang jawa bilang mletek wkwkwkw.. padahal cuma kompresi 11:7, abis dibongkar untung liner aman emang sekernya aja yg gakuat😢
@@hansenalx3792bisa kah pakai ring rik?
piston LHK casting lebih baik dari BRT FORGING@@hansenalx3792
LHK buat nmax kompresi 13 enak gak ya mas?
Enak mas
Vixion up ke 60 pake seher apa yg bagus bang
Banyak pilihan mas, sesuaikan budget. Dr Kawahara, moto1, sama lhk
Mas pernah pasang blok xtr??
Apakah aman buat harian?
pernah, aman mas. bagu kok
Mas kawahara vs ori CS1 mending mana ya?
Ori cs 1
Kalo piston TDR gimana kualitas nya untuk harian kompresi 11-12
Bagus kok mas
Ntara lhk atau kawahara mas rekomendasine njenengan mas??
Lhk mas
Kalau piston FIM sama BRT menurut abang lebih awet yg mana ya bang?
Kualitas nya bagus BRT, Krn harga jg lebih mahal
Tergantung dari perawatan kita juga gan. Percuma piston mahal tapi beli oli yg mahalan dikit gak mampu. Sesuai budget dan kebutuhan aja
@@xionghere666 klo pemakaian sama normal ya tentu lbh kuat BRT lah
@@r1r132 lah kan saia sebutnya kalo perawatannya beda. Kalo sama, ya jelas yg mahal wkwkwk
@@xionghere666 begitu jga yg murah lngsung ambrol klo salah dikit dlm kolter n pemakaian
Prnah Pke piston fim d MX rontok bagian garis2 ringngy😭
😭
moto 1 cina jg ronttok
Paling ringan yg mana om? Biar gk geter
Fim ringan mas
@@BVJMotovlog sma brt ringan mna mas
Brt ringan
60mm pin 14 flat pake punya apa om? Makasih
Klx
mas itu yg blok ktc 62 pnp ga mas ke vario 150 old atau bagian head ada yg di rubah?
pnp mas
@@BVJMotovlog mas klo suruh pilih bagus mna mas bore up kit 61 moto 1 atau bore up kit 60 ktc? mohon di jawab mas 🙏🏼
@@aliftahuda8961 ktc
@@aliftahuda8961ktc aja mas, moto1 china agak kurang mas hehe
kalau seher Kawahara yg 63 bisa dpt kompresi rendah om?
Bisa mas
Bang numpang nanya lhk di pasang cbr 150 old bisa gak ya ketinggian gak
Bisa mas
Mas klo saya bore up pakai piston fim itu biasanya maksimal kompresinya berapa ya gan klo untuk harian?
biasa kita pakai maksimal 11-11,5
@@BVJMotovlog untuk kompresi 12 masih mampu ga mas
Bang pernah pakai piston high speed ndak? Kira2 top ring piston sama dengan fim ndak ya
Lhk, ikk fjn, lebih tebel mas
@@BVJMotovlog yg top ring piston sejajar dengan fim apa aja gan .. Kmren beli moto1 terlalu tinggi selisih top ringnya
Moto1 ring nya tipis
Kalo piston LHK di bikin kompresi 15:1 kuat ga bosku buat drag 201 m
Kuat mas
@@BVJMotovlog kalo piston LHK DIAMETER 66 mm itu jarak jenong mentah nya jika belum di bubut dari ring kompresi 1 sampe ke atas berapa mili bosku?
Blok vario ktc udah ga bisa di korter lg ya bang?
Ganti boringnya
Mau bertanya mas persamaan ring seher brt ada gk?
rik
Fjn dan lhk bgus mana bang.. Rekom gang mna
Fjn lebih ringan dr lhk, tp saya sendiri pakai lhk di Honda Tiger spek 300cc selama 5thn belum ganti2 dan alhamdulilah awet
@@BVJMotovloglhk casting atau forging mas
Bang kalo blok brt crmaik baret itu bisa di korter ngga maohon bawa bang makasih🙏
Ga bisa mas
mas mau nanya, itu piston LHK bisa request gak sih buat kompresi & korter dudukan klepnya?
Cari yg mentah, lali req ke tukang bubut dan mekanik 👌
@@BVJMotovlog okey makasih infonya mas
@@BVJMotovlogkalo ngatur kompresi itu dri seher mas?
Klo Vixion standar aman pke yang mana mas buat harian ?
Sesuaikan budget juga mas. . fim juga oke aih
Kawan saya ada yg pake fim ktanya nglitik di putaran atas mas
Mas beli blok ktc dmana ?
marketplace banyak kok mas
Mas bagaimana jika piston pakai forging tapi blok masih iron casting? Apakah aman?
Tdk mslh mas, tp baik nya forging dgn ceramic
@@BVJMotovlogkalo blok keramik piston casting masih ok ga bang
klo di compare BRT sama MOTO1 better mana mas utk bore up
Moto1 yg apa dulu mas ?
Yg forging mas yg harganya mirip sama brt
untuk ketahanan atau kekuatan sama ringan nya mending lhk apa moto1 mas ? menurut mas nya
Saya pilih lhk
Bah kawahara sama lhk mending yang mana ya? 🙏
ada harga ada kualitas mas, . .
Mohon maaf. Agak melenceng mas mau tanya untuk masalah bubut/coak piston. Itu masalah hitungan langsung tukang bubut atau konsultasi sama mekaniknya dulu🙏
Mekanik baru ke tukang bubut mas
Apakah piston lhk ada yg kw mas
Ehmmmm, mungkin tidak dan mungkin iya mas. .
Mas mau tanya, dr sekian merk perbedaan ukuran nya gmn ya mas,contoh size 70 dr beberapa merk pasti ada yg lebih besar atau lebih kecil. Bisa di buatkan komparasinya gak mas. Ini bakal konten yg bermanfaat.
Siap. . Nanti kita buatkan khusus ya
Biasanya npp ukrnnya lbh kecil.. pngalaman beli piston scorpio 71mm npp lbh kecil 0,02mm klo gk salah d bnding ori/fim
@@r1r132 klo sm LHK ,moto1 dan Kawahara gmn om
Bang tolong balas mikuni sama npp buat shogun r 110 bgus mana
Bang saran mending pake piston fim / piston moto1 buat harian
sesuaikan dng budget dan kebutuhan saja, semua bagus
Kalok ktc aman nggak mas untuk harian
Kita kemarin pasang di 3 motor aman mas
LHK MAS TETEP!
Gasssss
Lhk deh selalu d hati kuat
Hahahaha 👍
harganya agak terasa😅
harganya agak terasa😅
@@kepo595 sama aja ko mas harga kaya macam moto 1, brt dkk
@@yuraprayoga5647 siap
ada😊a
Mas kalau buat satria fu tune up 155 enaknya pakai piston apa yak ?
Sesuaikan budgetnya aja mas, kita pakai semuanya. . Ada harga tentu ada kualitas
@@BVJMotovlog menurut abang buat budget 200K ambil fim atau npp ????
Mau tanya saya punya piston belum dipakai kalau disimpen berbulan bulan masih awet gak ya
Awet mas
gimana sama merk moto1 bang? katanya bagus buat bore up
Bagus mas
Assalamualaikum masa
Mau tanya kalo piston Kawahara untuk harian touring aman nggak mas kira kira
Aman mas
Lhk dah lumayan lah,buat herek harian
Tul
Bang kalau fim langkah 70 nol pakcing apa nda bang
bisa
Fim model baru yg lama ngga kaya gtu
🙏
Mas piston fim dan npp mana yg forging mana yg casting ya? rencana mau ganti piston
Ehm, kita dome dan ukur ulang serta bubut ulang untuk dapet kompresi dan ukuran yg kita ingin. .
Npp fim casting semua
coba piston RKN
siappppp
Bang klo blok brt terus seher nya kawahara bagus gk bang ?
bagus mas, kita da juga pernah pakai
@@BVJMotovlog bagusan brt se set apa brt sama kawahara atau merk lain?
Mas tinggi mana piston tiger sama kawahara mentah?
Kawahara mentah
Kawahara sama moto1 bang ?..
Kawahara (saya)
@@BVJMotovlog bagus mana mas
mas di anatara itu, yang paling ringan yg mana ya
Brt, kawahara
Paling kuat dan paling ringan yg mana om?
Uma racing
LHK udah paling mantep 🔥
Gassss
@@BVJMotovlog Mau nanya abang abang,
Saya vario 150 new led 2018
Vampir oli karena pemakaian extrem ojol, sehari 100 Km -+ start pagi jam 5 an sampai jam 12 siang
Lalu istrirahat keluar lagi setelah ashar sampai malam jam 10 an malam
Untuk motor stop and go wilayah jakarta,
Rencana mau Korter namun masih bingung untuk pemakaian piston nya karena berbagai merk
Yang saya tanyakan minta rekomendasi untuk piston yang super kuat untuk pemakaian ojol alias awet
Untuk yang di incar ketahanan nya dan ke awetan, blok ori apakah tepat os ke 50
Untuk oli rutin ganti 10 hari sekali (1000 -1500 km)
sebelum nya waktu belum vampir pergantian di 14 -20 hari ( 2000 - 3000 km )
Kawahara cocok ga bang buat harian?
gasssssss mas
Ring piston Kawahara klo udah ngebul di gnti punya npp Tiger ketebalannya Sama aj nggk mas?
Bang mau nny nh piston TDR sm BRT bagus mna iy
TDR
LHK maksimal bubut brapa mm mas. Rencana mau pasang yg 74
saya juga pakai LHK casting buat mio 63,
mas blok KTC 63 seher merk BRT aman ga?
Aman mas, selama reyen benar dan pemasangan oke
Kalo fim pake kompresi 12/13 kuat gak mas
Wanjay kompresi 12/13 wkwk
Kuat mas
Lemahhh. dikasih 11 aja masih ngeri apalagi 12/13
Bang mau tanya kalau piston Kawahara casting dikasih kompresi 12 buat harian dan touring masih aman ga ya? Mohon infonya terimakasih..
11,5 aja mas kalau harian+touring. sebenarnya 12 mampu, tp kita sesuaikan aja dengan kebutuhan supaya awet