Anche capire che il doppio anello è allacciato correttamente e ben saldo, ma che il laccetto è semplicemente sbottonato ( quindi svolazza un pó) non sarebbe male!😉
infatti non serve allacciare anche il bottoncino di sicurezza, lo hanno messo lì per sbaglio.... e meno male che vorresti fare l'istruttore!!! andiamo bene va.....
Serve a non farlo oscillare al vento, non è un bottoncino di sicurezza. Il bottoncino di plastica che si stacca con una ditata non è una sicurezza in caso di caduta. Il doppio anello DEVE essere agganciato e ben saldo, il resto del cordoncino deve essere abbottonato perchè altrimenti puó far perdere concentrazione al pilota, ma se si stacca dal bottoncino e te ne accorgi in pista non puoi farci nulla. E non vorrei fare l’istruttore, è ben diverso, sono istruttore federale da 10 anni😉
L'impennatina in uscita della 8 è sempre una goduria 😁
PRO TIP: tieni il piede sul freno dietro in uscita :-)
Magari allacciare correttamente il casco non sarebbe male!🤔
Anche capire che il doppio anello è allacciato correttamente e ben saldo, ma che il laccetto è semplicemente sbottonato ( quindi svolazza un pó) non sarebbe male!😉
infatti non serve allacciare anche il bottoncino di sicurezza, lo hanno messo lì per sbaglio.... e meno male che vorresti fare l'istruttore!!! andiamo bene va.....
Serve a non farlo oscillare al vento, non è un bottoncino di sicurezza. Il bottoncino di plastica che si stacca con una ditata non è una sicurezza in caso di caduta. Il doppio anello DEVE essere agganciato e ben saldo, il resto del cordoncino deve essere abbottonato perchè altrimenti puó far perdere concentrazione al pilota, ma se si stacca dal bottoncino e te ne accorgi in pista non puoi farci nulla. E non vorrei fare l’istruttore, è ben diverso, sono istruttore federale da 10 anni😉