Merci pour ces explications. Ces bateaux sont vraiment très impressionnants. Je reste curieux de savoir quel est le rôle de chaque membre de l'équipage surtout que j'ai l'impression que certains "pédalent".
Tout à fait, sur les 8 marins à bord 4 pédalent afin de régler les voiles. Plutôt que de tourner des manivelles manuellement ils les tournent avec leurs jambes. Les 4 autres marins sont soit "pilotes" soit régleurs (de vol ou de voiles). Les postes à bord sont fixes, avec un pilot, un régleur et 2 cyclors de chaque côté.
@@OrientExpressRacingTeam merci pour ce complément d'explication. Je ne suis pas spécialement fan de voile mais j'avoue avoir passé un excellent moment hier, vivement la suite. Une course Italie vs Nouvelle Zélande doit être spectaculaire.
Merci beaucoup pour ces explications. Comment ça se passe si grâce à la priorité, on tasse le concurrent à la limite de la boundarie? Qui est pénalisé ? Celui qui a franchi la frontière ? Ou celui qui a tassé l'autre même s'il avait une priorité ?
Excellente question ! Un concurrent doit laisser de la place à l'autre concurrent pour ne pas franchir la boundary. Du coup, si Bateau 1 franchi la boundary parce que Bateau 2 n'a pas laissé suffisamment de place pour virer de bord, Bateau 2 recevra une pénalité. Dans ce cas de figure, Bateaux 1 & 2 sont sur le même bord. Par contre, si Bateau 1 et 2 ne sont pas sur le même bord mais se croisent sur le parcours, c'est le bateau au près qui à la priorité par rapport à celui qui est au portant.
@@OrientExpressRacingTeam merci beaucoup pour votre réponse, c'est super sympa de faire cela. On va vous suivre et vous soutenir. Bonne chance sur le plan d'eau!!!
Je suis un peu dubitatif... Avec ces explications bien précises, pourquoi avoir pris la ligne de départ le plus à bâbord sur les deux premiers régates du DOUBLE ROUND ROBIN ? Est-ce une habitude inconsciente des super départ en sailGP ?? Parce que là c'est pas du tout la même affaire... On a besoin de s'ouvrir le plan d'eau. demain pas de point en jeu mais un entrainement de premier choix !!! Belle régate...
Pour ceux qui ne sont pas anglophones, un 'round-robin' en français cela s'appelle une poule ; et une 'boundary' c'est une limite de parcours. On les excuse, car ils sont dans une ambiance tellement anglo-saxonne qu'ils ne savent même plus traduire !
Bonjour Christian, c'est en raison de ces anglicismes (très nombreux dans la voile) que nous avons affiché les définitions de ces différents termes dans la vidéo.
@@Dunawayyy33= OK. Mais ça va très loin : je me demande s'il y a un équivalent français pour le mot "leg" d'un parcours. Si on dit aller ou retour il faut diviser par deux et les numérations ne correspondent plus ! Alors : qui sait traduire "leg" ?
Les courses seront visibles partout : si vous êtes en France le détenteur des droits est le groupe Canal+, mais les courses devraient également être visibles sur la chaine TH-cam de l'America's Cup.
J'ai beau essayer je n'arrive plus à m'enthousiasmer. D'énormes coléoptères conçus par des robots, des cosmonautes dont seule la tête de mouche sort du cockpit, et l'intelligence artificielle qui trace la route, ou sont passés les skippers tout en blanc qui courraient sur le pont, se battaient contre les winchs à grand renfort de muscles, la coupe était une affaire de titans elle est tombée entre les pattes de puces électroniques. La F1 est passée par les mêmes errements , et le public s'est détourné, les organisateurs ont su faire marche arrière et remettre le pilote et son équipe au centre de l'arène. Il serait bon de poser la manette de la boxe et et remettre les gladiateurs dans la fosse aux lions.
Non, ils font uniquement la phase de poule (sans que les régates contre eux comptent dans le classement) puis vont directement en finale de l'America's Cup.
Ne manque que les dates
Merci pour la vidéo.... super
Allez les gars .... donnez le meilleur on vous suit ... all the best
Merci pour ces explications. Ces bateaux sont vraiment très impressionnants. Je reste curieux de savoir quel est le rôle de chaque membre de l'équipage surtout que j'ai l'impression que certains "pédalent".
Tout à fait, sur les 8 marins à bord 4 pédalent afin de régler les voiles. Plutôt que de tourner des manivelles manuellement ils les tournent avec leurs jambes. Les 4 autres marins sont soit "pilotes" soit régleurs (de vol ou de voiles). Les postes à bord sont fixes, avec un pilot, un régleur et 2 cyclors de chaque côté.
@@OrientExpressRacingTeam merci pour ce complément d'explication. Je ne suis pas spécialement fan de voile mais j'avoue avoir passé un excellent moment hier, vivement la suite. Une course Italie vs Nouvelle Zélande doit être spectaculaire.
Super excitant. Génial d’avoir une si belle écurie française en lice. Go go Orient Express Team! 🇫🇷
Merci beaucoup pour ces explications. Comment ça se passe si grâce à la priorité, on tasse le concurrent à la limite de la boundarie? Qui est pénalisé ? Celui qui a franchi la frontière ? Ou celui qui a tassé l'autre même s'il avait une priorité ?
Excellente question ! Un concurrent doit laisser de la place à l'autre concurrent pour ne pas franchir la boundary. Du coup, si Bateau 1 franchi la boundary parce que Bateau 2 n'a pas laissé suffisamment de place pour virer de bord, Bateau 2 recevra une pénalité. Dans ce cas de figure, Bateaux 1 & 2 sont sur le même bord.
Par contre, si Bateau 1 et 2 ne sont pas sur le même bord mais se croisent sur le parcours, c'est le bateau au près qui à la priorité par rapport à celui qui est au portant.
@@OrientExpressRacingTeam merci beaucoup pour votre réponse, c'est super sympa de faire cela. On va vous suivre et vous soutenir. Bonne chance sur le plan d'eau!!!
@@maximehanot3271 Merci Maxime !
Je suis un peu dubitatif... Avec ces explications bien précises, pourquoi avoir pris la ligne de départ le plus à bâbord sur les deux premiers régates du DOUBLE ROUND ROBIN ?
Est-ce une habitude inconsciente des super départ en sailGP ??
Parce que là c'est pas du tout la même affaire... On a besoin de s'ouvrir le plan d'eau.
demain pas de point en jeu mais un entrainement de premier choix !!!
Belle régate...
Pour ceux qui ne sont pas anglophones, un 'round-robin' en français cela s'appelle une poule ; et une 'boundary' c'est une limite de parcours. On les excuse, car ils sont dans une ambiance tellement anglo-saxonne qu'ils ne savent même plus traduire !
Bonjour Christian, c'est en raison de ces anglicismes (très nombreux dans la voile) que nous avons affiché les définitions de ces différents termes dans la vidéo.
Ce ne sont pas des anglicismes, les règles du jeu sont en anglais,un point c’est tout.
@@Dunawayyy33= OK. Mais ça va très loin : je me demande s'il y a un équivalent français pour le mot "leg" d'un parcours.
Si on dit aller ou retour il faut diviser par deux et les numérations ne correspondent plus ! Alors : qui sait traduire "leg" ?
Dans quel pays pourra t'on voir les regattes à la tv ou internet? merci
Les courses seront visibles partout : si vous êtes en France le détenteur des droits est le groupe Canal+, mais les courses devraient également être visibles sur la chaine TH-cam de l'America's Cup.
J'ai beau essayer je n'arrive plus à m'enthousiasmer. D'énormes coléoptères conçus par des robots, des cosmonautes dont seule la tête de mouche sort du cockpit, et l'intelligence artificielle qui trace la route, ou sont passés les skippers tout en blanc qui courraient sur le pont, se battaient contre les winchs à grand renfort de muscles, la coupe était une affaire de titans elle est tombée entre les pattes de puces électroniques. La F1 est passée par les mêmes errements , et le public s'est détourné, les organisateurs ont su faire marche arrière et remettre le pilote et son équipe au centre de l'arène. Il serait bon de poser la manette de la boxe et et remettre les gladiateurs dans la fosse aux lions.
Les neo zélandais font il partis des 4 demi-finalistes ?
Non, ils font uniquement la phase de poule (sans que les régates contre eux comptent dans le classement) puis vont directement en finale de l'America's Cup.
OK. Les anglo-saxons vous diraient 'good luck' pour le round-robin, mais je me contenterai de vous dire : m*** !
Surprenez-nous, vous pouvez le faire.
Franck Cammas en AC... Pourquoi pas? On a bien Macron à Élysée...